Слышали про шкалу RPE?
〰️ это показатель воспринимаемого напряжения, иными словами субъективная оценка интенсивности работы. Шкала разбита на ступени от 1 до 10: от минимальной интенсивности до максимальных усилий, которые ты едва можешь выдержать.

Для чего нужен RPE?
Помимо отслеживания объективных показателей (пульс, мощность, темп) очень важно прислушиваться и к субъективным ощущениям. Это поможет лучше чувствовать свой организм и замечать изменения в нем.

📌 RPE - это удобный инструмент, чтобы оценивать и соотносить субъективные ощущения и объективные показатели

Как использовать?
✔️ Если у тебя нет измерителя мощности, то значения RPE могут послужить ориентиром интенсивности при выполнении конкретной работы

✔️ Для оценки утомления и текущего состояния. Ведь, в зависимости от условий, одна и та же мощность может восприниматься по-разному (первый интервал ощущается на 7 RPE, последний – уже на 9)

✔️ Как инструмент обратной связи с тренером

Важно понимать, что RPE – это субъективный показатель мощности, а не всей проделанной работы.

Как, наоборот, не стоит использовать RPE:
✖️ Для оценки общей нагрузки за тренировку. Например, нагрузка от короткой и длинной тренировки с одинаковой мощностью будет разной, при этом оценки по шкале RPE должны быть близкими.

✖️ В качестве прямой оценки своего самочувствия.

📎 В комментариях оставляю подробную таблицу шкалой RPE, описанием ощущений и соответствующей ступеням работе

В этом году впервые весенний сбор провожу близ Геленджика 🌊🏔

Люблю новые места за возможность проехать неизведанные маршруты: время на тренировке бежит быстро, и незаметно набегают приличные километры. Ну а полюбоваться видами здесь есть где: море + горы – беспроигрышный вариант😍

🔵 Первую неделю провел исследуя окрестности: забрался на горный хребет, прикатал трейлы в Сосновке, ну и по набережной Геленджика намотал километров.

Успел даже сделать работу по-интенсивней на подъеме к местному Олимпу, который отлично для этого подходит

🔵 А в начале апреля стартовал кэмп от Московских Веломарафонов, где мы с Петей Головановым выступаем в качестве тренеров. Знакомим любителей велосипеда с особенностями катания в горах и наслаждаемся красивыми местами

Успели уже провести первую смену, а вторая сейчас в самом разгаре 🚴‍♂️

📸 Фоточки помогут передать атмосферу моей весны

Вчера проехал разделку от Московских Веломарафонов в парке Сосновка - первую гонку за последние полгода😅

Так как трасса была в паре км от подъезда, можно сказать «домашняя», ехал я ее с закрытыми глазами. Доказательства на фото👆

А если серьезно, приятно было продышаться. Круг хоть и равнинный, но поработать было где. Ну и зимой, конечно, свои особенности - на летней резине приходилось ловить баланс и аккуратно заходить в повороты. Ни разу не упал💪

Результаты тут
А у меня 🥇 в копилочку

Тот случай, когда вернулся с юга в Москву, а здесь теплее😅

В общем, с погодой «повезло». Зацепили в Архипо-Осиповке пару теплых дней, а потом выпал снег и стоял прочный минус.

Но все равно получилось плодотворно провести сбор. Асфальт был сухой, получалось полноценно кататься.

Иногда спасал смарт станок, который на всякий случай захватили из дома.

Трудности были только в горах, выше 500м, где сугробы не давали проехать.

Фоточки помогут прочувствовать атмосферу нашего проживания: все условия есть, без излишеств, зато по-домашнему❤️

Не знаю, к чему нас жизнь готовит, но я готов😁

Наконец-то делюсь с вами впечатлением и своим двухнедельным опытом катания на китайском Twitter r10-et, который, кстати, уже радует нового владельца😁

Первое, чем удивили китайцы - комплектация велосипеда:

▫️Педали, флягодержатель, шестигранники - ожидаемо
▫️Крепление велокомпьютера, камера, насос - приятно
▫️Набор для прокачки тормозов - серьезно??🤯

Второе, чем зацепил этот велосипед - китайская беспроводная трансмиссия wheeltop. Из минусов у нее разве что небольшая задумчивость при переключении, которую быстро перестаешь замечать. В остальном только положительные моменты:

▫️Батарея живет долго (за две недели ни разу не заряжал)
▫️Довольно удобное приложение
▫️Можно настроить каждую передачу отдельно
▫️Передний переключатель сам подстраивается, чтобы не задевать цепь при перекосе

Конечно, интересно, что с надежностью. Но тут уже нужно больше времени для теста.

Гидравлические тормоза нормальные, функцию свою выполняют, но не более. У китайцев, кстати, все наоборот - задний тормоз слева. Пришлось переставлять гидролинии😅
И до тормозных ручек далековато тянуться, а регулировки нет.

От велосипеда в целом впечатления приятные, но понятно, что его не стоит сравнивать с топовыми аппаратами, которые стоят на порядок дороже. Для гонок он скорее не подойдет, из-за приличного веса для шоссера (9,5кг) и недостаточной жесткости, а вот для тренировок и покатушек - классный вариант за свои деньги👌

Давненько не писал, так что держу в курсе:

Мы с Дашей приехали в Архипо-Осиповку на первый сбор. Будем тут вкатываться в сезон вместе с командой Московской области по кросс-кантри. В планах набрать объем, вспомнить как кататься на велосипеде и вновь приучить попу к долгим заездам в седле😅

🏔 Кстати, неподалеку отсюда, в Кабардинке, в первой половине апреля, вместе с командой Московских Веломарафонов мы проводим ВЕЛО-КЭМП для любителей МТБ.

Тренерами на кэмпе будем я и Петя Голованов, который девятый год готовится к сезону в этих краях и знает все лучшие маршруты и места для тренировок.

⭐️ Для моих подписчиков действует стартовая цена при оплате до 20 февраля. Главное, напишите, что вы от Гриши.

Всю информацию о кэмпе можно найти на сайте и в файле в комментариях👇

А для записи и по любым вопросам пишите сюда.

Ну и, пользуясь случаем, мы записали краткий обзор на предстоящий кэмп😁