🚘 Voyah брендидаги автомобилларни расмий диллер - Voyah Uzbekistan автосалонидан харид қилинг!

Voyah автомобилларини расмий кафолат, қулай нархлар ва албатта Пискент автополигонига бормасдан “Voyah Uzbekistan” автосалонидан харид қилишингиз мумкин.

📍Voyah Uzbekistan саҳифалари

📞 Боғланиш: 78 555 05 55

❗️Leapmotor компанияси 21 апрел куни қайта текширув бўйича расмий муносабат билдирган: “Синов мақсади ноаниқ бўлган, автомобилнинг ҳолати ҳам номаълум эди”

“Синовларни ташкиллаштирган томон Leapmotor компаниясининг Ўзбекистондаги расмий дилери эмас эди, синов мақсади ноаниқ бўлган, автомобилнинг ҳолати номаълум эди. Шу сабабдан, биз ва UzTest маркази ушбу дастлабки синов натижаларининг ишончлилигига шубҳа билан қарадик.

Шу боис, 14 апрел куни UzTest синов маркази, Leapmotor компаниясининг бренд дилеридан тасодифий танлаб олинган иккита Leapmotor C16 автомобилини қайта текширувдан ўтказди ва автомобиллар халқаро хавфсизлик стандартларига жавоб бериши маълум бўлди.


❗️Бизнинг фикримизча, ушбу ҳолат, яъни бир дона автомобил натижасига кўра бутун бренд таъқиққа учрашиши қайта қўлланилмаслиги зарур. Чунки рақобат шароитида айрим шахслар автомобилни ҳолатига ўзгартириш киритиб техник кўрикка олиб бориши ва UzTest орқали ўз “мақсадлари”га эришишга уринишлари мумкин.

👉 @autodeklarant

​⚡️Диққат: 1 майдан импорт электромобиллар ва “электромобил” сифатида растаможка қилинадиган автомобиллар нархи 2 600 $ га ошиши мумкин !

Аввал хабар берилганидек, Вазирлар Маҳкамасининг қарорига кўра 1 майдан ишлаб чиқарилганига 3 йилдан ошмаган электромобиллар (ТИФ ТН коди 8703 80) учун утилизация йиғими 4 баравар оширилиб, БҲМнинг 120 баравари, яъни 45 млн сўм этиб белгиланиши кучга киради (аввал 30 БҲМ - 11,25 млн сўм).

Бошқа турдаги автомобиллардан ҳам утилизация йиғими ундилади, лекин фақат электромобил ва “электромобил” сифатида растаможка қилинадиган автомобиллар учун утилизация йиғими ошди.

Муҳим томони, ушбу утилизация йиғими оширилиши “тоза” электромобиллардан ташқари ҳозирда бозорда яхши ўрин эгаллаган ички ёнув двигатели ва электродвигател билан жиҳозланган, фақат электрда ҳаракатланадиган гибрид автомобилларга ҳам таъсир қилади. Чунки ушбу турдаги автомобиллар ҳам ҳозирда божхонада “электромобил” сифатида растаможка қилинмоқда.

🔋“Электромобил” сифатида растаможка қилинадиган гибрид автомобиллар - Lixiang, Leapmotor, Voyah, Deepal, AITO, Neta, Avatr ва б.

📍Канал: @autodeklarant

❗️Тадбиркорлар учун янги имконият: замонавий Inter Terminal божхона омбори

Сергели туманидаги Inter Terminal божхона омбори март ойидан фаолият бошлади. Ушбу муассаса №L-731082 лицензияга эга бўлиб, Сергели ТИФ божхона пости (26010) га бириктирилган.

Асосий афзалликлар:
✔️ Қулай сақлаш имконияти – 2000 та енгил автомобилни бозор нархидан арзон нархда сақлаш.
✔️ Божхона омбори – 7000 м² майдондаги баландлиги 10 метр бўлган усти ёпик омбор.
✔️ Темир йўл логистикаси – 2 та алоҳида темир йўл веткаси (ҳар бири 900 метр). Етказиб бериш станцияси: Сергели (код 723507).
✔️ Музлатгич омборхона – 5000 м² майдондаги қурилиш яқинда тугатилади.
✔️ Кўп қаватли сақлаш – 60 000 м² усти ёпик омбор майдони, шу жумладан 27 000 м² “А” классдаги омборлар.
✔️ Юк автоуловлар учун жой – 80 та махсус тураргох.

Арзон ва сифатли хизмат!

📞 Боғланиш: +99898-308-20-00. +99894-020-20-00.

📍 Манзил: Сергели тумани, Нилуфар 30-уй

Inter Terminal – ишончли ҳамкор!

⚡️Чегарадан ўз эҳтиёжи учун товарларни божсиз олиб кириш меъёрлари пасайтирилгани бўйича видео-тушунтириш

Ушбу фойдали маълумотни яқинларга тарқатиб қўйинг!

👉 @autodeklarant

❗️Диққат: Фуқаролар томонидан чегарадан товарларни божсиз олиб кириш меъёрлари пасайтирилди.

2025 йил 1 майдан эътиборан жисмоний шахслар аеропортда шахсий эҳтиёжлари учун олиб келадиган товарларнинг божсиз олиб кириш чегараси 1 000 АҚШ доллари этиб белгиланди.

Амалдаги божсиз олиб кириш нормалари:

- ҳаво - 2 000 $ ;
- темир йўл ва дарё орқали - 1 000 $ ;
- авто (пиёда) - 300 $ ;
- курерлик жўнатмалари - 3 ойда 1 000 $

⚡️Шунингдек, қуруқликдаги чегарадан ўтаётган шахс 2 кундан кам, ҳаво транспортида ўтаётган шахс эса 3 кундан кам муддатда хорижда бўлиб қайтганида бу имтиёз амал қилмайди ва товарларининг умумий қийматидан ягона божхона тўлови ундирилади.

Батафсил расмда

👉 @autodeklarant

⚡️”BMW M4 Competition” автомобили Растаможкаси


❗️Қонуний, тезкор ва сифатли божхона расмийлаштируви хизматлари:

Мурожаат:
@autodeklarant_uz
Тел: +99888-877-77-97

👉 @autodeklarant

❗️Бугун 19 апрел ҳолатига кўра май ойида Пискент автополигонида енгил автомобиллар мувофиқлигини баҳолаш учун электрон навбатлар тугади.

Ҳозирда 2 ва 3 июн кунлари учун бўш электрон навбатлар мавжуд.

Шунингдек, мобил қурилмалар орқали навбат олиш ҳам FaceID тизимига ўтказилди.

👉 @autodeklarant

❗️Telegram Premium фойдаланувчилари диққатига

Каналимизга овоз беришингизни сўраб қоламиз!


https://t.me/boost/autodeklarant

❗️ Божхона қийматини аниқлаш тартиби тўлиқ халқаро қоидаларга мослаштирилади

Президентимиз бизнес учун тенг шароитлар яратиш масалаларига алоҳида эътибор қаратди.

“Маҳаллий корхоналаримизга йўл очиб, ишлаб чиқаришни кўпайтириш, қиммат бозорларга янги-янги маҳсулотлар билан киришига шароит яратишимиз зарур”,
- деди давлат раҳбари.

Лекин айрим товарлар бозорларимизга сунъий пасайган нархда кириб келаётгани маҳаллий ишлаб чиқарувчиларнинг ўрнини заифлаштираётгани кўрсатиб ўтилди.

Масалан, ўзимизда чиқаётган таннархи 220 долларлик кичик музлатгич бозорда ўртача 250 доллардан сотилаётгани учун 30 доллар ҚҚС тўланади.

Худди шундай музлатгичнинг импорт нархи сунъий пасайтирилиб, 25 доллар кўрсатилгани учун бор-йўғи 3 доллар ҚҚС олинаяпти. Яъни, ишлаб чиқарувчи импортга нисбатан 10 карра кўп солиқ тўлаяпти.

Янги фармон билан эндиликда четдан олиб келинаётган товарларни божхона қийматини аниқлаш тартиби тўлиқ халқаро қоидаларга мослаштирилади.

👉 @autodeklarant

Стандартлаштириш ва сертификатлаштириш тизимидаги эскирган талаблар ва бюрократия тадбиркорларнинг “қўлини боғлаётгани”, соҳада коррупцияни келтириб чиқараётгани кўрсатиб ўтилди.

25 мингдан ортиқ стандарт, 41 та техник регламент халқаро бозор талабларига мос келмайди. Ҳозирда 13 мингга яқин турдаги товарнинг 6,5 минги мажбурий сертификатланади, бу эса таннархни оширади.

“Вазирлар, ҳокимлар қачон тадбиркорларни эшитиб, қайси стандартни янгилаш, қайси бирини бекор қилиш, нима маҳсулотни мажбурий сертификация рўйхатидан чиқаришни ўйлаб кўрди? Афсуски, бунга ижобий жавоб йўқ”,
- дея қатъий эътироз билдирди Президент.

Хусусан, инвесторлар мамлакатимиздаги кўп лабораториялар талабга жавоб бермаслиги, ривожланган давлатлар стандартлари эса тан олинмаётганини айтмоқда.

Ҳозирги тизимда сертификатлаш органлари бир пайтнинг ўзида бозор назоратини ҳам олиб бораётгани, бу эса манфаатлар тўқнашувига олиб келаётгани қайд этилди.

👉 @autodeklarant

⚡️Бугунги кунда мазкур турдаги, яъни ички ёнув двигатели ва электродвигател билан жиҳозланган, лекин фақатгина электродвигател орқали ҳаракатланадиган автомобиллар экспертиза хулосалари асосида “электромобил” сифатида растаможка қилинмоқда.

Қонунчиликка кўра, чегарани кесиб ўтаётганда ишлаб чиқарилганига 1 йилдан ошмаган гибрид автомобилларга 15 % , 1 йилдан ошганларига 30 % импорт божхона божи белгиланган. “Электромобил” сифатида растаможка қилинадиган автомобилларга эса 0 % импорт божхона божи ўрнатилган.

Интернетда тарқалган хабарга кўра, мазкур турдаги автомобилларга алоҳида божхона коди (ТИФ ТН коди) жорий этилиб, гибрид автомобилларга белгилангани каби 15% ва 30% (бир йилдан ошса) импорт божхона божи ўрнатилиши мумкин.

❗️1 майдан электромобиллар учун утилизация йиғими оширилганидан кейин мазкур турдаги масалан “Leapmotor C16” автомобили “электромобил” эмас, “гибрид” сифатида растаможка қилинса қўшимча 4 300 $ импорт божхона божи тўланишига олиб келиши мумкин.

👉 @autodeklarant

❗️Ўзбекистонда “Последовательный гибрид” турдаги автомобиллар учун алоҳида божхона коди жорий этилиши режалаштирилмоқда.

Ўзбекистонда сўнгги йилларда гибрид ва электр транспорт воситаларининг импорти ортиб бормоқда. Жумладан, “Кенгайтирилган диапазонли электромобиль” деб аталувчи, ички ёнилиш двигатели ҳамда электродвигателга эга, лекин фақат токда ҳаракатланадиган автоуловлар (масалан, “LiXiang”, “Deepal”, “AITO” каби брендлар) республикага кўп миқдорда кириб келмоқда.

Бироқ бу турдаги машиналар Ўзбекистоннинг Ташқи иқтисодий фаолият товар номенклатураси (ТИФ ТН)да аниқ код билан белгиланмагани сабабли, улар учун тўғри божхона йиғимлари ундирилмаяпти. Ҳолбуки, халқаро амалиётда бундай турдаги автомобиллар “гибрид” автотранспорт воситаларининг бир қисми сифатида қаралади ва уларга алоҳида код ажратилади.

Шу боис, Инвестициялар, саноат ва савдо вазирлиги, Божхона қўмитаси ҳамда Истиқболли лойиҳалар миллий агентлиги ҳамкорликда ушбу машиналар учун янги, 10 хонадан иборат кодни ишлаб чиқиш устида иш олиб бормоқда.

Бу код орқали:
➖ Транспорт воситаларининг тўғри классификацияси таъминланади;
➖ Қонунчиликда белгиланган божхона божлари ва йиғимлар амалга оширилади;
➖ Давлат бюджетига қўшимча тушум таъминланади.

Янги код жорий этилиши халқаро конвенция ва тажрибаларга мувофиқ амалга оширилмоқда ва бу жараён маълум вақтни талаб этади.

Манба

👉 @autodeklarant

Шошилинг: Май ойи электрон навбатлар очиқ!

Обуначилар хабар беришича, май ойи учун Пискент автополигонида автомобиллар мувофиқлигини баҳолашга электрон навбатлар тўлмоқда.

Қайта-қайта текшириб кўраверинглар, балки бўш навбатлар бор бўлиши мумкин.

Видео интернетдан олинди.

👉 @autodeklarant

⚡️Бугун 15 апрел куни 1 май куни учун электрон навбатлар очилди.

Шунингдек, бугундан тўлиқ май ойи учун Пискент автополигонида автомобиллар мувофиқлигини баҳолашга электрон навбат олиш имконияти яратилди.

👉 @autodeklarant

👉 @autodeklarant

⚡️“Leapmotor” автомобиллари божхона расмийлаштирувидан ўтказилиши бошланди.

Бир неча соат олдин Божхона қўмитаси томонидан “Leapmotor” автомобиллари божхона расмийлаштируви амалга оширишга рухсат берилди.

Божхоначиларга тезкор расмийлаштирув учун миннатдорчилик билдирамиз !

👉 @autodeklarant

Расман: Leapmotor С16 русумли автотранспорт воситаси талабларга мувофиқ деб топилди

Бунга эришишда жонбозлик кўрсатган Автодекларант лойиҳачисига алоҳида миннатдорчилик билдириб қоламиз. Кимни ким эканлиги қийин вазиятда билинади ва буни ўзингиз учун билиб олдингиз.

Айрим автоблогерлар ва автосалон эгалари томошабин бўлиб бир чеккада қараб турган вақтда, Божхона брокери сифатида фаолият кўрсатувчи Автодекларант жамоаси том маънода жонбозлик кўрсатиб, мақсадига эришди деб ўйлаймиз.

Бу мавзуни вақтинча ёпсак бўлади. Лекин тез орада қайтамиз. Муаммолар тўлиқ ҳал бўлгани йўқ...

🕊 @rastamojka_uz

❗️РАСМИЙ МУНОСАБАТ: Leapmotor автомобилларига киритилган чеклов бекор қилинди.

Март ойида “Leapmotor C16” автомобилларида аниқланган номувофиқликлар сабабли сертификатлаш жараёни вақтинча тўхтатилган эди.

7 апрель куни Хитой компанияси вакиллари “UzTest”га ташриф буюриб, муаммо муҳокама қилинди. 14 апрель куни 2 та C16 автомобили қайта синовдан ўтказилди ва БМТнинг 10-сон қоидасига мувофиқ деб топилди.

Шундан сўнг “Leapmotor” компаниясига шартли равишда республикада ушбу авто воситаларни муомалага чиқаришга рухсат берилди.

Шартлар қуйидагилардан иборат:
➖ Камчиликлар аниқланса, уларни бартараф этиш ва зарарни қоплаш учун Ўзбекистондаги расмий вакилни белгилаш;
➖ Турини маъқуллаш учун зарур ҳужжатларни тақдим этиш;
➖ Ишлаб чиқариш жараёнларини ўрганиш ва баҳолаш мажбуриятини олиш.

“Ўзбекистон илмий-синов ва сифат назорати маркази” Матбуот хизмати.

❗️Ушбу жараёнда қатнашган барчага раҳмат.

Autodeklarant жамоаси бошқа бу мавзуга қайтмасликка умид қилади!

👉 @autodeklarant

Rasmiy munosabat

Ma’lumki, joriy yilning mart oyida Xitoyning “Leapmotor” tovar belgili “C16” avtotransport vositasida aniqlangan nomuvofiqliklar sababli, ularni sertifikatlashga arizalar qabul qilish yuzaga kelgan vaziyat bartaraf qilingunga qadar vaqtincha to‘xtatilgan edi.

Mazkur masala yuzasidan Xitoyning “Zhejiang Leapmotor Technology Co. LTD” kompaniyasiga “O‘zbekiston ilmiy-sinov va sifat nazorati markazi” davlat muassasasi tomonidan murojaat bilan chiqilgan va uning natijasida joriy yilning 7-aprelida Gu Jiven boshchiligidagi Kompaniya vakillaridan iborat delegatsiya a’zolari “O‘zTest”ga tashrif buyurgan hamda vujudga kelgan vaziyat kompaniya mas’ullari bilan muhokama qilingandi.

Natijada, kompaniya tomonidan “Leapmotor” tovar belgili “C16” rusumli 2 ta avtotransport vositasi O‘zbekiston Respublikasiga import qilindi hamda joriy yilning 14-aprel kuni Markazning Pskent tumanida joylashgan “Elektromagnit moslashuvchanlik sinov laboratoriyasi”da kompaniya mutaxassislari hamda ommaviy axborot vositalari ishtirokida Birlashgan Millatlar Tashkilotining 10-son qoidalarida belgilangan tartibda qayta sinovlardan o‘tkazildi.

❗️O‘tkazilgan takroriy sinovlar yakunida Kompaniya tomonidan import qilingan “Leapmotor” tovar belgili “C16” rusumli avtotransport vositasi BMTning 10-son qoidasi talablariga muvofiq topildi hamda “Leapmotor” kompaniyasiga shartli ravishda mazkur tovar belgili avtotransport vositalarini respublikada muomalaga chiqarilishiga ruxsat berildi.

Mazkur shartlar:

1. “Leapmotor” tovar belgili avtotransport vositasining nomuvofiqligi aniqlanganda ularni bartaraf qiluvchi hamda iste’molchiga yetkazilgan zararni qoplovchi ishlab chiqaruvchining rasmiy vakili - O‘zbekiston Respublikasida rezident hisoblangan yuridik shaxsni belgilash.

2. Respublikaga import qilinayotgan “Leapmotor” tovar belgili barcha avtotransport vositalarining turini ma’qullash uchun zarur bo‘lgan tegishli hujjatlarni taqdim qilish (Ma’lumot uchun: turini ma’qullash hujjati – avtotransport vositalarining muvofiqligini baholashning ijobiy natijalari asosida belgilangan tartibda rasmiylashtirilgan, bir turga kiruvchi transport vositalarining texnik Reglament talablariga muvofiqligini tasdiqlovchi hujjat).

3. “Leapmotor” tovar belgili avtotransport vositalari ishlab chiqarilayotgan korxonalarda ishlab chiqarish jarayonlari va shartlarini o‘rganish va baholash majburiyatlarini ham o‘z zimmasiga oldi.

“O‘zbekiston ilmiy-sinov va sifat nazorati markazi” davlat muassasi matbuot xizmati

➡️ Telegram | Web-sayt | Instagram | Facebook | YouTube

Rasmiy munosabat

Ma’lumki, joriy yilning mart oyida Xitoyning “Leapmotor” tovar belgili “C16” avtotransport vositasida aniqlangan nomuvofiqliklar sababli, ularni sertifikatlashga arizalar qabul qilish yuzaga kelgan vaziyat bartaraf qilingunga qadar vaqtincha to‘xtatilgan edi.

Mazkur masala yuzasidan Xitoyning “Zhejiang Leapmotor Technology Co. LTD” kompaniyasiga “O‘zbekiston ilmiy-sinov va sifat nazorati markazi” davlat muassasasi tomonidan murojaat bilan chiqilgan va uning natijasida joriy yilning 7-aprelida Gu Jiven boshchiligidagi Kompaniya vakillaridan iborat delegatsiya a’zolari “O‘zTest”ga tashrif buyurgan hamda vujudga kelgan vaziyat kompaniya mas’ullari bilan muhokama qilingandi.

Natijada, kompaniya tomonidan “Leapmotor” tovar belgili “C16” rusumli 2 ta avtotransport vositasi O‘zbekiston Respublikasiga import qilindi hamda joriy yilning 14-aprel kuni Markazning Pskent tumanida joylashgan “Elektromagnit moslashuvchanlik sinov laboratoriyasi”da kompaniya mutaxassislari hamda ommaviy axborot vositalari ishtirokida Birlashgan Millatlar Tashkilotining 10-son qoidalarida belgilangan tartibda qayta sinovlardan o‘tkazildi.

❗️O‘tkazilgan takroriy sinovlar yakunida Kompaniya tomonidan import qilingan “Leapmotor” tovar belgili “C16” rusumli avtotransport vositasi BMTning 10-son qoidasi talablariga muvofiq topildi hamda “Leapmotor” kompaniyasiga shartli ravishda mazkur tovar belgili avtotransport vositalarini respublikada muomalaga chiqarilishiga ruxsat berildi.

Mazkur shartlar:

1. “Leapmotor” tovar belgili avtotransport vositasining nomuvofiqligi aniqlanganda ularni bartaraf qiluvchi hamda iste’molchiga yetkazilgan zararni qoplovchi ishlab chiqaruvchining rasmiy vakili - O‘zbekiston Respublikasida rezident hisoblangan yuridik shaxsni belgilash.

2. Respublikaga import qilinayotgan “Leapmotor” tovar belgili barcha avtotransport vositalarining turini ma’qullash uchun zarur bo‘lgan tegishli hujjatlarni taqdim qilish (Ma’lumot uchun: turini ma’qullash hujjati – avtotransport vositalarining muvofiqligini baholashning ijobiy natijalari asosida belgilangan tartibda rasmiylashtirilgan, bir turga kiruvchi transport vositalarining texnik Reglament talablariga muvofiqligini tasdiqlovchi hujjat).

3. “Leapmotor” tovar belgili avtotransport vositalari ishlab chiqarilayotgan korxonalarda ishlab chiqarish jarayonlari va shartlarini o‘rganish va baholash majburiyatlarini ham o‘z zimmasiga oldi.

“O‘zbekiston ilmiy-sinov va sifat nazorati markazi” davlat muassasi matbuot xizmati

➡️ Telegram | Web-sayt | Instagram | Facebook | YouTube

⚡️“Leapmotor C16” электромобилининг божхонадаги растаможкаси:

Агар автомобил чегарани 15-апрелга қадар кесиб ўтган бўлса:

➖База божхона қиймати: 23 691 $
➖Божхонага тўлови: 49 089 540 сўм (3 782$)

Божхонага 1 майдан бошлаб ва кейин декларация юборилса божхона тўловлари 83 млн сўмга тенг бўлади (божхона базаси ўзгарса яна кўтарилади).

❗️Қонуний, тезкор ва сифатли божхона расмийлаштируви хизматлари:

Мурожаат:
@autodeklarant_uz
Тел: +99888-877-77-97


👉 @autodeklarant

❗️Пискент автополигонида электромобиллар текшируви ушбу ҳудудга борган ҳолда ўрганилди.

Шунингдек, бугун Хитойлик мутахассислар ва жамоатчилик вакиллари иштирокида “Leapmotor” автомобили қайта текширувдан ўтказилди.

“Leapmotor” брендидаги автомобиллар мувофиқлигини баҳолаш учун аризалар қабул қилиш қайта тикланганлиги тўғрисида расмий ахборот берилади.

👉 @autodeklarant

Piskentdagi “Elektromagnit moslashuvchanlik laboratoriyasi”da sinov jarayonlari qanday tashkil etilmoqda?

Manba

👉 @autodeklarant

⚡️ Импорт маҳсулотларини сертификатлаштиришдан воз кечиб, бозор назорати тизимига ўтилади.

Ўзбекистонда импорт маҳсулотларини сертификатлаштириш тартибини бекор қилиб, бозор назоратини ўрнатиш режалаштирилмоқда. Бу ҳақда Техник жиҳатдан тартибга солиш агентлиги Мувофиқликни баҳолаш бўйича техник сиёсатни амалга ошириш бошқармаси бошлиғи Алишер Додоев Kun.uz нашрининг Кун подкастида маълум қилди.

Додоев агентлик хатти-ҳаракатлари хориждан товарларни олиб киришни чеклашга эмас, балки мамлакат ички бозорига синовдан ўтган хавфсиз маҳсулотларни етказиб беришга қаратилганини қайд этди.

Шунингдек, у иқтисодчи Отабек Бакировнинг “агентликни тўлиқ ислоҳ қилиш керак"лиги борасидаги мулоҳазаларига жавобан, мувофиқлик сертификатларини бериш жараёнларини тартибга солиш масқадида Агентлик томонидан янги қонун лойиҳаси ишлаб чиқилаётганини маълум қилди.

“Биз бозор назорати қонунини ишлаб чиқиб, жорий этмоқчимиз, бу орқали фақат бозор қоидалари амал қилади. Яъни, Ўзбекистонга маҳсулот чекланмаган миқдорда кириб келади ҳамда у импорт жараёнида эмас, балки ички бозорда эркин муомалага чиқарилганидан кейин мувофиқлик текширувидан ўтказилади. Бунда савдо растасидан намуна танлаб олиниб, лабораторияга топширилади. Агар бу маҳсулот номувофиқ деб топилса, унга тақиқ қўйилади”, — деди агентлик вакили.

Додоевнинг тушунтиришича, янги қонун лойиҳаси маҳсулот ишлаб чиқарувчиси ёки тадбиркорга чеклов киритишни назарда тутмайди. Бу жараёнда номувофиқлиги аниқланган маҳсулотларни мамлакатга олиб келган импортчи корхона билан боғланилиб, ундан кейин ишлаб чиқарувчи хорижий корхонага чиқилади.

Техник тартибга солиш агентлиги бошқармаси бошлиғи қонун Жаҳон савдо ташкилоти талаблари асосида ишлаб чиқилаётганини қўшимча қилди. Шу билан бирга, ҳужжат сертификатлаштириш тизимидан воз кечишни назарда тутади.

“Бу жараёнда сертификация талабларидан воз кечиб, бутун дунё тажрибасида бўлгани каби маҳсулотларни мамлакатга олиб киришга рухсат берамиз. Лекин, ички бозорда сотилаётган маҳсулот назорат қилувчи органлар томонидан текширилиб, номувофиқ деб топилса, қонунчиликда келтирилган тартибда жавобгарлик белгиланади. Яъни, бу маҳсулотни бозордан чиқариб олиш ва сотишни чеклашни назарда тутади”, — деди Алишер Додоев.

Ҳозирда янги қонун лойиҳаси бўйича жараён вазирлик ва идоралар билан келишув босқичида турибди. Додоев Адлия вазирлигининг ижобий хулосаси олингандан кейин жорий йил охиригача жамоатчиликка эълон қилинишини билдирди.

Бундан ташқари, у сертификатлаштириш тизими Ўзбекистон бозорига киришда асосий ҳужжат бўлиб қолаётганини тан олиб, уни бекор қилиш ички бозорда эркин савдо жараёнини таъминлашини қайд этди.

“Биз сертификатлашдан воз кечиб, бозор назоратини жорий қилсак, барча масаламиз, шу жумладан, маҳсулот импортини чеклаш каби талаблар ҳам ҳал бўлади. Бозорга чиқиб, савдо қилишинг мумкин, лекин, билгинки, маҳсулотинг номувофиқ чиқса, чиқарган бутун маҳсулотингни бозордан қайтариб оласан”, — дея хулоса қилди агентлик бошқармаси бошлиғи.

Манба

👉 @autodeklarant

❗️Яхши янгилик: Божхона қўмитаси туризм ташкилотлари томонидан импорт қилинадиган умумий 9 ўриндиқли минивенларга ҳам имтиёз қўллашга қарор қилибди.

Олдин хабар қилинганидек, Президент қарори билан 2025 йил 1 августга қадар туризм ташкилотлари томонидан импорт қилинадиган ҳайдовчидан ташқари саккиз ва ундан ортиқ ўриндиқли автобус ва микроавтобуслар божхона божидан озод этилган эди.

Лекин, Вазирлар Маҳкамаси қарорида М1 тоифадаги ҳайдовчидан ташқари 8 ўриндиқли автомобиллар (масалан, KIA Carnival) микроавтобус ҳисобланмаслиги белгиланган экан.

Шу сабабли ҳайдовчидан ташқари 8 ўриндиқли минивенларга имтиёз қўлланилмаётган эди.

Обуначиларимиздан келган хабарга кўра, Божхона қўмитаси иккита ҳужжат бир-бирига қарама-қарши бўлганлиги сабабли тадбиркор фойдасига имтиёзни қўллаш мумкинлигига қарор қилибди.

❗️Энди туризм ташкилотлари ҳайдовчидан ташқари 8 ўриндиқли минивенларни ҳам божхона божидан имтиёз қўллаб растаможка қила олади.

👉 @autodeklarant

❗️Қонунчиликка мувофиқ божхонада “импорт” (ИМ-40) режимига расмийлаштирилган автотранспорт воситалари 10 кун ичида ГАИда рўйхатдан ўтказилиши керак.

Божхонадан мувофиқлик сертификати олмасдан шартли чиқарилган (НД-40) автотранспорт воситалари тўлиқ декларация (ИМ-40) расмийлаштирилганидан кейин рўйхатдан ўтказилади (НД-40 лар ГАИни базасига юборилмайди).
Бундан ташқари, божхонадан шартли чиқарилган товар ёки транспорт воситаларини фойдаланиш мумкин эмас.

❗️Ортиқча тушунмовчиликларни олдини олиш учун юқорида айтилган талабларни бажариш керак.

👉 @autodeklarant

❗️UzTest ташкилоти хабарни тарқатган блогерни судга берар экан.

Хабарда “мазкур лавҳани нотўғри талқин қилган ҳолда кенг оммага тарқатган” дейилган. Бутун Ўзбек халқини судга беринглар, ҳамма видеони кўрди ва ҳамма “нотўғри талқин қилди”.

Тарқалган видеода 2024 йил 29 ноябрдаги текширув видеоси, мазкур даврда ҳақиқатда ҳеч нима текширилмаган бўлсада (видеода кўринишича) лаборатория текширувлари учун юридик ва жисмоний шахслардан пул маблағлари ундириб олинган.

❗️Барча тадбиркорларга ўтказилмаган текширувлар учун ундирилган пул маблағларини иқтисодий тартибда қайтариб олиш ва барча автомобиллар индивидуал текширилаётган бўлсада битта моделда аниқланган камчилик туфайли бутун брендга асоссиз таъқиқ қўйган ташкилотлар билан масалани тегишли суд органлари орқали ҳал этишларини сўраб қоламиз (Ижтимоий тармоқларда ёзиш ва видео тарқатгандан фойда йўқ экан).

👉 @autodeklarant

❗️Пискент автополигонида текширувлар 2024 йил 1 ноябрдан бошланган. Тарқалган видео эса деярли бир ой ўтиб, 29 ноябрда олинган. Видеони кўриб ўзларингиз “талқин қилинглар”.

2024 йил 1 ноябрдан бошлаб Пискент автополигонида текширув ўтказилгани учун юридик ва жисмоний шахслардан пул маблағлари ундирилган.

👉 @autodeklarant

❗️Техник жиҳатдан тартибга солиш агентлиги ва UzTest расмий муносабат билдирди.

👉 @autodeklarant

https://t.me/UzstandardChannel/11805

❗️Инстаграм фойдаланувчилари учун видеога ҳавола:

https://www.instagram.com/reel/DIT5g7GqEL6/?igsh=MWl0NG9nMDFncTVwcQ==

👉@autodeklarant

❗️Пискент автополигонида электромобиллар қандай текширилади деб ўйлайсиз ?

"Чуқур текширувлар" акс этган ичкаридаги видеони томоша қилинг!

Видеода кўриб турганингиздек ичкарида ҳеч нима текширилмайди ва вақт ўтказиб чиқариб юборилади. Лекин бозори яхши юраётган автомобиллар балки ҳақиқатда жуда кучли текширувдан ҳам ўтказилса керак. Техник жиҳатдан тартибга солиш агентлигидан ҳеч қайси автомобил импортчиси ҳимояланмаган, улар хоҳлашса айнан битта моделингиздан "камчилик" аниқлаб, бутун брендингизни таъқиқлаб юборишлари ҳам мумкин.

Мазкур видеони максимал тарқатган ҳолда ҳурматли Президентимиздан бу замон талабларига жавоб бермайдиган текширувларни бекор қилишларини, тадбиркорлар ва халқ учун қийинчилик яратаётган Агентлик масъулларини жавобгарликка тортишларини сўраб қоламиз.

👉 @autodeklarant

❗️Кеча тадбиркорлар UzTest вакилларидан бўлаётган ҳолат бўйича изоҳ талаб қилишган.

UzTest вакиллари Leapmotor импортини таъқиқлашни улар қилмаганликларини, улар ахборот берганликларини ва таъқиқ Техник тартибга солиш агентли Назорат инспекцияси томонидан киритилганлигини айтган.

Бундан ташқари, Пискентдаги лаборатория Чехия давлатидан кредит маблағларига қурилганлиги айтилган, подкастда бу лаборатория халқаро грантлар ҳисобига қурилганлиги айтилган эди.

4 млн долларга халқни пулига кредитга қурилган лаборатория орқали яна ўша халқни аҳволи оғирлаштиришни хоҳлашганми булар ?

👉 @autodeklarant

Техник жиҳатдан тартибга солиш агентлигига❗️

Электрон навбат олиш FaceID (юзни таниб олиш) тизими орқали амалга ошириладиган бўлганидан кейин битта автомобил учун фақат битта шахс сайтга кира олади. Энди битта автомобил учун бир нечта шахс сайтга кира олмайди. Ҳамма фойдаланувчи айнан бир вақтда, яна ҳам кечаси 12:00 да сайтга кирганида бу сайтларингиз кўтара олмаяпти. Бирорта ақли жойида бўлган техник ходим ёки дастурчи борми ўзи сизларда ?

Нега электрон навбат олишни 24/7 қилиб бермайсизлар ?

👉 @autodeklarant

Сифат ва хавфсизлик:

Damas > Leapmotor

Бизни сертификатчиларга ўхшагани дунёда бошқа топилмаса керак😁

👉 @autodeklarant

❗️Хитойнинг “Leapmotor” компанияси расмий баёнот берди: “Ташкилотимиз шаффоф ва обектив қайта текширув ўтказиш орқали Leapmotor билан боғлиқ вазиятни тиклашга умид қилади”.

“Аввалроқ Leapmotor автомобили Ўзбекистонда электрон мослашувчанлик тестидан ўта олмаганлиги тўғрисида хабарлар тарқалди. Компаниямиз бунга жавобан Ўзбекистон вакиллари билан боғланишди. Текширувдан ўтказилган Leapmotor автомобили биз томонимиздан юборилмаган, шунингдек текширув шартлари ва танланган автомобилнинг ҳолати ҳақида аниқ маълумотлар мавжуд эмас. Бизда текширув натижаларига нисбатан эътирозлар мавжуд. Ташкилотимиз шаффоф ва обектив қайта текширув ўтказиш орқали Leapmotor билан боғлиқ вазиятни тиклашга умид қилади” дейилади хабарда.

Таржимага ўзгартириш киритилди.

❗️Бугун тадбиркорлар билан учрашувда UzTest вакили Хитойлик мутахассислар синов натижаларини олиб кетишганини айтганди. Сертификация қачон очилишини эса ўзлари ҳам билишмайди …

👉 @autodeklarant

❗️Техник тартибга солиш агентлигига (қоидани белгиловчи) бўйсунувчи UzTest (текширувчи) ташкилоти бир турдаги болалар учун тагликлар импортини таъқиқлашни Божхона қўмитасидан сўрамоқда экан …

👉 @autodeklarant

Автомобил импортига чекловлар: масъул ва фаоллар ўртасида қизғин тортишув

Автомобиллар, кондиционер ва музлаткичлар, лифт ва эскалаторлар, болалар тагликлари ва тиш чўткалари... Булар – охирги вақтларда Техник тартибга солиш агентлиги ташаббуси билан импортига қўшимча талаблар киритилган маҳсулотларнинг айримлари. Бу талаблар, масалан, автомобиллар ва тагликлар бозорида импортнинг кескин қисқаришига, маиший техникалар ва лифтларнинг ойлаб божхонада қолиб кетишига олиб келди. Куни кеча Leapmotor C16'дан нуқсон топилиши билан жорий этилган тақиқ эса бирйўла шу бренднинг барча моделлари импортини тўхтатиб қўя қолди.

Бу мавзулар тармоқларни қанчалик “ёндирган” бўлса, соҳа масъули иштирокида Kun.uz студиясида кечган “Кун подкасти” ҳам шунчалик қизғин кечди.

📹 “КУН ПОДКАСТИ”ДА ТОМОША ҚИЛИНГ

“Leapmotor” брендидаги электромобилда аниқланган камчиликка ҳали аниқлик киритилаётган экан …

1 майгача аниқлик киритиб туришса айримлар ўз вазифасини муваффақиятли бажарган бўлади а ?😁

👉 @autodeklarant

❗️Ҳа азизлар, ҳаммасига “норасмий диллер”лар сабабчи ! Бизникилар Хитойликларни ҳам “эплайди”.

UzTest маълум қилишича, Хитойнинг Leapmotor компанияси вакиллари билан расмий учрашув ўтказилган.

“Leapmotor” компаниясининг расмий вакиллари ҳамда UzTest ходимлари ўртасида учрашув бўлиб ўтди. Унда транспорт воситалари синови усуллари ҳамда ходимлар ўртасидаги тажриба алмашинуви бўйича музокоралар олиб борилди дейилади хабарда.

Нега хаммасига “норасмий диллерлар” сабабчи ? Улар айримларга ўхшаб ёпиқ қарорлар билан давлатдан млрдлаб имтиёз олмасдан давлат ғазнасини тўлдираётган бўлишса. Шунча растаможка тўлаб ўша “расмий диллер”лардан ҳам арзон нархда халққа автомобил сотишса.

Бу полигонда фақат оддий халқ томонидан олиб кириладиган автомобилларни ёппасига текшириш нотўгри эканлиги шунча айтилди. Лекин муносабатга қараганда Техник тартибга солиш агентлиги ўзини оқламайдиган бу тизимини бекор қилмайди шекилли !

UzTest телеграм каналидан хабар ўчирилди …

👉 @autodeklarant

Бугун Autodeklarant жамоаси кўрсатган хизматлар орқали давлат бюджетига 6,7 млрд сўм тушди.

⚡️Жамоамиз барча турдаги товарлар бўйича мижозларга қонуний, тезкор ва сифатли божхона расмийлаштируви хизматларини таклиф этади:

Мурожаат:
@autodeklarant_uz
Тел: +99888-877-77-97


👉 @autodeklarant

BYD: Leapmotor C16 ми С01, С10 фарқи йўқ кеганини қайтарасан

UzTest: Бўлди акажон нима дисез шу, йўли бор.

PS. Полигонга хеч ким киритилмас эди шекилли...

Манба

👉 @autodeklarant

❗️Хитой нашрларида ҳам бизнинг сертификатчиларимизни жуда кўп “эслашяпти”.

Хитойлик изоҳ қолдирибди: “Катта стандартлар қўяётган кичкина давлат” …

Leapmotor ташкилоти брендини обрўсизлантиргани учун халқаро судга берса янада машҳур бўлар эдик а ?

👉 @autodeklarant

❗️Мана шу 96 турдаги автомобил модели қандай мураккаб текширувлардан ўтган ?

Транспорт воситаларини табиий иқлим шароитига мувофиқлигини баҳолаш
UzDst 3311:2018 стандартига асосан март ойидан октябр ойигача бўлган даврда, атроф-муҳит ҳарорати камида плюс 35о C бўлган шароитда аккредитатланган синов лабораториялари томонидан амалга оширилади. Стандарт талабларига асосан транспорт воситасини табиий-иқлим шароитига синаш учун мурожаатчи томонидан 2 та транспорт воситаси тақдим этилиши белгиланган.

Ушбу транспорт воситалари Ўзбекистон Республикасининг тоғли, чўл-қумли йўллари, “Қамчик” довонидан Фарғона водийси томонига қадар, шунингдек, Тошкент вилоятининг Пискент туманида ва республиканинг бошқа ҳудудларида жами 15000 км масофа босиб ўтиши белгиланган

Регламентда белгиланган талабларга асосан транспорт воситасининг мувофиқлигини баҳолаш ва унга транспорт воситаси турини маъқуллаш ҳужжатини расмийлаштириш учун ўртача уч-олти ой муддат талаб қилинади.

❗️Шундай текширувдан ўтган автомобил моделларини оддий жисмоний шахслар олиб кирганида қайта-қайта ойлаб навбатда куттириб текширишдан Техник тартибга солиш агентлиги нима манфаат кўради ?!

👉 @autodeklarant

❗️Ҳозирги кунда 96 турдаги автомобиллар “транспорт воситаси турини тасдиқлаш ҳужжати”га эга.

Бу дегани мана шу 96 та автомобил туридан бир донаси энг кўп текширувдан ўтказилган. Бу ҳужжатни олиш учун бир дона автомобилни текшириш учун ажратиш керак ва жуда катта суммадаги пулни текширувчи ташкилотга тўлаб қўйиши керак (монополлар пул тўлаш ёки тўламаслиги тўғрисида маълумот йўқ).

Масалан, BYD Yuan UP ва бошқа BYD моделларини ҳаммасида шундай турдаги ҳужжат бор. Бу дегани мана шу моделлар текшириб бўлинган ва мувофиқ деб топилган.

Аммо Техник тартибга солиш агентлиги деган энг бюрократ ва тадбиркорликка тўсиқ яратадиган ташкилот қора халққа (жисмоний шахслар) бир йилда битта BYD олиб киришга рухсат беради, шуни ҳам қонини ичиб бир ой куттириб ахмоқона полигонда текширади.

Неча марта такрорланди, бир бренднинг битта автомобилидан камчилик топиб, бутун брендни таъқиқлашди. Нега ҳеч бўлмаганда чуқур текширувдан ўтказилган 96 турдаги енгил автомобиллар қайта-қайта текшираверади бу ташкилот ? Самарадорлик 0 га тенгку !

❗️Президентимиздан Техник тартибга солиш агентлигини ислоҳ қилишларини, тадбиркорликка тўсиқ яратгандан кўра экспортёрларга стандартлаштириш бўйича кўмак бериш ва ривожланган давлатлар билан икки томонлама сертификатларни тан олиш тизимларини жорий этиш каби вазифалар билан шуғулланишларига топшириқ беришларини сўраб қоламиз.

Шу кетишда импортга чекловлар қўяверсак, Жаҳон савдо ташкилотига кириш уёқда турсин, Хитойга ўхшаган давлатлар бизни товарларга ҳам шунақа жавоб чораларини қўллашни бошлайди.

👉 @autodeklarant

“Шу кетиш бўлса, соҳа ўлади” — автомобил импортчиси ва автодекларант билан суҳбат

Ўзбекистонга импорт қилинган автомобилларни техник синовдан ўтказиш учун навбат олиш ажиотажга айланиб кетди. Kun.uz жараён қандай кечаётгани, тадбиркорлар қанақа муаммоларга дуч келаётгани ҳақида импортёр ва автодекларант тадбиркорлар билан суҳбатлашди.

📹 ВИДЕОНИ ТОМОША ҚИЛИНГ

❗️Техник жиҳатдан тартибга солиш соҳасида назорат инспекцияси томонидан “Leapmotor” корхонасига нисбатан қўйилган чеклов юзасидан музокаралар давом этмоқда.

Яқин кунларда “Leapmotor” компанияси мутахассислари Ўзбекистонга ташриф буюришлари режалаштирилган бўлиб, уларнинг иштирокида маҳсулот(лар) синови қайта ўтказилади.

Синов жараёнлари “Leapmotor” мутахассисларининг иштирокида ўтказилиши белгиланган.

Техник жиҳатдан тартибга солиш соҳасида назорат инспекцияси Матбуот хизмати

Чет эллик мутахассислар олдида шарманда бўлмасак бўлди эди …

👉 @autodeklarant

❗️Техник тартибга солиш агентлиги божхонадан ўрганса бўларди: Энди божхонада “яшил” йўлакка йўналтирилган юклар умуман текширилмасдан, автоматик чиқариб юборилади.

Хабарингиз бор, божхона ходимлари импорт бўлаётган ҳамма юкни ҳам жисмонан текширмайди. Хавф тизими жорий қилинган бўлиб, дастур томонидан декларациялар 3 та, “яшил”, “сариқ” ва “қизил” йўлакларга йўналтирилади:

- “яшил” йўлакда деярли умуман текширилмасдан, 3 соат ичида расмийлаштирилади;

- “сариқ” йўлакда юкнинг фақат ҳужжатлари электрон тарзда текширилади (жисмонан текширилмайди);

- “қизил” йўлак эса энг хавфи юқори бўлиб, бунда юк жисмонан ва ҳужжатлари ҳам текширилади.

⚡️Тадбиркорлар учун яхши янгиликларда эса яқинда қабул қилинган Президент қарорига мувофиқ энди “яшил” йўлакка йўналтирилган декларациялар автоматик расмийлаштирилади, яъни инсон уни текширмайди.

Ташкилотингиз хавф даражаси паст бўлиши учун доимий божхона қоидаларига риоя этиб боришингиз керак.

❗️Техник тартибга солиш агентлиги ҳам ҳамма автомобилни ёппасига текширмасдан, халқ ва тадбиркорлар учун фойдали ва замонавий усул ўйлаб топа олишадими ёки уларни қўлидан фақат жараённи қийинлаштириш келадими ?!

👉 @autodeklarant

❗️Божхонада бирданига 100 та автомобил растаможкаси ҳақида

👉 @autodeklarant

❗️Обуначилардан келаётган хабарларга кўра бугун ҳам Пискентга электрон навбат олиш ишламади.

Кечаси 12:00 гача навбат оламан деб кутасан, амаллаб FaceIDдан ўтасан, лекин барибир электрон навбат олиш тизими ишламайди. Мабодо ишлаган тақдирда ҳам 1 дақиқага бормасдан навбатлар тугайди. Омадинг келиб, навбат олсанг ҳам яна 15 кун навбат келишини кутасан, хуллас узоқ жараёнлар ҳаммаси

❗️1 майдан электромобиллар учун ўзи умуман утилизация қилиш тизими яратилмаган давлатда утилизация йиғими 4 барабар оширилганига ҳам рози эдик, 1 майгача амаллаб растаможка қилмоқчи эди кўпчилик. Буларни электрон навбати ҳам ишламайди, Дамасда камчилик тополмаган ташкилотлар ривожланган давлатлар автомобилларига таъқиқ жорий қилади …

Хуллас, тепадаги видеодаги “журналист” айтганидек фақат “расмий диллер”дан автомобил олинадиган бўлади шекилли

👉 @autodeklarant

❗️Бизнес-омбудсман электромобиллар импортига қўйилаётган чекловлар масаласини Техник тартибга солиш агентлиги билан муҳокама қилибди.

Маълумот учун, қонунчиликка мувофиқ Бизнес-омбудсман тадбиркорлик субектларининг манфаатларини кўзлаб аризалар ва даъволар билан судларга давлат божи тўламасдан мурожаат этиш ҳуқуқига эга.

Техник тартибга солиш агентлиги автомобиллардан ташқари бошқа бир қанча товарлар импортини қийинлаштириб, ўз “ҳуқуқлари”дан фойдаланаётган бир пайтда Бизнес-омбудсман ҳам ўз ҳуқуқларидан фойдаланса эди.

👉 @autodeklarant

❗️Техник тартибга солиш агентлиги расмийси: Leapmotor брендидаги бошқа автомобилларда ҳам шу камчилик аниқланиши МУМКИН, шу сабабли барча моделлар таъқиқланди …

Таъкидланишича, Leapmotor C16 да камчилик аниқланган ва бошқа моделларда ҳам камчилик аниқланиши мумкинлиги сабабли барча моделлар учун сертификатлаштириш тўхтатилган.

Аниқланиши мумкинлиги (ҳали аниқланмаган) сабабли барча моделларни таъқиқлаш ҳисобига тадбиркорлик субектларига етказилган моддий ва маънавий зарарни ким қоплайди ?

❗️Тадбиркорлик субектлари ўз ҳуқуқларини суд орқали ҳимоя қилмаса, Техник тартибга солиш агентлигидан халқни ҳимоя қиладиган бошқа идора йўқ шекилли.

Видео охирида журналист “расмий диллер”ни реклама ҳам қилди, уларники энг хавфсиз ва инсон соғлиги учун фойдали …

👉 @autodeklarant

❗️Техник жиҳатдан тартибга солиш агентлигининг асосий вазифаси - импортни қийинлаштириш.

Техник жиҳатдан тартибга солиш агентлиги ваколатли орган бўлган транспорт воситаларини мувофиқлигини баҳолаш учун навбат олиш энди автомобил қабул қилувчисининг ўзи томонидан FaceID тизими (юзни таниб олиш) орқали текширувдан ўтганидан кейин олинади.

Бу дегани энди сиз айнан ўзингиз бу соҳада уқувингиз бўлса-бўлмаса ҳам қийналиб компютерда my.gov сайтига кирасиз ва кейин эса мобил қурилмагангизга MyID деган юзни аниқлаш дастурини ўрнатиб, ҳаракатингизни тасдиқлаган ҳолда электрон навбат олишингиз керак.

Маззами, соат кечаси 12:00да FaceIDни амаллаб ишлатиб, электрон навбат олиш😂 Телефонингиз ёки компютерингиз 10-15 секунд ишламай қолса 1 кун куйди дегани, чунки навбатлар 1 дақиқага бормасдан тугайди …

❗️Техник жиҳатдан тартибга солиш агентлигидан халқни ҳимоя қиладиган бирорта ташкилот борми ўзи ?

👉 @autodeklarant

Битта моделда қандайдур “камчилик” топиб, бутун бир брендни импортини чеклаш ҳам мумкин эканда…

Техник жиҳатдан тартибга солиш агентлигига: Бир бренднинг айнан битта моделида қандайдур “камчилик” аниқлаб, бутун бир бренд импортини чекладинглар.

Нега унда битта моделнинг текширув натижаларини барча ушбу турдаги моделларга татбиқ қилмасдан ҳаммасини бирма-бир халқни қийнаб текшириб юрибсизлар ўзи ?

👉 @autodeklarant

❗️Расман: “Leapmotor” брендидаги автомобиллар импорти чекланди.

Техник жиҳатдан тартибга солиш агентлиги томонидан Leapmotor C16 автомобилида аниқланган “камчилик” сабабли автомобилларларни сертификатлаштириш органларига “Leapmotor” товар белгили автотранспорт воситаларини сертификатлаштириш юзасидан аризаларни қабул қилишни тўхтатиш тўғрисида хат юборилган…

Қонунчиликка мувофиқ мувофиқлик сертификатига эга бўлмаган автотранспорт воситаларини импорт қилиш таъқиқланади.

👉 @autodeklarant

❗️Тез кунларда енгил автомобилларнинг бир қанча моделлари импорти чекланиши мумкин.

Маълумотларга кўра, Leapmotor С16 автомашинаси 7 ўриндиқлик бўлиб, ўзимизнинг 5 ўриндиқлик BYD Champion DM автомашинасидан хар қандай параметрлари бўйича рақобатлаша олади ва С16 нинг афзал томонлари кўпроқ. Асосийси нарх жиҳатидан устунлигини кўришимиз мумкин.

Яқин кунларда ушбу Leapmotor C16 автомашинасининг бир донасини Пискент автополигонидаги лабаратория текширувлари натижасига кўра яроқсиз (брак) деб топишмоқчи ва оқибатда ушбу моделнинг импортига тақиқ қўйишмоқчи экан.

Хабар расман тасдиқланмаган.

Манба

👉 @autodeklarant

❗️1 майга қадар электромобиллар учун божхонага декларация тақдим этмасангиз утилизация йиғимини 4 баравар кўпроқ тўлайсиз.

Хабарингиз бор, 1 майдан электромобиллар импорти учун утилизация йиғими оширилиши кучга киради.

Ишлаб чиқарилганига уч йилдан ошмаган электромобиллар импорти учун утилизация йиғими 4 бараварга ошиб, БҲМнинг 120 баравари (45 млн сўм), уч йилдан ошган электромобиллар учун эса БҲМнинг 210 баравари (78,75 млн сўм) этиб белгиланади.

Шундан келиб чиқиб, ортиқча харажат қилмаслик учун агар электромобил Ўзбекистон Республикасига кириб келган, бироқ ҳали мувофиқлик сертификати олинмаган бўлса, 1 майга қадар божхонага мувофиқлик сертификатисиз НД-40 декларация юборинг.

Қонунчиликка кўра, растаможка тўловлари ставкалари божхонага декларация жўнатилган кундаги бўйича амал қилади.

Бундан ташқари, агар электромобил ҳали Ўзбекистонга кирмаган ва 1 майдан кейин кириши кутилаётган бўлса, унда божхонага электромобил йўлга чиққанлигини тасдиқловчи юк ҳужжатлари асосида дастлабки декларация (ПР-40) юборинг. Шундан сўнг 30 кун ичида автомобил Ўзбекистонга кириши ва тўлиқ декларация (ИМ-40) юборишингиз лозим бўлади (бунда, кимни номига ПР-40 қилинса ўша шахс номига тўлиқ декларация тақдим этилиши шарт, бошқа шахсга ўтказиб бўлмайди).

❗️Хулоса қилиб айтганда, электромобиллар учун 1 майгача божхонага декларация (НД-40, ПР-40 ёки ИМ-40) тақдим этинг, шунда ортиқча харажатлардан сақланиб қоласиз!

Бунда сизга Autodeklarant жамоаси ўзининг ишончли ва сифатли божхона брокерлик хизматлатларини (декларациялаш) таклиф этади:
- @autodeklarant_uz
Тел: +99888-877-77-97

👉 @autodeklarant

❗️Нега кейинги кун учун олинадиган навбатлар фақатгина кечки 12:00 да очилади, барча мавжуд кунлар учун 24/7 навбат олиш очиқ бўлса бўлмайдими деб савол беришингиз мумкин.

Чунки, навбат олиш 24/7 очиқ бўлса ҳақиқий ҳолат кўриниб қоладида, ҳозирги 15 кунлик навбат, бир неча ойга чўзилгани кўриниб қолади. Ҳозир эса масалан 12 апрел навбат олиш учун улгурган улгурди, лекин 13 апрел ва ундан кейинги кунлар учун навбатлар ёпиқ, яъни навбат олиш имконияти мавжуд эмас!

👉 @autodeklarant

❗️Пискент полигони учун электрон навбат олишдаги ҳақиқий ҳолатни видеода кўришингиз мумкин.

12 апрел учун навбатлар тахмиман 1 дақиқага етмасдан якунланди.

👉 @autodeklarant

❗️27 март куни ҳолатига 12 апрелгача бўлган навбатлар тўлиб бўлди, кечки 12:00 дан очилган навбатлар 20 секундда тугаб бўлди.

Техник жиҳатдан тартибга солиш агентлиги томонидан ўйлаб топилган ахмоқона ғоя сабабли халқимиз давлат бюджетига пул тўлаб, қонуний импорт қилмоқчи бўлган автомобилларини мувофиқлигини текшириш учун навбатлар 10 кундан ошиб кетган. Бундан ташқари, янги кун учун олинадиган навбатлар кечаси 12:00 да очилган ҳолатига 20 секундда тугаб бўлди.

Бекор қилинглар бу замон талабларига мос келмайдиган текширишларни. Ишлаб чиқариш ривожланган давлатларнинг автомобилларини текшириб қанча сифатсиз автомобил аниқлай олишди булар шу вақт оралиғида?! Нега бир турдаги автомобилларни қайта-қайта текширишади, Ўзбекистонга биринчи олиб кирилганида текшириб, қолганлари учун шу текширув натижаси амал қилса бўлмайди?

❗️Техник тартибга солиш агентлиги ўзбек халқи учун иккинчи автозаводдек бўлди, чунки ушбу ташкилот ҳам халқнинг ўз мулкига эгалигини ойлаб куттиришга мажбур қилмоқда.

👉 @autodeklarant

Пискент полигонидаги навбатлар Кобальтга шартнома олишдаги ажиотажга ўхшаб кетяпти.

Статистикани қаранг: полигоннинг бир кунда 100 та автомашинани синовдан ўтказиш қобилияти бор экан. Бир кунлик импорт эса 300 та мошинани ташкил этар экан. Демак хар куни навбатга 2 кундан қўшилиб, чўзилиб кетаверади.

Навбат олиш соат 00-00да очилиб, 1-2 дақиқага етиб бормасдан лимит тугаб қолар экан. (Кобальтга шартнома олишга ўхшаб)

Бир автомашина эгаси 10 апрель кунига навбат олганига дўпписини осмонга отиб хурсанд... Шунча кутганига 10 млн. сўм харажат хам қилиб беради. Агар майгача сертификат ололмай қолса яна 2500 долл. қўшимча харажат хам қилади.

Автомонополлар ниятига деб ҳисобласак ҳам бўлади. Бунда Техник жихатдан тартибга солиш агентлигининг ўрни беқиёс.

Бир томондан Жаҳон саво ташкилотига аъзолик масаласи кўндаланг бўлиб турибди.


Манба: РАСТАМОЖКА телеграм канали

👉 @autodeklarant

⚡️Божхона расмийлаштируви билан боғлиқ хизматларимиздан фойдаланинг!


Мурожаат:
👉 @autodeklarant_uz
Тел: +99888-877-77-97



📍Канал:
@autodeklarant

⚡️Божхона расмийлаштируви билан боғлиқ хизматларимиздан фойдаланинг!


Мурожаат:
👉 @autodeklarant_uz
Тел: +99888-877-77-97



📍Канал:
@autodeklarant

Aytish kerakki, savdo siyosatini shakllantirish bojxonaning vakolati emas. Bojxona xodimlari ularga yuklatilgan vazifalarni qonun doirasida bajarishmoqda. Lekin bojxonachilar uchun shunday qarorlar qabul qilayotgan tashkilotlar bundan uyalishlari kerak, deb o‘ylayman. IMEI masalasida ham ayni shunday: aeroport va chegaralarda ish hajmi allaqachon yuqori bo‘lgan bojxona xodimlarini boshqa birovlarning telefonlarini ro‘yxatdan o‘tkazishga majburlash ortiqcha va keraksiz ishdek tuyuladi. Boz ustiga bu keraksiz ish - xalq farovonligi uchun zarar narsa. Shuning uchun savol qonun muhofaza qiluvchilar - jumladan bojxonachilar uchun emas, qonun yaratuvchilarga berilishi kerak.

Божхона қўмитаси фош этади: Чайқовчи монополистларга мумкин, қолганларга қийшайиб қолади

Божхона қўмитаси қанақадир тадбиркор томонидан хориждан келтирилган 11 турдаги авто эҳтиёт қисмлари аслида бир бутун ҳолдаги товар - ўзи ағдарувчи (самосвал) тайёр юк автотранспорт воситаси эканлигини фош этипти.

Браво!

Айни пайтда бу бердиси холос. "Худоси" айтилмаган "бердиси".

Божхона қўмитаси айни шу самосваллар учун 70% ва яна ҳар бир куб мотор ҳажми учун 3 долларлик аждарҳо божи ўрнатилганини эслатишни лозим деб билмаган.

Божхона қўмитаси Самарқанддаги заводда худди шунақа русумдаги самосваллар "йиғилишини" жуда яхши билади. Самарқанддаги ишлаб чиқарувчи ҳам Самарқандда йиғиладиган самосвалларни худди шунақа эҳтиёт қисмлар кўринишида "парчалаб" олиб келишини ҳам билади (Импорт контрактлари ва конвертация буюртмаларини очиш кифоя). Божхона қўмитаси 70% ва яна 3 долларлик аждарҳо божлар аслида шу "ишлаб чиқарувчи"ни ҳимоялаш учун жорий қилинганиниям, ушланган тадбиркорнинг айби Самарқандда йиғилган, лекин 2 карра қимматлаштирилган самосвални олмаганлигида эканиниям, жуда яхши билади. Лекин индамайди. Индаса, ҳамма билган шармандали "маҳаллийлаштириш" афераси расман тан олиниб қолган бўлади.

Лекин барибир Божхона қўмитасига ташаккур дейман. Чунки улар Ўзбекистооннинг 34 йиллик "маҳаллийлаштириш" ёлғонларини битта видео билан очиб ташлашди. Чунки бунақа ёлғонлар фақат самосваллар билан тугамайди-да!

Чунки монополист чайқовчилар божсиз олиб кираётган ва тўртта ғилдирак қадаб сотаётган Chevrolet, Kia, BYD автомобилларидан тортиб, "картель" кондиционер, холодильник, счетчик, қозон, плита, лифт ва эскалаторларгача ҳаммаси шу бож тўланмайдиган "эҳтиёт қисмлар" схемасида парчалаб импорт қилинади, Ўзбекистонда болти, гайкаси, шурупи қотирилади.

Танланган садоқатли чайқовчиларга бу мумкин, қолганларга қийшайиб қолади.

Латифаларда айтилганидек, триллионларни ўмарсанг, чемпион тадбиркорсан, қаҳрамонсан, миллионлар билан тушсанг - жиноятчисан.

❗️ “Сирғали” ташқи иқтисодий фаолият божхона постида хориждан келтирилган 11 турдаги авто эҳтиёт қисмлари аслида бир бутун ҳолдаги товар - ўзи ағдарувчи (самосвал) тайёр юк автотранспорт воситаси эканлиги фош бўлди.

Транспорт воситасини қисмларга ажратиб гўёки авто эҳтиёт қисм ниқоби остида олиб киришга уриниш орқали юк эгаси 800 млн. сўмлик божхона тўловларини “тежамоқчи” бўлган дейилади Божхона қўмитаси хабарида.

👉 @autodeklarant

Ўзбекистон ва Туркманистон ўртасида эркин савдо режими татбиқ этилмайдиган товарлар рўйхати тасдиқланганлиги хабар берилган эди. Ушбу рўйхат LexUz сайтида эълон қилинди.

👉 @autodeklarant

❗️Енгил автомобиллар импортига қўйилган тўсиқлар ўз “самарасини бермоқда”.

Масалан, 2025 йилнинг дастлабки икки ойида енгил автомобиллар импорти 4 бараварга қисқарган, хусусан бензин автомобиллар импорти 4,5 бараварга, электромобиллар 2,2 бараварга, гибрид автомобиллар импорти эса 24 бараварга қисқарган.

🚘 Божхона қўмитаси сайтидаги очиқ маълумотларга кўра 2025 йил январь-февраль ойларида:

- бензинда ҳаракатланадиган автомобиллар импорти 78 % га (9 488 донага) камайган;

- электр автомобиллар импорти 55 % га (1 934 донага) камайган;

- гибрид автомобиллар импорти 96 % га (1 605 донага) камайган.

👉 @autodeklarant

🇺🇿🇹🇲 Туркманистон билан эркин савдо режими жорий этилди !

Ўзбекистон ва Туркманистон ўртасида 1996 йил 16 январда имзоланган шартнома бўйича 2025 йил 25 февралдан эркин савдо режими амал қилади.

⚡️Бу дегани - икки мамлакатда ишлаб чиқарилган айрим истисно товарлардан ташқари барча товарлар божхона божи тўлашдан озод этилади.

Инвестиция ва ташқи савдо вазирлигига кўра масалан, Туркманистонга олиб кирилаётган:
- маҳаллий цемент маҳсулотлари (божхона тўлови 100%),
- тўқимачилик матолари (50%), мебел (50%),
- шиша идишлар (50%),
-сув иситиш қозонлари (15%), пластик ва полипропилен маҳсулотлар (10%),
- колбаса ва гўшт маҳсулотлари (1 кг учун 2 доллар),
- пахта ёғи (1 кг учун 1 доллар) божхона тўловлари бекор қилинади.

❗️Эркин савдо режимидан фойдаланиш учун сиздан товарлар Туркманистонда ишлаб чиқарилганлигини тасдиқловчи келиб чиқиш сертификати талаб этилади.

Мазкур эркин савдо режими Ўзбекистон экспортёрлари учун ҳам катта фойда келтириши кутилмоқда.

Маълумот учун: Туркманистон билан эркин савдо режими 1996 йил 16 январда жорий этилган. Бироқ, икки давлат ўртасида эркин савдо режими татбиқ этилмайдиган товарлар рўйхати 2025 йилгача тасдиқланмаганлиги сабабли ушбу режим ишламаётган эди. Энди Истисно товарлар рўйхати тасдиқланиб, эркин савдо режими амалий кучга кирди. Бундан ташқари Истисно товарлар рўйхати ҳам тегишли идоралар томонидан ҳали эълон қилинмади.

👉 @autodeklarant

Маълумот учун: бир жисмоний шахсга бир йилда фақатгина бир марта мувофиқлик сертификати асосида енгил автомобил олиб кириш, олиб кирилаётган барча автомобилларни Пискент полигонида синовдан ўтказиш ва бир қанча шундай турдаги таклифлар ташаббускори бу Техник жиҳатдан тартибга солиш агентлиги ҳисобланади.

👉 @autodeklarant

Техник жиҳатдан тартибга солиш агентлиги 1 млрд 270 млн сўмга учта BYD Song Plus Champion автомобили;

Техник жиҳатдан тартибга солиш агентлигининг назорат инспекцияси эса 1 млрд 180 млн сўмга битта BYD Song Plus Champion ва 4 та BYD Seagull автомобилини харид қилибди

🕋 Juma ayyomi muborak bo'lsin Jumaning fayzi va barokati sizga bo'lsin azizlar 🤲

Shu bilan birgalikda barcha musulmonlarga kirib kelayotgan Ramazon oyi muborak bo'lsin!

Alloh taolo Ramazon oyida qiladigan ibodat, duo va barcha solih amallarimizni qabul etsin, ajr-mukofotlarini ko'paytirsin.

Yaratgan xalqimizga tinchlik, barqarorlik va ofiyatni nasib qilsin Ramazon muborak!

Saharlik duosi — Navaytu an asuma sovma shahri ramazona minal fajri ilal mag‘ribi, xolisan lillahi ta’ala. Allohu akbar.

Iftorlik duosi — Allohumma laka sumtu va bika amantu va a’layka tavakkaltu va a’la rizqika aftartu, fag‘firli ya g‘offaru ma qoddamtu va ma axxortu.

👉 @autodeklarant

🤑Ўзбекистонда енгил автомобиллар импорти жараёнини қийинлаштириш ва қимматлаштириш бўйича ўйлаб топилган чора-тадбирлар ўз “самараси”ни бера бошлаган.

Ёзишларича, 2025 йилнинг январь ойида 31 млн долларлик 1796 та автомобиль импорт қилинган, бу ўтган йилнинг шу даврига нисбатан 5,6 баравар камдир. Ўтган йили январда 221 млн долларлик машина олиб келинган.

Бунда бензин автомобиллар 6,7 бараварга, электоракарлар 2,5 баравар, гибрид автомобиллар импорти эса 31 бараварга қисқарган.

👉 @autodeklarant

ТАЙИНЛОВ

Бугун Божхона қўмитасида навбатдан ташқари кенгайтирилган хизмат йиғилиши бўлиб ўтди. Қўмита марказий аппарати ҳамда видеоконференция тарзида ҳудудий божхона бошқармалари ва постлари шахсий таркиби иштирок этган йиғилишда ташкилий ўзгаришлар ҳақида ахборот берилди.

Йиғилганларга Ўзбекистон Республикаси Президентнинг 2025 йил 11 февралдаги тегишли қарори билан божхона хизмати полковниги Насиров Ғайрат Фархадович Божхона қўмитаси Раисининг биринчи ўринбосари этиб тайинланганлиги ўқиб эшиттирилди.

Бунга қадар Ғ.Насиров “Тошкент-Аэро” ихтисослаштирилган божхона комплекси бошлиғи лавозимида хизмат қилиб келаётган эди.

Шу кунга қадар Божхона қўмитаси Раисининг биринчи ўринбосари лавозимида хизмат қилиб келган Илхом Мухторов эса божхона органларидаги бошқа тузилмаларда ўз хизматини давом эттиради.

Йиғилишда божхона органлари олдига жорий йилда қўйилган вазифалар ижросига доир қатор масалалар кўриб чиқилди.

⚡️ДИҚҚАТ: Юк ташувчи “фура”лар учун божхона имтиёзлари яна 3 йилга узайтирилади!

✔️Президент Шавкат Мирзиёев раислигида хизмат кўрсатиш соҳаларини ривожлантириш бўйича асосий вазифалар муҳокамаси юзасидан видеоселектор йиғилиши бўлиб ўтмоқда.

❗️Йиғилишда “Евро-5” ва ундан юқори экологик талабга мос юк автомобиллари яна 3 йилга божхона божи ва утилизация йиғимидан озод қилиниши белгиланиши келтириб ўтилди.

Маълумот учун: тегишли Президент қарори ёки Фармони имзоланганидан ва эълон қилинганидан сўнг ушбу имтиёз амалга киради.

👉 @autodeklarant

Сизлар эса ҳали ҳам Жаҳон савдо ташкилотига қўшилсак растаможка пасайишига ишониб юрибсизлар, растаможка ҳеч қачон пасаймайди !

👉 @autodeklarant

❗️Маълумот учун, Ўзбекистон Республикаси Президентининг ПҚ-443 сонли Қарорига мувофиқ расмий диллер ("ишлаб чиқарувчи") - "BYD Uzbekistan Factory" ташкилоти электромобиллар ва Plug-in гибрид автомобиллар импортида божхона божи ва утилизация йиғимидан озод этилган.

Бошқа "ишлаб чиқарувчилар" Қарорда белгиланган талабларни бажарса улар хам ушбу имтиёздан фойдаланса бўлади (талабларни бажара олмаса керак бошқа тадбиркор).

👉 @autodeklarant

‼️ДИҚҚАТ: Электромобиллар импортидаги тўловлар оширилди!

Вазирлар Маҳкамасининг 2025 йил 31 январдаги 52-сонли қарори билан электромобиллар импортидаги утилизация йиғими ставкалари оширилди, жумладан:

1) Ишлаб чиқарилганига 3 йилдан ошмаган электромобиллар учун - БҲМнинг 120 баравари (45 млн сўм)
⚡️Аввал - БҲМнинг 30 баравари (11,25 млн сўм) эди;
➖ Фарқ: 33,75 млн сўм ошди.


2) Ишлаб чиқарилганига 3 йилдан ошган электромобиллар учун - БҲМнинг 210 баравари (78,75 млн сўм)
⚡️Аввал - БҲМнинг 90 баравари (33,75 млн сўм) эди.
➖ Фарқ: 45 млн сўм ошди.


Оширилган утилизация йиғими ставкалари 2025 йил 1 майдан кучга киради.

👉 @autodeklarant

⏱ 40 дақиқада Mercedez Benz GLS 450 ни растаможка қилса бўладими ?!

“AutoDeklarant” жамоаси билан бу мумкин!

✔️Растаможкаси ва бошқа маълумотлар батафсил видеода👆

👉 @autodeklarant

❗️Иш вақтидан ташқари декларацияни расмийлаштириш арзонлашади.

Энди иш вақтидан ташқари (яъни иш кунлари 18:00 дан кейин, дам олиш ва байрам кунлари) божхона юк декларацияси расмийлаштиришингиз керак бўлса арзонроқ тўлайсиз. Олдин иш вақтидан ташқари божхона декларациясини расмийлаштириш учун қўшимча 2 БҲМ (750 минг сўм) ундирилган бўлса, энди бу БҲМнинг 25%и (93,75 минг сўм) бўлди.

✔️Божхонанинг иш жойидан бошқа жойларда (ўзингизнинг омборларингизда) товарларингизни божхона кўригидан ўтказиш учун йиғим ўзгармади, яъни:
- иш вақтида бўлса - БҲМ 25 %и;
- иш вақтидан ташқари бўлса - БҲМнинг 2 баравари ундирилади.

👉 @autodeklarant

✅ 2025 йил 31 январь куни Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг “Божхона йиғимлари ставкаларини тасдиқлаш тўғрисида” 55-сон қарори қарори қабул қилинди.

❗️Асосий ўзгартиришлар:

✔️товарларни "экспорт" ва "импорт" божхона режимларига расмийлаштириш учун ундириладиган божхона йиғимлари ставкалари ўзаро мувофиқлаштирилди (энди экспорт учун пасайтирилган божхона йиғимлари ставкалари йўқ);

✔️божхона органларининг иш вақтидан ташқари божхона расмийлаштируви учун йиғим миқдори 8 баробарга камайтирилди. Яъни, БҲМнинг 2 бараваридан 25 фоизига туширилди;

✔️транзит божхона режими учун БҲМнинг 25 фоизи миқдорида йиғим белгиланди (чегарадан кираётган барча авто ва темир йўл транспорти учун тўлдириладиган транзит декларация учун йиғим);

✔️халқаро курьерлик жўнатмаларининг 1 кг. учун БҲМнинг 2 фоизи миқдорида йиғим белгиланди.

Мазкур қарор расмий эълон қилинган санадан эътиборан 3 ойдан сўнг кучга киради (Жадвалнинг 1-позицияси “а” кичик банди ва 3-позицияси 2026-йилдан амал қилади)

👉 @autodeklarant

❗️Қозоғистонда картошка экспортига сунъий тўсиқлар ўрнатилмоқда, бу эса Ўзбекистонда картошка нархи ошишига сабаб бўлиши мумкин.

Батафсил видеода👆


👉 @autodeklarant

❗️Тягач ва прицеплар учун божхона имтиёзлари қайта тикланмади (муддати узайтирилмади).

Ўзбекистон Республикаси Президентининг 2025 йил 27 январдаги “Ўзбекистон Республикасининг транспорт-логистика тизимини янада ривожлантириш чора-тадбирлари тўғрисида” ПҚ-28-сон қарори қабул қилинди.

❗️Ушбу Президент қарори транспорт-логистика тизимини ривожлантиришга оид асосий ҳужжатлар бири бўлсада, қарорда тягач ва прицеплар импортига тақдим этилган, 2025 йил 1 январдан муддати тугаган божхона имтиёзларини узайтириш назарда тутилмаган.

👉 @autodeklarant

👮‍♂️ 26-январь “Давлат божхона хизмати органлари ходимлари куни” билан жамоамиз номидан барча ўз касбининг фидоий вакилларини самимий муборакбод этамиз !

👉 @autodeklarant

🎉 Байрамингиз муборак бўлсин, азиз Ўзбекистон Республикаси давлат божхона хизмати органлари ходимлари!

⚡️ Тадбиркорлар, божхона брокерлари ва божхона расмийлаштируви бўйича мутахассислар ("декларантлар") номидан касб байрамингиз билан самимий табриклаймиз !

👉 @autodeklarant

no comment | Bojxona qo'mitasining «Masofaviy elektron deklaratsiyalash» bojxona postidagi xizmat jarayonlari
#24jan #uzbekiston24

mtrk.uz | Youtube | Facebook | Telegram