Во время sede vacante (вакантного престола) в гербе Святого Престола папскую тиару заменяет ombrellino — символ временного управления Церковью.

Il vostro Bersagliere

​​Рим между тиарой и короной

Объединение Италии в XIX веке стало не просто политическим проектом — это была настоящая революция сознания, столкновение эпох, в котором новая, светская и национальная идея бросила вызов вековой власти Церкви. И хотя итог — создание единого итальянского государства — кажется теперь неизбежным, путь к нему был отнюдь не гладким. Особенно ожесточённое сопротивление новому порядку оказало папство — и прежде всего Пий IX, чей понтификат (1846–1878) стал временем бурь, надежд и краха иллюзий.

На момент начала объединительного движения значительная часть Центральной Италии оставалась под властью Папской области — территории, которая с VIII века считалась вотчиной понтифика не только по праву, но почти по божественному предначертанию. Эти земли — стратегически расположенные между севером и югом Апеннинского полуострова — были не просто географическим препятствием на пути единства. Они олицетворяли сплав духовной и светской власти, от которой Ватикан был не готов отказаться без боя.

Рисорджименто рождался на волне либеральных, националистических и светских идей. Для нового поколения мыслителей и политиков Италия должна была быть единым, свободным и светским государством. Но для папства это было не просто кощунство — это была прямая угроза самим основам его власти. В этом — корень фундаментального конфликта.

Поначалу казалось, что Пий IX может стать союзником перемен. Молодой понтифик провёл амнистию для политических заключённых, смягчил ограничения для евреев в Риме, даже одобрил проект конституции. Либеральные круги — от интеллектуалов до Гарибальди — встречали его с надеждой. Но всё изменилось в 1848 году, когда волнения, мятежи и убийство премьер-министра потрясли Папскую область. Власть понтифика была свергнута, но ненадолго: французские войска вернули его на трон. Однако Пий IX уже никогда не был прежним.

Он стал яростным противником всего, что ассоциировалось с модерном: либерализма, национализма, демократии. Его знаменитый Syllabus Errorum — «Список заблуждений» 1864 года — стал манифестом этой позиции. В нём осуждалось буквально всё, чем дышала новая Европа: свобода совести, светское государство, народовластие. Для Пия объединение Италии стало не просто политическим актом, а духовной катастрофой.

Но исторический процесс был необратим. Франция отозвала свои войска, Австрия утратила влияние, и Папская область оказалась беззащитной. Одна за другой её земли переходили под контроль нового государства. В 1870 году пришёл черёд и Рима: армия Гарибальди вместе с королевскими войсками вошла в город. Так была поставлена финальная точка в долгой борьбе за столицу.

Пий IX не признал новую реальность. Он отказался от предложенного итальянским правительством «Закона о гарантиях» и объявил себя «узником Ватикана», замкнувшись в Апостольском дворце. Этот жест стал началом затяжного конфликта, вошедшего в историю как «Римский вопрос». Лишь спустя почти 60 лет, с подписанием Латеранских соглашений 1929 года, Святой Престол обрёл новый — карликовый, но суверенный — статус в виде государства Ватикан.

Il vostro Bersagliere

Немного итальянских новостей из русской белоэмигрантской периодики

​​Туринский договорняк 1860 года

Годом объединения Италии считается 1861 год, когда под властью Сардинского королевства был объединён почти весь Апеннинский полуостров, а само оно было преобразовано в Итальянское королевство. Основной движущей силой Рисорджименто принято считать Кавура — премьер-министра Сардинии, и Гарибальди — революционера и военного командира. Примечательно, что личные отношения между этими двумя деятелями итальянской истории были не так просты, ведь Кавур фактически передал Франции родной город Гарибальди — Ниццу.

Как известно, главным антагонистом итальянского объединения была могущественная Австрийская империя, занимавшая часть итальянских территорий и не желавшая образования на своей южной границе единого итальянского государства, имеющего претензии на австрийские земли. В единоличном противостоянии Сардинское королевство не имело ни малейшего шанса против империи Габсбургов, и поэтому пришлось заручиться поддержкой извечного соперника Австрии — Франции. В 1858 году Наполеон III и Кавур провели тайную встречу, на которой обсудили французскую поддержку Сардинии-Пьемонта в случае военной конфронтации с Австрией, а взамен Франция должна была получить Ниццу и Савойю.

В ходе дальнейшего развития политического сюжета Австрия объявила войну Сардинии в апреле 1859 года, после того как та отвергла австрийский ультиматум о демилитаризации. Так началась Вторая война за итальянскую независимость. Развязывать полномасштабный военный конфликт за интересы маленького Сардинского королевства великие державы особо не хотели, и после нескольких месяцев ведения боевых действий стороны сели за стол переговоров. По итогам войны Австрия согласилась передать Ломбардию Франции, а та, в свою очередь, отдала её Сардинии в обмен на Ниццу и Савойю, передача которых уже была обговорена в 1858 году. Австрия не признавала поражения от итальянцев и не желала напрямую передавать им территорию, из-за чего пришлось придумывать столь сложную схему с посредничеством Франции. Также была предпринята попытка создания конфедерации итальянских государств (по аналогии с Германским союзом), дабы законсервировать национальную революцию. Данные положения были закреплены на Цюрихской мирной конференции в ноябре 1859 года, но, как известно, процесс Рисорджименто это не остановило.

Официальная передача территорий от Сардинии-Пьемонта к Франции была оформлена в Туринском договоре 1860 года, согласно которому в данных провинциях должен был пройти плебисцит. После успешного проведения голосования территория отходила французской короне.

Узнав о передаче родного города французам, Гарибальди был в ярости. Он воспринял это как личное оскорбление от Кавура и короля Виктора Эммануила II и считал их «торговцами родиной». Им были предприняты попытки поднять восстание против проведения плебисцита, но они не нашли серьёзного отклика среди местного населения. Вскоре его внимание переключилось на захват Королевства Обеих Сицилий, а Кавур занялся политическим давлением на провинции Центральной Италии и их последующим присоединением. Следующие попытки Гарибальди поднять восстание и вернуть родной город в состав итальянского государства были предприняты после поражения Франции во Франко-прусской войне, но также не нашли поддержки и затухли.

Il vostro Bersagliere

Casa Del Fascio, спроектированная архитектором Джузеппе Терраньи и построенная в 1936 году в Комо, является одним из ярчайших примеров итальянского рационализма. До 1945 года здание занимала фашистская партия (сначала Национальная, затем Республиканская), а в настоящее время в нём располагается отделение местной Guardia di Finanza.

Monumento ai caduti

Возведенный в 1933 году по проект Джузеппе Терраньи на набережной Комо, памятник посвящен павшим в Первую мировую комаскам. Выполнен в стиле итальянского рационализма и является одной из доминант набережной города.

Il vostro Bersagliere

В дни очередной годовщины Февральской революции админ будет шататься по Парижу и смотреть, к чему это всё привело строчить путевые заметки на тему русской белоэмиграции. К Италии это не имеет никакого отношения, поэтому выходить будет на втором канале, но подписаться всё же стоит.

Macchi C.205 Veltro

Легенда итальянского авиастроения и, вероятно, лучший итальянский истребитель времён войны — Macchi C.205 Veltro. Построенный на базе Macchi C.202 Folgore, он увидел свет в 1942 году, но свой первый бой принял только в апреле 1943 года. После капитуляции и раскола страны использовался как республиканскими войсками, так и королевскими. Сердцем самолёта стал великолепный немецкий двенадцатицилиндровый двигатель Daimler-Benz DB 601 (устанавливавшийся на «Мессершмитты»), выпускавшийся в Италии по лицензии на заводе Альфа Ромео. Конкретно эта машина, вероятно, базировалась на Сардинии (судя по камуфляжу), а сейчас находится в Миланском музее науки и технологий.

Il vostro Bersagliere

​​Итальянская концессия в Тяньцзине

Итальянское присутствие в Китае восходит к концу XIX века — периоду, когда европейские державы, воспользовавшись ослаблением Поднебесной после войны с Японией, стремились разделить её на зоны влияния. В 1899 году Рим предпринял попытку закрепиться на восточном побережье, арендовав бухту Саньмэнь в провинции Чжэцзян, однако китайские власти ответили отказом.

Единственной точкой, где итальянский флаг всё же был поднят, стала небольшая концессия в Тяньцзине. Она перешла под управление Италии в 1901 году после подавления Боксёрского восстания в рамках так называемого Заключительного протокола. Италия оказалась в числе держав, поделивших между собой этот стратегически важный город.

После Первой мировой войны итальянское присутствие здесь расширилось: соседствующая концессия Австро-Венгрии, потерпевшей поражение и распавшейся, отошла Италии. В итоге совокупная площадь итальянской зоны достигла одного квадратного километра. Несмотря на скромные размеры, она заметно выделялась на фоне китайских кварталов европейской архитектурой с ярко выраженными итальянскими мотивами.

Тем не менее, влияние Италии оставалось ограниченным: её политический вес уступал позициям других держав, а численность итальянского населения в Тяньцзине не превышала 10 000 человек.

Падение режима Муссолини в 1943 году привело к тому, что контроль над концессией перешёл к японским оккупационным властям. После капитуляции Японии в 1945 году территорию фактически перешла под управление союзникам. Лишь в 1947 году Китай окончательно восстановил суверенитет над этой землёй, поставив точку в истории итальянского присутствия.

Il vostro Bersagliere

Teatro Dal Verme близь замка Сфорца в самом центре Милана. Сравнительно недавно я делал два поста про сансеполькризм и зарождение первой революционной анти-партии Муссолини. Изначально первый съезд и учреждение ​​Fasci Italiani di Combattimento планировалось провести именно в этом театре, но в итоге площадку не дали и пришлось отправиться на площадь Сан Сеполькро, в помещение предоставленное торговым союзом.

Il vostro Bersagliere

​​Наследие Джузеппе Мадзини вдохновляло тысячи людей по всему миру на борьбу за национальное единство и свободу. Но, пожалуй, самое главное — он фактически сформировал представление о современной национальной республике, которая стала преобладающей формой государственности, хотя большинство таких государств далеки от идеалов самого Мадзини. Меттерних назвал его самым опасным человеком Европы, но, вероятно, он и представить не мог, насколько влиятельными окажутся идеи итальянского революционера, перекроившие политическую карту мира.

2/2

Il vostro Bersagliere

​​Самый опасный человек…мира?

Джузеппе Мадзини являлся одним из главных европейских мыслителей и революционеров XIX века. Его вклад в становление современных европейских национальных государств сложно переоценить, а главный реакционер постнаполеоновской эпохи, Клеменс фон Меттерних, назвал его «самым опасным человеком Европы». Однако идеи Мадзини распространились далеко за пределы европейского континента и прижились в умах интеллигенции многих народов, которым ещё только предстояло отстоять право на собственную независимость и национальное объединение.

Мадзини родился в 1805 году в Генуэзской республике, когда процесс Рисорджименто только зарождался, а Европа была охвачена наполеоновскими войнами. Довольно рано он начал участвовать в различных подпольных революционных движениях, и в итоге был выслан из страны, обосновавшись во Франции. В эмиграции Мадзини продолжил борьбу за итальянское единство, сформировал основные принципы своего видения будущего государства, а также основал собственное революционное движение — Giovine Italia («Молодая Италия»).

Выступая за упразднение монархии, республиканское устройство, а также отстаивая идеи суверенитета нации и права на самоопределение, члены «Молодой Италии» активно занимались организацией восстаний по всей стране, распространяли революционную агитацию и литературу. Они пытались таким образом пробудить у народов Италии чувство общенационального сознания и спровоцировать свержение иноземного владычества. Всё это привело к тому, что во многих итальянских государствах начались репрессии против членов организации. Сам Мадзини был заочно приговорён к смерти, а его движение изгнали из Франции. Впоследствии он перебрался в Швейцарию и продолжил революционную деятельность.

На базе «Молодой Италии» в 1834 году Мадзини создал новое объединение — «Молодая Европа», куда вошли итальянские, немецкие и польские революционные националистические группы («Молодая Германия» и «Молодая Польша»).

Идеи о национальном объединении, свержении монархии и освобождении от иностранного владычества легли на благодатную почву не только в Европе, но и в колониях первой половины XX века. В двух последних выпусках нашего подкаста мы обсуждали политические движения межвоенной эпохи в Индии и Леванте. Многие борцы за независимость вдохновлялись именно трудами Мадзини. Как отметил наш гость Пробковый Шлем, социальной базой для левого и правого радикализма в Индии начала XX века стали образованные молодые люди, проживавшие в крупных городах и читавшие Мадзини. Им была неинтересна легальная политика и «выторговывание» у англичан каких-то минимальных свобод. Они жаждали революционной борьбы и брали за образец Рисорджименто, а впоследствии — Ирландию, получившую независимость в 1922 году.

Похожая ситуация сложилась и на Ближнем Востоке, где зарождалась арабская национальная идентичность. Столетиями арабы жили под властью Османской империи, а после Первой мировой войны попали под англо-французский контроль. Идеи национального освобождения, гражданской солидарности и самоопределения нашли благодатную почву среди арабской интеллигенции, что впоследствии привело к созданию многих арабских политических движений, таких как ССНП, Катаиб или Баас. Конечно, каждое из них имело свои региональные и идеологические особенности и не декларировало себя прямыми последователями Мадзини, но труды генуэзца явно вдохновили их на ранних этапах формирования.

Стоит упомянуть и Сунь Ятсена. Его доктрина «Саньминь» (Три народных принципа) — Национализм, Народовластие и Народное благосостояние — перекликается с лозунгом Мадзини: Единство, Свобода, Независимость. На этом сходство двух политических деятелей не заканчивается. Как и Мадзини, Сунь Ятсен в борьбе против маньчжурской династии Цин делал ставку на подпольные молодежные организации, политическую пропаганду и вооружённые восстания. Результатом стало создание движения Тунмэнхой, впоследствии преобразованного в партию Гоминьдан, которая и сегодня остаётся важной силой в китайской политике.

1/2

Il vostro Bersagliere

Контрасты миланской архитектуры

​​انتباة

В новом выпуске подкаста «Стального шлема» и «Берсальеров» к нам в гости пришёл автор канала «Junger Orientalist», который рассказал, как в 1930-е гг. активная ливанская молодёжь косплеила популярные европейские движения со вскидыванием руки и военными парадами в едином строю. Эта мода увлекла тогда молодых сторонников аж трёх конкурирующих вариантов национализма на территории Ливана: ливанского, сирийского и панарабского.

О том, как возникли, как развивались и к чему уже во второй половине XX столетия пришли представители этих трёх националистических движений в Ливане, слушайте на любых удобных для вас платформах:

stahlhelmdelbersagliere.co.uk

Яндекс.Музыка

​​Летающая винная бочка или прото-реактивный самолет: история Stipa-Caproni

Межвоенный период стал золотым веком различных нестандартных проектов в истории авиастроения. Инженеры пробовали самые необычные и смелые решения, а правительства охотно выделяли на них бюджеты. В авангарде технического прогресса шла Италия, в которой к власти пришла фашистская партия Муссолини, желавшая продемонстрировать превосходство итальянской инженерной мысли и по возможности получить техническое преимущество в преддверии готовившихся экспансионистских войн. В таких условиях свет увидел экспериментальный самолет Stipa-Caproni.

Проект зародился в 1927 году благодаря молодому авиационному энтузиасту и инженеру Луиджи Стипа. Несмотря на то что, будучи школьником, он бросил учебу и отправился добровольцем на фронт Первой мировой в составе корпуса берсальеров, после окончания войны Стипа принялся за свое образование и получил аж три ученые степени в области авиационной техники, гидротехники и гражданского строительства. Как и многие молодые инженеры того периода, заинтересованные в авиастроении, Стипа экспериментировал с конструкцией фюзеляжа в поисках оптимального решения для улучшения летных качеств самолета. Благодаря своим глубоким познаниям в гидротехнике, он пытался использовать закон Бернулли и эффект Вентури для увеличения максимальной скорости летательного аппарата. По сути, этот эффект описывает уменьшение давления жидкости и увеличение скорости при ее движении через цилиндр уменьшенного диаметра. Несколько лет, с 1928 по 1931, он проводил эксперименты в аэродинамической трубе в поисках оптимальной конструкции для своего проекта. По завершении испытаний он решил приступить к строительству опытного образца, но для этого ему нужно было привлечь внимание государства к своему проекту. Он пишет статью в авиационный журнал Rivista Aeronautica, что помогает, и действительно ему удается заинтересовать Министерство авиации.

Бюджет на строительство опытного образца был выделен. Как уже упоминалось, в тот момент правительство Муссолини крайне благосклонно относилось к подобным необычным проектам. Для постройки была выбрана одна из главных итальянских авиастроительных компаний - Caproni, находившаяся в Милане. Стоит отметить, что изначально никто не рассчитывал на массовое производство: с самого начала это был экспериментальный проект. Фюзеляж строился из самых простых и дешевых материалов и в основном состоял из дерева и ткани, с некоторыми металлическими деталями. В самолете было предусмотрено два открытых места, находившиеся над двигателем, который вместе с пропеллером располагался внутри фюзеляжа. Силовой установкой был выбран 120-сильный британский четырехцилиндровый Havilland Gipsy III. В 1932 году первый (и единственный) образец был завершен, и начались испытания.

Несмотря на необычный дизайн, Stipa-Caproni зарекомендовал себя достаточно хорошо, демонстрируя стабильность в полете и развив максимальную скорость в 133 км/ч. Самолет в итоге был даже презентован итальянским ВВС для дальнейших испытаний и разработок. За свой цилиндрообразный вид среди военных Stipa-Caproni получил кличку "летающая винная бочка" (Aereo Botte). Какого-то последовательного развития проект не получил и к концу 1930-х фактически был забыт. Сам Стипа понимал, что его инженерное решение не подходит для маленьких самолетов, так как не дает какого-то ощутимого преимущества, но привносит много издержек. Он рассчитывал продолжить работу над более крупными прототипами с тремя или четырьмя двигателями, но дальнейшего финансирования не получил.

Stipa-Caproni, несмотря на свой неказистый вид, стал важной вехой в истории авиастроения, и многие видят в нем первый прото-реактивный самолет. Спустя десятилетие, в 1940 году, компания Caproni произведет первый итальянский реактивный самолет Caproni Campini N.1, созданный инженером Секондо Кампини и ставший вторым в истории воздушным судном такого типа, уступив лишь немецкому Heinkel He 178.

Il vostro Bersagliere