REC 2025 - КАКИМ БУДЕТ НОВЫЙ СЕЗОН?
В этом году серии Russian Endurance Challenge – 10 лет!

Итак, что нас ожидает в этом сезоне?

В календаре 2025 года – шесть этапов: четыре – на MRW и два на Игора Драйв.
🔺 Открытие состоится 24 мая на автодроме Moscow Raceway четырехчасовой гонкой Гран-При Auto Mail.ru.

Другие этапы:
28 июня – Гран-При Спортса’’
26 июля – REC 4ч Игора Драйв
9 августа – Гран-При АВТОРАДИО
6 сентября – REC 4ч Игора Драйв (этап находится на стадии согласования)
4 октября – Гран-При Москвы (ФИНАЛ!)

Изменения в регламенте
Теперь в серии четыре класса вместо пяти:
- СN Pro (двухлитровые спортпрототипы),
- GT Pro (GT3 плюс желающие из других классов пойти на «повышение»)
- GT (машины одноименной категории)
- GT Light (кузова с удельной мощностью до 250 л.с. на тонну)

От российского класса спортпрототипов Shortcut (CN) организаторы отказались по соображениям безопасности.

❗️Уже сейчас получено 56 заявок от экипажей на участие в сезоне. В списке предварительных заявок также присутствует три новые гоночные российские разработки. Какие – расскажут чуть позже.

Из неожиданных сложностей: организаторам этой весьма популярной серии пришлось столкнуться в этом году со спортивными ограничениями автодромов. Так, например, паспорт автодрома MRW ограничивает допустимое число машин на трассе в одном заезде числом в 46 автомобилей, а Игора Драйв – в 44. Но с петербургским автодромом все же удалось договориться о расширении решетки тоже до 46 машин.

До встречи на MRW!

#rec #mrw
@firstplace_russia

Как же похорошел Карлос Сайнс после Саудовской Аравии 😍

Квиз-бот от Спортса" и Сирены: проверь знания о футболе!

Каждый день бот присылает вопросы про футбол – ты отвечаешь и участвуешь в розыгрыше призов: iPhone 16, AirPods 4, Яндекс Станция ✨

⚽️ Сможешь ответить на все правильно и побороться за призы?

Попробовать

#реклама
О рекламодателе

Бен Сулайем не дает Джо Сейвуду покоя

Джо Сейвуд после Джидды провел любопытное расследование.

Зацепил, как я понимаю, его тот факт, что заместителем президента FIA по спорту был назначен Малколм Уилсон. А Уилсон уже 28 лет руководит командой Ford M-Sport в WRC и почти всю свою карьеру связан с Ford Motor Company, так что тут наблюдается явный конфликт интересов.

Но некий конфликт интересов по идее должен быть и у самого президента FIA, который усиленно продвигал 11-ю команду на грид – причем команду General Motors, которые пару дней назад были подтверждены в качестве официального поставщика двигателей с 2029 года. При этом - любопытный факт - принадлежащая семье президента FIA портовая компания в Дубае тесно сотрудничает с General Motors.

Параллельно с этим последнее время от Бен Сулайема все чаще звучат предложения изменить моторный регламент не с 2031 года, а раньше. И в качестве варианта упоминается 2029 год. Случайность? И General Motors сейчас в самом деле работают над силовыми установками под правила 2026, став мотористами в 2029? Хотелось бы верить, что все это просто совпадение.

#gm #bensulayem #pu
@first_places

Какие увлекательные новости!

‼️ Джеймс Баркли, который руководил командой Jaguar Racing в Формуле Е и недавно объявил, что дорабатывает в этой должности последний сезон, возглавит программу McLaren в гонках на выносливость!

Что же касается McLaren в Formula E, то всё говорит о том, что их команда будет продана и получит нового владельца - как ранее они сами купили ее у Mercedes.

#barclay #mclaren #jaguarracing #endurance #formulae
@first_places

MADRING опубликовал симуляционный онборд с трассы.

Что на данный момент известно о будущем треке?

Длина: 5,4 км
Количество поворотов: 22
Максимальная скорость: свыше 300 км/ч
Время круга: прим.1:34,4 мин.

12-й профилированный поворот носит название "13 La Monumental". На оф.сайте указано, что он имеет наклон 24%, хотя раньше заявлялось, что его угол составит 30 градусов. Для сравнения: угол наклона последнего поворота "Ари Лиендайк Бохт" в Зандворте - 18 градусов.

Протяженность дуги составляет 548 метров, вокруг нее будут построены трибуны вместимостью 45 000 зрителей, а ее прохождение занимает расчетные 6 секунд!

(главное чтобы там перед трибунами построили высокую и прочную защитную сетку, а то центробежные силы при аварии - не дай бог)

Ждем официальной презентации трассы, которая состоится уже завтра в 12.00 по местному времени (13.00 по Мск).
Будет онлайн трансляция.

#madring
@first_places

Кэтрин Легг, одна из самых известных гонщиц Америки, выступавшая в DTM, IndyCar и сейчас вернувшаяся в Xfinity (где провела несколько гонок еще в 2018 году), стала получать огромное количество оскорблений и угроз, вплоть до неуместных комментариев сексуального характера и даже угроз убийством, после того, как в первых трех гонках сезона несколько раз попадала в аварии, при чем необязательно по своей вине.

На эту тему она прямо высказалась в своем подкасте "Throttle Therapy":

"Быть женщиной, участвующей в гонках NASCAR, - это невероятное чувство гордости. И, очевидно, это сопровождается пристальным вниманием и преследованиями.

Я здесь для того, чтобы соревноваться, и я не потерплю никаких угроз моей безопасности или моему достоинству, будь то на трассе или вне ее.

Я всегда буду отвечать за свои ошибки, но между комментариями и буллингом - очень тонкая грань.
Уровень ненависти, который я и моя команда испытываем в данный момент, является частью более широкой проблемы, с которой, как я полагаю, сталкиваются женщины в местах, где доминируют мужчины. Так что мое выступление, а не мой пол - это то, что определяет меня как спортсмена.

К счастью, я участвовала в более жестких битвах, чем вы, ребята, в разделе комментариев".

Да, замечу, что Кэтрин выступала на чужой машине, к которой старалась адаптироваться.

#katherinelegg #nascar
@first_places

Название явно придумывал человек, не чуждый автоспортивной культуре. Хотя есть и нюансы написания 😊

@first_places

Объявляем конкурс! Дарим масло и футболки «Tamashi»

1 место - масло на выбор для вашего автомобиля
2 место - масло на выбор для вашего автомобиля
3 место - футболка «Tamashi»

Условия очень простые:
быть подписанным на канал «Tamashi_Russia»;
нажать кнопку «Участвовать».

Бот автоматически выберет 3-х победителей 25 апреля.

Реклама. ООО "РМС ЧЕРНОЗЕМЬЕ". ИНН 3662217593. erid: 2W5zFJDA3TE

Уже на следующей неделе впервые состоится двойной этап Формулы Е в Монако с подзарядкой.

@all_formulae.

Хельмут Марко о том, почему они не просили Макса вернуть позицию Пиастри в Джидде:

"Наш эксперт по стратегии и представитель FIA сообщили, что аналогичные инциденты в первом повороте случились и во время гонок в Формуле 2. И там никаких штрафов не было, только предупреждения. Более того, Люк Браунинг сделал такое же дважды, и все равно обошелся без штрафа».

Ну, в общем, Хельмут Марко, как человек, умудренный опытом, мог бы предположить, что к Максу отношение у судей будет другим - хотя и в младших формулах стюарды обычно жестят. С другой стороны, нельзя быть уверенным, что Макс бы все равно сохранил позицию. Но за их борьбой с Пиастри в любом случае было бы интересно понаблюдать.

#redbull #saudigp #verstappen #penalty
@first_places

Оливер Минцлафф, генеральный директор по корпоративным проектам и новым инвестициям Red Bull GmbH, подбавил дровишек в свежие спекуляции относительно будущего Ферстаппена :

"Макс мне как-то сказал, что он начинал свою карьеру в Red Bull, и хотел бы там ее и завершить. Насколько я знаю, ничего не изменилось".

#verstappen #redbull
@first_places

Сравните ОСАГО в Сбере

Рассчитайте стоимость полиса ОСАГО на маркетплейсе Сбера.
Получите несколько расчетов от различных страховых компаний и оформляйте самое выгодное предложение.

Узнать больше

#реклама
sberbank.com
О рекламодателе

Ferrari провели сегодня на трассе в Муджелло ТРС.

Ваня Овсиенко, у которого там должны были быть свои тесты, зашпионил за ними. Правда, говорит, его быстро вычислили и запретили снимать.

Рассказал, что на трассе на машине 2022 года, но в новой ливрее, работали Джовинацци и Хэмилтон (мне казалось, он свое время уже выбрал 🤔, но ок), Хэмилтон – с утра. Вроде как даже тестировали новое крыло, которое хотят привезти уже в Майами.

#ferrari #tpc #hamilton
@first_places

ДЛЯ ТАНГО НУЖНЫ… ЧЕТВЕРО!

Шарлотт - единственный этап в календаре NHRA, который пройдет на дрэгстрипе с четырьмя дорожками, и где можно будет наблюдать одновременный старт сразу четырех промодов!

25-27 апреля в Шарлотте (Северная Каролина) состоится очередной этап по дрэг-рейсингу NHRA Nationals, в котором примет участие Дмитрий Саморуков.
Дмитрий традиционно будет представлять Российскую Федерацию, а вместе с ним под флагами RDRC выступят Майк Янис и Алекс Лафман.
В этом году RDRC объединились с Майком Янисом для разработки нового компрессора и доводки моторов, а уже на следующей гонке они будут тестировать новое железо.

Пожелаем удачи!

#nhra #dragracing #samorukov
@first_places

Российская гоночная реклама - на решетке GT Cup

Прекрасные представительницы банного комплекса "Жар-птица" участвуют в съемках видео-эпизода.

#ads #gtcup
@firstplace_russia

Сериал про F1 Academy, который Netflix снимал в прошлом сезоне, стартует 28 мая.

В сериале 7 эпизодов, а одним из исполнительных продюсеров стала голливудская актриса Риз Уизерспун. Конечно, не обошлось и без Сюзи Вольф в этой же роли.

#f1academy #netflix
@first_places

GM Performance Power Units LLC получил официальное одобрение FIA в качестве поставщика двигателей в чемпионат мира Формула 1 с 2029 года. До этого момента команда Cadillac будет выступать на силовых установках Ferrari.

В 2026 году General Motors планирует создать центр по производству силовых установок для Формулы 1. Он будет построен в Шарлотте недалеко от их здания технического центра, а руководителем подразделения назначен инженер по образованию Расс О'Бленис.

Кстати сказать, FIA окончательно отказалась от идей относительно возможной замены гибридов на атмосферные V10 и взяла курс на развитие действующего регламента силовых установок.

#gm #fia #tech
@first_places

Фанат Формулы-1?

Закажи чехол с символикой любимой команды!

А для всех наших подписчиков - действует специальное предложение от SPORTCASE:

-25% по промокоду «F1» на:

- чехол для телефона с индивидуальным дизайном

- мини-джерси для автомобиля в спортивном мерче

Оформить заказ можно здесь: SPORTCASE

erid: 2W5zFHW5v5v

Viaplay цитируют Ландо Норриса о том, что в этом году он бросил пить и тусоваться, т.к. сражается за титул.

"Не могу позволить себе такой стиль жизни. После тяжелой Джидды хотелось выпить, но я не стал. После гонок мне нужно возвращаться к тренировкам, т.к. я нахожусь в борьбе за титул с самыми лучшими гонщиками планеты - Пиастри, Ферстаппеном, Леклером и Расселлом. Не могу больше допускать ошибок".

При этом Ландо вспоминает вечеринку перед Майами прошлого года, и то, как он на ней оторвался, а потом выиграл Гран-при.

Может, все же стоит повторить?

#norris #view
@first_places

Стелла - про обгоны Хэмилтона в Джидде

Эти переговоры не были засвечены в трансляции, но являются любопытным примером кооперации между гоночными инженерами разных пилотов внутри одной команды.

Андреа Стелла, в интервью медиа после ГП Саудовской Аравии, похвастался, как два инженера McLaren сработали, чтобы Пиастри мог быстро пройти Хэмилтона после своего питстопа.

Уилл Джозеф, инженер Норриса, по собственной инициативе предупредил инженера Оскара Томаса Столларда, что Льюиса лучше обгонять на входе в первый поворот, а не раньше, как это делал Ландо:

«Нам дважды не удалось успешно пройти Льюиса в 27-м повороте, потому что он отыгрывал обратно у нас позицию уже в повороте 1. Так что лучше обгонять сразу в первом».

...А я вот думаю, что Ландо и его инженер нашли друг друга. Т.е. Джозеф тоже не предупредил Норриса ни на первой, ни на второй попытке, что лучше попробовать пройти Льюиса ПОСЛЕ точки детекции, расположенной сразу после последнего поворота.

Ну и Стелла подтвердил в интервью, что именно эти два неудачных обгона Хэмилтона и стоили Норрису третьего места на подиуме.

#stella #mclaren #saudigp
@first_places

Помните этот момент в трансляции ГП Саудовской Аравии, когда Макс отреагировал на сообщение от ДжиПи о выписанном ему штрафе?

Сразу несколько источников сообщает, что Формула 1 запикала не то слово в радиопереговорах Макса.

Подтверждением тому, по их словам, является запись с онборд камеры Ферстаппена, где он саркастически замечает: "really lovely".

#verstappen #saudigp
@first_places

Solaris KRS у оф. дилера с первоначальным взносом от 0%

Solaris KRS - яркий седан со встроенной телематикой и автозапуском.
В кредит от производителя на выгодных условиях!

✨Низкая процентная ставка
✨Срок от 1 до 8 лет
✨Оформление без визита в банк

Ограниченная партия уже у дилеров.
Успейте приобрести Solaris KRS до повышения цен. Бронируйте сейчас!

Получить предложение

Изучите все условия кредита (займа) на сайте в соответствующем разделе. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Финансовые услуги оказывает: ПАО "Совкомбанк".

#реклама
solaris.auto
О рекламодателе

Спасибо @f1kekw за подгон 😊

Первое фото - как в итоге сложилась крыша после аварии на видео выше.
Второе и третье видео - случай с Алексеем Лукьянюком оттуда же 😊

#rally #crash
@first_places

Когда автомобиль встречается со стеной, не всегда страдает автомобиль 😊

На ралли Канарских островов Йерай Лемес не справился с управлением на мокрой дороге и врезался в дом. Вот, что из этого получилось.
Экипаж не пострадал.

#rally #crash
@first_places

Tag Heuer вернулся в Брикъярд.
В этом году они стали официальными часами Indy500.

#tagheuer
@first_places

Вжух, и ты подписан

На полезный канал про автобизнес, который поможет увеличить трафик в салон и стимулировать рост продаж авто.

В сообществе Академии Авто.ру Бизнес эксперты делятся новостями авторынка, эффективными инструментами и актуальной статистикой. Присоединяйтесь к команде профессионалов! ✅

Подписаться

#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе

И Lada Revolution верните. Разнообразим стартовые решетки))

https://t.me/LADASportROSNEFT/3415

#lada #formula4 #smpf4
@first_places

А еще - мы же все помним?..

Может быть, это не только Хорнер не уверен в Максе, но и Джордж не уверен в Тото?

https://t.me/first_places/27772

#russell #mclaren
@first_places

Ну, если говорить о НЕВОЗМОЖНЫХ сценариях развития событий, то вот вам еще один:
Джордж уходит под крыло Red Bull, а на его место возвращается Льюис.

Дрим тим на мой лад: Тото, Льюис, Кими и Дори.

https://t.me/pitlanewalk/5361

#mercedes #lewis
@first_places

Максу предложили поговорить о том, что произошло на первом кругу в Джидде:

- Понятно, что ты не согласен со штрафом, давай поговорим об этом?
- Нет.
- Но судейское решение...
- Нет, это не важно. Не хочу говорить об этом.
- Но почему??
- Потому что не хочу.

#verstappen #saudigp #penalty
@first_places

Максу предложиди поговорить о том, что произошло на первом кругу в Джидде:

- Понятно, что ты не согласен со штрафом, давай поговорим об этом?
- Нет.
- Но судейское решение...
- Нет, это не важно. Не хочу говорить об этом.
- Но почему??
- Потому что не хочу.

#verstappen #saudigp #penalty
@first_places

После гонки в Джидде Фред Вассер собрал журналистов и ответил на довольно колкие и ироничные вопросы относительно формы Хэмилтона и его результатов на прошедших первых пяти этапах сезона

“Я поддерживаю его на 2000 процентов. Уже завтра утром мы займемся поиском причины решения проблем с его машиной.
Но, честно говоря, я не слишком волнуюсь. Если вы посмотрите на то, что он делал на трассе в Китае – или на гонке в Бахрейне, или даже на первый стинт в гонке в этот уикенд, то увидите, что потенциал у него определенно есть.
Нам нужно скорректировать баланс машины, потому что мы все вместе, Льюис и мы сами, страдаем от этого, равно как и от того, как машина работает с шинами".

“Он не потерял форму. На данный момент мы провели пять гонок. Я знаю, что вы хотите, чтобы завтра в прессе появились заголовки о том, что "Фред сказал об этом». Но это же чушь собачья. В конце концов, мы участвуем в соревнованиях. У всех бывают взлеты и падения.

Пришли ли вы к тому же выводу относительно Ферстаппена, когда он был седьмым в Бахрейне? Сомневаюсь. Все так, как есть. Конкуренция жесткая. Взгляните на Макса. Он выиграл в Японии. В Бахрейне он финишировал в 30 секундах позади Пиастри, а в Саудовской Аравии был вторым и завоевал поул-позицию.

Нам, как команде, приходится работать шаг за шагом. В прошлом году это принесло свои плоды, и мы должны придерживаться того же подхода. Я не тот человек,который будет утверждать, что мы либо чемпионы, либо вообще нигде. Мы - команда. Мы боремся за каждый уик-энд, у нас хорошие результаты. Просто мы должны прогрессировать шаг за шагом и сохранять спокойствие”.


#ferrari #vassuer
@first_places

Льюис отменил все свои планы на паузу между Джиддой и Майами и отправился на базу Ferrari в Маранелло работать над машиной.

#lewis #ferrari
@first_places

Джордж вчера хвастался новой игрушкой Алексу

Эта фотография Карлоса меня преследует весь уикенд
Снял ее, как понятно из подписи, фотограф Ким Иллман.

Что в ней такого особенного, я понять не могу, но то ли Сайнс мне здесь кого-то напоминает, то ли ракурс и очки совсем не характерны, в общем, какие-то "Карлосовы Вары".

#sainz
@first_places

Оценки гонщиков по итогам уикенда ГП Саудовской Аравии

Как всегда, хочу еще раз напомнить, что сумма за квалификацию и гонку не складывается чисто арифметически. Гонка в большей степени влияет на оценку. Значение имеет также эффективность машины, количество и уровень ошибок/нарушений, а также и уровень гонщика, и его опыт в Формуле 1.

Пиастри получает на полбалла ниже за отсутствие поула. Гонку провел блестяще, с Максом в первом повороте действовал в рамках правил - заслуженная победа.

Макс – восемь за гонку именно за ситуацию в первом повороте первого круга. Реакция на старте была хуже, чем у Оскара, нарушил правила в первом повороте (а мы знаем, что Макс пользуется правилами, в т.ч. их серой зоной, лучше кого бы то ни было), не вернул позицию. Если это была его ошибка – то весьма странная, Макс давно уже научился не ошибаться. Если это было преднамеренное нарушение, то действовать менее прямолинейно он тоже умеет. В целом – странно.

Шарль провел хорошую квалификацию и отличную гонку, сумел заставить работать жесткие шины, справился с Расселлом, поднялся на подиум в Гран-при.

Расселл на удивление не смог распорядиться шинами – у Антонелли шины были на круг старше, но жизни в них было больше. В целом мне в очередной раз нравится гонка у Кими, вижу большое будущее.

Хэмилтон – семь за оборону от Норриса. Да, он не может заставить машину работать ни в квале на быстром круге, ни в гонке, но, по крайней мере, он не разучился ездить, и мы это видели на примере того, как грамотно он действовал с Норрисом.

Кстати, Норрису в гонке я снизила оценку именно за это. С моей точки зрения, топ-пилот не имеет права даже один раз допустить такую ошибку, а два раза подряд – это просто вне понимания. Как я считаю, он не смог опередить Леклера и подняться на подиум только из-за этого. Ему как раз не хватило пары кругов. А еще немного снизила за то, что он едва не схлопотал штраф за неаккуратный выезд с питлейн.

Хаджар отыграл больше позиций по сравнению с Лоусоном, но и его стратегия оказалась более выигрышной. Лоусону вообще не стала снижать за штраф, ибо считаю его несправедливым.

Окон провел продуктивную гонку, отыграл пять позиций, если бы не квалификация, возможно, был бы выше Олли.

Сайнсу респект за квалификацию, но в гонке было не очень стабильно. Да, он был выше на старте, поэтому потерял больше позиций, в то время как Албон отыграл (за счет схода двух пилотов), но все равно гонка была блеклая.

Самая сложная ситуация с оценками Цуноды и Гасли. В квалификации оба молодцы, и Гасли на фоне напарника вытянул из машины максимум, но вот сход на первом круге у обоих не позволил оценить их гонку. Не считать гонку в принципе – тоже не могу, по квалификации судить о Гран-при нельзя. В общем, приняла такое решение.

#saudigp #points
@first_places

Спасибо за звездочки ❤️

Мой обзор на Дром Гран-при Саудовской Аравии.

Что называется - все сами творцы своего счастья. Чем дальше размышляю над в целом не самыми обильными событиями на трассе в Джидде, тем больше убеждаюсь, что в топ-4 все получили по заслугам, а двое из этой четверки точно могли бы улучшить свои позиции..

Жаль, что рано сошел Гасли - теоретически мог бы заехать в очки; было бы интересно посмотреть на Цуноду.
Но в целом гонка не произвела на меня какого-то экстра-впечатления. Как и прошлые два года все довольно ровно и спокойно. И даже новички не устроили фейерверка 😊

Чуть позже будут мои оценки за этап.

#saudigp #drom
@first_places

Кстати, а вот, за что получил штраф в 10 секунд с формулировкой как у Ферстаппена (длительное преимущество за счет срезки трассы) Лиам Лоусон.

И никогда больше не говорите мне о предвзятости судей по отношению к Максу!

#lawson #penalty
@first_places

Кстати, а вот, за что получил штраф в 10 секунд с формулировкой как у Ферстаппена (длительное преимущество за счет срезки трассы) Лиам Лоусон.

И никогда больше не говорите мне о предвзятости судей по отношению к Максу!

#lawson #penalty
@first_places

Отыгранные и потерянные позиции во время ГП Саудовской Аравии.

Хаджар отыграл четыре места и сумел заехать в очки.

Норрис отыграл шесть, но не сумел подняться на подиум, хотя был очень близко. Полагаю, если бы не его ошибки при обгоне Хэмилтона на 13 и 14 кругах, он бы дожал Леклера. Льюис в некотором смысле спас подиум Шарля.

Албон, Алонсо, Берман и Бортолето не то, чтобы отыграли - смогли не упустить то, что им подарили Гасли и Цунода.
Антонелли потерял меньше, чем Расселл, уступив только Норрису. Джордж пропустил и Леклера.

#saudigp
@first_places

Напомнило 😊

@first_places

Шарль и его трофей по пути домой

"Safety first third"

#leclerc #saudigp
@first_places

Наконец-то интересный канал про китайские автомобили

От Чангана до ЛиСяна: рассказываем обо всём, что сделано в Китае. А ещё разыгрываем призы и собираем сообщество автолюбителей. Нас больше 30 000, присоединяйтесь!

Подписаться

#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе

Шарль и его трофей по пути домой

"Safety first third"

#leclerc #saudigp
@first_places

Что важно, так это формулировка судей по штрафу Ферстаппена. Максу нужно помнить, что больше такие штуки не пройдут.

Стюарды определили, что автомобиль №81 находился своей передней осью по крайней мере рядом с зеркалом машины №1, как перед первым поворотом, так и в его апексе, когда совершал обгон по внутренней траектории. Согласно правилам, это был поворот машины №81, и он имел право на то, чтобы ему уступили место.

После этого машина №1 покинула трассу и получила длительное преимущество, которое не было возвращено.

Обычно штраф за такое нарушение составляет 10 секунд, но стюарды сочли смягчающим обстоятельством тот факт, что это был инцидент на первом круге, и наложили штраф в 5 секунд.

#saudigp #penalty
@first_places

У обоих пилотов McLaren теперь по пять побед в Формуле 1.
Но есть нюансы.

#mclaren
@first_places

Льюис, который после квалификации требовал пересадку мозга для лучшего понимания SF25, а после гонки сообщил, что проблема не в машине, а в нем самом, т.к. Леклер финишировал третьим, продолжает нагнетать.

"Ничего позитивного, кроме подиума Шарля, в гонке не было. Все очень плохо. Я пытаюсь настроить баланс, стараюсь почувствовать машину, но пока просто не могу найти, в чем проблема.
Я думаю, так будет и в Майами. Я думаю, так будет продолжаться до конца сезона. Это больно. Машина просто не хочет со мной сотрудничать".

Ну что ж Льюис. Сосредоточься на маркетинге...

#lewis #saudigp
@first_places

Оказывается, фраза Шарля на Гран-при Австралии "Let's add it to the "Words of wisdom" (Давай добавим это в "слова мудрости") - это не шутка в сторону его инженера.

После Джидды Шарль рассказал в интервью Крофти, что они вот уже семь лет ведут блокнот под названием "Words of wisdom", куда записывают разные подобные перлы 😊

Ждем издания? 😊

#leclerc #wordsofwisdom
@first_places

133 дня прошло с последнего подиума Шарля Леклера.

Положение в личном зачете и кубке конструкторов

@first_places

ЭТОТ ГОД ЛАНДО НОРРИСА ГОВОРИЛИ ОНИ, НО Я РЕШИЛ ЧТО ЭТО НЕ ТАК

Краткое содержание гонки:

Оскар молодец, Шарль молодец
Норрис - четвертый, Макс - горячий, Мерсам тяжело, Льюис - не пойми где, Сайнс выше Албона.

Пиастри выходит в лидеры чемпионата

@first_places

Расселл не уверен, что его шины дотянут до финиша
Видит корд на внутреннем ребре

Норрис прям очень хочет на подиум

Льюис, похоже, хоть как-то заставил работать шины и теперь понемногу догоняет Антонелли

В итоге рассматривали Норриса именно на выезде
Но, поскольку там нарушения не было, простили

Размен позициями внутри Williams и Haas
Албон обещал раздать ДРС Карлосу

Норрис на рассмотрении за пересечение белой линии на въезде на питлейн

Пиастри жалуется на мигающий красный на трассе на входе в 10-й поворот , который он путает с красными флагами

Отыгранные/потерянные позиции в гонке

Лоусону - 10 секунд за получение преимущества за пределами трека

Шарль проходит Джорджа за третье место!

Хаджар еще не останавливался

Норрис на хорошем питстопе
Возвращается позади Леклера

Пиастри жалуется на грязный воздух позади Ландо

33круг - между ними уже чуть больше 2 секунд - было 3,5

Леклер летит вдогонку Расселлу

31 круг
Олли красиво проходит Дуэна.
Берман вообще мастер чистых и техничных обгонов

О!
У Леклера пока лучший питстоп в сезоне

Скучновато...

Алонсо раскудахтался, простите))

25 круг Контакт Бортолето с Алонсо

Зато у Ferrari отличный питстоп

Джордж продолжает управлять мостиком

Ну, у Макса тоже не быстро, и он возвращается в трех с лишним секундах позади Оскара

21 круг
Хорошо.

Не быстро

Пиастри на пите до Макса. Андеркат.
Любопытно

Шины у Расселла - тост

Льюис жалуется на скольжение
Инженер говорит, что Ландо начинает перегреваться, и можно попробовать вернуть позицию

Тем временем Лоусон уже11-й, позади Хаджара

15 круг
Ландо все же проходит Хэмилтона

14 круг - опять тоже самое
Ландо проходит Льюиса, Льюис на ДРС возвращает