Удивительная вещь…

Описывая историю проектирования очередного объекта середины 1920-х, наткнулась на имя, в поиске которого не помогли ни поисковики, ни базы архивов. Тогда я просто написала его латиницей Leo Freimuth (иногда так делаю и это всегда срабатывает) и, о чудо, нужный мне инженер нашёлся, и сразу с удивительной судьбой — Лео Карлович Фреймут (1877-1942).
Родился в чешско-еврейской семье, был отчислен из реального училища за публичное заявление о пристрастии к анархическим взглядам; был поэтом(!). 1897-1906 нерегулярно посещал лекции по химии в Чешском техническом университете в Праге. В результате дела Хильснера и роста антисемитизма, продал магазин отца и ушёл в найм на сахарные и стекольные заводы. В 1926 приехал в СССР и устроился на работу в техническую контору Продасиликата, где разрабатывал технологические схемы стекольных заводов. В 1938 вернулся в Прагу.
В 1942 погиб вместе женой и дочерью в Освенциме.

P.S. Каким-то чудом его фото оказалось в Сибири, и было куплено мною — пазл сложился.

В рецензии на книгу "Ахитектор Евгений Левинсон" для журнала "Academia. Архитектура и строительство", которую можно прочитать тут, я написала в том числе и о тех сложностях, с которыми ныне, на мой взгляд, сталкиваются авторы книг об архитекторах. Их рождает получивший сегодня (сколько могу судить, по инициативе издателей) широкое распространение подход, когда рассказ о герое идёт через повествование о его постройках, изучение которых требует отдельных усилий. Фигура самого архитектора, как будто, отодвигается на второй план.

Между тем, мне представляется важным, чтобы архитектор воспринимался не только через призму своего творческого почерка, но и как мыслитель, исследователь, преподаватель, личность — этот перечень можно продолжать долго в каждом конкретном случае. Конечно, это пожелание диктует поиск довольно сложно находимых материалов, но они всегда делают повествование о герое ярче и глубже. В рецензируемой книге вдумчивый читатель это все найдет. Ведь не случайно один из соавторов обладает удивительной способностью находить биографические сведения об изучаемых героях даже тогда, когда информации нет вообще (вот недавний пример).

В общем, планирую пристально следить за дальнейшей эволюцией жанра. "Рецепта" по созданию подобных книг у меня точно нет. А книгу про Евгения Адольфовича Левинсона и его творения, среди которых знаковые здания и сооружения Ленинграда-Петербурга, искренне рекомендую к прочтению.

#измоейбиблиотеки

П.С. Я не забыла про обещание рассказать про Тюмень и Тобольск. Осталось выкроить еще немного времени, и всё будет ❤️

Сегодня будет попытка возродить рубрику #измоейбиблиотеки Те, кто давно читает канал, знает, что сделать её регулярной у меня не очень получается. Когда ты писатель, ты как-то не очень читатель. Постоянное чтение источников и редактура чужих текстов в зачёт, увы, не идут.

Но тут мне просто не оставили выбора, потому что речь шла о подготовке большой рецензии для профессионального журнала. А прежде, чем написать о книге, её же надо прочитать. Между тем, книга "Архитектор Евгений Левинсон" коллег Ильи Печёнкина и Ольги Шурыгиной -- весьма объёмная не только из-за богатого иллюстративноно ряда. Читать пришлось много.

⬇️

А смотрите, какие ещё удивительные находки — совершенно неизученный период период учёбы в Институте гражданских инженеров будущего московского зодчего Льва Николаевича Кекушева. Ученические работы периода 1883-1888 годов.

Материалы из НТБ СПб ГАСУ.

Удивительные вещи преподносит интернет!
Как выглядел один из известнейших московских архитекторов конца XIX века Пётр Самойлович Бойцов (1849-1918) до сих пор не было известно. Только недавно удалось выяснить, что похоронен зодчий на Новодевичьем кладбище. И тут оказалось, что его портрет авторства художника Клавдия Петровича Степанова (1854-1910) хранится в Национальном музее искусства Молдовы (RP-17949)!
Как он там оказался и точно ли это портрет Бойцова, пока неизвестно.
Но пока это выглядит как сенсация. Пока же книги о Петре Самойловиче выходили без его изображений, будто он жил в какие-то стародавние времена.

В Музее архитектуры одновременно открылись две камерные выставки, приуроченные к 135-летию архитектора Константина Степановича Мельникова: «Образы Дома Мельникова» (она соответственно про дом) и «Муза архитектора Мельникова» (она про венчальное платье жены архитектора Анны Гавриловны).
Последний сюжет, как мне кажется, ещё ждёт своего в развития: старообрядческая семья Яблоковых (супруги Мельникова) малоизучена, а ведь там было несколько сестёр. Могилу одной я тщетно пыталась разыскать этой осенью на Востряковском, но, видимо, она утеряна.

В истории с московскими гаражами 1920—1930-х одной из самых загадочных остаётся для меня фигура архитектора Владимира Курочкина. Он поучаствовал практически во всех знаковых проектах своего времени: Бахметьевском, Крымском таксопарке, Интуристе, Госплане…
Родился в 1900 в Москве, учился в Строгановском училище — Вхутемасе, но как-то безсистемно: на столяра, живописца, архитектора... В итоге так ничего и не закончил. В 1926 поступил на службу в строительный отдел Московского коммунального хозяйства чертёжником и быстро сделал карьеру, доростя до архитектора; затем работал Челябстракорстрое, Гипроавтотрансе, Архитектурной мастерской №7 Моссовета, активно сотрудничая с К.С. Мельниковым на гаражных проектах. Его последние архитектурные работы датированы концом 1940-х — два жилых дома на Новинском и Поварской. Далее его судьба не прослеживалась.
А оказывает он прожил очень долгую жизнь (чем он занимался последние десятилетия?) и умер, вы не поверите(!), в 2002 году!

Может кто-то знаком с семьёй Курочкиных?

Как актёр, надеваю разные маски: выступаю то в образе биографа советских архитекторов, то сотрудника мастерской по гаражному проектированию.
11 марта выступлю как раз во второй роли.

Презентация книги «Дома для машин» в Библиотеке архитекторов и урбанистов

📌 11 марта, в 19:00, в Библиотеке архитекторов и урбанистов (Москва, 2-я Брестская, д. 6., 2-й этаж) состоится презентация книги «Дома для машин: Бахметьевский и другие гаражи Московского коммунального хозяйства 1920‑х годов».

🏗️ Издание посвящено истории проектирования и строительства в 1926–1928 гг. комплекса зданий автобусного парка на Бахметьевской улице, а также формированию автотранспортной инфраструктуры Москвы во второй половине 1920-х гг.

🎤 Книгу представит автор, историк архитектуры Ольга Шурыгина.

📣 Гости смогут задать вопросы автору, получить автограф, познакомиться с библиотекой.

📝 Для посещения мероприятия необходима регистрация.

📍В честь презентации, до 11 марта включительно, при заказе книги на сайте издательства «Кучково поле Музеон» действует скидка 15% по промокоду GARAGE.

#события_кпм #архитектура #архитектура_кпм #мельников #гаражи #москва

1 марта. 18:30 Москва Музей архитектуры.

Мы соберёмся, чтобы рассказать, как мы смогли создать эту книгу. Поговорим о любимых проектах и постройках в творчестве Е.А. Левинсона. Поделимся впечатлениями о процессе и результате.
Вход свободный, но нужно зарегистрироваться.

Обещанного неделю ждут, но уж не взыщите 🙂

1 марта (суббота)
Музей Архитектуры,
18.30,
Левинсон!

В презентации примут участие:

Наталья Шашкова – директор Музея архитектуры им. А. В. Щусева
Евгений Герасимов – руководитель архитектурной мастерской «Евгений Герасимов и партнеры»
Юлия Герасимова – соучредитель Благотворительного фонда поддержки культуры и искусства DICTUM FACTUM, редактор книги
Илья Печёнкин – заведующий Кафедрой истории русского искусства Российского государственного гуманитарного университета, автор книги
Ольга Шурыгина – историк архитектуры, автор книги
Модератор: Юлия Старостенко – ученый секретарь Музея архитектуры им. А. В. Щусева

https://muar.ru/meropriyatiya/prezentatsiya-izdaniya-arkhitektor-evgeniy-levinson/

🤩 Лекция «Гаражи Константина Мельникова»
🗓 15 февраля, суббота, 16:00

О ЧЕМ ЛЕКЦИЯ?
Лекция посвящена роли архитектора Константина Мельникова в становлении автотранспортной архитектуры Москвы 1920—1930-х годов. Здесь им были спроектированы четыре знаменитых гаража: два муниципальных – Бахметьевский автобусный и Новорязанский грузовой – и два ведомственных, для ВАО «Интурист» и Госплана. Эти здания чаще всего рассматриваются в контексте архитектурного авангарда, ярким представителем которого является и сам Мельников, но их значение велико и для истории столичной автомобильной инфраструктуры.

Мы познакомимся как с хроникой создания гаражей, так и с особенностями их проектирования и эксплуатации, а также коснёмся темы участия инженеров-технологов в формировании облика этих памятников московской архитектуры межвоенного времени.

КТО ЛЕКТОР?
Ольга Шурыгина, историк архитектуры, член ICOMOS-Россия. Специалист в области истории автомобильной архитектуры.

КАК ПОСЕТИТЬ?
🤩 Билеты: 400/200₽. Можно купить заранее на сайте или в кассе перед началом лекции.
Возможна оплата по Пушкинской карте
📍 Флигель «Руина»

Когда написал книгу, которую всегда хотел прочитать.

А уже в эту субботу, 15 февраля в 16:00 в Музее архитектуры состоится лекция «Гаражи Константина Мельникова».
Поговорим о четырёх известных, а также неизвестных автотранспортных проектах архитектора.

Подробности здесь.

Иногда они возвращаются,
или снова о гаражах в творчестве К.С. Мельникова. Но не только.

Со времен выставки в Бахметьевском гараже (Еврейском музее) и книги «Гаражи Москвы» прошло всего 4,5 года, а материала существенно прибавилось.
Благодаря любезности Анны Кистановой удалось изучить и использовать в книге ранее не публиковавшуюся графику Константина Степановича Мельникова, а также познакомиться с его дневниками, которые прояснили некоторые вопросы, оставшиеся после чтения архивных дел в ЦГА г. Москвы, ЦГАМО, РГА в г. Самара и др.

Получилось выстроить хронологию событий, связанных с проектированием и строительством гаражей Московского коммунального хозяйства во второй половине 1920-х годов.

Особая благодарность Анастасии Евдокимовой и команде Кучково поле Музеон за интерес к столь небанальной теме и весь 2024 год плотного и плодотворного сотрудничества.
Моему бессменному редактору Илье Печёнкину за вычитку текста. Юлию Старостенко за наши традиционные дискуссии по всем возможным вопросам.

По гаражам!

Не привязываясь ни к каким датам, посвятим следующую неделю архитектору Константину Мельникову и Бахметьевскому и Новорязанском гаражам.
Как говорится: coming soon/скоро, не переключайтесь.

На Большой Новодмитровской улице, 12 (Москва) недавно начали ремонтировать навесной фасад у предприятия Аэроэлектромаш, явив нам сграффито на производственную тему. Судя по Яндекс-панорамам композиция проходной была скрыта от нас уже более пятнадцати лет. Спешите видеть, пока её вновь не спрятали (а вдруг?).