Всем привет.
Вчера произошел прецедент с при подъеме на AWAH Z3 FIRE.
При подъеме, в колесо попала лямка каски, затянула все ремни и пользователь оказался притянутый к устройству, с моментом удушения. Хорошо что находились рядом и за минуту удалось все это дело срезать. Я сначала когда подъехал, не понял, борода, воротник, или что вообще зажевало, коллега только смог с сжатой челюстью сказать «лямки». На плечевой лямке живет маленький стропорез ВЕНТО, всегда наточенный, и я им стараюсь особо ничего не резать. Очень выручил. Натяжение было такое, что первая лямка срезалась в движение, вторая в три. С человеком все гуд, легкий шок у всех.
К выводам:
* не терять внимание когда спусковое у лица;
* стропорез должен быть наточен и под рукой. Ни тесак, ни топор, ни канцелярский нож, а предусмотренный для таких моментов размер. так как притянутые лямки на лице, оставили очень мало места. По факту немного повезло на самом деле.
* тот кто тебе может помочь, должен быть где то рядом. Сколько было тут времени у пострадавшего, мы уже не узнаем;
* какска должна быть для промальпа, а не спортивная, т.к. есть вероятность что она бы просто расстегнулась, как предусмотрено в промальпе, но не узнаем уже этого х2.
* лямки должны быть уложены и не торчать.
Все ребята с опытом, соображалкой, и не рукожопы. Объект был не легкий, командировка, к концу недели и закончили, и подустали. Чуть потеря внимания в казалось бы стандартной каждодневной ситуации, может сильно огорчить.
Токсичные комментарии, и язвительные умничества постарайтесь придержать, а товарищеские советы и добрые слова - в студию.
Всем бабла и добра🤝