Газификация - одна из вечных тем для Красноярского края, в одном ряду со строительством метро и (когда-то) новым аэропортом. По всем трем темам раньше был консенсус: этому не бывать, потому что не бывать никогда. На наших глазах каким-то образом взял и построился новый аэропорт, один из самых современных и удобных в стране. На наших глазах со скандалами, криками, хрипами началось и движется строительство метро, примерно как землеройная машина, которая долго набирает ход, а потом просто прет массой. Более того, велика вероятность, что метро будет построено в оговоренные ранее сроки. Более того, велика вероятность, что им будут охотно пользоваться те самые люди, которые говорили: "да никогда его не построят, мы эти обещания сорок лет слышим".
С газификацией сложнее по нескольким причинам. Во-первых, о ней относительно недавно заговорили в принципе. Если про метро мы слышим с советских буквально времен, то газификация Красноярского края и вообще восточной Сибири официально стартовала (то есть было принято РЕШЕНИЕ о газификации) в 2007 году. В 2008 году началось строительство первых пусковых комплексов. Нам кажется принципиально важным это подчеркнуть: до 2007 года никаких планов касательно газификации Красноярского края (да и восточной Сибири в целом) не существовало в природе.
Были планы поставлять газ с сибирских месторождений в Китай. Договор о таких поставках был подписан в 1997 году еще прежними руководителями России и Китая. Затем началась работа с документами. Реально строить начали в 2014 году, а официально газопровод был введен в эксплуатацию в 2019-м.
Поэтому, когда экономичный Егор Евгеньевич говорит, что
Руководством края и ПАО «Газпром» подписаны первые обязывающие документы. Внесены изменения в схему территориального планирования РФ. Когда ещё нет газораспределительного оборудования, сетей, потребителей, и край, в этом смысле, чистый лист, первые мероприятия — это изменения в документах стратегического планирования, инженерные изыскания, это проектные работы. Сейчас такие уже ведутся, и инженерные изыскания на местах, и получают лицензии на полезные ископаемые, и расчищают участки для объектов магистральной восточной трубопроводной системы. Заказываются работы по балансу, не только действующему, но и прогнозному, до 2035 года.
- это следует понимать так: газификация неизбежна, вопрос только в сроках. Построить магистральный газопровод длиной 700 км за несколько лет - нереально. Построить магистральный газопровод, не имея понятия о том, каков будет объем потребления на выходе, кто и как этот объем обеспечит - нереально вдвойне. Особенностью всех больших проектов является то, что они не реализуются на протяжении одного избирательного цикла, они достаточно дороги и сложны, их реализация (и сроки реализации) в достаточной степени зависит и от политической, и от экономической конъюнктуры, и ЭТО НОРМАЛЬНО.
Когда политические оппоненты действующей власти пытаются сыграть на том, что раньше-то другие сроки назывались, что есть какие-то якобы внутренние противники проектов, они прекрасно понимают все вышеизложенное, но и вы их поймите - если не возмущаться политикой действующей власти в общем и в частностях, зачем тогда нужна оппозиция и зачем за нее голосовать? А в "Единую Россию" берут далеко не всех - с судимостями, например, туда очень нелегко попасть. Дискриминация, конечно, а что делать...