Законодательство нацелено на финансовый рост📈

Новые инициативы, принятые в Законе о рыболовстве, способствуют увеличению финансового оборота предприятий отрасли и прибыли.

Если в 2014 году оборот рыбных предприятий составлял порядка 170 млрд руб, то по итогам 2024 года эта сумма составляла уже 1,1 трлн руб, отметил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. При этом, если десять лет назад прибыль предприятий оценивалась в 27 млрд руб, то в 2024 году – это уже 173 млрд.

Финансовый оборот предприятий в 2024 году вырос на 7% относительно 2023 года, а прибыль увеличилась на 0,6%.

📸Фото: Русский минтай

Цифровизация отрасли помогает экономить время и деньги ↗️

В 2022 году в Закон о рыболовстве была внесена статья «Рыболовный журнал», ведение которого с декабря 2023 года стала обязательным. Это сокращает в разы временные затраты рыбаков, отметил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

Сегодня существует три электронных системы, которые позволяют
территориальным управлениям Росрыболовства оперативно и качественно оказывать рыбакам государственные услуги.

В этом году планируется внедрение проактивной системы подачи заявления – это позволит рыбакам получать разрешения в течение одного рабочего дня.

Во второй половине 2024 года начался пилотный проект по выдаче электронных сертификатов на экспорт водных биоресурсов в КНР и Республику Корея. В дальнейшем планируется распространить эту практику на другие страны.

В этом году услуга выдачи электронных сертификатов на экспорт водных биоресурсов будет выведена на портал «Госуслуги».

⚡️Парусник «Крузенштерн» отправился в первый рейс навигации 2025 года

📌Вечером 18 марта он покинул причал Калининградского морского рыбного порта и отправился в первый рейс с курсантами учебных заведений Росрыболовства на борту.

📌Первый в 2025 году поход учебного парусного судна посвящен 80-летию победы в Великой Отечественной войне.

📌Уточняется, что на борту "Крузенштерна" находятся более 140 курсантов, в числе которых шесть девушек.

📌Вместе с российскими курсантами в рейс вышли 13 практикантов Кубы, Марокко, Египта, Казахстана.

📌Паруснику предстоит преодолеть около 20 тыс. морских миль.

#новости_флагманньюс #судоходство_флагманньюс

https://flagman-news.ru/news/cudohodctvo/_parucnik_kruzenshtern_otpravilcya_v_pervyi_reic_navigacii_2025_goda.html

🚢FESCO рассматривает пополнение флота на 6–7 контейнеровозов вместимостью от 1700 до 3000 TEU в 2025 году

📢В ходе форума и выставки TransRussia в Москве сообщил вице-президент по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов.

«Наши планы на 2025 год — это увеличение флота до плюс шести судов. Это могут быть как покупка судов с рынка, так и тайм-чартер. Но конечно же, фактическое количество будет зависеть от ситуации на рынке и операционной обстановки», — сказал Герман Маслов.

🌍FESCO планирует поставить суда на deep sea маршруты на Дальнем Востоке, а также на новые направления.

«Во втором полугодии 2025 года мы планируем запустить новый сервис в Латинскую Америку — из Санкт-Петербурга в Бразилию. Начнем с двух судов, дальше смотрим, как будет развиваться это направление. Возить будем и рефгрузы, и сухие контейнеры», — прокомментировал представитель компании.

⚡️По словам Германа Маслова, группа также планирует воспользоваться программой субсидирования экспортных перевозок Минпромторга РФ.

Александровск-Сахалинский морской порт сможет переваливать 10 млн тонн угля в год

Строительство порта в Александро-Сахалинском районе ведется в рамках реализации проекта "Индустриальный парк циркулярной экономики".

Читать далее на KORABEL.RU

#порты
Все новости отрасли на @korabel_news

Уважаемые клиенты!

По информации ПАО "Сахалинское морское пароходство", в связи с подходом циклона, действие которого распространится по всему Татарскому проливу, в середине суток 22 марта 2025 года ожидается закрытие движения через паромную переправу Ванино-Холмск-Ванино.

Согласно имеющемуся метеопрогнозу, движение паромов из порта Ванино может начаться в первой половине суток 23 марта 2025 года.

🗺️Баренцево море!!!
Морская романтика 😍

🚢 Маловероятно, что отмена санкций вернет российские суда в прибалтийские порты – эксперт

Возвращаться к сотрудничеству с портами Литвы, Латвии и Эстонии после отмены ограничений не имеет смысла, рассказали Корабельному коту в крупной логистической компании на полях международной выставки TransRussia 2025.

При любом сценарии им будет сложно привлечь российскую грузовую базу, так как портовая инфраструктура в России достаточно развилась, чтобы работать без посредников, добавил представитель компании

Корабельный кот

Новости компаний

📌 ООО «ЕТУ», юрлицо оператора терминала по перевалке аммиака «Порт Фавор» в Усть-Луге, подало иск к своему бывшему подрядчику ООО «Паркнефть» на сумму более 6 млрд рублей за неисполнение обязательств по строительству инфраструктуры объекта.
https://morvesti.ru/news/1679/114655/

📌 Прокуратура проверит информацию о задержке зарплат сотрудникам подрядной организации, работающих на стройке угольного терминала Лавна в Мурманской области.
https://morvesti.ru/news/1679/114654/

📌 Во Владивостоке прокуратура направила в суд уголовное дело в отношении группы лиц, обвиняемых в хищении свыше 13 миллионов рублей, принадлежащих судостроительному предприятию «Восточная верфь».
https://morvesti.ru/news/1679/114647/

🗺️Красоты Арктики ☺️💨🥶

Росморречфлот

Роман Старовойт проинформировал депутатов о развитии транспортной отрасли

Глава Минтранса принял участие в заседании Комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры.

«Задача у нас одна – качественно улучшить жизнь россиян. <…> Хочу сказать, что несмотря на все сложности, о которых Евгений Сергеевич [Москвичёв] говорил, все планы 2024 года выполнены,» — подчеркнул в начале своего выступления Роман Старовойт.

Главное из отчета главы Минтранса:

🔹построили и реконструировали 1,4 тыс. км дорог, отремонтировали — 23,3 тыс. км;

🔹 подписано концессионное соглашение о строительстве высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом;

🔹 Построено более 122 км новых, дополнительных и станционных железнодорожных путей;

🔹 мощность морских портов в 2024 году составила 1,4 млрд тонн, что выше уровня 2023 года на 2,4 %;

🔹 поставка общественного транспорта в 2024 году по линии Минтранса составила рекордные 7713 транспортных средств, что на 73 % выше уровня 2023 года;

🔹 в ФГИС «Такси» внесено 402 тысячи транспортных средств, 91 тысяча перевозчиков, 449 служб заказа.

Впереди у нас много интересной и сложной работы — достижение целей и реализация задач, поставленных Президентом и Правительством в рамках национальных стратегических документов.

​​Свыше 1 млн тонн составит перевалочная мощность нового порта на Сахалине

На территории муниципального образования Александровск-Сахалинский реализуется проект "Индустриальный парк циркулярной экономики", в состав которого входит строительство морского порта. Проектная перевалочная мощность объекта - 1 миллион тонн угля и 100 тысяч кубометров пиломатериалов в год.

Уже завершены гидрографические, инженерно-технические работы, подготовлена документация по благоустройству портовой территории. Разработана инвестиционная декларация по строительству.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/114667/

Фото: александровскийпорт.рф

👷‍♂️Срок лицензий на геологическое изучение в Арктике могут продлить

Глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов направил письмо первому вице-премьеру РФ Денису Мантурову с предложением продлить до девяти лет срок действия лицензий для компаний, занимающихся геологическим исследованием месторождений в Арктической зоне. В настоящее время лицензия действует семь лет. Копия документа есть в распоряжении ТАСС.

Компании, работающие на месторождениях, попали под санкционное давление недружественных государств. Ужесточился, а в ряде случаев отрезан доступ к программному обеспечению, технологиям и оборудованию для производства геологоразведочных работ, в отношении которого не произошло импортозамещения. Существенно увеличились логистические цепочки и сроки обязательств поставщиков и подрядчиков недропользователей, что не позволяет в заложенные сроки обеспечить производство геологоразведки в заданных объемах и приращение минерально-сырьевой базы, — указывает в письме Андрей Кутепов.

В связи с этим, сенатор предлагает Денису Мантурову рассмотреть вопрос об изменении срока действия лицензии на геологическое изучение в Арктической зоне с 7 до 9 лет, а при изучении морских участков недр — до 10 лет.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

❗️Россия и США готовят встречу для обсуждения вопроса безопасности судоходства в Черном море

📢Об этом со ссылкой на помощника президента России Юрия Ушакова сообщает пресс-служба Кремля.

📞Юрий Ушаков и помощник президента США по национальной безопасности Майкл Уолтц провели телефонный разговор, в ходе которого обсуждался вопрос о проведении встречи экспертных групп двух стран «для проработки перспектив возможной реализации известной инициативы, касающейся безопасности судоходства в акватории Черного моря».

«Мы условились с господином Уолтцем, что консультации на этот счет в двустороннем формате проведут назначенные президентами эксперты. Эти консультации состоятся в понедельник, 24 марта в Эр-Рияде. С российской стороны в них примут участие председатель комитета Совета Федерации по международным делам Григорий Карасин и советник директора Федеральной службы безопасности Сергей Беседа. Это действительно опытные переговорщики, хорошо разбирающиеся в международной проблематике», — цитирует Кремль помощника президента.

🗓Юрий Ушаков также напомнил, что в июле 2022 года соответствующие пакетные договоренности (по безопасности судоходства в Черном море) были заключены при содействии и участии генерального секретаря ООН Антониу Гутерреша, но в полном объеме они так и не заработали.

​Транзит через Суэцкий канал под вопросом

Надежда на возобновление прохода линий через Суэцкий канал угасла в выходные, после начала там новых атак

В The Loadstar пишут, что такая обстановка стала новым ударом для Управления Суэцкого канала (SCA), председатель которого позавчера провел встречу на высоком уровне с генеральным директором MSC

В сообщении SCA говорится, что председатель «объяснил, что мыс Доброй Надежды не является предпочтительным вариантом для судоходной линии, поскольку там отсутствуют навигационные службы, что означает, что проход там требует большей осторожности, и выразил надежду на окончательное восстановление стабильности в регионе, что будет отражено в возвращении судов MSC к транзиту через Суэцкий канал»

Однако во время сессии вопросов и ответов на недавней конференции S&P Global TPM25 в Лонг-Бич председатель говорил делегатам следующее:

• «В настоящее время Суэцкий канал просто небезопасен для транзита, и нет никаких ближайших перспектив его возвращения. Но, в конце концов, он снова откроется»

А грузоотправители, присутствовавшие на конференции, призвали стороны решить проблему и возобновить транзитные перевозки как можно скорее

Один из них (Global Shoe Production) сказал:

• «Есть перевозчики, которые уже ходят через Суэц, особенно если у них российский или китайский флаг. Кроме того, CMA CGM совершает несколько транзитов»

А аналитик из S&P Global Markets Intelligence заявил следующее:

• «Мы не знаем, как именно хуситы выбирают свои цели — скорее всего, это комбинация разведданных из открытых источников и иранской разведки, но очень часто мы видим, что эти данные неполные или устаревшие, что повышает риск ошибочной идентификации. Вот почему мы считаем, что в ближайшие годы сохранится серьезный риск для любых судов, следующих транзитом в Красном море или Аденском заливе»

📦 Несмотря на снижение импорта в начале года, в FESCO рассчитывают по итогам 2025 года нарастить импортные контейнерные перевозки в пределах от 6% до 8% к уровню 2024 года, таким прогнозом с участниками выставки TransRussia поделился заместитель коммерческого директора компании «ФИТ» (входит в FESCO) Максим Буханов.

🔎 Подробнее

​Транзит через Суэцкий канал под вопросом

Надежда на возобновление прохода линий через Суэцкий канал угасла в выходные, после начала там новых атак

В The Loadstar пишут, что такая обстановка стала новым ударом для Управления Суэцкого канала (SCA), председатель которого позавчера провел встречу на высоком уровне с генеральным директором MSC

В сообщении SCA говорится, что председатель «объяснил, что мыс Доброй Надежды не является предпочтительным вариантом для судоходной линии, поскольку там отсутствуют навигационные службы, что означает, что проход там требует большей осторожности, и выразил надежду на окончательное восстановление стабильности в регионе, что будет отражено в возвращении судов MSC к транзиту через Суэцкий канал»

Однако во время сессии вопросов и ответов на недавней конференции S&P Global TPM25 в Лонг-Бич председатель говорил делегатам следующее:

• «В настоящее время Суэцкий канал просто небезопасен для транзита, и нет никаких ближайших перспектив его возвращения. Но, в конце концов, он снова откроется»

А грузоотправители, присутствовавшие на конференции, призвали стороны решить проблему и возобновить транзитные перевозки как можно скорее

Один из них (Global Shoe Production) сказал:

• «Есть перевозчики, которые уже ходят через Суэц, особенно если у них российский или китайский флаг. Кроме того, CMA CGM совершает несколько транзитов»

А аналитик из S&P Global Markets Intelligence заявил следующее:

• «Мы не знаем, как именно хуситы выбирают свои цели — скорее всего, это комбинация разведданных из открытых источников и иранской разведки, но очень часто мы видим, что эти данные неполные или устаревшие, что повышает риск ошибочной идентификации. Вот почему мы считаем, что в ближайшие годы сохранится серьезный риск для любых судов, следующих транзитом в Красном море или Аденском заливе»

Более 170 млрд рублей ГК «Дело» инвестировала с 2014 года в транспортную инфраструктуру

Это в среднем по 15 млрд рублей в год. Однако в прошлом году холдинг Сергея Шишкарёва нарастил инвестиции до 24 млрд рублей.

Основатель ГК «Дело» рассказал России-24, что расширение мощностей на Юге, Северо-Западе и на ключевом "сухом" терминале в Забайкальском крае осуществляются с прицелом на новые товаропотоки:

«В основном это вложения в модернизацию и обновление нашего контейнерного парка, железнодорожных фитинговых платформ. Мы развиваем наземные терминалы, но не забываем и о терминалах морских, видя перспективы увеличения внешней торговли», - отметил Сергей Шишкарёв.

«Интерфаксу» основатель ГК «Дело» уточнил, что сейчас группа расставляет приоритеты по своей инвестпрограмме на 2025 год с учетом высоких ставок по кредитам.

Среди последних масштабных проектов холдинга можно назвать реконструкцию причала НУТЭП (где пропускную мощность хотят нарастить более чем до миллиона TEU) и станцию обработки вагонов с насыпными грузами на Балтике на 2,4 млн тонн в год.

™️ Грузопоток

Консорциум "Сахалин-1" пытается "обойти" западные санкции - пишет Reuters.

Якобы в феврале подсанкционные танкеры "Владимир Арсеньев", "Капитан Костичев" и "Виктор Конецкий" перегрузили 2 млн баррелей нефти сорта "Sokol" на "чистый" танкер "Daban" (под флагом Панамы).

Перевалка якобы происходила в российских территориальных водах в районе Находки.

13 марта танкер "Daban" якобы доставил санкционный груз в китайский порт Циндао.

Ранее танкер "Daban" использовался для перевозки иранской нефти.

🆗 Поддержать нас голосом
🆗 Для доната нажать реакцию⭐️

Россия увеличила рыбные квоты для Беларуси

Российская Федерация зафиксировала для Ресупублики Беларусь квоты на вылов рыбы в своих территориальных водах на 10 лет.
Самая значительная квота выделена в дальневосточном рыбохозяйственном бассейне – минтай. В Беринговом море можно выловить не менее 30 тысяч тонн минтая и не менее тысячи тонн сельди. В Охотском море — не менее 20 тысяч тонн минтая.

В Баренцевом море разрешается вылов не менее 9 тысяч тонн трески и пикши. В Балтийском море — не менее 100 тонн трески, не менее 100 тонн сельди балтийской (салаки) и не менее 100 тонн шпрота (кильки).

Всего в этом году для совместных российско-белорусских предприятий и организаций доступно не менее 60,3 тысяч тонн различной рыбы.

✈️@fisherman_life

Общероссийский вылов рыбы и морепродуктов превысил 1,1 млн тонн

По данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства (ЦСМС), российские рыбаки с начала года добыли 1,152 млн тонн водных биоресурсов.

Читать далее на KORABEL.RU

#рыболовство
Все новости отрасли на @korabel_news

@rybak_primorya
Сезон закрыли. Ловили до последнего.

Охотоморская путина-2025: на Дальнем Востоке добыто 742 тыс. тонн минтая📈

По данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства (ЦСМС) по состоянию на 16 марта дальневосточные рыбаки добыли 742 тыс. тонн минтая. Из них в Охотском море – 570 тыс. тонн, на лову находилось 79 судов.

С начала года вылов трески в Дальневосточном бассейне составил 32,6 тыс. тонн. На лову в Охотском море находилось 8 судов.

На промысле тихоокеанской сельди сохраняется положительная динамика – освоено 140,7 тыс. тонн (114% от уровня 2024 г.), в том числе в Северо-Охотоморской подзоне – 132,7 тыс. тонн. На лову находилось 4 судна.

В районе охотоморской экспедиции находятся 23 транспортных судна. Загрузка холодильников по хранению рыбной продукции в Приморском крае составляет 37,5 тыс. тонн – 33% от общего объема. На подходе к порту – 21 судно с 43 тыс. тонн рыбопродукции на борту.

📌Важно:
На наступившей неделе сохраняются сложные метеоусловия и нестабильная ледовая обстановка. Территориальные управления Росрыболовства проводят инструктаж судовладельцев и капитанов о мерах предупреждения аварийных ситуаций и сохранению здоровья экипажей судов.

Охотоморская путина сезона «А» длится с января по апрель. В этот период добывается до 80% от годового объема минтая.
Вопросы организации и проведения охотоморской путины оперативно решаются на штабе Росрыболовства.

🎬Видео: ГК Норебо

#охотоморская_путина

🇷🇺Сегодня в России отмечают День моряка-подводника.

🏢В Москве в Центральном аппарате Морспасслужбы прошло торжественное мероприятие, посвященное этому празднику. В его рамках состоялось награждение офицеров ВМФ России, находящихся в запасе и отставке, а ныне работающих в Морской спасательной службе.

🇷🇺Награждение провели представители партии ЛДПР. Они вручили офицерам, работникам Морспасслужбы памятные подарки и почетные грамоты за добросовестное отношение к выполнению
служебного долга, примерную дисциплину и сохранение боевого состава.

🪝Среди награжденных люди, которые большую часть своей жизни посвятили служению стране, исполняя свой воинский долг на подводных кораблях.

🛶Заносов Олег Юрьевич — капитан первого ранга в запасе. С 1989 по 2010 год проходил военную службу на атомных подводных
лодках и в воинских частях Северного флота ВМФ России, занимал различные командные должности, был командиром подводного корабля. За время своей службы награждён государственными и ведомственными наградами, среди которых медаль «За боевые
заслуги».

🛶Сычевский Анатолий Романович — капитан 1 ранга в отставке. С 1979 по 1989 год служил на Северном флоте ВМФ СССР, где занимал должность командира атомной крейсерской подводной лодки. За время службы был удостоен множества ведомственных наград, в том числе медали «За отличие в военной службе I степени».
🪝День моряка - подводника отмечается в России 19 марта. Это профессиональный праздник военнослужащих и гражданского персонала подводных сил Военно - Морского Флота Российской Федерации, установленный Главкомом ВМФ РФ в 1996 году.

Охотоморская путина-2025: на Дальнем Востоке добыто 742 тыс. тонн минтая📈

По данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства (ЦСМС) по состоянию на 16 марта дальневосточные рыбаки добыли 742 тыс. тонн минтая. Из них в Охотском море – 570 тыс. тонн, на лову находилось 79 судов.

С начала года вылов трески в Дальневосточном бассейне составил 32,6 тыс. тонн. На лову в Охотском море находилось 8 судов.

На промысле тихоокеанской сельди сохраняется положительная динамика – освоено 140,7 тыс. тонн (114% от уровня 2024 г.), в том числе в Северо-Охотоморской подзоне – 132,7 тыс. тонн. На лову находилось 4 судна.

В районе охотоморской экспедиции находятся 23 транспортных судна. Загрузка холодильников по хранению рыбной продукции в Приморском крае составляет 37,5 тыс. тонн – 33% от общего объема. На подходе к порту – 21 судно с 43 тыс. тонн рыбопродукции на борту.

📌Важно:
На наступившей неделе сохраняются сложные метеоусловия и нестабильная ледовая обстановка. Территориальные управления Росрыболовства проводят инструктаж судовладельцев и капитанов о мерах предупреждения аварийных ситуаций и сохранению здоровья экипажей судов.

Охотоморская путина сезона «А» длится с января по апрель. В этот период добывается до 80% от годового объема минтая.
Вопросы организации и проведения охотоморской путины оперативно решаются на штабе Росрыболовства.

🎬Видео: ГК Норебо

#охотоморская_путина

🛶 19 марта — День моряка-подводника

19 марта 1906 года по указу императора Николая II был создан новый класс боевых кораблей — подводные лодки.

За 119 лет русский подводный флот прошел путь от небольших 12-метровых бензиновых подлодок до гигантских 173-метровых стратегических атомных ракетоносцев. И это только начало.

Подводники — настоящая элита Военно-Морского Флота. Они передают традиции профессионализма, воинского мастерства, стойкости и героизма из поколения в поколение, демонстрируя безграничную преданность Андреевскому флагу и своей Родине.

Поздравляем тех, кто связал свою жизнь с морскими глубинами! Удачных походов и благополучного возвращения домой!

ОСК 😉

Росморречфлот

19 марта в России отмечается День моряка-подводника. В рядах Росморречфлота много работников, которые прошли службу в качестве моряков-подводников. В карточках знакомим с нашими героями.

«От имени Росморречфлота и от себя лично поздравляю всех коллег с профессиональным праздником!

Сегодня подводный флот России - это не только боевая мощь нашей страны, но и гарантия обеспечения национальных интересов страны и безопасности миллионов ее граждан.

Моряков всегда отличает невероятная выдержка, сила духа и умение выстоять в любых, даже самых суровых условиях.
Особые слова благодарности – ветеранам-подводникам. Ваш опыт и активная жизненная позиция – достойный пример для молодежи!

Желаю счастья, здоровья, семейного тепла и всего самого доброго!»
– отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.

⚡️МГУ имени адмирала Г.И. Невельского получит порядка 200 млн рублей из федерального бюджета на развитие вуза в рамках программы «Приоритет-2030». Всего в проекте участвуют 142 учебных заведения в 56 субъектах страны, 4 из них – транспортные вузы.

⚡️Средства могут быть направлены на развитие инфраструктуры вуза, приобретение высокотехнологичного оборудования, привлечение в университеты исследователей мирового уровня, поддержку профессорско-преподавательского состава и организацию научных мероприятий.

⚡️Как отметил Министр транспорта Российской Федерации Роман Старовойт, благодаря поддержке государства вузы получают возможность как готовить необходимых для транспортной сферы специалистов, так и разрабатывать научные проекты с высокой практической значимостью.

⚡️Напомним, программа «Приоритет-2030» стартовала в 2021 году. По поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина её реализация была продлена. С 2025 года программа реализуется в рамках нацпроекта «Молодёжь и дети».

Подробнее читайте на сайте Росморречфлота.

📱@morflot_gov

🛤В России предложили приоритетно выделять железнодорожные мощности для российских судовладельцев

📢Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», такую инициативу в ходе форума и выставки TransRussia в Москве озвучил генеральный директор транспортно-логистической компании ООО «Транзит» Александр Чевелюк.

✔️По его мнению, реализация данной инициативы не повлечет существенных бюджетных затрат, обеспечит ритмичность контейнерных перевозок и в целом создаст условия для развития отечественного флота. В соответствии с приведенной  компанией статистикой, доля грузов, перевезенных судами российских перевозчиков, колеблется от 5% до 30% в зависимости от морского бассейна.

🔎Присутствовавший на заседании заместитель министра транспорта России Алексей Шило отметил, что предлагаемые меры поддержки флота должны быть прозрачны.

«Про поддержку флота мы можем быть только за, но важно найти сбалансированное решение, чтобы мера поддержки была прозрачна, чтобы она никого не ущемляла и в то же время давала развиваться российскому судостроению», — сказал замминистра.

✔️Владимир Путин поручил правительству разработать процедуру возвращения западного бизнеса

📢Такое заявление он сделал в ходе выступления на XXXIV съезде Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП), передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».

«Речь идет о возможном возвращении иностранных компаний, которые ушли с нашего рынка в 2022 году. Уже говорил, что российский бизнес грамотно воспользовался этой возможностью. Занял освободившиеся рыночные ниши, вложил средства, создал рабочие места и посвятил немало времени и усилий развитию технологий. Да, сейчас такие компании, которые ушли, собираются вернуться, мы знаем об этом. Но наши компании, которые оказались на их месте, находятся на разных стадиях инвестиционного цикла», — сказал глава государства.

➡️Он отметил, что какие-то компании уже вложили средства и наладили производство, другие находятся только в начале проекта, продолжают реализацию своих проектов, несмотря на высокую ключевую ставку.

«Мы не имеем права подорвать эти планы, свести к нулю вложенные силы и средства. Интересы российских компаний, предприятий и их сотрудников для нас будут всегда в приоритете. Именно с этих позиций будем рассматривать вопрос о возвращении на наш рынок зарубежного бизнеса», — уточнил Владимир Путин, добавив, что привилегий и преференций для возвращающихся иностранных компаний не будет.

🇷🇺Те компании, что захотят вернуться на российский рынок, должны делать это на конкурентной основе в рамках правового поля.

«Прошу правительство актуализировать перечень зарубежных компаний, которые прекратили работу в России, а также разработать процедуру согласования их возвращения с обязательными гарантиями добросовестного и ответственного ведения дел в нашей стране. Этот процесс должен быть максимально прозрачным», — заключил президент.

❗️Президент России Владимир Путин и президент США Дональд Трамп в ходе телефонного разговора договорились начать переговоры для проработки инициативы, касающейся безопасности судоходства в Черном море.

🗣️ Об этом сообщает пресс-служба Кремля.

«Президент России конструктивно отреагировал на высказанную Дональдом Трампом идею реализации известной инициативы, касающейся безопасности судоходства в акватории Черного моря. Условлено начать переговоры для дополнительной проработки конкретных деталей такой договоренности», — говорится в сообщении.

⚡️ Владимир Путин и Дональд Трамп затронули и вопросы международной повестки, включая ситуацию в регионе Красного моря. Будут предприняты совместные усилия в целях стабилизации обстановки в кризисных точках.

⚡️ Обсужден ряд идей, идущих в направлении развития в перспективе взаимовыгодного сотрудничества в экономике и энергетике. Президенты договорились оставаться в контакте по всем затронутым вопросам.

Росморречфлот

Новый арктический буксир-спасатель проекта NE025 пополнил флот подведомственной Росморречфлоту Морской спасательной службы. Сегодня комиссия подписала приёмо-сдаточные акты.

Судно будет приписано к порту Петропавловск-Камчатский и использоваться на трассах Северного морского пути.

Ранее в марте судно успешно завершило контрольный выход в море, подтвердив работоспособность всех систем и оборудования.

Напомним, строительство велось на Окской судоверфи в рамках плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и интегрировано в федеральный проект «Большой СМП» нацпроекта «Эффективная транспортная система».

Подробнее – на сайте Росморречфлота.

#Росморречфлот #Морспасслужба #Камчатка #Узон #флот

#События | РС пригласил участников отрасли к обсуждению вопросов перевозки КТГ

🧱 Российский морской регистр судоходства в дополнение к Правилам по морским операциям РС предлагает разработать раздел рекомендательных требований к операциям с крупногабаритными
и тяжеловесными грузами (КТГ), проводимым на внутренних водных путях (ВВП).

🖖 Об этом рассказал заместитель генерального директора РС Георгий Бедрик на конференции «Логистика на море: нестандартные подходы для реализации инфраструктурных и промышленных проектов», которая прошла в Москве 17 марта 2025 года.

👍 Представитель РС акцентировал, что такие требования могут стать надежными стандартами для отечественной отрасли, которые будут содействовать повышению безопасности перевозок КТГ. Отмечая перспективы использования таких требований всеми участниками процесса, специалист озвучил намерение создать на базе Регистра площадку для обсуждения технических аспектов таких Правил.

📌 Мы предлагаем создать своего рода технический совет экспедиторов, логистов, инжиниринговых компаний, задействованных в подготовке и проведении работ с КТГ. Таким образом, при работе над новыми требованиями мы будем иметь возможность учесть интересы всех игроков этого рынка,
– подчеркнул Г.Н. Бедрик.

💍 Подробнее читайте на сайте РС.
__________
Фото РС.

Прокуратура взяла на контроль ситуацию с гибелью рыбы в Приморском крае

В ходе проверки для установления причин гибели рыбы в Находке в озере Соленом и реке Каменке по требованию Амурского бассейнового природоохранного прокурора Дальневосточным межрегиональным управлением Росприроднадзора отобраны пробы, сообщает ТГ-канал РЫБФРОНТ со ссылкой на пресс-службу надзорного ведомства.

«По результатам проверки природоохранный прокурор даст оценку действиям и решениям органов государственного контроля (надзора), местного самоуправления и хозяйствующих субъектов. При наличии оснований будет принят комплекс мер прокурорского реагирования», – уточнили в прокуратуре.
@Ribfront

✏️Общий допустимый улов на 2026 год будет увеличен: Росрыболовство готовит рекомендации для рыбаков

Росрыболовство увеличит общий допустимый улов во внутренних морских водах, на континентальном шельфе и в исключительной экономической зоне РФ на 2026 год. Соответствующие рекомендации подготовила отраслевая наука.

Важно, что общий допустимый улов устанавливается с использованием предосторожного подхода, учитываются рекомендации ученых по сохранению запасов водных биологических ресурсов. В 2026 году ОДУ планируется увеличить на 61,1 тыс. тонн – до 3,65 млн тонн. Последние научные экспедиции показали рост запасов ряда видов, в первую очередь, минтая и сельди. Благодаря этому российские рыбаки смогут нарастить объемы их добычи
- подчеркнул руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

Больше всего рыбаки смогут добыть минтая (2,4 млн тонн), сельди тихоокеанской (534,9 тыс. тонн), трески (134,9 тыс. тонн), командорского кальмара (110 тыс. тонн). Общий допустимый улов тихоокеанских лососей в исключительной экономической зоне России в 2026 году составит 1,29 тыс. тонн.

Увеличение общего допустимого улова в 2026 году (основные виды водных биоресурсов):
🔵Минтай – на 1,3%
🔵Сельдь тихоокеанская – на 17,9%
🔵Краб синий – на 13,5%
🔵Краб стригун-опилио – на 2,7%

Все предложения были рассмотрены на заседании Совета по науке Росрыболовства. Общий допустимый улов на 2026 год будет установлен с учетом доработки по результатам обсуждения.

Также принято решение об увеличении общего допустимого улова на 2025 год. Соответствующие рекомендации подготовили ученые подведомственного Росрыболовству ГНЦ РФ «ВНИРО».

Увеличение общего допустимого улова в 2025 году:
🔵Минтай в Западно-Сахалинской подзоне – до 50 тыс. тонн (+20%)
🔵Камбала в Восточно-Сахалинской подзоне – до 4,6 тыс. тонн (+43%)
🔵Сельдь в Карагинской подзоне – до 95,8 тыс. тонн (+ 47,7%)
🔵Краб камчатский в Северо-Охотоморской подзоне – до 1 тыс. тонн (+16%)
🔵Краб-стригун опилио в Северо-Охотоморской подзоне – до 19,9 тыс. тонн (+15,4%)
🔵Краб-стригун бэрди в Западно-Беринговоморской подзоне – до 0,9 тыс. тонн (+42%)
🔵Краб синий в Западно-Камчатской подзоне – до 4,1 тыс. тонн (+30%)

📝 Темпы роста выручки рыбодобытчиков резко замедлились

Выручка российских рыбодоцбывающих предприятий, включая рыболовство и аквакультуру (выращивание рыбы), в 2024 году увеличилась на 1,8% к предыдущему году и составила 664 млрд руб. Об этом «Ведомостям» сообщил президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Герман Зверев.

В предыдущие 15 лет среднегодовой прирост выручки рыбодобытчиков, по данным ВАРПЭ, составлял около 11%. Зверев объясняет резкое торможение темпов прироста выручки продолжающимся третий год подряд снижением прибыльности сектора в целом.

У рыбного бизнеса последние годы значительно росли затраты на обслуживание кредитов, выплаты по налогам и сборам, техобслуживание судов, участие в аукционах на квоты, повышение зарплат сотрудникам и другие издержки, говорит исполнительный директор Северо-Западного рыбопромышленного консорциума Сергей Несветов.

📰 Подпишитесь на «Ведомости»

🎏Российскому флоту предлагают отправиться за диковинными рыбами

Росрыболовство сообщило о возможности заключения договоров для добычи в открытой части Центрально-Восточной Атлантики.

Среди возможных для освоения ресурсов — солнечники, хвостатый лепидоп, рыба-сабля, сарганы, капросы и большеглаз.

Новости рыбной отрасли - @fishnewschannel

Фёдор Конюхов показал рыбу, которую поймал впервые за более чем три месяца путешествия в океане

Российский путешественник подчеркнул, что прежде ему удавалось выловить только небольшого кальмара, сообщает ТГ-канал РЫБФРОНТ.

Добавим, что Конюхов в одиночку пересекает Южный океан на весельной лодке. Прежде по маршруту от Южной Америки до Австралии никто не проходил. Это связано с его сложностью и длиной: до предполагаемого места финиша порядка 6100 км.
@Ribfront

Если верить нейронке, наша работа очень интересная 😐

Cегодня ровно сто дней как Федор Конюхов на весельной лодке добирается от Южной Америки до Австралии 🌎

Федор Конюхов совершает уникальный одиночный переход на весельной лодке «АКРОС» через Южный океан. Этот маршрут ещё не проходил никто. На пути путешественника и «ревущие сороковые» и «неистовые пятидесятые» широты, огромные волны, шквальный ветер и полное одиночество.

Это второй этап кругосветного плавания на весельной лодке. Впервые в истории Конюхов пересек Южную Атлантику, стартовав из пролива Дрейка. Спустя 67 дней он достиг долготы мыса Игольный у берегов Южной Африки, установив мировой рекорд. И отправился дальше - в сторону Австралии через Индийский океан, встретив свой 73-й день рождения в океане.

Впереди еще примерно два с половиной - три месяца пути.

Стремительные попутчики

Наука о тихоокеанских белобоких дельфинах: ареал их обитания охватывает северную часть Тихого океана, простираясь от Курильских островов до Камчатки. Эти дельфины регулярно заходят в прибрежные воды, что свидетельствует о высоком качестве местообитаний и богатом биоразнообразии местной природы.

🔔 15 марта - Международный день защиты бельков

🦭 Это видео снято на Белом море. Кольчатая нерпа не просто так старательно скребет лапкой снег. Она не даёт покрыться льдом лунке, через которую выходит на охоту. Пока белек не научится плавать, его мама будет регулярно приходить к нему, чтобы накормить. Спустя какое-то время малыш окрепнет и сам уйдёт через отверстие во льду, которому не давала замерзнуть его мать.

📹 Видео Константина Новикова.

@Atomflot_official

💙 Дайджест ключевых событий транспортной отрасли за последнюю неделю:

▶️ Перевозки контейнеров на сети РЖД в январе - феврале выросли на 3,2%

▶️ Грузооборот морских портов России за два месяца 2025 года снизился на 5,7% — 135,5 млн тонн

▶️ Контейнерооборот портов России в феврале 2025 г. сократился на 6%

▶️ Контейнеры сбавляют обороты — импорт грузов из Китая резко снизился

▶️ Логисты отмечают снижение стоимости перевозок в контейнерах на азиатском направлении

▶️ Архангельск в 2025 г. ждет до 20 судозаходов из Китая, вдвое больше чем в 2024 г.

▶️ Ставки аренды зерновозов упали в начале года вслед за снижением экспорта

▶️ Напряженность в районе Красного моря и Аденского залива вновь возрастает

▶️ Объемы мирового контейнерного рынка остаются на рекордно высоких уровнях

#Дайджест_новостей_FESCO

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ Перевозки контейнеров в январе-феврале выросли на 3,2% — они достигли 1,288 млн ДФЭ. При этом во внутреннем сообщении было отправлено 493,8 тыс. ДФЭ, что на 2% меньше, чем годом ранее.

⏺ Контейнерооборот портов России в феврале сократился на 6% — до 427,3 тыс. ДФЭ. Всего по итогам первых двух месяцев года портами России перевалено более 902 тыс. ДФЭ, что превышает показатель прошлого года на 2,3% или на 20,5 тыс. ДФЭ.

⏺ Стоимость и сроки доставки контейнеров из Китая в марте резко упали — участники рынка видят в этом широкий и тревожный тренд к глобальному сокращению импорта из Китая.

⏺ Минтранс проработает меры для увеличения перевозки грузов по ж/д сети — в том числе планируется сделать упор на переориентацию грузов с автодорог.

⏺ Нефтепродукты не повезут без очереди по ж/д — Правительство пока не видит острой необходимости повышать приоритет их перевозок.

⏺ Путин включил Бастрыкина и Савельева в состав Морской коллегии — орган создан летом прошлого года для выработки мер по сохранению за Россией статуса великой морской державы.

⏺ Угольщики получили скидки на аренду полувагонов — ставки аренды полувагонов для перевозки угля в России снизились в марте в среднем на 6% по сравнению с февралём.

⏺ Трамп заявил о желании обогнать Россию по количеству ледоколов — США планируют заказать изготовление более 40 ледоколов. При этом Трамп подчеркнул, что по Арктическому региону проходят важные маршруты.

⏺ M-Line перекупила фрахт контейнеровоза E-Line — после доставки контейнеров в Санкт-Петербург M-Line продолжит агентировать контейнеровоз Xin Long Yun 66 на собственных сервисах.

⏺ Крупнейший на контейнерном рынке лизинговый оператор наращивает парк через покупку GCI — сделка стоимостью около $1 млрд добавит к парку Triton ещё примерно полмиллиона ДФЭ.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

🗞 Итоги прошедшей недели от InfraNews

➡️ Темы недели

M-Line перекупила фрахт контейнеровоза E-Line

Долги E-Line судовладельцу компенсируют получатели груза

➡️ Российские новости

«Дальрефтранс» впервые отправил рефконтейнеры в Катар и Кувейт

Перевозки контейнеров по сети РЖД в январе-феврале 2025 года выросли более чем на 3%

Контейнерооборот портов Балтийского бассейна в феврале вырос на 7%

➡️ Зарубежные новости

Объемы контейнерного импорта в США снизились в феврале

Крупнейший на контейнерном рынке лизинговый оператор наращивает парк через покупку GCI

➡️ Предстоящие мероприятия

Российско-китайская конференция #ЗАКОНТЕЙНЕРАМИ: Москва, 17 марта 2025 года

➡️Свежие исследования InfraNews

Баланс спроса и предложения на подвижной состав по итогам 2024 года

Контейнерный отчет по итогам 2024 года

Рынок перевозок в танк-контейнерах по итогам 9 месяцев 2024 года

Анализ рынка рефперевозок по итогам 9 месяцев 2024 года

Торговля Китая со странами ЕС, США и РФ в 2023 году

Расходы на оперирование судном: структура, динамика, тенденции, прогнозы

⚡️Итоги недели с ПортНьюс

⚓️Порты и гидротехника

🔹В рамках строительства ближних ж/д подходов к порту «Лавна» выполняются работы по укладке рельсошпальной решетки

🔹«Дальтрансуголь» достиг максимальной глубины котлована под тройной вагоноопрокидыватель в 19 м

🔹Проект строительства газохимического комплекса в Усть-Луге одобрен Главгосэкспертизой

🔹На стройплощадке морского терминала в Пионерском идет монтаж анкерно-ригельной системы причала № 2

🔹Строительство нового глубоководного района в порту Архангельск поддержал профильный комитет Госдумы

⛴Судоходство и логистика

🔹Грузооборот морских портов России за два месяца 2025 года снизился на 5,7% — до 135,5 млн тонн

🔹О перспективах российского СПГ на международном рынке

🔹О последствиях возможного возвращения глобальных контейнерных линий в Россию

🔹FESCO запускает контейнерный интермодальный сервис между Лаосом и Россией через порт Дананг (Вьетнам)

🔹Подкомитет ИМО по судовым системам и оборудованию одобрил поправки в кодекс по спасательным средствам

🔹Перевозки контейнеров по сети РЖД в январе-феврале 2025 года увеличились на 3,2% — до 1,3 млн тыс. TEU

🛠Судостроение и судоремонт

🔹Глава Якутии рассчитывает на господдержку при строительстве судов на Жатайской судоверфи

🔹Николай Патрушев предложил создать Национальный исследовательский центр судостроения им. А.Н. Крылова

🔹Bо Владивостоке заложили самоходный плашкоут «Берингия» проекта СП 20 для Росморпорта

🔹На борт строящегося атомохода
«Чукотка» проекта 22220 погружен
буксирный комплекс

🔹Предприятие ОСК «Звездочка»
изготовит подруливающее устройство для строящегося НЭС «Иван Фролов»

🔹ЦС «Звездочка» удалось локализовать производство винто-рулевых колонок на 93%

🔹Количество отремонтированных в Архангельской области судов с 2020 года выросло в два раза

🔹Специалисты «Росатома» начали сборку корпуса реактора для атомохода «Ленинград»

🔹Специалисты завода «Красное Сормово» погрузили блок надстройки на строящееся судно проекта RSD59

🔹Перевод судостроительных стандартов в ГОСТы к сентябрю 2025 года охватит не более 20% всего объема

🔹Мнение: В судоремонте формируется запрос на наведение порядка в части нормирования труда

🛢Бункерный рынок

🔹Нефть продолжают давить: дайджест «Бункерный рынок»

👥Отставки и назначения

Гендиректором «Аврора Лайн» назначен Алексей Парилов

​​Бюллетень «Морских вестей России» с 8 по 14 марта

На этой неделе состоялось заседание Совета по развитию и обеспечению морской деятельности, созданного в рамках Морской коллегии РФ. Председатель ведомства Николай Патрушев отметил, что темпы выбытия речных судов превышают темпы их строительства, из-за чего внутренний водный транспорт из стратегического актива превратился в источник системных рисков.

📌 Близ берегов Великобритании контейнеровоз Solong столкнулся со стоящим на якоре танкером MC Stena Immaculate. В результате оба судна загорелись, в акваторию Северного моря попал авиационный керосине, один человек погиб. Капитан Solong, гражданин РФ задержан, ему предъявлены обвинения.

📌 Хуситы возобновили атаки на суда в Красном море, связанные с Израилем.

📌 Президент Белоруссии Александр Лукашенко, выступая в СовФеде РФ заявил, что обсуждал с Владимиром Путиным сопровождение грузов в Балтийском море кораблями ВМФ РФ на фоне угроз задержания судов странами НАТО.

Глава Республики также сообщил о готовности страны вывозить до 50 млн тонн грузов в год через порты РФ в Петербурге и Ленобласти. Однако этому мешает малая пропускная способность ж/д подходов Октябрьской железной дороги.

📌 Проект создания белорусского морского порта в Приморском крае отложили по «финансовым причинам», сообщил губернатор региона Олег Кожемяко.

📌 Грузооборот морских портов РФ с января по февраль текущего года составил 135,5 млн тонн. Это на 5,7% меньше объема за аналогичный период прошлого года.

📌 В ЦФТО РЖД заявили о планах нарастить выгрузку за счёт увеличения перевозок чёрных металлов в адрес порта Новороссийск.

📌 Объем перевозки контейнеров по сети монополии продолжает расти. В январе - феврале 2025 года показатель достиг 1 млн 288 тыс. ДФЭ, что на 3,2% больше, чем за аналогичный период 2024 года.

Однако общий объем погрузки на сети РЖД продолжает падать. В связи с этим в Минтрансе РФ начали обсуждать переориентацию грузов с автомобильных дорог на железные.

Эти и другие новости отрасли читайте в нашей подборке - https://morvesti.ru/news/1678/114573/

#БюллетеньНовостей

🐟 Меры по увеличению потребления рыбы
решено предпринимать в рыбодобывающем регионе.

Министерство по рыболовству Сахалинской области сообщило: На этой неделе Министерство сельского хозяйства РФ, провело совещание с представителями всех субъектов Российской Федерации в режиме видеоконференции. Ключевой темой встречи стали меры по увеличению потребления рыбной продукции населением для достижения целевых показателей.
Участники совещания обсудили стратегию продвижения рыбы как основы здорового питания.

В Сахалинской области наблюдается рост потребления рыбной продукции. По предварительным расчетам уровень потребления рыбной продукции в 2024 году составляет 27,3 кг/чел/год. По данным Росстата в 2023 году фактический показатель потребления рыбной продукции в Сахалинской области составил 26,7 кг/чел/год, в 2022 году – 18 кг/чел/год.

В соответствии с «Планом мероприятий по увеличению внутреннего потребления отечественной рыбной продукции на период до 2030 г.» целевой показатель в 2025 году в Сахалинской области составляет 28,1 кг/чел/год.

Министр по рыболовству Сахалинской области Иван Радченко рассказал: «В целях достижения целевого показателя потребления рыбной продукции в 2025 году министерством по рыболовству Сахалинской области по поручению Губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко реализуется проект «Региональный продукт «Доступная рыба», реализуемой благодаря совместной работе рыбаков, социально ответственного бизнеса и Правительства.»

Основой проекта является доступная стоимость важного островного продукта свежевыловленной рыбы. Снижение цены на рыбу удается достичь благодаря взаимодействию министерства с рыбодобывающими предприятиями, которые отпускают свежевыловленную рыбу по ценам ниже рыночных, а муниципальные образования Сахалинской области, в свою очередь, организуют доставку свежей рыбы, в результате чего максимальная наценка составляет не более 15%. Такие меры дают возможность сохранить ценовую доступность для всего населения области, позволяя включать ее в ежедневный рацион.

По инициативе Губернатора Валерия Лимаренко, достигнута договоренность с главой Росрыболовства Ильей Шестаковым, согласно которой в 2025 году планируется увеличение количества мест для рыбалки с 55 до 77, а суточная нормы вылова горбуши вырастет с 3-х до 5-ти хвостов, (в настоящее время проект приказа прошел процедуру оценки регулирующего воздействия).

Благодаря активной позиции главы региона у жителей Сахалинской области есть возможность не только приобретать доступную свежую рыбу, но и добывать её самостоятельно, для личного потребления, что в том числе способствует исполнению Указа Президента России В.В. Путина об увеличении среднедушевого потребления рыбной продукции.
#официоз

🐟 Конечно, где как не на рыбо-острове рыба должна быть доступной. И не только рыба, а всё многообразие даров моря 🦀

#рыба_морепродукты #Сахалинская_область #ДальнийВосток

🐟 Меры по увеличению потребления рыбы
решено предпринимать в рыбодобывающем регионе.

Министерство по рыболовству Сахалинской области сообщило: На этой неделе Министерство сельского хозяйства РФ, провело совещание с представителями всех субъектов Российской Федерации в режиме видеоконференции. Ключевой темой встречи стали меры по увеличению потребления рыбной продукции населением для достижения целевых показателей.
Участники совещания обсудили стратегию продвижения рыбы как основы здорового питания.

В Сахалинской области наблюдается рост потребления рыбной продукции. По предварительным расчетам уровень потребления рыбной продукции в 2024 году составляет 27,3 кг/чел/год. По данным Росстата в 2023 году фактический показатель потребления рыбной продукции в Сахалинской области составил 26,7 кг/чел/год, в 2022 году – 18 кг/чел/год.

В соответствии с «Планом мероприятий по увеличению внутреннего потребления отечественной рыбной продукции на период до 2030 г.» целевой показатель в 2025 году в Сахалинской области составляет 28,1 кг/чел/год.

Министр по рыболовству Сахалинской области Иван Радченко рассказал: «В целях достижения целевого показателя потребления рыбной продукции в 2025 году министерством по рыболовству Сахалинской области по поручению Губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко реализуется проект «Региональный продукт «Доступная рыба», реализуемой благодаря совместной работе рыбаков, социально ответственного бизнеса и Правительства.»

Основой проекта является доступная стоимость важного островного продукта свежевыловленной рыбы. Снижение цены на рыбу удается достичь благодаря взаимодействию министерства с рыбодобывающими предприятиями, которые отпускают свежевыловленную рыбу по ценам ниже рыночных, а муниципальные образования Сахалинской области, в свою очередь, организуют доставку свежей рыбы, в результате чего максимальная наценка составляет не более 15%. Такие меры дают возможность сохранить ценовую доступность для всего населения области, позволяя включать ее в ежедневный рацион.

По инициативе Губернатора Валерия Лимаренко, достигнута договоренность с главой Росрыболовства Ильей Шестаковым, согласно которой в 2025 году планируется увеличение количества мест для рыбалки с 55 до 77, а суточная нормы вылова горбуши вырастет с 3-х до 5-ти хвостов, (в настоящее время проект приказа прошел процедуру оценки регулирующего воздействия).

Благодаря активной позиции главы региона у жителей Сахалинской области есть возможность не только приобретать доступную свежую рыбу, но и добывать её самостоятельно, для личного потребления, что в том числе способствует исполнению Указа Президента России В.В. Путина об увеличении среднедушевого потребления рыбной продукции.
#официоз

🐟 Конечно, где как не на рыбо-острове рыба должна быть доступной. И не только рыба, а всё многообразие даров моря 🦀

#рыба_морепродукты #Сахалинская_область #ДальнийВосток

🐻‍❄️ Хозяин Арктики, как бы намекает, что рабочая неделя заканчивается.

📹 Видео стажёра моториста (машиниста 1 класса) атомного ледокола "Вайгач" ФГУП "Атомфлот" Климентия Камнева.

@Atomflot_official

🔄На устройствах Android без уведомления пользователей была установлена система «SafetyCore». Сервис выполняет локальное сканирование изображений, чтобы определять потенциально нежелательный контент, но отсутствие прозрачности в его развертывании вызывает серьёзные вопросы.

📱Эксперты проанализировали «SafetyCore» и подтвердили, что эта технология не отправляет данные на серверы Google. Она выполняет классификацию изображений и сообщений, помогая, например, отмечать потенциальные мошеннические ссылки. Тем не менее, Google не раскрывает код «SafetyCore», что не позволяет сторонним экспертам проверить систему на предмет возможных угроз конфиденциальности.

💬Также многие пользователи выразили недовольство тем, что «SafetyCore» устанавливается без явного запроса разрешения.

❗️Несмотря на то, что в настоящее время «SafetyCore» (возможно) не отправляет данные, далеко не факт, что функция с закрытым кодом не начнет это делать позднее.

❌Хотя Google не афиширует наличие функции, пользователи могут вручную отключить её. Для этого нужно:

✅Открыть «Настройки» → «Приложения»
✅Перейти в «Системные приложения»
✅Найти «SafetyCore»
✅Нажать «Остановить» или «Отключить»

🫡Подписаться на Киберполицию России

📲 Вконтакте
📲 Одноклассники
🇷🇺 Чат-бот Киберполиции России

Грузопоток по Северному морскому пути в 2025 году может достигнуть рекордных 40 млн тонн, сообщил первый замглавы Минвостокразвития России Гаджимагомед Гусейнов.

Ранее полпред президента в ДФО Юрий Трутнев заявил, что 2024 год для СМП стал рекордным по объемам транзитных рейсов и грузов. В целом, за последние 10 лет грузопоток по Севморпути увеличился вдвое.

Формирование новой экономической структуры маршрута, повышение эффективности логистики в акватории Северного морского пути и многое другое обсудят участники тематической сессии МАФ-2025 «Модель развития СМП на долгосрочную перспективу».

Подробнее ознакомиться с программой можно по ссылке.

Фото: официальный сайт Росатомфлота

@roscongress

🇧🇾🇷🇺Рыба и мясная продукция занимают важное место в экспорте продукции АПК из России в Белоруссию. Интересную статистику привел Россельхознадзор.

За 2024 год из России в братскую республику отправилось более 85 тыс. тонн рыбы. Это на 22% больше, чем за предыдущий год.

На Камчатке продлят эксперимент по ограничению перевозки икры в авиабагаже

Камчатский кейс по борьбе с контрафактным трафиком красной икры предлагается масштабировать и на соседние регионы Дальнего Востока. Соответствующий законопроект, внесенный в Госдуму в октябре 2024 года, был одобрен на заседании аграрного комитета СФ 13 марта, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.

Эксперимент по ограничению вывоза красной икры в авиабагаже или ручной клади не более 10 кг на человека стартовал на Камчатке в ноябре 2022 года и продлится до августа 2025 года.

Как отметил сенатор Борис Невзоров, ограничение показало свою эффективность. Транспортировка браконьерской икры сократилась на 75%, в результате снизилась и её незаконная добыча <..> Законопроект предусматривает продление эксперимента до 1 августа 2027 года, а также включение Хабаровского края и Чукотского автономного округа в их участники.
@Ribfront

В Сахалинской области определили границы 33 рыболовных участков (РЛУ) в морской акватории, прилегающей к территории Северо-Курильского района (острова Парамушир, Шумшу и Атласова). Еще по четырем РЛУ решение принято не было из-за их наложения на запретные районы.

Всего на Сахалине и Курилах для промышленного рыболовства предоставлены в пользование 503 участка. На данный момент в рамках кампании по перезаключению договоров пользования РЛУ в профильную комиссию были поданы заявки от 107 пользователей по 200 участкам для определения границ в географических координатах.

Пресс-служба министерства по рыболовству Сахалинской области

🦀Государство вновь вознамерилось найти покупателей на доли квот вылова глубоководных крабов в Дальневосточном бассейне. Аукцион по предоставлению прав на добычу крабов-стригунов красного и ангулятуса в инвестиционных целях запланированы на 3 апреля.

Это уже четвертая попытка продажи этих долей квот: до этого торги признавались несостоявшимися, так как на участие не поступало заявок. Стартовая цена за лот снизилась до суммы порядка 1,2 млрд рублей, тогда как в прошлый раз она составляла около 1,3 млрд рублей. Всего предлагается два лота.

По условиям продажи, на покупателей возлагаются обязательства по строительству в России промысловых судов.

📣 С 01.03.2025 вступили в силу изменения в Федеральный закон от 20.12.2004 № 166-ФЗ «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» - закон дополнен положениями об осуществлении инспекторами территориальных органов Росрыболовства постоянного рейда.

Инспектор имеет возможность:
✔️ постоянно находиться в пунктах контроля и (или) перемещения по определенной территории (акватории);
✔️проводить осмотр, досмотр, опрос, истребовать документы, которые в соответствии с обязательными требованиями должны находиться в транспортном средстве, на ином производственном объекте или у контролируемого лица и пр.

‼️ Контролируемые лица обязаны по требованию инспектора:
- остановиться,
- обеспечить беспрепятственный доступ к транспортным средствам или иным производственным объектам,
- предоставить для ознакомления документы, которые должны в соответствии с обязательными требованиями находиться в транспортном средстве, на ином производственном объекте или у контролируемого лица.

Суд рассмотрит ходатайство владельцев «Волгонефть» о создании фонда 25 марта. В материалах дела указано, что ответчики ходатайствуют о формировании фонда посредством предоставления независимой гарантии АО «РНПК» и САО «ВСК» на общую сумму ₽1,066 млрд. Суд запросил у гарантов сведения о выдаче банковской гарантии компаниям ЗАО «Волгатранснефть» и ООО «КамаТрансОйл», документы должны быть предоставлены до 7 апреля.

📣 С 01.03.2025 вступили в силу изменения в Федеральный закон от 20.12.2004 № 166-ФЗ «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» - закон дополнен положениями об осуществлении инспекторами территориальных органов Росрыболовства постоянного рейда.

Инспектор имеет возможность:
✔️ постоянно находиться в пунктах контроля и (или) перемещения по определенной территории (акватории);
✔️проводить осмотр, досмотр, опрос, истребовать документы, которые в соответствии с обязательными требованиями должны находиться в транспортном средстве, на ином производственном объекте или у контролируемого лица и пр.

‼️ Контролируемые лица обязаны по требованию инспектора:
- остановиться,
- обеспечить беспрепятственный доступ к транспортным средствам или иным производственным объектам,
- предоставить для ознакомления документы, которые должны в соответствии с обязательными требованиями находиться в транспортном средстве, на ином производственном объекте или у контролируемого лица.

Компания "Кама Шиппинг" не признала ответственности за инцидент, связанный с крушением танкера "Волгонефти-212" у Керченского пролива, сообщил корреспондент "Известий" из зала суда.

Представитель компании в суде заявил, что судовладельцем "Волгонефти-212" выступает "Каматрансойл", а "Кама Шиппинг" является торгово-чартерным фрахтователем.

После крушения танкеров ФГБУ "Морспасслужба" обратилось в суд с иском к компаниям "Кама Шиппинг" и "Каматрансойл", третьими лицами по иску проходят Всероссийская страховая компания, "Волгатранснефть". Иск связан с компенсацией расходов на проведение работ по ликвидации последствий крушения танкеров "Волгонефть-239" и "Волгонефть-212" у Керченского пролива. Ранее в гражданских спорах "Кама Шиппинг" фигурировала как судовладелец "Волгонефть-212". В понедельник в Арбитражном суде Краснодарского края состоялось предварительное судебное заседание.

😎 Подписаться на IZ.RU | Отправить новость✉

🚢 Спасательная операция у Курил: рефрижератор потерял ход из-за отказа двигателя

Во время промысла в Южно-Курильской зоне у рефрижераторного сейнера-траулера "Онор" вышел из строя главный двигатель. На место оперативно выдвинулось спасательное судно Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ Росрыболовства "Справедливый", сообщили в СКТУ ФАР.

Спасатели взяли аварийное рыболовное судно на буксир. "Онор" благополучно доставили в Петропавловск-Камчатский. Рыбопромысловой компании направили уведомление об усилении мер по обеспечению безопасности плавания рыболовных судов.

Дальневосточный спасательный отряд круглосуточно находится на дежурстве, обеспечивая безопасность рыболовного флота во время одной из самых масштабных путин – Охотоморской.

@tochka_65

Сахалин, Невельск.

🚤 Местные жители обнаружили вчера загрязнение нефтепродуктами прибрежной полосы моря, примерно, в 2 км к югу от китайского балкера-углевоза AN YANG 2, выброшенного на мель на южной окраине порта Невельск 8 февраля 2025 года.

Видео снято 13 марта в 16:32 местного времени, его автор говорит, что полоса загрязнения (радужная пленка) тянется как минимум на 1 км и занимает полосу моря у берега шириной 2-3 метра, а также покрывает песок пляжа (видео 1).

При этом Морспасслужба Минтранса РФ сообщает, что круглосуточно дежурит рядом с судном, ведет мониторинг акватории в районе его «парковки» и какие-либо разливы нефтепродуктов с него отрицает. Берег обследовали сотрудники управления по делам ГО и ЧС Невельского района, специалисты ГИМС и Морспасслужбы, капитан порта. Сообщается, что берег и море чисты (видео 2). SakhShip

⚡️Всё чисто: сахалинские специалисты выехали в район севшего на мель китайского балкера

Островитяне передавали «Точке отсчёта», что наблюдали маслянистую плёнку у берега в Невельском районе, возле которого стоит иностранный сухогруз AN YANG 2. На место выехали специалисты и проверили побережье.

Как стало известно «Точке отсчёта», обстановку круглосуточно мониторят сотрудники ФГБУ “Морспасслужба”. Никаких загрязнений они не обнаружили.

Сегодня утром, 14 марта, берег обследовали сотрудники управления по делам ГО и ЧС Невельского района, специалисты ГИМС и Морспасслужбы, капитан порта. Берег и море чисты.

@tochka_65

ПАО "Сахалинэнерго" стало первым предприятием в области, уложившимся в квоту на выбросы парниковых газов в рамках Сахалинского климатического эксперимента.

Так, по результатам 2024 года выбросы компании в СО2-эквиваленте оказались на 684 тонны меньше установленной квоты.

На её счет в Реестре углеродных единиц зачислено 684 единицы выполнения квоты.

Теперь "Сахалинэнерго" может продать эти единицы предприятиям, не уложившимся в определённые для них показатели для компенсации углеродного следа.

Напомним, что 35 компаний-участниц эксперимента должны предоставить в Минэкономразвития России углеродную отчётность за 2024 год не позднее 30 июня.

🆗 Поддержать нас голосом
🆗 Для доната нажать реакцию⭐️

​​Внутренний водный транспорт из стратегического актива превратился в источник системных рисков - Патрушев

В Москве состоялось заседание Совета по развитию и обеспечению морской деятельности, созданного в рамках Морской коллегии РФ, на котором рассмотрели вопросы повышения эффективности работы речного транспорта.

«В настоящее время потенциал внутренних водных путей и водного транспорта используется недостаточно эффективно, а их эксплуатация становится небезопасной. В первую очередь, это касается технического состояния речного флота, средний возраст которого превышает 30 лет, а речных танкеров – 49 лет, что уже привело к серьёзным авариям. Но самое главное, темпы выбытия речных судов превышают темпы их строительства. Наш стратегический актив, по сути, превращается в источник системных рисков. В этой связи необходимо обеспечить обновление парка судов речного флота, в том числе судов класса «река-море», - сказал председатель Морской коллегии Николай Патрушев.

Председатель Совета Сергей Вахруков добавил, что постоянное недофинансирование содержания внутренних водных путей, в том числе поддержания гарантированных глубин, проведения дноуглубительных работ, затянувшиеся сроки ликвидации лимитирующих участков, в частности работы в районе Городца осуществляются более 40 лет, привели к потере значительной части грузовой базы и снижению объёмов перевозок.

«Так, в 1980 году по рекам было перевезено почти 500 миллионов тонн грузов, а в 2024 году – только 90 миллионов тонн. В 10 раз сократились пассажирские перевозки. Отток грузовой базы привёл к деградации речных портов, их инфраструктуры», - сообщил Сергей Вахруков.

По его словам, требуется изменение подходов к развитию речного транспорта. В первую очередь за счёт обеспечения комплексного использования внутренних водных ресурсов.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/114483/

Фото: пресс-служба Морской коллегии РФ

#ИтогиДняКорабелов

Судостроение

🚢Пассажирский флот Поморья в этом году пополнят два судна ледового класса

🚢Началась сборка корпуса реактора для атомного ледокола "Ленинград" проекта 22220

🚢Спуск на воду первого в мире судна на аммиаке задерживается на два года

🚢На строящийся сухогруз проекта RSD59 погрузили блок надстройки

🚢Южный центр судостроения направит 500 млн рублей на модернизацию

🚢Руководство Балтийского завода ОСК оценило риск банкротства - СМИ

🚢Новые модульные платформы для северных рек повысят эффективность грузоперевозок

🚢Депутаты Госдумы оценили ход строительства основания буровой платформы ЛСП "А"

🚢В Крыму построят новую серию катамаранов проекта 04580 "Котлин"

Судоходство

🚢Николай Патрушев оценил состояние российского речного флота

🚢Только половина судоходных ГТС в России находится в работоспособном состоянии

🚢Разводные мосты Петербурга подготовят к предстоящей навигации

События

🚢Проект реконструкции берегоукрепительных сооружений в Крыму прошел госэкспертизу

🚢Перспективы развития средств связи обсудят на конференции "Связь на море и реке"

🚢Морская коллегия рассмотрела вопросы обновления грузового и пассажирского флота

🚢 #Wartsila проиграла в кассации спор с "Северной верфью" #ОСК на 3,8 млн евро

🚢Опубликована деловая программа Международного арктического форума – 2025

🚢Учрежден президиум Морской коллегии России


📱КОРАБЕЛОВНА | Подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей отрасли

✈️Комитет Совета Федерации на сегодняшнем заседании одобрил законопроект по расширению контроля авиаперевозок икры.

В периметр эксперимента собираются включить Хабаровский край и Чукотку. Ограничения на вывоз икры авиапассажирами уже действуют на Камчатке: https://fishnews.ru/news/52141

Общероссийский вылов с начала года превысил 1 млн тонн📈

По данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства (ЦСМС), с начала года российские рыбаки добыли 1036,6 тыс. тонн водных биоресурсов.

Дальневосточный бассейн: 872 тыс. тонн
Минтая – 660,5 тыс. тонн; трески – 29 тыс. тонн; сельди тихоокеанской – 136,8 тыс. тонн (+15,3 тыс. тонн к уровню 2024 г.)

Северный бассейн: 61,4 тыс. тонн
Трески –43,8 тыс. тонн; пикши – 8,9 тыс. тонн

Западный бассейн: 19,5 тыс. тонн (+8,3% к уровню 2024 г.)
Шпрота (кильки) – 12,9 тыс. тонн (+0,7 тыс. тонн к уровню 2024 г.); сельди балтийской (салаки) – 6,3 тыс. тонн (+1 тыс. тонн к уровню 2024 г.)

Азово-Черноморский бассейн: 10,8 тыс. тонн (+20,5% к уровню 2024 г.)
Хамсы – 9,8 тыс. тонн (+1,6 тыс. тонн к уровню 2024 г.)

Волжско-Каспийский бассейн: 17,7 тыс. тонн (+17,6% к уровню 2024 г.)
Кильки – 17,1 тыс. тонн (+2,8 тыс. тонн к уровню 2024 г.)

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл 53,9 тыс. тонн (+24,1 тыс. тонн или 81,1% к уровню соответствующего периода 2024 г.)

#промысел

Контейнеры уплывают, а груз идёт в обход

💬Контейнерооборот портов Дальнего Востока в январе снизился, достигнув минимума с марта 2024 года. ЦБ РФ в мартовском докладе отмечает, что сократились и импорт, и экспорт.

💸Стоимость морских и железнодорожных перевозок контейнеров из Китая в макрорегион упала на треть к декабрю 2024 года. Компании переориентировали грузы на автотранспорт и другие российские порты.

📉Общий грузооборот дальневосточных портов уменьшился на 4% в основном за счёт снижения перевалки газа, нефти, нефтепродуктов и контейнеров.

📈При этом логистика с запада России на Дальний Восток улучшается. В феврале крупная транспортная компания впервые отправила контейнерный поезд в порт Приморского края в рамках нового экспортного маршрута из Поволжья в Азию.

#большаялогистика #logisticsnews #логистика #импортновости

На трассе Севморпути усилился вынос льдов из Белого моря в Баренцево

Специалисты Центра ледовой гидрометеорологической информации Арктического и антарктического научно-исследовательского института подготовили оперативный обзор ледовой обстановки на трассе Северного морского пути.

Читать далее на KORABEL.RU

#судоходство
Все новости отрасли на @korabel_news

🔥 Космический пейзаж Обской губы Карского моря

📷 Фото третьего помощника капитана атомного ледокола "Ямал" ФГУП "Атомфлот" Александра Пикты.

@Atomflot_official

Морские порты, январь-февраль

Контейнерооборот

🔼Всего - 902 тыс. TEU (+2%)
🔽ДВ - 381 тыс. TEU (-7%)
🔼Балтика - 317 тыс. TEU (+20%)
🔽АЧБ - 177 тыс. TEU (-2%)

Общий грузооборот

🔽Всего - 135,5 млн тонн (-6%)
🔽Балтика - 45 млн тонн (-1%)
🔽АЧБ - 41 млн тонн (-13%)
🔽ДВ - 35 млн тонн (-1%)

Перевалка наливных грузов упала на 7%, до 71 млн тонн, сухих - на 4%, до 65 млн тонн.

Данные: InfraNews

Минвостокразвития: грузопоток по Севморпути должен достигнуть 40 млн тонн

Объем грузопотока по Северному морскому пути в 2025 году должен превысить 40 млн тонн. Об этом сообщил первый заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов.

"Почти 38 млн тонн мы перевезли в прошлом году. В этом году задача - перевести более 40 млн тонн", - сказал он в ходе круглого стола "Правовое и организационное регулирование вопросов развития Северного морского пути".

По его словам, за последние 10 лет грузопоток по Севморпути увеличился в два раза. "Объем перевозок по Северному морскому пути будет расти, когда мы полностью создадим соответствующую инфраструктуру. Здесь, как и в целом во всех процессах, нам нужно ее [инфраструктуру] создавать, опережая спрос", - пояснил он.

 Под российский флаг возвращается буксир-спасатель Foros

В порт Архангельска зашел буксир-спасатель Foros, ранее корабль принадлежал Молдавии и базировался в Риге. Там же российский экипаж и принял буксир и 14 февраля Foros вышел в Балтийское море, прошел Датские проливы, Северное, Норвежское и Баренцево моря.
  Буксир Foros принадлежит к усиленному ледовому классу, мощностью двигателя 7000 л. с. обеспечивал безопасность плавучих буровых вышек и судов обеспечения, которые вели поисковые работы на шельфе.
  Сообщается, что Foros будет эксплуатироваться по назначению, ранее в Риге он прошел полноценный ремонт.