Алексей вчера грамотно пристыдил меня за тишину в этом уютном канале, в то время как на ютубе уже вышли целых два ролика. Оба с выставки "Путешествуй и точка", но именно первый из них является причиной того, что перед дорогой в 1300 км я поспал всего 3 часа. Монтировался этот ролик по горячим следам, половину дня и всю ночь, с перекурами на фоне сверкающих в ночи Лахта-центра, Газпром-Арены и ЗСД.

Я обычно совсем себя не хвалю, но в этот раз получилось хорошо.

Исключительно по причине того, что после первого дня выставки я выкинул подчистую ВЕСЬ отснятый материал, крепко подумал, потом ещё разок подумал, да и на второй день отснял всё ЗАНОВО, только в этот раз уже с четкой концепцией и структурой.

Потратил на пересъем правда большую часть дня и чуть не зафакапил своё выступление на сцене, но ещё обиднее - пропустил немало других спикеров, которых очень хотел послушать 🗽

Одну, самое главное, не пропустил и теперь у меня есть СЕРДЦЕ.
Которое очень много значит и, вероятно, являет собой символ Божий.

А ролик вот: https://youtu.be/TxZgyIenCRo?si=TCPDbQXmLSm5do1F

Сонный мир над обрывом повис

Это мы вот так сейчас 24 часа катили из Питера обратно домой в один заход без перерыва, поспав перед дорогой всего три часа за сутки. При этом, прошлые четверо суток тоже спали от силы на час больше между каждыми 🌙

Разрушительно-созидательная в общем неделька выдалась, кайф!

Неделька - это потому что выехали мы в прошлый четверг, а вернулись только что. И я вам так скажу. Это была целая маленькая жизнь. Событий и впечатлений спресовалось туда больше, чем случается с нами за месяцы нашей обычной жизни. Вот без преувеличений, ноу щит.

А помимо этого - продолжилась череда магии, мистики и совпадений, которые никак невозможно объяснить. НИКАК.
Но я попробую в следующих постах, да.

А пока что доехали вот коматозниками, благо менялись с Серёгой всю дорогу как батарейки в пульте. Садились правда гораздо быстрее, раз в три-четыре часа примерно. Несмотря на энергетики и фенотропил.

Зато "Момент истины" через наушник очень хорошо такими порциями в мозг усваивался, особенно когда рулишь в тишине через леса Смоленщины и Брянщины, как две капли похожие на те, в которых Алехин, Блинов и Таманцев ловят агентов-парашютистов.
Любимая книга детства, очень вовремя решил вспомнить 👁

Но то всё лирика опять. А главное - несмотря на всю усталость и истощение - КАКИЕ ЖЕ МЫ, НАХРЕН, СЧАСТЛИВЫЕ!!1

Всё получилось же, ну!
Вот ВООБЩЕ ВСЁ 📃

Не сидите на жопе ровно, короче. Высыпьте под неё стакан гречи, ггг

Когда я снимал этот фрагмент для выпуска про февральское путешествие, я закладывал в него совсем иной смысл от того, которым завершу этот пост.

Тогда я выезжал из Домбая в Терскол (поселок у подножия Эльбруса) и очень символично решил поменять пахучку на зеркале. Потому что в Терскол я ехал ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО к своему ДРУГУ.

Первоначальный план откатать на борде Архыз, Домбай и Эльбрус к тому моменту прервался на первых двух пунктах.
Прервался он из-за травмы, про которую я уже подробно рассказал в прошлых постах.
После предыдущего дня, целиком проведенного на доске, на утро я почувствовал от рёбер и организма в целом отчетливый сигнал не усугублять состояние.

Поэтому визит на Эльбрус перешёл из категории горнолыжного в категорию сентиментального, даже несмотря на то, что друг занят на сборах в качестве инструктора и провести совместно мы могли лишь один вечер, после того, как он завершит работу.
Одна лишь эта возможность стоила того, чтобы сделать крюк на 800 километров, вместо постепенного движения обратно в сторону дома.

С учетом заезда в Казьминское (повариться часик в горячих бассейнах под снегопадом и привести себя в порядок) дорога занимала добрых 8 часов, что как раз укладывалось в необходимость прибытия в Терскол не позже 19:00

В этом месте рассказ делает лирический поворот и возвращается обратно к прикрепленному видео.
Если вы на этом канале с самого начала, то наверняка помните, насколько сильно повлиял на меня в сентябре первый заезд на фестиваль #HelloCamper.

Это место не только дало мне новых друзей (привет Лёша и Саша! Январская остановка в Вольске до сих пор греет мне душу 🤗), но и очень сильно изменило дальнейшее видение жизни.

Именно после ХК укрепилась моя вера в себя, причем укрепилась настолько, что я МОЩНО заразил этим своих близких.
Мощщно до такой степени, что с декабря наша с ними жизнь фантастическим образом забурлила и наполнилась событиями, на которые мы даже не могли рассчитывать все предыдущие годы.

И вот сейчас, прямо пока я пишу эти буквы, мы с Серегой и Олей едем в СпБ, чтобы уже в воскресенье выступить на главной сцене выставки "Путешествуй и точка!" от организаторов того самого #Hello_Camper.
Они - по теме своего Алтайского фильма, ваш покорный я - про строительство жилых модулей своими руками на базе самых обычных автомобилей.

По сути, ну что - едем, чтобы вдохновить таких же как мы ребят не откладывать их лучшую жизнь на потом. Волшебниками какими-то, получается 🤔

А в Тамбове тем временем держит за нас кулачки наша братишка Лера, с которой мы тоже теперь друзья. И всё это - звенья одной цепи, натуральный эффект бабочки.

ДОРОГА ЛУЧШЕ ИЗМЕРЯЕТСЯ НЕ В КИЛОМЕТРАХ - очень точные слова, проверено☝️

Поэтому, если кто-то из вас проживает в Петербурге или окажется там в эти выходные - рад буду увидеться с каждым уже в воскресенье. И мои друзья - тоже.
Живое общение бесценно!

Подробная информация и расписание выставки на сайте:
https://hellocamper.ru/expo

Как и обещал, возвращаемся в восьмидневный февральский трип по Кавказу.

Части № 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 кликабельны

На дворе аккурат 23 февраля, вечер. Я все еще в Домбае, накатанный, счастливый, но запыханный. Сную ищейкой по закрывающимся рыночным рядам в поисках дешевых трусов. Плавательных. Потому что завтра утром по дороге на Эльбрус надо заехать в Долину Гейзеров, отмочить в горячих бассейнах измученное пятью днями жизни в тачке туловище.

Плавки в итоге нашел, бюджет не надорвался, поэтому дальше счастливый брожу по поселку в надвигающихся сумерках. Созерцаю, проникаюсь, ругаюсь в пустоту. Потому что красота здесь - величина переменная, даже слишком. Хотя шансы сохранить поселок советской горнолыжной жемчужиной, застывшей во времени - были. Но их, как вы поняли, бездарно просрали 😔

Вообще, Домбай ведет своё летоисчисление с 60-х годов. Именно тогда здесь начали строить горнолыжную инфраструктуру, первые гостиницы и фуникулеры 🚠
Но самую главную достопримечательность (и одновременно БОЛЬ) курорта заложили только в 1983-м году. Догадались?

ГОСТИНИЦА АМАНАУЗ

Легендарная, овеянная десятком легенд заброшка. Дико смелый архитектурный проект, созданный автором гостиницы "Горные Вершины" (см. последнее фото).
Которая сегодня, кстати тоже пустует неподалеку. Так длится уже два года и дальнейшая судьба неизвестна.

Но я опять отвлекся.
АМАНАУЗ - удивительное в своей ассиметрии здание, у которого НЕТ ДВУХ ОДИНАКОВЫХ СТОРОН. Первые три фотографии наглядно передают ощущение, будто здание тупо исчезает в пространстве при попытке обойти его вокруг. При этом вся гостиница в целом - геометрическая загадка, которая просто рушит мозг и влюбляет в себя навсегда. Все эти рубленые, а главное - разноуровневые(!) балконы. Гигантское деревянное панно во весь торец, в противовес залитому будто в песочные часы бетону с противоположного края. Сссууууукааааа 🤯😍🥹❤️‍🔥

Одна из популярных легенд уверяет, что здание вдобавок строили на поворотной платформе, чтобы оно могло поворачиваться целиком вслед за движением солнца.
Но как раз сейчас, на этапе демонтажа, окончательно (и наглядно) понятно, что это абсолютный миф. Докину фото под пост первым комментом, сюда оно уже не вместилось.

При этом никто не знает, по какой причине полностью достроенное здание так и не было введено в эксплуатацию, и вместо этого простояло заброшенным почти 40 лет.

Ничего не напоминает? Ну там, Дом Советов в Калининграде например
🏢🕯️🪦☠️

Моя личная боль заключается в том, что я до дрожи фанатично обожаю подобные объекты исследовать.
Тот же Дом Советов я скурпулезно прошел ногами весь, от первого до двадцать первого этажа. И успокоился, только ступив ногой на крышу. Успел.
Дома Советов не стало в прошлом году. В возрасте 54 лет.

А вот оказаться внутри Аманауза - не успею уже никогда. Потому что добрался в Домбай только сейчас, когда здание разбирают в режиме реального времени прямо на моих глазах 🤬

Слабым, дохленьким таким утешением, станет разве что момент, когда Аманауз появится наконец во втором сезоне "Выживалити", который идет прямо сейчас и снят целиком в окрестностях Домбая. Смотрю, жду, рефлексирую.

А так ну чо - погулял, пофоткал вот чутка. Аманауз, потом речку одноименную в обе стороны, вторую гостиницу советскую. Да и вернулся уже по темноте обратно в свой крошечный домик с плавками за пазухой. Они тоже, кстати, утешали - базару чка!

Завел машину и удивился. После -23° прошлой ночью и -20° в начале дня, термометр внезапно показал -12°. А это означало, что впереди меня ждет самая теплая ночь за всё путешествие.

Поэтому расслабленно развесил вещи сушиться, раскочегарил газогрейку и печку, взорвал остатки армейского сухпая.
Да так и уселся, почавкивая, ПРОДОЛЖАТЬ РАССЛЕДОВАНИЕ.

Каким, нахрен, образом
автор Поляринов
умудрился написать "Кадавров"
такими инфантильно-придурошными 🧐

Третий допрос интервью же главное сидит вон в кресле, говорит мудро-взвешенно, тейки интересные вкидывает - элементарно любопытно слушать 🤔 Равно как и дебютный роман кстати - всю дорогу мне сюда скрасил, признаю.
Но "Кадавры" то как, б#@, Лёша!? ПАЧИМУ??

Пишу вам этот пост в пять часов утра, потому что иначе вообще не знаю, как найти время и дорассказать наконец историю моего восьмидневного горного турне 😔

Итак, после 2-х дней в Архызе, выезжаю в Домбай. Как обычно в ночь, потому что тайминг и планирование это про какого-то другого Максима.

Дорога в целом не самая длинная - 165 км, примерно 3 часа делов. Но поскольку нормального сна я так и не видал, а энергии на катание и прогулки тратится уйма, на подъезде к Теберде меня уже тупо выключает за рулём прямо на горном серпантине и, чудом проснувшись в телепорте за очередным поворотом, решаю устроиться переспать на первой же подвернувшейся площадке.

Останавливаюсь, глушу мотор, смотрю на термометр и матерные эпитеты заполняют весь межушный ганглий. За бортом -23° 🥶

Благо, осмыслить это я не успеваю, потому что сознание покидает меня уже через несколько секунд прямо в водительском кресле. Включаюсь вновь уже на рассвете, будильником выступает мой выдающийся грачиный клюв, остывший за это время ниже температуры собачьего носа.

Анализирую обстановку и понимаю, что проспал около трех часов сидя, кроме шнобеля НИЧЕГО не замерзло, тепло даже ногам в ботинках. Парадокс. На улице по-прежнему 23 градуса мороза 🤔

Завожу мотор (чтобы нос отогрелся и больше меня не будил) и сплю ещё полтора часа, для удобства откинув до предела спинку сиденья.

В начале восьмого просыпаюсь окончательно и доезжаю, наконец, непосредственно в Домбай. Безумно радует тот факт, что за окном уже светло и ущелья по дороге можно рассмотреть во всей красе. А они ну капец красивые, совершенно другая пастораль после Архыза, снова нраица!

Ну т.е. оно красиво и там, и тут - но природа и даже конфигурация гор по дороге отличаются заметно. Впечатления новые, мозг просыпается и бурно оргазмирует 🤤

Сам поселок Домбай тоже категорически иной. На фоне новостройного, напыщенного альпийским флёром Архыза - здесь чувствуется наследие Союза (что приятно) и абсолютная вакханалия самостроя с рекламным буйством вывесок об аренде (что совершенно омерзительно и даже гнетуще). А горы обнимают улицы настолько плотно и нависают такими громадами, что чувствуешь себя жалким и малозначительным, хотя высота поселка лишь 1600 метров над уровнем моря (всего на 150 метров выше Архыза). Другое дело, что как раз горы здесь - значительно выше.

Для сравнения, в Архызе ты можешь начать спуск максимум с отметки 2840 м, в то время как в Домбае канатка поднимет тебя на высоту 3146 м, а окружающие пики будут достигать 4 тысяч и обнимать тебя гораздо плотнее.

Поэтому ощущения от катания здесь другие, трассы гораздо длиннее и каждая синяя трасса будет реально таковой, в отличие от Архыза, где любая синька имеет энное количество сюрпризов в виде откровенно красных участков.

С моей свежей травмой рассекать здесь было приятнее, хотя первые часы катания давались тяжело. Но уже после обеда мышцы корпуса хорошенько разработались и боль в ребрах стала постепенно отступать, частично возвращая необходимую подвижность. Хотя каждое падение (благо прогнозируемое и управляемое, иных я всеми силами не допускал) вышибало дух на несколько секунд и заставляло быть напряженно-аккуратным дальше 🤬

Фотографий здесь, в Домбае, я делал сильно меньше, потому что целиком сконцентрировался на катании и хотел успеть совершить максимум спусков до закрытия подъемников.
Тем не менее, кое-что показать вам у меня есть 😊

Кстати, кабинки (на последнем видео) довозят вас лишь до высоты 2277 м, а вот дальше, на 3146 м подниматься уже в открытых всем ветрам креслах (видны на втором фото). И дует там настолько рьяно, а едут эти креслица настолько неспешно, что я КРАЙНЕ советую вам серьезнее подходить к многослойности своего утепления. Вспомните добрым словом 👌