LADA (VK)В День первого автомобиля вместо простых фейерверков мы запускаем... настоящий фейерверк искр! А именно — объявляем старт серийного производства новинки LADA Iskra. Вот несколько горячих подробностей про модель!
1. Сноп конструктивных изменений. Платформа, на которой была построена LADA Iskra, прошла реинжиниринг и получила более 1000 новых компонентов и деталей. Такая масштабная переработка платформы позволила сделать её технологически независимой. Благодаря этому уже на момент запуска новинки её локализация превысила 90%.
2. Как закалялась сталь. Специально для производства LADA Iskra был создан новый цех сварки кузовов. В нём расположились 17 автоматических линий и 112 роботов, которые неустанно трудятся над производством модели. Кроме того, для сборки новинки был модернизирован конвейер LADA Granta. Модель ещё не успела выйти на дороги, но уже внесла свой вклад в отечественный автопром.
В День первого автомобиля вместо простых фейерверков мы запускаем... настоящий фейерверк искр! А именно — объявляем старт серийного производства новинки LADA Iskra. Вот несколько горячих подробностей про модель!
1. Сноп конструктивных изменений. Платформа, на которой была построена LADA Iskra, прошла реинжиниринг и получила более 1000 новых компонентов и деталей. Такая масштабная переработка платформы позволила сделать её технологически независимой. Благодаря этому уже на момент запуска новинки её локализация превысила 90%.
2. Как закалялась сталь. Специально для производства LADA Iskra был создан новый цех сварки кузовов. В нём расположились 17 автоматических линий и 112 роботов, которые неустанно трудятся над производством модели. Кроме того, для сборки новинки был модернизирован конвейер LADA Granta. Модель ещё не успела выйти на дороги, но уже внесла свой вклад в отечественный автопром.
3. Искры из-под колёс. Около 300 предсерийных автомобилей LADA Iskra прошли разнообразные внутренние испытания, сложные краш-тесты и даже ударные испытания по независимым программам. Новинка показала отличные результаты, например, 20% запас по пассивной безопасности в сравнении с государственными сертификационными правилами.
4. Горячее сердце. А если быть точнее — целых три типа силового агрегата будут ставиться на первые серийные LADA Iskra. Это 8-клапанный двигатель мощностью 90 л. с. в паре с 5-ступенчатой МКПП, а также 16-клапанный двигатель мощностью 106 л. с., который комплектуется с 6-ступенчатой МКПП или вариатором. А также в производство и продажу пойдут модели сразу в трёх типах кузова: седан, универсал и универсал Cross.
Официальные цены и комплектации новинки будут объявлены ближе к старту продаж — следите за нашими обновлениями!