#СоюзМаш18 #ВладимирГутенев @soyuzmash1 @gutenev_vv


Совсем скоро свой день рождения отметит Союз машиностроителей России. В честь 18-летия организация запустила творческий челлендж. Участие в нём принимает и наша молодая машиностроительная кровь. Креативное поздравление для СоюзМаша подготовила председатель совета Инжен БМЗ Наталья Храпина.

🎥110 лет назад Брянщину посетил император Николай II.

Дорогие друзья, сегодня у нас особенный день! Заводскому музею — 65!

Эта удивительная хронокапсула с первого взгляда очаровывает многочисленных гостей — от мала до велика. Здесь каждый шаг — эпоха, а каждый экспонат (у нас их более 7 тысяч!) — открытие.

Запись в музей расписана на полгода вперёд, а очередь из желающих его посетить с каждым годом только увеличивается.

Изначально хранилище располагалось в одной комнате Дворца культуры БМЗ, затем в трёх. В 1970-м музей разместили на месте бывшей южной веранды Дома культуры, где он занимал 350 кв.м. С 2017 «прописался» на территории предприятия и сейчас базируется на площади свыше 1100 кв. м.

Бессменный хранитель многогранного, героического и удивительного наследия БМЗ — директор музея Наталья Новикова. В этой должности она трудится более 26 лет.

От всего сердца поздравляем наш музей с юбилеем! Желаем ему процветания и долголетия, а его преданному директору Наталье Новиковой — здоровья и благополучия!

Перешёл дорогу – и ты на заводе! Вторую семидневку Всероссийской акции «Неделя без турникетов» сегодня, 18 апреля, закрыли студенты политехнического колледжа – учебного заведения, располагающегося неподалёку от первых проходных. Ребята-первокурсники, осваивающие специальность «Информационные системы и программирование», прошли по главным «точкам» производственного маршрута: они побывали в цехах маневровых и магистральных тепловозов и тележечном.

Особенно впечатлила гостей наша новая техника: в цехе маневровых тепловозов в центре внимания оказался ТЭМ23 № 0012, выполненный в соответствии с принятой в ТМХ концепцией ДНК-бренда. Подобную машину, по словам ребят, они увидели впервые и даже не представляли, что на предприятии изготавливают такие тепловозы.

Бережно хранит в семейном альбоме пожелтевшую от времени фронтовую фотографию специалист гражданской обороны Ирина Сырокваша. На снимке – её дедушка Иван Семёнович Абрамцев. Даты нет, а надпись, сделанная рукой родного человека, бередит душу: «Жене Катерине и сыновьям Шурику и Мише. Запомните меня живым».

Сыновей Александра и Михаила – отца Ирины Сырокваши — Иван Семёнович видел редко. Он участвовал в финской войне, затем встал на защиту Родины в 1941-м. Погиб 19 июля 1944 года. За полгода до смерти был награждён медалью «За Отвагу». 27-летний красноармеец «в тяжёлых наступательных боях в Городокском и Спротинском районах Витебской области подавил огонь четырёх пулемётных точек и истребил до 36 солдат и офицеров противника». Спасибо за Победу!

БМЗ принял участие в региональном этапе Всероссийской эстафеты проекта «Инженеры Победы», инициированной Фондом всестороннего развития детей и молодёжи «От Винта!» и поддержанной Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.

В рамках мероприятия учащиеся шестого класса Брянского городского образовательного комплекса № 59 встретились с ведущим инженером-технологом Алексеем Черненком.

Заводчанин рассказал ребятам о том, какие задачи решает инженер на современном производстве, как выстраивается технологический процесс, с каким оборудованием работают представители этой профессии.

О достижениях инженеров, их роли в развитии завода и трудовом подвиге в годы Великой Отечественной войны ученикам рассказала директор музея Наталья Новикова.

15 апреля свой 23-й день рождения празднует Трансмашхолдинг! В арсенале группы компаний — престижные награды, высокие рейтинги, звание одного из лучших работодателей нашей страны.

ТМХ известен не только в Российской Федерации, но и за рубежом. Потребители его надёжной продукции знают, что могут на 100 процентов доверять качеству, проверенному временем и различными климатическими зонами.

Совершенствование технологического суверенитета страны, передовые технологии, инновационные идеи, стратегия цифровой трансформации, автоматизация производственных и управленческих процессов, большой вклад в развитие профессиональных компетенций своих сотрудников — приоритетные направления ТМХ.

От всей души поздравляем один из ведущих холдингов России с днём основания! Желаем и дальше придерживаться прогрессивного курса, реализации самых смелых замыслов, стабильности и благополучия!

В рамках стартовавшей на этой неделе акции «Неделя без турникетов» гостями БМЗ стали более 100 человек, которые отправились в увлекательное путешествие по заводским цехам и посетили корпоративный музей.

Сегодня, 11 апреля, на заводском уроке побывали студенты первого-второго курсов Регионального железнодорожного техникума г. Брянск. Ребята, ставшие на некоторое время машиностроителями, погрузились в процесс изготовления современных тепловозов, познакомились с технологиями и оборудованием, применяемыми на предприятии, узнали о заводских профессиях и условиях труда.

Специалистгруппы по внутренним коммуникациям Брянского машиностроительного завода Наталья
Храпина вошла в число победителей третьего сезона всероссийского конкурса «Вкоманде СоюзМаш».
Наталья Храпина по результатам двух этапов конкурса вошла в
число 11 самых активных и инициативных участников и получила приглашение статьсоорганизатором XIII Международного молодежного промышленного форума «Инженеры
будущего – 2025».
Наталья трудится на БМЗ в группе по внутренним коммуникациямуправления по подбору и развитию персонала. Она активно участвует в организации
и проведении внутризаводских мероприятий и акций для заводчан. В 2025 годуНаталья стала председателем молодежного совета БМЗ (Инжен) и активно
взаимодействует с молодыми сотрудниками предприятия.
В конкурсе «В команде СоюзМаш» приняли участие более 220 человексо всей страны - молодых инженеров, специалистов ведущих промышленных
предприятий и студентов технических вузов. Конкурс – отличная возможностьувидеть «изнутри» организацию крупных всероссийских мероприятий и получить
ценный опыт и интересные знакомства.
Брянский машиностроительный завод входит в Брянское региональноеотделение Союза машиностроителей России и активно участвует в мероприятиях
СоюзМаш. На БМЗ регулярно проводится профориентационная акция «Неделя безтурникетов», специалисты предприятия участвуют в конференциях и форумах.
Администрация предприятия поддерживает развитие сотрудников как впрофессиональном, так и в личностном плане, создавая все условия для реализации
потенциала заводчан.

Специалист группы по внутренним коммуникациям БМЗ Наталья Храпина вошла в число победителей третьего сезона всероссийского конкурса «В команде СоюзМаш».

Наталья Храпина по результатам двух этапов конкурса вошла в число 11 самых активных и инициативных участников и получила приглашение стать соорганизатором XIII Международного молодежного промышленного форума «Инженеры будущего – 2025».

Наталья трудится на БМЗ в группе по внутренним коммуникациям управления по подбору и развитию персонала. В 2025 году стала председателем молодежного совета БМЗ (Инжен).

В конкурсе «В команде СоюзМаш» приняли участие более 220 человек со всей страны - молодых инженеров, специалистов ведущих промышленных предприятий и студентов технических вузов.

Брянский машиностроительный завод входит в Брянское региональное отделение Союза машиностроителей России и активно участвует в мероприятиях СоюзМаш.

В операции по освобождению нынешней Брянской области в составе 250-й стрелковой дивизии участвовал Павел Васильевич Лазаренко. Во время оккупации он воевал в партизанском отряде, а в ряды Красной Армии был призван уже после освобождения Брянщины.

Бесстрашие, отвагу и, как говорят сейчас, оперативность проявлял телеграфист Лазаренко. Как гласят архивные записи, «под сильным огнём противника устранял прорывы связи, что дало возможность командиру полка беспрерывно руководить огнём дивизионов…». Командование вынесло вердикт: «Достоин награждения орденом Красной звезды».

О фронтовом прошлом своего деда рассказал начальник штаба ГОЧС Андрей Лазаренко — человек, активно интересующийся судьбой своего рода, особое внимание уделяет заводчанин событиям Великой Отечественной войны. Его личный архив постоянно пополняется фактами о родственниках, проявивших героизм на полях сражений и приближавших Победу в тылу.

Работники Брянского машиностроительного завода провели экологическую акцию по уборке сквера «Пролетарский», который расположен вблизи проходных предприятия. В субботнике приняли участие около полусотни заводчан.

В рамках общегородского месячника по благоустройству машиностроители решили привести в порядок сквер, через который многие из них ежедневно ходят на работу.

– Заводчане очень любят родной город и стремятся сделать его уютнее и красивее. А администрация завода поддерживает их в этих важных начинаниях, — рассказал директор по управлению персоналом и трансформации БМЗ Александр Ноздрин-Плотницкий.

Пролетарский сквер был разбит работниками Брянского машиностроительного завода в 1984 году, а в 1985 году в нем запустили фонтан. Сквер стал подарком городу к 40-летию Победы в Великой отечественной войне. Сегодня – это одно из любимых прогулочных мест для жителей Бежицкого района.

Коломенский завод отгрузил БМЗ первый дизель-генератор для нового локомотива ТЭ26

Коломенский завод (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») направил Брянскому машиностроительному заводу первый дизель-генератор 18-9ДГМ-02 для сборки первого образца нового грузопассажирского тепловоза ТЭ26.

Дизель-генератор 18-9ДГМ-02 – это модификация серийного 18-9ДГМ c новым тяговым агрегатом, производства предприятия «ТМХ-Электротех», обеспечивающим энергоснабжение пассажирских вагонов. Дополнительно по требованию разработчика тепловоза Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ внес определенные изменения в компоновку двигателя, для размещения дополнительного тепловозного оборудования изменено расположение электронных блоков управления. Мощность двигателя осталась прежней – 2850/3100 кВт.

Дизель-генератор 18-9ДГМ-02 полностью состоит из комплектующих отечественного производства. Приемочные испытания опытного образца завершены с положительными результатами. Двигатель был принят приемочной комиссией.

В настоящее время проводятся испытания второго дизель-генератора.

ТЭ26 – это находящийся в процессе создания универсальный грузопассажирский тепловоз, который призван в ближайшее десятилетие заменить эксплуатируемые на всей территории России тепловозы М62, 2М62 и 3М62 производства Луганского тепловозостроительного завода. Локомотивы такого класса, как правило, водят хозяйственные поезда, которые перевозят одновременно грузы и людей на относительно небольшие расстояния.

Подписаться на ТМХ

Видеоролик Брянского машиностроительного завода занял третье место на конкурсе «Семейная летопись Победы». В творческом состязании, организованном Союзом машиностроителей России, приняли участие 36 региональных отделений СоюзМаша.

БМЗ представил видеоролик о прадедушке сотрудницы завода Иване Акиндиновиче Бацурине, участнике Великой Отечественной войны. Он стал родоначальником заводской династии, общий трудовой стаж которой превышает 140 лет. Правнучка Ивана Акиндиновича Анна Гунарь работает на БМЗ начальником планово-экономического управления. Она предоставила архивные фотографии и документы, которые хранятся в семье.

На заводе трепетно относятся к истории предприятия и его сотрудников. В корпоративном музее хранятся свидетельства жизни и работы предприятия, в том числе и в годы Великой Отечественной войны. Истории героизма заводчан нередко публикуют на страницах заводской газеты.

Тепловоз ТЭМ23 под номером 0001 в работе. Толкнёт, вытянет и утащит любой состав в короткие сроки и без оправданий!

Приобретенный в июле прошлого года тепловоз ТЭМ23 стал настоящим помощником, без которого сложно организовать процесс перебрасывания готового состава между линиями в ПСИ (цехе приёмочных сдаточных испытаний), отправке на обкаточные пути и отгрузке готового состава. Так как в пределах завода поезд метро не может самостоятельно передвигаться по путям, на помощь всегда приходит тепловоз 🚂

В данном случае тепловоз тащит готовый состав на обкаточные пути, после чего состав подключат к питанию с помощью пантографа и поезд без участия тепловоза пройдет свои километры!

© Transport_Moskow

Продолжаем рассказывать о важной и непростой профессии машиниста.

От мастерства машинистов, действий локомотивной бригады зависят безопасность и комфорт пассажиров, скорость и надежность передвижения грузов, развитие экономики государства. Машинист должен не только грамотно уметь управлять подвижным составом, но и знать его внутреннее устройство, проводить слесарные и ремонтные работы, знать правила движения на железной дороге, чтобы каждая поездка завершалась благополучно.

Чтобы машинисты работали четко и эффективно, для них создаются комфортные условия труда. Эта задача является одной из самых важных для инженеров-конструкторов ТМХ, которые специализируются на создании новых локомотивов.

В современных поездах метро «Москва-2024» используется усовершенствованный пульт машиниста и улучшенная система управления поездом. В электропоезде «Иволга 4.0» — установлены два монитора управления, на которых отображается текущая информация о работе поезда и диагностические параметры. В электропоезде ЭП2ДМ установлена кабина машиниста с увеличенной площадью остекления, что улучшает обзор при движении. В маневровом тепловозе ТЭМ23 установлена кабина с круговым обзором. В магистральном грузовом тепловозе 3ТЭ28 при проектировании существенно улучшена эргономика рабочего места, предусмотрены подогрев столешниц пульта управления, система микроклимата. Улучшено расположение приборов управления и диагностики. Продуманная кабина машиниста в тепловозах крайне важна, поскольку люди могут находиться в них по несколько дней, когда уходят в дальние рейсы.

Машинист тепловоза на БМЗ Иван Гладкий в профессии уже шестнадцать лет. Специалист из плеяды виртуозов, для которых работа является, прежде всего, вдохновением. Управлять железнодорожными «богатырями» Иван мечтал с детства. Его восхищали мощные локомотивы, величаво отмеряющие километр за километром.

Обязанность специалиста — реостатные испытания тепловозов. Иными словами, он отвечает за проверку работоспособности силовых и вспомогательных узлов при эксплуатации. Начинал заводчанин на ТЭМ18ДМ, а потом пересел за новейший двухдизельный ТЭМ23. Кстати, Иван участвовал в испытании первого тепловоза этой серии за номером 001.

«Прекрасно помню момент, когда впервые оказался в кабине ТЭМ23. На ходовых испытаниях тепловоз продемонстрировал отличную мощность. В просторной кабине все системы управления находятся под рукой, при этом созданы комфортные условия для работы — автоматика, климат-контроль, обогрев. Благодаря встроенному искрогасителю в кабине нешумно, что также является большим преимуществом. Словом, работать на тепловозе удобно, приятно и безопасно», — рассказывает Иван.

Подписаться на ТМХ

Наперегонки с ветром по транспортной артерии БМЗ курсируют более 20 машинистов. Один из представителей этого профессионального братства — Александр Такунов. В лице нашего заводчанина по-весеннему тепло и по-пятничному бодро поздравляем всех причастных с Днём машиниста! Пусть ваша «колея» всегда будет безопасной, а здоровье, счастье и благополучие остаются верными напарниками на протяжении всего пути!

Вместе с тысячами машиностроителей в июле 1941 года отправился в эвакуацию работник «Красного Профинтерна» Григорий Заленский. В Кемерове он и другие заводчане приступили к строительству оборонного предприятия, нацеленного на выпуск продукции для фронта.

«Практически на голой земле, в поле, приходилось возводить новые цеховые корпуса. Сначала устанавливали навесы для оборудования, под ними размещали станки и налаживали выпуск продукции. Трудились в голоде и холоде с одной мыслью «Всё для Победы!», — рассказала внучка Григория Заленского инженер-технолог Инесса Федосенкова.

После освобождения Брянщины в январе 1944 года машиностроитель вместе с семьёй вернулся в Бежицу. Он участвовал не только в восстановлении родного завода, но и в благоустройстве и ремонте городских зданий, разрушенных во время оккупации. За трудовой подвиг был награждён медалью «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.».

Реализацию проекта кластерной инвестиционной платформы на Брянском машиностроительном заводе высоко оценили представители ТМХ, Фонда развития промышленности и ПАО «Сбербанк». 

В 2024 году на БМЗ введено в эксплуатацию и проведены работы по модернизации 40 единиц нового оборудования. Масштабное техническое перевооружение завода проходит в рамках реализации проекта кластерной инвестиционной платформы, целью которого является разработка и освоение выпуска новой техники, а также совершенствование производства.

Реализация проекта, исполнение ключевых показателей, достигнутые результаты, стали предметом обсуждения на рабочей встрече, которая прошла 19 марта на площадке Брянского машиностроительного завода. В совещании приняли участие первый заместитель генерального директора ТМХ Александр Морозов, заместитель генерального директора холдинга Артем Леденев, генеральный директор БМЗ Александр Попругин, представители ФРП и Сбербанка.
 
Участникам совещания представили итоги реализации проекта на Брянском машиностроительном заводе в 2024 году. За этот период на БМЗ введено в эксплуатацию новое оборудование, модернизированы производственные объекты, проведены строительно-монтажные работы. В рамках развития культуры производства на заводе отремонтировали раздевалки, душевые, бытовые помещения. 

Участники рабочей встречи увидели в работе новое оборудование, смогли оценить масштаб проведенных работ и осмотрели выпускаемые заводом тепловозы.

«Реализация проекта развития Брянского машиностроительного завода и выполнение его ключевых показателей ведется в соответствии с установленными сроками, – отметил А. Морозов. – Благодаря поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, Сбербанка и Фонда развития промышленности завод не только модернизирует производственные мощности, но и разрабатывает и выпускает новую технику, необходимую ОАО «РЖД» и другим заказчикам».

В рамках проекта организован выпуск новейших отечественных тепловозов ТЭМ23 и 3ТЭ28, проводится масштабная модернизация производственного комплекса и освоение новых компетенций.

Реализация проекта КИП рассчитана на период с 2022 по 2028 гг.  Бюджет проекта составляет более 5 млрд руб., включая средства льготного кредита.

Подписаться на ТМХ

На Брянском машиностроительном заводе заключили новый коллективный договор на 2025-2027 годы. Подписи под документом поставили генеральный директор БМЗ Александр Попругин и председатель ППО "Брянские машиностроители" ТМХ Профсоюз Татьяна Полякова.

Документ, рассчитанный на ближайшие три года, распространяется на всех сотрудников и является обязательным к исполнению для работодателя. В нем прописаны не только права и обязанности сторон, но и дополнительные привилегии для сотрудников, сверх предусмотренных действующим законодательством и трудовым договором.

- Брянский машиностроительный завод ответственно подходит к ведению бизнеса, в том числе к реализации качественной социальной политики. Поэтому заключение коллективного договора – одно из важнейших событий для всего предприятия, – отметил Александр Попругин. – Гарантируя сотрудникам льготы и социальные привилегии, мы обеспечиваем стабильность завода и повышаем заинтересованность работников в развитии родного предприятия.

7 новых магистральных тепловозов 3ТЭ28 поступили в эксплуатационное локомотивное депо Тында 🚅

Тяжеловесы курсируют на маршрутах Таксимо – Верхнезейск и Нерюнгри – Сковородино. Локомотивы позволяют на сложном гористом рельефе БАМа водить составы весом до 7,1 тыс. тонн.

Подробности 🔴 в сюжете РЖД ТВ

Участвовал в Гражданской войне работник Ворошиловградского паровозостроительного завода Фёдор Иванович Троценко. За проявленный героизм был удостоен ордена Красного Знамени, во время вручения которого бойца представили лично заместителю председателя Реввоенсовета СССР Клименту Ворошилову.

Выбрав для себя самую жизнелюбивую профессию – доктора — и отучившись в Днепропетровском медицинском институте, Фёдор Иванович Троценко к началу событий 1941 года стал уже опытным специалистом в выбранном деле. Когда началась война, был призван на защиту Родины. Служил в госпитале, самоотверженно помогал раненым бойцам. Благодаря его неутомимому труду множество воинов Красной Армии вернулись в строй, чтобы дальше громить фашистских захватчиков. За спасение раненых Ф. Троценко наградили медалью «За победу надГерманией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».

Спасибо за Победу!

🟥🟥🟥 покоряют вновь прибывшие тяжеловесы

Семь новых магистральных тепловозов 3ТЭ28, поступивших на ДВЖД несколько дней назад, уже вышли на маршруты.

Тяжеловесы прошли обкатку и водят грузовые поезда на участках Таксимо – Верхнезейск и Нерюнгри – Сковородино с пропиской для обслуживания в столице БАМа Тынде.

Мощь отечественных локомотивов очень востребована на сложном рельефе Байкало-Амурской магистрали. 3ТЭ28 могут тянуть составы 7100 тонн в гористой местности с большим перепадом высот, что не всегда было под силу их предшественникам.

В эксплуатационном депо Тында теперь работают 42 современных локомотива Брянского машиностроительного завода.

Продолжаем обновлять локомотивный парк!
🚆🚆🚆📦📦📦🛢📦📦🌾🌾

Процесс обработки деталей в ремонтном цехе стал совершеннее благодаря новому оборудованию. На участке механической обработки и сборки введён в эксплуатацию современный внутришлифовальный станок с ЧПУ, приобретённый в рамках кластерной инвестиционной платформы.

Напомним, масштабная модернизация производственных площадей предприятия реализуется при поддержке министерства промышленности и торговли РФ.

Команда Брянского машиностроительного завода впервые в своей истории стала обладателем Кубка Брянской области по футзалу. Cпортсмены оформили так называемый «золотой дубль», став чемпионами области и обладателями Кубка.

Команда БМЗ триумфально прошла спортивный сезон 2024 – 2025 гг. Ребята второй раз стали чемпионами Брянской области, а 16 марта подтвердили высокий уровень, став обладателями Кубка Брянской области по мини-футболу.

Победа в матче с командой БХЗ из г. Сельцо со счетом 8:0 стала закономерным результатом упорных тренировок и успешной работы бессменного тренера команды Владимира Долгого. Во время матча ребят активно поддерживали коллеги.

Гордимся нашими спортсменами!

Фото: Брянский облaстной футбол

Брянский машиностроительный завод принял участие во Всероссийском проекте «Первые в профессии» общественно-государственного движения детей и молодежи «Движение Первых». Активисты брянского отделения познакомились с жизнью и работой одного из крупнейших промышленных предприятий региона.

БМЗ активно ведет профориентационную работу. На предприятии проводятся экскурсии для школьников и студентов. Завод регулярно принимает участие в акции Союза машиностроителей России «Неделя без турникетов», открывая проходные для учащихся из Брянской области и соседних регионов.

Медалями «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «За освобождение Варшавы», «За взятие Берлина», орденом Отечественной войны II степени отмечены боевые заслуги Ивана Акиндиновича Бацурина, прадеда начальника планово-экономического управления Анны Гунарь.

В ряды Красной Армии Ивана Акиндиновича призвали18 сентября 1943 года. Молодого бойца зачислили в 766-й полк 217-й стрелковой
дивизии, входившей в состав 50-й Армии Брянского фронта. В ноябре 1943 года участвовал в боях за освобождение Гомеля. Геройски проявил себя и в Рогачевско-Жлобинской операции в феврале 1944-го. В этом сражении боец получил ранение, лечился в госпитале. После выздоровления продолжил службу в объединённом поясе ремонтных мастерских Первого Белорусского фронта, где занимались оперативным стационарным восстановлением техники, вооружения. В составе Первого Белорусского фронта красноармеец участвовал в освобождении Варшавы, дошёл до Берлина, там же встретил Великую Победу.

Спасибо за Победу!

Природа сбросила белоснежную шаль и готовится украсить свой «гардероб» яркими красками. А повод для смены имиджа прекрасный! Сегодня на календаре — Международный женский день!

Этот праздник пробуждает улыбки и ощущение абсолютного счастья, которыми мы впрок запасаемся на весь год.

На БМЗ отношение к этой дате особенное. Ведь наши прекрасные заводчанки во все времена были и остаются эталоном трудолюбия, женственности, профессиональной преданности.

Наравне с мужчинами они занимают ответственные посты, выполняют трудоёмкие работы, демонстрируют успехи в различных областях. Представительницы прекрасной половины Брянского машиностроительного завода легко и непринуждённо вдохновляют коллег на трудовые свершения, радуя лучезарным настроением, обаянием, редким умением в любой ситуации находить плюсы.

Дорогие, милые, добрые, искренние, самые замечательные на свете женщины! Пусть этот день откроет в вашей жизни новую — весеннюю страницу, одарит очарованием, оптимизмом и заботой близких вам людей!

Первые на МЖД

В депо Рязань началась эксплуатация новых маневровых локомотивов ТЭМ23.

👍Это на 100% российская машина. Её отличают концептуальный дизайн и модульная конструкция: силовая установка и кабина машиниста состоят из отдельных блоков. Любой из них можно заменить, не отправляя в длительный ремонт локомотив целиком.

🌱А еще это первая маневровая машина, которую в перспективе можно будет перевести на газовое топливо.

Всего на Московскую железную дорогу поступило пять ТЭМ23. Их передали в депо Рязань, а уже совсем скоро они отправятся на станцию Рыбное.

👦Для работы на них уже обучили 22 локомотивные бригады. К концу марта их будет 47.

А оценить изящество ТЭМ23 в движении вы можете в нашем видео, которое мы только что сняли.

Команда по мини-футболу Брянского машиностроительного завода стала чемпионом Брянской области. Обладателями золота регионального чемпионата ребята становятся уже второй год подряд.

Финальная игра 4 марта получилась напряженной и очень атмосферной. В борьбе за золото чемпионата команда БМЗ встретилась с сельцовским «Соколом». Со счетом 6:3 заводчане подтвердили свое право на чемпионский титул.

Всего в сезоне 24/25 машиностроители сыграли 28 матчей, одержав победу в 22 встречах. Вничью футболисты провели пять игр и только в одной уступили соперникам.

Команда БМЗ перешла в первую лигу чемпионата Брянской области по мини-футболу в 2023 году. Первый сезон принес заводчанам бронзовые награды. Заводчане не стали останавливаться на достигнутом. Активные тренировки, целеустремленность и боевой настрой позволяют заводчанам уже второй сезон оставаться на верхушке пьедестала.

Генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа выступил на заседании Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле, посвященном вопросам реализации государственной программы «Развитие промышленности и ее конкурентоспособности».

Заседание прошло с участием Министра промышленности и торговли России Антона Алиханова.

В своей речи К. Липа акцентировал внимание на необходимости сконцентрировать внимание государства на поддержке организаций, которые являются крупными потребителями продукции транспортного машиностроения.
«Сегодня мы находимся в периоде турбулентности, вызванной ограничениями на рынке капитала, – сказал он. – Это, главным образом, касается не нас, а наших заказчиков, поскольку они лишены сегодня возможности финансировать свои инвестиционные программы. Такова специфика момента, что внимание министерства промышленности и торговли обращено не столько на предприятия промышленности и торговли, сколько на предприятия транспорта, которые являются нашими заказчиками. Получается, что на совещания к Антону Андреевичу (Алиханову) должны приходить не столько мы, сколько представители РЖД, Дептранса Москвы и всех остальных организаций, которые сегодня приобретают нашу продукцию».

Фото Виталий Невар

Во второй Межрегиональной выставке-форуме «Новый промышленник– из Орла на всю Россию» принял участие Брянский машиностроительный завод. Опытом БМЗ в направлении организации работы заводского музея и развития делового и профориентационного туризма поделилась начальник управления по внешним связям и стратегическим коммуникациям БМЗ Галина Маслова.

На БМЗ разработаны экскурсионные программы для разных категорий гостей, начиная от школьников и заканчивая деловыми партнерами и представителями власти. Музей завода содержит более 7000 экспонатов и является центром экскурсионных маршрутов завода.

В 2024 году гостями завода стали более 2900 человек. Число желающих попасть сюда растет с каждым годом. А школьники после экскурсий всерьез задумываются о карьере машиностроителей.

Семь работников БМЗ удостоены наград XXV Всероссийского конкурса «Инженер года – 2024». В их числе начальник конструкторского бюро приспособлений Александр Амелин, который стал лауреатом конкурса.

Чествование лучших представителей профессионального сообщества прошло в конце февраля в зале Инженерной славы Российского союза научных и инженерных общественных объединений (НИО).

Еще четыре работника завода получили сертификаты и знаки отличия первого тура конкурса по версии «Профессиональные инженеры». Начальник бюро подготовки производства Лариса Явных, инженер-технолог бюро оборудования с ЧПУ и механообработки Юлия Артемьева, ведущий инженер-конструктор группы надёжности Олег Мещерин, инженер группы сертификации Дмитрий Мишин получили звание «Профессиональный инженер России».

Дипломами победителей первого тура конкурса по версии «Инженерное искусство молодых» поощрены инженер-конструктор группы ремонтной документации Василий Коновалов и инженер группы испытаний Андрей Хурлаев.

26 февраля свой профессиональный праздник отмечают слесари.

На БМЗ их более девятисот человек. «Рекордсмены» — слесари механосборочных работ. В цехе магистральных тепловозов их 249, в цехе маневровых — 80, а в тележечном — 144. На второй ступени — слесари-электромонтажники.

Работают на БМЗ также слесари по контрольно-измерительным приборам и автоматике, по ремонту подвижного состава, по установке интерьера кабины машиниста, слесари-инструментальщики, слесари-ремонтники.

Сердечно поздравляем представителей этой замечательной профессии с праздничной датой! Желаем, чтобы рабочий инструмент не ломался, новые задачи вдохновляли на трудовые свершения, а отдых был полноценным и приятным!

Доблесть и мужество — с этими высшими добродетелями мы связываем 23 Февраля. Эта дата символизирует отвагу, верность ратным традициям, взаимопомощь.

2025-й объявлен президентом Годом защитника Отечества. Это год единства, гордости и благодарности всем, кто внёс свой вклад в защиту Родины и укрепления ее рубежей.

Сегодня, 23 февраля, мы чествуем всех мужчин, независимо от возраста и профессии. Ведь каждый из нас несёт ответственность за свою семью, друзей и страну. И каждый вносит вклад в развитие и процветание России. Так, заводчане развивают машиностроительный комплекс, укрепляя экономический сектор страны.

Наши дорогие мужчины! Поздравляем вас с праздником! Мира, счастья, любви вам и вашим близким!

Год защитника Отечества совпадает с 80-летием Великой Победы. В честь этого важного юбилея на сайте ТМХ стартовал проект «Спасибо за Победу!». В нем мы показываем работников предприятий, которые уходили на фронт, чтобы защитить самое дорогое – своих близких. Мы помним и гордимся подвигом каждого.

В селе Ружное Карачевского района Брянской области в братских могилах покоятся бойцы Красной Армии. В августе 1943 года близ этого населённого пункта шли ожесточённые бои. Среди отдавших жизнь за мирное небо потомков значится гвардии лейтенант, командир взвода противотанковых ружей Арсентий Карпович Дыканов, прадед заводчанина Кирилла Пулина.

Жизнь Арсентия Карповича оборвалась 26 августа 1943 года. О его гибели родные узнали лишь спустя время.

— Документы оказались утрачены, — вспоминает Кирилл Пулин. — Известно лишь, что у прадеда была значимая награда — орден Красной Звезды, полученный за месяц до смерти в июле 1943-го.

Боевой подвиг фронтовика сохранился и в архивных документах. «Во время контратаки немцев в районе высоты 226,6 Ульяновского района Орловской области подбил два вражеских танка и уничтожил около взвода пехоты противника. Лично убил трёх солдат и офицера противника, отобрав у него документы и оружие», — гласит текст официального документа.

Спасибо за Победу!

Новые локомотивы — новые возможности

🚆 В сервисные депо филиала «Московский» поступило рекордное количество новых локомотивов за последние десять лет. Только за первый месяц 2025 года в эксплуатацию на производственные площадки Московской железной дороги вышли семь машин серий ЭП2К, ТЭМ18 и ТЭМ23. 

🏫 Депо «Москва-Сортировочная» и «Брянск-Льговский» будут проводить их обслуживание в объемах ТО-2, ТО-3 и ремонт ТР-1 и ТР-2. Сейчас в депо «Брянск-Льговский» осуществляется обслуживание маневрового тепловоза ТЭМ23 в объеме ТО-5Д. В ближайшее время на предприятии впервые проведут более сложные виды ремонта этой серии.

➡️ Обновление парка — важный шаг к повышению эффективности железнодорожного транспорта. В 2024 году Московская железная дорога пополнилась 72 новыми локомотивами.

#филиал_Московский

🌐 Подписаться на ЛокоТех

Для сотрудников БМЗ, имеющих детей, открыли новые бесплатные секции по плаванию и шахматам.

Занятия по плаванию проходят на базе спорткомплекса «Динамо» по выходным дням. Для обучения плаванию приглашают детей до 12 лет.

Секция по шахматам открылась для маленьких заводчан от7 до 10 лет. На уроках, которые будут проходить три раза в неделю, ребят научат основам интеллектуальной игры.

Социальная политика предприятия включает большой спектр льгот как для работников завода, так и для членов их семей. В заводском спортзале каждую неделю проходят тренировки по мини-футболу. На БМЗ две футбольные команды, сформированные из детей заводчан.

На Брянском машиностроительном заводе действуют и профориентационные программы, направленные на дополнительное образование детей сотрудников. Так, на базе центра одаренных детей ОГМА для ребят работают кружки по изучению физики, графического дизайна и 3Д-моделированию.

Руководство Брянского машиностроительного завода принимает участие в торжественных мероприятиях, посвящённых 95-летию БГТУ. Ректора университета Олега Федонина поздравил генеральный директор БМЗ Александр Попругин.

— БМЗ и БГТУ связывает долговременное и взаимовыгодное сотрудничество, – отметил Александр Сергеевич. – Подготовка специалистов технического профиля, совместная научная деятельность, целевое обучение студентов и другие направления работы позволят нам создать эффективную систему взаимодействия, которая будет способствовать дальнейшему развитию всего региона.

В эти дни 95-летний юбилей отмечает Брянский государственный технический университет!

История учебного заведения неразрывно связана с нашим заводом. В 1930 году преемником рабочего факультета при "Красном Профинтерне" стал Бежицкий машиностроительный институт. В 1956-м он был переименован в институт транспортного машиностроения, а в 1995-м стал Брянским государственным техническим университетом.

На протяжении долгих лет сотрудничество вуза с Брянским машиностроительным заводом остается тесным и эффективным. Заводчане входят в экзаменационные комиссии БГТУ по профильным специальностям. Выпускники вуза проходят производственную практику на заводе, потом приходят работать на БМЗ. В университете работает профильная кафедра «Подвижной состав железных дорог». На БМЗ действует научно-технический совет, в который входят научные работники БГТУ.

От всей души желаем преподавателям, сотрудникам, студентам и аспирантам, выпускникам здоровья, благополучия и новых творческих успехов!

Итоги деятельности за прошедший год обсудили на заседании Бюро Союза машиностроителей России, а также обозначили планы на 2025г.
 
В мероприятии приняли участие председатель Союза машиностроителей России, генеральный директор Госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов; первый заместитель председателя Cоюза, председатель Комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенев; члены Бюро – руководители корпораций и крупных промышленных предприятий; министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков; губернатор Тульской области Дмитрий Миляев; губернатор Челябинской области Алексей Текслер; депутаты Госдумы; руководители ведомств, организаций контура Союза, руководители региональных отделений Союза.

Открывая заседание, председатель Союза машиностроителей России, глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов отметил, что, несмотря на санкционное давление со стороны Запада, отечественная промышленность в 2024 году продемонстрировала положительные тенденции:

«Успешное взаимодействие науки и производства позволило нам сделать прорыв в развитии технологий, сформировать потенциал для дальнейшего промышленного развития. Этот год должен стать переломным для многих отраслей, поскольку запускается целый ряд новых национальных проектов по достижению технологического лидерства».

Владимир Гутенев в своем выступлении рассказал, что в законотворческой работе усилия Союза были сфокусированы, прежде всего, на выполнении государственного заказа и повышении финансовой устойчивости предприятий оборонно-промышленного комплекса. Значительное внимание уделено защите внутреннего рынка, поддержке отраслей промышленности и решению кадровых проблем.

«В нашей деятельности приоритетом является защита интересов профессионального сообщества. Мы продолжаем работу по продвижению инициатив, подготовленных на основе решений экспертных структур», – заявил В. Гутенев.

Член Бюро Союза машиностроителей, генеральный директор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа отмечает значительный потенциал отечественных машиностроителей и открывающиеся перед ними перспективы.

«Успешное решение в течение последних лет задачи замещения многих тысяч номенклатурных позиций самого разнообразного оборудования, которое прежде поступало к нам из стран Западной Европы, США и Японии, ясно свидетельствует, что перед российским машиностроением можно ставить задачи практически любой сложности, и оно обладает потенциалом, который является достаточным для экспансии на новые рынки. Ключевым сдерживающим фактором для него являются даже не попытки административных ограничений со стороны недружественных государств, а трудности с получением доступа к финансовым ресурсам, обусловленные текущей денежно-кредитной политикой. После того, как Банк России решит стоящие перед ним задачи, наши возможности могут существенно вырасти», – сказал К. Липа.

Многие инициативы нашли отражение в нормативно-правовых документах Правительства России. Наиболее значимые предложения, реализованные на практике, подготовлены Экспертными советами Петра Фрадкова и Максима Соколова.

Участники заседания обсудили приоритетные задачи промышленного развития страны на ближайшую перспективу.

В заключение состоялась торжественная церемония награждения, в ходе которой государственные и ведомственные награды получили члены Бюро, представители министерств и ведомств, предприятий и организаций Союза.

Подписаться на ТМХ

На Брянском машиностроительном заводе ведется масштабная модернизация производственных площадей. Приобретение и установка новых станков входит в масштабный проект кластерной инвестиционной платформы (КИП), который реализуется на заводе при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.
О ходе реализации инвестиционного проекта и достигнутых результатах рассказал генеральный директор БМЗ Александр Попругин на совещании, которое прошло 7 февраля на базе Тверского вагоностроительного завода (входит в ТМХ).
Инвестиционный проект Брянского машиностроительного завода направлен на разработку и выпуск новой техники. В рамках проекта проведена разработка и постановка на производство новейшего маневрового тепловоза ТЭМ23 и нового магистрального грузового тепловоза с отечественной дизель-генераторной установкой 3ТЭ28. Также проект предполагает разработку новой техники и расширение станочного парка предприятия для поддержания существующих мощностей выпуска продукции.
Реализация проекта КИП планируется с 2022 по 2028гг. Бюджет проекта составляет более 5 млрд руб., включая средства льготного займа.
В 2023 – 2024 году БМЗ разработал, сертифицировал и запустил в серийное производство тепловозы ТЭМ23 и 3ТЭ28. Проведена работа по суверенизации выпускаемой техники. Тепловозы Брянского машиностроительного завода в настоящее время производятся полностью из отечественных комплектующих. В 2023-2024 гг. реализовано 11 маневровых локомотивов ТЭМ23 и 195 секций тепловоза 3ТЭ28.
В 2024 году в рамках проекта на БМЗ приобретено и модернизировано 40 единиц оборудования. В том числе окрасочно-сушильные камеры, магнитно-порошковый дефектоскоп, роботизированные сварочные комплексы, обрабатывающие центры, кантователи и др. Проведена модернизация кранового оборудования, дробеструйной камеры. Реализация проекта предполагает приобретение и модернизацию более 100 единиц оборудования.
В рамках проекта КИП ведется и работа по совершенствованию культуры производства. В 2024 году были проведены ремонты бытовых помещений, в цехах установлены инфракрасные обогреватели и системы кондиционирования.

На Брянском машиностроительном заводе ведется масштабная модернизация производственных площадей. Приобретение и установка новых станков входит в масштабный проект кластерной инвестиционной платформы (КИП), который реализуется на заводе при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.
О ходе реализации инвестиционного проекта и достигнутых результатах рассказал генеральный директор БМЗ Александр Попругин на совещании, которое прошло 7 февраля на базе Тверского вагоностроительного завода (входит в ТМХ).
Инвестиционный проект Брянского машиностроительного завода направлен на разработку и выпуск новой техники. В рамках проекта проведена разработка и постановка на производство новейшего маневрового тепловоза ТЭМ23 и нового магистрального грузового тепловоза с отечественной дизель-генераторной установкой 3ТЭ28. Также проект предполагает разработку новой техники и расширение станочного парка предприятия для поддержания существующих мощностей выпуска продукции.
Реализация проекта КИП планируется с 2022 по 2028гг. Бюджет проекта составляет более 5 млрд руб., включая средства льготного займа.
В 2023 – 2024 году БМЗ разработал, сертифицировал и запустил в серийное производство тепловозы ТЭМ23 и 3ТЭ28. Проведена работа по суверенизации выпускаемой техники. Тепловозы Брянского машиностроительного завода в настоящее время производятся полностью из отечественных комплектующих. В 2023-2024 гг. реализовано 11 маневровых локомотивов ТЭМ23 и 195 секций тепловоза 3ТЭ28.
В 2024 году в рамках проекта на БМЗ приобретено и модернизировано 40 единиц оборудования. В том числе окрасочно-сушильные камеры, магнитно-порошковый дефектоскоп, роботизированные сварочные комплексы, обрабатывающие центры, кантователи и др. Проведена модернизация кранового оборудования, дробеструйной камеры. Реализация проекта предполагает приобретение и модернизацию более 100 единиц оборудования.
В рамках проекта КИП ведется и работа по совершенствованию культуры производства. В 2024 году были проведены ремонты бытовых помещений, в цехах установлены инфракрасные обогреватели и системы кондиционирования.

В 2024 году 11 новейших маневровых тепловозов ТЭМ23, изготовленных на Брянском машиностроительном заводе, были переданы заказчикам. Шесть тепловозов отгружены в адрес ОАО «Российские железные дороги». Один из них отправлен на Октябрьскую железную дорогу, он приступил к работе на путях Санкт-Петербурга. Пять локомотивов приписаны к депо Брянск-2 Московской железной дороги. Еще пять маневровых тепловозов переданы коммерческим заказчикам и приступили к работе на крупных промышленных предприятиях страны.

ТЭМ23 – инновационный маневровый локомотив, разработанный отечественными конструкторами, выпускается на Брянском машиностроительном заводе.

В 2023 году состав тепловоза был изменен в рамках работы по локализации производства локомотива. Новая комплектация ТЭМ23 включает максимальное число деталей отечественного производства и является полностью импортонезависимой.

Народный музей Брянского машиностроительного завода вошел в ТОП-10 лучших корпоративных музеев страны в рейтинге Национальной премии «Корпоративный музей». Всего в рейтинг вошли 25 музеев из 200 участников.

Музей Брянского машиностроительного завода ежегодно принимает участие в премии «Корпоративный музей», стабильно занимая призовые места. И высокое место в рейтинге – еще одно доказательство высокого уровня заводского музея.

Музей БМЗ создан в апреле 1960 года. В 2025 году хранилище заводской истории отмечает 65-летний юбилей. В фондах музея более 7000 экспонатов, отражающих путь становления и развития Брянского машиностроительного завода от даты его основания в 1873 году до наших дней. Ежегодно музей БМЗ посещает несколько тысяч человек.

Дорогие друзья! От всей души поздравляем вас с объединяющим многие поколения Днём студента или Татьяниным днём!

На БМЗ выпускникам ссузов и вузов всегда рады. На предприятии созданы условия для развития их профессиональных и личностных компетенций. Так, только за прошлый год производственную практику прошли 240 студентов.

БМЗ — активный участник профориентационной акции «Неделя без турникетов». За прошлый год ее участниками стали более 460 человек.

Успешно функционирует на заводе программа «Кадровый резерв». Этот проект позволяет заводчанам получить индивидуальные планы развития и повысить свои компетенции. На начало 2025 года в резерве состоят 313 сотрудников. За прошлый год более 35 участников программы были назначены на новые должности как на предприятии, так и в других городах.

Желаем всем студентам успехов в учёбе, хорошего настроения и лёгких сессий!

Сегодня, 24 января, в России отмечают день рождения корпоративных музеев.

Гордость музея БМЗ — подлинные экспонаты ушедшей эпохи, раритетные фотографии, старинное оборудование, которое и сейчас после технического обслуживания при необходимости можно с лёгкостью вернуть в строй. К слову, количество артефактов составляет более семи тысяч.

БМЗ — лауреат и дипломант национальной премии "Корпоративный музей". Высокой оценки профильных специалистов в разные годы удостоены образовательные проекты и экскурсионные программы музея.

В этот праздничный день желаем нашей исторической «кладовой» и дальше радовать гостей неповторимым шармом, завоёвывать новые сердца, а бессменному директору музея БМЗ Наталье Новиковой — новых открытий, благополучия и счастья!