🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 21 апреля:

🔼Кабмин сосредоточится на транспорте и поддержке промышленности
Михаил Мишустин поручил разработать меры по развитию водных перевозок, обновлению городского электротранспорта и поддержке инвестпроектов 2022–2024 годов. Также предстоит оценить эффективность налоговых льгот.

✍️Работа над реформой ценообразования в строительстве идет полным ходом
Вице-премьером Маратом Хуснуллиным был утверждён план мероприятий по совершенствованию системы ценообразования в строительной отрасли до 2030 года. Ключевым направлением работы остается переход от базисно-индексного метода к ресурсному подходу, при котором стоимость определяется на основе рыночного мониторинга цен строительных ресурсов. Предусмотрено обновление индексов цен, используемых при формировании максимальной (начальной) цены контрактов на государственные закупки.

📊Подрядчикам помогут заранее оценить бюджет на строительство
На XIV Всероссийском съезде НОПРИЗ глава НОСТРОЙ Антон Глушков сообщил о создании новой программы, которая позволит строительным организациям заранее оценивать, хватит ли выделенных средств на выполнение подрядных работ. Разработка направлена на повышение эффективности взаимодействия между проектировщиками и подрядчиками.

🚧В Мурманской области отремонтируют более 130 участков дорог
В 2025 году в Мурманской области планируется привести в порядок 139 объектов дорожной инфраструктуры. Работы пройдут в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», регионального плана «На Севере — жить!» и программы реновации ЗАТО. В числе прочего, освещение появится на дорогах Мишуково — Снежногорск, а также на подъездах к Абрам-Мысу и станциям Магнетиты и Лопарская.

🔍На Дону проверяют качество отремонтированных дорог
В Ростовской области начались выборочные проверки дорожных работ с использованием мобильной лаборатории. Уже обследовано 16 объектов, выявлены просадки и разрушения покрытия. До 1 мая планируется проверить ещё 24 участка, ведущих к соцобъектам. Результаты вносят в систему «Эталон» и передают в Минтранс региона.

🛣Иркутская область отремонтирует 200 км федеральных трасс за 2 года
В 2025–2026 годах в Иркутской области приведут в порядок 24 участка федеральных трасс, включая подъезды к городам и важные транспортные развязки. Уже стартовал ремонт на трассе «Сибирь» в Усолье-Сибирском. В Ангарске начнётся реконструкция обходной дороги, а в Братском районе обновят 80 км трассы «Вилюй». В программу также включён подъезд к деревне Шерагул.

⚖️Судебная сводка: Мэрию Тюмени уличили в обходе торгов при заключении контрактов на перевозки
Тюменское УФАС выявило нарушения в действиях городского департамента дорожной инфраструктуры и транспорта: после расторжения контракта с перевозчиком в 2024 году чиновники без торгов заключили семь новых контрактов через «Портал поставщиков». Закупки были раздроблены на суммы до 600 тыс. рублей, что позволило избежать аукциона. Суды двух инстанций подтвердили правомерность претензий антимонопольного ведомства.

⚙️Работа над реформой ценообразования в строительстве идет полным ходом

✔️Вице-премьером Маратом Хуснуллиным был утверждён план мероприятий («дорожная карта») по совершенствованию системы ценообразования в строительной отрасли до 2030 года.

🔼Цель инициативы — повышение точности расчетов сметной стоимости и обеспечение достоверности данных в ФГИС ЦС.

➡️Ключевым направлением работы остается переход от базисно-индексного метода к ресурсному подходу, при котором стоимость определяется на основе рыночного мониторинга цен строительных ресурсов. Поскольку система ФГИС ЦС еще не содержит полного объема актуальной информации, в 2024 году введён смешанный подход — расчет смет осуществляется по данным системы, а при их отсутствии применяется индексный метод.

🔄Предусмотрено обновление индексов цен, используемых при формировании максимальной (начальной) цены контрактов на государственные закупки.

✏️Уточнение структуры себестоимости строительства позволит минимизировать риски:

❌срыва сроков,

❌увеличения объема незавершенного строительства,

❌банкротства подрядчиков.

👩‍💻Для повышения точности расчетов внедряются ресурсно-технологические модели и методология инфляционного расчета по группам строительных объектов, например, дорожные или сетевые проекты.

💸Особое внимание уделено расширению применения биржевого механизма ценообразования. До конца 2025 года планируется подготовка нормативных актов, позволяющих расширить перечень строительных ресурсов, торгуемых через биржевые площадки. В настоящее время к торгам допущены, в частности, арматура и битум. В перспективе запланирована интеграция ФГИС ЦС с биржевыми платформами, что обеспечит обмен верифицированной информацией о ценах и повысит прозрачность в ценообразовании.

📈В ФАС сообщают, что препятствия для старта биржевой торговли в инициативном порядке отсутствуют, для её стимулирования возможно применение предписаний по итогам рассмотрения сделок, либо установление минимальных объемов продажи продукции на торги.

⚡️❗️В рамках НФИК-2025 состоится презентация результатов исследования «Исследование социально-экономических эффектов недофинансирования содержания автомобильных дорог»

🗓 Уже через 2 дня – 23 апреля в Москве пройдет ежегодный «Национальный форум инфраструктурных компаний»! Организатор мероприятия – Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) при поддержке Государственной компании «Автодор».

⚠️ В ходе стратегической сессии «Содержание и эксплуатация автомобильных дорог» будут озвучены результаты исследования, проведенного НАИК совместно с ФГАОУВО «Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики».

В подготовленном отчете:

✔️отражена фактическая ситуация в сфере содержания автомобильных дорог федерального значения,
✔️определены социально-экономические эффекты недофинансирования содержания таких дорог,
✔️указан перечень мер, необходимых для исключения последствий, связанных с недостатком средств, направляемых на содержание дорог.

Также в рамках Форума состоятся:

🔸пленарное заседание на тему «Реализация Национального проекта «Инфраструктура для жизни»: опережающее развитие и инициативы бизнеса»,
🔸стратегические сессии, на которых планируется выработать конкретные шаги по митигации рисков отраслей:
✅«Год ПИРов: начало проектирования крупных инфраструктурных объектов»;
✅«Ценообразование в автодорожном строительстве. Итоги первого года применения ресурсно-индексного метода, новая дорожная карта дорожников»;
✅«Дорожно-строительная техника. Как стимулировать спрос?».

Приглашаем к участию!

✍️ Регистрация по ссылке

🖥 Аккредитация СМИ по ссылке

🕊 Поздравляем всех Православных со Светлым Праздником Пасхи!

Пусть Ваш дом наполнится миром и добром!

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 18 апреля:

💸Расширено льготное кредитование строительства туристической инфраструктуры
Правительство расширило программу льготных кредитов на строительство туристической инфраструктуры. Благодаря её эффективности количество внутренних поездок выросло на 10%. Сейчас реализуется более 220 проектов с частными инвестициями свыше 1 трлн рублей. Расширение программы позволит увеличить номерной фонд до 78 тыс., а также построить 17 аквапарков, 11 горнолыжных комплексов и 2 парка развлечений.

🗣Генеральный директор НАИК Мария Ярмальчук приняла участие в круглом столе на тему «Платежи за пользование автомобильными дорогами: смена традиционной парадигмы»
Мероприятие прошло в рамках XXV Ясинской (Апрельской) конференции. В ходе дискуссии были затронуты ключевые вопросы: насколько неизбежна смена существующей модели? Или возможно её корректное совершенствование без полного отказа от традиционного подхода? Готов ли IT-бизнес к практической реализации новой системы? И другие.

#оНасПишут
🛣На совместном заседании РСС и НАИК обсуждались перспективы строительства цементобетонных дорог в России
Обсуждение инициировано в связи с растущей потребностью в более долговечных решениях для дорожной сети. Гендиректор НАИК Мария Ярмальчук подчеркнула важность комплексного подхода к внедрению новых технологий, учитывая климатические изменения, рост грузопотока и высокие затраты на содержание дорог. Цементобетонные покрытия рассматриваются как стратегически значимое направление развития отрасли.

🌉В Башкирии построят мост через Белую и новую трассу
В 2028 году в Башкирии стартует масштабное дорожное строительство: будет возведён капитальный мост через реку Белую в Бирске и построен девятикилометровый участок дороги от М7 «Волга» до трассы Уфа–Бирск–Янаул. Проект стоимостью 8,3 млрд рублей получил положительное заключение госэкспертизы и реализуется в два этапа.

🚧В Приморье по нацпроекту отремонтируют 60 дорожных объектов
В 2025 году в Приморье планируют обновить 60 объектов дорожного хозяйства общей протяжённостью более 210 км. Из них 217 км приведут к нормативу по нацпроекту, 35 км — в рамках текущего ремонта. Работы охватят мосты, региональные трассы и местные дороги, в том числе ведущие к туристическим маршрутам и пунктам пропуска. В дорожную отрасль края направят почти 13% бюджета — около 32 млрд рублей. Сейчас ремонт уже начался, в том числе на трассе в Арсеньев и дорогах опорной сети.

🚧В Ростовской области до осени отремонтируют 460 дорог
В Ростовской области стартовал масштабный дорожный ремонт — до середины осени планируется обновить 460 объектов общей протяжённостью почти 700 км. В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» уже идут работы на 14 из 89 запланированных объектов, включая участки в Азовском, Аксайском, Зерноградском и других районах. Ключевым проектом стала Щепкинская развязка «Северного обхода» Ростова, которая соединит трассы на Краснодар, Мариуполь и Москву. Строительство идёт с опережением графика, завершение запланировано на ноябрь 2025 года.

🛣В Челябинской области отремонтируют дороги к храмам
В Челябинской области в рамках дорожного сезона восстановят пути к нескольким храмам. Обновят участок улицы 250-летия Челябинска у Христорождественского собора, построят дорогу к Одигитриевскому монастырю, а также улучшат подъезды к храму князя Владимира в Смолино и храму иконы Божьей Матери в Новосинеглазово.

#аВыЗнали

…Как возникла дорожная разметка?

👀Сейчас это беспрецедентная и привычная для нас часть любой современной дороги. Но в какой момент люди решили, что она необходима?

💡Идея упорядочивания дорожного движения с помощью создания разметки пришла члену дорожной комиссии США в Мичигане – Эдварду Н.Хайнсу. И вдохновил его… молоковоз. Проезжая по узкой дороге, Хайнс увидел, как из кузова молоковоза подтекало содержимое, оставляя белую полосу на дороге.

🛣В 1911 г. на бетонной дороге Вудворд авеню в Детройте была нанесена первая разметка, и уже тогда обнаружилось, что она действительно делает движение более безопасным. Однако широкого распространения в то время инновация не получила.

🚨Далее история ведет нас в Калифорнию, 1917 год. Медсестра Джун МакКэролл ехала на вызов к пациенту и чуть не попала в аварию из-за неожиданно вырулившего ей навстречу грузовика. Она тут же обратилась к местным властям с просьбой об организации движения на дорогах во избежание подобных инцидентов. Администрация бездействовала, поэтому МакКэролл пришлось взять ситуацию в свои руки, а банки с краской, кисть и принципиальность помогли ей в этом. Женщина самостоятельно покрасила участок дороги в 3,2 км. Позднее Джун стала активнее наседать на администрацию штата, направляя письма с просьбой сделать аналогичную разметку на всех дорогах, и в 1924 добилась своего – администрацией было выпущено официальное постановление о необходимости разграничений на дорогах.

🔼В 1921 г. в Великобритании также провели эксперимент с разметкой для повышения безопасности. Получив положительный результат, разметку обустроили на всех дорогах страны, а позднее это подхватили и другие европейские государства.

🎨Дальше начались творческие эксперименты с цветом, назначением разметки и формой. К примеру, в Германии использовали черную разметку, однако отказались от нее в пользу традиционной белой вследствие низкой эффективности.

⭐️В Советском Союзе дорожная разметка начала применяться сравнительно поздно – только в 1933 г., когда в Москве стали заменять булыжное покрытие на асфальт. Уже в 1934 г. была построена первая асфальтированная трасса Сочи – Мацеста – Гагра, и на всем её протяжении нанесли белую линию разметки. Это новшество произвело такое впечатление, что о нем даже написали в прессе.

🗣Газета «Сочинская правда» 1935 г. сообщала:
«Широкая автодорога Сочи–Мацеста разделена белой полосой на два направления: правое и левое. Стрелка указывает место, где можно поворачивать с одной стороны на другую».
Со временем дорожная разметка стала появляться и на других дорогах.

📈Сегодня она продолжает совершенствоваться – разрабатываются новые виды разметки под разные задачи, вводятся дополнительные цвета, а также тестируются современные материалы и методы нанесения, чтобы разметка была более долговечной и не требовала частого обновления.

📣Генеральный директор НАИК Мария Ярмальчук приняла участие в круглом столе на тему «Платежи за пользование автомобильными дорогами: смена традиционной парадигмы».

🎤Мероприятие прошло в рамках XXV Ясинской (Апрельской) конференции.

📌Обсуждаемая новая модель предполагает переход от привычных форм дорожного налогообложения к системе, известной под разными названиями: Pay-as-You-Go Tax, E-Road Pricing, Mileage-Based User Fees (MBUF), Road User Charges (RUC) и др. В основе всех этих концепций лежит единый принцип — оплата за каждый пройденный километр пути с использованием дифференцированных ставок, администрируемых при помощи цифровых технологий.

☄️В ходе дискуссии были затронуты ключевые вопросы:

❓Насколько неизбежна смена существующей модели? Или возможно её корректное совершенствование без полного отказа от традиционного подхода?

❓Готов ли IT-бизнес к практической реализации новой системы?

❓Какие преимущества принесёт внедрение такой модели, включая более справедливое распределение налоговой нагрузки между владельцами транспортных средств вне зависимости от типа двигателя? В частности, устранение категории «законных неплательщиков».

❓Какие риски и вызовы могут сопутствовать переходу к новой системе? В их числе потенциальное увеличение налоговой нагрузки на автомобилистов, возможные ограничения для автотранспортного бизнеса, а также угрозы замедления темпов распространения электромобилей на рынке.

«Мы обсуждаем опыт таких государств как, например, Сингапур, Новая Зеландия, но не упоминаем Канаду или другие страны, внедряющие такую систему. Нет стран, у которых мы могли бы взять опыт целиком, где схожая плотность населения, масштабы территории, исторические аспекты развития улично-дорожной сети. В настоящее время нет идеального примера, который можно было бы взять и сказать: “Наверное, это максимально приближено к нам”»
– отметила Мария Ярмальчук.

📣 23 апреля в Москве состоится ежегодный «Национальный форум инфраструктурных компаний»

💬В ходе Форума ведущие участники отрасли транспортного строительства обсудят вопросы реализации Национального проекта «Инфраструктура для жизни», подведения итогов первого года применения ресурсно-индексного метода определения сметной стоимости строительства, спроса на дорожно-строительную технику и лизинга, а также содержания и проектирования автомобильных дорог.

Организатор мероприятия – Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) при поддержке Государственной компании «Автодор».

🗣️ В рамках Форума состоится пленарное заседание на тему «Реализация Национального проекта «Инфраструктура для жизни»: опережающее развитие и инициативы бизнеса» с приглашенными спикерами из Правительства РФ, Государственной Думы РФ, федеральных органов исполнительной власти и представителей крупнейших инфраструктурных компаний и банков страны.

Также пройдут стратегические сессии, на которых планируется выработать конкретные шаги по митигации рисков отраслей:

🔹«Год ПИРов: начало проектирования крупных инфраструктурных объектов»;
🔹«Ценообразование в автодорожном строительстве. Итоги первого года применения ресурсно-индексного метода, новая дорожная карта дорожников»;
🔹«Дорожно-строительная техника. Как стимулировать спрос?»;
🔹«Содержание автомобильных дорог. Как достичь показателей, установленных Указом Президента РФ «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года».

Приглашаем к участию!

✍️Регистрация по ссылке.

🖥 Аккредитация СМИ по ссылке.

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 17 апреля:

💸Правительство направит регионам свыше 1,2 млрд рублей на развитие территорий
В 2025 году Чечня, Ставропольский край, Пензенская, Псковская и Тамбовская области получат более 1,2 млрд рублей на проекты комплексного развития территорий в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Средства направят на строительство жилья и ключевых объектов инфраструктуры — школ, котельных, дорог. Механизм КРТ позволяет переселять граждан из аварийного жилья и создавать комфортную городскую среду.

⚡️На совместном заседании Правления Российского союза строителей (РСС) и Национальной ассоциации инфраструктурных компаний (НАИК) состоялось обсуждение перспектив строительства цементобетонных дорог в России
 Генеральный директор НАИК Мария Ярмальчук в своём выступлении отметила, что несмотря на низкую долю бетонных дорог (2% от общей протяженности), компании НАИК имеют опыт их проектирования, строительства и эксплуатации. Опыт неоднозначен: наряду с неоспоримыми преимуществами твердых покрытий строители отмечают существенные сложности в реализации подобных проектов, поэтому вопрос требует глубокого и всестороннего обсуждения.

🚧В Республике Башкортостан ведётся ремонт ключевой трассы Буздяк – Чекмагуш – Дюртюли
В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Башкирии начался ремонт автодороги Буздяк – Чекмагуш – Дюртюли. Работы охватывают участки в четырёх районах республики и включают обновление покрытия, укрепление обочин и разметку. До конца 2025 года планируется отремонтировать 19 км трассы.

🗓В Ингушетии досрочно завершено строительство четырёх дорожных объектов
В Ингушетии за 3 месяца досрочно введены в эксплуатацию 4 объекта дорожной инфраструктуры. Работы выполнены с опережением графика благодаря слаженной работе подрядчиков и властей. Завершение проектов повысит транспортную доступность и комфорт для жителей. В других регионах также реализуются масштабные инициативы: в Туве планируется строительство моста через Енисей, а в Хабаровском крае — новой автомагистрали в направлении Якутска.

🚧В Подмосковье в 2025 году отремонтируют 57 дорог опорной сети
В 2025 году в рамках нацпроекта в Московской области отремонтируют 57 региональных дорог, входящих в опорную сеть. Всего планируется работы на 140 участках: обновление покрытия, установка барьерных и тросовых ограждений.

🛣В Кировской области продолжается строительство дороги на северо-запад региона
Губернатор Кировской области Александр Соколов сообщил о включении дороги от Мурашей до Лузы в региональную программу дорожного строительства до 2030 года. В 2024 году уже выполнено 7,5 км работ, в 2025-м планируется разработка проектов капремонта участков «Подосиновец – Пинюг» и «Альмеж – Скрябино». Завершить строительство до Подосиновца планируется к 2028 году с последующим продлением до Лузы и границ региона.

🌉В Кировской области стартовал ремонт моста через реку Кобру
В Кировской области начались работы по ремонту моста через реку Кобру на объездной дороге посёлка Нагорск. Проект реализуется в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Мост находится в предаварийном состоянии и обеспечивает сообщение с рядом населённых пунктов и социальными объектами. Работы включают обновление опор, пролётного строения и дорожного полотна. Завершение ремонта запланировано на октябрь 2025 года.

💬На совместном заседании Правления Российского союза строителей (РСС) и Национальной ассоциации инфраструктурных компаний (НАИК) состоялось обсуждение перспектив строительства цементобетонных дорог в России
 
✏️Генеральный директор НАИК Мария Ярмальчук в своём выступлении отметила, что несмотря на низкую долю бетонных дорог (2% от общей протяженности), компании НАИК имеют опыт их проектирования, строительства и эксплуатации. Опыт неоднозначен: наряду с неоспоримыми преимуществами твердых покрытий строители отмечают существенные сложности в реализации подобных проектов, поэтому вопрос требует глубокого и всестороннего обсуждения.
 
⚠️Спикер подчеркнула, что переход на цементобетон — это перестройка строительного производства, требующая дополнительных затрат:

✔️закупки специализированных укладчиков бетонной смеси (которые намного дороже асфальтоукладчиков),

✔️специальных заводов,

✔️изменение нормативной базы и проектных решений,

✔️переобучение кадров.

💰Дополнительные инвестиции в переобучение, развитие и внедрение новых технологий возможны только за счёт чистой прибыли подрядчиков. В условиях сокращения бюджетных ассигнований, переносафинансирования на более поздние сроки и снижения НМЦК такой технологический переход крайне затруднителен из-за традиционно низкого уровня рентабельности подрядных организаций.
 
⛔️Несмотря на наличие технологий и качественной техники, производимой ведущими мировыми компаниями, проблемы с её поставками, логистикой, сервисным обслуживанием, а также с компенсацией затрат подрядчикам на её приобретение становятся серьёзным сдерживающим фактором.
 
«Переход на цементобетонные дороги — это масштабная системная задача, затрагивающая не только подрядчиков, но и проектные организации, заказчиков, производственные компании и сервисные структуры. Она требует дополнительной проработки, комплексного подхода и полной готовности всех участников отрасли, включая наличие технической документации и качественной нормативной базы»,
- отметила Мария Ярмальчук.

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 16 апреля:

☄️Подборка главных новостей по итогам заседания президиума Госсовета 15 апреля

✏️Президент РФ отметил противоречия между институтом мастер-планов и генпланами городов
Субъекты уже приступили к составлению мастер-планов, хотя у документа нет четкого правового статуса. Соответствующий законопроект уже готовится, но Президент подчеркнул, что необходимо внести ясность в соотношение мастер-планов с генеральными и комплексными планами развития территорий во избежание дублирования.

💰Антон Силуанов заявил о необходимости расходования выделяемых средств на инфраструктуру
На заседании президиума Госсовета министр финансов РФ отметил, что строительство и ремонт часто ведутся нерационально – например, ежегодная замена бордюров и дорожные работы «по цене капитального ремонта». Антон Силуанов призвал регионы и муниципалитеты ответственнее подходить к использованию уже выделенных средств.

💸Правительство РФ выделит Санкт-Петербургу порядка 100 млрд рублей на реализацию крупных дорожных проектов
В соответствии с утвержденным перечнем дорожной деятельности до 2030 года, Санкт Петербургу предоставят федеральные средства на Широтную магистраль скоростного движения, достройку Московско-Дунайской развязки и строительство нового путепровода между Фрунзенским и Невским районами в продолжение улицы Салова на участке от Софийской улицы до улицы Седова. По поручению Президента о федеральном софинансировании для проекта ШМСД выделено 90 млрд руб., до начала поступления этих средств финансирование проекта будут обеспечивать сам город и инвестор.

🌉АО «Мостострой-11», член НАИК, строит мост через реку Витим в Иркутской области
В 2025 году на реализацию этого проекта направят свыше 1 млрд руб. Объект длиной 414 м и шириной более 12 м заменит паромную переправу. С учетом подходов общая протяженность составит 6 км. Работы ведёт АО «Мостострой-11», завершение намечено на 2028 год.

⚖️Судебная сводка:

⚠️Директор дептранса Ивановской области задержан по делу о взятках
Директор департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области и его первый заместитель по уголовному делу о получении более 50 миллионов рублей за заключение контрактов на строительство и ремонт дорог. Еще один местный житель подозревается в посредничестве

⚠️По делу о хищениях задержан бывший губернатор Курской области Алексей Смирнов
По информации правоохранительных органов, были задержаны Алексей Смирнов и его бывший первый заместитель Алексей Дедов. Против них было возбуждено уголовное дело о мошенничестве, следственные действия проводятся в Москве. Им может грозить до 10 лет тюрьмы и штраф в размере до 1 млн руб.

⚡️Главные новости по итогам заседания президиума Госсовета 15 апреля:

🔝Президент Российской Федерации призвал не снижать темпы ремонта автодорог

🔍Владимир Путин указал на необходимость пересмотра дорожных нормативов

✏️Президент поручил оперативно проработать мероприятия, необходимые для развития инфраструктуры в регионах

✍️Глава Российской Федерации поручил создать условия для развития стройотрасли

🗣Вице-премьер Марат Хуснуллин рассказал о развитии инфраструктуры в регионах на заседании президиума Госсовета

💸Марат Хуснуллин заявил, что финансирование проектов в регионах в рамках «Инфраструктурного меню» превысило 1,4 трлн руб.

🔖Вице-премьер Марат Хуснуллин назвал транспортную инфраструктуру важнейшей составляющей жилищного строительства

📈Минфин считает необходимым повышать производительность труда и эффективность расходования бюджетных средств в дорожной, инфраструктурной и коммунальной отраслях

⭐️Сергей Собянин заявил, что мастер-планы повысят прозрачность градостроительных перспектив

❗️Мэр Москвы сообщил, что более 80% теплоэлектроцентралей в Москве требуют обновления

🔼Рустем Минниханов предложил увеличить объем лимита по инфраструктурным облигациям

🏗️Рустем Минниханов и представители регионов страны озвучили ряд предложений по поддержке и развитию строительной отрасли

❌Глава «ДОМ.РФ» отметил невозможность создать правовую основу для мастер-планов

🗓Губернатор Московской области предложил ввести возможность выборочно «сдвигать вправо» сроки сдачи соцобъектов

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 15 апреля:

📈Президент призвал не снижать темпы ремонта автодорог
Владимир Путин отметил, что, несмотря на приведение к нормативному состоянию более половины региональных дорог и 85% дорожной сети в 105 городских агломерациях, в климатических условиях России они требуют постоянного ремонта, именно поэтому нельзя снижать набранные темпы обновления дорог. Также он подчеркнул, что задачи в области дорожного строительства необходимо решать качественно и эффективно. Развитие дорожной инфраструктуры является одним из ключевых направлений нацпроекта «Инфраструктура для жизни»

⚡️Евгений Адашев в прямом эфире РБК ТВ рассказал об основных проблемах эксплуатации и содержания автомобильных дорог
Директор по нормотворческой деятельности и корпоративным вопросам НАИК Евгений Адашев сообщил, что в 2024 году Ассоциация совместно с Высшей школой экономики провела исследование, посвященное проблемам недофинансирования содержания автодорог. Он отметил, что объемы финансирования ремонта и содержания федеральных автодорог сокращаются, причем происходит это на фоне ряда нормативных изменений, увеличивающих требования к содержанию. К тому же, недофинансирование содержания дорог ведет к ряду негативных последствий. ➡️Подробнее в ПОСТЕ!

🚫Строительство без мигрантов невозможно
Татьяна Потяева на заседании комиссии Мосгордумы подчеркнула необходимость пересмотра миграционной политики, однако не стала отрицать зависимость строек от иностранной рабочей силы. Она сообщила, что для приезжих готовят специальный справочник с указаниями совместно с диаспорами и представителями стран СНГ.


📊Sherpa group опубликовала аналитику о ходе реализации нацпроектов по итогам I квартала 2025 года. Основные тезисы:
В I квартале 2025 года реализация национального проекта «Инфраструктура для жизни» продемонстрировала фокус на развитии дорожной отрасли.
Федеральный проект «Новый ритм строительства» продемонстрировал стопроцентное бюджетное исполнение, став лидером в рамках нацпроекта.
Подробнее…

🔍Генпрокуратура будет контролировать реализацию нацпроектов
Прокурорам поручено отслеживать финансовые взаиморасчеты между контрагентами от заказчика до конечного исполнителя. На бюджетные средства, выделяемые на проведение мероприятий по нацпроекту часто посягают недобросовестные чиновники и подрядчики. Так, только за прошлый год по материалам прокуроров возбуждено 863 уголовных дела о хищениях и иных преступных посягательствах более чем на 4,5 млрд руб. В целом пресечено свыше 91 тыс. нарушений, что позволило ввести в эксплуатацию сотни социальных объектов для миллионов граждан. По итогам их рассмотрения 27,5 тыс. лиц привлечено к дисциплинарной и административной ответственности. Судами вынесено 1119 обвинительных приговоров в отношении 1318 лиц.

🚧В Курской области в 2025 году отремонтируют более 172 км дорог
В 2025 году в Курской области по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» планируется обновить свыше 172 км автодорог и почти 90 погонных метров искусственных сооружений. Ремонт охватит десятки участков региональных и межмуниципальных трасс, включая направления Курск – Поныри, Курск – Касторное, Обоянь – М-2 «Крым», а также мосты через реки Котлевка, Фатежик и Косоржа. Работы также запланированы в Фатеже, Дмитриеве, Щиграх, Горшечном и других населённых пунктах.

🛣На ремонт дорог в Кузбассе в 2025 году направят более 17 млрд рублей
В 2025 году в Кузбассе отремонтируют 214 км дорог. На работы выделят свыше 17 млрд рублей из разных бюджетов. 70 км приведут в порядок по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», ещё 144 км — за счёт областной субсидии. Ремонт коснётся трасс Улановка — Медведчиково, Томск — Мариинск и других. В южной агломерации обновят 19 км дорог, в северной — 41 км. Также установят системы мониторинга и отремонтируют пять развязок и 10 искусственных сооружений.

🔈Евгений Адашев в прямом эфире РБК ТВ рассказал об основных проблемах эксплуатации и содержания автомобильных дорог

🔍Директор по нормотворческой деятельности и корпоративным вопросам НАИК Евгений Адашев сообщил, что в 2024 году Ассоциация совместно с Высшей школой экономики провела исследование, посвященное проблемам недофинансирования содержания автодорог. Кроме того, 5 апреля было опубликовано распоряжение правительства РФ № 768-р, утвердившее план дорожной деятельности до 2030 года.

«К сожалению, мы видим сокращение объёмов финансирования ремонта и содержания федеральных автодорог, причем происходит это на фоне ряда нормативных изменений, увеличивающих требования к содержанию»
- отметил спикер.

✏️Так, с 2017 года были введены в действие более 166 документов по стандартизации, из них 17 стандартов актуализировали требования к содержанию и ремонту автомобильных дорог, в частности ГОСТ Р 58862-2020 «Дороги автомобильные общего пользования». В результате многие дороги перешли в более высокую категорию по периодичности работ, на 10-25% увеличились требования к частоте проведения таких работ, при этом размер бюджетных ассигнований не вырос.

🔼Еще один фактор – повышение интенсивности движения. Парк автомобилей растет и его увеличение также не сопровождается кратным увеличением финансирования. С другой стороны, эксплуатирующие организации сталкиваются с постоянным ростом затрат на технику, реагенты, оплату труда.

⚠️Евгений Адашев подчеркнул, что недофинансирование содержания автомобильных дорог приводит к ряду негативных последствий, в числе которых снижение количества дорог в нормативном состоянии, рост аварийности, а также возможное недостижение целевых показателей по снижению аварийности, зафиксированных в указах Президента РФ № 204 от 07.05.2018 и № 309 от 07.05.2024.

📉Показатель доли автомобильных дорог в нормативном состоянии находился на пике в 2019 – 85,5% автомобильных трасс, однако с тех пор непрерывно снижался вплоть до практически 74% в 2024 году. По словам спикера, такое снижение является прямым следствием недофинансирования.

📝Основные тезисы из аналитики Sherpa group о ходе реализации нацпроектов по итогам I квартала 2025 года

🛣В I квартале 2025 года реализация национального проекта «Инфраструктура для жизни» продемонстрировала фокус на развитии дорожной отрасли. Объем бюджетного исполнения составил 13,8% - 168,6 млрд рублей федеральных ассигнований. Для сравнения, в аналогичном периоде 2024 года 2 предшествующих нацпроекта – «Безопасные качественные дороги» и «Жилье и городская среда» – были профинансированы на 15,3% от годового плана, или 114,2 млрд рублей. Таким образом, объем вложений увеличился в 1,5 раза.

💯Федеральный проект «Новый ритм строительства» продемонстрировал стопроцентное бюджетное исполнение, став лидером в рамках нацпроекта. Вместе с тем, его объем в бюджетной росписи является минимальным и составляет 82,7 млн рублей.

❌Среди федеральных проектов, не достигших досрочного исполнения, лидерами по уровню реализации стали:
⏺«Развитие инфраструктуры в населенных пунктах» – исполнение 21,7%, финансирование – 3,6 млрд рублей;
⏺ «Региональная и местная дорожная сеть» – исполнение 21,6%, финансирование – 72,9 млрд рублей.

💰В целом, на проекты автодорожной направленности, включенные в состав «Инфраструктуры для жизни», в том числе бывшие инициативы «БКД», в I квартале 2025 года было направлено почти 156,9 млрд рублей, что соответствует 14,9% от запланированных на год расходов. В сопоставимом периоде 2024 года расходы на «БКД» составили 86,3 млрд рублей - 13,9%. Рост объемов финансирования на 82% объясняется увеличением общего годового плана, включением дополнительных процессных мероприятий, акцентом на автодорожную отрасль и ускорением доведения средств на развитие федеральной сети.

🔽В то же время общий объем средств, планируемых к доведению по нацпроекту в 2025 году, был незначительно скорректирован в сторону уменьшения – на 0,3%, до 1,22 трлн рублей. Снижение затронуло 2 федеральных проекта:
▫️«Безопасность дорожного движения» – сокращение на 20,3%, до 5,6 млрд рублей;
▫️«Развитие федеральной сети» — снижение на 0,4%, до 677 млрд рублей.

💸По итогам I квартала 2025 года совокупное бюджетное исполнение 19 национальных проектов составило 22,9%, что соответствует 1,36 трлн рублей. Для сравнения, в I квартале 2024 года исполнение 15 национальных проектов составляло 21,7% (657,4 млрд рублей).

🔝Наивысший уровень исполнения среди всех нацпроектов в отчетный период продемонстрировал проект «Кадры» — 50% от годового объема, или 9,8 млрд рублей, направленных преимущественно на меры по содействию занятости и профессиональному развитию в рабочих специальностях.

✔️В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» досрочное исполнение зафиксировано лишь по проекту «Новый ритм строительства», на который направили 82,7 млн рублей. При этом в проект «Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла», для которого предусмотрено 4,5 млрд рублей, средства в I квартале не поступали, что обусловлено спецификой его финансирования — как правило, оно осуществляется крупными траншами с досрочным исполнением.

🚫Нацпроект «Развитие космической деятельности Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года», на который заложено 10 млрд рублей, в отчетный период показал нулевой уровень исполнения.

🕯Из 110 федеральных проектов, входящих в состав нацпроектов, 4 были профинансированы досрочно на сумму 16,9 млрд рублей. При этом по 17 федеральным проектам с совокупным объемом ожидаемых средств 140,1 млрд рублей реализация в первом квартале не началась.

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 14 апреля:

☄️23 апреля в Москве состоится ежегодный «Национальный форум инфраструктурных компаний»
В ходе Форума ведущие участники отрасли транспортного строительства обсудят вопросы реализации Национального проекта «Инфраструктура для жизни» и шестилетнего Плана дорожной деятельности на 2025-2030 гг., подведения итогов первого года применения РИМ для определения сметной стоимости строительства, спроса на дорожно-строительную, а также содержания и проектирования автомобильных дорог.

🔽До 2030 года средств на дороги выделено на 42% меньше необходимого
Правительство России утвердило план «дорожной деятельности» до 2030 года, заложив на ремонт и содержание федеральных автодорог 2,48 трлн рублей. Однако, по действующим нормативам, для полноценного финансирования требуется дополнительно еще 1,73 трлн рублей. Таким образом, расходы на ремонт и содержание покрыты лишь на 58%.

❌Зампред правительства Камчатки отправлен в отставку из-за проблем с дорогами
Губернатор Камчатки Владимир Солодов отправил в отставку Сергея Миронова, зампреда правительства, курировавшего ЖКХ и дороги. Причиной стали затяжные проблемы с ремонтами, включая улицу Ленинскую и проезд по Высотной. Обязанности Миронова теперь возьмут на себя другие представители правительства.

💸В 2025 году Марий Эл вложит 6,8 млрд рублей в дороги
На ремонт и содержание дорог в Марий Эл в 2025 году направят 6,79 млрд рублей. Из них 2,15 млрд пойдут на содержание региональных и межмуниципальных трасс, включая мосты. В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» предусмотрено 2,4 млрд рублей на приведение в нормативное состояние 72 км дорог. Все объекты уже законтрактованы. Также завершится реконструкция мостов через Немду, Ексейку, Арыпку и Касмер. Работы начнутся с наступлением благоприятной погоды.

💰В Новосибирской области заключили дорожных контрактов на миллиарды рублей
С начала 2025 года в Новосибирской области заключено множество контрактов на строительство, реконструкцию и ремонт дорог. Наиболее значимые проекты — Восточный обход и Южный транзит. Однако большая часть средств бюджета уходит на более мелкие объекты - за последние 2 года на дорожные работы было потрачено 24,5 млрд руб., тогда как средняя стоимость контракта составляет 55,3 млн рублей.

✔️Южный обход Тюмени планируют начать строить в 2025 году
Проект строительства Южного обхода Тюмени проходит госэкспертизу, ожидается положительное заключение к концу июня. Проект включает 25 км дороги и две новые развязки на трассах Р-351 и Р-254, а также использование существующей развязки на Р-402. Строительство планируется начать в 2025 году, с завершением в 2030 году. На проект выделено 4 млрд рублей из федерального бюджета. Новый обход разгрузит городские дороги и улучшит транспортные связи.

🛣На реконструкцию трассы «Умнас» в Якутске выделят более 2 млрд рублей
В Якутске объявлен конкурс на реконструкцию участка автодороги «Якутск – Покровск – Олекминск» с 20-го по 28-й км. Максимальная цена контракта — более 2,1 млрд рублей. Работы планируется завершить с июня 2025 года по декабрь 2027 года.

⚖️Судебная сводка: Экс-чиновник и подрядчик осуждены за хищение при ремонте моста в Онеге
Суд в Онеге осудил бывшего замглавы района Сергея Котлова и директора подрядной организации Александра Некрасова за хищение 3,4 млн рублей при ремонте моста. Работы проводились без документации и контроля, с фиктивной приемкой. Котлов получил 4,5 года условно, штраф 500 тыс. рублей и запрет на должности в госорганах. Некрасов — 3,5 года условно и штраф. Гражданский иск рассмотрят отдельно. Приговор еще не вступил в силу.

В 2030 году доля отремонтированных «федералок» должна снова подняться до 85%, это один из показателей нацпроекта «Инфраструктура для жизни», который стартовал в 2025 году. Федеральная дорожная сеть согласно утвержденного шестилетнего Плана дорожной деятельности будет профинансирована только на 58% в части ремонта и содержания. Констатируется «деградация» дорог, а глава Минтранса обещал, что именно ремонт, а не строительство будет приоритетной задачей на ближайшие годы.

Нормативы содержания и ремонта дорог не пересматривались с 2017 года: за восемь лет цена материалов и стоимость работ сильно выросли. В 2020 году Счетная палата предлагала пересмотреть эти нормативы, но в итоге этого не сделали. Аналогичных правил по финансированию региональных, межмуниципальных и местных дорог вообще не существует, хотя эксперты ранее предлагали их ввести.

⛔️До 2030 года средств на дороги выделено на 42% меньше необходимого

❓Правительство России утвердило план «дорожной деятельности» до 2030 года, заложив на ремонт и содержание федеральных автодорог 2,48 трлн рублей. Однако, по действующим нормативам, для полноценного финансирования требуется дополнительно еще 1,73 трлн рублей. Таким образом, расходы на ремонт и содержание покрыты лишь на 58%.

💸Эксперты подчеркивают, что при текущем дефиците средств приоритет должен быть отдан содержанию и восстановлению существующей дорожной сети. Об этом ранее заявляли представители Минтранса и администрации президента, предупреждая о рисках деградации дорожной инфраструктуры.

🛣По информации Минтранса, общая протяженность автодорог в стране составляет 1,58 млн км, из которых 66,2 тыс. км — федеральные трассы. В рамках «дорожной шестилетки» на все виды дорожной деятельности, включая региональные и межмуниципальные дороги, в 2025–2030 годах выделено более 9 трлн рублей.

✍️Росавтодор в 2025 году планирует отремонтировать 4,5 тыс. км федеральных трасс, а также перевести около 200 км из двухполосных в четырехполосные. При этом, как пояснили в ведомстве, строительство новых дорог продолжает оставаться в числе приоритетов наряду с приведением существующих трасс в нормативное состояние.

🕯До 2020 года доля федеральных дорог в нормативном состоянии достигала 85%, после чего началось ухудшение показателей. Основными причинами названы рост транспортной нагрузки, интеграция в федеральную сеть изношенных региональных участков, приостановленная в 2022 году, а также нехватка финансирования.

💬Несмотря на планы увеличить долю отремонтированных трасс до прежнего уровня к 2030 году, эксперты выражают обеспокоенность. Так, научный руководитель Института экономики транспорта ВШЭ Михаил Блинкин считает, что при ограниченных ресурсах приоритетом должны быть именно ремонт и содержание, а не новые стройки.

❌Он также отметил, что нормативы расчета затрат на содержание дорог не пересматривались с 2017 года, несмотря на рост цен, а единые нормативы финансирования для региональных и местных дорог вовсе отсутствуют.

💰Евгений Москвичев, глава комитета Госдумы по транспорту, сообщил, что дополнительно предусмотрены 850 млрд рублей в виде резерва, однако эти средства не закреплены и могут быть перераспределены на иные нужды.

📈Эксперт РАНХиГС Дмитрий Евдокимов указывает, что текущая стратегия может быть обусловлена стремлением вложиться в крупные инфраструктурные проекты, которые рассматриваются как драйверы экономического роста. Однако в условиях ограниченного бюджета такой подход чреват отложенными рисками для дорожной инфраструктуры.

📣 23 апреля в Москве состоится ежегодный «Национальный форум инфраструктурных компаний»

💬В ходе Форума ведущие участники отрасли транспортного строительства обсудят вопросы реализации Национального проекта «Инфраструктура для жизни», подведения итогов первого года применения ресурсно-индексного метода определения сметной стоимости строительства, спроса на дорожно-строительную технику и лизинга, а также содержания и проектирования автомобильных дорог.

Организатор мероприятия – Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) при поддержке Государственной компании «Автодор».

🗣️ В рамках Форума состоится пленарное заседание на тему «Реализация Национального проекта «Инфраструктура для жизни»: опережающее развитие и инициативы бизнеса» с приглашенными спикерами из Правительства РФ, Государственной Думы РФ, федеральных органов исполнительной власти и представителей крупнейших инфраструктурных компаний и банков страны.

🖥 В ходе пленарного заседания будут представлены результаты исследования «Динамика инвестиций в инфраструктуру и достижение целей национальных проектов».

Также пройдут стратегические сессии, на которых планируется выработать конкретные шаги по митигации рисков отраслей:

🔹«Год ПИРов: начало проектирования крупных инфраструктурных объектов»;
🔹«Ценообразование в автодорожном строительстве. Итоги первого года применения ресурсно-индексного метода, новая дорожная карта дорожников»;
🔹«Дорожно-строительная техника и лизинг. Как стимулировать спрос»;
🔹«Содержание автомобильных дорог. Как достичь показателей, установленных Указом Президента РФ «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года».

Приглашаем к участию!

✍️Регистрация по ссылке.

🖥 Аккредитация СМИ по ссылке.

⭐️Поздравляем с Днем рождения члена Совета НАИК, генерального директора ООО"Дорожная Строительная Компания" Сергея Голубева!

Сергей Васильевич, Вы – один из самых опытных руководителей в дорожно-строительной отрасли, обладающий уникальными качествами: целеустремленностью, стратегическим мышлением, дальновидностью и безграничной любовью к своей профессии. Вы достигаете любых поставленных целей и успешно справляетесь со всеми вызовами.

🎉 Коллектив НАИК желает Вам крепкого здоровья, гармонии и счастья! Пусть каждый день будет плодотворным и результативным, над головой – только мирное небо, а рядом – преданные коллеги и друзья, родные и близкие!

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 11 апреля:

🔼Правительство усиливает роль Минстроя в подготовке кадров для строительной отрасли
Амбициозные цели по комплексному развитию населенных пунктов требуют высококвалифицированных кадров, для чего была утверждена Концепция подготовки специалистов для строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства до 2035 года, направленная на выполнение национальных целей развития Российской Федерации, обозначенных Президентом. Михаил Мишустин подписал соответствующее постановление

✍️Минэкономразвития разработало правила оценки рисков при финансировании проектов технологического лидерства
Проект постановления Правительства предусматривает возможность принятия обоснованного риска при финансировании проектов, направленных на развитие сквозных технологий, выпуск высокотехнологичной продукции и внедрение технологических инноваций. Такая возможность будет предоставлена институтам развития и иным получателям бюджетного финансирования.

💬Марат Хуснуллин обсудил с главой Удмуртии итоги дорожного строительства в регионе и планы на 2025 год
По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» приведено к нормативу 792 км дорожного полотна и 14 мостовых сооружений. В этом году в регионе планируется привести в порядок свыше 200 км трасс и улично-дорожной сети. В том числе 62 объекта в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

⚠️Лизинговый рынок столкнулся с рекордными запасами изъятой техники
Российские лизинговые компании столкнулись с беспрецедентной ситуацией — объемы изъятых автомобилей, которые остаются на их балансе, достигли рекордных показателей. Сейчас в стоках находится около 30 тыс. машин, почти половина из которых — грузовая техника. Основными причинами этой тенденции названы снижение платежеспособности бизнеса и рост цен на предметы лизинга.

🛣В Ижевске отремонтируют более 32 км дорог в 2025 году
Дорожная отрасль региона остро нуждалась в серьёзных преобразованиях, и в прошлом году было инициировано масштабное обновление улично-дорожной сети. В 2025 году объём финансирования работ будет увеличен в 2,5 раза. В план включены 29 объектов общей протяжённостью 32 км, в первую очередь — магистральные улицы, обеспечивающие основной транспортный поток.

#аВыЗнали
…Что-то об истоках дорожного строительства в России?
📖Сегодня мы предлагаем Вам погрузиться в историю и изучить ключевые этапы развития дорожного строительства со времен Петра I и до наших дней.

🟠Древняя Русь
В IX–XII веках дороги представляли собой в основном тропы и водные маршруты. Главную роль в транспорте играли реки, особенно в торговле. Основным маршрутом был путь «из варяг в греки». Наземные дороги оставались сезонными и труднопроходимыми.

🟠Пётр I - Екатерина II
🔖При Петре I началось строительство магистралей, соединяющих Петербург с другими городами. Особое значение имела «перспективная дорога» на Москву. Первым участком стал путь от Петербурга до Волхова, строительство которого поручили местным крестьянам. Однако первоначальный замысел не был полностью реализован — далее дорога пошла через Новгород.

⭐️В 1732 г. появилась первая платная дорога — Петербург–Шлиссельбург.

✍️В 1742 г. императрица Елизавета Петровна утвердила указ о плате за проезд. К концу XVIII в. строительство и содержание дорог в основном осуществлялось региональными властями и местными жителями.

📝Екатерина II продолжила развитие сети дорог, внедрив первые нормативные документы и развив почтовые тракты.

✔️В 1766 г. появилась «Инструкция губернскому архитектору». Начали применять щебень и настилы.

🟠XIX век
📌С начала XIX века в России строят шоссе с твёрдым покрытием. Самое известное — Санкт-Петербург — Москва. Дороги покрывались камнем и булыжником, начали применять механизацию, формировать дорожные службы.

🟠Советский период
🔍В 1920-е годы дороги оставались в основном грунтовыми, но уже экспериментировали с асфальтом и примесями.

✔️В 1926 г. создали НИИ, в 1931 г. утвердили техусловия.

🛣К 1932 г. построили 35 тыс. км автодорог.

❗️В 1930-х начали активно применять битум, цемент, развивать технику. Строительство магистрали Москва — Минск стало важным шагом.

🚧Во время войны были разрушены тысячи километров дорог и мостов, часть восстановили. В послевоенный период сеть с твёрдым покрытием увеличили до 106,2 тыс. км, построили ключевые магистрали и подъезды к крупным городам.

🟠Пик дорожного строительства: 1970—1980-е гг.
📈К 1970 г. доля дорог с твёрдым покрытием составила 36,6 %, к 1980 — 64 %. Были построены новые магистрали, например Москва — Волгоград, Москва — Брянск — Киев и др., а также крупные мосты через Днепр, Дон, Волгу, Неву, Обь, Енисей и первый автодорожный мост через Амур.

🟠1990-е и современность
🔼К 1990 г. сеть дорог с твёрдым покрытием увеличилась на 36 тыс. км, составив 87,8 %, из которых 63,5 % — усовершенствованные покрытия.

❓В 1990 г. сеть дорог РСФСР составила 455,4 тыс. км. Однако десятки районных центров оставались не соединены дорогами с твёрдым покрытием. Для решения проблемы была разработана программа строительства 170-200 тыс. км дорог до 1995 г.

💸С переходом к рыночной экономике дорожную отрасль децентрализовали, появились частные подрядчики и платные дороги.

👀В 2000–2010-х годах реализованы крупные проекты (М-11 «Нева», ЦКАД), внедрены цифровые технологии и новые методы проектирования.

👷‍♂️Правительство усиливает роль Минстроя в подготовке кадров для строительной отрасли

🗣Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин подписал соответствующее постановление, Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин.

↗️В настоящее время в строительной отрасли и смежных секторах трудится более 11 млн человек. Строительство жилых объектов, дорог и модернизация инфраструктуры требуют высококвалифицированных специалистов. В связи с этим поставлены амбициозные цели по комплексному развитию населённых пунктов, для достижения которых необходима подготовка квалифицированных кадров.

✍️Для этого была утверждена Концепция подготовки специалистов для строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства до 2035 года, направленная на выполнение национальных целей развития Российской Федерации, обозначенных Президентом.

📈Лизинговый рынок столкнулся с рекордными запасами изъятой техники

🚜Российские лизинговые компании столкнулись с беспрецедентной ситуацией — объемы изъятых автомобилей, которые остаются на их балансе, достигли рекордных показателей. Сейчас в стоках находится около 30 тыс. машин, почти половина из которых — грузовая техника.

🗓Эта тенденция начала проявляться ещё в прошлом году. Директор по банковским рейтингам агентства «Эксперт РА» Анатолий Перфильев привел данные об увеличении втрое объема изъятых автомобилей на балансах лизинговых компаний по итогам 2024 года.

❗️Основными причинами названы:
снижение платежеспособности бизнеса из-за высоких ключевых ставок и рост цен на предметы лизинга из-за повышения утильсбора.

⚠️В результате клиенты все чаще не справляются с платежами, и техника возвращается лизингодателям. По данным агентства «Эксперт РА», объем изъятий за 2024 год вырос более чем втрое.

❓Лизинговые компании теперь вынуждены искать способы работы с таким объёмом техники. Многие из них рассматривают создание собственных точек продаж автомобилей с пробегом. Это позволит предложить клиентам широкий выбор и упростить реализацию имущества. При этом, несмотря на рост стоков, эксперты пока не видят серьёзной конкуренции с дилерами, так как общий рынок подержанных машин составляет 6 млн легковых автомобилей и 218 тыс. грузовых, в то время как стоки лизингодателей — 30-50 тыс.

🔽Однако грузовая техника, особенно китайского производства, вызывает опасения. По оценке гендиректора КамАЗа Сергея Когогина, сток грузовиков составляет около 20 тыс. единиц. Это может негативно повлиять на рынок новых грузовых автомобилей, так как потенциальные покупатели могут предпочесть более дешёвую подержанную технику из лизинговых стоков.

📉Директор группы рейтингов финансовых институтов АКРА Алла Борисова отмечает, что значительная доля изъятий приходится на китайскую технику, приобретённую в 2022–2023 годах по высоким ценам на фоне дефицита. В отличие от европейских или японских машин, такие грузовики быстрее теряют в стоимости, и для некоторых клиентов оказывается выгоднее отказаться от договора и приобрести новую машину по более низкой цене.

🛍Чтобы активнее реализовывать стоки, лизинговые компании предлагают скидки и льготные условия на повторный лизинг. Также наблюдается спрос на уступку прав по старым лизинговым договорам, так как их условия зачастую выгоднее новых.

💬Хотя рост изъятий продолжается, некоторые участники рынка считают, что пик уже пройден. Ожидается, что со второго квартала ситуация начнёт стабилизироваться, если макроэкономическая обстановка улучшится, снизится ключевая ставка и будут приняты меры государственной поддержки.

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 10 апреля:

☄️23 апреля в Москве состоится ежегодный «Национальный форум инфраструктурных компаний»
В ходе Форума ведущие участники отрасли транспортного строительства обсудят вопросы реализации Национального проекта «Инфраструктура для жизни» и шестилетнего Плана дорожной деятельности на 2025-2030 гг., подведения итогов первого года применения РИМ для определения сметной стоимости строительства, спроса на дорожно-строительную, а также содержания и проектирования автомобильных дорог.

🗣Марат Хуснуллин рассказал в интервью о строительной отрасли
Вице-премьер подчеркнул, что строительная отрасль обладает значительным мультипликативным эффектом: одно рабочее место в строительстве создает до восьми рабочих мест в смежных секторах экономики. В связи с этим сокращение объемов строительства оказывает негативное влияние на другие отрасли, включая производство строительных материалов, транспорт и сферу услуг. Также он отметил развитие транспортной инфраструктуры в новых регионах и ремонт федеральных трасс.

♻️Производство искусственных грунтов включат в тарифы на утилизацию ТКО
ФАС подготовила проект постановления, предусматривающий включение расходов на производство искусственных грунтов и энергетическую утилизацию отходов в состав необходимой валовой выручки региональных операторов по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО). Документ, при одобрении Белым домом, вступит в силу с 1 сентября 2025 года и направлен на обеспечение выполнения нормативов по утилизации не менее 25% отходов без масштабных инвестиций.

🌉В Татарстане реконструируют мост через реку Ачису
На работы из федерального и регионального бюджетов выделено 72 млн рублей. Длина переправы составляет 7 метров, протяженность всего участка работ – 8 метров. В рамках реконструкции специалисты заменят грунт в основании сооружения, устроят грунтозасыпной мост, укрепят откосы и русло, сделают водоотвод и дорожное полотно.

💸На строительство обхода города Балахны выделят 900 млн руб.
В 2028-2030 годах на строительство обхода города Балахны Нижегородской области на автодороге Шопша — Иваново — Нижний Новгород Правительство планирует направить 900 млн руб. из федерального бюджета. Сроком ввода в эксплуатацию значится 2036 год. Общая стоимость строительства дороги оценена в 22,7 млрд руб.

🛣 На ремонт дороги Моргауши - Тораево - а.д. «Сура» в Чувашии направят 244,6 млн руб.
Проектом предусмотрено выполнение работ по восстановлению и закреплению оси трассы, разборке существующей дорожной одежды с последующим устройством нового слоя дорожной одежды, укреплению обочин. Сейчас ведутся работы по устройству земляного полотна, дорожной одежды из щебенчатого основания, а также устройство переходно-скоростных полос. Работы планируется завершить в 4 квартале текущего года.

💰На дороги Саратовской области выделят около 152,5 млрд руб.
Такая сумма предусмотрена для региона в рамках российского плана дорожной деятельности на 2025-2030 годы, Средства из федерального бюджета должны пойти на 8 мостов и две объездные дороги.

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 10 апреля:

☄️23 апреля в Москве состоится ежегодный «Национальный форум инфраструктурных компаний»
В ходе Форума ведущие участники отрасли транспортного строительства обсудят вопросы реализации Национального проекта «Инфраструктура для жизни» и шестилетнего Плана дорожной деятельности на 2025-2030 гг., подведения итогов первого года применения РИМ для определения сметной стоимости строительства, спроса на дорожно-строительную, а также содержания и проектирования автомобильных дорог.

🗣Марат Хуснуллин рассказал в интервью о строительной отрасли
Вице-премьер подчеркнул, что строительная отрасль обладает значительным мультипликативным эффектом: одно рабочее место в строительстве создает до восьми рабочих мест в смежных секторах экономики. В связи с этим сокращение объемов строительства оказывает негативное влияние на другие отрасли, включая производство строительных материалов, транспорт и сферу услуг. Также он отметил развитие транспортной инфраструктуры в новых регионах и ремонт федеральных трасс.

♻️Производство искусственных грунтов включат в тарифы на утилизацию ТКО
ФАС подготовила проект постановления, предусматривающий включение расходов на производство искусственных грунтов и энергетическую утилизацию отходов в состав необходимой валовой выручки региональных операторов по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО). Документ, при одобрении Белым домом, вступит в силу с 1 сентября 2025 года и направлен на обеспечение выполнения нормативов по утилизации не менее 25% отходов без масштабных инвестиций.

🌉В Татарстане реконструируют мост через реку Ачису
На работы из федерального и регионального бюджетов выделено 72 млн рублей. Длина переправы составляет 7 метров, протяженность всего участка работ – 8 метров. В рамках реконструкции специалисты заменят грунт в основании сооружения, устроят грунтозасыпной мост, укрепят откосы и русло, сделают водоотвод и дорожное полотно.

💸На строительство обхода города Балахны выделят 900 млн руб.
В 2028-2030 годах на строительство обхода города Балахны Нижегородской области на автодороге Шопша — Иваново — Нижний Новгород Правительство планирует направить 900 млн руб. из федерального бюджета. Сроком ввода в эксплуатацию значится 2036 год. Общая стоимость строительства дороги оценена в 22,7 млрд руб.

🛣 На ремонт дороги Моргауши - Тораево - а.д. «Сура» в Чувашии направят 244,6 млн руб.
Проектом предусмотрено выполнение работ по восстановлению и закреплению оси трассы, разборке существующей дорожной одежды с последующим устройством нового слоя дорожной одежды, укреплению обочин. Сейчас ведутся работы по устройству земляного полотна, дорожной одежды из щебенчатого основания, а также устройство переходно-скоростных полос. Работы планируется завершить в 4 квартале текущего года.

💰На дороги Саратовской области выделят около 152,5 млрд руб.
Такая сумма предусмотрена для региона в рамках российского плана дорожной деятельности на 2025-2030 годы, Средства из федерального бюджета должны пойти на 8 мостов и две объездные дороги.

📌Главные события недели:

🔲✅ Циан для профи — официальный канал Циан для всех профессионалов недвижимости, а также самое крупное профессиональное сообщество по недвижимости в России

🔲🔑Агентство Элитной Недвижимости | ПО ДЕЛУ — свежие новости рынка недвижимости, авторские подборки объектов и ценные советы, которые сэкономят Вам время и деньги.

🔲🌟Обо всех лучших и перспективных новостройках Крыма! Скидки и акции от застройщиков. Инсайды рынка крымской недвижимости. Принимаем заказы на подбор новостроек и объектов вторичного рынка

▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️
▪️GIP GROUP выпустила GIP VISION — AR-приложение для строительства
▪️23 апреля в Москве состоится ежегодный «Национальный форум инфраструктурных компаний»
▪️Реализована экосистема для ускоренной обработки информации в BIM-среде
▪️С 1 сентября 2025 года вступают в силу важные изменения в закон о защите прав потребителей.
▪️Средний срок продажи квартиры на вторичке в городах-миллионниках вырос на 28%
▪️Продуманная планировка и размещение электрики - основа для грамотного ремонта
▪️Председатель партии "Справедливая Россия - За правду" Сергей Миронов, обвинил застройщиков в проблемах демографии.
▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️

📂 СМОТРЕТЬ ВСЕ КАНАЛЫ
📂 ДОБАВИТЬ СВОЙ КАНАЛ В ПАПКУ
Организовано ЮНикPRO

🗣Марат Хуснуллин рассказал в интервью о развитии транспортной инфраструктуры и мерах поддержки строительной отрасли в новых регионах

⚠️Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин подчеркнул, что строительная отрасль обладает значительным мультипликативным эффектом: одно рабочее место в строительстве создает до восьми рабочих мест в смежных секторах экономики. В связи с этим сокращение объемов строительства оказывает негативное влияние на другие отрасли, включая производство строительных материалов, транспорт и сферу услуг. Вице-премьер сообщил, что в настоящее время прорабатываются дополнительные меры государственной поддержки строительной отрасли.

🚧Комментируя развитие транспортной инфраструктуры в новых регионах, Марат Хуснуллин отметил, что реализация соответствующих проектов осуществляется поэтапно. На первом этапе проводится приведение автомобильных дорог в нормативное состояние. В приоритетном порядке была увеличена пропускная способность пунктов пропуска — в настоящее время она превышает прежние показатели в 2–10 раз.

🛣Активно ведётся ремонт федеральных автомобильных трасс. Одним из ключевых направлений является дорога вдоль побережья Азовского моря, обеспечивающая альтернативную транспортную связь между Ростовской областью и Крымом, в обход Крымского моста. Указанный маршрут приведён в нормативное состояние.

✔️Завершён капитальный ремонт участка от Мариуполя до границы с Ростовской областью, практически до Таганрога, где построена полноценная четырёхполосная автомагистраль.

✍️Утверждена трассировка обхода Мариуполя, и до 2030 года планируется поэтапная модернизация этого направления с доведением его до четырёх полос. Это позволит создать надёжный транзитный коридор в Крым и будет способствовать развитию туристического потенциала новых регионов.

📈По словам вице-премьера, на текущий момент 60% федеральных автодорог приведены в нормативное состояние, что приближает показатели к среднероссийскому уровню.

💸Параллельно осуществляется финансирование мероприятий по приведению в нормативное состояние региональных дорог и улично-дорожной сети. К 2030 году планируется достичь уровня, не ниже среднероссийского, по всем направлениям дорожной инфраструктуры.

📣23 апреля в Москве состоится ежегодный «Национальный форум инфраструктурных компаний»

💬В ходе Форума ведущие участники отрасли транспортного строительства обсудят вопросы реализации Национального проекта «Инфраструктура для жизни» и шестилетнего Плана дорожной деятельности на 2025-2030 гг., подведения итогов первого года применения ресурсно-индексного метода определения сметной стоимости строительства, спроса на дорожно-строительную технику и лизинга, а также содержания и проектирования автомобильных дорог.

Организатор мероприятия – Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) при поддержке Государственной компании «Автодор».

✍️В рамках Форума состоится пленарное заседание на тему «Реализация Национального проекта «Инфраструктура для жизни» и шестилетнего Плана дорожной деятельности на 2025–2030 годы: опережающее развитие и инициативы бизнеса»: опережающее развитие и инициативы бизнеса» с приглашенными спикерами из Правительства РФ, Государственной Думы РФ, федеральных органов исполнительной власти и представителей крупнейших инфраструктурных компаний и банков страны.

📊 В ходе пленарного заседания будут представлены результаты исследования «Динамика инвестиций в инфраструктуру и достижение целей национальных проектов».

Также пройдут стратегические сессии, на которых планируется выработать конкретные шаги по митигации рисков отраслей:

✅«Год ПИРов: начало проектирования крупных инфраструктурных объектов»;
✅«Ценообразование в автодорожном строительстве. Итоги первого года применения ресурсно-индексного метода, новая дорожная карта дорожников»;
✅«Дорожно-строительная техника. Как стимулировать спрос?»;
✅«Содержание и эксплуатация автомобильных дорог. Презентация результатов исследования «Исследование социально-экономических эффектов недофинансирования содержания автомобильных дорог».

Приглашаем к участию!

✔️Регистрация по ссылке.

🖥 Аккредитация СМИ по ссылке.

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 9 апреля:

🤝Минтранс России и руководство Удмуртии согласовали планы по модернизации ключевых автодорог региона
Одним из ключевых пунктов повестки совещания стал капитальный ремонт автодороги Р-243 Кострома — Шарья — Киров — Пермь, в том числе подъезда к Ижевску и участка трассы М-12 «Восток». В настоящее время в рамках проекта ведутся работы на трёх участках общей протяжённостью 13,8 км, предусматривающие расширение проезжей части до четырёх полос. Особое внимание уделено участку в районе села Юськи, где в летний период запланирован капитальный ремонт. До начала основных работ временно будет выполнен ямочный ремонт для обеспечения безопасного и комфортного проезда.

🛫На дороги Дальневосточного ФО до 2030 года направят 3,7 млрд руб
С 2025 по 2030 год в федеральном бюджете на дорожное строительство заложено свыше 2 трлн рублей, сообщил глава Росавтодора Роман Новиков. Из них 1,4 трлн пойдут на федеральные трассы, 640 млрд — на региональные объекты. 3,7 млрд рублей выделят на развитие дорог в 17 агломерациях Дальнего Востока с населением более 20 тыс. человек.

🛣В Карелии в 2025 году отремонтируют 170 км дорог в рамках нацпроекта
В 2025 году в Карелии введут в эксплуатацию 170 км дорог регионального значения в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Уже отремонтированы 80 км. В этом году продолжат работы на дорогах «Суоярви - Койриноя», «Суоярви - Юстозеро» и других. Также планируется ремонт Промышленного проезда в Кондопоге, реконструкция Лобановского моста в Петрозаводске и создание парковки на 30 км автодороги «Великая Губа - Оятевщина».

🏭В КБР установили первый мобильный асфальтобетонный завод для ускорения дорожных работ
На участке автодороги Дейское — Нижний Курп — граница с РСО — Алания установлен первый мобильный асфальтобетонный завод. Это позволит улучшить логистику и ускорит поставку материала для ремонта дороги протяжённостью 5,8 км. На данный момент проходят работы по замене нижнего слоя и укладке трёхслойного покрытия, требующего 25 тыс. тонн асфальта. Закончить строительства планируется к отябрю текущего года.


💰Хакасия выделит 2,3 млрд рублей на ремонт дорог в 2025 году
В планах — ремонт 96,7 км дорог и 3 мостов. Почти 1,3 млрд рублей поступит из федерального бюджета, 1 млрд — из бюджета республики. В период с 2019 по 2024 годы уже отремонтировано 273 км дорог, а доля сети, соответствующей нормативам, увеличена с 69% до 71%.

💸В Вологодской области выделено 2 млрд рублей на развитие дорожной инфраструктуры
В Вологодской области на развитие дорожной инфраструктуры из федерального бюджета дополнительно выделено почти 2 млрд рублей. Средства будут направлены на капитальный ремонт дорог, приобретение трамваев для Череповца, ремонт уличной сети Вологды и закупку специализированной техники. Также планируется ремонт участков дорог в Череповецком, Великоустюгском и Вологодском районах.

🌉В Маревском округе отремонтируют мост в рамках нацпроекта
В 2025 году в Маревском округе Новгородской области отремонтируют железобетонный мост на 17 км автодороги «Молвотицы — Мамоновщина». Мост находится в неудовлетворительном состоянии, требуется ремонт деформационных швов, пролетных строений, опор и барьерного ограждения. Работы включают восстановление герметичности, укладку нового покрытия и антикоррозийную защиту.

⚖️Судебная сводка: В Ленобласти возбуждено уголовное дело из-за отсутствия дорожной инфраструктуры
В Кировском районе Ленобласти возбуждено уголовное дело по факту халатности из-за отсутствия дорожной и транспортной инфраструктуры на предоставленных многодетным семьям в участках Шлиссельбурге. После проведения мониторинга соцсетей следователи выявили проблему и поручили установить все обстоятельства произошедшего. Расследование продолжается.

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 8 апреля:

📝Представлены материалы совещания в Совете Федерации «Совершенствование системы ценообразования в строительной отрасли», в котором принимала участие генеральный директор НАИК Мария Ярмальчук
Низкая наполняемость ФГИС ЦС, отставание актуальных цен из-за длительной обработки данных регионов, заниженная заработная плата в строительной отрасли и отсутствие нормативного регулирования по оформлению ведомости объемов работ – ключевые вопросы для строительной отрасли, которые были подняты на заседании в Совете Федерации 12 февраля. Сейчас стали доступны материалы этого совещания.

✔️Утверждён план мероприятий «Дорожной карты» по совершенствованию ценообразования в строительной отрасли
Документ содержит мероприятия, направленные на формирование единых подходов определения стоимости строительства, в том числе внедрение новых индексов цен и прогнозных индексов цен по группам объектов капитального строительства, а также мероприятия по совершенствованию сбора информации о ценах и наполнению ФГИС ЦС

💰В Татарстане выделят 300 млн рублей на строительство обхода Бавлов
В Татарстане планируется выделение 300 млн рублей для строительства обхода города Бавлы. Протяженность будущей дороги составит 3,285 км.

🚧К началу курортного сезона на Кубани обновят 560 тыс. кв. м асфальта на трассах А-147 и А-148
В Краснодарском крае ведутся масштабные дорожные работы по обновлению верхнего слоя асфальта на ключевых трассах региона — А-147 «Джубга — Сочи» и А-148 «Дублер Курортного проспекта». Общая площадь ремонта составляет 560 тыс. кв. м, и завершение работ планируется к началу летнего курортного сезона.

🛣Основную часть средств Дорожного фонда Ставрополья направят на ремонт дорог местного значения
По поручению губернатора Ставрополья большая часть средств Дорожного фонда будет направлена на ремонт и строительство дорог местного значения. В программе «Развитие транспортной системы Ставропольского края» уже включено более 250 км дорог, работы начались в некоторых муниципалитетах.

🚧В Алтайском крае отремонтируют 22 км дороги Алейск — Бориха
В Алтайском крае в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» отремонтируют 22 км дороги Алейск — Бориха. Работы начались с фрезерования старого покрытия, после чего будет укреплено основание и уложено новое асфальтовое покрытие. В 2025 году отремонтируют 10 км, а в следующем — еще 12 км дороги.

🛣Ко Дню Победы трассу к Ржевскому мемориалу расширят до четырёх полос
К 9 мая завершат расширение трассы М-9 «Балтия» до четырёх полос на всём пути от Москвы до Ржевского мемориала Советскому солдату. Работы ведутся на участке 118–229 км, а также на отрезках в Тверской области. Полное завершение всех работ на трассе планируется к ноябрю текущего года.

⚡️Утверждён план мероприятий «Дорожной карты» по совершенствованию ценообразования в строительной отрасли

📝Документ содержит мероприятия, направленные на формирование единых подходов определения стоимости строительства, в том числе внедрение новых индексов цен и прогнозных индексов цен по группам объектов капитального строительства, а также мероприятия по совершенствованию сбора информации о ценах и наполнению ФГИС ЦС

✍️Представлены материалы совещания в Совете Федерации «Совершенствование системы ценообразования в строительной отрасли», в котором принимала участие генеральный директор НАИК Мария Ярмальчук

🔽Средняя наполняемость ФГИС ЦС составляет около 15 %, что свидетельствует о низкой заинтересованности производителей и поставщиков из-за трудоёмкости процесса. После верификации данных для расчёта сметных цен и индексов за III квартал 2024 года было принято лишь около 30 % ценовых показателей.

⌛Данные, предоставленные регионами, требуют длительной обработки и согласования с Минстроем, что приводит к отставанию актуальных цен на два квартала. Аналогичная ситуация наблюдается при самостоятельном внесении информации поставщиками. Компенсация за отставание цен не предусмотрена.

⚠️Серьёзной проблемой остаётся заниженная заработная плата в строительной отрасли, особенно на бюджетных стройках. Из-за несоответствия сметных ставок реальным затратам подрядчики теряют рентабельность, а квалифицированные кадры покидают госстройки.

💸В некоторых регионах сметная зарплата составляет 40-46 тыс. рублей, тогда как фактическая достигает 80-150 тыс. рублей. Методика расчёта требует пересмотра, о чём свидетельствуют обращения в Минстрой, РСС и НОСТРОЙ.

🕯Также отмечается, что сметная стоимость проектных и изыскательских работ одинакова для всех регионов, несмотря на значительные различия в условиях труда и зарплатах специалистов.

❗️Сложности вызывает и составление ведомости объёмов работ (ВОР) — нормативного регулирования по её оформлению нет, что создаёт разногласия между проектировщиками, сметчиками и экспертами. Необходимо упростить процедуру согласования и внедрить автоматическую выгрузку данных из сметных программ.

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 7 апреля:

⚡️23 апреля в Москве состоится ежегодный «Национальный форум инфраструктурных компаний»
В ходе Форума ведущие участники отрасли транспортного строительства обсудят вопросы реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни», подведения итогов первого года применения РИМ для определения сметной стоимости строительства, спроса на дорожно-строительную технику, а также содержания и проектирования автомобильных дорог.

⭐️Вышел новый выпуск Дайджеста НАИК за март 2025 года
В очередном выпуске: новости отрасли, участие Ассоциации во внешних мероприятиях, информация о работе по приоритетным направлениям Ассоциации, обзор СМИ и многое другое. Читайте подробнее!

✔️Правительство РФ опубликовало шестилетний план дорожной деятельности
Суммарно за 2025-2030 годы планируется строительство и реконструкция более 3,7 тыс км автомагистралей, в их числе 1,9 тыс. км федеральных и 1,7 тыс. км региональных трасс, а также 900 км дорог в сельской местности. На реализацию всех мероприятий предусмотрено 9,2 трлн рублей. В результате выполнения задач, поставленных Президентом, доля федеральных трасс, опорной дорожной сети и дорог в крупных агломерациях, соответствующих нормативам, должна достичь 85%, а до 60% - для региональных и межмуниципальных дорог.

❌Минстрой рекомендовал не указывать товарные знаки в проектно-сметной документации
В письме Минстроя, направленного в регионы и отраслевые объединения, подчеркивается, что в проектно-сметной документации (ПСД) не следует указывать конкретные торговые марки или производителей, а материалы и оборудование должны быть описаны с использованием технических и качественных характеристик. Заказчикам рекомендовано указывать конкретное оборудование в проектной документации только в тех случаях, когда это абсолютно необходимо для реализации проекта.

👀Стала известна главная тема Петербургского международного экономического форума
Ею станет «Общие ценности - основа роста в многополярном мире». Эта тема отражает глобальные изменения в системе международного сотрудничества.

🌱Необходим контроль за дорогами в природоохранных зонах
Эколог Юрий Коробов отметил необходимость разработки законодательных норм для регулирования дорожной инфраструктуры в природоохранных зонах. Он подчеркнул, что отсутствие чётких правил может негативно сказаться на экосистемах и биоразнообразии, и призвал к созданию системы, которая обеспечит баланс между развитием транспорта и охраной природы.

🚧Ремонт дороги Архангельск–Котлас начат в Архангельской области
В Архангельской области стартовали работы по ремонту участка автодороги М-8 «Холмогоры» – Котлас. Проект реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». В 2025 году планируется привести в нормативное состояние 167 км региональных дорог, включая этот участок. Общий объем финансирования составляет более 6 млрд рублей.

⚖️Судебная сводка: В Перми руководителя дорожно-строительной компании осудили за сокрытие 14 млн руб. от налоговой
Дзержинский суд Перми признал руководителя компании виновным в сокрытии более 13,9 млн рублей, предназначенных для уплаты налогов. С сентября 2022 по октябрь 2023 года он направлял партнёрам письма с указанием оплачивать услуги в обход расчетных счетов. Общая задолженность по налогам составила более 19 млн рублей. Суд назначил обвиняемому штраф в 800 тыс. рублей.

⭐️ Уважаемые подписчики!
Спешим представить Вашему вниманию Дайджест НАИК за март 2025 года.

В очередном выпуске:

🧑‍💻 - новости отрасли,
✍️ - участие Ассоциации во внешних мероприятиях,
📌 - информация о работе по приоритетным направлениям Ассоциации,
🖥 - обзор СМИ,
⚖️ - законодательные новеллы,
✉️ - позиции НАИК, направленные в ФОИВы,
🗓 -календарь мероприятий, которые ждут нас в апреле.

⚡️Правительство РФ опубликовало шестилетний план дорожной деятельности

✔️План утвержден распоряжением Председателя Правительства Михаила Мишустина от 31 марта. Он станет основным инструментом для реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

🛣Суммарно за 2025-2030 годы планируется строительство и реконструкция более 3,7 тыс км автомагистралей, в их числе 1,9 тыс. км федеральных и 1,7 тыс. км региональных трасс, а также 900 км дорог в сельской местности. На реализацию всех мероприятий предусмотрено 9,2 трлн рублей.

🚜В соответствии с поручением Президента, к 2030 году завершится строительство 50 обходных маршрутов вокруг населённых пунктов на дорогах федерального и регионального уровня. Также в новых регионах – Донецкой и Луганской народных республиках, Запорожской и Херсонской областях — планируется восстановить свыше 1,5 тыс. км автодорог.

🚧Среди ключевых проектов строительство и модернизация таких крупных трасс, как:
🔸М-2 «Крым»,
🔸М-5 «Урал»,
🔸М-7 «Волга»,
🔸М-8 «Холмогоры»,
🔸М-9 «Балтия»,
🔸М-10 «Россия»,
🔸Р-21 «Кола»,
🔸Р-22 «Каспий»,
🔸Р-217 «Кавказ»,
🔸М-4 «Дон»,
🔸Р-255 «Сибирь»,
🔸Р-258 «Байкал»,
🔸Р-280 «Новороссия»,
🔸Р-504 «Колыма»,
🔸А-121 «Сортавала»,
🔸А-181 «Скандинавия»,
🔸А-370 «Уссури».

🔼В результате выполнения этих задач доля федеральных трасс, опорной дорожной сети и дорог в крупных агломерациях, соответствующих нормативам, должна достичь 85%. Для региональных и межмуниципальных дорог этот показатель должен вырасти до 60%.

🔖 Михаил Мишустин подчеркнул на заседании Правительства 2 апреля, что Минтрансу необходимо тщательно контролировать расходование средств, соблюдение сроков и качество работ. Это важно для логистики, удобства передвижения граждан, а главное — для безопасности водителей и пешеходов.

❌Минстрой рекомендовал не указывать товарные знаки в проектно-сметной документации

✍️В письме Минстроя, направленного в регионы и отраслевые объединения, подчеркивается, что в проектно-сметной документации (ПСД) не следует указывать конкретные торговые марки или производителей, а материалы и оборудование должны быть описаны с использованием технических и качественных характеристик.

📈В условиях экономической нестабильности и проблем с логистикой такая практика поможет упростить процесс закупок проектно-изыскательских работ (ПИР) и повысить их конкурентоспособность, позволяя использовать аналоги продукции.

✅Заказчикам рекомендовано указывать конкретное оборудование в проектной документации только в тех случаях, когда это абсолютно необходимо для реализации проекта.

🔄Важно также предусмотреть возможность замены указанного оборудования и материалов на аналоги, которые соответствуют техническим требованиям. Такая мера направлена на устранение искусственных ограничений конкуренции и повышение гибкости в ходе реализации строительных проектов.

📣 23 апреля в Москве состоится ежегодный «Национальный форум инфраструктурных компаний»

💬В ходе Форума ведущие участники отрасли транспортного строительства обсудят вопросы реализации Национального проекта «Инфраструктура для жизни», подведения итогов первого года применения ресурсно-индексного метода определения сметной стоимости строительства, спроса на дорожно-строительную технику и лизинга, а также содержания и проектирования автомобильных дорог.

Организатор мероприятия – Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) при поддержке Государственной компании «Автодор».

🗣️ В рамках Форума состоится пленарное заседание на тему «Реализация Национального проекта «Инфраструктура для жизни»: опережающее развитие и инициативы бизнеса» с приглашенными спикерами из Правительства РФ, Государственной Думы РФ, федеральных органов исполнительной власти и представителей крупнейших инфраструктурных компаний и банков страны.

🖥 В ходе пленарного заседания будут представлены результаты исследования «Динамика инвестиций в инфраструктуру и достижение целей национальных проектов».

Также пройдут стратегические сессии, на которых планируется выработать конкретные шаги по митигации рисков отраслей:

🔹«Год ПИРов: начало проектирования крупных инфраструктурных объектов»;
🔹«Ценообразование в автодорожном строительстве. Итоги первого года применения ресурсно-индексного метода, новая дорожная карта дорожников»;
🔹«Дорожно-строительная техника и лизинг. Как стимулировать спрос»;
🔹«Содержание автомобильных дорог. Как достичь показателей, установленных Указом Президента РФ «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года».

Приглашаем к участию!

✍️Регистрация по ссылке.

🖥 Аккредитация СМИ по ссылке.

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 4 апреля:

🔽Компании рассчитывают на снижение нагрузки при налоговом мониторинге
Внедрение режима налогового мониторинга требует от организаций модернизации систем внутреннего контроля. Согласно исследованию компании «Технологии доверия», объем необходимых доработок и связанных с ними затрат зависит от текущего состояния систем, а также от масштаба и сложности деятельности компании.

❓Кадровый разрыв: почему молодежь уходит, а опытных специалистов становится все меньше
Согласно расчетам, численность занятых в возрасте до 35 лет сократилась на 27,4% от общего количества работников. Наиболее заметное сокращение зафиксировано в возрастной группе 30-34 лет — на 682 тыс. человек меньше, до уровня в 9,8 млн. Одновременно наблюдается рост численности работников старших возрастных категорий: в группе 55 лет и старше занятость увеличилась на 18,2%. Это подтверждает сохраняющуюся тенденцию «вымывания» молодежи с рынка труда, особенно в тех отраслях, где уровень оплаты труда остается невысоким, а содержание работы — малоинтересным и непрестижным.

✍️Минавтодорог Чечни разработал шестилетнюю программу развития дорожной отрасли
Глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров и министр автомобильных дорог региона Иса Тумхаджиев обсудили планы по развитию дорог. Министерство разработало программу модернизации дорожной сети до 2030 года, которая включит в себя работы на 262 объектах, из которых 49 планируется привести в норму в 2025 году, в их числе 8 проектов в Грозном.

✔️В Пензенской области к 2027 году 85% дорог приведут в порядок
К 2027 году в Пензенской области планируется довести до нормативного состояния 85% дорог. Уже сейчас 67,8% региональных трасс соответствуют стандартам, к 2025 году доля вырастет до 71,66%. Особое внимание уделят опорной сети — с 82,9% сейчас до 85% в 2027 году, с сохранением уровня до 2030-го. Всего до 2030 года приведут в порядок более 2,6 тыс. км дорог. Обновление сети повысит безопасность, логистику и качество жизни в регионе.

🌉Мост через Камардан сдадут в эксплуатацию в июле этого года
Володарском районе Астраханской области приводят в нормативное состояние мост через реку Камардан, связывающий села Алтынжар и Кошеванка, протяженностью более 250 пог. м. На данный момент осущетвляется бетонирование выравнивающего слоя на пролетном строении.

🚧В КБР ремонтируют подъезд от дороги «Дейское – Нижний Курул»
На участке дороги к Верхнему и Нижнему Курулу, протяженностью 4,8 км на данный момент обустраивают основание дорожной одежды и укладывают нижний слой асфальтобетонного покрытия. Работы планируется завершить осенью 2025 года.

🛣️В Смоленской области начался ремонт окружной дороги вокруг Рославля
Участок окружной дороги в Рославльском округе в 24 км отремонтируют по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Вследствие обширности участка работы будут проводиться в 2025-2026 годах.

❓Кадровый разрыв: почему молодежь уходит, а опытных специалистов становится все меньше

📉В 2024 году продолжилось устойчивое снижение числа молодых работников в трудоспособном возрасте. Согласно расчетам РБК на основе данных Росстата, численность занятых в возрасте до 35 лет сократилась на 27,4% от общего количества работников. Наиболее заметное сокращение зафиксировано в возрастной группе 30-34 лет — на 682 тыс. человек меньше, до уровня в 9,8 млн.

🔼Одновременно наблюдается рост численности работников старших возрастных категорий: в группе 55 лет и старше занятость увеличилась на 18,2%. Это подтверждает сохраняющуюся тенденцию «вымывания» молодежи с рынка труда, особенно в тех отраслях, где уровень оплаты труда остается невысоким, а содержание работы — малоинтересным и непрестижным.

❌Фактически, происходит постепенное разрушение профессиональной преемственности. Молодые специалисты не видят смысла инвестировать время и средства в получение образования, которое не гарантирует достойной заработной платы или карьерных перспектив. Особое внимание заслуживает ситуация в строительной отрасли и в смежных профессиях — таких как специалисты по сметному делу.

❗️Профессия сметчика, как и многие другие инженерно-технические направления, сталкивается сразу с несколькими вызовами:
🔸Профессия не воспринимается как привлекательная;
🔸Требуется постоянное повышение квалификации из-за быстрого устаревания знаний;
🔸Строительная сфера подвержена влиянию экономических колебаний, реформ и законодательных изменений, эта нестабильность и отталкивает молодых людей, стремящихся к размеренной жизни.

⚠️Так получается, что отрасль покидают опытные специалисты, молодые люди не приходят, система подготовки кадров теряет эффективность. При этом реформы, проводимые без учета кадрового потенциала, зачастую лишь усугубляют ситуацию.

🖥Компании рассчитывают на снижение нагрузки при налоговом мониторинге

⚠️Внедрение режима налогового мониторинга требует от организаций модернизации систем внутреннего контроля. Согласно исследованию компании «Технологии доверия», объем необходимых доработок и связанных с ними затрат зависит от текущего состояния систем, а также от масштаба и сложности деятельности компании.

💰Опрос, проведенный «ТеДо» среди 60 компаний, показал, что почти половина респондентов оценивает затраты на доработки более чем в 30 млн рублей, 29% — в диапазоне от 10 млн до 30 млн рублей, остальные — до 10 млн рублей.

🔖Налоговый мониторинг предполагает добровольное предоставление ФНС онлайн-доступа к бухгалтерскому и налоговому учету компании в обмен на освобождение от выездных проверок. В случае выявления налоговых нарушений участники мониторинга могут избежать штрафных санкций при условии своевременного устранения нарушений. С 2016 года, когда был введен этот режим, пороговые значения для участия неоднократно снижались: в 2024 году требования по активам и обороту были уменьшены с 1 млрд до 800 млн рублей, а по уплаченным налогам — со 100 млн до 80 млн рублей. По данным ФНС, в 2025 году к системе подключены 737 компаний, тогда как годом ранее их было 568.

📊По данным опроса, основными мотивами для перехода на налоговый мониторинг компании называют отсутствие выездных проверок - 58%, ускоренное закрытие налогового периода - 53%.

❓Среди других факторов отмечаются возможность получения мотивированного мнения налоговых органов по спорным вопросам - 40%, отсутствие штрафов - 38%.

📉62% компаний ожидают снижения количества запросов от налоговых органов;
💬56% рассчитывают на урегулирование сложных вопросов с помощью мотивированных мнений;
🔽33% предполагают снижение нагрузки на налоговые подразделения;

✔️Более 80% респондентов сообщили, что их ожидания от налогового мониторинга оправдались полностью или частично;
📌41% компаний отметили незначительное уменьшение числа запросов от налоговых органов;
📌22% зафиксировали заметное снижение количества запросов;
📌Около 33% компаний не заметили изменений в объеме запросов;

💰Затраты на налоговое администрирование:
🔽снизились у 16% компаний;
🟰остались на прежнем уровне у 50%;
🔼незначительно выросли у 25%;
📈увеличились в пределах 20% у 9%;

✍️37% компаний воспользовались возможностью получения мотивированного мнения по собственной инициативе.

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 3 апреля:

✔️Михаил Мишустин назначил Виктора Гулина временно исполняющим обязанности главы Ространснадзора

💸Минцифры предложило регионам субсидировать оснащение дорог сотовой связью
Министерство рассматривает возможность субсидирования подключения операторов связи к электросетям, что поможет обеспечить автотрассы сотовой связью и снизить затраты на установку базовых станций. Стоимость подключения может составлять от 300 тыс. до нескольких миллионов рублей, особенно в районах с низкой плотностью населения.

🎙Замминистра промышленности и торговли Альберт Каримов в интервью рассказал о состоянии авторынка, изменениях в инвестрежиме, новой автомобильной платформе
В 2025 году продажи новых автомобилей в России снизились после 1,5 лет роста. Основными причинами являются высокие ставки автокредитования, потребительская неопределённость и отложенный спрос. Альберт Каримов отмечает, что в марте ожидается снижение продаж на 40% в годовом выражении, особенно среди иномарок. Также он обозначил меры поддержки, которые помогут стабилизировать снижение продаж автомобилей, наработки для выпуска отечественных компонентов и многое другое. Подробнее в посте.

🚧В Челябинской области начинается капитальный ремонт участка трассы А-310
Работы будут выполнены в рамках национальных проектов, и включают улучшение дорожного покрытия, что повысит безопасность и комфорт движения. Проводимые мероприятия обеспечат более качественное транспортное сообщение для региона, улучшая условия для автомобилистов и обеспечивая долгосрочную эксплуатационную устойчивость трассы. Ожидается, что завершение работ повысит пропускную способность и уменьшит нагрузку на соседние участки дорог.

✍️В ДНР заключены контракты на строительство межмуниципальных дорожных объектов на 3,3 млрд рублей
Глава региона Денис Пушилин обсудил с первым замминистра транспорта РФ Валентином Ивановым развитие дорожных сетей, в том числе, строительство и реконструкцию участков трассы Р-280 «Новороссия». По изначальному плану, в 2025 году в ДНР должно было быть отремонтировано 450 км дорог, но объем работ получится кратно увеличить благодаря дополнительному федеральному финансированию.

🎤Основные тезисы из интервью Альберта Каримова: о состоянии авторынка, изменениях в инвестрежиме, новой автомобильной платформе.

📉Заместитель министра промышленности и торговли отметил, что в 2025 году продажи новых автомобилей в России снизились после 1,5 лет роста. Основными причинами являются высокие ставки автокредитования, потребительская неопределённость и отложенный спрос. В марте ожидается снижение продаж на 40% в годовом выражении, особенно среди иномарок.

📊В 2024 году продажи превысили прогноз, составив 1,8 млн автомобилей, что компенсирует текущее падение, которое является рыночной коррекцией. Ожидаемое снижение в 2025 году составит 10-15%, с последующим восстановлением динамики.

🔖Основные меры поддержки включают:
📌локализацию производства,
📌привлечение новых инвесторов,
📌унификацию технологических решений.

🔼Из 14 запланированных производственных площадок перезапущены 11, на которых в 2024 году было выпущено 142 тыс. автомобилей. Дальнейший рост рынка зависит от активного вовлечения инвесторов в автопром.

✏️В рамках изменений инвестрежима для китайских автоконцернов достигнут отраслевой консенсус, и ожидается финализация деталей до конца апреля. В бюджетном сегменте разнообразие автомобилей будет увеличиваться по мере насыщения рынка, а конкуренция сосредоточится в среднем ценовом сегменте. В 2026-2027 годах ожидается массовый выпуск доступных автомобилей.

⚙️В сфере локализации производства автомобилей такси государство сохраняет механизмы поддержки спроса на отечественные машины. В 2024 году «АвтоВАЗ» продолжит расширять модельный ряд, а также завершит локализацию более 2000 комплектующих.

🪙В области автокомпонентов поддержано более 60 проектов на сумму свыше 95 млрд рублей, с привлечением около 170 млрд рублей инвестиций.

👀Создаются инжиниринговые центры для разработки компонентной базы и проведения НИОКР, первый из которых будет открыт в Татарстане.

🧑‍💻Запланировано создание модульной автомобильной платформы с отечественной компонентной базой, которая будет готова к масштабированию производства в 2025 году.

🔽В 2025 году продажи электромобилей снизились в 1,7 раза, но интерес покупателей постепенно переходит к гибридным автомобилям, продажи которых в 2024 году составили около 100 тыс. единиц.

❗️Важным направлением является развитие зарядной инфраструктуры, для чего планируется изменить механизм субсидирования установки зарядных станций.

✍️В вопросе регулирования авторынка, дилерская деятельность уже регулируется действующими законами, а вопросы потребительского экстремизма обсуждаются с отраслью и Роспотребнадзором.

❌В отношении китайской техники, Росстандарт отозвал ОТТС на грузовики Shacman из-за нарушений техрегламента ЕАЭС, что подчеркивает возвращение к стандартам технического регулирования.

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 2 апреля:

⚡️Правительство утвердило план дорожного строительства до 2030 года
Совместно разработанный Правительством, профильными министерствами, ведомствами и регионами дорожный план содержит ключевые задачи в строительстве дорог, а также поможет синхронизировать все задачи комплексного нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Марат Хуснуллин отметил, что горизонт планирования впервые был расширен до 6 лет.

🗓В Красноярском крае к 2030 году построят обход Ачинска
Росавтодор планирует возвести более 30 обходов населённых пунктов к концу 2030 года, включая обход Ачинска. Реализация проекта позволит снизить нагрузку на улично-дорожную сеть, уменьшить риск заторов и улучшить экологическую обстановку.

🚧К лету в Белгородской области откроют отремонтированный путепровод
В Алексеевском муниципальном округе Белгородской области продолжается ремонт 73-метрового путепровода через железнодорожные пути на улице Революционной. Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» и выполнены на 30 %. Завершить ремонт и открыть объект планируется к 1 июня 2025 года.

🌉В Костромской области реконструируют мост через Покшу
В Красносельском районе запланирована реконструкция моста через реку Покша на трассе Кострома – Красное-на-Волге. В рамках проекта демонтируют старые конструкции, построят новые опоры и установят современное пролётное строение. Для движения на время работ возведут временный объездной мост. Подготовка начнётся в апреле. К 2025 году в регионе обновят ещё пять мостов, включая объекты в Галичском и Мантуровском районах.

👷‍♂️В Калуге построят две новые дороги на Правобережье
В развивающемся районе Правобережья Калуги планируется строительство дорог на улицах Академика Потехина и Хорошей, а также обустройство парковочных карманов. Сроки реализации проекта не уточняются. В прошлом году в городе отремонтированы дороги на улице Огарева и Площади Победы, завершена реконструкция Синих мостов, обновлены ограждения на Гагаринском мосту и дамбе Яченского водохранилища. Эти меры направлены на улучшение транспортной доступности и безопасности.

⚖️Судебная сводка: Экс-глава комитета дорожного хозяйства Челябинска осужден за злоупотребление полномочиями
Курчатовский районный суд Челябинска приговорил экс-главу комитета дорожного хозяйства Рината Кучитарова к 6 годам 9 месяцам колонии за злоупотребление полномочиями. Ему также запрещено занимать руководящие должности 2 года 9 месяцев. В 2020 году он способствовал заключению завышенного контракта на озеленение, нанеся бюджету ущерб в 32 млн рублей. Дело возбуждено по материалам УФСБ. Защита будет пытаться обжаловать приговор.

⚡️Правительство утвердило план дорожного строительства до 2030 года

🗣Вице-премьер Марат Хуснуллин отметил, что совместно разработанный Правительством, профильными министерствами, ведомствами и регионами дорожный план поможет синхронизировать все задачи комплексного нацпроекта «Инфраструктура для жизни», и подчеркнул, что горизонт планирования впервые был расширен до 6 лет.

✍️В новом плане обозначены главные задачи в дорожном строительстве, среди них:

📌До 2030 года привести в нормативное состояние не менее 85% автомобильных трасс федерального значения (около 64 тыс. км), опорной сети и крупнейших городских агломераций (порядка 92 тыс. км), не менее 60% региональных или межмуниципальных дорог.

📌Дополнить транспортный маршрут «Россия», включающий магистрали М-11 «Нева» и М-12 «Восток», еще одним 300-километровым участком, сперва до Екатеринбурга, затем – до Тюмени.

📌Построить и реконструировать свыше 3,5 тыс. км дорог, а также завершить строительство не менее 50 обходов населенных пунктов.

📌Продолжить обустройство трасс и магистралей освещенными мостами, пешеходными переходами, тротуарами, путепроводами.

💰Из федерального бюджета планируется направить более 9 трлн рублей на осуществление этих целей.

❗️Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин заявил, что Минтрансу необходимо строго следить за освоением бюджета, ходом работ и сроками их выполения. Он подчеркнул, что от этого зависит не только точность и удобство логистики, но и жизнь и здоровье граждан.

🥳Поздравляем с днем рождения генерального директора ГСК «Дон», Ольгу Бабину!

✨Уважаемая Ольга Олеговна!
Ваш высокий профессионализм, глубокие знания, богатый опыт и мудрость позволяют Вам успешно реализовывать самые нестандартные задачи. Ваш ответственный и рациональный подход к решению любых трудностей по праву заслужил признание коллег и партнёров.

💕В этот особенный день коллектив НАИК от всей души желает Вам гармонии, вдохновения и новых достижений! Пусть каждый день приносит радость и приятные сюрпризы, а рядом всегда будут надежные коллеги, верные друзья и любящие близкие. Здоровья Вам, благополучия и исполнения самых заветных желаний!

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 1 апреля:

🔍Минтранс поручил усилить контроль за состоянием федеральных дорог
Глава Минтранса РФ Роман Старовойт поручил руководителю Росавтодора Роману Новикову лично контролировать обращения о состоянии федеральных автодорог. Он отметил, что взаимодействие с регионами недостаточно эффективно. В качестве примера проблемных трасс он назвал Р-243 Кострома – Шарья – Киров – Пермь, подъезд к Ижевску и М-5 «Урал».

🛣Росавтодор отремонтирует около 70 км на трассе М-2 «Крым» в Белгородской области
В Алексеевском отремонтируют участок с 192-го по 216-й км, в Корочанском районе устроят слои износа из щебёночно-мастичного асфальтобетона на четырёх участках. На этой же трассе продолжится капремонт двух мостов — через реку Грузскую на 224-м км и суходол на 188-м км.

🌉«Дороги и мосты», член НАИК, займется строительством нового моста через Оку в Рязанской области
Стоимость контракта составляет 32,9 млрд рублей. Работы планируют завершить к октябрю 2031 года. Проект включает 5,8 км автодороги, четырехполосный мост длиной 1,1 км, путепровод, два моста и транспортные развязки. Новый мост-дублер необходим из-за роста трафика – по действующему переходу ежедневно проезжает более 50 тыс. машин.

🤔Российские трассы уступают трассам США и Китая. Почему?
В России бетонные дороги являются редкостью из-за нехватки техники, высокой стоимости и сложного ремонта. Асфальт предпочтительнее благодаря доступности, быстроте укладки и простоте ремонта. Переход на бетон требует значительных инвестиций, но возможен на стратегических трассах при развитии технологий и привлечении инвесторов.

🌉В Бурятии в 2025 году отремонтируют 29 мостов по нацпроекту
В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Бурятии приведут в нормативное состояние 29 мостов общей протяженностью 850 метров. Работы охватят 13 районов республики, включая ключевые переправы на региональных и местных дорогах. Благодаря экономии на торгах к запланированным 25 объектам добавили еще четыре. В 2025 году на развитие дорожной сети региона выделят 13,7 млрд рублей.

🚨Астраханское УФАС выявило нарушения в конкурсе на ремонт автодорог
ФКУ УПРДОР «Каспий» объявило конкурс на ремонт автодорог Р-22 «Каспий» и М-4 «Дон» в Астраханской области с начальной стоимостью 501,7 млн рублей. В ходе проверки были выявлены нарушения в оценке заявок и проекте контракта. Заказчику выдано предписание об их устранении, вопрос о привлечении ответственных лиц к ответственности рассматривается.

🏭«Искитимцемент» начал выпуск минерального вяжущего для дорожного строительства
АО «Искитимцемент» расширило ассортимент, освоив выпуск комплексного минерального вяжущего (КМВ) для укрепления и стабилизации грунтов. Новый продукт прошел сертификацию и помогает повысить несущую способность дорожных оснований, сокращая объемы земляных работ. По словам управляющего директора Владимира Скакуна, технология востребована при сложных условиях строительства и активно применяется благодаря поддержке инфраструктурных проектов. В ближайшие годы на развитие дорог в России планируется направить более 14 трлн рублей. Завод теперь выпускает 12 видов продукции, включая цементы, соответствующие требованиям ГОСТ.

📣 23 апреля в Москве состоится ежегодный «Национальный форум инфраструктурных компаний»

💬В ходе Форума ведущие участники отрасли транспортного строительства обсудят вопросы реализации Национального проекта «Инфраструктура для жизни», подведения итогов первого года применения ресурсно-индексного метода определения сметной стоимости строительства, спроса на дорожно-строительную технику и лизинга, а также содержания и проектирования автомобильных дорог.

Организатор мероприятия – Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) при поддержке Государственной компании «Автодор».

🗣️ В рамках Форума состоится пленарное заседание на тему «Реализация Национального проекта «Инфраструктура для жизни»: опережающее развитие и инициативы бизнеса» с приглашенными спикерами из Правительства РФ, Государственной Думы РФ, федеральных органов исполнительной власти и представителей крупнейших инфраструктурных компаний и банков страны.

🖥 В ходе пленарного заседания будут представлены результаты исследования «Динамика инвестиций в инфраструктуру и достижение целей национальных проектов».

Также пройдут стратегические сессии, на которых планируется выработать конкретные шаги по митигации рисков отраслей:

🔹«Год ПИРов: начало проектирования крупных инфраструктурных объектов»;
🔹«Ценообразование в автодорожном строительстве. Итоги первого года применения ресурсно-индексного метода, новая дорожная карта дорожников»;
🔹«Дорожно-строительная техника и лизинг. Как стимулировать спрос»;
🔹«Содержание автомобильных дорог. Как достичь показателей, установленных Указом Президента РФ «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года».

Приглашаем к участию!

✍️Регистрация по ссылке.

🖥 Аккредитация СМИ по ссылке.

🥳Спешим поздравить Вас с днем смеха, дорогие подписчики!

👀И в честь этого праздника представляем Вам подборку мемов в дорожной тематике! Известно, что это одна из главных тем для шуток среди жителей страны и даже зарубежных граждан.

❤️‍🔥Уважаемые коллеги, несмотря на все насмешки и трудности, хотим пожелать Вам больше новых интересных проектов и крепкой любви к своей, безусловно, значимой работе!

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 31 марта:

✏️В Москве внесли изменения в правила выплаты премий подрядчикам за досрочный ввод объектов в эксплуатацию
В целях упорядочения составления сметной документации при определении состава и стоимости прочих работ и затрат, учитываемых в главе 9 сводных сметных расчетов стоимости строительства объектов капитального строительства внесены корректировки в некоторые распоряжения.

✔️В Москве утвердили новый порядок контроля за ограждениями стройплощадок
Заммэра Москвы Владимир Ефимов объявил, что новые правила позволят оперативно приводить временные ограждения стройплощадок в соответствие с установленными требованиями. При выявлении нарушений застройщик обязан устранить их в течение 2-х недель с момента уведомления, в противном случае город сам устранит их и застройщик будет обязан возместить затраты в соответствие с условиями контракта на выполнение строительных работ.

📊Опросы показали, что для комфорта жителям Москвы необходимо больше дорог
Председатель правления центра урбанистики «Город» сообщил, что 38% опрошенных считают, что для повышения уровня жизни необходимо строить больше дорог и транспортных развязок.

🔼Губернатор Челябинской области заявил о масштабах дорожных работ в регионе на 2025 год
Алексей Текслер объявил, что в 2025 году в Челябинской области запланировано строительство, реконструкция и ремонт более 50 дорожных объектов общей протяженностью 725 км. Работы охватят все муниципалитеты, включая Челябинск, где предусмотрено более 30 объектов, и Магнитогорск. Реализация проектов направлена на повышение безопасности, комфорта и транспортной доступности.

🚧16 местных дорог начали строить на Ставрополье
Краевой миндор завершил контрактацию объектов нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Работы уже начались на 16 участках в Пятигорске, Кисловодске, Минеральных Водах и Предгорном округе. В этом году обновят 23 региональные дороги, включая трассы «Светлоград – Благодарный – Буденновск», «Буденновск – Ачикулак – Нефтекумск» и «Ставрополь – Изобильный – Новоалександровск – Красногвардейское». Также отремонтируют туристический маршрут «Сенгилеевское – Новотроицкая» и реконструируют 9 мостов.

🛣️В Самаре отремонтируют более 70 км дорог
В 2025 году в Самаре отремонтируют региональные дороги, ведущие от аэропорта «Курумоч», включая Красноглинское и Волжское шоссе, улицу Демократическую и Московское шоссе. Работы затронут укрепление обочин, восстановление ливневок, замену люков и обновление покрытия. В рамках Дорожного фонда и нацпроекта «Инфраструктура для жизни» также приведут в нормативное состояние 46 км местных дорог, включая улицы Металлургов, Мира, Маяковского и Горького. Всего в городе обновят более 70 км дорожной сети. Работы начнутся 1 апреля.

🏁В Унече завершается строительство путепровода
В Унече Брянской области на новом путепроводе над железнодорожными путями смонтировано 6 из 7 пролетов. Строительство началось в 2024 году, и движение планируют открыть в ноябре 2025 года, возможно, раньше. Путепровод возводится в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и соединит Унечу с федеральной трассой и другими районами региона. Его длина — 134 м, с подходами около 400 метров. Ширина моста — 9 м, с пешеходными тротуарами по 2,2 м и двумя полосами для автомобилей. Стоимость строительства — более 1 млрд рублей.

✍️В Москве внесли изменения в правила выплаты премий подрядчикам за досрочный ввод объектов в эксплуатацию

📌В целях упорядочения составления сметной документации при определении состава и стоимости прочих работ и затрат, учитываемых в главе 9 сводных сметных расчетов стоимости строительства объектов капитального строительства — корректировки в распоряжения № 1680-РП (2005 г.) и № 309-РП (2019 г.).

🔖Для жилых, образовательных и социальных объектов, а также объектов реновации и фонда дольщиков:

🔸За завершение работ в установленный срок подрядчик получает премию в размере 2% от стоимости строительно-монтажных работ;

🔸За досрочное завершение предусмотрено дополнительное вознаграждение 0,5% за каждый месяц опережения, но не более 5% от стоимости строительно-монтажных работ.

🧮Расчет осуществляется от стоимости строительно-монтажных работ по итогу глав 1-7 ССРСС.

✔️Подтверждением досрочного ввода являются:

🔸Подписание акта приемки объекта,

🔸Наличие разрешения на ввод в эксплуатацию.

🛣 Проект скоростной автотрассы Джубга – Сочи будет готов в 2026 году с учетом сложной геологии

➡️Как рассказал вице-премьер Марат Хуснуллин, Госкомпания «Автодор» и ведущие проектные институты продолжают работу над третьим этапом обхода Сочи и делают проект на всю скоростную автотрассу до Джубги. Трассировка всей дороги Джубга – Сочи уже определена, а подготовка проекта займет еще год «с учетом сложной геологии».

При этом Правительство продолжает рассматривать расширение дороги в сторону Геленджика и Новороссийска с выходом к Крымскому мосту. Эти участки находятся в планировании, проработке документации, к проектированию и строительству некоторых из них предполагается приступить в рамках шестилетнего дорожного плана.

✍️ В 2022 г. ГК «Автодор» подготовил технико-экономическое обоснование для проекта новой дороги, были проработаны основные варианты ее трассировки и основные технические решения.

В федеральном бюджете 2023-2025 гг. на проект заложено 73,5 млрд руб., направленные на строительство обхода Адлера. В этом году строители должны приступить к проходке 8-километрового туннеля на этом участке.

💸В 2024-2026 гг. из федерального дорожного фонда на всю трассу планировалось выделить еще 156,9 млрд руб., а всего госкомпания планировала направить на проект 525 млрд руб. за трехлетку с 2024 г.

Строительство платного дублера вице-премьер оценивал в 1,4 трлн руб., около 600 млрд из которых предполагалось взять из внебюджетных источников. Также рассматривалась возможность использовать средства ФНБ – под 3% годовых на 15 лет.

💬Однако по словам научного руководителя Института экономики транспорта НИУ ВШЭ Михаила Блинкина, строительство обхода Адлера само по себе никакую транспортную задачу не решит, т.к. там нет транзитного трафика. Принятие решений по другим участкам, скорее всего, будет сдвигаться «вправо», т.к. при текущем состоянии бюджета и макроэкономики денег на него взять неоткуда. Строительство дороги будет очень сложным с технологической точки зрения, но позволит «обрести новые компетенции» строительным компаниям.

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 28 марта:

☄️23 апреля в Москве состоится ежегодный «Национальный форум инфраструктурных компаний»
В ходе Форума, организатором которого выступает НАИК, ведущие участники отрасли транспортного строительства обсудят вопросы реализации Национального проекта «Инфраструктура для жизни», подведения итогов первого года применения ресурсно-индексного метода определения сметной стоимости строительства, спроса на дорожно-строительную технику и лизинга, а также содержания и проектирования автомобильных дорог. Подробнее в ПОСТЕ!

📣Представители НАИК приняли участие в итоговой коллегии Минтранса РФ
В заседании приняли участие вице-премьер Марат Хуснуллин, министр транспорта Роман Старовойт, представители администрации президента, правительства, а также руководители крупнейших транспортных организаций. Обсуждались задачи нового нацпроекта и вопросы повышения производительности труда.

✏️Министр транспорта РФ Роман Старовойт выступил на итоговой коллегии Минтранса России
Президент России подчеркнул, что транспортная инфраструктура — ключевой драйвер экономического развития. Бизнес оперативно адаптировался к новым условиям, началась реализация стратегий с проактивным подходом. Среди приоритетов: Восточный полигон, БАМ и Транссиб (рекорд пропускной способности — 180 млн тонн в 2024 году); ВСМ «Москва — Санкт-Петербург», которая даст значительный мультипликативный эффект; Северный морской путь как стратегический маршрут «Европа — Азия», сокращающий срок доставки до двух недель.
Ключевыми инструментами станут Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа и федеральный проект по развитию кадрового потенциала. Старовойт отметил, что успех транспортной отрасли — это успех всей страны.

❗️Заместитель гендиректора ДСК «Автобан», члена НАИК, рассказал о проблеме несоответствия бюджета и действительной стоимости контракта
В ходе дискуссии в рамках XXIV На XXIV Всероссийском съезде СРО Сергей Лахаев отметил, что проблема не в инструментах, а в их применении: заказчики часто игнорируют рыночные реалии, требуя построить больше объектов за заниженные бюджеты. Это приводит к рискам: незавершенные стройки, долги, неуплата налогов и др.

⭐️Ключевые проекты в дорожном строительстве в ЯНАО реализуют члены НАИК
«Уренгойдорстрой» выполняет ряд работ в регионе, в 2025 году компания будет ремонтировать участок Правохеттинский — Надым (488 млн руб.). Ранее её контракт на 862 млн руб. вызвал вопросы у ревизоров.
Крупнейший проект — реконструкция дороги от ст. Ныда до Пангод за 6,4 млрд руб., завершение — в 2026 году. Исполнитель — АО «Донаэродорстрой».
Также в округе работает компания «Мостострой-11».

🔼Оренбургские гарантийные дороги приведут в порядок до 1 июня
Проверено более 70 участков дорог, находящихся на гарантии. Выявлены выбоины, просадки, провалы и поврежденные колодцы. Основная причина разрушений — перепады температур. Все дефекты подрядчики обязаны устранить до 1 июня в рамках пятилетней гарантии. Всего проверке подлежат 268 объектов.

📣 23 апреля в Москве состоится ежегодный «Национальный форум инфраструктурных компаний»

💬В ходе Форума ведущие участники отрасли транспортного строительства обсудят вопросы реализации Национального проекта «Инфраструктура для жизни», подведения итогов первого года применения ресурсно-индексного метода определения сметной стоимости строительства, спроса на дорожно-строительную технику и лизинга, а также содержания и проектирования автомобильных дорог.

Организатор мероприятия – Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) при поддержке Государственной компании «Автодор».

🗣️ В рамках Форума состоится пленарное заседание на тему «Реализация Национального проекта «Инфраструктура для жизни»: опережающее развитие и инициативы бизнеса» с приглашенными спикерами из Правительства РФ, Государственной Думы РФ, федеральных органов исполнительной власти и представителей крупнейших инфраструктурных компаний и банков страны.

🖥 В ходе пленарного заседания будут представлены результаты исследования «Динамика инвестиций в инфраструктуру и достижение целей национальных проектов».

Также пройдут стратегические сессии, на которых планируется выработать конкретные шаги по митигации рисков отраслей:

🔹«Год ПИРов: начало проектирования крупных инфраструктурных объектов»;
🔹«Ценообразование в автодорожном строительстве. Итоги первого года применения ресурсно-индексного метода, новая дорожная карта дорожников»;
🔹«Дорожно-строительная техника и лизинг. Как стимулировать спрос»;
🔹«Содержание автомобильных дорог. Как достичь показателей, установленных Указом Президента РФ «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года».

Приглашаем к участию!

✍️Регистрация по ссылке.

🖥 Аккредитация СМИ по ссылке.

💬Министр транспорта РФ Роман Старовойт выступил на итоговой коллегии Минтранса России

В 2022 г. Президент России подчеркнул, что развитие инфраструктуры – один из основных драйверов экономики. Причем российский бизнес быстро адаптировался к происходящим в мире изменениям, перестроил производственные и логистические цепочки. Были запущены новые сценарии развития транспортной инфраструктуры, произошел переход на новую стратегию, применяющий проактивный, опережающий подход к развитию автомобильных и железных дорог. На такое опережающее развитие нацелены и новые нацпроекты.

Ключевые инфраструктурные проекты:

➡️Восточный полигон – крупнейший инфраструктурный проект, показывающий «давление во всей транспортной системе». В 2024 г. был достигнут исторический рекорд пропускной способности БАМа и Транссиба – 180 млн т. И каждый последующий год предстоит обновлять прежний достигнутый максимум объемов перевозок.
➡️ВСМ «Москва – Санкт-Петербург» – во время и после ее создания ожидается существенный мультипликативный эффект для экономики.
➡️Развитие Северного морского пути – один из стратегических приоритетов страны, позволяющий создать глобальный транспортный коридор «Европа – Азия». Выбирая этот маршрут, бизнес получает до двух недель сокращения времени в пути.

✔️Министр отметил, что важным инструментом для создания транспортной инфраструктуры нового качества станет Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа.

👷🏻Кроме того, впервые в истории запущен федеральный проект «Развитие кадрового потенциала транспортной отрасли». Транспортная отрасль высокотехнологична, и реализовывать сложные, капиталоемкие проекты без квалифицированных кадров невозможно. Поэтому пришло время определить перспективные направления фундаментальных исследований, сосредоточить усилия на разработке концепции технологического развития транспортного комплекса, учесть прогрессивные идеи при реализации транспортной стратегии.

«Достижения транспорта сегодня – это достижения всей страны», - подчеркнул Роман Старовойт.

⚡️В Москве стартовала итоговая коллегия Министерства транспорта Российской Федерации

➡️В работе заседания коллегии принимают участие заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин, Министр транспорта РФ Роман Старовойт, представители Администрации Президента РФ и Правительства РФ, Генеральной прокуратуры РФ, сенаторы РФ и депутаты Государственной Думы Федерального Собрания РФ, представители Счетной палаты РФ, представители федеральных и региональных органов исполнительной власти, руководители организаций транспортного комплекса. Также в работе коллегии принимают участие представители НАИК.

💬Как напомнил Марат Хуснуллин, в рамках нацпроекта стоят серьезные задачи: довести до нормативного состояния 60% региональных дорог, поддерживать на нормативном уровне 85% дорог в агломерациях, 85% входящих в опорную сеть дорог и 85% федеральных дорог.

«Мы сформировали План Дорожной деятельности, на днях будет подписан шестилетний план, который подразумевает 9 трлн 200 млрд руб. Это позволяет планировать на 6 лет вперед свои ресурсы. И за эти средства необходимо сделать максимум: международные коридоры «Север-Юг», «Запад-Восток», трассу М-10 «Россия»… увязку автомобильными дорогами всех видов транспорта. Это важнейшая задача, которая перед нами стоит», - сообщил вице-премьер.

📌 При этом Марат Хуснуллин отметил, что нагрузка на дорожную сеть очень возросла. Это связано с тем, что растет автомобилизация, а интенсивность движения на федеральных дорогах выросла на 55%. Поэтому нужны особые подходы к контролю качества ремонта и строительства дорог, и на эту задачу нужно обратить особое внимание регионам, Минтрансу и всем контролирующим органам.

📌 Другой важный вопрос – повышение производительности труда, цифровая трансформация – этому неотъемлемому элементу работы планируется уделять большое внимание в ближайшую шестилетку.

«Хочу отметить работу Минтранса, Росавтодора, ГК «Автодора», руководителей регионов, всех коллег, работающих на новых территориях – с каждым месяцем там появляются новые дороги. Вместе мы делаем очень большую работу по восстановлению… Работы много, работа получается… все дорожники, все транспортники выполняют свою работу хорошо», - резюмировал Марат Хуснуллин.

В ходе заседания коллегии Роман Старовойт выступит с докладом «О результатах деятельности Министерства транспорта Российской Федерации за 2024 год, целях и задачах на 2025 год и плановый период до 2027 года».

Статс-секретарь – заместитель Министра транспорта РФ Дмитрий Зверев выступит с докладом «О результатах законопроектной деятельности Министерства транспорта Российской Федерации в 2024 году и о Плане законопроектной деятельности Министерства транспорта Российской Федерации на 2025 год».

Если лимитом бюджетных обязательств у Заказчика заложено 100 руб., а смета подтверждена на 120 руб., тебе все равно эти 20 руб. уберут любыми доступными способами.

Зам.генерального директора АО ДСК «Автобан» Сергей Лахаев:

Проблем в строительной отрасли много. Вопрос не в инструментах, а в основах: как этот инструмент использовать. И ЗП, и НР, вопросы кредитов, лимитов бюджетных обязательств. То, о чем многократно говорили. Если в адресной инвестиционной программе объект заложен по цене 100 руб, можно долго с Заказчиком дискутировать по поводу реальной цены. Даже если смета будет подтверждена на 120 руб., тебе эти 20 руб. уберут любыми доступными способами. Уберут банковскую гарантию, вахту, приведут любыми путями в ту стоимость, которая заложена в бюджете. Тут, как говорится, каким РИМом не считай, если в строчке бюджета денег не хватает на какой-то объект, то как правило ГРБС просто не пойдет на то, чтобы взять на себя риск и вместо трех объектов построить два, но за объективные деньги. Хотя стратегически, конечно, это приводит, конечно, к негативным последствиям. Можно было построить два, а не построен будет ни один. А еще, скорее всего, будет незавершенное производство, неуплаченные налоги и много-много других негативных последствий.

Очень важна позиция Заказчиков и распорядителей бюджетных средств, которые в условиях дефицита, который сегодня сложился в стройкомплексе, просто для себя приняли решение — готовы мы построить честно, правильно, объективно, по рыночным ценам два объекта или будем пытаться строить три с очень большим рисками не построить ни одного.

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 27 марта:

✍️Минстрой РФ предложил поправки в Градостроительный кодекс в области строительного контроля
Изменения направлены на усиление роли строительного контроля и расширение его полномочий, включая возможность добровольной аттестации специалистов, выполняющих строительный контроль по инициативе застройщика. Для опасных и уникальных объектов сохраняется Федеральный надзор, а региональный контроль предлагается перевести на формат «периодических проверок».

🚂Строительство ВСМ Москва – Петербург начнется в середине 2025 года
Министр транспорта Роман Старовойт, по поручению правительства лично возглавляющий проектный офис, курирующий реализацию ВСМ, в своем выступлении на правительственном часе в Совете Федерации сообщил, что все необходимые финансовые документы подписаны, и начать строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом планируется в середине текущего года.

🤝Мурманская область и Якутия обменялись опытом в области дорожного строительства в арктических климатических условиях
Заместитель губернатора Мурманской области Юлия Полиэктова провела встречу с министром транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимиром Сивцевым в ходе VI Международного арктического форума «Арктика – территория диалога», где обсудили реализацию федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть», национальный проект «Инфраструктура для жизни» и обменялись передовыми практиками в строительстве дорог в экстремальном климате.

🛣В Ленинградской области отремонтируют трассу Комсомольское – Приозерск
В Ленинградской области запланирован ремонт двух участков трассы Комсомольское — Приозерск протяжённостью 14 километров. Эта дорога соединяет Выборгский и Приозерский районы и популярна среди туристов, путешествующих по Карельскому перешейку. В настоящее время проводятся подготовительные работы, включая расчистку полосы отвода и фрезерование старого покрытия. После этого уложат два слоя нового асфальтобетона и заменят остановки общественного транспорта. Также укрепят обочины, нанесут термопластиковую разметку и установят новые дорожные знаки для повышения безопасности.

🌉В Пензенской области отремонтируют 6 мостов
В 2025 году в Пензенской области планируется отремонтировать 6 мостов на региональных дорогах в Вадинском, Наровчатском, Малосердобинском, Никольском, Земетчинском и Нижнеломовском районах. В Наровчатском районе обновят мост через реку Каурец, в селе Малая Сердоба — через реку Сердоба, а в Никольском районе — мост через реку Айва. Также на дороге Кувак – Никольское – Вадинск – Земетчино заключены контракты на ремонт мостов через реки Вад, Выша и Нор-Ломовка. По словам специалиста облуправления Александра Прокина, состояние мостов важно, так как от этого зависит доступ экстренных служб и удобство местных жителей.

🚜В Екатеринбурге отремонтируют 26 км дорог
Муниципальные власти Екатеринбурга объявили планы по ремонту улично-дорожной сети на 2025 год. В рамках работ будет обновлено 30 участков дорог общей площадью более 410 тысяч квадратных метров и протяжённостью 26 километров. Особенностью кампании станет применение новой технологии под названием «супервэйв». Она предполагает использование специально подобранных материалов, благодаря которым асфальтобетон станет более устойчивым к трещинам при низких температурах и менее подверженным деформациям и разрушению. В первую очередь эту методику применят на наиболее загруженных участках уличной сети.

💰На дороги в Ижевске выделят почти 1,6 млрд руб. из бюджета Удмуртии
Такое решение приняли депутаты Госсовета на сессии 27 марта, внеся изменения в бюджет на 2025–2026 годы. Благодаря росту поступлений от налогов Ижевск получит 1,008 млрд рублей в 2025 году и 593 млн — в 2026-м. По словам вице-спикера Наиля Мухаметзянова, более половины городских дорог не соответствуют нормативам, что вызывает жалобы жителей и предписания надзорных органов. Глава региона поручил изыскать дополнительные средства для улучшения ситуации.

✍️Минстрой РФ предложил поправки в Градостроительный кодекс в области строительного контроля

📋 Изменения направлены на усиление роли строительного контроля и расширение его полномочий, включая возможность добровольной аттестации специалистов, выполняющих строительный контроль по инициативе застройщика.

✏️Для опасных и уникальных объектов сохраняется Федеральный надзор, а региональный контроль предлагается перевести на формат «периодических проверок» — при условии, что работы ведут аттестованные специалисты с использованием электронной документации. Минстрой также получит право согласовывать назначение руководителей экспертных организаций, чтобы снизить риск злоупотреблений.

🔍Кроме того, упрощается процедура экспертизы проектов, созданных на основе типовых решений. Проверка будет касаться только изменённых разделов, что должно сократить сроки и уменьшить затраты. Сейчас же, как отмечают разработчики, даже при использовании типовой документации эксперты зачастую проверяют весь проект целиком, включая неизменённые части, что сводит на нет преимущества типовых решений.

💬Общественное обсуждение законопроекта продлится до 15 апреля текущего года.

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 26 марта:

📣Михаил Мишустин рассказал о выполнении задач в дорожной сфере
На ежегодном отчете в Госдуме Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин отметил, что по итогам 2024 года современным требованиям соответствовали свыше половины региональных и 85% в крупных городах и пригородах, отремонтировано более 25 тыс. км дорог по всей стране, а в рамках нацпроекта «БКД» и отдельных программ было уложено примерно 1 млрд кв. м дорожного покрытия.

🎤Марат Хуснуллин прокомментировал итоги работы строительного блока по результатам отчета Председателя Правительства Михаила Мишустина в Госдуме
Вице-премьер отметил, что строительный комплекс успешно выполнил планы, несмотря на внешние факторы. За 2,5 года в новых регионах было построено и отремонтировано 4,6 тыс. км дорог, также ведется расширение Азовского кольца протяженностью 390 км. Активно продолжаются работы по приведению состояния дорог в новых регионах к среднероссийскому уровню. В прошлом году был утвержден нацпроект «Инфраструктура для жизни», который объединил в себе все реализованные проекты за последние 6 лет.

🛣️В Чувашии модернизируют дороги и мосты
В 2025 году в Чувашии отремонтируют 70 км автодорог и четыре моста в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Также планируется обустройство 6 км уличного освещения. До 2030 года на развитие дорожной сети регион получит 51 млрд рублей, из которых 20 млрд — из федерального бюджета. Всего за этот период планируется привести в порядок около 400 км дорог.

🚜В Подмосковье заменят 500 км дорожного покрытия на подъездных и сельских дорогах
В Московской области в 2025 году планируется отремонтировать около 500 км региональных дорог, ведущих к малым населённым пунктам. Работы охватят примерно 200 участков, соединяющих небольшие поселения с 37 окружными центрами. Проект реализуется в рамках национальной программы «Инфраструктура для жизни» и направлен на улучшение транспортной доступности сельских территорий.

💻В Петербургском ЖК дороги будут разрабатываться с применением динамического моделирования
В Санкт-Петербурге разрабатывается дорожная инфраструктура для жилого квартала «Евгеньевский» с использованием динамического моделирования транспортных потоков. Специалисты компании OTS Lab применят инновационные методы для анализа и оптимизации движения, чтобы предотвратить пробки и ДТП. Этот проект является частью тренда на улучшение качества и безопасности городской транспортной среды, с учетом эффективного планирования и городской мобильности.

🌉В Химках этим летом откроют мост через Клязьму
планируется открыть движение по новому мосту через реку Клязьму в Химках. Он свяжет кварталы Клязьма и Свистуха, заменив старый мост, который демонтировали на время капремонта. Сейчас завершается монтаж пролетного строения. Работы идут в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

🔍В Ульяновске усилят контроль за состоянием дорожной инфраструктуры
Мэр Ульяновска подчеркнул, что сохранность дорог, тротуаров и инфраструктуры - общая задача, от которой зависят комфорт горожан и рациональное использование бюджета. Средства должны идти на развитие сети, а не на постоянный ремонт. В связи с этим в городе усилят контроль: все повреждения будут фиксироваться, с виновных - подрядчиков, водителей или собственников техники - взыщут стоимость ремонта. Также ужесточат надзор за порчей дорог из-за земляных работ и тяжёлой техники. Меры направлены на повышение дисциплины и сокращение лишних расходов.

🗣Михаил Мишустин рассказал о выполнении задач в дорожной сфере

🕯На ежегодном отчете в Госдуме Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин отметил, что по итогам 2024 года современным требованиям соответствовали свыше половины региональных и 85% в крупных городах и пригородах, отремонтировано более 25 тыс. км дорог по всей стране, а в рамках нацпроекта «БКД» и отдельных программ было уложено примерно 1 млрд кв. м дорожного покрытия.

🔼Председатель Правительства отметил, что трасса М-12 «Восток» Москва – Казань была построена в кратчайшие сроки и в данный момент пользуется популярностью. В дальнейшем она будет продлена сначала до Екатеринбурга, а позднее – до Тюмени.

🛣Ведутся работы по модернизации магистральной инфраструктуры:

⏺Начата реализация проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург;

⏺Открыты современные аэровокзалы в Улан-Удэ, Ставрополе, Новокузнецке, Чебоксарах, Казани и Магадане;

⏺Завершена реконструкция взлетно-посадочных полос в Кемерове, Томске и Якутске;

⏺Пропускная способность Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей доведена до запланированных 180 млн т.;

⏺Развиваются международные транспортные коридоры «Север – Юг», на Азово-Черноморском и северо-западном направлениях для повышения доступности перспективных рынков сбыта;

⏺В рамках нового нацпроекта «Эффективная транспортная система» инфраструктурные задачи будут получать системную поддержку. На его реализацию планируется направить в размере 1 трлн рублей бюджетных средств;

⏺Также Россия активно расширяет международные транспортные коридоры в Евразии;

⏺Продолжится поддержка инфраструктурных проектов в регионах.

🎉🎁 Поздравляем с юбилеем Евгения Адашева, Директора по нормотворческой деятельности и корпоративным вопросам НАИК!

Евгений Олегович, Вы не просто руководитель – Вы настоящий стратег, обладающий аналитическим мышлением, самодисциплиной и дипломатичностью. Ваш острый ум и уникальное видение ситуации позволяют находить самые неординарные решения там, где другие отступают.

⭐️ В этот замечательный день коллектив НАИК желает Вам неиссякаемой энергии, успехов и удачи в воплощении самых смелых идей, новых профессиональных рекордов и триумфов!

🎉Пусть каждый день приносит удовлетворение от достигнутых результатов, а жизнь радует приятными сюрпризами и новыми возможностями! Крепкого здоровья, благополучия и верной поддержки от коллег, родных и близких!

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 25 марта:

💬26 марта Михаил Мишустин представит в Государственной Думе ежегодный отчет о работе Правительства

🛣 Марат Хуснуллин: Около 290 км федеральных трасс планируется расширить до 4 полос в 2025 году
Запланировано расширить 89,4 км в рамках реконструкции, еще 200 км – после капитального ремонта. Ключевые проекты реализуются в Приморском крае, Республике Татарстан, Владимирской области, Республике Дагестан и Воронежской области.

✍️Главгосэкспертиза России: Типовые решения могут стать точками роста эффективности инфраструктурных проектов
По словам заместителя руководителя Инжинирингового центра Главгосэкспертизы России Дмитрия Синицына, стоимость, сроки и параметры – это главная триада задач, стоящих перед инвестором на всех этапах жизненного цикла. И общим ключом ко всем трем задачам может быть повторное применение тех или иных решений, которые уже успешно опробованы на практике и доказали свою эффективность.

💸ФАУ «РОСДОРНИИ» представило способы определения стоимости работ по подготовке проектной документации на объекты дорожного хозяйства

✍️ Девелоперы назвали сложность долгосрочного планирования своей основной проблемой
Среди других проблем - макроэкономическая нестабильность, рост себестоимости строительства, дефицит кадров на стройке и другие. Аналогичная ситуация складывается и в отрасли дорожного и инфраструктурного строительства.

🏗«Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой), член НАИК, приступила к строительству транспортной развязки в двух уровнях на 385-м километре федеральной трассы М-11 «Нева»
Развязку возведут на пересечении путепровода на трассе М-11 с региональной автомобильной дорогой «Устюжна – Валдай». Завершить все работы на объекте планируется до конца текущего года.

🌉На строительстве вантового моста через Москву-реку в створе Новозаводской улицы, которое ведет Нацпроектстрой, член НАИК, завершается возведение опоры №2
Работы выполняет филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-114, в них задействовано более 200 человек и около 50 единиц техники.

👩🏼‍🎓Четыре транспортных вуза получат гранты «Приоритет-2030»
Университеты, подведомственные Минтрансу, Росморречфлоту и Росжелдору, получат в общей сложности около 900 млн рублей государственной поддержки.

🖥 Глава Новосибирска заявил о реформе в управлении дорожными предприятиями
В дорожно-благоустроительном комплексе будет внедрен принцип «одного окна», сокращены дублирующие функции, проведена оптимизация расходов, система станет более прозрачной и централизованной. Реорганизация будет проведена в этом году.

🧮 ФАУ «РОСДОРНИИ» представило способы определения стоимости работ по подготовке проектной документации на объекты дорожного хозяйства

В презентации К.э.н., заместитель директора департамента ценообразования ФАУ «РОСДОРНИИ» Ирина Шабарчина освещает:

🔹2 способа определения стоимости данных работ,
🔹Предпосылки для разработки нормативных затрат на проектирование автодорог,
🔹Параметры цен проектных работ в нормативных затратах на проектирование автодорог,
🔹Корректирующие коэффициенты к параметрам цен проектных работ в нормативных затратах на проектирование автодорог,
🔹Определение стоимости проектных работ с учетом ТИМ в нормативных затратах на проектирование автодорог,
🔹Стоимость работ по подготовке проектной документации на реконструкцию автодорог,
🔹Перечень дополнительных затрат,
🔹Нормативные затраты, разрабатываемые ФАУ «РОСДОРНИИ».

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 24 марта:

✍️Минстрою рекомендовано внести изменения в Методику определения сметных цен на затраты труда работников в строительстве
Срок внесения изменений – 30 апреля. Ранее на совещании в Совете Федерации генеральный директор НАИК Мария Ярмальчук подчеркивала, что корректное формирование цены контракта принципиально важно для дорожных строителей, которые работают в рамках госзаказа.

💸Нацпроектстрой, член НАИК, совместно со Сбером приступили к размещению дебютного выпуска цифровых финансовых активов
На платформе «Цифровые активы» Сбера одновременно размещается 2 выпуска «НПС Купон» объемом 1 млрд рублей каждый. Доходность различается для квалифицированных и неквалифицированных инвесторов. Период размещения завершится 31 марта 2025 г. в 18:00.

👷🏻Строительная, промышленная, а также транспортно-логистическая отрасли больше всего нуждаются в новых сотрудниках
Несмотря на жесткую денежно-кредитную политику ЦБ РФ, отраслям не хватает кадров, причем во многом из-за снижения потока мигрантов. Самая востребованная категория персонала по-прежнему – квалифицированные рабочие.

🔍В Тамбовской области ужесточат контроль за строительством дорог
Основными проблемами в 2024 году стали низкие темпы и качество работ. В связи с этим к началу нового дорожного сезона будут учтены ошибки, а также запланированы еженедельные встречи с подрядчиками для контроля выполнения госконтрактов.

🛣 Воронежская область улучшит качество ремонта дорог с помощью полимерных решений СИБУРа
Применение СБС-полимеров в дорожном строительстве обеспечивает высокую устойчивость дорожного покрытия к образованию трещин и колеи, в том числе в условиях высоких и низких температур, что позволяет увеличить срок службы дорог и период между ремонтами, а также снизить расходы на содержание.

🚙 Антиколейный асфальт появится на дорогах Нижнего Тагила
АО «Тагилдорстрой» готовится к началу дорожно-строительного сезона. Как только снег полностью сойдет, специалисты приступят к ремонту полотна холодным асфальтом. Полноценная кампания начнется уже при установлении теплой погоды.

⚙️ В Калмыкии будут применять новые подходы в дорожном строительстве
Глава города совместно с дорожниками обсудили использование технологий, позволяющих сократить и затраты, и сроки работ, при этом, не теряя качества дорожного строительства.

💸В 2025 году на реконструкцию туристической трассы на Алтае потребуется почти 900 миллионов рублей
Продолжается обновление дорожного комплекса по направлению Алтайское – Ая – «Бирюзовая Катунь». Трасса длиной 35 км связывает ключевые туристические достопримечательности региона.

🆗💸Члены АИИК – Нацпроектстрой совместно со Сбером приступили к размещению дебютного выпуска цифровых финансовых активов

На платформе «Цифровые активы» Сбера одновременно размещается 2 выпуска «НПС Купон» объемом 1 млрд рублей каждый:

1️⃣Для квалифицированных инвесторов доходность будет рассчитываться по ключевой ставке ЦБ РФ + 2,025%, а срок обращения составит 24 месяца;
2️⃣ Для неквалифицированных инвесторов доходность фиксируется на уровне 24,25% годовых, а срок обращения ограничен 12 месяцами.

Номинальная стоимость одного ЦФА – 1 тысяча рублей. Период размещения завершится 31 марта 2025 г. в 18:00.

➡️По правилам платформы «Цифровые активы» Сбера, ЦФА могут приобрести только действующие клиенты банка, у которых есть Sber ID.

Напомним, ЦФА — финансовый инструмент в цифровом формате. Выпуск, учет и обращение таких инструментов осуществляются в информационной системе на основе распределенного реестра (технология блокчейн), который гарантирует неизменность данных.

⚠️ Минстрою рекомендовано внести изменения в Методику определения сметных цен на затраты труда работников в строительстве

✍️Комитет Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера по итогам совещания о совершенствовании системы ценообразования в строительной отрасли среди прочего рекомендовал Минстрою России в срок до 30 апреля внести изменения в Методику определения сметных цен на затраты труда работников в строительстве, утв. приказом Минстроя России №534/пр от 1 июля 2022 года в части:

🔸определения среднемесячного размера оплаты труда рабочего первого разряда, занятого в строительной отрасли, для целей определения сметной стоимости строительства на базе МРОТ в соответствующем субъекте РФ или переход к расчету с использованием статистической отчетности по среднемесячной ЗП по отрасли «Строительство» по субъектам РФ;
🔸исключения коэффициента, учитывающего доплаты и надбавки к тарифным ставкам и окладам рабочих, занятых в строительной отрасли, в размере 0,6, либо его увеличения (п. 8 Методики);
🔸применения размера коэффициента индексации в конкретном субъекте РФ для расчета минимального размера месячной тарифной ставки рабочего 1 разряда, занятого в строительной отрасли или отрасли производства строительных материалов, не ниже принятого в Отраслевом соглашении по строительству и промышленности строительных материалов, утвержденном в данном субъекте;
🔸расчета индексов изменения сметной стоимости на проектно-изыскательские работы с использованием данных Федеральной службы государственной статистики о номинальной начисленной ЗП по виду экономической деятельности «Деятельность в области архитектуры и инженерно-технического проектирования» по субъектам РФ.

💬Напомним, в ходе совещания генеральный директор НАИК Мария Ярмальчук подчеркивала, что корректное формирование цены контракта принципиально важно для дорожных строителей, которые работают в рамках госзаказа. В частности, к недооценке смет контрактов приводит использование не соответствующего рыночным реалиям размера оплаты труда рабочих первого разряда (устанавливаемого нормативно) и прогнозных индексов-дефляторов, не учитывающих реальную структуру себестоимости строительства. Индексы прогнозной инфляции оказываются ниже фактической, вследствие чего реальная стоимость контракта превышает НМЦК, разрыв в ряде случаев достигает 28%.

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 20 марта:

📌Генеральный директор НАИК Мария Ярмальчук приняла участие в совещании Минтранса по финансово-экономическим вопросам
Мария Ярмальчук на совещании с Министром транспорта Романом Старовойтом и другими отраслевыми организациями рассказала о сложной ситуации в дорожно-строительной отрасли и основной её причине, а также озвучила предложения для поддержки дорожников. Подробнее в ПОСТЕ.


📌Мария Ярмальчук, генеральный директор НАИК, приняла участие в заседании Комитета Госдумы по экономической политике
На заседании в Центре взаимодействия и коммуникаций в строительстве участники из Комитета Госдумы, Минстроя России, Минэкономразвития, ФАС и Главгосэкспертизы России обсуждали внедрение цифровых технологий в строительство и вопросы ценообразования. Депутаты проявили значительный интерес к цифровым платформам и инструментам Главгосэкспертизы, подчеркнув их потенциал в улучшении реализации инвестиционных строительных проектов. Встреча завершилась обсуждением дальнейших шагов по развитию цифровых инициатив.

📌Известны сроки строительства моста на дороге Калуга – Таруса
Мост через реку Калужку обновляют в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», сообщили 21 марта власти Калужской области. Работы планируется завершить к концу 2025 года. Работы уже начаты: установлены временные дорожные знаки, частично снято асфальтовое покрытие, демонтируются элементы конструкции моста. Сняты металлические ограждения и перила, частично разобрано соединение моста с насыпями подходов и плиты перехода.

📌В Ленинградской области по нацпроекту обновят долее 200 км дорог
В 2025 году в Ленинградской области отремонтируют свыше 200 км региональных дорог. Основные объекты — трасса «Санкт-Петербург – завод имени Свердлова – Всеволожск», протяженностью 21 км, дорога от Мяглово до Всеволожска и участок 12 км «Анташи – Ропша – Красное Село». Планируется ремонт дороги от трассы «Скандинавия» до Полян, а также участков в Приозерском и Выборгском районах.

📌Подрядчику в Южно-Сахалинске грозит штраф 100 тыс. рублей за загрязнение проспекта Мира грязью
Во время ремонта проспекта Мира в Южно-Сахалинске подрядчик допустил вынос грязи на проезжую часть, вызвав недовольство жителей. Несмотря на предыдущие предупреждения, ситуация повторилась. Мэр города поручил усилить контроль за работами.

🎙Генеральный директор НАИК Мария Ярмальчук приняла участие в совещании Минтранса по финансово-экономическим вопросам

🗣Мария Ярмальчук на совещании с Министром транспорта Романом Старовойтом и другими отраслевыми организациями рассказала о сложной ситуации в дорожно-строительной отрасли и основной её причине, а также озвучила предложения для поддержки дорожников.

📊Гендиректор НАИК отметила, что в конце 2024 – начале 2025 г. Ассоциация провела исследование для оценки состояния рынка дорожного строительства за 2022-2024 гг. и пришла к выводу, что, после пика ввода объектов в 2022 г., с 2024 г. наблюдается снижение объёма заказов на фоне роста издержек. С 2023 г. падение объёмов носит угрожающий характер. Таким образом, бэклог по госконтрактам на дорожное строительство в период 2022-2027 гг. резко снижается.

🔽Также отмечается снижение объемов финансирования или их перенос «вправо» без индексации и отсутствие возможности у подрядных организаций планировать загрузки производственных мощностей.

⚠️По отношению к уровню 2022 г. на общем фоне растут издержки:
🔸Заработная плата в 2023 выросла на 15,5%, в 2024 – на 29,6%;
🔸Стоимость строительных материалов – в среднем на 10,9% по итогам 2024 г. по данным ФГИС ЦС, а по данным организаций НАИК – более 17%;
🔸В 2024 г. на 114% вырос объём лизингового портфеля, на 54,6% - удорожание по лизинговым договорам;
🔸Увеличился показатель долговой нагрузки, по данным НАИК, рост в 2024 г. составил 15%.

❗️Негативные тенденции подтверждают данные о снижении уровня уплачиваемых налогов, а колоссальный рост ключевой ставки до 21%, грядущее увеличение налога на прибыль с 20% до 25% и НДФЛ с 13% до 22% в 2025 г. ожидаемо усилят эти тенденции.

🗣Мария Ярмальчук подчеркнула, что рентабельность в дорожном строительстве составляет 2,6-3,2% при значении 12-14% по экономике РФ за период 2022-2024 гг., что провоцирует убытки и банкротства отраслевых организаций в связи с опережающей инфляцией.

🔽Главной причиной сложной ситуации в дорожной отрасли является несовершенство системы ценообразования:
⛔️Отсутствие отраслевой зарплаты ведет к недооценке смет. Сейчас в отрасли используется показатель з/п, установленный субъектами РФ, который значительно ниже размеров заработной платы, утвержденных государственными отраслевыми компаниями (ПАО «Транснефть», Госкорпорация «Росатом», ПАО «Россети», ПАО «АЛРОСА»). Разница составляет 76,3%;
⛔️Удорожание стоимости реализуемых контрактов;
⛔️Отсутствие агрегированных прогнозных индексов-дефляторов;
⛔️Невозможность использования лимита средств на непредвиденные расходы в целях компенсации не учтенных в сводном сметном расчете стоимости строительства затрат, обоснованно возникающих в ходе реализации контракта;
⛔️Несоответствие установленных нормативов накладных расходов и сметной прибыли сложившемуся на рынке фактическому уровню стоимости строительных работ;
⛔️Недофинансирование содержания дорог, угрожающее безопасности и их поддержанию в нормативном состоянии. Остаток законтрактованных, но невыполненных работ по государственным контрактам на ремонт и содержание автомобильных дорог показывает несколько иную динамику, демонстрируя рост в 2023 и 2024 годах и последующее снижение к 2027 году до 70%.

✏️НАИК предлагает:
✔️Утвердить заработные платы для дорожного строительства.
✔️Пересчитать нормативы накладных расходов и нормативы сметной прибыли с учетом текущей экономической ситуации.
✔️Установить возможность направления лимита средств на непредвиденные расходы и затраты для компенсации затрат, не учтенных в сводном сметном расчете.
✔️Рассчитать агрегированные прогнозные индексы-дефляторы для строительной отрасли.
✔️Обеспечить скорейшее подписание актуализированного Плана мероприятий «Совершенствование правового регулирования в сфере строительства и практики применения внесенных изменений в нормативные правовые акты», утвержденного зампредом Правительства Маратом Хуснуллиным 28 января 2022 г.

Источник: Минтранс России

📖Новости, которые вы могли пропустить

🖥 Telegram-каналы Ассоциации «Росспецмаш», НАИК, Agroreport и АИИК собрали для вас короткий дайджест новостей из мира специализированной техники, дорожного строительства, государственно-частного партнерства, сельхозмашиностроения и АПК.

✔️ Мария Ярмальчук рассказала Федеральному Бизнес-журналу об ожиданиях инфраструктурных компаний касаемо преодоления главных трудностей отрасли.

✔️ Российский производитель специализированной техники выпустит 73 новые модели до 2029 года.

✔️ На площадке АИИК бизнес, банки и власти обсудили меры поддержки инфраструктурных проектов.

✔️ Ситуация на рынке специализированного машиностроения складывается непростая.

ℹ️ Также публикуем папку, где собраны каналы Ассоциации «Росспецмаш», НАИК, Agroreport и АИИК, чтобы вам было удобнее следить за новостями.

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 20 марта:

☄️23 апреля в Москве состоится ежегодный «Национальный форум инфраструктурных компаний», организованный НАИК
В ходе Форума ведущие участники отрасли транспортного строительства обсудят вопросы реализации Национального проекта «Инфраструктура для жизни», подведения итогов первого года применения ресурсно-индексного метода определения сметной стоимости строительства, спроса на дорожно-строительную технику и лизинга, а также содержания и проектирования автомобильных дорог. На форуме выступят приглашенные спикеры Правительства РФ, Государственной Думы РФ, федеральных органов исполнительной власти и представителей крупнейших инфраструктурных компаний и банков страны.
Подробнее в ➡️ ПОСТЕ!

📌Приказ, устанавливающий Методические рекомендации по определению сметных цен на ресурсы в строительстве, утратил свою силу
Приказ Минстроя РФ от 4 сентября 2019 г. № 517/пр «Об утверждении Методических рекомендаций по определению сметных цен на материалы, изделия, конструкции, оборудование и цен услуг на перевозку грузов для строительства» признан утратившим силу приказом от 17 марта 2025 года. Приказ вступит в силу, как только вступит в силу приказ Министерства строительства и ЖКХ с актуальными способами определения сметных цен.

📌Роман Новиков оценил состояние дорожной инфраструктуры Рязанской области
Руководитель Росавтодора Роман Новиков провёл оценку дорожной инфраструктуры Рязанской области во время рабочей поездки. Он отметил улучшение состояния дорог и развитие транспортной сети региона. Особое внимание уделено федеральным трассам, их ремонту и модернизации. Также обсуждались планы по дальнейшему развитию дорожной инфраструктуры, включая строительство новых участков и улучшение безопасности движения.

📌В Дорожный фонд Карелии поступит еще около 500 млн рублей
Парламент Республики Карелия одобрил поправки в бюджет, выделив почти 500 млн рублей на дорожный фонд. Средства направят на ремонт дорог, мостов и освещение. Важные проекты включают реконструкцию моста через реку Мегрега, ремонт улицы Железнодорожной в Рабочеостровске и аварийных мостов в Юшкозере и Падасе. Также деньги пойдут на дороги в Лахденпохье и Беломорске.

📌Пройдут ремонтные работы на дороге Оршанка – Упша в Республике Марий Эл
В Марий Эл отремонтируют 12 км дороги Оршанка — Упша по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Работы включают выравнивание покрытия, обновление автобусных остановок, ремонт 14 водопропускных труб, укрепление обочин и нанесение разметки. В 2025 году в республике планируют привести в порядок 72,41 км дорог. Нацпроект направлен на комплексное развитие инфраструктуры, включая транспорт и благоустройство.

📌Прокуратура потребовала отремонтировать аварийный участок трассы М-7 «Волга»
Прокуратура требует ремонта аварийного участка трассы М-7 «Волга» под Вязниками. Проверка выявила серьёзные дефекты покрытия, угрожающие безопасности. Ответственное за участок федеральное учреждение Упрдор Москва-Нижний Новгород поручило АО «ДЭП № 7» обслуживание трассы, но компания не справилась с этой задачей. Руководству вынесено представление, а против лица, допустившего возникновение аварийности трассы, возбуждено административное дело.

📌Губернатор Смоленской области обсудил развитие дорожной инфраструктуры на выставке коммунальной и дорожной техники
Губернатор Василий Анохин посетил выставку коммунальной и дорожной техники в Смоленске. Он отметил, что в регионе за последние 5 лет отремонтировали более 1600 км дорог, но нагрузка на трассы растёт и ускоряет их износ. Планируется улучшение транспортной безопасности, обновление общественного транспорта и развитие авиасообщения.

📣 23 апреля в Москве состоится ежегодный «Национальный форум инфраструктурных компаний»

💬В ходе Форума ведущие участники отрасли транспортного строительства обсудят вопросы реализации Национального проекта «Инфраструктура для жизни», подведения итогов первого года применения ресурсно-индексного метода определения сметной стоимости строительства, спроса на дорожно-строительную технику и лизинга, а также содержания и проектирования автомобильных дорог.

Организатор мероприятия – Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) при поддержке Государственной компании «Автодор».

🗣️ В рамках Форума состоится пленарное заседание на тему «Реализация Национального проекта «Инфраструктура для жизни»: опережающее развитие и инициативы бизнеса» с приглашенными спикерами из Правительства РФ, Государственной Думы РФ, федеральных органов исполнительной власти и представителей крупнейших инфраструктурных компаний и банков страны.

🖥 В ходе пленарного заседания будут представлены результаты исследования «Динамика инвестиций в инфраструктуру и достижение целей национальных проектов».

Также пройдут стратегические сессии, на которых планируется выработать конкретные шаги по митигации рисков отраслей:

🔹«Год ПИРов: начало проектирования крупных инфраструктурных объектов»;
🔹«Ценообразование в автодорожном строительстве. Итоги первого года применения ресурсно-индексного метода, новая дорожная карта дорожников»;
🔹«Дорожно-строительная техника и лизинг. Как стимулировать спрос»;
🔹«Содержание автомобильных дорог. Как достичь показателей, установленных Указом Президента РФ «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года».

Приглашаем к участию!

✍️Регистрация по ссылке.

🖥 Аккредитация СМИ по ссылке.

✍️Приказ, устанавливающий Методические рекомендации по определению сметных цен на ресурсы в строительстве, утратил свою силу

❌Приказ Минстроя РФ от 4 сентября 2019 г. № 517/пр «Об утверждении Методических рекомендаций по определению сметных цен на материалы, изделия, конструкции, оборудование и цен услуг на перевозку грузов для строительства» признан утратившим силу приказом от 17 марта 2025 года.

✍️Приказ вступит в силу, как только вступит в силу приказ Министерства строительства и ЖКХ, определяющий способы определения сметных цен материалов, изделий, конструкций и оборудования, с учетом затрат на перевозку материальных ресурсов и оборудования, а также заготовительно-складских расходов при их наличии.

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 19 марта:

📌9 сентября 2025 года в Екатеринбурге состоится «Национальный конкурс механизаторов»
В рамках выставки специальной и коммерческой техники А8 МАШИНЫ РОССИИ состоится масштабное событие строительного комплекса России – «Национальный конкурс механизаторов». Команды механизаторов ведущих дорожно-строительных компаний на технике отечественных и зарубежных производителей посоревнуются за право называться лучшими в своем деле. На площадке мероприятия специалисты-дорожники продемонстрируют мастерство механизаторского дела.

📌Внесены изменения в Методику определения сметной стоимости по закупкам в сфере строительства
Минстрой России опубликовал 14 марта 2025 года приказ № 30/пр от 23 января 2025 года, вносящий изменения в Методику расчёта сметной стоимости строительных проектов, реконструкции, капитального ремонта, сноса капитальных объектов и сохранения объектов культурного наследия. Приказ утверждает новые правила составления сметной документации, включая оценку затрат на труд, технику, материалы и оборудование, а также порядок пересчёта смет при изменении проекта.

📌Глава ГК НПС, члена НАИК, Алексей Крапивин обсудил с Президентом Монголии форматы сотрудничества в инфраструктурном строительстве
Президент Монголии Ухнаагийн Хурэлсух и генеральный директор ГК «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин провели рабочую встречу в Улан-Баторе, на которой обсудили возможные форматы сотрудничества и актуальные инфраструктурные проекты. Алексей Крапивин подчеркнул, что «Нацпроектстрой» готов предоставить свои ресурсы, технологии и экспертные знания для реализации планов руководства Монголии в сфере строительства мостов, железных и автомобильных дорог.

📌В Москве утверждены новые требования к качеству дорог
С апреля этого года в Москве введут новые требования к качеству дорог, сообщил Департамент градостроительной политики. Ужесточены нормы продольной ровности покрытия: для новых дорог допустимы 1,7–2,6 метра неровностей на 1 километр, для существующих — 2,2–3,5 метра. Правила затронут проекты, на которые ещё не выдано техническое задание или не заключён инфраструктурный договор.

📌В Кузбассе прошло заседание областной комиссии по обеспечению безопасности
Министр ЖКХ и дорожного комплекса Дмитрий Киселев сообщил, что в 2025 году в Кемеровской области будет отремонтировано 214 км дорог. В частности, за счет региональной субсидии в размере 2,26 млрд рублей приведут в порядок 60 км муниципальных дорог. Из областного бюджета выделят 9,9 млрд рублей на ремонт 84 км региональных дорог. В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» еще 4,9 млрд рублей направят на восстановление 70 км дорог и 1106 м мостов.

📌Забайкалье занимает лидирующие позиции в ДФО по объему ремонта дорог в 2024 году
Забайкальский край возглавил регионы ДФО по объему ремонта дорог в 2024 году, обновив почти 300 км. Замминистра строительства региона Сергей Кривощеков подчеркнул, что этот показатель значительно превышает результаты соседних субъектов, включая Якутию, где отремонтировали около 140 км. Для достижения цели обновления 60% региональных дорог к 2030 году, необходимо ежегодно приводить в порядок минимум 200 км дорог.

📌Слюсарь объявил о необходимости актуализации проекта объездной дороги вокруг Сальска
В ходе совещания областного правительства с врио губернатора Ростовской области Юрием Слюсарем и главой администрации Сальского района Владимиром Березовским велось обсуждение состояния дорожной инфраструктуры. Врио губернатора подчеркнул, что строительство объездной дороги в Сальске – важный проект, который поможет снизить нагрузку на городскую инфраструктуру, улучшить экологическую обстановку и повысить комфорт жителей. Так, необходимо рассмотреть возможность включения проекта в федеральные программы или использование региональных ресурсов. Кроме того, важно обновить проектную документацию.

🇲🇳Глава ГК НПС, члена НАИК, Алексей Крапивин обсудил с Президентом Монголии форматы сотрудничества в инфраструктурном строительстве

💬Президент Монголии Ухнаагийн Хурэлсух и генеральный директор ГК «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин провели рабочую встречу в Улан-Баторе, на которой обсудили возможные форматы сотрудничества и актуальные инфраструктурные проекты.

🤝Алексей Крапивин подчеркнул, что «Нацпроектстрой» готов предоставить свои ресурсы, технологии и экспертные знания для реализации планов руководства Монголии в сфере строительства мостов, железных и автомобильных дорог.

🔖Стороны рассматривают несколько перспективных направлений сотрудничества, включая:

▫️Развитие западного, северного, восточного и центрального транспортных коридоров с применением высокотехнологичного оборудования «НПС»,

▫️Строительство скоростного шоссе Туул,

▫️Строительство автодороги Дархан – Алтанбулаг,

🔼Компании, входящие в ГК «Нацпроектстрой», более 10 лет участвуют в развитии транспортной инфраструктуры Монголии.

✍️Внесены изменения в Методику определения сметной стоимости по закупкам в сфере строительства

🖥Минстрой России опубликовал 14 марта 2025 года приказ № 30/пр от 23 января 2025 года, который вносит изменения в Методику расчета сметной стоимости строительных проектов, реконструкции, капитального ремонта, сноса капитальных объектов и работ по сохранению объектов культурного наследия на территории РФ. Документ был ранее утвержден приказом Минстроя № 421/пр от 4 августа 2020 года.

📌Изменения касаются нескольких ключевых аспектов:

🔺Состав и оформление сметной документации;
🔺Порядок разработки локальных сметных расчетов;
🔺Особенности оценки затрат на оплату труда, эксплуатацию техники, материалы и оборудование при составлении смет ресурсным методом;
🔺Сводный сметный расчет стоимости строительства;
🔺Правила пересчета сметной стоимости при изменениях в проектной документации.

✔️Приказ вступит в силу через 10 дней после его официальной публикации.

9 сентября в рамках выставки специальной и коммерческой техники А8 МАШИНЫ РОССИИ состоится масштабное событие строительного комплекса России – «Национальный конкурс механизаторов».

В 2025 году поединки техники состоятся в 📍Екатеринбурге

Команды механизаторов ведущих дорожно-строительных компаний на технике отечественных и зарубежных производителей посоревнуются за право называться
лучшими в своем деле.

Проведение конкурса позволяет повысить престиж строительных профессий, привлечь в отрасль молодые кадры. На площадке мероприятия специалисты-дорожники демонстрируют мастерство механизаторского дела.

Конкурс пройдет в 2-х категориях: 👨‍🦱“молодые специалисты” ( до 23 лет) и “🧔🏻‍♂️профессионалы” (от 23 лет). Соревнования проводятся в 6-ти дисциплинах: бульдозер, автогрейдер, экскаватор, погрузчик, самосвал, кран.

А пока Вы 💡принимаете решение *ПОУЧАСТВОВАТЬ ИЛИ СТАТЬ СВИДЕТЕЛЯМИ*>> зрелищного и технологичного поединка механизаторов в этом году, предлагаем погрузиться в атмосферу соревнований 2024 г☝️

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 18 марта:

📌Игорь Вдовин на XXXIV Съезде РСПП представил основные направления финансирования проектов в текущих условиях
Вице-президент РСПП, Председатель НАИК Игорь Вдовин сообщил, что на прошлом Съезде РСПП было внесено предложение о создании нового механизма для обеспечения инвестиционного финансирования приоритетных промышленных и инфраструктурных проектов в современных макроэкономических условиях. Под руководством Президента страны велись активные обсуждения приоритетов, направлений и инструментов финансирования. Основные приоритеты — нацпроекты с высоким бюджетным эффектом и способностью привлекать частные инвестиции. Он также акцентировал внимание на важности внедрения гибких механизмов финансирования через создание отдельного фонда.

📌В Правительстве прошла стратегическая сессия по опережающему развитию дорожного хозяйства
Открывая заседание, Михаил Мишустин отметил значительные достижения в рамках национальных проектов, в том числе обновление колоссального количества дорог. В ближайшие 6 лет в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни» планируется привести в нормативное состояние 85% федеральных и 60% региональных дорог. Мишустин подчеркнул, что мероприятия национального проекта «Инфраструктура для жизни» должны быть тесно взаимосвязаны с другими государственными программами. Комплексный подход обеспечит сбалансированное социально-экономическое развитие территорий и повысит качество жизни в опорных населенных пунктах к 2030 году.

📌Утвержден свод правил по стандартизации в стройкомплексе
Свод правил «Система нормативных документов в строительстве. Основные положения» является ключевым отраслевым документом, существенно усиливающим работу по стандартизации в строительстве. В нем учитываются ресурсный потенциал региона, специфичные требования к объектам капитального строительства, климатические и географические особенности региона.

📌«Русал» снизил продажи алюминия до минимума за 6 лет, но утроил прибыль
Крупнейший российский производитель алюминия «Русал», в 2024 году сократил продажи первичного металла на 7% до 3,86 млн тонн – это худший показатель с 2019 года. Продажа продукции с добавленной стоимостью, такой как прутки, проволока, фольга и др. также снизилась на 8% до 1,4 млн тонн. Несмотря на это, чистая прибыль компании по МСФО выросла почти втрое – до $803 млн, а EBITDA увеличилась в 1,9 раза до $1,5 млрд. Выручка, напротив, снизилась на 1% до $12 млрд. Чистый долг вырос на 11% до $6,4 млрд, а капитальные затраты – на 29% до $1,4 млрд.

📌В Крыму завершают работы на участке дороги Таврида – Заветное
В Крыму завершается ремонт 10-километрового участка дороги «Таврида – Заветное», важного для жителей и туристов. Работы включали замену покрытия, устранение дефектов и укладку нового асфальта. Завершается укладка бордюров и разметки. Ремонт проводится в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», направленного на развитие территорий и обновление инфраструктуры.

📌В Москве построят сквозную магистраль, соединяющую север и юг
В Москве продолжается строительство магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, которая соединит пять ключевых вылетных направлений: Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе. Проект направлен на снижение нагрузки на МКАД и улучшение транспортной доступности южных районов столицы. На данный момент введены в эксплуатацию участки общей протяженностью 16 км, продолжаются работы на четвертом и пятом участках трассы. Завершение строительства планируется в 2026 году.

📌В Чувашии завершён капитальный ремонт участка автомобильной дороги «Чебоксары – Сурское»
Работы на участке протяжённостью 15 км включали замену дорожного покрытия, укрепление обочин и установку новых дорожных знаков. Проект реализован в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и направлен на улучшение транспортной инфраструктуры региона.

❗️Игорь Вдовин на XXXIV Съезде РСПП представил основные направления финансирования проектов в текущих условиях

📣Вице-президент Российского союза промышленников и предпринимателей, Председатель Совета Национальной ассоциации инфраструктурных компаний Игорь Вдовин сообщил, что на прошлом Съезде РСПП было внесено предложение о создании нового механизма для обеспечения инвестиционного финансирования приоритетных промышленных и инфраструктурных проектов в современных макроэкономических условиях. Под руководством Президента страны велись активные обсуждения приоритетов, направлений и инструментов финансирования.

📌Основные приоритеты — нацпроекты с высоким бюджетным эффектом и способностью привлекать частные инвестиции.

💸Игорь Вдовин также акцентировал внимание на важности внедрения гибких механизмов финансирования через создание отдельного фонда. Его использование будет носить «контрциклический» характер, аналогичный ФНБ. Средства фонда могут использоваться в качестве временной замены бюджетных ресурсов в период наибольшей нагрузки на бюджет в 2025–2027 гг. Впоследствии, когда финансовая нагрузка снизится, эти ресурсы могут быть восполнены.

Подробнее в видеосюжете🔼

🛣В Правительстве прошла стратегическая сессия по опережающему развитию дорожного хозяйства

⭐️Открывая заседание, Михаил Мишустин отметил значительные достижения в рамках национальных проектов, в том числе обновление колоссального количества дорог.

🔼В ближайшие 6 лет в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни» планируется привести в нормативное состояние 85% федеральных и 60% региональных дорог.

❗️Михаил Мишустин подчеркнул, что мероприятия национального проекта «Инфраструктура для жизни» должны быть тесно взаимосвязаны с другими государственными программами. Комплексный подход обеспечит сбалансированное социально-экономическое развитие территорий и повысит качество жизни в опорных населенных пунктах к 2030 году.

✔️В рамках этой стратегии был утвержден перечень опорных населенных пунктов, которые составляют основу инфраструктурного и экономического каркаса страны. В него вошли агломерации, административные центры, малые города и поселения – всего 2160 населенных пунктов.

✍️Кроме того, в конце прошлого года правительство утвердило новую стратегию пространственного развития, предусматривающую первоочередное расширение социальной, энергетической, коммунальной и транспортной инфраструктуры.

✏️В рамках этой работы создается перечень крупных и малых городов, для каждого из которых разрабатывается мастер-план развития. Михаил Мишустин поручил в кратчайшие сроки завершить подготовку необходимых изменений в законодательство.

✔️Утвержден свод правил по стандартизации в стройкомплексе

✏️Свод правил «Система нормативных документов в строительстве. Основные положения» является ключевым отраслевым документом, существенно усиливающим работу по стандартизации в строительстве. Его внедрение создаёт условия для вывода строительной отрасли на новый технологический уровень, что особенно важно в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

📝Параметрический метод нормирования предусматривает структурирование нормативной базы строительной отрасли путём выделения ключевых требований. Это даёт возможность использовать наиболее эффективные инженерные решения для каждой конкретной строительной площадки.

📌Учитываются:
🔖ресурсный потенциал региона,
🔖климатические и географические особенности региона,
🔖специфичные требования к объектам капитального строительства.

📁Метод основывается на чётко выстроенной иерархии требований, модульности новых норм, их прозрачности, проверяемости, междисциплинарности и согласованности. Важнейшим шагом для его внедрения стала разработка структуры нормативных документов и классификации нормативных положений.

❗️Кроме того, утверждение данного свода правил — важный этап на пути перевода требований нормативных документов в машиночитаемый формат. Это позволит интегрировать их в цифровые инструменты, такие как BIM, CAD и расчётные комплексы, упрощая автоматизацию проверок и аналитику.

🕯«Русал» снизил продажи алюминия до минимума за 6 лет, но утроил прибыль

📉Крупнейший российский производитель алюминия, основанный Олегом Дерипаской «Русал», в 2024 году сократил продажи первичного металла на 7% до 3,86 млн тонн – это худший показатель с 2019 года. Продажа продукции с добавленной стоимостью, такой как прутки, проволока, фольга и др. также снизилась на 8% до 1,4 млн тонн.

💵Несмотря на это, чистая прибыль компании по МСФО выросла почти втрое – до $803 млн, а EBITDA увеличилась в 1,9 раза до $1,5 млрд. Выручка, напротив, снизилась на 1% до $12 млрд. Чистый долг вырос на 11% до $6,4 млрд, а капитальные затраты – на 29% до $1,4 млрд.

⬇️Снижение себестоимости на 11% до $9,26 млрд помогло компенсировать слабый спрос, высокие кредитные ставки и санкции против российского алюминия. В 2024 году ЕС ограничил поставки российских алюминиевых полуфабрикатов, США с 10 марта ввели 200%-ную пошлину на импорт алюминия из РФ, а Великобритания полностью запретила его поставки. В феврале 2025 года ЕС добавил к ограничениям запрет на российский первичный алюминий. Однако руководство «Русала» заявляет, что эти меры не оказали значительного влияния.

🔼Производство алюминия увеличилось на 4% до 3,9 млн тонн, выпуск глинозема – на 25% до 6,3 млн тонн, благодаря покупке 30% в китайском заводе Hebei Wenfeng New Materials. Затраты на сторонний глинозем выросли на 7% до $2,1 млрд. Добыча бокситов увеличилась на 19% до 15,9 млн тонн, в основном за счет расширения мощностей в Гвинее.

✔️Аналитики отмечают, что прибыль «Русала» частично выросла за счет накопления запасов готовой продукции на $600 млн. В 2024 году цены на алюминий на Лондонской бирже металлов (LME) выросли на 14% до $2478 за тонну, а средняя цена реализации «Русала» составила $2590 за тонну (+8,6%). При этом премия на российский алюминий упала на 10% до $157 за тонну.

💬Прогноз на 2025 год – рост цен на алюминий на 6–8%, что, в сочетании с ослаблением рубля и снижением цен на сырье, может увеличить выручку «Русала» на 15–20%, а EBITDA – до 70%. По мнению аналитиков, алюминий будет стоить $2600–2800 за тонну из-за пошлин США и роста спроса в Китае.

💱На биржах акции «Русала» почти не отреагировали на отчет: на Московской бирже они торговались по 42 рубля (-0,01% за день), на Гонконгской – снизились на 0,39% до 5,1 гонконгского доллара (56,9 руб.).

🎉Поздравляем с днем рождения Наталью Бреус, заместителя генерального директора по экономике "Мостострой-11" (входит в "Нацпроектстрой")!

🌹Наталья Леонидовна, Вы - настоящий профессионал, преданный своему делу, обладающий глубокими знаниями и женской мудростью, что позволяет Вам реализовывать самые нестандартные идеи.

👍Вы - крутой экономист, владеющий обширными знаниями в области цифровых технологий, грамотно выстраивающий бизнес-процессы и повышающий эффективность работы команды. Причем Вы щедро делитесь своими знаниями и опытом со студентами.

✨В этот замечательный день коллектив НАИК желает Вам, чтобы все Ваши начинания всегда венчались успехом, а жизнь наполнялась яркими красками и добром. Пусть никогда не иссякает Ваша энергия, оптимизм и умение молниеносно генерировать идеи, видеть перспективу и вдохновлять других на реализацию новых проектов.

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 17 марта:

📌Большая часть цементных заводов в России может закрыться из-за роста импорта
Импорт цемента в Россию растёт, угрожая отечественным производителям, хотя страна имеет все ресурсы для самостоятельного покрытия потребности. НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», отмечает, что с 2021 по 2024 год увеличился спрос на цемент благодаря активному строительству и бюджетным расходам на инфраструктуру. Однако быстрый рост импорта препятствует развитию местных производителей. Эксперты считают, что российская цементная индустрия способна удовлетворить растущие потребности, но нуждается в мерах поддержки и ограничении импорта.

📌В текущем году в РФ создадут и отремонтируют более 4,6 тыс. км федеральных трасс
В 2025 году в России планируется построить, реконструировать и отремонтировать более 4,6 тыс. км федеральных трасс. В Крыму восстановят 70 км трассы «Новороссия», доведя ее нормативное состояние до 27% к концу года. Росавтодор сосредоточится на развитии и улучшении дорог в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и госпрограммы «Развитие транспортной системы». В планах — ремонт 4 532 км дорог, расширение 200 км до четырех полос, строительство 150,6 км трасс и 213 км линий освещения.

📌В Республике Башкортостан отремонтируют автодороги, мосты и путепроводы
В 2025 году в Башкирии планируется масштабная реконструкция дорог в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Запланирован ремонт 486 км дорог и 10 мостов, включая крупные объекты: мосты через реки Белая, Таналык, Ик, а также участки трасс Аскино-Кунгак, Ишимбай-Воскресенское-Мелеуз, Стерлитамак-Белорецк-Магнитогорск. Начались работы по ремонту моста через Белую в Дюртюлинском районе.

📌В Калининградской области анонсировали дорожные работы на более чем 400 млн руб.
Калининградская область получит в 2025 году более 400 млн рублей на нацпроект «Инфраструктура для жизни». Деньги пойдут на ремонт остановок, освещение, пешеходные переходы, светофоры и ограждения. Ключевые проекты: реконструкция Северного обхода Калининграда и строительство моста через Преголю. Планируется обновить 12 участков трасс, 19 сооружений, 139 км дорог и 310 м мостов.

📌В КБР построят нальчиковскую круговую дорогу и дорогу Шалушка - Кенже в 2026 году
В Кабардино-Балкарии начнут строить нальчикскую кольцевую дорогу и трассу, соединяющую Кенже и Шалушку, сообщает администрация главы республики. Для кольцевой дороги уже утвердили план трассы, стартовала подготовка документов для проектирования и межевания участка длиной 8 км от села Нартан до улицы Шогенова. Трасса Шалушка - Кенже протяжённостью более 4,5 км начнется от федеральной трассы Р-217 при въезде в Шалушку и выйдет на улицу Каменскую в Кенже рядом с улицей Катханова. Строительство обоих объектов планируется начать в 2026 году.

📌В Югре построят 130 км новых трасс
Проект «Безопасные и качественные дороги», завершившийся в 2024 году, оставил значимый след в дорожной инфраструктуре региона: построено 110 км дорог, отремонтировано 520 км, обновлено 4,5 тыс. км. С января 2025 года стартовал новый этап развития, предусматривающий строительство и реконструкцию 88 объектов общей длиной 130 км, а также ремонт 634 объектов на протяжении более 500 км. Особое внимание уделяется мостам, от которых зависит транспортная доступность и безопасность региона.

📌Владимирская область готовится к новому дорожному сезону
Во Владимирской области готовятся к ремонту дорог в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Весной начнут обновлять магистрали, включая два участка трассы «Александров-Балакирево» общей протяженностью более 11 км. Работы охватывают и прилегающие населенные пункты. Специалисты уже приступили к подготовке, очищая дороги от мусора и заделывая ямы. Позднее проведут полную инспекцию состояния объектов дорожной инфраструктуры.

⛔️Большая часть цементных заводов в России может закрыться из-за роста импорта

📈Импорт цемента в Россию растёт, угрожая отечественным производителям, хотя страна имеет все ресурсы для самостоятельного покрытия потребности. Исследование Президентской академии, инициированное НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», отмечает, что с 2021 по 2024 год увеличился спрос на цемент благодаря активному строительству и бюджетным расходам на инфраструктуру. Однако быстрый рост импорта препятствует развитию местных производителей. Эксперты считают, что российская цементная индустрия способна удовлетворить растущие потребности, но нуждается в мерах поддержки и ограничении импорта.

🕯Эксперты ЦЕМРОС утверждают, что загрузка цементных заводов в России составляет 65%, что оставляет потенциал для роста производства. Однако этому препятствуют экономические факторы, такие как сезонность потребления и высокая себестоимость производства из-за устаревших технологий.

🔼В отличие от России, в Белоруссии и Иране, где активно поддерживается экспорт, мощности используются эффективнее благодаря государственным субсидиям и современным технологиям. Российские производители вынуждены бороться с высокой конкуренцией и ограничениями в экономике, такими как инфляция и логистические сложности.

⬇️Основными поставщиками цемента в Россию являются Беларусь и Казахстан, суммарно обеспечивающие 73,9% импорта. Значительную долю занимает Иран — 18%. Китай также фигурирует в списке поставщиков, но объёмы поставок остаются низкими из-за высоких логистических затрат.

❗️В условиях кризиса в китайской строительной отрасли российские аналитики предупреждают о возможной угрозе увеличения импорта из Китая. Однако, несмотря на возможное снижение цен на китайском цементе, специалисты ЦЕМРОС подчёркивают конкурентоспособность российской продукции, соответствующей высоким стандартам качества. Эксперты прогнозируют, что без сдерживающих мер импорт цемента в Россию может вырасти до 13 млн тонн, что негативно скажется на национальной цементной отрасли.

❌Избыточные производственные мощности в Китае могут привести к увеличению экспорта цемента в соседние страны, включая Россию. Это грозит сокращением местного производства, закрытием предприятий и социальной напряжённостью. Эксперты Президентской академии прогнозируют значительные экономические потери для России в случае роста импорта цемента. Они предлагают ограничить импорт и поддержать отечественных производителей, что позволит сохранить рабочие места и увеличить налоговые поступления.

🔈Основные новости в сфере инфраструктурного строительства на 14 марта:

📌«Мостострой-11», член НАИК, планирует достроить мост через Обь в Сургуте к октябрю
Строительство нового моста через Обь в районе Сургута идет с опережением графика. По последним данным, готовность объекта составляет около 80%. Протяженность моста через реку составляет 1,5 км. В мае планируется завершение монтажа металлического пролетного строения. Ожидается, что движение по мосту откроют 25 октября этого года.

📌Более 5 км дорог будет отремонтировано в Торезе в 2025 году
Приморский край продолжит восстановление дорожной инфраструктуры Тореза, взяв на себя роль региона-шефа. Специалисты подрядчика в скором времени начнут ремонтировать покрытие на участке дороги, ведущем к поселку Рассыпное.

📌В Калужской области отремонтируют 130 км дорог
В 2025 году по нацпроекту планируют отремонтировать 130 км дорог на 14 участках в 13 районах. Ремонт начнётся на 3-х дорогах, протяженностью 54 км, завершат в 2026–2027 гг. Общий план — 143 км, с возможностью увеличения. Основные работы пройдут в Износковском, Барятинском и Мосальском районах. Также предусмотрены ремонт и реконструкция 5 мостов.

📌В Подмосковье пройдет ремонт 15 мостов
В 2025 году в Подмосковье отремонтируют 15 мостов и путепроводов на федеральных трассах, сообщили в Минтрансе региона со ссылкой на ФКУ «Центравтомагистраль». Работы затронут мосты через реки Малявка на Новорязанском шоссе, Сабля на Ярославском шоссе, Москву-реку и Черную на трассе А-108, Клязьму и Плотня на Горьковском шоссе. Также запланирован ремонт путепроводов на трассах М-2 Крым, М-5 Урал, М-8 Холмогоры и А-108.

📌В Петербурге по нацпроекту отремонтируют более 500 тыс. кв. м дорожного покрытия
Нацпроект «Инфраструктура для жизни» позволит отремонтировать более 500 тысяч квадратных метров дорог в Санкт-Петербурге в этом году. Глава города Александр Беглов подчеркнул, что проект направлен на создание комфортной и безопасной городской среды для всех участников движения. Одним из крупнейших объектов станет улица Бабушкина, где планируется обновить около 6 километров дорожного покрытия. Также будут проведены работы по ремонту дорог, ведущих к социально значимым объектам, таким как школы, детские сады, медицинские учреждения и спортивные объекты.

📌В этом году в Екатеринбурге приведут в нормативное состояние 30 км дорог
Все дорожные объекты нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Екатеринбурге законтрактованы. В текущем сезоне приведут в порядок 30 участков дорог общей протяженностью 26 км. Работы охватят площадь 410 тыс. кв. метров. В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» отремонтируют 12 отрезков дорог длиной 10 км, включая участки на улицах Победы, Челюскинцев, Большакова, Первомайской и других, а также на дублере Сибирского тракта и Елизаветинском шоссе.

📌Выбраны подрядчики для ремонта дорог в Ижевске в 2025 году
Ремонт дорог в Ижевске в 2025 году ведут компании ДСК «Лидер» и «Радонеж дорожные конструкции». Они обновят десять дорожных объектов, а весной технадзор оценит состояние улиц. «Радонеж дорожные конструкции» займется проектом «Межквартальный Ижевск», включающим ремонт 50 внутриквартальных проездов и выездов из дворов. В рамках проекта «Пешеходный Ижевск» компании «РИОЛ» и ДСК «Лидер» отремонтируют 80 пешеходных дорожек, включая улицу Советскую. Финансирование дорожных работ составляет около 2 млрд рублей из федерального и регионального бюджетов.

📌В Омске пройдет проверка ремонта дорог после схода снега
Вице-губернатор Омской области Динар Курманов прокомментировал состояние дорог в регионе. С начала года жители направили более 500 жалоб на качество дорог, ямы и выбоины через систему «Инцидент Менеджмент». Курманов признал проблему разрушения асфальтового покрытия зимой, связав её с суровыми погодными условиями и частыми колебаниями температуры. Он добавил, что в апреле дорожники проведут оценку состояния дорог, отремонтированных ранее, и дадут подрядчикам предписания устранить выявленные недостатки в течение 1-1,5 месяца.

#аВыЗнали

🤔...Что мост в городке Лейк-Хавасу-Сити на самом деле является Лондонским мостом?

💬Всё началось из-за постепенного оседания Лондонского моста, которому было всего лишь чуть более 100 лет, под нагрузкой автомобилей и пешеходов. Ежегодно конструкция погружалась в воду примерно на 1/3 см. В 1920-х годах геодезисты сделали пугающее открытие — одна из частей моста оказалась уже на десяток сантиметров выше другой. Несмотря на это, мост продолжал эксплуатироваться ещё около 40 лет, пока власти всё-таки не решили принять меры.

💰Член городского совета Иван Лукин предложил продать исторический памятник вместо его сноса, и, несмотря на первоначальный скептицизм, были предприняты попытки найти покупателя. Когда интереса к мосту не проявилось, Лукин отправился рекламировать его в Америку. На пресс-конференции в Британско-Американском клубе в ответ на вопрос американского репортёра, чем примечателен мост, Лукин рассказал красивую легенду о наследии двухтысячелетней истории до времён римского Лондиниума, чем заинтересовал предпринимателя Роберта МакКалоха из штата Миссури. Тот приобрёл мост почти за $2,5 млн. Ходил слух, что предприниматель перепутал Лондонский мост с Тауэрским, однако МакКалох и Лукин категорически отвергали эту версию.

🌉МакКалох решил расположить мост на переданных ему неосвоенных землях рядом с озером Хавасу в штате Аризона, полагая, что это привлечёт людей в поселение, которое он назвал Лейк-Хавасу-Сити. Лондонский мост был разобран по кирпичикам и доставлен в Аризону, что обошлось предпринимателю ещё в $7 млн.

🏗Строительство моста продолжалось около трёх лет. Во время транспортировки часть блоков повредилась, и их заменили местным гранитом, покрытым слоем сажи для соответствия оригиналу. Чтобы мост мог выдерживать современную нагрузку транспорта, его дополнительно укрепили железобетонной конструкцией. После завершения строительства под мостом создали канал, заполнив его водой из озера Хавасу.

🎊Торжественное открытие состоялось 10 октября 1971 года. Праздник с парадами, фейерверками и ярмаркой собрал более 2 млн. человек, среди которых присутствовал даже лорд-мэр Лондона.

📰Сегодня Лондонский мост для жителей Лейк-Хавасу-Сити стал привычной частью городской инфраструктуры, обеспечивающей проезд к пристани, и вся его былая слава осталась в прошлом.