🚢 Новые суда и отели не поспевают за ростом интереса туристов к Арктике. К чему это приведет?

За 2024 год Арктику посетили 3 млн туристов. И это только официальная статистика! С учетом тех, кто останавливается в частных квартирах и домах, этот показатель доходит до 4-5 млн человек. Большая часть путешественников хочет отдыхать в комфорте и безопасности.

На развитие инфраструктуры в Арктике влияют многие факторы. Но основная проблема – это сложности с кредитованием. Решение является льготное финансирование

Увези меня на Север: если не начать активное развитие туристической инфраструктуры в Арктике, то постепенно поток туристов может уменьшиться. А найти желающих «вкладываться» в Арктику после падения числа путешественников будет еще сложнее

🚂 Водородный поезд доедет до Сахалина в 2026 году

РЖД намерена уже в следующем году запустить первые два пассажирских поезда на водородных топливных элементах в пригородах Сахалина. Изначально говорили про 2027 год.

В 2024 году в Сахалинской области запущен первый в России полигон по производству «зеленого» водорода. Одной из сфер применения водорода должен стать общественный транспорт.

Первый поезд на водородном топливе запустили в Германии в 2018 году. Такой транспорт сейчас разрабатывают в США, Китае, Индии и Испании

Увези меня на Север

🏗 В Якутии смогут удешевить и ускорить строительство

Строительный рынок Якутии пополнится местным производителем газобетонных блоков. Компания «Газбетон» запустит производство в конце 2027 года. Реализацию проекта оценивают в 11,5 млн руб. Локальное производство снизит зависимость региона от внешних поставок и повлияет на рост объемов строительства.

Применять материал будут как застройщики жилых и коммерческих объектов, так и частные домовладельцы. Газобетон позволяет возводить энергоэффективные здания в условиях Крайнего Севера

Увези меня на Север: локальное производство – это действительно эффективный способ удешевления материалов. Большую часть стоимости товаров на Севере составляют затраты на логистику. Например, для северного завоза такие затраты составляют до 90%

📹 Раритетные фильмы с Арктики покажут на специальном кинопоказе. Кинопленки с ними нашли во время уборки на Чукотке

Находка была обнаружена в законсервированной метеостанции Глубокая. На ее базе был организован клуб, где работал киномеханик с кинооборудованием.

Уборка проходила в рамках проекта «Чистая Арктика». Находка считается очень значимой, ведь это самая настоящая связь поколений

Увези меня на Север: но прежде предстоит кропотливый процесс очищения кинопленки и оцифровки фильмов 🎞

⚡️ Меньше – не значит хуже: Ростех испытал компактную энергоустановку для Арктики

Ранее промышленные энергоустановки малой мощности в Россию для поставляли западные производители. Успешные испытания на газовом месторождении в Коми подтвердили возможности импортозамещения подобного оборудования.

Высота и длина установки составляют всего 2 метра, а ширина – метр. Благодаря такому размеру оборудование можно интегрировать на предприятиях без дополнительной госэкспертизы

Увези меня на Север

🚙 Первый серийный российский вездеход преодолел 10 тыс. километров при экстремальных температурах

Снегоболотоход «Пикап-Макс» успешно прошел испытания в экспедиции МЧС. Техника адаптируется под задачи заказчиков: от грузовиков до мобильных буровых установок. Цель – замена дорогих авиаперевозок в нефтегазовой и горнодобывающей отраслях.

Разработка Красноярского амфибийного завода «Север» – первый в своем классе образец серийного отечественного вездехода модифицируемой конфигурации. Вездеход обеспечивает круглогодичную бесперебойную транспортировку грузов до 4 тонн в условиях полного бездорожья. Об этом редакции Увези меня на Север рассказали в КАЗ «Север» на Российском международном энергетическом форуме

☢️ Какую опасность таит Карское море?

С 1940-х годов в Карское море были сброшены десятки тысяч тонн ядерного мусора. Это продолжалось до 1990-х годов. К тому времени в море оказалось 10 тыс. тонн контейнеров с радиоактивными материалами, 735 конструкций, 19 судов и 5 реакторных отсеков.

Единственно правильное (а еще дорогое и сложное) решение проблемы – это подъем и утилизация объектов. В карточках рассказываем о самых опасных «представителях» дна Карского моря ⬆️

Увези меня на Север

Что общего у Мурманской области с Китаем, Южной Кореей, Нигерией, ОАЭ, Марокко и Уругваем?

Рыба и морепродукты! За первые месяцы 2025 года из Мурманской области экспортировано 29 тыс. тонн рыбы и морепродуктов. Из них почти 26 тыс. тонн были отправлены в страны ЕС, еще 2 тыс. тонн – в Китай. Остальной объем ушел в Азию, Африку и Латинскую Америку

Увези меня на Север: в прошлом году на экспорт из Мурманской области было отправлено 150,8 тыс. тонн рыбы и морепродуктов. Интересно, удастся ли превысить показатель в этом году? 🐠

❤️ Медицинский десант с Большой земли проверил здоровье кочевников в Заполярье

Арктические медосмотры начались в марте на Гыданском полуострове, где рядом с одним из месторождений в автономии живут 20 семей тундровиков. В апреле врачи ведущих клиник прибыли в села Яр-Сале и Новый Порт на полуострове Ямал. Обследования проводились в апреле одновременно с Днем оленевода – главным национальным праздником ненцев.

🏠За один визит ямальцы могли пройти более десяти видов обследований – от электрокардиографии и оценки дыхательных функций до расширенного УЗИ и различных анализов крови. В этом году в фокусе внимания медиков – дети. Медицинские осмотры проводятся ежегодно по инициативе «Газпром нефти». 

Программа прошлых лет показала свою высокую востребованность и эффективность, а ее участники смогли не только пройти комплексное обследование, но и узнали, как сохранить и поддерживать арктическое здоровье, – подчеркнул Виктор Сорокин, начальник управления производственной безопасности «Газпром нефти»

Увези меня на Север

#цифрадня

Есть три основных фактора, усложняющих доставку на Крайний Север, рассказала руководитель направления транспортной логистики компании iFCM Анна Зайцева:

🌧 экстремальные погодные условия и отсутствие развитой инфраструктуры

⏳длительные сроки доставки (до 60 дней)

📦 отсутствие специализированных складов для соблюдения норм хранения

Увези меня на Север

⚪️ Дирижабли смогут занять 30% грузопотока в Арктике. Они ускорят и удешевят доставку в отдаленные регионы

Но основной объем перевозок останется за морским транспортом и авиацией. Такое мнение прозвучало на конференции «Вселенная белого медведя: эффективное сотрудничество в Арктике».

Дирижабли уже проектируются, но необходима помощь государства, отмечают эксперты. Сейчас мер господдержки дирижабельных перевозок в России нет. При этом правительство признает необходимость строительства подобного вида транспорта

Увези меня на Север: прежде чем запускать масштабное производство, нужно решить вопрос с импортозамещением. В замене нуждаются ткани для аэростатов и специальные двигатели ⚙️

❗️ Грузы рискуют не долететь до Дальнего Востока
 
В парке отечественных авиакомпаний осталось менее 10 магистральных узкофюзеляжных грузовых самолетов, что создает риск снижения перевозочных емкостей на Дальний Восток. О критической ситуации рассказал руководитель дирекции управления транспортом «Почты России» Георгий Баутин на TransRussia 2025.
 
По данным Росавиации, 26 тыс. населенных пунктов в России зависят от воздушного сообщения. Для замещения устаревающих иностранных лайнеров до 2030 года необходимо произвести минимум 2 тыс. самолетов, оценивает Ростех. Однако правительство планирует поставить только 990

Увези меня на Север

#цифрадня

🧩 Это общий объем убытков с 2010 года. Именно тогда в Якутии начал действовать закон об этнологической экспертизе. С тех пор экспертизу прошли 73 проекта, еще 20 находится в работе. Всего коренным малочисленным народам было выплачено 450 млн рублей

Увези меня на Север

🐋 Таяние вечной мерзлоты потревожило китобоев, живших 400 лет назад на Шпицбергене

Из-за потепления климата в Норвегии на поверхности оказались 600 захоронений китобоев. Со временем из-за уменьшения количества льда их может смыть в открытое море.

В связи с этим был запущен проект «Скелеты в шкафу». Его цель – проанализировать влияние изменения климата на археологическую культурную среду Шпицбергена

Увези меня на Север: мы привыкли считать,что глобальное потепление влияет на наше будущее и настоящее, но теперь под угрозой оказалось и прошлое

🌙 А что можно увидеть ночью? Северное сияние! Именно поэтому лучшими местами для ноктуризма признаны Териберка, Архангельск, Северодвинск, Воркута, Салехард и Норильск. Данные привели специалисты «Яндекс путешествий»

Увези меня на Север

✨В Териберке построят самый футуристичный храм в России

Необычный храм создадут из стекла и дерева. Стеклянные стены храма позволяют наблюдать северное сияние 🎆

Проект вдохновлен обликом утраченного в 2018 году храма Успения Пресвятой Богородицы в Карелии. Он отсылает к традициям древнерусского деревянного зодчества, типичного для северных регионов страны

Увези меня на Север

🛒 Собственное производство – это путь к снижению цен на продукты в Заполярье

Такое заявление сделал министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. Так локальное производство на Дальнем Востоке позволило снизить цену за килограмм помидоров с 800 рублей до 200 рублей.

Если развернуть местное производство невозможно, то стоимость продукции нужно удешевлять за счет логистики. Так как в случае северного завоза затраты на логистику составляют до 90% от стоимости товаров

Увези меня на Север: для уменьшения затрат на логистику была создана информационная система северного завоза и принят специальный закон. Еще один способ снижения цен – субсидии. Например, с помощью субсидий на ж/д перевозки через Северный морской путь проведено уже 14 рейсов ⛵

👉 Произойдет ли энергопереход в России и в мире? И как будут развиваться климатических проекты в отечественном топливно-энергетическом секторе?

Крупнейшие российские и международные компании обсудят вопросы энергоперехода, новых технологий и безопасности ТЭК 15-17 апреля в Москве. Более 1000 делегатов посетят Евразийский нефтегазовый форум и выставку Нефтегаз – 2025.

Нефтегаз – 2025 входит в десятку крупнейших профильных проектов мира. В этом году она займет сразу четыре павильона Экспоцентра.

Подробнее на сайте и в телеграм-канале ТЭК&ТОК 🖥

🖥 Майнинговая ферма будет отапливать базу для спецтехники в Норильске

Проект планируют реализовать к 2027 году. Строительство обойдется в 33 млн рублей. Прибыль от функционирования майнинговой установки покроет расходы на электричество.

Использование спецтехники носит сезонный характер. При этом отопление необходимо круглогодично. Собственная майнинговая ферма сделает сделает этот процесс более рентабельным.

Увези меня на Север: рост количества спецтехники в Норильске обуславливается необходимостью реновации жилья, модернизации инфраструктуры и реконструкции объектов промышленного района

🎁 Арктические проекты получат двойную поддержку

Президент РФ Владимир Путин на полях форума «Арктика – территория диалога» предложил запустить специальный проектный офис под эгидой ВЭБа. Офис будет сопровождать логистические, транспортные и инфраструктурные арктические проекты, оказывать помощь инвесторам.

В то же время глава Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) объявил о том, что до конца 2025 года будет создан арктический инвестиционный фонд. Основным инвестором станет РФПИ, но привлекать планируют и российских, и зарубежных партнеров

Увези меня на Север: такая поддержка арктических проектов нужна из-за их сложности и высоких затрат. Обычно такие проекты долго окупаются, поэтому важно запускать их уже сейчас ⏰

🛢 Нефтяная лихорадка: ХМАО запускает масштабный поиск нефти и газа в Арктике

Югра нацелилась на арктические районы. В 2025 году регион подаст 30 заявок в Роснедра для разведки в Березовском и Белоярском районах. По оценкам, здесь скрыто до 1,5 млрд тонн нефти и 220 млрд кубометров газа. Но эти запасы пока не подтверждены, геология арктических зон изучена слабо.

С 2018 года добыча в Югре падает на 1,5% ежегодно: традиционные месторождения истощаются. Без новых источников регион, дающий 5% мировой и 40% российской нефти, рискует потерять позиции

Увези меня на Север

🏗 При участии Владимира Путина в Мурманске открыли новый порт

Глава государства дал старт первой отгрузке угля на экспорт из порта «Лавна». Это первый порт, построенный в Мурманской области со времен СССР. «Лавна» – якорный проект Мурманского транспортного узла.

У «Лавны» много преимуществ: глубоководность, выход в нейтральные воды и Севморпуть напрямую, мощность до 25 млн тонн грузов в год. А еще снижена нагрузка на окружающую среду, так как перевалка угля проходит закрытым способом

Увези меня на Север: на Международном арктическом форуме Владимир Путин подчеркнул, что мощности Мурманского транспортного узла должны быть увеличены не менее чем втрое за ближайшие годы. Результат будет достигнут за счет строительства новых терминалов и расширения ж/д подходов

День оленевода прошел, а эмоции остались!

📌Саамское село Ловозеро, Мурманская область
📸 Дмитрий Дубов

Увези меня на Север

🚮 Каждый посетитель Севера будет обязан вывезти 5 килограммов мусора

Это и другие правила хотят включить в Международный кодекс арктического туриста. Основная цель – минимизировать потенциальный вред арктическому региону от туристических групп. Это особенно актуально в связи с растущим туристическим потоком в регионы Севера

Увези меня на Север: практика по вывозу мусора туристами была установлена 10 лет назад властями Непала. Она распространяется на тех, кто посещает Эверест ⛰

✈️Беспилотные «Крылатые быки» заменят вертолеты Ми-8 на Севере. Испытания пройдут в 2026 году

Проект WingedBull принадлежит компании «Летающие грузовики». В разработке модели XS И XL, грузоподъемность которых 250 и 750 килограммов соответственно. Они смогут обеспечить ежедневные поставки и доставлять специфические грузы до удаленных месторождений.

Использование тяжелых БПЛА будет эффективнее, чем эксплуатация Ми-8. Один летный час такого вертолета обходится в 350-450 тыс. рублей. «Крылатым быкам» потребуется в 4-5 раз меньше средств

Увези меня на Север: после освоения северных регионов «Крылатые быки» планируют выйти на морскую логистику и ритейл России. А следом – на рынки Персидского залива, Латинской Америки и Юго-Восточной Азии. Кстати, англоязычное название БПЛА было выбрано именно по этой причине 🌏

#цифрадня

🌊 Это примерно 80 тысяч километров. Они служат для транспортировки пассажиров и грузов в условиях Крайнего Севера. Кстати, наибольшую протяженность составляют внутренние водные пути Якутии – около 16 тысяч километров. Такие данные приводит Росморречфлот

Увези меня на Север

🚂 Вагонный вопрос мешает развитию портов на Дальнем Востоке

В советское время существовал единый парк вагонов, и любой из них мог использоваться на любом направлении. Сейчас, при частной собственности на вагоны, операторы выбирают самые коммерчески выгодные маршруты, что создает хаос в логистике. Об этом редакции Увези меня на Север рассказал замначальника железнодорожной службы Владморрыбпорта Константин Коваленко.

💬 Например, в порт может прийти пустой вагон, потому что нет дорогостоящих грузов. Тогда как в 50 километрах на соседней станции есть груз, который нужно перевезти в нашем направлении. Такие разнонаправленные потоки значительно снижают общую пропускную способность, – отметил эксперт.

Решением проблемы может стать создание единой системы учета и оптимизации использования вагонов между разными операторами

🚂 Вагонный вопрос мешает развитию портов на Дальнем Востоке

В советское время существовал единый парк вагонов, и любой из них мог использоваться на любом направлении. Сейчас же, при частной собственности на вагоны, операторы выбирают самые коммерчески выгодные маршруты, что создает хаос в логистике.

💬 Например, в порт может прийти пустой вагон, потому что нет дорогостоящих грузов, тогда как в 50 км на соседней станции есть груз, который нужно перевезти в нашем направлении. Такие разнонаправленные потоки значительно снижают общую пропускную способность,
– рассказал редакции Увези меня на Север замначальника жд службы Владморрыбпорт Константин Коваленко.

Чтобы решить проблему, надо создать единую систему учета и оптимизации использования вагонов между разными операторами, подытожил эксперт.

Увези меня на Север

#терминдня

🚁 Такие рейсы актуальны в регионах с большой территорией и труднодоступными районами, где наземное сообщение может быть затруднено или неэффективно. Они считаются социально-значимыми

Увези меня на Север

⛑️ Как бороться с кадровыми проблемами северных регионов?

Один из способов – программы по привлечению специалистов. Редакция Увези меня на Север побеседовала с командой проекта Курс на Север, чтобы узнать, как проблему нехватки кадров решают в Мурманской области.

Читайте в карточках о кадровой программе. А подробнее, каких специалистов остро не хватает на Севере, читайте тут🖱

📦 X5 Group построит на Дальнем Востоке распределительный центр для доставки грузов из Китая

Компания планирует открыть распределительный центр в Благовещенске и построить собственную сеть для поставки продукции. Основной фокус – на товары местного производства с Дальнего Востока и продукцию из Китая. Об этом редакции Увези меня на Север рассказал директор по коммерции X5 Transport Константин Дударев.

Наша задача – обеспечить стабильную доставку грузов, снизить риски и повысить продовольственную безопасность. Новый объект позволит эффективно разбирать контейнеры от нескольких поставщиков, собирать грузы и отправлять их в центральные регионы России, – рассказал представитель компании на выставке TransRussia 2025

❤️ Герои не носят плащи: трогательная история о спасении морской свиньи на Сахалине

Застрявшее во льду животное местные жители и туристы ошибочно приняли за дельфина. Из-за отсутствия мобильной связи группе пришлось разделиться. Один из участников преодолел несколько километров на пути за подмогой. Другие расчищали полынью и даже связались с местным серфером.

А о том, как закончилось спасение, можно узнать из видео ⬆️

Увези меня на Север

🦌 Олени долетели из Тикси до Якутии

Млекопитающих доставили специальным авиарейсом на IV Съезд оленеводов. Организовала рейс «Почта Росси», а перевозчиком выступила авиакомпания «Полярные авиалинии». В полете 18 ездовых оленей сопровождали оленеводы.

На IV Съезде оленеводов будут присутствовать 250 делегатов из 20 районов республики. В рамках мероприятия участники обменяются опытом, повысят квалификацию и поучаствуют в соревновании.

Увези меня на Север: здесь могла бы быть реклама Авиасейлс ✈️

#цифрадня

🎁 Это самый высокий показатель по России. Для сравнения, средняя зарплата по стране – 88 тыс. рублей. Стоит учитывать, что средние зарплаты рассчитываются до вычета налогов и включают премии. А еще в расчеты входят сверхвысокие зарплаты

Увези меня на Север

🚘 Электрические минивэны Mercedes-Benz проходят испытание Арктикой

Автомобили работают на новой платформе Van Electric Architecture. Выпуск машин запланирован на 2026 год, поэтому сейчас они замаскированы.

Испытания проходят в Швеции. Основная цель – проанализировать поведение техники на скользкой дороге. Помимо этого, машины будут испытываться морозами до -30°C

BigBag News: На случай внезапного потепления имеется климатическая камера. Она поможет создать необходимую температуру для испытаний✏️

🦭 На Крайнем Севере начали использовать многофункциональные платформы. С их помощью можно перевозить грузы и возводить дороги

Платформа создана в рамках совместного проекта компаний «Газпромнефть-Снабжение» и «Росатом». Она состоит из полимерных блоков, которые не подвергаются коррозии и выдерживают температуры до -60℃.

Это модульная конструкция, позволяющая собирать разные конфигурации. С ее помощью можно не только перевозить грузы и спецтехнику, но и создавать причалы и временные дороги. Грузоподъемность платформы превышает 60 тонн. Конструкция успешно испытана в экстремальных климатических условиях на реке Лена

Увези меня на Север

🌐 Метан восстановит озоновый слой Арктики

Китайские ученые из Пекинского педагогического университета сделали парадоксальный вывод: рост выбросов метана может способствовать восстановлению озонового слоя, особенно в полярных регионах Земли.

Исследователи изучали влияние метана на стратосферу, моделируя самые неблагоприятные климатические сценарии. Оказалось, что метан, вредный у поверхности Земли, в верхних слоях атмосферы играет противоположную роль – он может способствовать укреплению озонового слоя в Арктике и Антарктиде

Увези меня на Север

🚢 Новый арктический буксир успешно завершил контрольный выход в водах Камчатки

Судно «Узон» будет эксплуатироваться на трассах Северного морского пути Морспасслужбой. Буксир обладает усиленным ледовым классом Arc4. Среди основных задач: участие в специальных операциях, помощь при ЧС, обеспечение безопасного маневрирования судов в сложных условиях.

Обновление буксирного флота в портах с прицелом на обеспечение растущего грузопотока – одна из актуальных тенденций российского судостроения.

Всего Морспасслужбе будет передано пять таких аварийно-спасательных буксиров. Они носят названия «Тиман», «Тепсей», «Печак», «Узон» и «Фавор», происходящие от разных географических объектов

Корабельный кот

#терминдня

🚤 Еще это средство передвижения носит названия амфибийная лодка, аэробат, аэролодка. Основное преимущество такой лодки – это вездеходность. Она может передвигаться по воде, болоту, льду, снегу и песку

Увези меня на Север

🗓 В календаре появится День коренных малочисленных народов

Предварительно праздник будет установлен на 30 апреля. Памятный день приурочат ко дню принятия ФЗ «О гарантиях прав коренных малочисленных народов Российской Федерации» от 30 апреля 1999 года.

День коренных малочисленных народов не будет считаться нерабочим праздничным днем

Увези меня на Север: всего в России 47 малочисленных народов. Из них 40 – это коренные жители Севера, Сибири и Дальнего Востока

🌊 В России создали первую систему мониторинга климата в Северном Ледовитом океане

Разработка Института океанологии РАН включает как судовые, так и автономные системы наблюдений за состоянием природной среды.

Ключевой элемент − гидрометеорологическая станция SAWS, успешно испытанная в прошлогодней Арктической экспедиции. Она измеряет концентрацию парниковых газов и передает данные в реальном времени о взаимодействии океана и атмосферы.

Увези меня на Север: Арктика − уникальный регион, так называемая «кухней мировой погоды», так как быстрее реагирует на происходящие в глобальном масштабе климатические изменения. Проект входит в национальную систему мониторинга процессов на суше, в океанах, морях и лесных экосистемах 🌎

🌎 Международный форум СнабТех’25 пройдет 19-20 мая в Баку
⠀
СнабТех’25 − профессиональное мероприятие для руководителей и специалистов. Оно объединяет топ-менеджеров крупнейших компаний из сфер ТЭК, ИТ, сельского хозяйства, пищевой промышленности, лидеров в области снабжения и цифровой трансформации бизнеса, а также международных экспертов.
⠀
На форуме вас ждут:
✔круглые столы с лидерами из различных отраслей промышленности. В повестке − планы по снабжению бизнеса товарами и услугами, кадрами и технологиями
✔стратегическая сессия, посвященная международному взаимодействию бизнеса. В фокусе дискуссии − факторы успеха и возможные барьеры международного сотрудничества
✔B2B-переговоры и новые международные партнерства
⠀
Программа форума уже на сайте.
🖥 Выберите билет по специальной цене до 16 марта и будьте в числе первых!

#цифрадня

📈 Это на 7% больше, чем в 2023 году. Выросло как число путешествующих россиян, так и иностранных туристов. Из арктических регионов путешественники чаще всего выбирают Мурманскую область. Об этом сообщил заместитель председателя правительства России Дмитрий Чернышенко

Увези меня на Север

⛔️ Добыча редкоземельных металлов в Арктике упирается в рынок

России нет смысла наращивать добычу редкоземельных металлов в Арктике, так как их окупаемость под большим вопросом, считает экономист Никита Кричевский.

По словам эксперта, мировой потребности в увеличении объемов редкоземов нет, а расширение добычи требует больших инвестиций. В Мурманской области на это может уйти 7,5 млрд рублей, но когда эти деньги отобьются – вопрос.

🗯В России много месторождений, но на балансе стоит только 4,7%. Необходимости наращивать добычу нет. Мы полностью обеспечены редкоземами, а недостающее покупают в Китае, потому что так дешевле, – рассказал редакции Увези меня на Север эксперт

🛣 В России разработали мобильные дорожные покрытия для арктических условий

Композитный дивизион «Росатома» представил мобильные дорожные плиты «Мобистек-80» и мобильные дорожные настилы «Трасса».

Настилы представляют собой полимерные плиты, которые крепятся между собой и образуют единое дорожное полотно. По ним может проехать колесная и гусеничная техника массой до 120 тонн в условиях сложного климата и бездорожья.

Технологию испытали в январе на Чукотке для развертывания взлетно-посадочной площадки

Увези меня на Север: помимо мобильности и устойчивости такие настилы более экологичны, поскольку не требуют значительного вмешательства в экосистему♻

🚁 Первый в мире БПЛА-мост может появиться в Приамурье. Он свяжет Россию и Китай

Трансграничный транспортный хаб для беспилотников позволит доставлять с помощью дронов малогабаритные грузы из России в Китай и наоборот.

Хаб планируют разместить в Благовещенске, так как город находится на границе с Китаем. Берега стран разделяет река Амур, минимальное расстояние составляет всего 600 метров

Увези меня на Север: кто знает, может, теперь посылки с AliEхpress станут еще доступнее 🛍

#цифрадня

Арктические города дополнительно требуют 3 млрд рублей в год, заявил губернатор Мурманской области Андрей Чибис. Средства необходимы для формирования опорной городской среды и реализации целей стратегии развития АЗРФ до 2035 года

Увези меня на Север

📹 На видео – работа противогололедного дрона «Паук» в Пермском крае

О подобных БПЛА мы рассказывали совсем недавно. А теперь можем увидеть, как это работает в реальной жизни

Увези меня на Север

#терминдня

🚙 Уникальный экскурсионный транспорт запустили в 2021 году. С помощью него туристы могут с комфортом посмотреть самые живописные места Хибин. Раньше туда можно было добраться только на снегоходах или пешком

Увези меня на Север: в СМИ необычному транспорту присвоили название «снежнобус». Возможно, создателям SnowBus стоит прислушаться к такому варианту. Звучит емко и привлекает внимание 👀

❤️ С днем Арктики!

Еще этот праздник называют Днем защиты холода. Его цель –напомнить о важности и хрупкости арктической зоны

Увези меня на Север: впервые праздник отметили в Нарьян-Маре в 2011 году. С тех пор традиция прижилась и даже вышла за пределы России 🌍

#цитатадня

🛩 Недавнее открытие на Ямале первого в России испытательного центра, где одновременно базируются пилотируемые и беспилотные летательные аппараты, является тому подтверждением

Увези меня на Север

❄ Погодные условия позволили проложить автозимники в Якутии раньше привычных сроков

Так, один из зимников на автодороге «Яна» открылся почти на месяц раньше, чем в прошлом году. Дополнительно там были проведены мероприятия по намораживанию ледовых участков вручную.

Но для открытия зимников мало дождаться достаточной толщины льда. Сроки увеличивает и значительное расстояние между населенными пунктами. Оно требует больше времени на обследование и прокладку маршрута.

Другие секреты возведения зимников в Якутии читайте в эксклюзивном интервью 🖥

Увези меня на Север

#цифрадня

🛳 Выморозчикам потребуется около двух месяцев для выморозки одного судна. Рабочие используют кайло, лопату, метлу и бензопилу. Остальная техника не сможет выдержать сильные морозы

Увези меня на Север

☄️ Строительство аварийно-спасательного центра МЧС в Тикси переносится. Из-за нехватки средств

Об этом заявили в ГУ МЧС России по Якутии. При этом власти признают, что в регионе спасательная инфраструктура отсутствует на расстоянии свыше 3 тыс. километров по морю до Певека.

Для строительства центра уже оформили земли. Осталось решить проблему с деньгами. Сейчас средства на возведение комплекса могут быть выделены не ранее 2028 года. Ситуация может измениться в случае софинансирования стройки госкорпорациями и недропользователями

Увези меня на Север: ранее мы писали об открытии первого в Арктике аварийно-спасательного центра МЧС. Пилотное подразделение находится в Певеке. Его строительство обошлось почти в 2 млрд рублей

🌐 Промежуточные результаты Сахалинского эксперимента по ограничению выбросов парниковых газов в цифрах

До начала эксперимента в 2021 году выбросы в регионе составляли около 1,3 млн тонн СО2-эквивалента, а в 2023-м снизились до 732 тыс. тонн. Газификация Сахалина достигла 60%.

На газ переводят коммунальную технику и автотранспорт. На газомоторное топливо переоборудовано более 6 тыс. единиц техники. Параллельно создается инфраструктура для электромобилей

Эксклюзивный материал про Сахалинский эксперимент от эксперта читайте тут 💬

Увези меня на Север

🤖 Первый в России испытательный центр беспилотников начал работу на Ямале

Он стал единственной в России площадкой, где одновременно базируются пилотируемые и беспилотные летательные аппараты. Это обеспечит обслуживание БПЛА специалистами, имеющими опыт работы с пилотируемой авиацией. Такой подход повысит качество обслуживания.

Инфраструктура состоит из двух площадок: стационарная «Обдорск» и мобильная площадка на базе вездеходов Бурлак

Увези меня на Север: испытательный центр был создан в кратчайшие сроки. Буквально полгода назад мы рассказывали о том, почему в качестве места размещения центра был выбран именно Ямал. А уже сегодня можем оценить первые результаты проекта 👏

#цифрадня

📈 Темпы роста арктического туризма оценивают высоко: более 20% в год.

Однако не стоит забывать, что для поддержания такого темпа роста необходимо развивать и другие сферы. Например, формировать комфортную инфраструктуру и обеспечивать регионы кадрами

Увези меня на Север

Виды зимнего Мурманска

📱 Антарктида на связи! Все пять российских полярных станций обеспечены мобильной связью

Масштабный проект по строительству соответствующей инфраструктуры реализован при участии МТС и Арктического и антарктического научно-исследовательского института.

📲 Теперь полярники могут использовать привычные для каждого из нас услуги: мобильный интернет, мессенджеры и звонки. А еще на станциях развернута сеть интернета вещей для передачи данных с различных устройств

Увези меня на Север: инженеры в ходе подготовки даже взошли на Эльбрус. Это позволило сымитировать условия работы в Антарктиде – экстремальный климат и высокогорье

#терминдня

Еще этот процесс называют трассировкой. Обычно ее выполняют на вездеходах или снегоходах.

Во время трассировки вешками (кольями) помечают проблемные места. Например, тонкий ледяной покров или болотистые места.

А о том, как сейчас теплая зима влияет на зимники, ➡️ читать тут

Увези меня на Север

🚤 Тест-драйв аэролодки «Север-650К» прошел на льду озера Хепоярви в Ленобласти

Редакция Увези меня на Север прокатилась на самой ходовой модели среди амфибийных судов завода «Север» и узнала у капитана судна Алексея об особенностях управления:

❄️Главная эксплуатационная особенность аэролодки – ее всесезонность. Она может передвигаться по воде, снегу, льду, торосам, мелководью.

🚗 Управлять ей несложно, но для разрешения нужно получить права специальной категории. Лодка достаточно быстро разгоняется, но все зависит от покрытия и погодных условий. По чистому льду разгон быстрый, по воде уже иначе, по снегу помягче и тоже чуть подольше.

⛔️Тормоза как такового нет, все нужно делать заблаговременно и учитывать обстановку и покрытие. Нельзя подъезжать в упор и сбрасывать газ, поскольку судно продолжит движение. При экстренном торможении применяется маневр контрруления и полный газ, тогда она останавливается в обратном направлении. Этим тоже нельзя злоупотреблять, поскольку можно повредить чешую [покрытие баллона аэролодки – прим. ред.]

📞 Новые трекеры создадут устойчивую связь в Арктике

В Ростехе разработали модуль передачи информации. С его помощью можно посылать и принимать текстовые и тревожные сообщения. Устройство подключается к космическим аппаратам «Гонец».

Модуль работает при температуре +50 до -60°C. Благодаря герметичному корпусу и возможности установки обогревательных устройств, трекеры могут использоваться на любой технике в условиях Арктики и открытого моря

Увези меня на Север: оборудование действует в автономном режиме, а еще не нуждается в регулярном обслуживании. Этот фактор очень важен для работы в суровых арктических условиях

#цифрадня

💰 Туристический налог в 30 муниципалитетах Мурманской области действует с 1 января 2025 года. Ставка составляет 1% от налоговой базы, а с 2029-го достигнет 5%.

Отмечается, что муниципалитетам посоветовали не взимать налог с жителей Мурманской области, путешествующих по региону

Увези меня на Север

🛬 Для самолетов разработали систему посадки на дрейфующий лед

В Ростехе разработали систему, которая поможет малой авиации безопасно совершать посадку при метели, ветре и осадках. Аэродромом может стать практически любая ровная площадка – даже дрейфующая льдина.

Часть оборудования помещается на борт, а второй блок разворачивают на земле. В Арктике подобные дрейфующие аэродромы используют исследователи, спасатели, медики, экологи для разовых посадок. Но есть и локации, где пока нет возможности построить полноценную инфраструктуру, а постоянно необходимо доставлять грузы и пассажиров

Увези меня на Север