Mustang Milano стал одним из пяти концептов Голубого Овала, представленных на чикагском автосалоне в 1970 году и служил своеобразным тизером пони-кара ’71 модельного года. Машина вышла радикально низкой – 109 см, т.е. на 17 см ниже заводского Mustang Sportsroof ’70, а наклон лобового стекла был увеличен до впечатляющих 67 градусов, заднее же располагалось практически параллельно земле.

Стоит особенно отметить электропривод дверей и крышки багажника, а также заднюю светотехнику: фонари загорались зеленым при ускорении, желтым – во время движения накатом и красным – при торможении. Очень жаль, что компания тогда вообще не была заинтересована в мелкосерийных автомобилях, ибо это транспортное, с позволения сказать, средство и в наши дни выглядело бы в потоке словно космический корабль.

♠️Bad Loud Fast♠️ - Гонки, тюнинг, история