СТАЛЬНЫЕ ГОРОДА. XV
НЕАПОЛЬ - ГОРОД ILVA
Неаполь - город, славный своим театром, пиццей, римскими руинами, Везувием и футбольной командой. Если, наверное, и есть в Италии город, который слабо ассоциируется с металлургией, то это Неаполь.
А между тем, в конце XIX века соединение залежей руды на острове Эльба и мощи финансового капитала генуэзских банкиров привело к становлению итальянской черной металлургии; возникла компания Ilwa. На Эльбе развернулась добыча руды, которую по морю подвозили в Геную и Пьомбино. Министр финансов Франческо Нитти, сторонник развития отсталой Южной Италии, был горячим сторонником экономической реконструкции Неаполя, и в рамках такой реконструкции Ilwa подрядилась выстроить в городе металлургический завод. Он известен как завод Баньоли, поскольку разместился в одноименном районе в западной части города.
Над старым Неаполем, городом барокко, мраморных лестниц, уличного мусора и каморры, высится грозный замок Сант-Эльмо. Здесь двести лет стоял испанский гарнизон, когда Южная Италия была частью державы испанских Габсбургов. Здесь скрывался от гнева отца царевич Алексей Петрович; в те годы Неаполь перешел под контроль Габсбургов австрийских. Горная гряда, которую оседлал замок, уходит на запад, и там, где обрывается ее западный склон, полоса ровной земли. Между горой и морем, на равнине, и был в 1910 году выстроен завод Баньоли. Не то, чтобы он был гигантом - давал он к 1940 году порядка 300 000 тонн чугуна. Затем ударила война; когда союзники высадились в Италии, гитлеровцы разорили завод, увезли оборудование в Германию. После войны завод Баньоли возродили, началось его расширение, подпитывавшееся потребностью восстановления Европы от разрушений.
К 1970-м годам завод вырос до мощности в 2,3 миллиона тонн стали. Расширение производилось за счет насыпных берегов, неаполитанцы отвоевывали пространство у моря. Образовалась площадка полтора километра на километр, со своим причалом. Но тут Баньоли угодил в ловушку: владевшая им государственная корпорация Italsider (Ilva еще в 1920-х годах была национализирована, чтобы спасти отрасль от кризисов) рассчитывала на рост спроса на сталь и стала строить новейший комбинат-гигант в Таранто. А с 1969 года спрос начал быстро падать; новый комбинат пожирал львиную долю капиталовложений и неаполитанское предприятие начало устаревать. Многие уже ставили вопрос о закрытии, но итальянское правительство хотело побороться за свою промышленность.
В "черный вторник" 3 ноября 1981 года министр Джанни ди Микелис выступил перед шумной толпой рабочих, объявив об остановке доменных цехов, о сокращениях и о реконструкции. К 1984 году большинство старых цехов снесли, на их месте выстроили новые, более экономичные и "зеленые", с совершенной системой пылеулавливания и водоочистки. Italsider гордилась новым заводом; он стал современным, хотя численность рабочих упала вдвое. А в 1988 году, после четырех лет работы, произошло неожиданное: завод решили... закрыть, а пространство пустить под редевелопмент. Теперь курс был взят на градостроительное развитие Неаполя. Завод мог бы работать и работать, но вместо этого в 1990 году был остановлен и его оборудование продали по частям в Китай (на остров Тайвань), Индию и Малайзию. Там эти части продолжили работу. А в Неаполе считали, что кормить город должны виды с холмов на морской берег... Как это у классика? "Васюкинцы денег платить не будут. Они будут их по-лу-чать!"
...Прошло тридцать лет, и площадка завода Баньоли все еще пустует, на ней сиротливо стоят остатки предприятия. Морально-экологическая паника, которая заставляла когда-то обитателей Баньоли радоваться демонтажу, теперь уступила место чувству обреченности; почему-то оказалось, что на площадку Баньоли не спешат стекаться инвестиции. Там построили было в 1996 году научный городок, с бизнес-инкубатором, да в 2013 году он сгорел. В 2010 году начали строить спортивный парк, но со скандалом строительство остановили в 2013 году - осталась заброшка с пол-завода размером. Рекультивацию почвы не провели должным образом и в целом площадка оказалась никому не нужна.