Добрый день! 😊
Вкратце вспомним основные новости в мире логистики и транспорта за прошедшую неделю.
➡️ Дания начнет применять одинаковые с Литвой меры санкционного контроля.
Датская таможня присоединилась к соглашению, которое, помимо Литвы, уже также подписали Латвия, Эстония, Польша, Финляндия и Хорватия.
https://trans.ru/news/daniya-nachnet-primenyat-odinakovie-s-litvoi-meri-sanktsionnogo-kontrolya
➡️ Каботажные перевозки грузов по территории России станут возможны только после 1-го сентября 2025-го года.
На данный момент еще не готова система, через которую необходимо получать разрешение на каботаж, а без такого разрешения перевозчику грозят крупные штрафы и даже задержание транспортного средства и конфискация груза.
https://trans.ru/news/kabotazhnie-perevozki-gruzov-po-territorii-rossii-stanut-vozmozhni-tolko-posle-1-sentyabrya-2025-goda
➡️ С 23-го апреля для перевозок между Россией и Беларусью можно будет приобрести расширенный полис ОСАГО.
При оформлении на грузовой автомобиль в России он будет стоить от 7 560 до 7 980 российских рублей, в Беларуси — от 379,68 до 418,74 белорусских рублей.
https://trans.ru/news/polisi-osago-s-rasshireniem-na-belarus-mozhno-budet-oformit-s-23-aprelya
https://trans.ru/news/uzhe-izvestno-skolko-v-belarusi-budet-stoit-rasshirennii-polis-osago
➡️ В Беларуси новые грузовики и прицепы освободили от утилизационного сбора.
Речь идет только об определенных транспортных средствах не старше трех лет экологического класса «Евро-5» или «Евро-6». При этом главным условием освобождения является их использование в международных перевозках.
https://trans.ru/news/v-belarusi-novie-gruzoviki-i-pritsepi-osvobodili-ot-utilizatsionnogo-sbora
➡️ В России собираются изменить механизм параллельного импорта.
Вместо общих кодов товарных групп в перечне продукции, разрешенной к «параллельному» ввозу, будут указывать конкретные бренды. Обновленный приказ должны представить в ближайшее время — к концу апреля или к началу мая.
https://trans.ru/news/vmesto-tovarnih-kodov-konkretnii-brend-v-rossii-menyayut-mehanizm-parallelnogo-importa
➡️ Сибирские перевозчики просят отменить «Платон».
Они отмечают, что из-за необоснованных штрафов, начисляемых под влиянием средств радиоэлектронной борьбы, система утратила свою эффективность.
https://trans.ru/news/sibirskie-perevozchiki-prosyat-otmenit-sistemu-platon
➡️ Правда, в это самое время все регионы поддержали введение «Платона» на региональных дорогах.
Считается, что регионы будут сами определять — какие участки вносить в систему и вносить ли вообще.
https://trans.ru/news/vse-regioni-podderzhali-vvedenie-platona-na-regionalnih-dorogah
➡️ На «КамАЗе» выпустили первый среднетоннажный грузовик последнего поколения К5.
Только речь пока идет об единственном экземпляре, который проходит все необходимые испытания.
https://trans.ru/news/na-kamaze-vipustili-pervii-srednetonnazhnii-gruzovik-poslednego-pokoleniya-k5
➡️ Рынок новых среднетоннажных грузовиков в России в этом году в любом случае уйдет «в минус».
Впрочем, то же самое можно сказать и о рынке тяжелой техники, а также о сегменте LCV.
https://trans.ru/news/rinok-novih-srednetonnazhnih-gruzovikov-v-rossii-v-etom-godu-v-lyubom-sluchae-uidet-v-minus
Всем продуктивного начала рабочей недели 💪 и только отличных новостей! 👌