🎗Астраханские судостроители ОСК провели патриотический классный час

В рамках Всероссийской акции «Неделя без турникетов» Совет молодых специалистов Южного центра судостроения и судоремонта ОСК инициировал тематические мероприятия для более чем 50 школьников региона.

Патриотический классный час, посвящённый 80-летию Великой Победы, прошёл в Астраханском техническом лицее и школе №48.

В интерактивном формате ребята обсуждали героические страницы истории и развитие судостроительной отрасли. Школьники в командах выполняли задания, демонстрируя сплочённость и эрудицию. 

Все участники получили памятные подарки и сладкие призы. Такой формат встречи позволил не только почтить память героев войны, но и вдохновить ребят на выбор будущей профессии. 

Будь в курсе с 🔸🔸🔸🔸

⭐️ «Бессмертный полк России онлайн» — соберем героев в одном строю!

2025 — особенный год — год 80-летия Победы в Великой Отечественной войне. В честь этой даты по всей стране с 23 апреля 2025 года стартует акция «Бессмертный полк России онлайн».

Принять участие в акции может каждый желающий. Для этого необходимо разместить фото и информацию о ветеране Великой Отечественной войны, труженике тыла, а также всех, кто сражался за Родину на сайте Бессмертного полка России или в мини-приложениях: ВКонтакте и Одноклассники.

Заявки на участие в онлайн-шествии принимаются в период с 23 апреля по 6 мая 2025 года.

Большое онлайн шествие состоится 9 мая на сайте 2025.polkrf.ru

🚨 ОСК приступила к строительству дноуглубительного судна проекта 93.159А

На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК состоялась закладка пятого земснаряда со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем проекта 93.159А.

Земснаряд предназначен для выполнения дноуглубительных работ. Кроме того, такие суда могут использоваться для очистки рек и водоемов, а также для прокладки каналов и других гидротехнических сооружений.

Акт о закладке киля нового судна подписан Российским квалификационным обществом. Это пятое судно из шести серийных земснарядов проекта 93.159А, строительство которых ведется по заказу ГТЛК в рамках реализации инвестиционного проекта с использованием средств Фонда национального благосостояния.

Будь в курсе с 🔸🔸🔸🔸

🧭 Итоги недели ОСК:

ОСК приступила к активной фазе строительства плавучего дока «Владимир Емельянов»

Атомный ледокол «Якутия» вышел в свой первый рейс

Корабли на воздушной подушке провели артиллерийские стрельбы в море

Пассажирские суда ледового класса «Онега» и «Сольвычегодск» отрабатывают маневры по мелкобитому льду

Специалисты ОСК произвели тестовые пуски дизель-генераторов на судне-спасателе «Керченский пролив»

Николай Патрушев посетил с рабочим визитом предприятия ОСК в Архангельской области

ОСК 😉

🤑 Кешбэк, кешбэк летит рублями — ловим выгоду с тремя нулями

Несколько причин присоединиться к нашей программе лояльности:

🔹Кешбэк настоящим рублём
🔹До 12 категорий кешбэка
🔹Каждый месяц 26 числа выбор на следующий месяц
🔹Прогноз по выплатам в разделе «Выгода»
🔹Выплаты до 36 тысяч рублей в год

Увеличиваем кешбэк за 3 шага:

1️⃣Переводим ЗП на карту ВТБ — получаем +1 категорию кешбэка.

2️⃣Собираем семью и друзей в группу «Близкие» — и получаем до 5% кешбэка на супермаркеты.

3️⃣Оформляем подписку ВТБ Плюс и ловим кешбэк до 10% на сервисы Яндекса, а еще +2 категории кешбэка на месяц в выборе и +1 категорию каждые выходные.

Смотрим ролик и убеждаемся: у ВТБ программа лояльности — крутая в реальности 👌

🎗«Аллея ветеранов»: история подвига и трудовой доблести

Южный центр судостроения и судоремонта ОСК продолжает цикл публикаций о героях, чьи судьбы неразрывно связаны с нашим предприятием. В преддверии 80-летия Великой Победы вспоминаем Александра Корниловича Захаркина - человека, прошедшего сквозь огонь войны и посвятившего жизнь заводу.

В 18 лет Александр Корнилович оказался на передовой. Его боевой путь начался в рядах легендарного 310-го гвардейского миномётного полка на Сталинградском фронте. В качестве разведчика-наблюдателя он участвовал в ключевых сражениях: от Курской дуги до Прибалтики.

Особой страницей в его фронтовой биографии стал прорыв обороны под Идрицей в июле 1944 года. Обнаружив вражескую группировку, Александр Корнилович лично уничтожил четырёх врагов и взял в плен ещё одного. Получив ранение, он продолжил бой, выявив огневые точки противника, которые были уничтожены по его целеуказаниям. За этот подвиг он был удостоен ордена Славы III степени.

После тяжёлого ранения и госпитализации Александр Корнилович вернулся в посёлок Красные Баррикады. На заводе (ныне - производственная площадка «Красные Баррикады») он освоил профессию токаря, достигнув высшего 6-го разряда. Его мастерство было столь безупречным, что руководство доверило ему личную печать ОТК - редкий случай, когда рабочий мог сдавать детали без дополнительного контроля.

Создавая «Аллею ветеранов», мы передаём эстафету памяти - чтобы подвиги таких людей, как Александр Корнилович Захаркин, никогда не были забыты.

Мы помним! Мы гордимся!

🧧#Победа80

👷‍♂️ Молодые специалисты ОСК рассказали о вкладе инженеров в Победу

Южный центр судостроения и судоремонта ОСК присоединился к международному историческому проекту «Инженеры Победы». В рамках проходящей акции в регионе представители Совета молодых специалистов завода встретились со студентами колледжа строительства и экономики АГАСУ и рассказали о роли судостроителей в годы Великой Отечественной войны.

На встрече обсуждалась значимость промышленных предприятий в военное время, а также вклад инженеров и рабочих в этот процесс. Студенты узнали, что на астраханских верфях строились бронекатера, достраивались подводные лодки и проектировались паромные переправы.

Мероприятие направлено на повышение престижа инженерной профессии и информирование широкой аудитории о достижениях отечественной промышленности. Участники встречи подчеркнули важность сохранения памяти о тех, кто своим трудом внес неоценимый вклад в Победу.

Акция в рамках проекта «Инженеры Победы» включает проведение мероприятий в разных регионах России с участием региональных министерств промышленности, общественных организаций, журналистов, представителей музейного и экспертного сообществ, а также промышленных предприятий.

Напомним, что с уникальными историческими материалами о деятельности судостроительных предприятий в годы войны можно ознакомиться на портале «Корабелы Победы».

Будь в курсе с 🔸🔸🔸🔸

🔍 Зачем сварщику своё клеймо?

🔍 Как устроен сварочный аппарат?

🔍 Какие типы сварки бывают?

Об этом и не только узнайте в новой передаче телеканала А24 «7 вопросов профессионалу».

Вячеслав Васильев, электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах 5 разряда Южного центра судостроения и судоремонта ОСК, расскажет о своей профессии, необходимых навыках и современных технологиях в сварочном деле.

Будь в курсе с 🔸🔸🔸🔸

👥 Приходи работать на завод!

Актуальные вакансии:

➖ старший строитель кораблей по корпусу;

➖ старший строитель кораблей по электромонтажу;

➖ старший строитель по механомонтажным работам;

➖ старший строитель кораблей-ответственный сдатчик;

➖ начальник отдела внешних заказов;

➖ старший специалист по закупкам;

➖ специалист по закупкам в отдел закупочных процедур;

➖ специалист отдела управления собственностью;

➖ специалист по планированию;

➖ ведущий экономист по планированию;

➖ ведущий инженер-технолог;

➖ инженер по комплектации;

➖ бухгалтер по расчету заработной платы.

Мы предлагаем:

✅ Официальное трудоустройство;
✅ Корпоративный транспорт;
✅ Социальный пакет;
✅ Достойную заработную плату.

Подробная информация по телефону:
+79275578294

Больше вакансий можно найти на нашем сайте.

👷‍♂️ ЮЦСС представил карьерные возможности в профильном вузе

Южный центр судостроения и судоремонта ОСК принял участие в ярмарке вакансий, организованной на территории Астраханского государственного технического университета. Специалисты дирекции по персоналу рассказали участникам мероприятия о масштабных проектах, реализуемых на астраханских верфях, а также о востребованных профессиях в отрасли.

Будущие инженеры, конструкторы и технологи узнали об условиях работы, уровне заработной платы и возможностях профессионального роста.

Особый интерес у студентов вызвала программа раннего трудоустройства, позволяющая совмещать учёбу с работой на предприятии. Студенты старших курсов профильных специальностей могут уже сейчас начать карьеру в судостроении, получая практический опыт.

Участники ярмарки вакансий активно задавали вопросы соискателям об особенностях работы на производстве. Встреча позволила не только установить прямые контакты, но и помочь молодым специалистам сделать осознанный выбор будущей профессии.

Будь в курсе с 🔸🔸🔸🔸

ОСК приступила к активной фазе строительства плавучего дока грузоподъемностью 25 000 тонн

На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК состоялась уникальная операция по перемещению полублоков плавучего дока проекта 24012 «Владимир Емельянов».

Четыре полублока весом от 700 до 970 тонн транспортировали на центральный стапель для дальнейшего укрупнения, формирования в блоки, насыщения оборудованием и выполнения достроечных работ. Перемещение проходило на самоходных модульных транспортёрах.

Металлический плавучий док предназначен для спуска на воду различных кораблей, судов, объемных морских сооружений (размерами до 250 х 48 м, массой до 25 000 т), подъема из воды кораблей и судов для выполнения доковых осмотров, ремонтных и окрасочных работ подводной части.

Строительство плавдока ведется по заказу Северной верфи ОСК в рамках доковой программы ОСК.

Подробнее о реализации проекта на нашем сайте.

Будь в курсе с 🔸🔸🔸🔸

🎗Южный центр судостроения и судоремонта ⭕️⭕️ продолжает серию публикаций о ветеранах Великой Отечественной войны, чьи подвиги и трудовая доблесть стали частью истории страны и завода. Сегодня мы представляем героя Аллеи ветеранов судостроителей — Александра Петровича Кладинова. 

Александр Петрович был призван на фронт в самый разгар войны. Службу он начал старшим сержантом в составе 108-го Стрелкового полка 56-й дивизии. Его боевой путь пролёг через тяжелейшие сражения Западного фронта, а после разгрома Германии он был переброшен на Дальний Восток, где воевал против Японии. Там Александр Петрович проявил себя как умелый разведчик, выполняя опасные задания в тылу врага. 
 
За проявленную отвагу и верность долгу он был удостоен высоких наград, среди которых: 

⭐️ Орден Красной Звезды (дважды)
⭐️ Орден 3-й степени
⭐️ Медаль «За отвагу» 
⭐️ Медаль «За победу над Германией»
⭐️ Медаль «За взятие Кёнигсберга»

После войны Александр Петрович вернулся к мирной жизни, устроившись слесарем в судоремонтный цех 638 завода имени Сталина (ныне производственная площадка АСПО).

Коллеги вспоминали его как жизнерадостного, энергичного человека, мастера своего дела, который заряжал окружающих оптимизмом.

Мы помним! Мы гордимся!

#Победа80🧧

Юные инженеры ⭕️⭕️ защитили свои проекты

На площадке Астраханской Инженерной школы прошел межрегиональный конкурс исследовательских работ и технических проектов «Сто дорог, одна – твоя», объединивший талантливых школьников из Астраханской и Саратовской областей. В том числе ребята из профильных судостроительных классов, созданных при поддержке ОСК.  

Юные инженеры представили свои разработки в области энергетики, материаловедения, проектирования узлов и механизмов, программирования устройств, 3D-моделирования и макетирования, а также разработки технологических процессов. Школьники продемонстрировали глубокую проработку тем на основе расчетов и создания действующих образцов.

По итогам конкурса ребята были отмечены специальными призами от Южного центра судостроения  и судоремонта  ОСК в номинациях «Лучшая идея проекта» и «Лучшая реализация проекта».

Будь в курсе с 🔸🔸🔸🔸

#вакансииЮЦСС

⭕️⭕️Южный центр судостроения и судоремонта приглашает на работу:

◾️электросварщиков на автоматических и полуавтоматических машинах;
◾️рубщиков;
◾️газорезчиков;
◾️токаря;
◾️уборщика территории.

Мы предлагаем: 

✅официальное трудоустройство;
✅корпоративный транспорт;
✅бесплатное проживание; 
✅социальный пакет; 
✅достойную заработную плату.

Подробная информация по телефону:  +79275578294

Ещё больше предложений здесь - Вакансии ОСК | ЮЦСС

Будь в курсе с 🔸🔸🔸🔸

дефекто

Представители Совета молодых специалистов Южного центра судостроения и судоремонта ⭕️⭕️ приняли участие в международной акции «10 000 шагов к жизни», посвященной Всемирному дню здоровья.

📍Как это было:

◾️Старт и финиш акции состоялись у Центра зимних видов спорта

◾️Участники прошли маршрут протяженностью 6,5 км по центральной части города

◾️Все прошедшие дистанцию получили памятные сертификаты

Акция направлена на популяризацию здорового образа жизни, повышение двигательной активности и укрепление здоровья. Участие в подобных мероприятиях способствует формированию корпоративной культуры и вовлечению в неё молодых сотрудников завода.

Будь в курсе с 🔸🔸🔸🔸

🧭 Итоги недели ОСК:

Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» преодолела 180-й градус восточной долготы

Противодиверсионный катер проекта «Грачонок» провел тренировку по защите пунктов базирования

На главную базу Северного флота в Североморске для прохождения очередного этапа испытаний прибыл патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин»

ОСК отправляет на экспорт первый генератор водорода HyClever собственной разработки

ОСК завершает подготовку к проведению ходовых испытаний пассажирских судов проекта РЕГК.126 «Онега» и «Сольвычегодск»

ОСК и правительство Иркутской области заключили соглашение о сотрудничестве

ОСК в Нижнем Новгороде спустила на воду очередной краболов-процессор

ОСК 😉

🎗Южный центр судостроения и судоремонта ⭕️⭕️ продолжает рассказывать о ветеранах, чьи имена навсегда вписаны в историю завода и страны. Сегодня герой проекта «Аллея ветеранов» — Иван Александрович Добрицкий. 

Иван Александрович встретил начало Великой Отечественной войны в Симферополе. По направлению военкомата он был отправлен в Судак для прохождения курса молодого бойца, после чего попал в роту связи пограничной дивизии под Перекопом. Его подразделение прикрывало отход советских войск, а затем Иван Александрович был переведён в разведку, где вскоре стал командиром отделения пешей разведки — тех самых «глаз и ушей армии». 

Во время обороны Севастополя он получил тяжёлое ранение в голову и был эвакуирован в госпиталь на Кавказ. После выздоровления боец вернулся на фронт, но уже не связистом, а пулемётчиком. Его боевой путь пролёг через Сталинград, Донбасс, Мелитополь, Севастополь, Прибалтику и завершился штурмом Кёнигсберга. 
 
Как командир разведвзвода, Иван Александрович неоднократно участвовал в операциях по захвату «языков», проявляя смекалку и отвагу. Его подразделение освобождало советских военнопленных на границе с Восточной Пруссией, а также выполняло секретные задания на Земландском полуострове, за что он был удостоен ордена Красного Знамени. 

В конце войны Иван Александрович служил на военно-морской базе в Балтийске. Свою военную службу он завершил в немецком военном городке Бестваллентгоф, а в 1946 году был демобилизован. 

За годы войны Иван Александрович был награждён: 

⭐️ Орденом Отечественной войны I и II степени

⭐️ Орденом Славы III степени
 
⭐️ Медалями за освобождение городов и оборону Севастополя

В мирное время Иван Александрович почти 40 лет проработал мастером электроцеха на судостроительном заводе имени III Интернационала, передавая свой опыт новым поколениям рабочих. 

Мы помним! Мы гордимся! 

#Победа80 🧧

Астраханская верфь ⭕️⭕️ приступила к модернизации доковых мощностей
 
На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК стартовал проект по капитальному ремонту собственного передаточного плавучего дока грузоподъемностью 5400 тонн.

Специалисты завода выполнят корпусно-сварочные и трубомонтажные работы, что позволит улучшить эксплуатационные характеристики дока. В рамках проекта также запланировано углубление доковой ямы.

Плавдок проекта 1771, построенный в 1971 году, предназначен для спуска судов со стапельных мест на воду и их подъема на стапель, а также для транспортировки от береговой стенки к доковой яме. Кроме того, он используется для обычного докования при выведенной из дока эстакаде.

 Будь в курсе с 🔸🔸🔸🔸

Внутрикорпоративное обучение как инструмент роста на астраханских верфях ⭕️⭕️

Более 40 специалистов дирекции материально-технического обеспечения и логистики Южного центра судостроения и судоремонта ОСК успешно освоили программу повышения квалификации, посвящённую эффективности закупочных процедур.

Ключевой особенностью курса стал его практико-ориентированный подход. Представителями профильных служб предприятия была составлена дорожная карта, в которой на примере реального заказа рассматривались возникающие вопросы и возможности сокращения сроков согласования закупочных и договорных процедур.

По итогам обучения сотрудники подтвердили свою квалификацию, успешно выполнив аттестационные задания, включавшие как теоретическую, так и практическую части. Внедрение полученных знаний уже в ближайшее время позволит усилить эффективность работы. В планах предприятия — продолжение разработки образовательных программ для сотрудников.

Южный центр судостроения и судоремонта ОСК последовательно реализует политику развития персонала как важного элемента повышения конкурентоспособности предприятия.

Будь в курсе с 🔸🔸🔸🔸

#вакансииЮЦСС

⭕️⭕️Южный центр судостроения и судоремонта приглашает на работу:

◾️ведущего инженера-технолога;
◾️инженера-конструктора;
◾️инженера-технолога;
◾️контракт-менеджера на проект RSD 49;
◾️специалиста по планированию на проект 24012 (плавучий док);

Мы предлагаем: 

✅официальное трудоустройство;
✅корпоративный транспорт;
✅бесплатное проживание; 
✅социальный пакет; 
✅достойную заработную плату.

Подробная информация по телефону:  +79275578294

Ещё больше предложений здесь - Вакансии ОСК | ЮЦСС

Будь в курсе с 🔸🔸🔸🔸

🧭 Итоги недели ОСК:

ОСК предъявила Российскому Классификационному Обществу еще три сформированных блока дока-понтона «Амурец»

Фрегат «Адмирал флота Советского Союза Горшков» вышел в Баренцево море для выполнения учебно-боевых задач

30 тыс. человек перевезло скоростное судно, построенное ОСК, в летнюю навигацию 2024

Кольчатые нерпы приплыли в гости к полярникам и корабелам ОСК

Спасательное судно «Пильтун» Морспасслужбы приняло участие в показательных учениях МЧС

Большой противолодочный корабль «Североморск» прибыл в главную базу Северного флота после завершения планового ремонта

В Северодвинске состоялся спуск на воду атомного подводного крейсера «Пермь» проекта «Ясень-М»

ОСК погрузила на атомный ледокол «Чукотка» главный турбогенератор

ОСК 😉

🎗«Аллея ветеранов» Южного центра судостроения и судоремонта ⭕️⭕️ пополняется новыми историями о тех, чья жизнь стала символом мужества и преданности делу.

Сегодня мы расскажем о Константине Тимофеевиче Богатове — человеке, прошедшем войну и посвятившем себя заводу.

Родившийся в городе Лагань (ныне — Каспийский), Константин Богатов уже в 17 лет ушёл на фронт. Служил наводчиком в зенитно-артиллерийском полку, участвовал в Ясско-Кишинёвской операции, освобождал Румынию, Венгрию и Австрию.

Один из его подвигов навсегда вошёл в историю: в бою за одно из сёл он лично подбил два немецких танка и взял в плен 10 солдат противника, за что был удостоен ордена Красной Звезды. После ранения в голову он сбежал из госпиталя, чтобы вернуться в строй, и дошёл до Берлина, оставив свою фамилию на стенах Рейхстага.

После войны Константин Тимофеевич вернулся домой, а позже переехал в посёлок Красные Баррикады, где устроился на завод (ныне — производственная площадка Красные Баррикады).

Константин Тимофеевич Богатов работал в судомонтажном цехе, где возглавлял бригаду слесарей-механиков по наладке и эксплуатации гидроарматуры. Под его руководством коллектив специалистов занимался строительством буровых установок.

На заводе сложилась настоящая трудовая династия Богатовых. Вместе с Константином Тимофеевичем работали:
- его супруга Таисия Михайловна;
- сын Александр Константинович;
- зять Александр Иванович.

⭐️ К боевым наградам ветерана прибавились трудовые. Константин Тимофеевич был награждён орденом Трудовой Славы III степени, а затем и орденом Трудовой Славы II степени.

После выхода на пенсию Константин Тимофеевич возглавлял Совет ветеранов посёлка, передавая опыт молодым и сохраняя память о подвиге своего поколения.

Мы помним! Мы гордимся!

#Победа80 🧧

🧊Танкер-химовоз «Азимут-1» совершил контрольный выход в акваторию реки перед сдачей в эксплуатацию

Танкер-химовоз проекта 00216М, построенный на производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК, вышел на контрольные испытания в акваторию реки Волга. На судне будут проверены в действии механизмы, а также системы вентиляции.

Танкер смешанного плавания «река-море» спроектирован Невским проектно-конструкторским бюро ОСК.
Грузовое судно может использоваться для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ, включая те, которые требуют подогрева до температуры 60 °C. В одном рейсе могут перевозиться три сорта груза.

По окончании контрольного выхода начнется подготовка к подписанию акта технической готовности судна. Реализация проекта ведется по заказу ООО «Евразия-Шиппинг Каспий». Сдача в эксплуатацию танкера-химовоза «Азимут-1» запланирована на апрель этого года.

⭕️⭕️ способствует продвижению морской робототехники

В Астраханской области проходит Открытый Кубок России по телеуправляемым подводным аппаратам. Южный центр судостроения и судоремонта ОСК на протяжении многих лет является партнером этого мероприятия и в этом году вошел в состав оргкомитета. 

В соревнованиях участвуют 11 команд из различных городов России, включая студентов ведущих технических вузов.

Участникам предстоит: 
✔️преодолеть подводную полосу препятствий
✔️установить макет коннекторас помощью манипулятора 
✔️обследовать макет вертолета МИ-8 
✔️извлечь макет бортового самописца 

Судейская бригада оценит точность и скорость выполнения заданий.  Итоги соревнования будут подведены 28 марта.

Участие в таких конкурсах формирует у школьников и студентов навыки командной работы, креативного мышления и технической грамотности, что, в свою очередь, способствует подготовке высококвалифицированных кадров, — подчеркнул заместитель генерального директора по управлению персоналом и административным вопросам АО «ЮЦСС» Эльдар Эрембетов. 

Открытый Кубок России по морской робототехнике проходит в регионе уже восьмой раз. Стоит отметить, что количество участников мероприятия ежегодно растет, привлекая все больше молодых и перспективных специалистов к освоению профессий, связанных с подводной робототехникой. 

#вакансииЮЦСС

⭕️⭕️Южный центр судостроения и судоремонта приглашает на работу:

◾️сварщиков п/а;
◾️сборщиков КМС;
◾️маляров-изолировщиков;
◾️газорезчиков;
◾️токарей;
◾️стропальщиков;
◾️электромонтеров;
◾️машинистов кранов.

Мы предлагаем: 
✅официальное трудоустройство;
✅корпоративный транспорт;
✅бесплатное проживание; 
✅социальный пакет; 
✅достойную заработную плату.

Подробная информация по телефону:  +79275578294

Ещё больше предложений здесь - Вакансии ОСК | ЮЦСС


Будь в курсе с 🔸🔸🔸🔸

🧭 Итоги недели ОСК:

Российские корветы прибыли в Республику Пакистан

ОСК предложила несколько инициатив для решения проблем с судоремонтом в России

ОСК представила новые проекты по перевозке негабаритных грузов, в том числе для работ на СМП

ОСК наращивает компетенции в сервисном обслуживании гребных винтов

ОСК заложила новый земснаряд для работы на внутренних водных путях

Ученые проводят научные исследования на борту ЛСП «Северный полюс»

Объединенная судостроительная корпорация отмечает восемнадцатилетие со дня образования

ОСК 😉

В рубрике #Победа80 публикуем хроники Великой Отечественной войны и рассказываем о заводе «Красные Баррикады».

Жители поселка Красные Баррикады, трудящиеся завода «Красные Баррикады», принимали активное участие в боевых действиях против немецко-фашистских войск в составе различных частей и соединений Красной Армии.

Уже с первых дней войны заводчане начали освобождаться от работы в связи с призывом в ряды Рабоче-Крестьянской Красной Армии. Сохранилось немного свидетельств о работе судоверфи в период Великой Отечественной войны. О всех событиях можно судить по сохранившейся хронике заводских приказов.

С начала июля 1941 года был организован штаб противовоздушной обороны, назначены ответственные за содержание в состоянии готовности бомбоубежищ на случай нападения с воздуха.

В середине июня 1941 года на предприятии началось производство новой продукции: согласно приказу наркома нефтяной промышленности, было заложено строительство трех баркасов для Азнефтекомбината (приказ № 159 от 29.VII—41). Но война помешала выполнить это задание. Предприятие перешло на выполнение заказов оборонного значения, в основном — запорной арматуры. Баркасы были достроены после 1945 года как плавсредства для перевозки нефти.

9 сентября 1942 года подвергся бомбардировке вражеских самолетов соседний поселок Ильинка со стратегическими запасами нефтепродуктов. Это событие, безусловно, повлияло на принятие решений об эвакуации и ускорило отправку оборудования судоверфи на восток, в город Гурьев. Вместе с самым ценным имуществом в эвакуацию отправились восемь человек во главе с директором Василием Петровичем Головановым.

Часть рабочих верфи ушла на фронт, некоторые устроились на родственные предприятия Наркомата нефтяной промышленности. Предприятие остановилось, присматривать за ним оставили старого мастера М.И. Николаева.

Иллюстрация: архивное фото в отработке нейросети.

🎗Великая Отечественная война стала временем испытаний для всей страны. Но победа ковалась не только на фронте, но и в тылу, где каждый день люди совершали подвиги. Сегодня мы хотим рассказать об одном из таких героев — Владимире Яковлевиче Ложкине.

В 1941 году, когда грянула война, шестнадцатилетний Володя Ложкин, как и многие его сверстники, отказался от каникул и начал работать на промышленном предприятии. «Мы останемся на лето на заводе, пусть нам поручат любую работу, мы сделаем её», — волнуясь, сказал он на митинге. Эти слова стали началом его трудовой биографии в суровые военные годы.

После окончания ремесленного училища Владимир попал в механический цех, где получил свой первый станок. Он быстро стал одним из лучших токарей завода имени Сталина (ныне производственная площадка Южного центра судостроения и судоремонта.

Ложкин был не просто рабочим — он был новатором. Когда по стране распространилась технология скоростного резания металла, Владимир Яковлевич одним из первых в Астрахани переключил свой станок на повышенные обороты. Его пытливый ум и творческий подход помогали ему справляться с самыми сложными задачами.

Откуда же пришла к молодому новатору уверенность в своих силах и настойчивость в достижении поставленной цели?

Читайте на нашей странице в Дзен. Сам Владимир Яковлевич поделился рассказом в интервью для газеты «Волга» (выпуск № 25, 1955 год).

Мы создаём аллею ветеранов, чтобы память о таких людях, как Владимир Яковлевич Ложкин, жила в сердцах новых поколений.

Мы помним. Мы гордимся!

#Победа80 🧧

🙂 Объединенная судостроительная корпорация отмечает восемнадцатилетние со дня образования

21 марта 2007 года в соответствии с указом президента России В.В. Путина № 394 было создано акционерное общество «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России.

В холдинг входит более 40 проектно-конструкторских бюро и специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных и машиностроительных предприятий, на базе которых консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса.

Предприятия ОСК работают во всех крупных портово-транспортных узлах России — от Калининграда до Хабаровска, от Мурманска до Астрахани, трудится более 100 тысяч человек.

«Сегодня от развития судостроения как важнейшей стратегической отрасли во многом зависит дальнейшая судьба отечественной экономики, могущество и суверенитет России. Именно поэтому так важны результаты работы ОСК и каждого работника корпорации, успешное решение тех задач, которые поставило перед корабелами руководство страны»,
— отметил в своем поздравлении Генеральный директор АО «ОСК» А.С.Пучков

Полный текст поздравления

Команда ОСК 😉

⚽️ Сборная Южного центра судостроения и судоремонта ⭕️⭕️ приняла участие в первой лиге первенства области по футзалу. В футбольном состязании выступали 16 команд со всего региона.

Астраханские судостроители продемонстрировали высокий уровень спортивной подготовки и сплочённости. Команда успешно преодолела групповые этапы и вышла в полуфинал, где чуть уступила лидерам турнира.

Участие в подобных мероприятиях является важной частью корпоративной культуры Южного центра, направленной на поддержание здорового образа жизни, развитие спортивного духа и укрепление командного взаимодействия среди сотрудников.

Желаем сборной Южного центра по футболу покорения новых спортивных высот! 🏆

Будь в курсе с 🔸🔸🔸🔸

🙂 Второй выпуск Дайджеста новостей ОСК 2025 года

Мы подготовили самые актуальные рубрики:

✔️ Главные новости
✔️ Исторические факты
✔️ Тренды в судостроении
✔️ Из жизни корпорации
✔️ Люди ОСК

В новом выпуске вы также узнаете:

🔴о развитии судостроительной отрасли
🔴о новых проектах дноуглубительных судов
🔴о развитии производственной системы
🔴об инновациях в области композитных материалов
🔴об образовательных программах для будущих корабелов

Оставайтесь в курсе самых актуальных новостей и достижений судостроительной отрасли — до встречи на страницах Дайджеста ОСК!

Команда ОСК 😉

На астраханской верфи ⭕️⭕️ заложили новый земснаряд для работы на внутренних водных путях

На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК состоялось подписание акта о закладке днищевой секции земснаряда со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем проекта 93.159А.

Это четвертое судно из шести земснарядов, строительство которых ведется по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией в рамках реализации инвестиционного проекта с использованием средств ФНБ.

Российский проект строится в интересах Росморречфлота для работы на внутренних водных путях.

Основное назначение технического флота — проведение дноуглубительных работ: разработка илистых, песчаных и песчано-гравелистых грунтов. Земснаряд также будет использоваться для чистки рек и каналов от наносов, для прокладки каналов и других гидротехнических сооружений.

Это поможет устранить лимитирующие участки на реках, что будет способствовать перенаправлению грузов на внутренние водные маршруты и увеличению объемов перевозок благодаря росту их пропускной способности.

Будь в курсе с 🔸🔸🔸🔸

#вакансииЮЦСС

⭕️⭕️ Южный центр судостроения и судоремонта приглашает на работу:

◾️руководителя проекта;
◾️руководителя строительства;
◾️главного бухгалтера;
◾️заместителя главного инженера;
◾️старшего специалиста по закупкам и снабжению;
◾️специалиста по планированию.

Мы предлагаем: 
✅официальное трудоустройство;
✅корпоративный транспорт;
✅бесплатное проживание; 
✅социальный пакет; 
✅достойную заработную плату.

Подробная информация по телефону:  +79275578294

Будь в курсе с 🔸🔸🔸🔸

Южный центр судостроения и судоремонта ⭕️⭕️ присоединился к книжному движению «Буккроссинг»

На астраханской верфи ОСК появилось специальное пространство для обмена книгами, где каждый сотрудник может выбрать литературу по своему интересу. Эта инициатива направлена на развитие культуры чтения и обмена знаниями среди работников Южного центра.

Суть движения «Буккроссинг» проста: возьми книгу, прочитай её и передай другому. Такой подход не только способствует распространению любимых произведений, но и помогает познакомиться с новыми авторами и жанрами.

В книжной зоне доступны книги по личностному росту, навыкам тайм-менеджмента, а также популярная художественная и научная литература.

Уникальное пространство в виде «дерева знаний» было создано руками заводчан, что символизирует единство и сплоченность коллектива. Теперь сотрудники Южного центра могут не только наслаждаться чтением, но и активно участвовать в культурной жизни верфи, делясь своими впечатлениями и рекомендациями.

Будь в курсе с 🔸🔸🔸🔸

🧭 Итоги недели ОСК:

Депутаты Государственной Думы РФ посетили северодвинское предприятие ОСК и оценили потенциал реализации арктических проектов

Корабли противоминной обороны «Анатолий Шлемов» и «Петр Ильичев», построенные на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК, провели учения у берегов Камчатки.

Предприятия ОСК продолжают совместные работы над новым уникальным научно-экспедиционным судном «Иван Фролов»

На борт пятого атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка» погрузили многотонный буксирный комплекс

Подводный обитаемый аппарат АС-36, построенный корабелами завода ОСК «Красное Сормово», принял участие в учениях спасательных сил Северного флота

ОСК 😉

🎗Южный центр судостроения и судоремонта ⭕️⭕️ продолжает рассказывать о ветеранах, чьи имена навсегда вписаны в историю завода и страны. Сегодня герой проекта «Аллея ветеранов» — Сергей Федотович Рудаев.

Трудовая история Сергея Федотовича началась в 1931 году, когда он впервые переступил порог завода «Красные Баррикады» (ныне — производственная площадка «Красные Баррикады» Южного центра). Тогда, под руководством отца Федота Васильевича, он освоил азы рабочего ремесла, научившись впаивать трубы и подшипники в двигатели.

В декабре 1941 года Сергей Федотович ушел на фронт. В составе саперного батальона он минировал танкоопасные направления и наводил переправы под огнем врага. За мужество и отвагу, проявленные при строительстве моста через Днепр, он был награжден орденом Красной Звезды. Позже к этой награде добавились медали «За отвагу» и «За боевые заслуги».

Сергей Федотович прошел Польшу и Германию, встретив Победу в Чехословакии. Но на этом его служба не закончилась. В 1945 году он был направлен на Дальний Восток, где в составе 247-го артполка участвовал в разгроме Квантунской армии. Именно Сергей Федотович дал первые залпы по оборонительным сооружениям и помог советским воинам прорвать долговременную оборону японских самураев. За свои подвиги он получил еще одну медаль «За боевые заслуги».

В июле 1946 года Сергей Федотович вернулся к мирной жизни и снова пришел на родной завод. Освоив профессию слесаря-шлифовщика, он выполнял сложнейшие операции, работая с точностью до сотых долей микрона. Его мастерство было отмечено орденом Октябрьской Революции в 1972 году.

Даже выйдя на пенсию, Сергей Федотович не оставил свое дело. Судостроитель продолжал работать, обучая молодых специалистов и передавая им свой богатый опыт.

Мы помним! Мы гордимся!

#Победа80 🧧