Насколько снижается запаса хода электромобиля зимой?
Все автомобили теряют эффективность в холодную погоду. Будь то бензиновые или электрические, общий запас хода уменьшается, а расходы на заправку увеличиваются в более суровых зимних климатических условиях. Но, как
подсчитали аналитики, это снижение не настолько критично в современных автомобилях, если подойти к вопросу с умом.
Да, идеальная температура для электромобиля - от 20 до 24 °C. И по мере снижения температуры окружающего воздуха снижается и запас хода. Но у современных автомобилей, оснащённых тепловым насосом, снижение достигает 11%, а у аутсайдеров этой "гонки" может быть и 37%.
Технология тепловых насосов увеличивает запас хода электромобилей на 10%, по сравнению с резистивным обогревом, что является ключевым фактором для людей, живущих в холодном климате.
Основная причина, по которой электромобили теряют запас хода зимой, заключается в том, что для обогрева водителя и пассажиров в салоне требуется энергия. В отличие от обычных автомобилей, электромобилям приходится использовать энергию для обогрева салона. В двигателе внутреннего сгорания, который используется в традиционных автомобилях, «отработанное тепло», вырабатываемое двигателем, может подаваться непосредственно в салон для обогрева людей. У электромобилей гораздо более эффективный двигатель, который вырабатывает гораздо меньше тепла. Обогреватели, которые поддерживают температуру в автомобиле, потребляют энергию от аккумулятора, уменьшая запас мощности для движения.
По итогу анализа работы более 18 000 электромобилей даны следующие советы, не свойственные обычным автомобилям:
1) По возможности старайтесь прогревать автомобиль во время зарядки. Это называется предварительным прогревом.
Предварительная подготовка доступна в большинстве электромобилей с помощью приложения на телефоне или в настройках авто. Некоторые производители даже предлагают пакет “зимняя погода”, который специально разработан для поддержания температуры аккумуляторов в идеальной зоне, чтобы они всегда были готовы к началу движения.
2) Как только ваш автомобиль прогреется и вы отправитесь в путь, используйте подогрев сидений, подогрев рулевого колеса и убавьте мощность обогревателя салона. Благодаря этому у вас останется больше заряда аккумулятора для поездки.
3) Приготовьтесь к более длительному времени зарядки, особенно при использовании быстрых зарядных устройств. Чтобы защитить высоковольтный аккумулятор, многие автомобили ограничивают напряжение зарядки, когда аккумулятор холодный. Обычная скорость зарядки восстановится, когда аккумулятор прогреется.
4) Во многих новых электромобилях, при использовании встроенной навигационной системы, при проезде к зарядному устройству, автомобиль подготовит аккумулятор для оптимальной температуры зарядки, а значит, время зарядки может сократиться.
5) Отключите рекуперативное торможение на обледенелых дорогах. Вам придется чаще пользоваться тормозами, чем в обычных условиях.
Рекуперативное торможение также может быть ограничено автоматически, системой управления аккумулятором, если аккумулятор холодный, поскольку холодный аккумулятор не может заряжаться так же быстро, как тёплый.
Может быть нам всем эта информация ещё малоинтересна. Но когда-нибудь и мы откажемся от своих бензиновых, дизельных, газовых и гибридных автомобилей в пользу электромобилей. И эти советы нам точно пригодятся
#электромобили