Ахиллесова пята Краснобогатырской - не нехватка полос, а наличие многочисленных бутылочных горлышек: перекрёстков, переходов, развязок с ненастроенными светофорами, где пробки собираются даже по выходным.
Поэтому расширение проезжей части до 6 полос (2 трамвайные), и превращение внутрирайонной улицы в загородное шоссе - затея сама по себе абсурдная, а с учётом напрасной тотальной вырубки тянет на злонамеренный эковандализм.
Облысение Богордского 2025 - это ещё один акт безумия со стороны градоначальников.
К сожалению, нынешняя реконструкция не сможет решить основных проблем с трафиком. Пробки будут расти ещё стремительнее, и уже гораздо ближе к окнам жителей Краснобогатырской.
Вангую, через пару лет мэрия признает результаты нынешней реконструкции неудовлетворительными, что станет поводом к проведению Реконструкции 2.0 - сужение проезжей части, расширение тротуаров, создание парккарманов - всего того, что видим в центре города. И все эти транспортные эксперименты за наши с вами деньги и наше здоровье.