Недавно в Турции спустили судно для перевозки генеральных грузов. Подробности проекта, детали комплектующие , и другие тонкости и нюансы проекта смотрите скоро в обзоре 🔜 на нашем телеграм канале. 🤝

17 июня морской архитектор и генеральный директор МИЦ СПб, Вадим Мищенко выступит с докладом на конференции "СудостроениеRu 2025" в Нижнем Новгороде!

В программе мероприятия:
✅17 июня ожидаются выступления отраслевых экспертов, дискуссии, а также общение в неформальной атмосфере представителей судостроительных и судоремонтных предприятий, производителей комплектующих, судоходных и лизинговых компаний, проектных организаций и других предприятий отрасли.

✅18 июня: посещение судостроительных мощностей группы компаний "Р-Флот", речная прогулка на электрокатамаране «ЭкоходЪ» и фуршет на борту.

🔔До 18 апреля действует тариф "Ранняя регистрация" со скидкой‼️

Подробнее можно узнать у организаторов: тел. : +7(958) 19-77-503, info@vivaconsult.ru,
https://vivaconsult.ru/conferences/sudostroy/

В наше время) «7 футов под киль» уже может быть недостаточно))
Судно 82 метра и дедвейтом 1840т село на мель во время отлива, на севере Англии , допустив навигационную ошибку. Несколько раз буксиры пытались её вытащить , но безуспешно.
Теперь придется ждать высокой воды и апрельского прилива, чтобы попытаться снять её)
Кстати дорогие друзья, в Англии и часто в международной практике, все суда относят к женскому роду, то есть говорят она судно (лодка). А когда речь идет о боевых кораблях то перед названием приписывают еще HMS, - судно её величества королевы…
Вот такие дела , так что везде только одни женщины💕💐
Тут даже в пору привести еще и английскую пословицу раз уж о них заговорили “British women and british food made a great sailors from the english men” 😁

Хорошего Вам настроения) улыбайтесь! С 8 марта 🌸🌸

⚡️Приглашаем на конференцию
"ShippingRu 2025: контейнеры"

📌27 марта 2025, Санкт-Петербург

Организатор: ВИВА КОНСАЛТ

🎤Среди спикеров: FESCO, Газпромбанк, TMBCL, Новоморснаб, SeaNews, C-Shipping, ГТК "Русмарин", ЦДУ ТСК РЖД, GEFCO Россия, Северо-Западное таможенное управление, ЮФ Ремеди, SASCO Logistics, ГК "Росатом", Терминал Морской Рыбный Порт

✅В программе форума:
-Проблематика и узкие места основных маршрутов: Дальний Восток, Балтика, АЧБ, -МТК "Сервер-Юг", Севморпуть.
-ЖД контейнерная логистика. Работа операторов в новых реалиях.
-Морские перевозки. Развитие линейного судоходства
-Транспортно-логистические центры и СЭЗ.
-Развитие портовой инфраструктуры.
-Экономика контейнерной логистики и антикризисные стратегии.

❓По вопросам участия звоните +7958 1977 503 или пишите info@vivaconsult.ru, а лучше заходите и регистрируйтесь ��
https://vivaconsult.ru/conferences/
Shippingru/
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
💙 МОРБАЗА – Подписаться

Дорогие друзья!
Уже в эту пятницу 28.02.25, в стенах Калининградского Государственного Технического Университета, пройдет открытая лекция Мищенко В.В. и встреча со студентами, на предмет выбора профессии и будущего трудоустройства!
Приглашаем всех учащихся к дискуссии!
Вы больше узнаете о работе морских инженеров и может в дальнейшем свяжете свою трудовую деятельность с нашей командой.
До скорой встречи 🤝
#объявление@micspb #КГТУ #Калининград #профессия #морской_инженер
( адрес: Калининград, ул.Профессора Баранова 43, 220 аудитория, 14:00 🕑)

Почему на логотипах самых богатых в мире компаний STATE STREET и VANGUARD находятся э парусники?
Что это за парусные суда и к какому периоду истории они относятся ответит морской архитектор Мищенко Вадим.

HMS Vanguard (Корабль Его Величества «Вэнгард», от англ. vanguard — «авангард») — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга.
спущен на воду 6 марта 1787 года на королевской верфи в Дептфорде, Великобритания.
Сэр Горацио Нельсон, 39 летний контр-адмирал, выбирает это судно в качестве флагмана , на котором он одержал победу над наполеоновским флотом в битве при Ниле.
Кстати говоря, тогда союзники Англии- Российская Империя, спустя три месяца захватила бастионы и крепости французов на Корфу , под командованием адмирала Ф.Ф.Ушакова ( но об этом позже)

***
В США решение о создании собственного военного флота было принято американцами в 1793 году, после того, как 11 торговых судов молодого государства были захвачены алжирскими пиратами с требованием громадного выкупа. На строительство первых фрегатов Конгресс выделил почти 700 тысяч долларов, и одним из трех судов, спущенных на воду в 1797 году, стал боевой корабль Constitution.
Данный корабль - действующий , и самый старый парусник в мире, ему 227 лет и очевидно находится на логотипе компании State Street.



Подробнее о сражении при Ниле читайте по ссылке
https://dzen.ru/a/ZZBufB-CNhTTgg4A?ysclid=m7g95hqc77557532335


Подробнее о судне «Конституция»Читайте по ссылке : http://proboating.ru/articles/design/sailing-ship-constitution/

#история_и_факты@micspb
#mnablog #vanguard #statestreet #constitution #hms #nelson #oldiron #нельсон #парусный

Друзья, без новостей я вас конечно же не оставлю, хоть и новости часто и не хорошие, связанные с инцидентами на море 🌊
однако Вы будете знать это первыми 🥇

Итак рубрику грядущих кораблекрушений в Азовском море, сегодня открывает судно «Павел Грабовский» 1979г постройки , проект Сормовский 1557, флаг Панама, регистр - «банановый» DBS ( dramond bla bla bla shipping , как-то так)
Посмотрите на это убожество, судно фильтрует воду, и скорее всего это очередной претендент, в гости к Поссейдону!
благо не танкер, но грязи , своего топлива и замазученых вод тд. на судне - предостаточно.

Когда-то 2013 году я принимал непосредственное участие в спасении такого проекта судна в акватории порта Керчь, все прошло успешно, а здесь даже и не знаю чем всё закончится🤷‍♂️

А Вы что думаете по этому поводу ?

Интересно все же , каждому барохлу будет позволено заходить в российские воды и порты ?
Или все же пришла пора принять закон для защиты экологии и поддержке добросовестных судовладельцев?
Тезисно - это могло бы выглядеть так , что судам старше 25 лет, не состоящим в классе Российского Морского Регистра, или иных членов МАКО ( которых признает РФ) входить в Российские порты и терводы 🚫 запрещается 🚫
Конце концов у нас тут не, и утилизационных центров не предусмотрено.

Зато есть курорты!

Что вы думаете коллеги? делитесь мнением или поддерживающий 😧и популяризаторский репост!

#аварии_и_проишествия@micspb
#сухогруз #азовскоеМоре #старыйфлот

Дорогие друзья, и снова здравствуйте! 🤝
Некоторое время я вынуждено отсутствовал на больничном 🤕, а до этого и мой коллега Денис, который делает для нас замечательный монтаж, тоже был на больничном. Теперь все выздоровели ❤️‍🩹 и готовы радовать вас морским контентом.

Сегодня я расскажу вам о проекте #буксира, канадской проектной компании, - #RAmpstars -2500CL.
ℹ️Компания называется Robert Allan , и названа в честь одноименного основателя, который в 1928 году в Ванкувере , как сообщают на сайте: - «начал частную практику в качестве морского архитектора-консультанта»
Заметьте именно морского архитектора, как и я. Некоторое время старина Роберт , работал и на заводе, осуществляя надзор за строительством и ремонтом судов. Поразительно)) как схожи у нас некоторые моменты в карьере. И даже университеты! мы закончили практически в одно время , лишь с небольшой разницей в 100 лет ))

Приятного просмотра….

00:01 - Вступление. Общая информация

01:24 - информация о буксире почему RAmparts-2500CL

02:18 - обзор проекта по чертежу с экрана
05:25 - проектирование и строительство буксиров
МИЦ СПб
06:45 - отсутствие туалета кока, как замечание
07:32 - анонс спуска буксира 3150-ЗД строящихся на Зеленодольском заводе, по проекту МИЦ да
08:26 - несоответствие новому САНПиН танка пресной воды
08:40 - нет дежурной шлюпки и СПУ
10:00 - каюты в носовой части на 6 человек все под лебедкой и брашпилем. Очень не удобно
12:20 - отсутствует цепной ящик
13:35 - осмотр небольшого ряда разновидностей комплектации
13:50 - строительная ведомость
16:05 - стоимость строительства в Китае
16:12 - условия по платежам
16:27 - матпакет
18:15 - видео по буксирам в эксплуатации
19:12 - краткая история компании Роберт Аллан
20:57 - заключение.

Танкер «Koala» со 130 тысячами тонн мазута терпит бедствие в порту Усть-Луга в Ленобласти

По предварительным данным, судно кормой село на мель. Разлива нефтепродуктов не произошло, но боновые заграждения всё равно были установлены.
По информации РЕН ТВ, в машинном отделении судна произошло несколько взрывов, после этого оно начало наполняться водой.
Сейчас проводится проверка по статье о нарушении правил безопасности движения транспорта.

Судно ходит под флагом Антигуа и Барбуды, в составе экипажа четверо россиян, восемь граждан Грузии и 12 индонезийцев. После взрывов экипажу удалось выбраться на берег.

@BFMnews

#объявление #поиск_специалистов #Набор_студентов

🚢 ООО "Морской инжиниринговый центр СПб" (ООО "МИЦ СПб") - одно из ведущих предприятий в сфере проектирования судов. В связи с расширением деятельности компании, мы ищем новых сотрудников в отделы СЭУ и ОСС, судовых устройств, электрики и автоматики.

🔍 На данный момент проводится набор кандидатов по следующим специальностям:
- Отдел корпусных конструкций - 1 чел.
- Отдел СЭУ и ОСС - 2 человека
- Отдел электрики - 1 человек
- Отдел устройств - 1 человек

📋 Требования к кандидатам:
- Знания в области судовых устройств, механизмов и систем
- Опыт работы в AutoCAD, желательно CADmatic

🛠️ Обязанности:
- Моделирование, расчеты, разработка рабочей и технической документации.

🎓 Внимание, обучение!
Приглашаем также студентов технических вузов (СПбГМТУ, СПбПУ, ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова, СПбГУТ, КГТУ, БГАРФ КГТУ) 3-4 курсов смежных специальностей для прохождения практики и обучения морскому делу с последующим трудоустройством.

📚 Требования к кандидатам:
- Желание обучаться
- Хорошая успеваемость
- Базовые инженерные способности (усидчивость, вдумчивость, дисциплина, стрессоустойчивость)

🔧 Обязанности:
- Выполнение практических учебных заданий
- Изучение материалов по судостроительной тематике
- Подготовка к выполнению инженерных задач
- Обучение в САПР

💼 Мотивация:
- Судостроительная отрасль одна из наиболее востребованных и хорошо оплачиваемых в России и за рубежом
- В 2024 году было произведено наибольшее количество судов за последние десятилетия
- Современные тренды и вызовы открывают новые возможности и инновации в судостроении
- Получите уникальный опыт за 2 года и научитесь правильному делу в морской отрасли с минимальной конкуренцией, что обеспечит хорошие доходы в долгосрочной перспективе
- Станьте частью современной команды, сотрудничайте с коллегами в удобной атмосфере и хорошем офисе
- Используйте свои навыки при создании современных проектов судов, которыми можно будет гордиться десятилетиями!

💌 Как подать заявку: [ mailto: hcrm@grandeng.pro ]

✨ Присоединяйтесь к нам и станьте частью увлекательного мира морского инжиниринга!

Добрый вечер дорогие друзья! Направляю вашему вниманию видео материал по плавучим гостиницам