Газпром и особенности въезда (штрафы) на территории их объектов


С Вами транспортный юрист Сергей Богатов.


Ну что, господа экспедиторы, наконец-то публикация и для Вас. Хотя и перевозчикам она тоже будет полезна.

Знаете ли Вы, что при въезде на объекты Газпрома на Северах транспорт хорошо проверяют на предмет запрещенного? Имеется ввиду то, что можно употребить и захмелеть или нюхнуть и «отлететь» ))) На самом деле проверяют не только на запрещенное, но может иметь значение и форма одежды и т.п.

Думаю, кто работал, тот знает, потому что подписывал соответствующие приложения к договору.

А там штрафов! И такого размера, что прям ой-ой!

Собственно, к чему я это все? Обращайте внимание на эти положения. Не игнорируйте их. Проверяют действительно. Действительно эти нарушения актируют, а потом выставляю штрафы.

А еще хорошо бы аналогичные правила (инструкции) прописать с перевозчиком, потому что нет-нет, да возникают вопросы по штрафам за «несоответствие» при въезде на территорию объектов Газпрома. Если не прописать,то с возможность перевыставления штрафа на перевозчика могут быть сложности.

Богатого Вам дня! @bogatovgroup

P.S. А с какими интересными случаями Вы сталкивались на Северах?

Тормозной шланг с фитингом нельзя!

Тормозной шланг с фитингом нельзя!

С Вами транспортный юрист Сергей Богатов.

Что же, дорогие перевозчики. Это статья чисто для Вас.

Обратите внимание, что тормозные шланги как на фото лучше не иметь, а если есть – заменить. Здесь единый тормозной шланг с фитингом в его
центре.

С чего вдруг? Все дело в п. 1.6. Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Правила дорожного движения).

Согласно ему, запрещено движение, если гибкие тормозные шланги, передающие давление сжатого воздуха или тормозной жидкости колесным тормозным механизмам, соединяются друг с другом с использованием дополнительных переходных элементов. Расположение и длина гибких тормозных шлангов не обеспечивают герметичность соединений с учетом максимальных деформаций упругих элементов подвески и углов поворота колес транспортного средства.

А вот здесь как раз такой случай.

Какие последствия наличия такого шланга? Можно и на спецстоянку (штрафстоянку) загреметь, потеряв тонну времени на ней. В нашей работе такой случай уже не первый, особенно в Москве.

Так что замените сразу. Не важно, что они с завода так сделаны.

Богатого Вам дня! @bogatovgroup

P.S. А Вы сталкивались с подобным?

Эти 18 статей для тех, кто работает в грузоперевозках и хочет:
– работать без штрафов и поборов,
– получать выплаты без задержек,
– перестать опасаться «кидка»,
– работать на честных условиях,
– быть уверенным в сохранности груза.

Обновленный и актуализированный на 2025 год список самых популярных и «горячих» статей.

Коллеги, приветствую! Сегодня я хочу поделиться с вами очень полезной подборкой материалов, которые мы готовили на основе реальных кейсов из нашей практики. Это материалы, которые закрывают больные вопросы каждого, кто работает в грузоперевозках. Все проверено на практике, никакой теории.

Сегодня в грузоперевозках риски на каждом шагу.
Ошибся в накладной - плати.
Выбрал неправильного контрагента - работай бесплатно.
Не застраховал правильно груз - останешься в долгах.

Чтобы таких ситуаций у вас не было, я собрал все важные моменты в одном месте. Чтобы вы могли зарабатывать свой хлеб честным трудом без стресса и лишнего «головняка».

Эти материалы помогут:
Избежать ошибок при оформлении транспортной накладной
Проверить контрагента и не нарваться на мошенников
Защитить груз от кражи и повреждений
Успешно отбиться от необоснованных требований по возмещению ущерба
Понять нюансы страхования груза и как выбрать правильный полис

Что внутри:
1. Как правильно страховать груз: 7 нюансов, о которых не расскажут страховые компании - https://clck.ru/3Kmdxn

2. Чек-лист для грузоотправителей: упаковка, страхование, выбор перевозчика
- https://clck.ru/3KmdrA

3. Как проверять контрагента в грузоперевозках - https://clck.ru/3Kmd75

4. Оштрафовали за негабарит? Что делать – https://t.me/bogatovgroup/718

5. Восстанавливаем срок для ОПЛАТЫ ШТРАФА за перегруз со СКИДКОЙ 50% - https://t.me/bogatovgroup/858

6. Поможет ли отменить штраф за негабарит 3D-схема транспортного средства?- https://t.me/bogatovgroup/855

7. Как обжаловать штраф Платон? - https://t.me/bogatovgroup/853

8. МУГАДН и весогабаритные штрафы. Можно ли обжаловать? - https://t.me/bogatovgroup/852

9. А как поврежденный груз принимать? - https://t.me/bogatovgroup/844

10. Загрузили больше, чем обещали? Они за это заплатят - https://t.me/bogatovgroup/841

11. Штраф за перевес. Можно ли потребовать с грузоотправителя? Агрузоотправителю с перевозчика? - https://t.me/bogatovgroup/839

12. УПД вместо ТН. Можно ли? - https://t.me/bogatovgroup/814

13. Как отбиться от ущерба или кражи груза? (видео) - https://t.me/bogatovgroup/801

14. Можно ли из-за отсутствия путевого листа попасть на спецстоянку? (видео)
- https://t.me/bogatovgroup/798

15. Что делать если утрачен (испорчен) груз? - https://t.me/bogatovgroup/789

16. Чем чревато опоздание на выгрузку? - https://t.me/bogatovgroup/785

17. Приехал на погрузку, а сказали, что загрузят через несколько часов. Чтомне делать? - https://t.me/bogatovgroup/776

18. Как открыть бизнес в грузоперевозках? - https://t.me/bogatovgroup/774

Я - юрист.Специализируюсь на вопросах автомобильных грузоперевозок.

Мой офис находится по адресу: г. Москва, г. Троицк, ул. Микрорайон В, д. 55, офис 105/3.

Время работы по предварительной записи. Записаться на консультацию в офис вы можете по тел. 8 (800) 550-64-42. Работаю со всеми
регионами России по предварительной оплате.

Необходимые документы можно направить мне в личные сообщения https://t.me/BogatovGroup_bot

Также оказываю консультации, осуществляю взыскание долгов в грузоперевозках и ведение судебных дел по вопросам, связанными с автомобильными грузоперевозками, составляю и осуществляю подготовку документов
в грузоперевозках, проверяю контрагентов в грузоперевозках, работаю по трудовым вопросам в перевозках, оспариваю штрафы, осуществляю юридическое сопровождение грузоперевозок, в том числе онлайн.

Отзывы о моей работе здесь : https://bogatov-group.ru/reviews/

Обращаю особенное внимание: не дайте обмануть себя мошенникам! Это мой единственный аккаунт, никаких дублирующих нет. Проверяйте, с кем общаетесь. Подробную информацию обо мне, о моем опыте деятельности, об услугах, которые я оказываю Вы можете посмотреть на сайте https://bogat

ov-group.ru/

категориях дел, которыми я занимаюсь; о моих принципах Вы можете
посмотреть на сайте https://bogatov-group.ru/

💥 Эти 18 статей для тех, кто работает в грузоперевозках и хочет:
– работать без штрафов и поборов,
– получать выплаты без задержек,
– перестать опасаться «кидка»,
– работать на честных условиях,
– быть уверенным в сохранности груза.

Обновленный и актуализированный на 2025 год список самых популярных и «горячих» статей.

Коллеги, приветствую! Сегодня я хочу поделиться с вами очень полезной подборкой материалов, которые мы готовили на основе реальных кейсов из нашей практики. Это материалы, которые закрывают больные вопросы каждого, кто работает в грузоперевозках. Все проверено на практике, никакой теории.

Сегодня в грузоперевозках риски на каждом шагу.
Ошибся в накладной - плати.
Выбрал неправильного контрагента - работай бесплатно.
Не застраховал правильно груз - останешься в долгах.

Чтобы таких ситуаций у вас не было, я собрал все важные моменты в одном месте. Чтобы вы могли зарабатывать свой хлеб честным трудом без стресса и лишнего «головняка».

Эти материалы помогут:
➡ Избежать ошибок при оформлении транспортной накладной
➡ Проверить контрагента и не нарваться на мошенников
➡ Защитить груз от кражи и повреждений
➡ Успешно отбиться от необоснованных требований по возмещению ущерба
➡ Понять нюансы страхования груза и как выбрать правильный полис

✅ Что внутри:
1. Как правильно
страховать груз: 7 нюансов, о которых не расскажут страховые компании

2. Чек-лист для грузоотправителей:упаковка, страхование, выбор перевозчика

3. Как проверять контрагента в
грузоперевозках

4. Оштрафовали за негабарит? Чтоделать

5. Восстанавливаем срок для ОПЛАТЫ
ШТРАФА за перегруз со СКИДКОЙ 50%

6. Поможет ли отменить штраф занегабарит 3D-схема транспортного средства?

7. Как обжаловать штраф Платон?

8. МУГАДН и весогабаритные штрафы.
Можно ли обжаловать?

9. А как поврежденный грузпринимать?

10. Загрузили больше, чем обещали?
Они за это заплатят

11. Штраф за перевес. Можно липотребовать с грузоотправителя? А грузоотправителю с перевозчика?

12. УПД вместо ТН. Можно ли?

13. Как отбиться от ущерба или
кражи груза?

14. Можно ли из-за отсутствияпутевого листа попасть на спецстоянку?

15. Что делать если утрачен
(испорчен) груз?

16. Чем чревато опоздание на
выгрузку?

17. Приехал на погрузку, а сказали,что загрузят через несколько часов. Что мне делать?

18. Как открыть бизнес в
грузоперевозках?

Я - юрист. Специализируюсь на вопросах автомобильных грузоперевозок.
Мой офис находится по адресу: г. Москва, г. Троицк, ул. Микрорайон В, д. 55, офис 105/3.

Время работы по предварительной записи. Записаться на консультацию в офис вы можете по тел. 8 (800) 550-64-42. Работаю со всеми регионами России по предварительной оплате.

Необходимые документы можно направить мне в личные сообщения https://t.me/BogatovGroup_bot

Также оказываю консультации, осуществляю взыскание долгов в грузоперевозках и ведение судебных дел по вопросам, связанными с автомобильными грузоперевозками, составляю и осуществляю подготовку документов в грузоперевозках, проверяю контрагентов в грузоперевозках, работаю по трудовым вопросам в перевозках, оспариваю штрафы, осуществляю юридическое сопровождение грузоперевозок, в том числе онлайн.

Отзывы о моей работе здесь 👉 https://bogatov-group.ru/reviews/

Обращаю особенное внимание: не дайте обмануть себя мошенникам! Это мой единственный аккаунт, никаких дублирующих нет. Проверяйте, с кем общаетесь. Подробную информацию обо мне, о моем опыте деятельности, об услугах, которые я оказываю Вы можете посмотреть на сайте https://bogatov-group.ru/

💥 Эти 18 статей для тех, кто работает в грузоперевозках и хочет:
– работать без штрафов и поборов,
– получать выплаты без задержек,
– перестать опасаться «кидка»,
– работать на честных условиях,
– быть уверенным в сохранности груза.

Обновленный и актуализированный на 2025 год список самых популярных и «горячих» статей.

Коллеги, приветствую! Сегодня я хочу поделиться с вами очень полезной подборкой материалов, которые мы готовили на основе реальных кейсов из нашей практики.

Это материалы, которые закрывают больные
вопросы каждого, кто работает в грузоперевозках.

☝Все проверено на практике, никакой теории.


Сегодня в грузоперевозках риски на каждом шагу.


Ошибся в накладной — плати.


Выбрал неправильного контрагента — работай бесплатно.


Не застраховал правильно груз — останешься
в долгах.


Чтобы таких ситуаций у вас не было, я собрал все важные моменты в одном месте. Чтобы вы могли зарабатывать свой хлеб честным трудом без стресса и лишнего «головняка».

Эти материалы помогут:
➡ Избежать ошибок при оформлении транспортной накладной
➡ Проверить контрагента и не нарваться на
мошенников
➡ Защитить груз от кражи и повреждений
➡ Успешно отбиться от необоснованных требований по возмещению ущерба
➡ Понять нюансы страхования груза и как выбрать правильный полис



✅ Что внутри:

1. Как правильно страховать груз: 7 нюансов, о которых не расскажут страховые компании - https://clck.ru/3Kmdxn

2. Чек-лист для грузоотправителей: упаковка, страхование, выбор перевозчика
- https://clck.ru/3KmdrA

3. Как проверять контрагента в грузоперевозках - https://clck.ru/3Kmd75

4. Оштрафовали за негабарит? Что делать –
https://t.me/bogatovgroup/718

5. Восстанавливаем срок для ОПЛАТЫ ШТРАФА за перегруз со СКИДКОЙ 50% -https://t.me/bogatovgroup/858

6. Поможет ли отменить штраф за негабарит 3D-схема транспортного средства?
- https://t.me/bogatovgroup/855

7. Как обжаловать штраф Платон? - https://t.me/bogatovgroup/853

8. МУГАДН и весогабаритные штрафы. Можно ли обжаловать? -https://t.me/bogatovgroup/852

9. А как поврежденный груз принимать? - https://t.me/bogatovgroup/844

10. Загрузили больше, чем обещали? Они за это заплатят - https://t.me/bogatovgroup/841

11. Штраф за перевес. Можно ли потребовать с грузоотправителя? А грузоотправителю с перевозчика? - https://t.me/bogatovgroup/839

12. УПД вместо ТН. Можно ли? - https://t.me/bogatovgroup/814

13. Как отбиться от ущерба или кражи груза? (видео) -
https://t.me/bogatovgroup/801

14. Можно ли из-за отсутствия путевого листа попасть на спецстоянку?(видео) - https://t.me/bogatovgroup/798

15. Что делать если утрачен (испорчен) груз? - https://t.me/bogatovgroup/789

16. Чем чревато опоздание на выгрузку? - https://t.me/bogatovgroup/785

17. Приехал на погрузку, а сказали, что загрузят через несколько часов. Что мне делать? - https://t.me/bogatovgroup/776

18. Как открыть бизнес в грузоперевозках? - https://t.me/bogatovgroup/774

Я - юрист. Специализируюсь на вопросах автомобильных грузоперевозок.

Мой офис находится по адресу: г. Москва, г. Троицк, ул. Микрорайон В, д. 55, офис 105/3.

Время работы по предварительной записи. Записаться на консультацию в офис вы можете по тел. 8 (800) 550-64-42.

Работаю со всеми регионами России по предварительной оплате.

Необходимые документы можно направить мне в личные сообщения 👉 https://t.me/BogatovGroup_bot

Также оказываю консультации, осуществляю взыскание долгов в грузоперевозках и ведение судебных дел по вопросам, связанными с автомобильными грузоперевозками,составляю и осуществляю подготовку документов в грузоперевозках, проверяю контрагентов
в грузоперевозках, работаю по трудовым вопросам в перевозках, оспариваю штрафы,осуществляю юридическое сопровождение грузоперевозок, в том числе онлайн.

Отзывы о моей работе здесь 👉 https://bogatov-group.ru/reviews/

Обращаю особенное внимание: не дайте обмануть себя мошенникам!

☝Это мой единственный аккаунт, никаких дублирующих нет. Проверяйте, с кем общаетесь.

Более подробную информацию обо мне; о моем опыте деятельности; об услугах,которые я оказываю; об

отзывах о моей работе; о категориях дел, которыми я
занимаюсь; о моих принципах Вы можете посмотреть на сайте https://bogatov-group.ru/

ЗАПИСЬ ЭФИРА от 28.03.2025 по теме «Персональные данные в грузоперевозках»

ОНЛАЙН ВСТРЕЧА 28 марта 2025 г. в 18:00 по МСК на тему «Персональные данные в перевозках».

Дорогие мои перевозчики и экспедиторы!


Давайте в эту пятницу 28 марта 2025 г. в 18:00 по Москве проведем встречу/эфир с ответами
на вопросы.

Вещание будет традиционно в ВК, ОК, Рутуб и Ютуб. Ссылок не будет. Оповещение появится в момент начала эфира. Включим микрофон в Телеграм, начнем общаться.

Богатого Вам дня! @bogatovgroup

Здравствуйте, дорогие мои читатели!

Давно обещал, что будем, в том числе, эфиры проводить. Надо же отрасль поддержать в это время. Наконец-то к своим обещаниям могу вернуться.

В общем, в эту пятницу в 18:00 проведем эфир.
Начну опять с темы. Разберем персональные данные в перевозках. Обещал же экспедиторам. Обещал, надо выполнять.

Если какие вопросы в перевозках есть (по юридической части) заранее есть, скидывайте.

Завтра официальный анонс будет.

Как грузоотправителя защитить от штрафа, если был перегруз?


С Вами транспортный юрист Сергей Богатов.

Знали ли Вы, что при перегрузе,
зафиксированном на стационарном или передвижном посту штраф приходит перевозчику, а потом «на ковер» могут еще и грузоотправителя вызвать?

⬇ Это с какой такой радости?
Ч. 10 ст. 12.21.1. КоАП РФ, превышение допустимой массы транспортного средства и (или) допустимой нагрузки на ось транспортного средства, либо массы транспортного средства и (или) нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении,либо допустимых габаритов транспортного средства, либо габаритов, указанных в
специальном разрешении, юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществившими погрузку груза в транспортное средство, - …


Другими словами, наказывают того,кто осуществлял погрузку. Априори это грузоотправитель, поэтому его и вызывают
«на ковер».


Как обезопасить клиента от таких случаев? Само собой, что не нарушать, но если бы все было так
идеально и просто…

В целом, одним из решений является
изначальное указание в заявке при ее подписании, кто будет осуществлять погрузку. Это может быть и перевозчик, и привлеченная организация. А дальше
спрос с того, кто осуществлял погрузку.
Другое дело, что пока до дела дойдет и найдут кто осуществлял погрузку, могут и сроки давности привлечения
выйти.


Богатого Вам дня! @bogatovgroup

P.S. А Вы встречались с такими случаями?

👇👇👇

💸 А за выплату з/п вчерную все-таки начали спрашивать


С Вами транспортный юрист Сергей Богатов.

Статья эта касается перевозок и именно их. О других отраслях судить не берусь.

Думаю, ряд читателей знакомы с
тем, что крупные перевозчики официально продекларировали о необходимости обеления рынка, в том числе и о выплате з/п вбелую.

И вот примерно полтора месяца
назад к нам приходит обращение, по которому становится понятно, что налоговая водном регионе Сибири направила экспедитору письмо с вызовом в налоговые органы.

Причина? Необходимость дачи пояснений относительно оплаты денег одному из перевозчиков (сумма там крупная).
Само собой, что по налогам никто сумму не проводил.

И вот возникает потрясающая
ситуация, совершенно беспроигрышная для налоговой: либо перевозчик работал по гражданско-правовому договору, и тогда он не заплатил налоги, либо он был в штате у экспедитора, и тогда экспедитор не заплатил зарплатные налоги.

Конкретно в том случае я
порекомендовал обратиться к налоговым юристам. Все-таки профиль несколько другой.

Но первая ласточка уже была.

Богатого Вам дня! @bogatovgroup

P.S. А Вы встречались с подобным?

⬇ Лизинговая все-таки показала зубки: история об инкассовых поручениях


С Вами транспортный юрист Сергей Богатов.

В самом начале 90-х наша страна вляпалась в капитализм. Вначале он имел зверский характер, потом в 2000-х все как-то успокоилось. Но капитализм на то и капитализм, что исходит из принципа: «бабло побеждает зло». Вот только под злом они понимают все то, что ему выгодно.


А дальше все как в кино: «Шел 2025 год. На Земле воцарился кризис. Планета оказалось под угрозой»… Дальше бы об инопланетянах сказать или какой-нибудь заразе, но нет.

В 2025 году началась большая проблема на рынке перевозок. Низкие ставки, увеличение штрафов и много всего другого привело к тому, что отрасль просела. Многие компании просто не смогли
платить лизинг.

И вот тут «чё началось-то?Нормально же общались!» вступило в полную силу. Кто-то из лизинговых не стал
ничего менять, кто-то ставки повысил, а кто-то еще инкассовые поручения стал подавать в банки перевозчиков.


Признаться, я не поверил, когда об этом сказал «Перевозчик 116», а потом тот же вопрос задал Фарид Джафаров. Но потом к нам начали приходить обращения от перевозчиков. И оказалось правдой.


Для тех, кто не в курсе (надеюсь ине столкнетесь), у большинства у Вас есть в договоре лизинга или в правилах лизинга оговорка, что если нет оплаты, то лизинговая вправе подать инкассовое поручение в банк перевозчика в бесспорном порядке. Другими словами, лизинговой не надо подавать в суд, чтобы взыскать платежи. Достаточно документа под названием«инкассовое поручение».


К сожалению, эта история законная.И делать с этим что-то сложно. Не держать же деньги на дружественном ООО или ИП. Кто-то эту проблему решает сменой расчетных счетов, но тоже история до поры до времени.


Так что, если имеется просрочка,эту ситуацию надо иметь ввиду. Кто так уже делает называть не буду, но это крупные игроки.


Богатого Вам дня! @bogatovgroup

И снова праздник к нам приходит! ТрансРаша 2025


С Вами транспортный юрист СергейБогатов.

С 18 марта 2025 года по 20 марта 2025 года проходит выставка ТрансРаша.

Идете?
Если идете, буду рад живой встрече. Обожаю эту выставку: море полезной информации и возможность наконец-то увидеться вживую, с кем весь год только по телефону разговариваешь.

На выставке буду, видимо, только 20 марта. С 11:00 до 13:00 буду железно. Снова позвали выступить.


Хотел бы 18 марта… Но, долг зовет))) 18 марта в Апатитах надо быть. Сутяжничать буду )))

Так что до встречи и богатого дня!

«Весенняя просушка дорог» наступит раньше!


С Вами транспортный юрист Сергей Богатов.

Наконец-то можно вернуться к привычному формату статей, а-то то Платон, то дорожные знаки, то лизинг.

В общем, господа-товарищи, на носу новое приключение: «просушка дорог». И, если
смотрите за публикациями на АТИ.су, то приключения в этом году могут начаться с15 марта. По крайней мере, так в Брянской области.
Основные «приключения» закончатся в середине мая.

Так что, аккуратно.

Что могу дать из рекомендаций?
Если можно не съезжать на региональную дорогу, не съезжайте. Если можно объехать по «платке», лучше заплатить за «платку».

А если уже съезжаете, на региональную дорогу, то имейте документы, что везете продукты питания, семена и т.п. грузы-исключения.

Какие в прошлом году регионы «радовали» перевозчиков?
- Амурская область
- Воронежская область
- Республика Марий Эл.
- Ярославская область
- Тульская область – здесь особо аккуратно. Гайки по судам крепко затянуты.

Богатого Вам дня! @bogatovgroup

👆👆👆

В общем, дерзайте! Жалобы приложил.

⬇ Штрафы за движение грузовиков в городах. Раз 5 000, два 5 000, вот и вышло так 100 000


С Вами юрист по автомобильным грузоперевозкам Сергей Богатов.


Что же… очередные массовые жалобы. Теперь уже по запрету движения в городах.

Все мы знаем об этой проблеме.
Если раньше 500 рублев никто не считал (надо же было до места выгрузки в самом городе доехать), то, как только это стало 5 000 рублев и под камерами,
стало больно.

Проблема давно уже существовала. Просто никто не ожидал, что она окрасится новыми красками. А окрасилась… Изначально надо было не «не пущать», а головой думать. Но раньше сделали. Никто из-за 500 рублей не жаловался, а как 5 000 рублей стало,так сразу проснулись «русские особые гастрономические блюда» (жареный петух клюнул). И что-что, а вины перевозчиков в непродуманной дорожной городской политике уж точно нет. Ну вот что ему делать,
если место выгрузки находится в городе, а получателю нужна туда именно20-тонная фура??? Перегружаться? На много других Газелей? А заявка на 1 транспортное средство. Загрузку не брать? Так и до банкротства уже грузополучателя дойти можно (фурой-то подешевле будет, чем кучей Газелей, да и
мало ли какой груз по габаритам).

Не, ну, конечно, во всем виновата фура! И колея-то на МКАДЕ в 5 ряду из-за фур (они просто со скоростью
света пролетают там). Шутка, само собой. Фура в 5 ряд МКАД вообще не заезжает.Запрещено и опасно, потому что по 5 полосе несутся. Ну ладно фура. Ну пусть даже 5-тонник не просто поесть, а «пожрать» народу привез. Так он тоже грузовик! Штраф «гони сюда»!

В общем, пришло время, когда в городах вместо традиционного «не пущать» пора реально задуматься о продуманной транспортной политике. А-то так можно весь бизнес обанкротить, а все продуктовые магазины за город вынести. Во классно за булочкой так на окраину города ехать)))

Перспективы, кстати, обжалования этих штрафов почти нет. Есть, то только по скучной неинтересной арендной схемы... Вот только на водителя аренду показывать не надо)))

✅ В целом, я решение этой проблемы вижу несколькими путями:

1) Полная отмена запрета. В этом варианте есть один огромный минус. Иногда действительно проще через город проехать, хотя в сам город не надо. Это город крепко нагрузит. Как ни крути,но, например, для Москвы, запрет на движение без пропусков – это, в целом, правильное решение было. НО!!! В жалобе указал именно этот путь. Иначе заведомо начнутся варианты с пропусками как в Москве. А для многих городов это неадекватно.


2) Пропуска как в Москве… И опять это превратится в одну большую индустрию оформлению пропусков в город.

3) Система уведомительного
порядка через какой-то из ресурсов города: я владелец груза, мне везут груз, не фотографируйте перевозчика. Ключевой плюс последних 3 схем, что перевозчику после проезда (как со штрафами в просушку: мы тебя сфотографировали, а ты нам потом еще докажи, что грузы-исключения вез) не надо доказывать, что он не «барашек» и не нарушал, а вез груз для предприятия этого города.


4) Любой другой вариант для города (города разные, сложности разные, решения разные). Может, стоит рядом улиц ограничиться и все.

Важный момент в том, что жалобы эти именно по городам и областям. Знаки ставит соответствующий город, именно в нем эту проблему и надо решать (не на федеральном, а на региональном уровне).


Богатого Вам дня! @bogatovgroup

https://vk.com/video-164862740_456239363


Интервью TransRussiaConnect о введение реестров грузоперевозчиков и экспедиторов и ответы на вопросы.


Здравствуйте, дорогие мои перевозчики и экспедиторы.

Сегодня должен был быть анонс о встрече (эфире) в эту пятницу.

Извините, не успеваю. Что значит выпадение одного из важных сотрудников из-за болезни… Ну ладно, на следующей неделе ситуация стабилизируется.

Отложим встречу на следующую неделе. И через неделю наконец-то вернусь в привычный формат статей. А-то год не успел начаться, а в перевозках проблема на проблеме.

Выложить сегодня по плану что-то да надо, поэтому по просьбе ТрансРаша выкладываю интервью на 2 недели раньше запланированного.

Интервью так же размещено здесь!

Богатого Вам дня! @bogatovgroup

https://vkvideo.ru/video-164862740_456239362

Как перевозчику обжаловать штраф «Платон» в связи с воздействием РЭБ?

👇👇👇
Полезные документы по обжалованию штрафов «Платон» в связи с воздействием РЭБ


Богатого Вам дня! @bogatovgroup

Здравствуйте!

Системное сообщение.
Поделились со мной положительным решением по отмене штрафа за РЭБ.

Наработка это не нашей компании, наработка эта "Общественной группы ""Стражи транспортной галактики". Они себя так в шутку называют, но работу делают большую. Причем это перевозчики (не юристы).

Прикладываю. Прикладываю с их согласия.

«Платон» за20 000 рублей не хотите?


С Вами юрист по автомобильным грузоперевозкам Сергей Богатов.


М-да… к формату обычных статей, видимо, не раньше, чем через неделю – две вернусь. Экспедиторы, к Вам так вообще просьба терпения
набраться))) Событий столько, что пока не до статей, полезных и перевозчикам, и экспедиторам. Здесь изменений, касающихся именно перевозчиков столько, что
«мама не горюй»…


В общем, в Думе в первом чтении рассмотрели законопроект об увеличении штрафов за «Платон» с 5 000 рублей до 20 000 рублей. Другими
словами, это если раньше со скидкой платили 2 500 рублей, то если закон все-таки примут, то будет с учетом скидки 15 000 рублей.


А вот тут, господа, я уже перестану загибать пальцы и говорить, что это штраф, который проще заплатить, чем обжаловать. Я-то просто
пальцы перестану загибать, а вот если закон примут, то платить Вам. А то, что«Платон» нередко сбоит, все мы знаем.


Посидел свой выходной на работе, написал массовые жалобы. К публикации прилагаю.


Господа, очень бы не рекомендовал Вам плюнуть на этот вопрос, и посчитать, что кто-то другой за Вас это все сделает. За Вас сделают
точно… да так, что будет штраф в 20 000 рублей.

Так что я свое время потратил, чтобы помочь отрасли,дальше помогите себе сами тоже. Иначе как милые побежите юристам деньги платить
за обжалование уже и штрафов «Платон».

В Московской Торгово-промышленно палате этот вопрос ужеподнял. Подниму еще по ряду объединений. Только, господа, как чуть выше
написал, расслабляться не надо. Дал Вам инструмент, берем сами и пишем каждыйот себя. Было бы все гладко с «Платон» и всегда бы он при наличии вины
выписывал, я бы и время тратить не стал. Но система не совершенна. Со всемивытекающими.

P.S.
Комментарии приветствуются, но за любые попытки призыва к митингам – сразубан))) Митинги – не мои методы и ими никогда не будут. Мне и 90-х хватило на 2
жизни вперед. Я за гражданское общество.

P.P.S. Если
что, законопроект № 795235-8 «О внесении изменений в статьи 3.5 и 12.21-3Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (в части
усиления ответственности за несоблюдение требований законодательства РоссийскойФедерации о внесении платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным
дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами,имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн)».


P.P.P.S.Побыстрее бы просто к полезным статьям вернуться )))

Богатого Вам дня! @bogatovgroup

👇👇👇

продолжение)

НО!!! Мы же периодически общаемся и встречаемся в эфире. Кто мешает все эти вопросы умещать в эфир, а чтобы все разобрать, просто
встречаться чаще.

Поэтому, предложение №2. Давайте проводить эфиры /встречи чаще (1 раз в 2-3 недели).


Следующий момент.
Проблем реально как из рога изобилия. Но раз позвали меня на
общественную должность заместителя Председателя Гильдии логистических операторов Московской торгово-промышленной палаты, давайте поднимать эти
проблемы на этом уровне.


Да, не все идеально. Это занимает какое-то время, не все темы готова взять МТПП, потому она и Московская, что должна смотреть именно на проблемы именно
самого города Москвы. Но потихоньку сдвигается все с места. Посмотрим. Обещать ничего не буду, но в этом направлении потихонечку работаю.


В итоге, предложение №3. Есть мнение, что надо создать
сервис для обсуждения проблем. Условно, есть проблема, сообщи. Если тема актуальная, то дальше собирать по ней материалы, обсуждать, приглашать и т.п.


Любая проблема многогранна. Да, я знаю представителей
тентов, контейнеровозов, рефов и т.д., НО! Мне мало известны проблемыспецтехники, или лесовозов, которые возят лес, например, в Иркутской области. А
ведь они тоже есть! И не учитывая их специфику мы получим очередную«кракозябру», когда автокраны в принципе под весогабаритными рамками без
нарушения проехать не могут. Ну не учли их в законе!

Конечно, быстро это собрать почти нереально. Признаться,задач стало так много, что со своими бы внутренними процессами в компании
успеть разобраться. Не думайте, что у юристов все просто внутри. Тоже кучапроцессов, которые надо настраивать. Тоже внутренних проблем хватает. И
откровенно толковых юристов тоже искать надо… а потом еще долго доучивать.


НО! Я представитель транспортной отрасли. Все признаки, что в 2025 год мало не покажется никому. И если уж нельзя изменить этого, то хоть
сделать свой вклад (пусть даже совсем небольшой), но чтобы этот период перевозчики и экспедиторы хоть чуточку легче прошли.

Богатого Вам дня! @bogatovgroup

P.S. Кто что думает по
написанному?

🚨«Веселый год» начинается! Предложения, что с этим делать


С Вами транспортный юрист Сергей Богатов.

Ну что, дорогие мои перевозчики и экспедиторы, год еще не начался, а «приключений» «как из рога изобилия»?

Имею ввиду:
- всех «порадовавший» «Платон» со своими штрафами.
- штрафы за въезд в город по негуманным размерам.
- повышение штрафов за кучу всего (ой, чувствую, веселая нынче «просушка дорог»
будет!).
- море лизинговых споров.
- и ставки на уровне плинтуса.


Ах, да! Еще каботаж с 1 марта начнется. «Вот смеху-то будет!» …

В общем, есть 2 новости: одна плохая, другая хорошая.
Плохая: рынок перевозок явно в этом году сократится
по числу игроков
Хорошая: те, кто сможет протянуть до 3-4 квартала 2025 г., вероятно, будут ездить если уже не по отличным, то, по крайней мере,
хорошим ставкам. Банально транспорта станет меньше.

Что хочу в итоге сказать / предложить?
Пусть я чуть и из другой отрасли (юридической), но отношу себя исключительно к транспортной отрасли. Вся моя специализация с этим связана.
Мне откровенно больно видеть все, что происходит с отраслью сейчас.

Традиционно считается, что в кризис юридическая отрасль на подъеме. Но на подъеме отрасль из-за того, что те вопросы, которые можно было
отложить / забыть в кризис отложить уже нельзя.
Однако часть из этих вопросов можно решить и самостоятельно. Иногда даже основ понимания юридической отрасли
достаточно.

По этой причине,
Предложение №1. Мы начинаем разработку базы
юридических знаний для перевозчиков и экспедиторов.


Хотите больше пользы, подсветите мне наиболее острые вопросы, с которых начать.

Следующий момент.
Право должно быть доступнее. Да, есть рыночные механизмы.


Есть производственные возможности у каждой компании. Нам на сегодняшний моментво многом приходится отсекать любые неоплачиваемые вопросы просто потому, то
они перегружают юридический отдел и в результате этого есть просто прямейший рискпадения качества работы по действующим клиентам. Мы уже пару раз такое словили.


После этого решили резко ограничить бесплатный формат, когда «я просто спросить» превращается в разговор на час (а такой разговор не один в день).

... продолжение следует.

Возьмем одно дело по Платон бесплатно

Здравствуйте! Это снова организационно сообщение.
Как-то на онлайн-встрече я говорил, что может быть возьмем одно дело по «Платон» совершенно бесплатно. Потом затих с этим вопросом: слишком большая нагрузка на юр отдел была. На ушах все стояли. Стоим и до сих пор, если честно, но мощности взять одно такое дело есть.

В общем, если:
1) У Вас есть штраф «Платон»
2) По которому не истек срок на обжалование
3) Штраф выписан по границе с известной страной (по трассам Ростова-на-Дону, Краснодара, Воронежа, Белгорода)
4) Вы готовы свои документы показать публично.
Примечание: делается для всех, поэтому весь ход действия надо показывать «от» и «до»
5) Обжаловать будем все через Арбитражный суд г. Москвы. Можем одновременно обжаловать несколько штрафов.
Примечание: правильнее обжаловать через районные суды, но Арбитраж Москвы такое принимает и позволяет сразу много Постановлений указывать
6) Мы сделаем все возможное, но положительный результат вообще не обещаем.
Примечание: Схема обжалования будет именно экспериментальная - «по глушилкам». Если есть другое основание, лучше обжаловать по нему. Мы планируем именно по «глушилкам» дело провести.

Тогда пишите, что «готовы по штрафу Платон», проверим все и начнем.

P.S. Кстати, сервис по «Платон» с сегодняшнего дня отключен. Сервис по «Платон» ушел на доработку и совершенствование. НЕ ПУТАТЬ!!! ОТКЛЮЧЕН НЕ ПЛАТОН. ОТКЛЮЧЕН НАШ ТЕСТОВЫЙ СЕРВИС!!!

Сервис для восстановления скидки по штрафам «Платон».

С Вами транспортный юрист Сергей Богатов.

Наконец-то можем в общий доступ выложить сервис для восстановления скидки по штрафам «Платон». Он будет актуален для тех, кому «прилетели» штрафы «Платон» в декабре и идут до настоящего времени. По многим этим штрафам все основания для запроса на восстановление скидки.

Сервис бесплатный. Никаких подвохов. Выкладываю только в своих социальных сетях и в дружественной группе по «Платон».
Этот сервис, конечно, выдать бы недели 2 назад, но для тех, кто касался программной разработки знает, что в этом вопросе как в стройке. Нет-нет, да что-то неожиданное может выскочить. Вот и у нас выскочило.

Сервис мы открываем на неделю. На выходных или в следующий понедельник мы его перекроем и он будет недоступен. Там есть над чем работать еще. И работы там много и делать ее довольно долго. Но раз штрафы массово идет, мы лучше выложим бета-версию, но выложим. Тем самым хоть немного жизнь Вам облегчим.

С Вас же обратная связь о нужности подобных сервисов, проблем, с которыми столкнулись и т.д.

Богатого дня!

👉 Ссылка на сервис: https://bogatov-group.ru/platon/

P.S. Еще Сократ высказывался о «Платон». Он так и говорил: «Платон мне друг, но истина дороже» )))