Трамп подписал указ об «оживлении» судостроения в США; выиграет ли флот минтая на Аляске?
Принесет ли новый указ Белого дома, призванный стимулировать судостроительную промышленность США, пользу американским компаниям, желающим строить новые рыболовецкие суда, неясно, но есть надежда, что это может помочь.
«Меня обнадеживает то, что эта администрация так сосредоточена на судостроении», — сказал IntraFish Мэтт Тиннинг, генеральный директор Ассоциации переработчиков в море (APA). APA представляет компании, работающие в секторе минтая на Аляске в США.
В среду президент Дональд Трамп подписал указ, требующий от федеральных чиновников создать план действий по «оживлению и восстановлению Американской морской промышленности и привлечения рабочей силы для содействия национальной безопасности и экономическому процветанию».
В указе описаны способы стимулирования как государственных, так и частных инвестиций в морскую промышленную базу. Среди других инициатив указ Трампа учреждает Целевой фонд морской безопасности для обеспечения постоянного финансирования отрасли.
Пойдет ли это на пользу минтаевому флоту на Аляске?
Американский флот, добывающий минтай на Аляске, уже почти десять лет уступает своим конкурентам в России после того, как Россия реализовала программу по обновлению своего рыбопромыслового флота и перерабатывающего сектора.
С 2016 года, когда была создана эта программа, российские компании построили десятки новых рыбопромысловых судов и перерабатывающих заводов.
Программа инвестиционных квот, предоставляет квоты на вылов рыбы компаниям в обмен на обязательства этих компаний по строительству новых рыболовных судов и береговых перерабатывающих заводов на территории страны.
В рамках программы Россия заключила контракт на строительство 64 рыбопромысловых судов на сумму 204,7 млрд рублей ($1,97 млрд) и 41 краболовный судно на сумму 61 млрд рублей ($589,7 млн) в рамках первого этапа программы инвестиционных квот.
На сегодняшний день построено 32 судна – 17 рыболовецких и 15 краболовов. Из 27 законтрактованных заводов построено 25 заводов на сумму 26,4 млрд рублей (255,2 млн долларов США). В 2023 году Россия объявила о начале второго этапа программы инвестиционных квот.
Для сравнения, модернизация сектора добычи и переработки минтая на Аляске практически не проводилась, и заинтересованные стороны обеспокоены способностью отрасли даже держаться на плаву.
В прошлом году компания Arctic Storm Management Group, базирующаяся в Сиэтле, спустила на воду Arctic Fjord, новый траулер переработчик минтая. Оно стало первым судном-переработчиком минтая на Аляске, построенным в Соединенных Штатах за более чем 30 лет.
Строительство судна было осуществлено компанией Thoma-Sea Marine Constructors базирующейся в Хуме, штат Луизиана.
Уолтер Томасси, управляющий директор Thoma-Sea Marine Constructors, сказал IntraFish, что он все еще оценивает влияние указа на судостроение в Соединенных Штатах.
Он сказал, что с осторожным оптимизмом смотрит на то, что такие верфи, как его, получат поддержку.
«Пока трудно точно сказать, сколько внимания будет уделяться верфям среднего и малого уровня по сравнению с военными верфями», — сказал он. «Может быть поддержку получат небольшие и средние верфи, а это то, что нужно добытчикам минтая».
Разница в стоимости строительства судна в Соединенных Штатах и в других странах остается огромной, и это одна из ключевых причин, почему сектор минтая в США отстает от России в модернизации, сказал в феврале IntraFish Мэтт Алворд, президент Объединенной организации рыбаков Аляски (UFA).
По словам Томасси, маловероятно, что расходы будут снижаться, учитывая растущую инфляцию и другие факторы, включая новые пошлины администрации Трампа.
😕
Подписывайтесь на «Ни рыба ни мясо»