В конце декабря между Москвой и Петербургом возобновил движение легендарный поезд "Аврора". Ранее "Аврора" курсировала между двумя столицами с 1963 по 2010 гг. Все это время в составе поезда были одноэтажные вагоны, теперь они двухэтажные.
"Аврора" курсирует 2 раза в день - ранним утром и в обед (становясь прекрасным дополнением "Сапсану", именно поэтому в основном буду сравнивать с ним).
При покупке билетов в Петербург желание попробовать что-то новое возобладало, так что ниже небольшое перечисление плюсов и минусов.
⏺2 этажа. Для любителей смотреть не просто в окошко, но и с высоты.
⏺Длительность поездки. поезд по времени в пути похож на Ласточку, по комфорту - скорее на Сапсан. Идет почти на 2 часа дольше Сапсана (3 ч 48 мин и 5 ч 30 мин).
⏺Доступность. Если на Сапсан сейчас очень сложно найти место незадолго до поездки, в Авроре скорее всего еще будет много мест разных классов. Кстати, у РЖД есть программа лояльности и сейчас при поездках утренней Авророй можно получить на 15% больше премиальных баллов.
⏺Стоимость. Сидячих мест сильно дешевле, чем в Сапсане. 1,5-2,5 тыс в обычном сидячем вагоне Авроры против 4-6 в Сапсане и 4-6 в сидячем бизнесе против 10-14. Вагонов первого класса в поезде нет.
Помимо сидячих мест в поезде есть и лежачие (что удобно для утренних поездок), как купейные, так и СВ. Лежачие стоят в целом примерно также как и на ночные поезда Москва-Петербург.
⏺Еда. В СВ, бизнес-классе в билет включены вкусные обед и ужин: закуска, основное блюдо, десерт и безлимитные безалкогольные напитки (для сравнения в Сапсане алкогольные также включены). Помимо питания в вагонах можно пройти в вагон-ресторан с обширным меню.
Вывод: "Авророй" думаю еще точно поеду.
При поездках вечером в приоритете все также остаются ночные поезда, например, Гранд Экспресс, о котором мы уже писали
тут. Или вечерний сапсан.
А вот при поездках утром или в середине дня - то это скорее всего будет "Аврора" (причем утром желательно лежачие места 😅).
Какой поезд между двумя столицами предпочитаете?