Воскресенье. Гонка!
У Ландо 6е место на старте. У Оскара Пиастри - первое. Гаснут стартовые огни, и… Пара секунд, и Ладно уже третий! Черт побери, это реально магия. И, конечно, опыт и талант. И казалось бы, все уже хорошо, уже третий. Обогнать всего одного - и уже можно спокойно посоперничать с Оскаром в свое удовольствие. Но нет. Ландо ошибается снова - причем еще до старта. Он выехал передними колесами за стартовую линию, за что получает штраф в 5 секунд. 5, мать его, секунд! Это означает, что на питстопе, прежде чем поменять ему шины, механики не смогут прикасаться к машине целых пять секунд. Для понимания: расстояние между машинами лидеров гонки колебалось на тот момент в диапазоне 0,6-1,5 секунд. Ну максимум 2. А тут 5!
Но! За счет темпа, маневров и обгонов Ландо отыгрывает эти 5 секунд и после череды общих питстопов возвращает себе третье место! Казалось бы выдохнем? Как бы не так. Сначала его обгоняет Леклер. Потом пытается обогнать Хамильтон, но Ландо отбивается. А потом Хамильтон атаккует снова, и отбиться уже не получается. (Или отбивался он от Леклера… Блин, память моя память… Как бы то ни было, с одним из них была прям битва: в первый раз Ландо отбился и не пустил болид, а второй раз не сумел, и его обогнали). И вот Ландо уже пятый. А позади уже около 40 кругов, всего их 57. И вот Ландо идет на обгон Хамильтона. Тот сопротивляется, как черт, но Ландо все же его обгоняет и… Выясняет, что он обогнал его вне трассы - то бишь за белой линией.
“Верни ему позицию”, - говорит Норрису гоночный инженер по радио. Иначе штраф. И Ландо пропускает Хамильтона, снова возвращаясь на пятую (!) позицию.
На этот момент у меня уже опустились руки. Я, конечно, верил в Ландо, но в тот момент уже считал, что подиум ему не светит. Но… Еще круг. Атака. И Ландо обгоняет Хэмильтона уже чисто. И буквально сразу начинает борьбу с Леклером за третье место.
И побеждает! Он снова третий. Впереди совсем близко болид Джорджа Рассела - не такой быстрый, на старых мягких шинах. И два круга до финиша.
Я уверен, что если бы там был хотя бы один круг в запасе, Ландо Рассела бы обогнал. Но к сожалению, с первой попытки - а она, конечно же, была - ему этого сделать не удалось, а на вторую не хватило времени. Финишировал Ландо третьим, но черт побери, это была зубами выгрызенная победа!
А еще Бахрейн считает домашней трассой Макларенов, но при этом это ПЕРВАЯ их победа на ней. И сразу дубль, хоть и не золотой) После всех волнений и бурлений говн после квалифиции, было очень приятно видеть Ландо по-настоящему счастливым на подиуме. Его, кстати, сорвало конкретно - шампанское попало в глаза, и все, прорвало человека. Стоял рыдал взахлеб под софитами и камерами. За это его потом, конечно, тоже захейтят. Нытик, плакса, таким не место в Формуле-1. Но. Да, нытик. Да, плакса. Но яйца у него стальные. И гонщик он, кто бы что ни говорил, охренительный.
Что до Оскара - я за него искренне рад) Он молодец. Я бы искренне огорчился, если бы он зафакапил старт с поула. А еще у него сломалась система подачи воды, и он ехал гонку насухую - уже не знаю, все ли полтора часа или нет, но в любом случае неприятно, учитывая, какая в Бахрейне жара.
И да. Ландо Норрис по-прежнему лидер чемпионата по очкам, но титул совершенно точно не упадет на него с неба. И думаю, с Оскаром они еще ой как поборются за него. Но приятно видеть, что атмосфера в команде в этом году дружеская и комфортная. Не то что в прошлом.
Что касается остальных команд, то там борьба была просто невероятная. Но увы, моя память не позволяет мне рассказать о ней также подробно как о Макларенах - все же я не специалист по гонкам. Скажу только, что мне очень жаль Макса Ферстапена ( Вот прямо от всей души жаль, что так хреново в этом году у него с машиной. Я бы предпочел смотреть на противостояние Норрис-Ферстапен, чем Норрис-Пиастри. Для Ландо, конечно, хорошо, что Макс набирает меньше очков, но я за честный бой на пределе сил. Так что искренне надеюсь, что у быков получится стабилизировать ситуацию.