Внимание Forbes привлекла тема снижения интереса работодателей к водителям категории С и E на рынке грузоперевозок.

Чем вызван такой тренд, изданию рассказали эксперты компаний «‎Курьер Сервис Экспресс»‎, Delko и FM Logistic в России.

Эксклюзивный дистрибьютор Beiben Truck в России совместно с заводом-партнером «АвтоСтар» выпустил новую модификацию полноприводных спецмашин повышенной проходимости для нефтегазовой, лесозаготовительной, строительной и других отраслей — седельный тягач Beiben 2543LA с крано-манипуляторной установкой и буровой навеской производства южнокорейской компании Hyundai Everdigm. Техника может работать в сложных условиях, в том числе при экстремально низких или высоких температурах, а также на бездорожье.

Новость заинтересовала ведущие отраслевые СМИ: «Строительство.ру», «Рейс», «Экскаватор.ру», «Грейдер», «Основные средства», «Движок», «Новости автобизнеса», «АвтоДела» и другие.

Смоленский завод КДМ укрепляет сотрудничество с ПАО «КАМАЗ».

В ходе совместной конференции для профессионалов дорожной отрасли компании анонсировали выход новинки, подвели промежуточные итоги многолетнего партнерства и поделились планами на ближайший год. Подробнее — в материале ведущего отраслевого СМИ «Экскаватор.ру».

Поднятая Forbes тема изменений на рынке складской недвижимости получила развитие в материале E-pepper.

Своим видением ситуации с изданием поделились спикеры компаний FM Logistic в России, МОЛКОМ, «Курьер Сервис Экспресс» и «Бета
ПРО».

Последние события в сфере грузоперевозок ударили по многим российским компаниям, некоторые из которых будут вынуждены покинуть рынок. Это позволит оставшимся игрокам повысить тарифы.

О развитии ситуации изданию Forbes рассказали эксперты компаний ILC, Boxberry, FM Logistic в России, «Курьер Сервис Экспресс», BMJ-logistics и ModernWay.

Объемы продаж полуприцепов в России в период с января по февраль снизились на 49%. Среди причин - продолжающееся с середины 2024-го сокращение объема груза на паллетах в сегменте автоперевозок, а также новые факторы, в том числе высокая ставка ЦБ.

Для «Коммерсанта» ситуацию прокомментировал директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic в России Эдуард Миронов.

Российский логистический рынок оказался в сложной ситуации: отрасль теряет игроков, а оставшиеся компании не справляются с лизинговыми платежами и возвращают грузовики, что ставит под удар отрасль и может спровоцировать рост тарифов.

В чем причины такого положения дел и каких последствий можно ожидать? Своим видением ситуации с «Известиями» поделился Эдуард Миронов, эксперт компании FM Logistic в России.

Затоваривание на рынке грузовиков в России достигает пиковых значений: после рекордных продаж
за последние два года рынок пошел на спад.

О причинах этого «Коммерсанту» рассказали исполнительный директор ООО «Сторк» (официальный представитель Dayun в РФ) Артур Солдаткин и руководитель отдела продаж автомобилей FAW управления сбыта ООО МЗ «Тонар» Артем Савушкин.

Новый материал «Известий» посвящен экономическим преимуществам перевозчиков из КНР, работающих в России по схеме каботажа.

Что позволяет китайским компаниям демпинговать, выдавливая отечественные транспортные фирмы с маршрутов на территории страны, и какой вред рынку может нанести серый каботаж? Тему подробно прокомментировали эксперты компаний ILC и FM Logistic в России.

Ощутимые изменения на отечественном рынке оказали влияние на деятельность автомобильных грузоперевозчиков.

О текущем состоянии логистической отрасли и перспективах ее развития «Моноклю» рассказали спикеры компаний FM Logistic в России, ILC и BMJ-logistics.

Проведение противоречивых подходов к расчетам таможенной стоимости импорта в связи с изменением курса рубля негативно сказывается на деятельности перевозчиков.

Подробно о ситуации «‎Ведомостям»‎ рассказали эксперты компаний BMJ-logistics, FM Logistic и EASTEX.

После длительного периода ажиотажного спроса на рынке складской недвижимости появились признаки охлаждения: участники отмечают увеличение объема свободных площадей.

Сохранится ли данная тенденция или это временное явление? Мнением с Forbes поделились эксперты компаний «МОЛКОМ», Boxberry и FM Logistic в России.

Александр Юрищев, операционный директор ILC, в прямом эфире телеканала РБК рассказал об изменениях в российской логистике на фоне трансформации мировой торговой системы в условиях санкций.

Транспортная отрасль продолжает вести усиленную борьбу с кадровым голодом. Особенно остро ощущается нехватка водителей: профессия стремительно «стареет», поскольку молодежь с трудом соглашается на непростую работу дальнобойщика.

Эксперты компаний Delko и FM Logistic в России прокомментировали ситуацию в материале «Российской газеты».

На фоне запуска АвтоВАЗом нового LCV-бренда «Монокль» проанализировал ситуацию на российском рынке легких коммерческих авто.

В этом изданию помогли эксперты компаний ББТР (официальный дистрибьютор BeiBen Truck), FM Logistic в России и Delko.

С уходом многих производителей спецтехники из России и началом поставок запчастей и
комплектующих через параллельный импорт потребители чаще сталкиваются сподделками.

Директор сервисной службы «КВИНТМАДИ» (официальный дилер NFLG, SANY) Константин Тарасов рассказал «Рейсу» о том, какие меры защиты от контрафакта наиболее эффективны.

Ситуация на рынке автоперевозок непростая для транспортных компаний: наблюдаются снижение тарифов, профицит грузового автопарка и рост себестоимости доставки на 15%.

Подробностями текущего состояния отрасли и прогнозами с «‎Ведомостями»‎ поделились эксперты компаний Delko и FM Logistic в России.

Около 20% автопарка российских перевозчиков простаивает из-за нехватки грузов. Тарифы на внутренние автоперевозки с начала года снижаются. Растущая на этом фоне себестоимость доставки вынуждает транспортные компании работать в убыток.

Какие последствия это будет иметь для рынка и как отразится на ценах на товары, прокомментировали для Forbes эксперты компаний Delko, Boxberry и «Курьер Сервис Экспресс».

Ошибки в детском питании могут серьезно повлиять на самочувствие ребенка. Например, ранний переход на «взрослую» еду, избыток коровьего молока или необоснованный отказ от глютена и жиров способны привести к проблемам с пищеварением, анемии и даже нарушению развития.

Врач-педиатр «Клиники Ильи Труханова в Куркино» Антон Прохоренко объяснил, как правильно формировать рацион ребенка, избегая распространенных ошибок. Читайте в материале Газеты.ru.

Участники рынка грузоперевозок отмечают тревожный тренд: импорт из Китая резко сокращается. Даже в марте вместо традиционного оживления фиксируется падение объемов и, как следствие, стоимости перевозки грузов.

Что за этим стоит и чего ожидать в ближайшем будущем? Своим мнением с «Коммерсантом» поделились эксперты из FM Logistic в России, ModernWay и ILC.

Скачки роста у детей часто связаны с комплексом изменений в организме, которые могут сопровождаться болями в конечностях, раздражительностью и проблемами со сном. Особенно остро такую нагрузку на тело ощущают подростки.

Как помочь ребенку легче пережить эти периоды и в каких случаях стоит обратиться к специалисту? Рассказал врач-педиатр «Клиники Ильи Труханова в Куркино» Антон Прохоренко в колонке для «Комсомольской правды».

Грузоперевозчики сталкиваются с серьёзными трудностями: им приходится возвращать тысячи машин, ведь ставки по лизинговым договорам и ежемесячные платежи постоянно растут.

О том, как это влияет на отрасль, какие дополнительные факторы сказываются на компаниях и какие меры можно предпринять для их решения, «Российской газете» рассказал Эдуард Миронов, директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic в России.

Увеличение рынка курьерских услуг в 2025 продолжилось, но сбавило обороты. Тенденция коснулась почти всех крупных регионов России.
О причинах замедления темпов роста рынка рассказали «Коммерсанту» эксперты «Курьер Сервис Экспресс» и Boxberry.

В 2025-м году бизнесу при упаковке товаров нужно будет учитывать не только стоимость материалов, но и изменение предпочтений покупателей. Компании уже ищут новые решения.

Темой заинтересовались ведущие отраслевые СМИ, среди которых New Retail, а наши эксперты из «Бета ПРО», МОЛКОМ, «Boxberry» и «Курьер Сервис Экспресс» рассказали о главных вызовах и трендах в упаковочной индустрии – читать.

С 27 января расширился перечень продукции, для перевозки которой необходима установка электронных навигационных пломб. Это касается ввоза товаров в Россию и Республику Беларусь и транзита через эти страны.

Заместитель генерального директора BMJ-logistics Константин Бондаренко рассказал в эфире радио «Коммерсант ФМ», с какими трудностями приходится сталкиваться транспортным компаниям в результате этого нововведения.

Онлайн-ритейлеры отмечают замедление роста рынка e-commerce и изменение покупательского поведения.

Эксперты компаний «Курьер Сервис Экспресс», «Бета ПРО», Boxberry и «МОЛКОМ» рассказали, какие еще тренды ждут отрасль в 2025 году. Читайте в материале на портале New Retail.

В конце прошлого года X5 Group остановила работу своего сервиса по выкупу и доставке товаров из Европы. Сейчас стало известно, что компания меняет направление и переключается на Китай.

Руководитель отдела продаж международных перевозок ILC Данис Азизов рассказал «Коммерсанту» о трудностях, с которыми может столкнуться X5 Group при запуске нового проекта.

После введения новых санкций в ноябре 2024 года экспортеры столкнулись с задержками платежей и блокировкой счетов. В результате перевозчики рискуют не вернуть часть валютной выручки.

Финансовый директор компании ModernWay Валерия Соина прокомментировала ситуацию в эфире радио «Коммерсант FM».