​#дайджестновостейАТИ
#дайджестАссоциации_226
🚌👍 Минтранс России утвердил рекомендации для программ развития общественного транспорта.

💰 Мишустин поручил выделить дополнительные средства на городской транспорт.

🚎🚃📈 В России расширят закупку городского электротранспорта.

🚌➕🚕 Хуснуллин: Победить пробки можно, развивая общественный транспорт и такси.

🚧 В 2025 году построят и обновят порядка 26 тыс. км дорожной сети.

🛤🤖 РЖД станут крупнейшим полигоном для робототехники в мире.

🚆🛤 РЖД не исключили запуск беспилотного поезда на ВСМ Москва — Петербург.

🏙🛤 В какие города России будут построены скоростные железнодорожные магистрали?

🎟 МВД России предложило усовершенствовать систему наказания за нарушения на транспорте.

🚕 Для такси разработали программу экспериментального правового режима.

🚕🤱👫 Минтранс России прорабатывает меры поддержки пользующихся такси многодетных семей.

🚕💸 Исследование: стоимость поездок на такси в России за год увеличилась на 22%.

🚦📲 Навигаторы покажут время до красного. Московские светофоры научились передавать данные в смартфоны.

🚤 Проекты скоростных перевозок по рекам получат дополнительную господдержку.

👾📦 «Яндекс» в конце года начнёт массово производить новые модели роботов-курьеров.

🛴📈 Число штрафов для самокатчиков за год увеличилось в четыре раза.

🤳🛴 Граждане присмотрелись к самокатчикам и стали чаще присылать видео с нарушениями в службу поддержки сервисов кикшеринга.

🚌❓Общественный транспорт Ставрополя: сохранение статус-кво вместо развития?

🏙🌆 Движение вверх: почему современные мегаполисы делают ставку на вертикальный рост.

🤝 Россия и Оман договорились о сотрудничестве в области транспорта и транзита, в частности страны подписали соглашение о взаимной отмене визового режима.

🚇 Для метро Ташкента в этом году закупят 56 вагонов.

🏎👌✨ 10 лучших автомобильных дизайнов марта 2025 года.

🗺 Южный экономический коридор (между Сиамским заливом и Андаманским морем) по-прежнему рассматривается как логистическое благо для Таиланда.

🚁 Китайские компании представили в Шанхае летающие автомобили: есть ли шанс взлететь.

#беспилотныетехнологии
Настроение: «пятница» и «давайте уже после майских» 😁

​#дороги
Между Данией и Германией строят самый длинный в мире подводный тоннель

Революционный туннель Femarnbelt длиной 18 км строится под Балтийским морем между югом Дании с севером Германии. Это будет самый длинный в мире подводный модульный автомобильный и железнодорожный туннель, который значительно сократит время в пути и улучшит связь Скандинавии с Европой.

После завершения строительства вместо 45-минутной поездки на пароме поездка между Рёдбюхавном в Дании и Путтгартеном в Германии будет занимать всего 10 минут на машине или семь минут на поезде.

Ожидается, что более 100 поездов и 12 000 автомобилей будут использовать тоннель ежедневно, когда он откроется в 2029 году.

Промо-видео о тоннеле
Видео о строительстве тоннеля

​#ПДД
«Почту России» хотят поддержать за счёт водителей

Минцифры России предлагает выделить «Почте России» дополнительные 30 млрд руб. до 2030 года за счёт повышения штрафов за нарушение ПДД и сокращения скидок на их оплату. Средства пойдут на модернизацию сельских отделений связи.

В 2025 году планируется обновить 105 отделений, при этом финансирование может составлять по 5 млрд руб. ежегодно.

Источник фото: trinixy.ru

#беспилотныетехнологии
В Китае начали устанавливать в роботакси специальные ограничители, чтобы пассажиры не трогали рулевое колесо и не могли вмешиваться в управление автомобилем.

Эта нововведение повышает безопасность поездок и обеспечивает полный контроль над вождением со стороны автономной системы.

​#транспортноепланирование
Как в Японии создали города, где малыши могут бегать по делам в одиночку

Городской дизайн и культурные ценности Японии сформировали общество, в котором даже малыши могут самостоятельно передвигаться по оживленным кварталам. Этот удивительный подвиг — не случайность, а результат целенаправленного планирования городов, вовлечения общественности и культурного акцента на воспитание самостоятельности с самого раннего возраста.

Ставя во главу угла безопасность, доступность и социальную ответственность, Япония добилась поистине уникальных результатов в городской жизни. Этот успех подчеркивает потенциал городского планирования, позволяющий влиять на поведение и укреплять доверие между жителями. Уроки Японии могут послужить образцом для других стран, стремящихся создать подобную среду.

Читать статью полностью (на англ.)

Источник фото: msn.com

Как транспортное приложение отпугивает пассажиров чрезмерными требованиями по идентификации личности

Директор по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимир Валдин столкнулся с рядом системных ограничений при попытке воспользоваться транспортным приложением АТТО в Ташкенте. Эти наблюдения поднимают важные вопросы о доступности городских транспортных систем для всех категорий пользователей.

Основные моменты
Перемены в пассажирском транспорте Узбекистана, особенно в столице, радуют удобством и тарифами по принципу «чаще и дольше ездишь — меньше платишь», а также приложением АТТО.

Однако обновление приложения вызвало проблемы у иностранцев: данные платёжной карты Humo (местная платёжная система типа системы «Мир» в России) «стерлись», а восстановить их можно только через идентификацию с помощью узбекского удостоверения личности. Это усложняет использование приложения для экспатов и туристов, хотя персонализация нужна лишь льготникам (школьникам, студентам или пенсионерам).

Дополнительные недостатки текущей реализации системы включают:
— невозможность перевода средств между картами через приложение,
— необходимость личного обращения в кассу для оформления тарифов,
— разную функциональность приложения на различных устройствах,
— неудобство пополнения карт через инфокиоски (проблемы с оплатой картой).

Международный опыт показывает, что для эффективного функционирования системы общественного транспорта необходимы повсеместная доступность транспортных карт и простые способы их пополнения. Существующие ограничения не только создают неудобства для пользователей, но и стимулируют переход к альтернативным видам транспорта, в частности, к такси, что противоречит стратегическим транспортным интересам современного города.

В условиях растущей урбанизации критически важно обеспечить инклюзивность транспортных решений для всех категорий пользователей, включая иностранных граждан и туристов, без излишних административных барьеров.

Читать колонку полностью в gazeta.uz 👈

А что вы думаете по этому поводу? Поделитесь в комментариях! ⤵️

#мнение

​#опрос #беспилотныетехнологии
Почти четверть россиян готовы ездить на беспилотном общественном транспорте

«Группа Мовиста» провела опрос об отношении жителей России к беспилотному общественном транспорту и ожиданиях, с ним связанных.

Готовность регулярно ездить на беспилотном общественном транспорте
— Каждый второй — отнесся к идее с энтузиазмом или любопытством.
— Более 23% готовы регулярно ездить на таком транспорте.
— Ещё 27% хотели бы хотя бы раз прокатиться, а почти 8% — протестировать поездку всей семьей.
— Примерно 20% пока предпочитают подождать, чтобы посмотреть статистику ДТП.
— Чуть более 22% вовсе не хотят пользоваться беспилотниками.

Главные опасения россиян по беспилотному транспорту
— Возможный сбой в системе — 32%.
— Невозможность повлиять на ситуацию, если что-то пойдет не по плану — 21%.
— «Восстание машин» — 14,5%.
— Хакерские атаки — почти 11%.
— Не видят поводов для тревоги и уверены, что прогресс не остановить — 22% .

Позитивные ожидания россиян от использования беспилотного транспорта
— Строгое соблюдение расписания — 23%.
— Решение проблемы дефицита водителей — почти 20%.
— Экологическая составляющая — 17%.
— Выгода для бюджета — 15%.
— Повышение скорости движения — 13%.

24% опрошенных россиян считают, что беспилотный транспорт увеличит количество ДТП. Остальные либо не ожидают резких изменений, либо видят в технологиях способ сделать дороги безопаснее.

📋 Опрос проводился среди 3 тыс. россиян в возрасте от 18 до 54 лет в десятке крупных городов РФ.

Источник фото: Е. Самарин / Mos.ru

🚗 Что будет с транспортом и как это затронет стройку?
Посмотрели отчёт WIPO Technology Trends 2025 — вот четыре мегатренда, которые уже влияют на проекты, инфраструктуру и планирование:

1️⃣ Устойчивое движение
Электротяга, водород, альтернативные топлива.
→ значит, новые требования к зарядной инфраструктуре, электросетям и размещению оборудования.

2️⃣ Автоматизация и цикличность
Автономный транспорт, переработка, замкнутые производственные цепочки.
→ влияние на подход к стройке: модульность, префабы, меньше отходов, больше цифровки.

3️⃣ Связь и безопасность
V2X, IoT, сенсоры, цифровая инфраструктура.
→ транспорт будет «общаться» с городом — прокладываем под это каналы, закладываем в концепцию.

4️⃣ Интерфейс человек–машина (HMI)
XR, сенсорика, голос и распознавание.
→ звучит как далёкое, но влияет на навигацию, ТПУ и проектирование общественных пространств.

—

📈 Немного цифр для масштаба:
• Уже более 1,1 млн патентов по теме будущего транспорта
• Темп роста — 11% в год (в 3 раза быстрее традиционных технологий)
• Лидеры: Китай, Япония, США, Корея и Германия

—

📌 К чему это всё?
Транспорт становится цифровым, устойчивым и взаимосвязанным.
И это уже не вопрос футурологии, а новая реальность проектирования.
Плюс — появляется потребность в кооперации: девелоперы, производители, города — всё завязано.

—

Термины — коротко и по делу:

🔋 V2X (Vehicle-to-Everything)
Машины, которые обмениваются данными:
• между собой (V2V)
• с инфраструктурой (V2I)
• с пешеходами (V2P)
• с электросетями (V2G)

📍 Что даёт? Навигация, безопасность, предиктивность, интеграция в «умный город».

🧠 HMI (Human–Machine Interface)
Как человек управляет транспортом: голос, жесты, экран, XR, биометрия.
📍 Чем удобнее — тем безопаснее. И тем выше планка требований к среде.

🌐 IoT (Интернет вещей)
Машины, светофоры, парковки, заправки и прочее — всё связано между собой.
📍 Это уже не опция, а обязательная часть инфраструктуры.

—

P.S. По теме парковок:
Собираем примеры крутых решений: освещение, зарядки, элементы безопасности, нестандартные детали, неожиданные находки.
Кидайте в @productcircle_bot — разберём в следующих постах.

@productcircle

#светофор #светофорноерегулирование
Работа светофоров — прямо в навигаторе: классная технология или угроза безопасности?

ЦОДД Москвы и 2ГИС тестируют новую функцию в навигаторе: теперь там могут отображаться сигналы светофоров в режиме реального времени — текущий статус светофора и таймер, отсчитывающий время до переключения сигнала.

Технология взаимодействует с интеллектуальными светофорами, оснащенными таймерами, и отображает только те сигналы, которые соответствуют выбранному маршруту пользователя. Пока пилот работает только на шести перекрестках Москвы.

Как вы считаете: это новая удобная функция или дополнительный фактор, который будет отвлекать внимание водителей от дороги?

Источник фото: habr.com

#картография #этоинтересно
На видео — процесс сканирования спутниками поверхности Земли.

Двигаясь по орбите, они собирают информацию для составления детализированных карт: фотографируют и измеряют высоту рельефа, анализируют изменения на планете — от растительности до городской застройки.

#картография #ОТ
2ГИС «оживил» общественный транспорт: реалистичные модели автобусов ездят прямо на картах

Теперь на карте можно увидеть реалистичные 3D-модели автобусов, троллейбусов, трамваев, маршрутных такси, которые движутся по маршрутам в режиме реального времени.

Ранее транспорт обозначался на карте иконками, а теперь реалистичные модели перемещаются по карте — там же, где в городе едет автобус.

Чтобы увидеть 3D-модели транспорта, нужно включить слой «Транспорт» и реалистичные эффекты, а затем приблизить карту.

Источник фото: 2ГИС

​#дайджестновостейАТИ
#дайджестАссоциации_225
🇷🇺 Что сказал Путин на заседании президиума Госсовета: главное. Расширенная встреча была посвящена развитию инфраструктуры для жизни россиян.

👍 Правительство утвердило энергетическую стратегию до 2050 года.

🚌 Минтранс России начал приём заявок от регионов на обновление городских автобусов.

🔄🚌🚎 До 2030 года регионы обновят более 40 тысяч единиц общественного транспорта.

💰 ВЭБ.РФ вложил в проекты инфраструктуры для жизни около 1 трлн руб.

🚚💸 Регионы РФ могут получить право взимать плату за проезд грузовиков.

💸📈 Финансирование программы «Развитие транспортной системы» превысит 20 трлн руб. в период до 2030 года.

📣 Инфраструктура для жизни — в центре внимания на ПМЭФ-2025.

🎫 Утопия: эксперты оценили идею отказа от паспортных данных при оформлении билетов.

📹📈 На водителей направили объективы. Фиксирующих нарушения ПДД камер за год стало на 10% больше.

🚘📆 Минтранс России : беспилотные автомобили появятся на дорогах России к 2027 году.

🚛💸 Себестоимость автомобильных грузоперевозок в России возросла на 12%.

🚗🔌📉 Почему в России падают продажи электрокаров.

🗺🚌 2ГИС «оживил» общественный транспорт: реалистичные 3D-модели автобусов ездят прямо на картах.

🗺🛣 «Яндекс Карты»: водители стали чаще строить маршруты через платные дороги.

🛴 В России могут ввести единые стандарты для аренды самокатов.

🛴📝 Эксперт рассказала о новых правилах использования СИМ в 2025 году.

🛴⬇️ Сервисы аренды самокатов снизили их максимальную скорость до 20 км/ч.

🛴📉 SuperJob: россияне теряют интерес к поездкам на работу на самокатах.

🛴✖️ «Яндекс» предложил ограничить максимальное количество самокатов в городах.

🛴📈 Рынок кикшеринга в РФ вырастет в 1,7 раза к 2027.

🚢 Малазийский магнат и его сын выигрывают многомиллиардные энергетические контракты, чтобы сделать своего оператора оффшорных судов Yinson третьим по величине в мире.

🚁 Смелые планы Archer по поездкам на воздушном такси по Нью-Йорку, Сан-Франциско и Лос-Анджелесу.

🌉💰 Малайзия и Таиланд совместно финансируют трансграничный мост, который, как ожидается, будет завершён в 2028 году.

🚘🔌🙅‍♂️ Tesla больше не лидер рынка электромобилей Калифорнии.

🏭❌ Автобренды Китая пока не видят перспективы окупаемости производства в России.

В Великобритании впервые в мире провели испытания паровоза с современной системой сигнализации

Тестирование было успешно завершено на линии Cambrian в Уэльсе. Испытания проводились на паровозе Peppercorn Class A1 60163 Tornado, выпущенном в 2008-м местной A1 Steam Locomotive Trust.

В проекте под названием Pathfinder участвовали несколько компаний. Так, Hitachi Rail и AtkinsRéalis отвечали за разработку и выпуск бортовых устройств системы управления движением ETCS второго уровня. В свою очередь инфраструктурный оператор Network Rail выполнил их установку на паровоз.

Отмечается, что в процессе отработки технологии возникли трудности с обеспечением электропитания бортовых устройств и управлением тормозной системой. Также испытателям приходилось работать в условиях сильной запыленности, повышенных уровней шума и вибрации.

Проект должен позволить упростить и расширить эксплуатацию туристических паровозов и поездов на общей ж/д инфраструктуре Великобритании.

Фото: Rich Bolton/X, Hitachi Rail

@rollingstock

#трамвай
Испытания трамвайной линии в Братиславе

Если вы забыли, как должен вести себя современный трамвай, то вот вам кусочек видео с испытания нового участка трамвайной линии на юге столицы Словакии.

Перед вводом в эксплуатацию рельсовое полотно тестируют на возможность прохождения его вагонами на скорости 75 км/ч. Движение прочего транспорта для таких экспериментов приостанавливают.

Разумеется, в эксплуатации условия более щадящие для инфраструктуры и пассажиров, но медленным новый участок точно не будет.

Не менее впечатляющее видео, в том числе с проследованием вагона против основного направления движения, здесь👇

#анонс
22 апреля президент Ассоциации транспортных инженеров Султан Жанказиев примет участие в XVIII Международном навигационном форуме в Москве.

В качестве модератора он будет вести секцию «Навигация на транспорте. Тренды транспортной телематики, новые отрасли. Новые стимулы. Новые технологии. Беспилотные транспортные системы. Интегрированные решения. Ключевые проекты и экосистемы».

А также выступит с докладом «Риск и угрозы экосистеме беспилотного движения».

Начало секции в 15:00 (мск).
Место проведения: Конференц-зал ЦВК «ЭКСПОЦЕНТР» (павильон 8, 1 этаж).

Программа форума

#велосипедноедвижение
Прототип велосипеда со складными колесами. Интересно с точки зрения инженерного решения, а как насчёт эксплуатации? 🤔😊

​#ОТ
Комитет по развитию общественного транспорта РАТ синхронизирует деятельность с Ассоциацией транспортных инженеров

Председатель Комитета Сергей Еремин предложил синхронизировать взаимодействие Ассоциации транспортных инженеров и Комитета по развитию общественного транспорта Российской академии транспорта (РАТ).

В своих выступлениях участники Ассоциации Андрей Прохоров и Владимир Валдин рассказали о работе Ассоциации в области образовательных программ и формирования профессионального сообщества транспортных инженеров в течение 10 лет.

Члены Комитета отметили, что деятельность Ассоциации дополняет их работу, а синхронизация и координация усилий обеих организаций сделает их работу ещё более эффективной.

В ходе обсуждения участники пришли к выводу, что объединение усилий Комитета и Ассоциации откроет новые возможности для принятия управленческих решений с использованием современных программных продуктов. В итоге было решено создать подкомитет по цифровым решениям в сфере общественного транспорта.

Источник фото: public-transport.rosacademtrans.ru

​#СИМ
В Праге введут новые ограничения на электросамокаты

В Праге планируют исключить шеринговые самокаты из новой системы договоров о муниципальных парковках, что фактически приведёт к тому, что арендные средства индивидуальной мобильности будут запрещены в черте города.

На такой шаг мэрия чешской столицы пошла из-за многочисленных жалоб жителей на небезопасную езду арендаторов такого транспорта, особенно среди туристов.

При этом ограничения не коснутся велосипедов, в том числе электрических.

Кроме Праги, ограничения на использование арендных электросамокатов уже ввели в Мадриде и Париже.

Источник фото: 420on.cz

#вакансии #транспортноемоделирование
Агентство наземного транспорта Азербайджана (ALTA) ищет старшего специалиста по транспортному моделированию для работы в Баку.

Специалисту предстоит:
— разрабатывать транспортные модели проектов в области организации дорожного движения, транспорта и транспортной инфраструктуры;
— моделировать дороги, перекрёстки, транспортные хабы и т. п. при помощи программного обеспечения PTV;
— собирать и обрабатывать данные для транспортных моделей;
— рассчитывать режимы работы светофорных объектов для транспортных моделей;
— рассчитывать параметры проектов: уровень загрузки дорог, время в пути, среднюю скорость, длину автомобильной очереди, LOS и т. д.

ALTA ждёт специалистов, готовых работать и жить в Баку.

Вакансия на HH 👇

#водныйтранспорт #этоинтересно
11 марта 2025 года экипаж серийного универсального атомного ледокола «Урал» проекта 22220 завершил операцию по прокладке ледового канала в Карском море, на юге Обской губы. Впервые атомоход дошёл до мыса Каменного. Работа по прокладке канала заняла всего одни сутки (вдвое меньше, чем бы понадобилось атомоходу типа «Таймыр»).

А вчера, 13 апреля, состоялась торжественная церемония прихода в порт приписки Мурманск третьего (после «Сибири» и «Урала») серийного универсального атомного ледокола «Якутия». Переход из Санкт-Петербурга занял шесть суток. Теперь ледокол «Якутия» готов к работе в акватории Северного морского пути.

На видео: Спуск на воду атомного ледокола «Урал» 25 мая 2019 года. Санкт-Петербург, Балтийский завод.
(Атомный ледокол «Якутия» был спущен на воду 22 ноября 2022 года.)

#нормативнаябаза
Мишустин ввёл критерии эффективности научно-технологического развития России

Премьер-министр Михаил Мишустин утвердил перечень показателей, по которым будет оцениваться эффективность реализации Стратегии научно-технологического развития России. Это 15 позиций, для каждой установлены плановые значения на срок до 2035 года включительно.

Среди них:
🔹 затраты на исследования и разработки — к 2030 году они должны достичь 2% валового внутреннего продукта страны. А через 10 лет внебюджетные источники будут обеспечивать половину этих расходов;

🔹 число заявок от страны на выдачу патентов — повышение с 36,8 тысячи в 2025 году до 40,7 тысячи в 2035-ом;

🔹 разработка важнейших наукоемких технологий — в следующем году речь идёт всего о 200 технология, а в 2035 году их должно быть уже 2245, рассказала РГ.

#технологии
Volkswagen выпустил электрокар ID.3 — криптомобиль, который во время езды вырабатывает электроэнергию и майнит биткоины.

Не просто едешь, но ещё и зарабатываешь 😁

#этоинтересно
Как действует гравитация на разных космических объектах Солнечной системы.

Всех с Днём космонавтики! 😊🚀

​#дайджестновостейАТИ
#дайджестАссоциации_224
🛣🚌 Хуснуллин: к запуску пассажирского сообщения между Донбассом и Москвой всё готово.

🛣🚧 Дорожная шестилетка — по плану. Правительство утвердило список строек на 2025-2030 годы.

✈️ Госдума приняла закон о «мокром» лизинге зарубежных самолётов.

🅿️ 💵 В регионах предлагают привлечь водителей на платные парковки расширением льгот.

⚠️ В России может появиться новый дорожный знак.

🚚 На ЦКАД запустили движение беспилотных грузовиков.

🛰🚚 «ЭРА-ГЛОНАСС» начала онлайн-мониторинг беспилотных грузовиков на трассе М-11.

🚁 В России разрабатывают технологии для беспилотных аэротакси.

🚕❗️Юристы: Поправки в закон «О такси» о локализации противоречат действующему законодательству.

🚇 Смольный хочет построить 16 новых станций метро до 2035 года.

🛣 «Автодор» начал проектирование I этапа второй кольцевой автодороги вокруг Петербурга.

🇨🇳🚘📉 Россия больше не является основным направлением экспорта китайских автомобилей.

🛤 Таиланд заинтересован в российском коридоре «Север – Юг».

🚘 Waymo начинает тестирование беспилотных автомобилей в Токио: первый шаг за пределы США.

🚙🏍✨ Отчёт о выставке мобильности в Сеуле 2025 года: всё новое и примечательное.

🅿️🌳 ODA превращает парковку в Буэнос-Айресе в озеленённое рабочее пространство «OLA palermo».

🚘📲 Агентный ИИ в подключенных транспортных средствах: управляемое данными проектирование и аналитика.

Деньги от лотереи и детское Lego: как появилось легендарное колесо Фолкерка

Продолжаю формат видеороликов с озвучкой — в этот раз поговорим про Фолкеркское колесо.

Наверняка многие из вас уже видели в соцсетях фотографии этого необычного судоподъемника, но не все знают историю и цель его создания.

Интересный факт: проект, который многие называют инженерным чудом, был реализован на деньги, вырученные от проведения Британской национальной лотереи.

Остальные любопытные детали узнаете в видео — смотрите скорее 👆🏻

#технологии #этоинтересно
Знаменитое Фолкеркское колесо в Шотландии: история создания и особенности конструкции 👇

"Как компьютер для разума, так и велосипед для тела — он усиливает наши способности до впечатляющих величин!" 🚲🚀 — Стив Джобс.

Scientific American измерил эффективность передвижения разных видов на планете. И знаете что? Люди на велосипедах — просто бомба! 🔥 По затратам энергии мы эффективнее, чем птицы в полёте! 🕊️🚴‍♂️ Чтобы ты понял масштаб: велосипедист тратит всего 0.15 калории на грамм веса на километр, в то время как обычная ходьба требует в пять раз больше энергии. Представь себе — ты крутишь педали, а твоё тело превращается в один из самых энергоэффективных "двигателей" на планете. 🔋✨

Источник: Scientific American, Vol. 228, No. 3 (March 1973), P. 90

​#ПДД
В России может появиться новый дорожный знак

Минтранс России изучит предложения о целесообразности введения нового дорожного знака «Начало новой полосы» с обозначением дальнейшего направления движения. С его применением знаки 5.15.1...5.15.8 можно будет объединить в один.

Это следует из ответа ведомства депутату Госдумы Ярославу Нилову.

Сроки появления таких знаков в ПДД и на дорогах не уточняются.

Источник фото: Таван Ен

#технологии #СИМ
Kawasaki представила прототип мотоконя Corleo с водородным двигателем

На выставке Osaka Kansai Expo компания Kawasaki представила прототип уникального роботизированного мотоконя Corleo — устройство сочетает возможности мотоцикла и вездехода.

Мотоконь позволяет передвигаться по местности со сложным рельефом, включая горы, снежные склоны и каменистые участки, а также прыгать и скакать там, где обычный транспорт не пройдет.

По мнению производителя, этот проект создает новую категорию средств индивидуальной мобильности, которые откроют людям доступ к ранее недостижимым местам, сохраняя при этом безопасность и комфорт.

Kawasaki планирует запустить такие машины в производство к 2050 году, пишет ixbt.com.

Источник фото и видео: Kawasaki

​#беспилотныетехнологии
Беспилотные грузовики — теперь и на ЦКАД

Сегодня был дан страт движению беспилотных грузовых автомобилей на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД).

Ожидаемые показатели
Внедрение беспилотных технологий на ЦКАД не только повысит скорость доставки, но и снизит риск аварийных ситуаций.

Беспилотные грузовики способны двигаться со средней скоростью на 11% выше, чем обычные грузовики с водителями, достигая 90 км/ч.

Ожидается снижение расходов на топливо и комплектующие на 10-14% для маршрутов протяженностью более 1 тыс. км, а средний износ комплектующих снизится на 5%.

Простои автопарка из-за нехватки водителей сократятся, а 30% водителей можно будет перераспределить на другие направления, рассказали в ТАСС.

Источник фото: скриншот с видео

🚀 8 апреля 2010 года Яндекс запустил сервис, где пользователи из разных стран начали рисовать по спутниковым снимкам карты своих городов. С тех пор прошло уже 5479 дней, и мы вместе продолжаем творить историю.

Мы начали вести своеобразную летопись в 2020 году, когда подводили итоги десятилетия. Решили продолжить это начинание и запечатлели самые заметные события последних пяти лет.

Конечно, событий было гораздо больше: сотни городов, отрисованных во время совредов, сотни тысяч км² опубликованных аэро- и спутниковых снимков, тысячи километров панорам, тысячи релизов правок и более 250 релизов редактора.

Верим, что на этом пути произойдет еще много замечательных событий. Спасибо, что являетесь их неотъемлемой частью❤️

#картофграфия
Поздравляем Народную карту с 15-летием! 🎉 В транспортном планировании и моделировании без карт никуда. Спасибо за вашу работу!
👇👇👇

​#СИМ
Сдал биометрию — едешь быстрее?

Власти обсуждают введение идентификации по биометрии для быстрой езды на электросамокатах, электровелосипедах и других СИМ. Инициативу, в частности, обсуждали на совещании в Госдуме.

Идентификацию по биометрии предлагается ввести как меру повышения безопасности: предполагается, что она будет обязательной для катания с высокой степенью риска — на скорости от 12 до 25 км/ч, а для катания на скорости с малым риском биометрия не понадобится. Соответствующий эксперимент предлагается провести на территории Москвы в 2026 году, с начала сезона электросамокатов.

В то же время правительство стремится сохранить принцип добровольности при работе с биометрией, поэтому прорабатываются разные сценарии применения указанной технологии в сфере кикшеринга, рассказал РБК.

Источник фото: news.whoosh-bike.ru

#дороги #этоинтересно
Географические различия в обозначении расстояний

Красным отмечены страны, в которых расстояния по дорогам показаны от самого дальнего до ближайшего города, а синим — наоборот: от ближайшего до самого дальнего города.

​#авиасообщение
Строительство второй очереди аэропорта Пулково сдвинули на два года

Некоторое время назад предполагалось, что строительство может стартовать уже в 2025 году, но источники говорят, что сроки перенесли на 2027 год. Проект оценивается почти в 200 млрд руб.

Перенос связан с необходимостью внести изменения в генплан города и правила землепользования. А также причиной стала высокая стоимость заёмных средств.

После открытия второй очереди пропускная способность аэропорта может составить примерно 40 млн пассажиров в год.

Источник фото: pulkovoairport.ru

#метро #картография
Да здравствует новая старая карта метро Нью-Йорка

На этой неделе в Нью-Йорке представили обновленную карту системы метрополитена. Новая карта очень напоминает по дизайну карту метро 1972 года, которая просуществовала 7 лет, до 1979. Однако дизайнеры приветствуют такое решение, так как новая карта стала более яркой, понятной и читаемой, в отличие от своей предшественницы.

Это первая масштабная переделка карты метро, ​​представленная Управлением городского транспорта Нью-Йорка почти за 50 лет.

Иллюстрации: 1 - новая карта метро, 2 - предыдущая карта метро, 3 - карта метро 1972 года, дизайн которой вдохновил на последнюю версию карты.

Источник: nytimes.com

#ОТ
Что было закрыто синей наклейкой?

«"К сожалению, это слишком хорошо показывает состояние цифровизации в Германии" — наклейка в поезде вызвала переполох». Под таким заголовком вышел материал в немецком издании merkur.de.

Дело в том, что в региональном экспрессе, идущем в Мюнхен, наклейка на табло скрывала какую-то надпись.

Пассажиры гадали: Deutsche Bahn закрывает часть рекламы? там скрыт программный патч? или длительность задержки? Самые отчаянные дошли даже до критики всего состояния цифровизации в Германии.

Но все упомянутые предположения не соответствовали действительности. Разгадка головоломки была проще: там был заклеен бывший логотип компании Go Ahead, которая теперь существует под названием Arverio. Ребрендинг, который затянулся 😊

Источники фото: 1 - reddit.com
2, 3 - Imago / Michael Bihlmayer / merkur.de

​#дайджестновостейАТИ
#дайджестАссоциации_223
🚌✨ Цель — 85%: Минтранс России начинает обновление подвижного состава для городов «50+».

🚧💰 Правительство утвердило план дорожной деятельности до 2030 года, на который власти собираются выделить более 9 трлн руб.

🚢🇷🇺 Минтранс России разработает план по развитию транспортного суверенитета страны.

🛣📲 Регионам предлагают субсидировать обеспечение автодорог сотовой связью.

📊 В России опубликован индекс качества городской среды.

🚊 «Городские электрички»: обзор российских практик.
Часть 1: «Большая семёрка».
Часть 2: поезда в крупнейших городах.

🎓 Транспортное направление предложено включить в Стратегию развития образования на период до 2036 года.

🚧🛣 В новых регионах восстановили 4 000 км дорог.

🅿️ Парковки в регионах приведут к единому стандарту.

🎟 💸 Штрафы за нарушения на переездах предложили повысить в разы, а за опасное вождение водителей стали привлекать к уголовной ответственности, и эта практика расширяется по регионам.

🛴❓Электросамокаты забуксовали в поправках. Число аварий с СИМ продолжает расти, власти обсуждают, что с этим делать.

🔙 💵 За возврат ж/д билета придётся платить 10% от его стоимости.

🚕💸 Пассажиры опасаются роста цен на такси после обязательной локализации.

🚆💫 В состав поезда между Москвой и Питером включат люксовый вагон-гостиницу. Что известно о новом предложении для пассажиров.

🚞 Кыргызстан соединит с Китаем ещё одна железная дорога.

🕌 Мегаполис будущего: опубликованы фотографии будущей столицы Египта.

🚘📃 PONY AI Inc. получает разрешение Люксембурга на тестирование автономного транспортного средства Robotaxi и создаёт свой первый европейский центр исследований и испытаний.

🚁💷 Великобритания обещает финансирование для стимулирования услуг дронов и «летающих такси».

🚇 Начинается тестирование «преобразующей» новой линии метро Сиднея.

🪪📉 Почему немецкие земли хотят сделать получение водительских прав дешевле.

🚫 Если ущемлять, то пешеходов

Чистая ширина тротуара без опор и т.п. ерунды на магистральных улицах должна была составлять 3 метра. И это строительные нормы 1955 года.

Но что-то пошло не так.
Представляете, как за эти годы в наших городах деградировало уличное пространство для пешеходов?
Такое начудили благодаря применению изначально загородного ГОСТ 52766, разрешающего подарить пешеходам всего 1 метр тротуара.

И вот нафига это всё надо было делать, чтобы потом самим же дорожникам месить грязь или мучиться чистить эти тротуары вручную?

А теперь мы задаёмся вопросом: как развести потоки пешеходов и самокатов.

Не подскажете, кто в этом виноват?

#ОДД
Новая схема движения в городке Монтгомери озадачила жителей

Спокойно, со зрением у вас всё в порядке 😁👌 Это действительно волнистая разметка, которую нанесли на дороги в Монтгомери, штат Пенсильвания, чтобы успокоить движение.

Такая мера была введена из-за жалоб жителей на водителей, превышающих скорость.

Сначала городок рассматривал установку лежачих полицейских, но из-за уклона дороги от идеи отказались. Ранее в этом районе был установлен радар, но полицейские не могут быть там всё время. Другие способы не сработали, и следующим шагом стала волнистая разметка.

К новой разметке водителям помогают адаптироваться светоотражающие конусы и знаки. Вскоре также установят разделители полос движения.

«Зигзагообразное» решение жители восприняли с юмором, а в прессе пошёл резонанс. «Как бы там ни было, уникальный проект заставляет сообщество говорить, и мы надеемся, что повышенное внимание к проблеме поможет сделать улицу безопаснее», — отмечают местные власти.

Видео
Источник фото: CBS News Philadelphia

​#опрос
Исследование сервиса «Работа.ру» и «СберАвто»: как россияне добираются до работы

Почти каждый четвертый соотечественник использует личное авто для поездок в офис, а каждый шестой ходит на работу пешком.

🔹 Наиболее популярный способ добраться до рабочего места — наземный общественный транспорт: автобусы, троллейбусы и трамваи перевозят 27% опрошенных.

🔹 Второе место по популярности (23%) занимает личный автомобиль.

🔹 16% опрошенных ходят на работу пешком.

🔹 Электрички менее популярны — ими добираются до работы 5% опрошенных.

🔹 Альтернативные виды транспорта, такие как велосипеды и самокаты, выбирает лишь 1% респондентов.

🔹 Столько же (1%) добираются на работу на такси или каршеринге.

Время до работы
🔸 32% респондентов заявили, что тратят на дорогу менее получаса.

🔸 Для 43% опрошенных путь в один конец занимает от 30 минут до часа.

🔸 19% участников опроса добираются до работы от часа до двух, а для 5% работающих дорога превращается в настоящее испытание, занимая более двух часов в один конец.

В разных городах
По регионам предпочтения заметно отличаются. Так, в Москве на личном автомобиле на работу добираются всего 13% опрошенных, наземным транспортом пользуются 18%. Большая часть респондентов в столице, 28%, ездит на метро.

В Новосибирске, наоборот, 30% используют личный автомобиль, а 24% предпочитают наземный общественный транспорт.

В Екатеринбурге и вовсе почти каждый второй, 45%, приезжает на работу на машине и лишь каждый четвертый выбирает наземный транспорт (23%).

В Санкт-Петербурге наземным транспортом пользуются 32% респондентов, а метро — 25%. Пешком ходят 11% опрошенных.

📋 В опросе приняли участие более 3,5 тыс. респондентов из разных регионов России.

Источник фото: Freepik

#беспилотныетехнологии #такси
Китай стал первой в мире страной, выдавшей официальное разрешение на эксплуатацию беспилотного летающего такси

Китай выдал сертификаты авиаперевозчиков на эксплуатацию автономных пассажирских дронов от Управления гражданской авиации (CAAC) двум компаниям — EHang Holdings и Hefei Hey Airlines. Это даёт им право использовать беспилотные летательные аппараты для коммерческих пассажирских услуг, включая городские экскурсии.

Сертификат авиаперевозчика стал последним нормативным препятствием, которое нужно было преодолеть обеим компаниям, которые ранее получили типовой сертификат, сертификаты производства и лётной годности. Ожидается, что туризм на малых высотах станет основой нового бизнеса.

Пекин активно развивает экономику низких высот, включая технологии беспилотников и летающих автомобилей. Лидеры страны определили этот сектор как важный для экономического роста. Прогнозируется, что экономика низких высот Китая достигнет 1,5 трлн юаней (17 трнл руб.) к 2025 году и 2,5 трлн юаней (29 трлн руб.) к 2035 году. Ключевыми игроками являются стартапы EHang и Feihang Aviation, а также традиционные автопроизводители и международные корпорации, такие как Xpeng и Geely.

Источник видео: ehang.com

​#парковка
Минтранс России предложил новые правила организации парковок в регионах

Минтранс разработал рекомендации по организации парковок в российских города. В числе предложений — внедрение оплаты парковок через смартфоны и системы парковочных разрешений, а также создание механизма для населения, позволяющего сообщать о проблемах на парковках общего пользования.

Проект включает поэтапное формирование единого парковочного пространства. К долгосрочным мерам (5-10 лет) отнесены создание единого парковочного пространства и интеллектуальной системы управления им на основе цифровой платформы.

Также предлагается передать управление стоянками местным ГИБДД, а в городах с населением свыше 500 тыс. человек — создать отдельную структуру для управления стоянками. Рекомендуется проводить мониторинг целей по формированию и оптимизации парковочного пространства не реже одного раза в год для оценки достижения установленных задач.

➡️ Здесь можно скачать Методические рекомендации по управлению парковочным пространством в городах Российской Федерации. Проект.

Источник фото: gordumannov.ru

#мем #дороги
Не шутите на дороге! 😁🤷‍♂️

#ОТ #дороги
Аудитор Счётной палаты Валерий Богомолов указал на системные проблемы в сфере транспорта и дорожного хозяйства

В сфере дорожного хозяйства основная проблема заключается в нерегулярной инструментальной диагностике дорожной сети, что не позволяет подтвердить достоверность показателей нацпроекта «Безопасные качественные дороги», таких как «доля автодорог регионального и муниципального значения» и «доля дорожных сетей городских агломераций» в нормативном состоянии. Эти показатели также включены в новый нацпроект «Инфраструктура для жизни». Счётная палата ежегодно выявляет факты некачественного выполнения дорожных работ.

В транспортной сфере Валерий Богомолов отметил недостаточную эффективность развития региональных аэропортов.

За последние годы целевое значение показателя «количество введённых в эксплуатацию взлётно-посадочных полос» снизилось с 42 до 23 единиц, и по итогам 2024 года не было достигнуто.

Также он указал на недостатки в субсидировании воздушных перевозок на Дальнем Востоке, где правила ограничивают участие авиакомпаний в отборе. В результате только одна компания, «Аврора», осуществляет перевозки, но не выполняет значительного количества рейсов. Это снижает доступность льготных авиаперевозок для населения удалённых районов.

Источник фото: bkdrf.ru

В Чувашии транспортные карты получили оригинальный дизайн — с историческими отсылками и долей юмора.

Выглядит здорово!

#такси
Исследование Russian Field: более 20% россиян пользуются услугами такси регулярно

В связи с новостями о локализации автомобилей такси, компания Russian Field провела опрос «Образ настоящего» об использовании такси.

63% россиян пользуются услугами такси, из них треть — регулярно, не реже двух раз в месяц. Наибольшее использование такси наблюдается среди молодежи 18-29 лет (82%), где 28% ездят несколько раз в неделю, а 10% — каждый день.

Такси становится привычным способом передвижения, особенно в городах с развитой инфраструктурой, занимая место четвертого вида общественного транспорта.

При обсуждении регуляторных изменений, таких как законопроект о локализации такси, важно учитывать возможные последствия: рост цен, сокращение автопарков и отток водителей, отметил методолог Russian Field Илья Дорханов.

При заказе такси 82% опрошенных ставят цену на первое место (средний балл 8,3 из 10). Остальные параметры, такие как класс авто и размер салона, имеют гораздо меньшую значимость. 42% считают, что локализация в такси не нужна, особенно молодежь и жители крупных городов. Однако 60% поддерживают введение льгот для таксистов, если они перейдут на отечественные автомобили.

📋 Телефонный опрос проводился с 12 по 20 марта 2025 года по всей России. В нём приняли участие 1 603 респондента.

Источник фото: upload.wikimedia.org

#мем #авиасообщение
😁

#ОДД
Активной ленивой всем субботы 😁
👇👇👇

Полицейские перекрыли движение в Коста-Рике, чтобы ленивец спокойно мог перейти дорогу.

Nation Geographic

​#дайджестновостейАТИ
#дайджестАссоциации_222
🚧☝️ Хуснуллин призвал Минтранс России обратить особое внимание на качество ремонта дорог.

🚌🔄 Мишустин: до 85% парка общественного транспорта в РФ планируется обновить.

✈️📆 Минпромторг России анонсировал первый полёт полностью российского SJ-100 в апреле.

📉👇 Счётная палата указала на отставание от плана развития региональных аэропортов.

🅿️🙅‍♂️ Госдума отклонила законопроект о скидке на штраф за неоплату парковки.

🛤 Старовойт: ВСМ Москва – Петербург начнут строить в середине 2025 года. А также власти подготовят новые правила контроля строительства ВСМ.

🚌🚃🚎 Региональные власти станут больше заниматься автобусами, трамваями и троллейбусами.

📑🚘 Проект закона о регулировании движения беспилотных авто представят в этом году.

🚗🔌📉 Электромобили теряют заряд: их продажи в РФ в январе-феврале упали на 63%.

🚌📈 Скидку при льготном лизинге общественного транспорта и электро-LCV увеличили с 10% до 40%.

🚌💵📲 В «Яндекс Go» появится возможность оплаты проезда в общественном транспорте. Первым городом в России с такой возможностью станет Ярославль.

🚎📲 В РФ разработали импортозамещающую систему для автономного движения троллейбусов. Опытная эксплуатация начата на площадке депо № 1 в Челябинске.

🗺🧑‍🦯😎 2ГИС представил крупное обновление с улучшенным выбором маршрутов для незрячих.

🚆💧 Зачем России водородный поезд и почему его запустят на Сахалине.

🛴 «Яндекс»: самокаты стали самым популярным видом электротранспорта у россиян.

🛣 Проект скоростной автотрассы Джубга-Сочи будет готов в 2026 году. Но построить дорогу быстро не получится из-за технической сложности и дороговизны.

🪪➡️🇨🇳 Россиянам разрешат ездить со своими водительскими правами в Китае.

💸😱 25-процентные пошлины Трампа на импортные автомобили вызывают шок в автомобильной промышленности и международную критику.

🛴❓ Город Маунт-Гамбир хочет стать первым региональным городом в Южной Австралии, где электросамокаты можно будет взять напрокат, но опасается превышений скорости и того, что самокаты будут оставлять в пещерных садах.

🛳📲 Сингапур открывает учебный центр для защиты от кибератак, нацеленных на морской сектор.

🛫🗺 Австралийская Qantas запустит самый длинный авиарейс в мире в 2027 году.

​#СИМ
Самые популярные электроСИМ у россиян

«Яндекс» провёл исследование о электрических СИМ на основе агрегированных данных поисковых запросов пользователей с марта 2024 по март 2025 года, рассказали в ТАСС.

Выводы
Электросамокаты стали самым популярным видом мобильного электротранспорта в России, на них приходится почти половина всех запросов. На втором месте — электровелосипеды, замыкают тройку электромотоциклы, скутеры и мопеды.

Примерно в каждом четвёртом запросе пользователи уточняют цену или рассматривают покупку.

Интерес к моделям изменился с начала 2010-х, когда в фокусе были электровелосипеды, а самокаты только начинали набирать популярность. В 2016-2018 годах наблюдался всплеск интереса к гироскутерам, но сейчас они значительно реже интересуют пользователей.

Сравнение цен
Аналитики сравнили цены на электротранспорт в интернет-магазинах, в которые переходили пользователи из поисковика. В марте 2025 года гироскутеры остаются самыми доступными, их медианная цена — 12 тыс. руб. Электроскейты стоят 34 тыс., электросамокаты — 40 тыс., электровелосипеды — 50 тыс., а электромотоциклы и мопеды — 65 тыс. руб.

За год цены на большинство категорий снизились, особенно на электроскейты (почти в два раза). Моноколеса, наоборот, максимально подорожали — до 192 тыс. руб.

Наибольший интерес к электротранспорту для индивидуальной мобильности проявляют в Сочи, а среди городов-миллионников — в Москве, Краснодаре и Санкт-Петербурге.

Забавные запросы
Пользователи также интересовались повседневными ситуациями, связанными с использованием СИМ. Среди необычных запросов — «нужен ли электросамокат взрослому человеку?», «почему, когда едешь на гироскутере, кажется, что ты падаешь?» и «почему гироскутер говорит какие-то английские слова?».

Источник фото: Ю. Иванко / Mos.ru

#ОДД #анонс
Продолжаем день анонсов 😊

⚡️Завтра последний день регистрации⚡️ на II Практикум по организации дорожного движения, который пройдёт 10-11 апреля в Петербурге.

Участники и эксперты практикума проанализируют на групповом воркшопе реальные кейсы, в том числе уже озвученные кейсы двух проблемных транспортных узлов в Петроградском районе Санкт-Петербурга:
🔹 пересечение наб. реки Карповки — Петроградской наб. — ул. Чапаева, где имеется ряд очевидных проблем;

🔹 пересечение наб. реки Карповки — пр. Медиков — Петропавловский мост, где базовая задача — вписать автобусную остановку на треугольном островке.

Участие в деловой программе уже подтвердили эксперты:
— Андрей Мухортиков,
— Александр Егоров,
— Василий Вишневский,
— Дмитрий Грубый,
— Юлия Андреева,
— Ирина Рыкова.

Регистрация доступна до 28 марта включительно. Торопитесь!

❗️Анонс.
Трамвайный #AprilFest #ЗаТрамвай!
28.04.2025.
Телеграм-канал #ЗаТрамвай и Комитет по развитию общественного транспорта Российской академии транспорта предлагает профессионалам и энтузиастам общественного транспорта встретиться в ламповом баре в центре Москвы неподалеку от трамвайной остановки.
В программе планируется несколько интересных выступлений специалистов, после чего предлагается неформально пообщаться.
Дата проведения мероприятия понедельник 28 апреля. Несколько часов неформального общения, вкусная кухня, приятная атмосфера и янтарный напиток ( по желанию)🍺.
😃 Скучно точно не будет!
Предварительный список коллег, которые любезно согласились сделать небольшие доклады (не более 5 минут):
Сергей Еремин – приветственное слово и о вызовах в сфере развития общественного транспорта;
Влад Свириденков – о развитии трамвайной сети г. Москва;
Аркадий Гершман - передовой опыт в общественном транспорте;
Дмитрий Грубый - организация приоритета движения ОТ, сокращение на стоимости транспортной работы;
Александр Морозов – о программах развития общественного транспорта в регионах на примере Челябинска;
Александр Егоров – главные предложения к федеральному центру в части развития общественного транспорта;
Денис Фролов – о тенденциях в развитии троллейбусов.
Дайте нам знать заполнением опроса ниже, если вы заинтересованы прийти на #AprilFest #Затрамвай!.
В случае, если вы готовы записаться уже сейчас, можете пройти по ссылке: https://forms.gle/fT2vmBfULixucDucA
#AprilFest #трамвай #Затрамвай

#троллейбус #ОТ
В Екатеринбурге найден способ, как привлечь пассажиров пользоваться троллейбусами: стендап-объявления от водителя.
Даёшь такое в каждый троллейбус! 😁

Источник видео: mariyausmanovaa

Стартует пятый поток онлайн-курса «Организация дорожного движения»

Всех, кто хочет к майским праздникам обзавестись новыми знаниями и удостоверением о повышении квалификации, ждём на пятом учебном потоке онлайн-курса «Организация дорожного движения».

За четыре недели курса мы поработаем над практическими домашними заданиями, проведём экспресс-аудит реальных проектов, разберём рекомендации по реальным объектам и, конечно, обсудим изменения в нормативных документах, в том числе недавние нововведения в ГОСТ Р 52289-201 о новых дорожных знаках.

Каждому гарантирован сертификат участника и годовой доступ к учебным материалам, включая цифровую библиотеку Ассоциации.

Стартуем 7 апреля, закончим 5 мая. Присоединяйтесь! 🙌

Регистрация | Программа

​#пешеходноедвижение
В Париже 500 улиц объявят свободными от автомобильного движения

Парижане одобрили проведение референдума о закрытии ещё 500 городских улиц для автомобилей, освобождении места для пешеходов, велосипедистов и зелёных насаждений, а также о ликвидации 10% существующих парковочных мест, сообщает Bloomberg.

С 2020 года уже было озеленено и очищено от автомобилей 300 улиц.

Цель состоит в том, чтобы сделать пешеходными от пяти до восьми улиц в каждом районе. При этом весной будут проведены консультации с местными жителями, чтобы определить, какие трассы будут наиболее подходящими, а средний бюджет составит 500 тысяч евро (46 млн руб.) на улицу.

Эту инициативу одобрили 66% избирателей, информировали в мэрии Парижа.

Источник фото: bloomberg.com

Открываем практику для тех, кто готов делать крутые проекты!

Градостроительный практикум Института Генплана Москвы — не просто практика. Это возможность поработать с реальными задачами, добавить в портфолио проект уровня «вау!» и получить опыт, который ценится на рынке. Как это было? Читайте здесь!

В 2025 году работаем над градостроительным благополучием города Касимова Рязанской области. Здесь история встречается с будущим! Будем не просто благоустраивать, а проектировать среду, решать транспортные вопросы и влиять на развитие территории.

✋ Подайте заявку до 4 апреля!

#технологии #беспилотныетехнологии
Тестирование автопилота Tesla, использующего информацию с видеокамер, показало, что система не способна различать реальную дорогу и нарисованное изображение 🤷‍♂️

#ОТ
Союза пассажиров предложил дать время потенциальным пассажирам передумать о покупке о билета, но Минтранс России не поддержал эту идею

Перевозчикам предложили ввести «период охлаждения» при покупке билетов на поезда и самолёты. Минтранс России попросил ОАО РЖД и авиакомпании оценить идею.

По оценкам Союза пассажиров, доля пассажиров, которые совершают ошибки при выборе даты или направления, не превышает 3% и право на бесплатное переоформление или отказ от билета не обрушит экономику перевозок. Но эксперты отрасли отмечают, что бесплатные возвраты в случае внедрения инструмента возрастут или обернутся злоупотреблениями перекупщиков, рассказал КоммерсантЪ.

Минтранс России не поддерживает введение «периода охлаждения» при покупке невозвратных билетов на поезда дальнего следования и самолёты, эта позиция проработана с перевозчиками, сообщили ТАСС в пресс-службе министерства.

Введение «периода охлаждения» для пассажиров при оформлении проездных документов, позволит недобросовестным и неуполномоченным физическим лицам бронировать проездные документы с целью их дальнейшей перепродажи. Существует риск того, что недобросовестные пассажиры смогут оформлять несколько авиабилетов, удерживая при этом места в своих личных интересах, тем самым создавая искусственный дефицит и снижая доступность билетов. В связи с этим Минтранс России считает нецелесообразным введение «периода охлаждения» для проездных документов, оформленных по «невозвратному» тарифу,
— отметили в министерстве.

Источник фото: els24.com

Интересная технология лежачего полицейского в Швеции 🤔

Залипательная физика 👁👁

#мем
😁

​#дайджестновостейАТИ
#дайджестАссоциации_221
💵🛣 Финансово-экономическое состояние организаций дорожного хозяйства в фокусе внимания Минтранса России.

💰 Минтранс России: на транспортный нацпроект будет выделено 7,8 трлн руб.

🚌↔️🚃Автобусы или трамваи: как обновится общественный транспорт в российских регионах к 2030 году.

📊 Транспорт России — 2024: как изменились пассажиропотоки, количество персонала и зарплаты?

🚌📲 В Госдуме обсудили реализацию проектов цифровизации транспортного комплекса.

🛴 В МВД России назвали основные требования для пользователей электросамокатами.

🛴🥷 Открытый прокат: каких схем ждать от мошенников с началом сезона электросамокатов.

🆓 Российская логистика перестала зависеть от импортных деталей и технологий.

🚗🌱 Какая альтернатива электрокарам поможет сохранить экологию российских городов.

🚚 На М-11 за два года эксперимента число беспилотных грузовиков выросло до 67.

🚕📲 «Яндекс Go» запустил виртуальную очередь для заказа такси при пиковом спросе.

🗺 Как регионам Дальневосточного федерального округа включиться в мировые транспортные потоки.

🚁 Virgin Atlantic и Joby Aviation запускают аэротакси между аэропортами и городами Великобритании.

🚙 Автомобильный вторичный рынок: краеугольный камень промышленного и мобильно будущего Европы.

🛬💧 BPCL разработает первую экосистему самолётов вертикального взлёта и посадки на водородном топливе.

⏱️📲🚗 Зумеры используют ИИ для поиска лучшего времени для покупки нового автомобиля (и вы тоже можете).

👾🚧 Гонконг принимает закон о кибербезопасности для «критической инфраструктуры».

🪪❌ Конец MetroCard в Нью Йорке: оператор MTA устанавливает окончательную дату поэтапного отказа.

​#опрос
На чём предпочитают путешествовать россияне

75% опрошенных российских туристов предпочитают путешествия на машине, приводит результаты опроса КоммерсантЪ. 30% из оставшейся четверти ограничивает лишь отсутствие личного транспорта.

Средство передвижения участники опроса готовы арендовать и на месте: к мультимодальным (с пересадкой с общественного транспорта на арендованный) путешествиям готовы 77% опрошенных.

Опыт путешествий на арендованных домах на колесах имеет лишь 40% опрошенных, но 90% оставшихся респондентов хотели бы его получить. Сформированной культуры такого туризма нет, потому что большая часть автодомов находится в персональном владении, пишет издание.

Источник фото: m-strana.ru

#СИМ
Главное, чтобы не по тротуарам 😁🛴

#такси
На такси — в очередь

«Яндекс Go» запустил виртуальную очередь для заказа такси (тариф «Эконом») при пиковом спросе. Новая функция помогает оптимизировать заказ такси после массовых мероприятий.

Первыми смогут уехать те, кто заказал такси раньше. Пассажиры в режиме реального времени увидят своё место в очереди и то, как она продвигается. Это поможет им принять решение: оставаться в очереди и ждать машину в «Экономе», заказать такси в другом тарифе или добраться на общественном транспорте.

Когда часть пользователей выберет другие способы уехать, спрос на «Эконом» будет уменьшаться, свободных водителей станет больше, и цена на поездки начнёт снижаться.

Во время тестирования в городах-миллионниках виртуальная очередь в месте проведения массового мероприятия могла превышать 100 заказов. В среднем, машина назначалась за 3-10 минут. Если спрос значительно превышает число водителей рядом, а место проведения мероприятия находится в удалении от маршрутов общественного транспорта, то ожидание может быть дольше, рассказали в пресс-службе «Яндекс Go».

Источник фото: roxe-taxi.ru

#технологии
Придумайте заголовок к фото 😁

#СИМ #ПДД
Стартует сезон СИМ, в связи с чем ТАСС напоминает, какие правила дорожного движения (ПДД) на данный момент действуют для электросамокатов и других СИМ.

Действующие ПДД:
— в жилых и велосипедных зонах, а также на дворовых территориях скорость не должна превышать 20 км/ч, во всех остальных случаях максимальной считается скорость 25 км/ч;
— нельзя ездить по автомагистралям и обочинам;
— нельзя обгонять или объезжать другие транспортные средства слева, в том числе припаркованные автомобили;
— нужно уступать дорогу всем участникам движения при выезде из жилой зоны и при пересечении дороги вне перекрёстков;
— пешеходу отдаётся приоритет в случае совместного передвижения;
— для езды по проезжей части нужно следовать по ходу движения транспортных средств;
— запрещена буксировка;
— движение по проезжей части осуществляется в один ряд;
— в велосипедной зоне можно двигаться по ширине всей проезжей части;
— необходимо спешиться или замедлить движение, если при езде по тротуару, пешеходной дорожке или зоне, а также обочине создаются помехи для движения пешеходов.

Возрастные ограничения
До 7 лет ездить на электросамокатах и других СИМ дети могут только в сопровождении взрослых. Передвигаться на СИМ можно по тротуарам, пешеходным дорожкам и зонам. В возрасте с 7 до 14 лет к списку допустимых локаций добавляется езда по велосипедным дорожкам.

Водители старше 14 лет должны руководствоваться следующими правилами:
— можно ездить по тротуару, пешеходным зонам или дорожкам, если масса средства индивидуальной мобильности не больше 35 кг;
— кроме того, на вышеперечисленных зонах не должны быть велосипедные или велопешеходные дорожки, а также полосы для велосипедистов;
— движение по правому краю проезжей части разрешено, если СИМ оборудовано фарой, световозвращателями, звуковым сигналом и тормозной системой; если разрешенная скорость на дороге не больше 60 км/ч; если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина или возможность ехать по ним; если на проезжей части разрешено движение велосипедистов.

Дорожные знаки для СИМ
Движение СИМ регулируется специальными дорожными знаками:
— «Движение пешеходов запрещено» (запрещает движение не только пешеходам, но и пользователям СИМ);
— «Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено»;
— табличка «Вид транспортного средства» для СИМ (см. картинку к посту);
— табличка «Кроме вида транспортного средства» для СИМ.

Светофор для СИМ
Если водитель СИМ двигается по тротуару или пешеходной дорожке, он должен руководствоваться сигналами светофора для пешеходов. Если водитель СИМ двигается по велосипедной, велопешеходной дорожке или полосе для велосипедистов, он обязан руководствоваться сигналами светофора для велосипедистов.

Источник фото: profi-prim.ru

​#СИМ #ПДД
Стартует сезон СИМ, в связи с чем ТАСС напоминает, какие правила дорожного движения (ПДД) на данный момент действуют для электросамокатов и других СИМ.

Действующие ПДД:
— в жилых и велосипедных зонах, а также на дворовых территориях скорость не должна превышать 20 км/ч, во всех остальных случаях максимальной считается скорость 25 км/ч;
— нельзя ездить по автомагистралям и обочинам;
— нельзя обгонять или объезжать другие транспортные средства слева, в том числе припаркованные автомобили;
— нужно уступать дорогу всем участникам движения при выезде из жилой зоны и при пересечении дороги вне перекрёстков;
— пешеходу отдаётся приоритет в случае совместного передвижения;
— для езды по проезжей части нужно следовать по ходу движения транспортных средств;
— запрещена буксировка;
— движение по проезжей части осуществляется в один ряд;
— в велосипедной зоне можно двигаться по ширине всей проезжей части;
— необходимо спешиться или замедлить движение, если при езде по тротуару, пешеходной дорожке или зоне, а также обочине создаются помехи для движения пешеходов.

Возрастные ограничения
До 7 лет ездить на электросамокатах и других СИМ дети могут только в сопровождении взрослых. Передвигаться на СИМ можно по тротуарам, пешеходным дорожкам и зонам. В возрасте с 7 до 14 лет к списку допустимых локаций добавляется езда по велосипедным дорожкам.

Водители старше 14 лет должны руководствоваться следующими правилами:
— можно ездить по тротуару, пешеходным зонам или дорожкам, если масса средства индивидуальной мобильности не больше 35 кг;
— кроме того, на вышеперечисленных зонах не должны быть велосипедные или велопешеходные дорожки, а также полосы для велосипедистов;
— движение по правому краю проезжей части разрешено, если СИМ оборудовано фарой, световозвращателями, звуковым сигналом и тормозной системой; если разрешенная скорость на дороге не больше 60 км/ч; если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина или возможность ехать по ним; если на проезжей части разрешено движение велосипедистов.

Дорожные знаки для СИМ
Движение СИМ регулируется специальными дорожными знаками:
— «Движение пешеходов запрещено» (запрещает движение не только пешеходам, но и пользователям СИМ);
— «Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено»;
— табличка «Вид транспортного средства» для СИМ (см. картинку к посту);
— табличка «Кроме вида транспортного средства» для СИМ.

Светофор для СИМ
Если водитель СИМ двигается по тротуару или пешеходной дорожке, он должен руководствоваться сигналами светофора для пешеходов. Если водитель СИМ двигается по велосипедной, велопешеходной дорожке или полосе для велосипедистов, он обязан руководствоваться сигналами светофора для велосипедистов.

Источник фото: profi-prim.ru

#велосипедноедвижение
Подземная велопарковка в Токио возле станции Микавасима.

Парковка рассчитана на 400 велосипедов. Оставляя велосипед, вы получаете талончик. Выдача велосипеда занимает всего 20 секунд. Главное, не потерять талончик 😁

#этоинтересно
Если вы пропустили в нашем еженедельном #дайджестновостейАТИ статью про устройства в общественном транспорте, с помощью которых мы узнаем в Яндекс.Картах, где едет наш транспорт, то советуем почитать, интересно 😊

Статья посвящена устройствам, которые используются для мониторинга и автоматического информирования пассажиров в городском транспорте — автобусах, трамваях.

Автор рассказывает о бортовых навигационно-связных терминалах, которые стали обязательными после 2018 года, и описывает их функции, включая автоматическое объявление остановок и связь с диспетчером.

В статье также рассматриваются конкретные модели устройств — «Гранит-навигатор» и «Орбита», их внутреннее строение, процесс запуска и тестирования, а также проблемы, с которыми автор столкнулся при работе с ними.

В заключение обсуждаются протоколы передачи данных, используемые для мониторинга движения транспорта.

​#ОТ
Продавцы Deutschlandticket борются с «кибермафией»

В Германии на продавцов месячных проездных Deutschlandticket обрушились две волны мошенничества. Ситуацию осложняет отсутствие центрального органа, ответственного за билеты.

Deutschlandticket охватывает все местные и региональные транспортные услуги в стране. Другим странам, разрабатывающим аналогичные продукты, необходимо тоже извлечь урок из этой ситуации.

Хотя проездной доступен везде и продается только в цифровом виде за 58 евро в месяц, в Германии более 80 региональных транспортных ассоциаций и 700 операторов, что создает более 130 собственников продукта. Deutschlandticket имеет около 14 млн клиентов и приносит 10 млрд евро годового дохода.

Было два этапа мошенничества: первый включает в себя индивидуальные атаки с использованием украденных данных, второй — более сложные действия киберпреступных групп, создающих поддельные сайты и использующих профессиональные инструменты для автоматизированных атак.

Источник фото: railwaygazette.com