🪖"Тигр" із 1.Kompanie s.Pz. Abt. 501 поблизу Бешанковичів, (Білорусь), березень 1944 року.

#Панцерваффе
#Східнийфронт
#Фото

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Танк 35S(f) зі складу 204-го танкового полку в Криму, 1942 рік

#Танки
#Трофеї
#Східнийфронт

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Танки Tiger II (P) із s.Pz. Abt. 503 з транспортними гусеницями на залізничному вузлі в Німеччині, червень 1944 року

#Панцерваффе
#Фото

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖 Вояки СС на східному фронті у боротьбі за нову Європу. 1941-1944 роки.

#Фото
#СС
#Східний_фронт

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖 Невелика підбірка фотографій на тему Фау-2 (V-2).

На першому фото, результат аерофотозйомки "союзників" стартового майданчику для цих ракет на полігоні Пенемюнде, восени 1943-го року.

На другому фото процес збірки Фау-2 на території концтабору "Дора", наприкінці 1944 року.

На третьому фото наслідки удару ракети по Лондону на початку 1945-го року.

#Фото
#Супер_зброя
#Останні_дні_Райху

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Процес заряджання 600-мм самохідної мортири «Karl-Gerät» під час подавлення Варшавського повстання, серпень 1944 року.

#Фото
#Супер_зброя

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Радянський артилерійський тягач "Комінтерн" буксирує трофейний Sturmpanzer I із 10-ї танкової дивізії вермахту неподалік москви, зима 1942 року

#Східнийфронт
#САУ
#Трофеї

@THE_RIGHT_HISTORY

Помремо за Русь, але не осоромимо землі нашої. Мертві сорому не знають.

-Святослав Ігорович

ꑭУНС | БУСТ | ЧАТꑭ

🪖Група Pz.l панцерваффе під час наступу на польські позиції, Польща, 1939 рік.

#Фото
#Панцерваффе

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖"Пантери" Ausf. G із I./Panzer-Regiment дивізії "Grossdeutschland", січень 1945 р.

#Панцерваффе
#Фото

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Використання підбитих танків ИС-ИС-2 для розміщення реклами.
Польща, м.Познань, 1945-1947 роки.

#Фото
#Ехо_війни
#Танки

@THE_RIGHT_HISTORY

Поява у британців нових бомбардувальників та нічні авіанальоти стали серйозним викликом для Люфтваффе в середині війни. Не маючи адекватного нічного перехоплювача, німецьке командування зробило ставку на новий He 219.

Перший прототип V1 (політ 15 листопада 1942 року) виявив потребу в потужніших двигунах Daimler-Benz DB 603A. Другий прототип V2 вже отримав потужніші DB 603B. Серійні модифікації A-0 та A-1 стали еталоном нічного перехоплювача, несучи на борту вдосконалений радар FuG 212 Lichtenstein C-1 та потужне озброєння: чотири 20-мм гармати MG 151/20 з боєзапасом по 200 снарядів на ствол та дві 30-мм гармати MK 108 з 100 снарядами на ствол (включно з установкою "Schräge Musik" – "коса музика" зі стволами, спрямованими вгору під кутом для атаки бомбардувальників знизу).

"Uhu" відзначився високою ефективністю в нічних боях, але мав і свої недоліки: відносно обмежена практична стеля (8500 метрів) при повному бойовому завантаженні та не надто висока максимальна швидкість з встановленими антенами радара та полум'ягасниками (близько 560 км/год), що ускладнювало перехоплення швидкісних Mosquito.

Перші бойові вильоти ескадри I./NJG 1 (червень 1943 року) під командуванням майора Вернера Штрайба були відзначені успішними перехопленнями, але втрати особового складу та техніки були неминучими в умовах інтенсивної повітряної війни. У ніч на 21 січня 1944 року сам майор Штрайб під час бойового вильоту на He 219 A-0 зіткнувся з британським Mosquito, внаслідок чого обидва літаки були втрачені, а екіпажі отримали поранення.

Попри постійний опір з боку генерал-фельдмаршала Ерхарда Мільха, який лобіював виробництво Ju 88, проєкт He 219 продовжував розвиватися завдяки наполегливості Ернста Гайнкеля та підтримці інших впливових осіб. Проте, через систематичні бомбардування авіаційних заводів союзниками, брак стратегічних матеріалів та складний технологічний процес виробництва було виготовлено від 268 до 294 He 219.

Основні ЛТХ He 219A-7/R2:

Розмах крил: 18.5 м
Довжина: 15.5 м
Висота: 4.1 м

Маса порожнього: 11200 кг
Макс. злітна маса: 15300 кг
Макс. швидкість: 670 км/год
Дальність: 2000 км
Практ. стеля: 12200 м
Екіпаж: 2 ос.
Озброєння: 2 × 30-мм MK 103, 2 × 20-мм MG 151/20 (під фюзеляжем), 2 × 30-мм MK 108 (в коренях крила), 2 × 30-мм MK 108 (Schräge Musik).

Незважаючи на обмежену кількість випущених машин, He 219 залишив слід в історії авіації як один з найбільш технологічно передових нічних винищувачів періоду війни. Трофейні екземпляри "Uhu" після війни ретельно вивчалися країнами-союзниками.

Єдиний вцілілий He 219 (американське позначення FE 164) зараз перебуває на реставрації в Національному музеї авіації та космосу в США.
#Інформативно
#Люфтваффе
#Авіація

@THE_RIGHT_HISTORY

✈️Нічний мисливець на союзницькі бомбардувальники – Heinkel He 219 "Uhu"(Пугач) 🦉
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️

🪖Відкриваємо продаж патчу
—•—

"Мій дідусь німецький електрик"
—•—
Ціна - 230 грн

Розмір - 7 см

Реквізити для оплати:
4441111037168238

—•—
Для замовлення потрібно: Надіслати скрін про оплату за реквізитами ,вказати кількість патчів які ви хочете замовити, та дані для відправки новою поштою, (а саме : ПІБ, номер телефону, місто/село , та номер відділення).
—•—
Зв'язок: @m8ss8rschmitt

🪖Радянський легкий танк БТ-5, захоплений під час Зимової війни, у розпорядженні фінської армії.

#Фінляндія
#Танки
#Трофеї
#Фото

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖1–ша танкова дивізія Вермахту переправляється по понтонному мосту в Флуен під час прориву біля Седана (Франція) 14 травня 1940 року.

На передньому плані мотоцикл Zundapp KS 500 та санітарна машина на базі Pz.Kpfw IV, на задньому фоні Pz.Kpfw II та Pz.Kpfw IV.

#Фото
#Бронетехніка
#Танки

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Вмонтована в укріплення башта Renault FT з 37-мм гарматою на Східному фронті. Частина легких танків "Рено", захоплених німцями після падіння Франції використовувалися як стаціонарні вогневі точки типу "Panzerturm".

#Трофеї
#Східнийфронт
#Фото

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Броньовк "Монстр" мексиканського картелю Лос Сетас(Los Zetas).
На фото броньовик захоплений мексиканським МВС в 2012 році.

Броня:
5-15мм
Озброєння:
Стрілецька зброя десанту
Екіпаж:
8–10 людей
Максимальна швидкість:
50–70 км/год

Створювався для прикриття картелів та прориву блокпостів.
Обшитий бронелистами від 5 до 15 мм, для такої ваги підвіска була модифікована, щоб витримувати навантаження до 30 тон.

Щоб проривати барикади та розкидати бетонні блоки був приварений трал. Для оборони були зроблені 12 амбразур, по 6 на кожну сторону. Також в кузові міг розміщатися десант чисельністю 8 осіб.
Для того щоб не припиняти рух коли колеса пробиті, були встановлені подвійні колеса на задніх осях.

#Унікально
#Бронетехніка
#Інформативно

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Підбиті японцями кораблі РІА у гавані Порт-Артура, 1905 рік, російко-японська війна.

#Фото
#Флот
#Японія

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Танки Panzer IV рухаються в бік кордону, 21 червня 1941 року

#Панцерваффе
#Фото

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Командувач ВПС РОА Генерал-майор Мальцев інструктує пілотів РОА, 1944 рік.

#Фото
#РОА

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖 Сьогодні чергова річниця з дня народження Фюрера усієї Європи Адольфа Гітлера. (20.04.1889 - ∞)
Sieg Heil!

Христос воскрес, воскрес із мертвих смертю смерть подолав, і тим, що в гробах, життя дарував.

🪖Фінський БТ-42 у звільненому Петрозаводську, зима 1943 року.
Всього фінськими інженерами з трофейних БТ було перероблено 18 таких САУ.

#Фото
#Трофеї
#Фінляндія
#САУ

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Цікаво закамуфльована башта французького танка AMC 35 на оборонній позиції в Нормандії.

#Танки
#Франція
#Фото

@THE_RIGHT_HISTORY

Частина наших активістів нині затриманні, очікуйте подробиці згодом

Аве Марія! Добро обов'язково переможе!

☨ Гарнізон ☦️ | Долучитись | Чат | Підтримати

🪖Панцергренадери на Flammpanzer III дивізії «Großdeutschland» під Харковом, 1943 рік. Поруч - бронетранспортер Sd.Kfz 250

#Східнийфронт
#Вогнемети
#Бронетехніка

@THE_RIGHT_HISTORY

Шановне панство!

Триває збір коштів на реабілітацію військовослужбовця одного з підрозділів ГУР, який отримав поранення руки та потребує оперативного втручання та подальшого лікування.

❗️Необхідна сума: 85 000 грн.

❗️Наша ціль: 20 000 грн.

Будемо вдячні за вашу допомогу 🫡

Посилання на банку: https://send.monobank.ua/jar/A2dDPsQaUK

Еомер картки банки: 4441111123963815

☠️ @vallholl

🪖Британські солдати миють танк Mk A «Whippet» ліворуч стоїть Mark, Західний фронт, 22 червня 1918 року.

#Танки
#Фото

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Pz.Kpfw. VI «Tiger» Ausf. H1 із s.Pz.Abt. 501 в Тунісі, 1943 рік.

#Панцерваффе
#ПівнічнаАфрика
#Фото

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖«Пантера» 2-го батальйону 23-го танкового полку 23-ї танкової дивізії. проїжджає повз палаючу САУ СУ-85.

#Панцерваффе
#Східнийфронт
#Фото
#САУ

@THE_RIGHT_HISTORY

Страсна п'ятниця, день розп'яття юдеями Ісуса Христа.

На фото вирізок з газети НСДАП 1930-х років.

#В_цей_день
#Християнство
#НСДАП

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Виведений з ладу "Тигр" на узбіччі дороги північніше Риму та американська вантажівка, яка проїжджає повз. 18 червня 1944 року.

#Танки
#Італія
#Фото

@THE_RIGHT_HISTORY

Поява британського швидкісного бомбардувальника De Havilland Mosquito стала певною проблемою для Люфтваффе на початку ДСВ. Не маючи спеціалізованих нічних перехоплювачів, німецьке командування вирішило створити спеціальний винищувач.

Завдання доручили фірмі "Фокке-Вульф" під керівництвом талановитого конструктора Курта Танка. Так народився проєкт Ta 154 – двомоторний нічний винищувач, що мав на 57% складатися з дерева! Це дозволяло економити дефіцитний алюміній. Літак навіть отримав неофіційне прізвисько "Moskito".

Однак, саме дерев'яна конструкція стала ахіллесовою п'ятою проєкту, адже брак досвіду та кваліфікованих робітників у деревообробці,
проблеми з спеціальним клеєм,
труднощі з доведенням двигунів
не дозволили швидко налагодити виробництво.

Перший прототип Ta 154 V1 злетів 1 липня 1943 року, навіть раніше терміну. Льотчики відзначали хорошу керованість, схожу на FW 190. Планувалося масове виробництво (до 250 на місяць), але технічні проблеми, хаос у постачанні, низька якість збирання на польських та німецьких заводах і навіть проблеми з вищим керівництвом.

Хоча Ta 154 мав потужне озброєння (зазвичай 2х20мм MG 151 та 2х30мм MK 108) та непогану маневреність, він так і не зміг досягти розрахункової швидкості, щоб ефективно боротися з британськими "Москіто", особливо коли ті летіли з винищувальним супроводом.

У бій Ta 154 пішов у дуже обмеженій кількості вже наприкінці війни (в частинах NJG 3, E/JG2), не маючи змоги суттєво вплинути на ситуацію. Через брак палива та постійні нальоти союзників деякі літаки так і не піднялися в повітря. Програму остаточно згорнули восени 1944 року, побудувавши від 52 до 97 літаків.

Розглядалися навіть варіанти використання Ta 154 як нижньої частини у складених літаках-камікадзе "Mistel", але й ці проєкти не реалізували.
Основні ЛТХ Focke-Wulf Ta 154a-4:
Розмах крил: 16 м
Довжина: 12.55 м
Висота: 3.60 м
Маса порожнього: 6600 кг
Нормальна злітна маса: 8450 кг
Максимальна злітна маса: 9550 кг
Двигуни: 2 × ПД Junkers Jumo 211N
Потужність (злітна): 2 × 1500 к.с.
Максимальна швидкість (біля землі): 534 км/год
Максимальна швидкість (на висоті): 615 км/год
Практична дальність (з дод. баками): 1370 км
Швидкопідйомність: 600 м/хв
Практична стеля: 9520 м
Екіпаж: 2 чол.
Озброєння: 2 × 20-мм гармати MG 151 (200 сн./ствол), 2 × 30-мм гармати MK 108 (110 сн./ствол)

Ta 154 – приклад амбітного, але невдалого проєкту, що став жертвою технічних проблем, виробничих труднощів та воєнного часу.

#Інформативно
#Люфтваффе
#Літаки

@THE_RIGHT_HISTORY

✈️"Німецький Москіто" або Focke-Wulf Ta 154.
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️

🪖Побут моторизованих підрозділів вафен СС та Вермахту, на теренах східного фронту. 1941-1944 роки.

#СС
#Фото
#Вермахт
#Східний_фронт

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Покритий пилом Sd.Kfz. 232 (8-Rad) їде по дерев'яному мосту в Польщі, осінь 1939 року.

#Фото
#Бронетехніка

@THE_RIGHT_HISTORY

Цієї суботи великі консервативні організації зберуться в Києві, щоб протидіяти пропаганді антитрадиційного інституту та содомії, головна мета - чітка контердемонстрація проти кінофестивалю "SunnyBanny" 🎥

Консервативний рух, праве ветеранство, націоналісти та громадськість все ще пам'ятає події минулого року, пам'ятає справжнє обличчя ліберальних злочинців, пам'ятає та збирається помститись

Місто: Київ,

Адреса: вул. Костянтинівська, 26, кінотеатр "Жовтень"

Дата: 19 квітня (субота)

Час: 13:30

☨ Гарнізон ☦️ | Долучитись | Чат | Підтримати

🪖Німецькі солдати поруч із напівгусеничною ЗСУ Sd.Kfz.10/4 з 20-мм зенітною гарматою Flak 30 на тлі палаючого села в срср, серпень 1941 р.
ℹ️До зенітної установки прикріплено причіп Sd.Anh. 51, призначений для перевезення додаткового боєкомплекту.

#Самохідні_зенітки
#Східнийфронт
#Фото

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Проводи фламандських добровольців СС у Антверпені( Бельгія).
Незабаром добровольців включили до складу штурмової бригади СС "Лангемарк". 1944 рік.

#Фото
#СС

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Pz.Kpfw I Ausf. A, сфотографовані під час навчальних маневрів поблизу Берліна, 1934 рік. Також на деяких танках можна помітити позначки з гральних карт.

#Фото
#Танки

@THE_RIGHT_HISTORY

[🇺🇦] Плакат УНА-УНСО, 1992 рік

ℹ У 1992 році деякі ознаки давали причини очікувати сепаратистські акції в Криму - Чорноморське командування в значній частині було проросійським, а кораблі флоту в своїй масі відмовлялись присягати Україні.

⏫ Тому УНСО організувало так званий "Потяг дружби" до Криму для демонстрації української сили на півострові.

–•–
Я вважав, що для приборкання Криму досить лише гучніше топнути ногою.
...
Я завантажив туди [в потяг - ред.] з півтисячі бійців, фольклорний хор і кількох православних священників.
...
У Севастополі ми зробили все, що хотіли. Міліції нагнали з усього Криму, але флотських щось не було видно.
...
На великому прогулянковому катері пройшли севастопольською бухтою. Зірвали зі щогли червоний прапор і повісили наш. На знак привітання деякі військові кораблі і підводні човни підіймали синьо-жовті прапори.
–•–
- "Війна у натовпі" Дмитро Корчинський і його друзі.

–•–
#унсо
#постер
#україна
#спогади
–•–

[✙] Пᴇᴩɯий ᴨᴀнциᴩний
[✙] Зʙ'яɜᴀᴛиᴄя ɜ нᴀʍи

🪖Німецькі протитанкові САУ Marder III здійснюють марш на Східному фронті.

#Східнийфронт
#Фото
#САУ

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Відвідини Євгеном Коновальцем штабу 11-ї дивізії Січових Стрільців (командир - Роман Сушко), Шепетівка, серпень-вересень 1919 року.
Зліва направо сидять: 2-й Михайло Матчак, Марко Безручко, Євген Коновалець, Роман Сушко, Юрій Отмарштейн.

#Фото

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖 Підбірка світлин з вояками СА НСДАП. (1920-1934 роки).

—·—
{1} На перших чотирьох фотографіях штурмовики за кілька годин до початку Пивного путчу 1923-го року.

{2} На п'ятій фотографії велика група штурмовиків у кузові вантажівки, 1920-ті роки.

{3} Шоста світлина - групове фото вояків у пабі, орієнтовно у 1920-х.

{4} Сьоме фото з масового мітингу НСДАП 1934-го року.

—·—

#Фото
#НСДАП
#Інтербеллум
#Інформативно

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Німецький офіцер перед танком Pz. Kpfw. T-34 747(r) на околиці Трієста, Італія, 2 травня 1945 р.
ℹ️Позаду танка видно колеса низькорамного причепа Sd.Anh.116, на якому, імовірно, розташована САУ Marder III Ausf.H.
Згодом техніка була захоплена партизанами НВАЮ.

#Італія
#Трофеї
#Танки
#САУ

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Німецькі самохідки StuG III та винищувачі танків Jagdpanzer IV\70 (A), залишенні неподалік фортеці Своянов (Svojanov) у Чехословаччині, травень 1945 р.
На задньому плані праворуч стоїть імпровізована САУ з PaK 40.

#Фото
#САУ

@THE_RIGHT_HISTORY

Відчуйте і ви цю атмосферу:
Ви випили перший за день енергетик, у вухах гримить ші-метал-кавер на Ірину Білик... А ґвинтові птахи з першими променями сонця летять вершити апокаліпсис сьогодні.
Відчули?
А ось і патчі😎
300 грн/шт.

@hzl_shop

🪖Підбірка фотографій кораблів та катерів Крігсмаріне.1940-1945 роки.

#Фото
#Крігсмаріне

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Піхота слідує за "Тиграми" із s.Pz. Abt. 502 в районі Нарви (Естонія), січень/лютий 1944 р.

#Панцерваффе
#Східнийфронт
#Фото

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖РННА в Осинторфі. Ігор Сахаров(зліва), Сергій Іванов(справа), 1942 рік.

#Фото

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Радянські військовополонені працюють на дорозі в Україні, 1942 рік .
Повз них їде вантажівка медико-санітарної частини вермахту та винищувач танків Marder III.
Фотографію зроблено капеланом 297-ї піхотної дивізії у складі німецької 6-ї армії.

#Східнийфронт
#Фото
#САУ

@THE_RIGHT_HISTORY

🪖Чистка зброї на фронті вояками Райху.
#Фото #СС #Вермахт

@THE_RIGHT_HISTORY