Их рабочий день начинается в 6 утра, и часто именно они первые люди, которые желают вам доброго утра — если вы любитель добираться до работы городской электричкой. В рубрике #безвасникуда — Александр Кочергин, билетный кассир в пригородных и городских электропоездах.
У каждого кассира сумка, как у почтальона. Что там?
Терминал, билетная лента, бланки строгой отчетности, служебное удостоверение, бейдж, маршрутные листы, нормативная документация, оперативные отчеты и конечно, личные вещи — вода, перекус, ручка, блокнот.
Какой маршрут у вас самый длинный?
Их три. Это Красноярск - Иланская, Красноярск - Красная Сопка и Красноярск - Мана. В общей сложности выходит чуть меньше 12 часов.
Зайцев сразу видите?
С опытом это становится всё проще. У них своя манера. Например, многие заходят в последний тамбур или делают вид, что спят. Это всё очень заметно. В основном, все соглашаются оплатить, когда к ним подходишь.
Считали, сколько шагов ходите за смену?
10, 15, а иногда даже и 20 километров нахаживаю. Первое время было очень тяжело.
Спасибо вам говорят?
Очень часто. Как правило, благодарят за вежливость. И за помощь. Например, когда говорю, на какой электричке удобнее ехать или когда мы прибудем на какую-то станцию.
За что нравится работа?
Мне больше всего нравится путешествовать. Наблюдать из окна, как меняются пейзажи, как расцветает природа. И, конечно же, куда без общения с пассажирами?
Вы каждому пассажиру желаете счастливого пути. Не надоедает?
Да, первое время я говорил дежурно — потому что так надо. Но со временем это перестаёт быть частью регламента. И я действительно желаю пассажиру комфортно и спокойно доехать до пункта назначения.
Приглашение на Бал