Битва с солнцепёком  🌞

В некоторых городах Индии решили весьма необычным способом бороться с пеклом. Чтобы не закипал мозг от жары, стоя в пробке, установили зелёные тенты.

Конечно, инфраструктурные решения по защите от солнца встречаются во многих странах мира. Достаточно вспомнить те же тканевые "одеяла", арт-объекты (например, зонтики) и тд.

Бывает даже устанавливают уличные увлажнители (см.видео).

А в Корее, например, с заботой о пожилых людях делают специальные навесы для пешеходов.

Индийский вариант, вероятно, тоже имеет шанс на существование в редких случаях, однако возникают закономерные вопросы:
• Почему не укрыли пешеходов?
• А что делать остальным, стоящим в пробке? Тент до них не достаёт...

Глядя на все эти потуги, хочется ещё раз напомнить о существовании такого естественного природного инструмента как деревья. От них многие проавтомобильные администрации наших (и, видимо, индийских) городов избавлялись в угоду дополнительным полосам и парковочкам.

Зачем нужны деревья в городе?
● обеспечивают тень, снижая температуру воздуха;
● улучшают качество воздуха, задерживая пыль и загрязнения;
● поддерживают психоэмоциональное здоровье (эстетика, снижение стресса и улучшение настроения);
● снижают шум, немного гася звуковые волны;
● впитывают воду во время осадков, снижая нагрузку на ливневую систему.

Берегите деревья, и они будут оберегать вас! 🌳

PRO #путешествие 🧳

🇻🇳 Во Вьетнаме впервые. Мы полетели вчетвером с друзьями. У нас микс активного и пляжного отдыха

🛫 Всего 7 перелётов, 4 из них уже позади/ насыщенно, однако

💼 Сначала мы посетили города-миллионники: Хошимин и Ханой. Улочки в центральной части хороши — фасады ухоженные 🏡, красивая подсветка зданий, паутины 🕸️ проводов убраны под землю, и я залипала на густые и аккуратные деревья 🌳 вдоль дорог и тротуаров.
— видно, что урбаниной (городской средой) занимаются. стараются делать благоустройство, что мы одобряем ✅

🏖️ Ну а в продолжение путешествия у нас остров Фукуок, осмотр пляжа и температуры морюшка. Мы только-только приземлились 🛬 . Кто просил морюшко?

❤️ — класс
😭 — тоже хочется
🤔 — А нас и здесь неплохо кормят

🇻🇳 Ханой. Атмосфера:
кони люди автобусы, машины, байки, пешеходы — все смешалось в хаосе, но в приятном хаосе :)

Что для себя отметила, что есть хорошо:
🙌 воздушные кабели убирают под землю
🙌 меняют или укладывают плитку на тротуарах, но сами тротуары довольно узкие
🙌 густые деревья на дорогах создают красивый ландшафт и тень для пешеходов

На фото — железнодорожная улица, это действующий маршрут 🚂 и место притяжения для туристов 📸 Мне здесь гораздо интереснее было погулять, чем в Хошимине. Едем дальше. #путешествие

Улочки Хошимина
Отправилась в небольшое путешествие во Вьетнам 🇻🇳. Первый город — Хошимин (крупнейший город Вьетнама с населением 9 млн чел.)

Как истинный дорожник, в путешествии всегда невольно оцениваешь город и улицы, комфортно ли тебе как пешеходу. И здесь приятно удивлена центральной частью:
↘️Много зелени
↘️Чистые улицы
↘️Широкие тротуары
↘️Перекрестки с круговым движением
↘️Видно, что город занимается «Чистым небом» — часть дорог уже без проводов
↘️Ведётся благоустройство (меняют бордюры, плитку)

Но за центром картина не такая радужная :) Завтра мы посетим Ханой. #путешествие

Как происходит настройка оборудования 🚦
В связи с внедрением адаптивной системы управления требуется мониторинг эффективности работы системы.

Какие данные анализируются:
🔴Длительность фаз светофорного регулирования

🔴Алгоритмы вызова фаз в зависимости от интенсивности движения

🔴Временные интервалы для наблюдения:
Утренний час пик: 07:00-09:00
День: 09:00-17:00
Вечерний час пик: 17:00-19:00
Ночное время: 19:00-07:00

🟢Цель сбора данных: оптимизация работы адаптивной системы управления для обеспечения максимальной пропускной способности перекрёстка.

#процесс

В Московской области продолжаются работы по запуску адаптивы

📍15 апреля 2025 года на 25 км Егорьевского шоссе на территории Раменского района (55.630500, 38.283500) на светофоре 🚦 были установлены комплексы камер для системы адаптивного управления движением.

⚙️ Запуск системы адаптивного управления планируется осуществить в ближайшие недели.

👉 Всего в текущем году планируют запустить и настроить 25 объектов, в том числе по предложениям жителей.
Карта объектов 2025.

#НовостиМО

🚑 Завтра на «Россия 1» в программе «Утро России» выйдет сюжет про проблемы проезда скорой помощи. Мы часто с вами обсуждаем эту проблему в Московской области.
—
Интервью Главного врача московской областной станции скорой медицинской помощи Маслова Константина Валентиновича.
—
О чём расскажут в сюжете:
👉Как часто происходят ситуации, когда скорой помощи не уступают дорогу?

👉Должностные инструкции: может ли водитель скорой нарушать ПДД, в каких пределах?

👉Как поступают бригады скорой, если встречаются с хамами на дороге?

👉Вправе ли медперсонал скорой фиксировать факты, снимать фото/видео и обращаться в ГИБДД?

👉Какие меры, могли бы перевоспитать нарушителей?

🚑 Кстати, помните я писала про случай в Балашихе, где водитель намеренно не пропускал карету скорой и хамил?
🧑‍⚖️ Суд вынес ему постановление о лишении прав на 3 месяца.
—
❗️Очевидная проблема, которая в том числе зависит от осознанности граждан, которые часто блокируют своими авто проезд спецслужбам.

Вызвала скорую 🚑 не подъехать не могут и выехать не можем стоим уже минут 10
📍Алексеевская роща

Последнее время это стало частой проблемой, у нас в стране их как-то решать собираются или опять ждем летального случая и потом будут законы ужесточать?

🌟Подписаться на Балашиха Life
🌟Прислать новость / Реклама

🎮 О создании региональной госпрограммы по ОДД для ОТ в Челябинской области.

Ответ на Практикуме на вопрос «А где взять деньги на реализацию, если мы не Москва?» от замминистра транспорта Челябинской области Александра Егорова:

Можно создать отдельную госпрограмму для региона.
✍️ Лайфхак на заметку.

Поделитесь в комментариях и вы своим опытом, где можно найти денежные средства на реализацию небольших проектов по оптимизации дорожного движения в других регионах.
И присылайте живые примеры из своей практики ⤵️.

Спасибо ❤️всем большое.

В Санкт-Петербурге прошёл II практикум по Организации дорожного движения

На площадке Политеха выступила лучшая команда, которая стоит у истоков проектирования и реформации дорожной и транспортной отрасли: Дмитрий Грубый, Андрей Мухортиков, Александр Егоров и Василий Вишневский.

Это практики, которые работают «вне шаблонов», помогают нашим российским городам организовать комфортную городскую среду как для транспорта, так и для пешеходов. Они обладают невероятной силой, знаниями и мощью, которая меняет сознание в области ОДД, ГОСТы, которые порой противоречат сами себе.

Мне довелось выступить среди лучших экспертов. Рассказала про опыт ОДД Московской области.

И если вы спрашиваете: было ли полезно? Ехать ли в следующем году на Практикум?

Конечно, ДА.

Это место, где вы вживую получите не только знания и полезные знакомства, но и уникальный практический опыт ОДД, а также заряд энергии.

Спасибо Дорнадзору за организацию такого мероприятия. В России можно и нужно создавать хорошие условия для жизни. Это сложно, но возможно — мои коллеги это доказывают и за пределами столицы.

Приходите на их образовательный практический онлайн-курс «Организация дорожного движения»! Обязательно.

Московский взгляд на ширину Петербургских тротуаров.

Заместитель руководителя Службы управления наземного транспорта Москвы Дмитрий Грубый.
Выступление в рамках практикума по организации дорожного движения в петербургском "Политехе".

Люберцы, пос. Красково, Московская область (перекрёсток Красковского и Егорьевского шоссе)

Что сейчас?
1️⃣Нерегулируемое пересечение двух трасс, заторы
2️⃣ Интенсивное движение через перекрёсток личного, грузового и общественного транспорта
3️⃣ Опасные манёвры для поворота и разворота через 4 полосы, и как следствие — частые аварии
📸 Подробнее на фото.

🔄 По итогам разработки совместного с Андреем Мухортиковым проекта в целях повышения пропускной способности и безопасности движения планируется организовать круговой перекрёсток.
В проекте также учтены:
◾️Сохранение числа полос в каждую сторону
◾️Устройство поворотных карманов на ул. Вокзальная
◾️Перенос остановочных пунктов и светофора
◾️Устройство тротуара

📸 Проект в конце на слайдшоу.
🤩Начало работ ожидается во втором квартале 2025 года.
#новостиМО

Всех с субботой!
❕Внимание, вопрос: во сколько лет вы сдали на права? 🪪 Кто-то, может быть, ещё планирует сдать, расскажите про свой опыт ✍️.

Видео от подписчика, как всегда с юмором, спасибо 😉.

Павшинский мост в Красногорске 😍 (видео 2021 год).

В этом году Минтранс Подмосковья выбирает цвет велодорожки на мосту (тёмно-красный, тёмно-синий или тёмно-зелёный), принимайте участие в голосовании и выберите цвет сезона🔽

☺️В Путилково (Красногорск) продолжается строительство большого паркинга на 420 машиномест, о котором ранее писала.
📆 Ввод ориентировочно в августе 2025.

—
В рамках проекта по передаче смежных маршрутов на обслуживание в Московский транспорт в Путилково также поедут несколько маршрутов и нам требуется ряд мероприятий, чтобы автобусы могли заехать в этот район не только на малом, но и на большом классе 🚌.

Новый этап строительства паркинга в Путилково! 🏗️

Полным ходом идёт отделка фасада нашего нового паркинга! 🚧 На фото вы можете видеть, как строители воплощают в жизнь проект, придавая зданию современный и эстетичный вид.

Этот паркинг станет отличным решением для жителей Путилково, обеспечив комфортное и безопасное место для автомобилей. 🚗

Следите за обновлениями, чтобы быть в курсе прогресса строительства! 😉

Путилково #Паркинг #Строительство #НовыйПроект #РазвитиеИнфраструктуры

Давненько были в центре Москвы?
Там все стабильно.

🏙 Подписывайся на М125 |
Прислать новость

В танке?
— в танке

К слову о нарушителях на перекрёстке выезд с Путилково, Молодежная - Бабакина. Проезд прямо запрещен.

🥸 ну а что, зачем нам ПДД

🚌 Выделенка на Молодёжной улице

Выделенная полоса на Молодёжной улице в Химках была обустроена в 2022 году. Она экономит 17 маршрутам с 12 до 6 минут на участке в час пик (автобусы едут в 2 раза быстрее).
В рамках проекта по передаче смежных маршрутов на обслуживание в Московский транспорт несколько маршрутов как раз поедут по коридору улиц Свободы и Молодёжная.

Химки, подскажите, что можно улучшить в проекте улицы Молодёжная от МКАД до Бабакина (как по личному, так и по общественному транспорту)? Предложения пишите в комментариях ✍️

Уже год прошёл с момента трагедии в Крокусе.
22.03.24

Как вы помните, в Крокусе погиб наш коллега из Люберец — Начальник управления дорожного хозяйства и развития дорожной инфраструктуры Шиховцев Олег Сергеевич.
Вечная память!

В такие моменты важно поддерживать. Поэтому благодарю вас, дорогих читателей канала, и всех коллег, кто тогда откликнулся на призыв о сборе средств его семье!

Пять человек погибли, тринадцать пострадали в результате столкновения рейсового автобуса и грузовика на трассе Симферополь - Евпатория, сообщили в пресс-службе МЧС.

До 6 выросло число погибших в ДТП с автобусом в Крыму, сообщает Минздрав республики.

По предварительным данным, сегодня около 07:30 на автодороге Евпатория – Симферополь вблизи с. Укромное Симферопольского района водитель рейсового автобуса КАВЗ, 1963 года рождения, двигаясь по маршруту Аркадьевка - Симферополь, по неизвестным причинам совершил наезд на стоящее транспортное средство.

🗞 Новости с круга Репина-Заводская:
Похоже, выполняют последний пункт из списка:
✅ Убрать шаурмечную 🥹🙏

Кто, знает, какие страсти вокруг него кипели, тот поймёт.
#новостиМО

🚌🚌🚌 Мы сейчас работаем над первым этапом по переводу областных маршрутов в Московский транспорт.

Задач очень много
Что анализируем?

▪️Считаем существующие и планируемые пассажиропотоки
▪️Определяем подвижной состав и вместимость автобусов на каждом маршруте
▪️Считаем оптимальный выпуск автобусов (с какой частотой и интервалом должны ходить автобусы)
▪️Смотрим каждую остановку в Москве и Московской области
▪️Обследуем состояние дорожной сети, конечных у маршрутов станций и необходимость обустройства отстойно-разворотных площадок
▪️Создаём новое расписание и билетную систему
▪️Смотрим наполняемость парков, и определяем потребность в строительстве новых парков, где будут обсуживаться автобусы

#смежныемаршруты #Новости

Помните, я рассказывала про запуск автобусов большого класса (БК) в густонаселенный район Балашихи — ЖК «Алексеевская Роща»?
📌Для перевода маршрутов с малого класса на большой обустроили в том числе расширение на федеральной трассе.
🚌 Автобусы из ЖК до метро Щелковская переведены на большой класс и регулируемый тариф (Мострансавто), безопасно поворачивают на светофоре из дополнительной полосы. На территории ЖК оборудовали место для межрейсового отстоя (ОРП).

📊 Интервал стал не более чем 15 мин, а в час пик — 5-6 мин. Пассажиропоток с ноября на маршруте увеличился ⬆️ более чем в 2 раза (4 тыс человек в сутки). Стало удобнее = вырос спрос.

📹 Видео, как было до обустройства поворота на Щёлковском шоссе.
———
Таких проблемных мест много. В рамках передачи смежных маршрутов уделяем им особое внимание, чтобы улучшить качество перевозок. Продолжение ниже🔽.

🐗 Участники дорожного движения замечены на ул. 4-я Парковая, в Мытищах.

Здесь на перекрёстке рассматриваем обустройство кругового движения для маршрута 1133а. И да, опять круги.

За видео с кабанчиками спасибо сотрудникам УРАТК, которые ежедневно администрируют дорогу.

Всем привет! В этом году в Санкт-Петербурге состоится II Практикум по организации дорожного движения.

Приму участие. Регистрируйтесь и присоединяйтесь 👍🤗
Регистрация до 25 марта ➡️ odd-conf.ru

Кто планирует быть, ставьте ✋.

🚦 Приглашаем на II Практикум по организации дорожного движения! 🚦

10-11 апреля 2025 года в Санкт-Петербурге состоится главное событие года для специалистов в области ОДД. Вас ждут реальные кейсы от ведущих экспертов, разбор сложных транспортных узлов, краш-тесты проектов и уникальный воркшоп с посещением проблемных участков УДС города.

💡 Что вас ждет?
🔹 Интерактивный воркшоп с анализом транспортных развязок СПб
🔹 Лучшие практики по БДД и повышению пропускной способности
🔹 Дискуссия по вашим проектам – представьте свой кейс!

📍 Очный формат. Количество мест ограничено!
📅 Регистрация до 25 марта 👉 odd-conf.ru
📩 Вопросы: oddconf@gmail.com

Присоединяйтесь – будет мощно! 🚀

Актуально для родителей на #выходные
🚌 Хочу вас сегодня познакомить с сервисом Квайти (Quiti). Это сопровождение детских перевозок.

Поездки проходят каждую субботу и воскресенье на комфортабельном микроавтобусе. Какие плюсы? С 10:00 до 18:00 ваш ребенок занят досугом, а вы отдыхаете 👏.

Куда направляются маленькие путешественники?
🏰 Исторические места
🎢 Тематические парки
🐑 Поездки на ферму

В стоимость входит поездка с сопровождающим. Затраты на билеты и обед дополнительно оплачиваются.
* Еда у детей сильно индивидуальна, родители заполняют форму питания и особенности, дабы не возникло вопросов в процессе, питание на месте, согласованное с родителями. За рулем настоящие профессионалы, которые знают, как сделать путешествие не только безопасным, но и приятным. Они легко найдут общий язык с любыми пассажирами.

📞Записаться можно через ватсап или 📞 по телефону +7 (499) 302 62 41. Также у Квайти есть сервис «автоняни», и услуга подбора персональных водителей премиум-класса для бизнеса и семьи, подробнее здесь.

Актуально для родителей на #выходные
🚌 Хочу вас сегодня познакомить с сервисом Квайти (Quiti). Это сопровождение детских перевозок.

Поездки проходят каждую субботу и воскресенье на комфортабельном микроавтобусе. Какие плюсы? С 10:00 до 18:00 ваш ребенок занят досугом, а вы отдыхаете 👏.

Куда направляются маленькие путешественники?
🏰 Исторические места
🎢 Тематические парки
🐑 Поездки на ферму

В стоимость входит поездка с сопровождающим. Затраты на билеты и обед дополнительно оплачиваются.
* Еда у детей сильно индивидуальна, родители заполняют форму питания и особенности, дабы не возникло вопросов в процессе, питание на месте, согласованное с родителями. За рулем настоящие профессионалы, которые знают, как сделать путешествие не только безопасным, но и приятным. Они легко найдут общий язык с любыми пассажирами.

📞Записаться можно через ватсап или 📞 по телефону +7 (499) 302 62 41. Также у Квайти есть сервис «автоняни», и услуга подбора персональных водителей премиум-класса для бизнеса и семьи, подробнее здесь.

🚗🚗🚗 Друзья, поделитесь, пожалуйста ✍️ А вы уже оплачивали проезд по МСД? Приходят ли штрафы?
👉 Оплата
Кто-то говорит, что начисления не приходят, хотя пользуются в платное время 🧐

Изменения в ГОСТ 52289-2019.
Дата введения с 01.01.2026 с правом досрочного применения.
Источник: Дептранс Москвы

ГОСТ Р 52289-2019 стал лучше

Опубликовано изменение № 1 в ГОСТ Р 52289-2019 - первый за 6 лет большой и системный пакет поправок в главный норматив для организаторов дорожного движения. В нем много важных изменений и дополнений и по знакам, и по разметке, и по светофорам. Инициатором многих изменений выступил Центр Организации дорожного движения Москвы.

Поправок несколько десятков, отмечу лишь 8 самых интересных.

Дорожные знаки
1️⃣ Число знаков на улично-дорожной сети сократится, что позволит снизить уровень визуального шума и упростить ориентирование водителей:
- В населенных пунктах при наличии стоп-линии можно не применять таблички "Стоп" перед светофорами на регулирумых перекрестках и регулируемых переходах (кроме сложных, с несколькими проезжими частями, и там, где есть аварийность). Также допускается применять вертикальные таблички "Стоп" вместо горизонтальных: такое расположение не будет ограничивать видимость светофоров и создавать помех пешеходам.
- Вводится новый совмещенный знак 6.2.1 "Рекомендуемая скорость проезда ИДН", который по сути совмещает знаки "ИДН" и "ограничение скорости".
- На знак 6.4 "Парковка" теперь можно наносить способ постановки машины вместо использования дополнительной отдельной таблички.
2️⃣ Знаки 5.15.1 "Направления движения по полосам" можно ставить независимо от числа полос на дороге - правда, над проезжей частью, то есть на Г-образных консолях. Очень полезное изменение для Москвы и для других городов, которые стремятся сократить число тросовых растяжек на дорогах.
3️⃣ Появляется новая табличка "направление действия знака", которая будет показывать, на какую проезжую часть он будет распространяться. Это особеннос актуально для магистралей с дублерами.
4️⃣ Уже неактуальную или еще неактуальную информацию на информационных знаках можно будет официально "зачеркивать" красной лентой. Раньше допукалось только полное чехление.

Дорожная разметка
5️⃣ Ширину парковки при параллельном размещении авто теперь можно принимать 2,25 м (было 2,5 м). Очень нужное и полезное нововведение: легковые авто имеют ширину 1,7-2,0 м, слишком широкая полоса парковки 2,5 м провоцировала не только паркование на расстоянии от бордюра, но и не позволяла организовать зону парковки на некоторых узких проездах. Теперь у организаторов движения больше свободы, что позволит создать больше парковочных мест в стесненных условиях. Для парковки под углом ширина места 2,5 м разумно сохранена.
6️⃣ Поставлена точка в вопросе зон перестроения через выделенные полосы (мне об этом часто писали). По умолчанию они останутся длинными (40-60 метров до примыкания и 20-40 м после, так было и в предыдущей редакции), но в населенных пунктах при 60 км/ч на часто расположенных и малоинтенсивных примыканиях их можно будет сокращать до 20 м перед и 10 м после примыкания. Что вполне резонно: иначе от выделенки в таких местах ничего бы не осталось.

Светофоры
7️⃣ На левой дополнительной секции теперь можно включать зеленый сигнал только при красном сигнале встречному потоку. В Москве это давно уже так, но в регионах встречалось включение левой стрелки "на просачивание" под встречных, потому что это никак не регулировалось ГОСТом. Теперь это недоразумение, к счастью, исправлено.
8️⃣ Применение дополнительной секции на просачивание теперь возможно более широко: если раньше оно допускалось только при одновременном соблюдении на переходе условий "не более 600 пешеходов и не более 120 машин в час", теперь есть и иная комбинация условий: "не боле 600 машин и не более 150 пешеходов в час".

Влияние поправок
Изменения положительно повлияют и на безопасность движения, и на его удобство для всех участников, и даже на уровень бюджетных расходов. ГОСТ стал лучше, но эту работу необходимо продолжить.

Бонус: инфографика коллег https://t.me/DtRoad/45590?single

Дорогие наши мужчины!

Поздравляю вас с праздником с Днём защитника Отечества!

Спасибо за вашу заботу, труд, за вашу силу, за вдохновение идти вперед! Никогда не сдавайтесь — будьте мужественными, надёжными и верными мужьями и товарищами! Крепкого здоровья! С праздником вас.

🚂Сегодня в Дубне на Новом шоссе погиб водитель в результате столкновения с электропоездом на ж/д переезде. Проехал на красный сигнал светофора.

Будьте внимательны при переезде через ж/д пути, несколько раз убедитесь в безопасности.

ПДД РФ, 15. Движение через железнодорожные пути
❗️15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

15.3. Запрещается выезжать на переезд:
🛑 при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);

🛑при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);

🛑при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);

🛑если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;

🛑если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
#БДД ПДД

Да, всё так, скажите?) Список можно продолжать бесконечно! 🤩

#Юности13к1
Очередной парконавт. Как это называется:
1. "Застройщик не обеспечил мне место для парковки"
2. "У меня форс-мажор, все должны понять"
3. "Мне плевать на всех вокруг"
4. "Я никому не мешаю, можно пройти легко"
5. "Да тут Камаз проедет, отстаньте. Занимайтесь своими делами"
-
Прислать новость
@LubereckiNews_bot
Подписаться @luberecki

🔖 В основном, муниципальная. Им потом принимать жалобы от жителей, объяснять как все места предварительно выбирались, обсуждались, и +- где бы не было супер негатива, и где реально нужно привести в порядок территорию.
#ответ

✏️Все предложения по новым адресам можно направить в администрацию для рассмотрения. Комиссия округа рассмотрит совместно вопрос о необходимости ввода новых мест. А копию письма отправить в Министерство транспорта МО.
#ответ

А мне как жителю кому сейчас отправлять предложения по организации платной парковки? Я знаю места, где она совершенно точно нужна и даже предварительно согласовывали эти места в далеком 21(!) году.

Новость
"С 15 марта на городских улицах Красногорска начнут функционировать платные парковки. Это позволит ликвидировать хаотичную парковку транспорта, в том числе коммерческого, затрудняющего движение."
Лайк однозначно. А кто определяет места введения платной парковки в городе муниципальная власть или региональная?

🅿️Платные парковки Московской области
С 1 ноября 2024 года запустили платные парковки в 4 городах Подмосковья: Королев, Реутов, Видное и Красногорск.

💸Средняя стоимость: 40-50 руб./час
Все парковки доступны в приложении «Парковки России», то есть внедрены в единый сервис платных парковок, оплата, как в Москве.

➕Почему их вводят?
— с помощью платных парковок можно регулировать отстой 24/7 коммерческого транспорта (например, грузовиков)
— ликвидируют хаотичные паркования, которые мешают движению других авто без нарушения ПДД
— их обустраивают в местах массового притяжения (ТЦ, БЦ), чтобы также снизить число нарушений на дороге в результате объезда припаркованных машин
— в зонах ТПУ и ж/д вокзалах, то есть там, где повышенный спрос на парковку и ограничено количество «полезных» мест

✔️В ближайшее время сеть парковок будет расширяться. Они приходят в такие округа, как: Богородский, Одинцовский, Коломна, Дзержинский, Мытищи, Долгопрудный, Подольск, Сергиев Посад, Химки, Люберцы, Красногорск.

С подробной информацией о платных парковках в Московской области можно ознакомиться на сайте Минтранса Подмосковья.

А ниже несколько вопросов и ответов из чата канала @Yulia_ODD:

Как это устроено: обновляем маршруты наземного транспорта

👀 Изменения маршрутной сети при открытии новых станций метро и московских городских вокзалов;
👀 Виды маршрутов и особенности расписания для каждого из них;
👀 Сложности и пути их решения при проектировании новой маршрутной сети;
👀 Основные показатели, на которые опираемся при изменении маршрутов;
👀 Обслуживание социальных объектов трамваями автобусами и электробусами.

Видеозапись подготовлена Центром компетенций «СпецДорПроекта». Лекцию провёл заместитель руководителя Службы управления наземного транспорта города Москвы Дмитрий Грубый.

👉 Новости
23 января состоялась встреча руководителей подразделений транспортного комплекса Москвы и Подмосковья.
⚫️В ходе встречи были определены основные направления в текущем году для улучшения работы общественного транспорта в регионах.

👉 Подробности передачи смежных маршрутов в Московский транспорт читайте на канале Дептранса Москвы.

🚌🚌🚌