⚠️ Стоимость парковки в Краснодаре вырастет.
Проект постановления уже подготовлен и проходит проверку в городской прокуратуре. После согласования и публикации новые тарифы вступят в силу.
Стоимость парковки будет зависеть от территориальной зоны:
90 рублей в час в зоне № 1;
80 рублей в час в зоне № 2;
70 рублей в час в зоне № 3;
60 рублей в час в зоне № 4;
200 рублей в час на Привокзальной площади (зона № 5).
Перечень зон с указанием конкретных парковок
доступен для ознакомления.Каковы причины этого роста цен?
Давайте порассуждаем.
Предполагается, что возросшие затраты на парковку личного автомобиля заставят водителей пересмотреть свои транспортные привычки. Одним из вариантов может стать использование общественного транспорта. Это, в свою очередь, поможет разгрузить дороги, уменьшить количество автомобилей (особенно в центре) и числонарушений правил парковки, увеличить скорость движения и, как следствие, снизить уровень стресса у горожан.
Любопытно: по мнению городских властей, приоритетной целью повышения тарифов является не увеличение наполняемости городского бюджета, а улучшение дорожной ситуации!
Напримепр, высокая «оборачиваемость»парковочных мест особенно важна вблизи социально значимых объектов, таких как поликлиники. Нередко пациентам приходится тратить время на поиски свободного места из-за того, что парковки заняты сотрудниками близлежащих коммерческих предприятий, привлечённых низкой стоимостью парковки.
В подобных ситуациях повышение тарифов может стать эффективным решением.
При этом на окраинах города и в пересадочных узлах было бы целесообразно сделать парковки бесплатными. Это могло бы стимулировать приезжих водителей пользоваться общественным транспортом для дальнейшего передвижения по городу, при условии, что он будет комфортабельным и оснащён кондиционерами.
Делаем вывод: Краснодар — уже мегаполис.
Он будет только расти, и это — процесс необратимый. Нас будет больше и больше. И все эти возгласы о „не резиновом“ — это всё никакого значения не имеет. Расти будет, и никуда не деться.
Стремительный рост населения Краснодара (я недавно говорил об этом) — вызывает к жизнисовершенно иные правила игры, иные стандарты. В том числе, стандарты по транспорту. Автомобиль в мегаполисе — роскошь. Если вас устраивает платить — платите и катайтесь в центр каждый день, не устраивает — общественный транспорт.
Он становится комфортнее, это правда.
А вы, мои добрые подписчики, что думаете?