​Как сделать невозможное и подписать двух спонсоров в одной категории?
Mission impossible? Нет, очень даже possible – ловите мастер-класс от FIFA

У FIFA с 2017 года (с обновлением в 2023) есть глобальный авиапартнер – Qatar Airways. Контракт до 2030, почти на полмиллиарда долларов. Все солидно, эксклюзивно… но не супер вписывается в ЧМ-2026: три страны, 16 городов, ивент на территории Северной Америки. А Qatar Airways, мягко скажем, не самый удобный вариант для внутриамериканских перелетов. Что делать?

Правильно – звать на помощь местных. Например, American Airlines. Но с оговорками.

Следите за руками: вчера American Airlines получили статус «официального авиаперевозчика ЧМ-2026 в Северной Америке». Qatar Airways при этом сохраняет глобальное партнерство, права и контроль над международными перелетами.

Таким образом, FIFA не нарушает условий контракта, но получает дополнительные деньги и сильного партнера под местный рынок турнира.

Два перевозчика – один турнир – и ни одного конфликта интересов. Учимся!
А еще: совместные промо, программы лояльности, розыгрыши билетов и даже маркетинговый кросс-пуш от двух конкурентов.
Win-win-win тройничок: FIFA, Qatar Airways, AA – все довольны.

Мораль?
Если очень хочется и хватает компетенций аккуратно разрулить – можно и в одной категории двух партнеров прописать, и в конфликт не влететь, и деньги собрать с обоих.

FIFA показала, как это делается на глобальном уровне.
Ну а на локальном, если у вас в повестке похожие задачи – кейсы попроще, но вопросы те же – пишите в личку, обсудим. Умею, знаю, делал.

И да, все по любви – как у FIFA с Qatar и AA