Совершенно американская история, - маяк.
Маяк Ориент-Пойнт
Глубокий и узкий проход между Ориент-Пойнт и Плам-Айлендом называется Плам-Гут, и во время отлива воды пролива Лонг-Айленд устремляются через него со скоростью более пяти узлов, создавая бурлящую смесь из белых волн и опасных течений, которая является испытанием даже для самых опытных мореплавателей. Риф Ойстер-Понд, опасное препятствие, находящееся прямо под поверхностью воды, простирается от Ориент-Пойнт на одну треть пути через Плам-Гут, делая проход еще более опасным.
4 июня 1897 года Конгресс выделил 30 000 долларов на маяк, который был возведен прямо на рифе, на его дальнем конце, где он был бы наиболее полезен для мореплавателей. Надо отметить, что маяк установлен на твердом куске камня, без единого грамма почвы. Базовый, без излишеств стиль этого и подобных маяков того времени был реакцией на дорогие и требующие большого обслуживания, но архитектурно завораживающие маяки, ранее построенные в регионе. Это не самый привлекательный маяк из когда-либо построенных, прочное коричневое сооружение местные моряки прозвали «Кофейником». Маяк Ориент-Пойнт похож по конструкции на ряд других маяков Кофейника, построенных примерно в то же время.
Маяк Ориент-Пойнт впервые выставил свой фиксированный красный свет 10 ноября 1899 года.
Маяк на протяжении всей свой жизни был очень дорогим в обслуживании.
В 1970 году береговая охрана объявила о планах снести автоматизированный маяк, который они посчитали небезопасным для обслуживающего персонала и слишком дорогим в ремонте, и заменить его «армированной трубчатой башней». Вскоре была организована кампания граждан, чтобы спасти их любимый Кофейник, и береговая охрана отступила. Chesterfield Associates была нанята для закачки бетона в основание, пескоструйной обработки башни и покрытия ее новым слоем краски и эпоксидным консервантом. Когда работа была закончена, башне был восстановлен ее прежний респектабельный вид. До маяка Ориент-Пойнт нельзя добраться по суше, и он не открыт для публики, хотя его можно увидеть с Ориент-Пойнт. Хотя к маяку можно добраться по воде на частных судах.

Америка страна сравнительно молодая, и вот, что мне бросается в глаза, желание и способность сохранить любой кусочек истории. К примеру , за этот маяк шли настоящие бои и аукционные баталии, несмотря на то, что маяк уже не имеет какого-то функционального применения, за его сохранение боролись! Его выставляли на аукцион несколько раз и благодаря неравнодушным людям он был выкуплен и сохранен.
И вот вам пример номер два, это остов дерева, все, что осталось от первого посаженного дерева поселенцами с востока 4 июля 1776 года. Его снесли? Нет! На нем установлена мемориальная табличка.
Да, это молодая страна, где здание почты 1900 года будет историческим памятником, но она стремиться обжиться историей❤️!