🚛 Тренды HR-маркетинга: что компании предлагают соискателям в 2025

Работодатели усиливают конкуренцию за кадры, а соцпакет стал ключевым аргументом. По данным «Авито Работы», в I квартале 2025:

▫️ Бесплатные парковки 🅿️ – число вакансий с этой опцией выросло в 2 раза.
▫️ Оплата бензина ⛽️ – +71% предложений.
▫️ ДМС 🩺 – рост на 67%. В логистике и складском секторе доля таких вакансий – 1,3%.
▫️ Корпоративные скидки 🛍 (+46%), подарки детям 🧸 (+43%), компенсация связи 📱 (+25%).

«Компании, которые готовы инвестировать в комфорт сотрудников, получают преимущество в борьбе за таланты – число откликов соискателей на предложения с дополнительными условиями с прошлого года возросло на 85%», – директор по развитию «Авито Работа» Роман Губанов.

#кадры

🥳Пятница, 🍿попкрон, 📽 кино...

👀 Почему вы просто обязаны посмотреть худший фильм Сталлоне – «Изо всех сил» (1987 год)

Представьте: Сильвестр Сталлоне – дальнобойщик-армрестлер, бросивший семью, но внезапно вынужденный воспитывать сына, пока злобный тесть строит козни. Это не сюжет фанфика, а реальный фильм – «Изо всех сил», который сам Слай назвал худшим в своей карьере. И вот почему вы обязаны его посмотреть.

1. Это кинематографическая «автокатастрофа», от которой невозможно оторваться

Где еще вы увидите, как Рэмбо решает жизненные проблемы через армрестлинг? Сценарий переписывал сам Сталлоне (видимо, между подходами к штанге), и результат – номинация на три «Золотых малины».

2. Сталлоне здесь – идеальный «плохой отец»

Он ушел из семьи, но вернулся… чтобы тягать железо и участвовать в чемпионате по армрестлингу. Потому что, конечно, именно это нужно ребенку, у которого мать серьезно больна. Логика? Ее нет. Но зато есть эпичные драки за столом, которые почему-то решают все проблемы.

3. Дедушка – главный злодей без мотивации

Тесть ненавидит Сталлоне просто «потому что». Он не объясняет, почему, он саботирует отношения отца и сына, как будто это его работа. Возможно, он просто завидовал бицепсам Слайа.

4. $13 млн за эту гениальность

Сталлоне согласился сниматься только если ему дадут $13 млн и разрешат переписать сценарий. Итог: деньги он получил, а вот шедевр – нет. Зато мы получили идеальный фильм для просмотра с друзьями и бутылкой вина.

5. Это надо увидеть, чтобы поверить

«Рокки» + «Дальнобойщики» + «Родительский долг» = полный провал. Но именно поэтому это гениально. Это не просто плохое кино – это искренняя, наивная, безумная попытка сделать драму про армрестлинг.

Вывод: если вы любите Сталлоне, плохие фильмы или просто хотите понять, как вообще такое сняли – «Изо всех сил» обязателен к просмотру. После него любой другой фильм покажется шедевром.

P.S. Если после просмотра вам остро захочется пересмотреть «Рокки» для очищения кармы – это нормально. 😅

#кино_вечер

🥳Пятница, 🍿попкрон, 📽 кино...

👀 Почему вы просто обязаны посмотреть худший фильм Сталлоне – «Изо всех сил» (1987 год)

Представьте: Сильвестр Сталлоне – дальнобойщик-армрестлер, бросивший семью, но внезапно вынужденный воспитывать сына, пока злобный тесть строит козни. Это не сюжет фанфика, а реальный фильм – «Изо всех сил», который сам Слай назвал худшим в своей карьере. И вот почему вы обязаны его посмотреть.

1. Это кинематографическая «автокатастрофа», от которой невозможно оторваться

Где еще вы увидите, как Рэмбо решает жизненные проблемы через армрестлинг? Сценарий переписывал сам Сталлоне (видимо, между подходами к штанге), и результат – номинация на три «Золотых малины».

2. Сталлоне здесь – идеальный «плохой отец»

Он ушел из семьи, но вернулся… чтобы тягать железо и участвовать в чемпионате по армрестлингу. Потому что, конечно, именно это нужно ребенку, у которого мать серьезно больна. Логика? Ее нет. Но зато есть эпичные драки за столом, которые почему-то решают все проблемы.

3. Дедушка – главный злодей без мотивации

Тесть ненавидит Сталлоне просто «потому что». Он не объясняет, почему, он саботирует отношения отца и сына, как будто это его работа. Возможно, он просто завидовал бицепсам Слайа.

4. $13 млн за эту гениальность

Сталлоне согласился сниматься только если ему дадут $13 млн и разрешат переписать сценарий. Итог: деньги он получил, а вот шедевр – нет. Зато мы получили идеальный фильм для просмотра с друзьями и бутылкой вина.

5. Это надо увидеть, чтобы поверить

«Рокки» + «Дальнобойщики» + «Родительский долг» = полный провал. Но именно поэтому это гениально. Это не просто плохое кино – это искренняя, наивная, безумная попытка сделать драму про армрестлинг.

Вывод: если вы любите Сталлоне, плохие фильмы или просто хотите понять, как вообще такое сняли – «Изо всех сил» обязателен к просмотру. После него любой другой фильм покажется шедевром.

P.S. Если после просмотра вам остро захочется пересмотреть «Рокки» для очищения кармы – это нормально. 😅

#кино_вечер

🚛 📑🗑️ Бумажный занавес падает

Сентябрь 2026 станет точкой невозврата для российской логистики

▫️ Все грузоперевозки – только с ЭТРН
▫️ Данные о рейсах – в автоматическом режиме в Минтранс
▫️ Скрыть машину, водителя или реальную стоимость будет технически невозможно

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

😤💸 «Откат-контроль» на границах и не только

Слышали про «налог на колеса» в Центральной Азии? Рассказываем

▪️ «Барыс» = бизнес на штрафах 🏦
Одна опечатка в документах – и твоя фура уже «гость» на платной штрафстоянке. Для выезда готовьте выкуп.

▪️ ИДК – «временно не работает» 🤷‍♂️🔌
Досмотровые комплексы есть, но вечно «сломаны». Настоящая причина? Чтобы брать за «ручной досмотр» без чека.

▪️ Дозволы по-черному 🖤📄
Официально квоты кончились? Не беда! На черном рынке свеженькое разрешение – всего за $2-5 тыс. (мелочь, правда?)

▪️ ГАИ = главные «тайм-киллеры» ⏱️👮
Каждая вторая остановка (48%!) – не про безопасность. Про «ну ты понял».

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

💰🚚🛣️ Представители бизнеса предложили правительству пересмотреть нормы финансирования содержания федеральных трасс и направлять на их эксплуатацию сборы с системы «Платон».

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

🚛 Грузоперевозки: как остановить «теневой» рынок?


📍Отсутствие правил допуска в отрасль грузоперевозок уже привело к тому, что любой желающий может оставаться частью этого рынка даже нарушая законодательство. Результат — более 60% компаний работают вне правового поля, подчеркнул Вадим Филатов, президент «АвтоГрузЭкс».

📍Участники рынка надеются, что нацплатформа «ГосЛог», которую разработчики называют цифровым «единым окном» для обмена данными между бизнесом и госорганами, поможет решить эту проблему.

📍Частью платформы станет реестр и цифровой профиль перевозчиков — инструменты, объединяющие информацию о компаниях из баз данных ГИБДД, ФНС и других ведомств: от правонарушений до налоговой дисциплины.

📍Важно, чтобы реестр стал не уведомительным, а обязательным инструментом, без которого грузоперевозки по территории России были бы невозможными, сообщили в «АвтоГрузЭкс».

📍Необходимо также, чтобы все обменивались в грузоперевозках только цифровыми документами.

‼️⚠️По данным участников рынка, электронная транспортная накладная станет обязательной с сентября 2026 года, согласно поправкам в ФЗ №87 «О транспортно-экспедиционной деятельности».

Источник: заседание комитета по транспортной логистике «Деловой России» и Совета по развитию транспортной отрасли и формированию транспортно-логистических коридоров при Уполномоченном по защите прав предпринимателей города Москвы — «Ход реализации проекта по разработке Национальной цифровой транспортно-логистической платформы»


#Logiruslive #АвтоГрузЭкс #ДеловаяРоссия #автоперевозки #Гослог

🚛🚦 На границе Белоруссии и стран Евросоюза в пробке застряли более 2 020 фур.

Тем, кто провел в очереди на границах с ЕС/Китаем/Грузией/Казахстаном/Ираном и т.д. больше, чем в пути – «Логирус» предлагает отвлечься на пятиминутку «граничного» юмора:

1. Если бы очереди на границе были туристическим аттракционом, Беларусь бы давно обогнала Disneyland.🎢🇧🇾

2. Пограничный контроль – единственное место, где можно посмотреть все сезоны «Игры престолов» и выучить польский, литовский и латышский 📺🇵🇱 🇱🇹🇱🇻

3. Очередь на границе – это когда твой GPS говорит «осталось 5 минут», но ты уже чувствуешь, как стареешь. ⌛️😩

Водители-дальнобойщики делятся на два типа: те, кто везет груз, и те, кто везет запас терпения. 🚛💆

Граница – это место, где твой груз может испортиться, но чувство юмора – никогда. 🥴🚛

Какая понравилась больше всего? Может, у вас есть свои истории из «очередного фольклора»? Делитесь в комментах! 😄👇

#ГраничныеБудни #ШуткиНаТаможне

☕ Кофейный детектив

С 2026 года Европа вводит жесткие экологические правила для импорта кофе: каждый боб должен иметь «паспорт происхождения», подтверждающий, что он выращен не на месте вырубки лесов. Спутники будут следить за каждой плантацией, а нарушителям грозит полный запрет на поставки.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🎶 «Май, ждем, грузим» — новый хит от РЖД!

Монополия объявила майский квест. Кто успеет отправить грузы до праздников — тот избежит очередей и простоев. Бонус – приоритетная отправка. Но это не точно.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🚀 Россия и Китай запустят БАС-хаб для экспресс-доставки грузов через Амур

Минэкономразвития подтвердило участие в создании международного хаба для беспилотников в Амурской области.

Что известно:

✔️ Дроны будут перевозить малогабаритные грузы (до 50 кг) через реку Амур, сокращая время и стоимость логистики.
✔️ Ключевые преимущества: скорость (минуя дороги), экономия на топливе и персонале, экологичность (электрические БПЛА) и гибкость маршрутов.

Главные вызовы:

🔹 Синхронизация законодательств РФ и КНР, включая таможенные процедуры ЕАЭС.
🔹 Создание спецпункта пропуска на аэродроме (курирует Минтранс).
🔹 Привлечение инвесторов и согласование инфраструктуры с китайской стороной.

⏱ Ориентир на конец 2027 года, но сроки зависят от переговоров и проработки деталей.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🚂 Железнодорожный провал: в Центральной Азии 96% грузов на колесах

✔️ Казахстан – лидер по железнодорожным перевозкам (почти 90%).
✔️ Узбекистан отправляет по рельсам только 28% грузов.
✔️ Кыргызстан и Таджикистан в сложной ситуации: их железные дороги не закольцованы, что сильно ограничивает возможности для транспортировки.

Источник: доклад председателя партнерства по транспорту и логистике в Центральной Азии Ларисы Кисляковой на ESE ASIA 2025

#языком_цифр

📌 #Дайджест: значимые новости к 25 апреля

1. ⚓️ Дальний Восток вернет TEU: гендиректор «ФИНИНВЕСТ» Александр Кахидзе на ESE ASIA 2025 заявил: текущий спад грузов через Дальний Восток – лишь пауза. Уже в июле объемы начнут постепенно восстанавливаться, а к зиме импорт превысит экспорт.

2. 🏗️ «Небесный мост» в Китай: Министерство экономического развития России официально подтвердило готовность участвовать в создании международного хаба для беспилотников в Амурской области, предназначенного для экспресс-доставки грузов в Китай. Проект предполагает запуск экспериментального режима для транспортировки малогабаритных товаров весом до 50 кг через реку Амур с использованием дронов.

3. 🚂 Майский квест от РЖД: российские железные дороги рекомендуют клиентам активнее подавать грузы в начале мая. Бонус – приоритетная отправка. Но это не точно.

4. 📦️ Москва vs Петербург: Москва и Московская область остаются безусловным лидером по масштабам складского рынка: к 2025 году общий объем здесь достигнет 28,1 млн кв. м, что почти в 5 раз превышает показатели Санкт-Петербурга и Ленинградской области (5,8 млн кв. м).

5. ☕️ Кофейный детектив: эфиопские производители кофе рискуют не успеть адаптироваться к новым экологическим требованиям Евросоюза до конца 2025 года. Как сообщает The New York Times, с 1 января 2026 года экспорт в страны ЕС будет запрещен, если поставщики не смогут подтвердить происхождение продукции с территорий, где не проводилась вырубка лесов. Новые правила предусматривают обязательное указание точной геолокации каждой партии кофе

🏭 Складской рынок: Москва vs Петербург

📊 Москва и МО – безоговорочный лидер: к 2025 объем достигнет 28,1 млн кв. м (в 5 раз больше, чем у СПб и ЛО – 5,8 млн).
📈 СПб ускоряется: +35% за 2 года против +9% в столичном регионе.

🏗️ Структура проектов:

▪️ В СПб 64% спекулятивных объектов в 2024, но фокус сместится на BTS из-за ставки и инфляции.
▪️ В Москве BTS уже 56%: ключевой драйвер роста – перенесенные проекты, например, «РИК Парк Домодедово 2» (150 тыс. кв. м).

💡 Тренд: растет интерес к light industrial (пока 2,9% в Москве, 1,9% в СПб).
💰 Ставки стабилизировались: 12,3 тыс. руб./кв. м/год (Москва) vs 10,7 тыс. (СПб).

📌 Подробнее читайте на портале «Логирус»

🚢 С июля в дальневосточные порты начнут возвращаться «потерянные» TEU

Гендиректор «ФИНИНВЕСТ» Александр Кахидзе на ESE ASIA 2025 заявил: текущий спад грузов через Дальний Восток – лишь пауза. Уже в июле объемы начнут постепенно восстанавливаться, а к зиме импорт превысит экспорт.

🔥 Главное:

▫️ К концу года отправки вырастут до 10-12 контейнерных поездов.
▫️ Запуск терминала «Артем» снизит дефицит мощностей и тарифные «качели».
▫️ Сухопутные маршруты (15-17 дней, $4 тыс.) – угроза, но Китай вряд ли сохранит субсидии вечно.

💡 А как же Балтика?

Пока там рост на 15% (FESCO подтверждает), но Александр Кахидзе называет это «краткосрочным успехом».

📌 Подробнее читайте на портале «Логирус»

📌 #Дайджест: значимые новости к 24 апреля

1. 🚧 Транзитный ад: казахстанский транзит стал минным полем для перевозчиков: 95% грузов отправляют на обязательный досмотр. Водители могут простаивать на КПП от нескольких часов до нескольких суток. Из-за этого средний срок доставки увеличился на 32% – до 11-14 дней. А простой на границе обходится перевозчикам в среднем в 20 тысяч рублей в сутки.

2. 🇨🇳 С ног на голову: рынок контейнерных перевозок в России демонстрирует стагнацию с символическим приростом в 0,6% по итогам I квартала 2025 года, однако главным трендом стал радикальный разворот дисбаланса между импортом и экспортом. 70 тыс. TEU дисбаланса сместились в пользу экспорта. Порожние контейнеры массово уходят из Москвы и Екатеринбурга и накапливаются в Китае.

3. ⛴️ Паромный коллапс: на паромной переправе «Ванино – Холмск», связывающей материк с Сахалином, сложилась критическая ситуация: большегрузы неделями ждут отправки, блокируя подъездные пути и обочины. Причина – плановый ремонт парома «Сахалин-10», из-за которого три оставшихся судна не справляются с грузопотоком.

4. ✈️ «Купол» для авиапарка: «Аэрофлот» в конце 2025 года переведет техобслуживание флота на отечественную систему «Купол», заменяющую зарубежную AMOS. Платформа объединит данные о каждом самолете – от сборки до списания, включая ремонты и замену деталей. Доступ к системе получат производители, авиакомпании, лизингодатели и регуляторы.

5. 🕵️‍♂️ Налоговые проверки обходятся все дороже: аналитическая служба аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza провела исследование и выяснила: количество выездных ревизий у бизнеса сократилось почти на 10%, но средний «счет» по их итогам – наоборот, вырос на столько же. В результате государственная казна пополнилась на 466 млрд рублей доначислений и штрафов за 2024 год.

6. 🤖 Стальная армия Си: пока США считают пошлины, Китай считает роботов. И побеждает. Автоматизация стала главным козырем Пекина в торговой войне с Вашингтоном.

🚂 ИИ предсказывает поломки вагонов с точностью свыше 90%

Система в режиме реального времени контролирует более 1 млн вагонов, обрабатывая 6 000 прогнозов в секунду. Ключевые узлы, такие как колесные пары, анализируются с точностью свыше 90%, а общая точность оценки состояния вагона достигает 87%.

Ключевые результаты:

– Снижение простоев: предупреждения о неисправностях поступают при подходе поезда к станции, что исключает отцепку составов;
– Экономия на ремонте: переход от плановых обслуживаний к ремонту по фактическому состоянию.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

Куда не проехать на майских?

🚧 Границы на замке! Росгранстрой обнародовал «выходные» для пограничных пунктов в майские каникулы. Если планируете пересекать границу с Монголией – срочно сверяйтесь с этим списком, иначе рискуете встретить негостеприимный шлагбаум вместо пограничника.

Республика Тыва

🚫 Закрыто:

📍Хандагайты (Монголия – Боршо) – 1, 2, 3, 8, 9, 10 мая
📍Шара-Сур (Монголия – Тэс) – 1, 2, 8, 9 мая
📍Цаган-Толгой (Монголия – Арц-Сурь) – 1, 2, 3, 8, 9, 10 мая

Республика Алтай

🚫 Закрыто:

📍Ташанта (Монголия – Цагаан-Нуур) – 1, 2, 3, 4, 8, 9, 10 мая

⚠️ Дополнительные выходные: 11, 18, 25 мая

Республика Бурятия

🚫 Закрыто:

📍Монды (Монголия – Ханх) – 1, 2, 8, 9 мая

Источник: Росгранстрой

#пункты_пропуска #граница

🤖 Стальная армия Си

Пока США считают пошлины, Китай считает роботов. И побеждает. Автоматизация стала главным козырем Пекина в торговой войне с Вашингтоном.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

🚫 🚛 Казахстанский транзит стал минным полем для перевозчиков: фуры разворачивают, грузы конфискуют, бизнес несет убытки.

▫️ 95% грузов – на обязательный досмотр
▫️ 145 кодов ТН ВЭД внезапно для участников ВЭД потребовали новых разрешений
▫️ 0 предупреждений о лицензиях на подшипники. Результат – в январе сотни грузов застряли

Что «убивает» бизнес:

→ Водители из Узбекистана — под стоп-листом
→ Казахстанские дальнобойщики — массовые отказы во въезде в РФ
→ Топливный голод на границе + разбитые дороги = +25% к сроку доставки.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✈️ «Купол» для авиапарков

«Аэрофлот» в конце 2025 года переведет техобслуживание флота на отечественную систему «Купол», заменяющую зарубежную AMOS. Платформа объединит данные о каждом самолете – от сборки до списания, включая ремонты и замену деталей.

Доступ к системе получат производители, авиакомпании, лизингодатели и регуляторы.

🔹 К 2026 году «Купол» внедрят в дочерние компании холдинга, а к 2027-му – в другие российские и зарубежные авиапредприятия.
🔹 Уже подписаны соглашения с S7 Airlines и Utair, ведутся переговоры с «Белавиа» и перевозчиком из Латинской Америки.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🔫💰🫣 Аналитическая служба аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza провела исследование и выяснила: количество выездных ревизий у бизнеса сократилось почти на 10%, но средний «счет» по их итогам – наоборот, вырос на столько же. В результате государственная казна пополнилась на 466 млрд рублей доначислений и штрафов за 2024 год.

Топ-10 регионов с самыми крупными средними доначислениями по результатам выездных налоговых проверок:

1. Санкт-Петербург – 139,6 млн ₽ за одну проверку
2. Челябинская область – 115,2 млн ₽
3. Москва – 111,9 млн ₽
4. Свердловская область – 108,4 млн ₽
5. Нижегородская область – 77,4 млн ₽
6. Воронежская область – 77,1 млн ₽
7. Новосибирская область – 76,5 млн ₽
8. Чувашия – 73,4 млн ₽
9. Иркутская область – 67,1 млн ₽
10. Ульяновская область – 63,5 млн ₽

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🚨 Коллапс на паромной переправе Ванино–Холмск: очереди из фур растянулись на километры

Дальнобойщики Сахалина неделями ждут отправки: дороги и обочины забиты фурами, водители живут в кабинах, а власти пытаются нарастить обороты переправы. Причина – плановый ремонт парома «Сахалин-10», из-за которого три оставшихся судна не справляются с потоком.

🔥 Что происходит

– Очередь из грузовиков растянулась на километры, водители ютятся в машинах с апреля;
– Порт Ванино открыл бесплатные зоны отдыха, но условия критические;
– Бизнес бьет тревогу: альтернативный маршрут через Владивосток грозит скачком цен на продукты;
– Местные требуют мост через пролив, как в Крыму.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🚢📉 Рынок контейнерных перевозок «встал с ног на голову»

▫️ Коллапс импорта – минус 20% за квартал при росте экспорта на 10%;
▫️ 70 тыс. TEU дисбаланса сместились в пользу экспорта – вагоны на границе остаются пустыми;
▫️ Порожние контейнеры массово уходят из Москвы и Екатеринбурга, но накапливаются в Китае;
▫️ Оборот вагонов сократился до рекордных 15,7 дней, но профицит техники давит на логистику.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

📌#Дайджест: значимые новости к 23 апреля

1. 💰️ Штрафной апокалипсис: с 30 мая в России вступает в силу закон об «оборотных штрафах», размер которых составит от 100 тыс. до 500 млн рублей. Речь идет о новых механизмах административной ответственности за нарушения в сфере обработки персональных данных, включая использование популярных сервисов, таких как Google Forms и «Яндекс.Формы».

2. 🇨🇳 Китайская контейнерная Black Friday: ставки упали до минимума с 2020 года – теперь доставка 40-футового контейнера обходится всего в $3,9-4,4 тыс.

3. 👔 Гейм-овер для безработицы: Россия ставит рекорд: безработица «зависла» на историческом минимуме 2,5% – и не собирается расти до 2028 года!

4. 🕵️‍♂️ Почтовый титаник: аудит деятельности АО «Почта России» за 2020–2024 годы и I квартал 2025 года показал неэффективное управление, рост долговой нагрузки и невыполнение задач по развитию почтовой инфраструктуры. За 5 лет организационная структура менялась 25 раз. Сменилось 3 гендиректора, а число заместителей достигало 19 человек. В 2020-2024 годах должность заместителя занимали 53 человека (средний срок – 1 год 5 месяцев).

5. 🛒 Wildberries – 9 лет на троне: Wildberries 9 лет подряд на первом месте: 3,32 трлн руб. (+55%), но средний чек «заморожен» на 870 руб. Ozon врывается в тройку с оборотом 2,52 трлн руб. (+62%) и чеком 1 790 руб. Взрывной рост «Самоката»: +53% к продажам, а «Яндекс.Лавка» нарастила продажи в категории продукты на 73%.

6. ⚓️ Глубоководные амбиции: в Грузии, где уже действуют два крупных порта – Батуми и Поти – начато строительство нового глубоководного терминала в Анаклии. Этот проект, несмотря на высокую стоимость и сложность реализации, призван решить ключевую проблему грузинской логистики: отсутствие возможности принимать крупнотоннажные суда, которые сегодня вынуждены идти в Турцию для перегрузки на фидерные суда.

7.⛽️ Независимые операторы «газуют»: за год количество АЗС в России выросло на 1,7%, причем вертикально интегрированные нефтяные компании (ВИНК) снизили свое присутствие в этом сегменте – рост пришелся в основном на независимых операторов, которые сохранили интерес к розничной продаже традиционных топлив и сжиженных углеводородных газов. Единственный сегмент, которым одинаково активно занимаются и ВИНК, и независимые операторы, – это розничная продажа компримированного природного газа.

🚨 Горячие новости: приоткрываем занавес деловой программы выставки Logistika Expo

На сайте Logistika Expo опубликована деловая программа, и судя по тематикам и модераторам, она обещает стать событием, пропустить которое просто невозможно.

Если вы хотите быть на острие новых трендов, узнать о последних инновациях и услышать реальные рабочие кейсы — готовьтесь ⚡️

⭐️ Программа собрала лучшее из мира логистики. На протяжении 4 дней площадки деловой программы станут пространством для острейших обсуждений и обмена ценнейшими знаниями, проверенных временем и опытом.

➡️ Почему вам сюда:

🔴 Реальные решения, которые применимы в бизнесе.

🔴 Возможность учиться на опыте лучших.

🔴 Беспрерывный нетворкинг.

🔴 Возможность задать вопросы экспертам и наладить полезные связи.

🔗 Программа по ссылке:

❗️Посещение деловой программы возможно только при наличии билета на выставку Logistika Expo. Бесплатная регистрация по ссылке:


Реклама, ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН: 7743378236, Erid: 2W5zFKA7HTW

⛽️ Независимые операторы «газуют»

🔥 Нефтяные гиганты тихо уходят с рынка АЗС – но кто занял их место? 📉 Независимые операторы наращивают сети (+2,9%), а ВИНК теряют заправки (-0,9%).

Как это скажется на ценах у колонок?

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

💥 Отвоевать грузы у Турции: зачем Грузии «порт-убийца» в Анаклии

В Грузии, где уже действуют два крупных порта – Батуми и Поти, начато строительство нового глубоководного терминала в Анаклии. Этот проект, несмотря на высокую стоимость и сложность реализации, призван решить ключевую проблему грузинской логистики: отсутствие возможности принимать крупнотоннажные суда, которые сегодня вынуждены идти в Турцию для перегрузки на меньшие корабли.

📌 Главный вопрос: успеет ли инфраструктура за амбициями? Стройка века стартовала – следим за развитием!

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🔥 Гейм-овер для безработицы

Россия ставит рекорд: безработица «зависла» на историческом минимуме 2,5% – и не собирается расти до 2028 года! 📉

✅ 2,5% три года подряд – такого не было никогда

✅Гендерный дисбаланс – женщины (2,5%) теряют работу чаще мужчин (2,2%)

✅Сельский разрыв – уровень безработицы в селах в 1,6 раза выше городского

✅Молодежный вызов – каждый пятый безработный младше 25 лет

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

💥 Миллионные штрафы за Google Forms

С 30 мая в России вступает в силу закон об «оборотных штрафах». Речь идет о новых механизмах административной ответственности за нарушения в сфере обработки персональных данных, включая использование популярных сервисов, таких как Google Forms и Яндекс.Формы.

🧨 Чем грозит несоблюдение?

💰💸Оборотные штрафы – санкции, размер которых может достигать десятков миллионов рублей в зависимости от оборота компании.
⚖️Уголовная ответственность – если нарушение связано с утечкой данных.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🆘 🤯 «Почтовый Титаник»: 25 реорганизаций за 5 лет и нулевой результат

Аудит деятельности АО «Почта России» за 2020–2024 годы и I квартал 2025 года показал неэффективное управление, рост долговой нагрузки и невыполнение задач по развитию почтовой инфраструктуры.

Финансовые проблемы

📍Долги компании за 2020-2024 годы выросли на 70%, достигнув 128,3 млрд руб.
📍Расходы на обслуживание долга увеличились на 79,7% (до 10,6 млрд руб. в 2021-2023 гг.).
📍Отношение чистого долга к EBITDA в 2024 году составило 69,6 при норме <5.

Неэффективное использование активов

📍Средний износ недвижимости – 70%.
📍Около 2000 объектов простаивают, включая логистический центр «Внуково» (загрузка <15%).

Невыполнение планов модернизации

📍Из запланированных 3355 отделений в 2022–2023 годах обновлены только 723.
📍Отсутствует перечень объектов для модернизации до 2030 года, что ставит под угрозу выполнение поручения президента.
📍На 1 января 2024 года не работало каждое шестое отделение (более 6000) из-за нехватки персонала и нерентабельности.

Проблемы управления

📍За 5 лет организационная структура менялась 25 раз.
📍Сменилось 3 гендиректора, а число заместителей достигало 19 человек.
📍В 2020-2024 годах должность заместителя занимали 53 человека (средний срок – 1 год 5 месяцев).
📍При этом ФОТ управленцев вырос на 48% (до 179,2 млн руб.).
📍Премии топ-менеджмента в 2024 году составили 92,5 млн руб. (в 2023-м – 76 млн руб.).
📍Зарплаты руководства увеличились на 108 млн руб. (до 346,7 млн руб.).

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

🏭 Как автоматизация помогла решить проблемы с кадрами и повысить эффективность?

Дефицит персонала и зависимость от нестабильной работы трудовых мигрантов более семи лет тормозила развитие производителя сухих строительных смесей Линнимакс РУС

💡 Решение — замена людей на роботов на участке укладки и упаковки.

✅ Что это дало?

📍Снижение себестоимости продукции.
📍Стабильное выполнение плана и высокий уровень сервиса.
📍Привлекательный товарный вид палет и удобство транспортировки.
📍Гибкий производственный процесс.
📍Соблюдение охраны труда и техники безопасности.
📍Увеличение производительности на 12%, уровень сервиса вырос до 97%.

Директор по логистике компании Елена Павлова сообщила, что окупаемость проекта составляет менее двух лет.

🚀 Планы на будущее: роботизация участков фасовки и второй линии производства к 2027 году.

#Logiruslive

🛒 Рейтинг маркетплейсов-2024: кто взял золото, а кто остался без медали?

🔸 Wildberries 9 лет подряд на первом месте: 3,32 трлн руб. (+55%), но средний чек «заморожен» на 870 руб.

🔸 Ozon врывается в тройку с оборотом 2,52 трлн руб. (+62%) и чеком 1 790 руб.

🔸 Взрывной рост «Самоката»: +53% к продажам, а «Яндекс.Лавка» нарастила продажи в категории продукты на 73%.

🔸 В первой пятерке рейтинга среди универсальных интернет-магазинов только один – специализированный DNS-shop с чеком 16 тыс. руб.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

🤯 Китайская контейнерная Black Friday

📉 Ставки упали до минимума с 2020 года – теперь доставка 40-футового контейнера обходится всего в $3,9-4,4 тыс.

Почему так выгодно?

✔ Спрос упал – импортеры закупились впрок, и теперь контейнеры копятся в Китае.
✔ Логистика ускорилась – поезда быстрее проходят границу (экономия 7–14 дней!).
✔ Юань слабеет – товары из КНР стали еще привлекательнее.

🚂 ЖД перевозки выигрывают у авто: ставки на фуры растут, а железная дорога теперь быстрее и дешевле.

Что везут?

🔹 Электронику и IT-комплектующие (спасибо локализации!)
🔹 Промышленное оборудование (замена Европе)
🔹 Автозапчасти и товары параллельного импорта

⏳ Но аналитики прогнозируют рост ставок уже в мае – китайские фабрики уйдут на праздники, а спрос может подскочить.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

📌 #Дайджест: значимые новости к 22 апреля

1. 🚛 Бунт на трассе: перевозчики требуют отменить систему «Платон» из-за «штрафов-призраков». Вместо этого они предлагают перейти на акцизную модель финансирования дорожного хозяйства через топливные сборы.

2. 🚦 «Зеленая волна»: скоро московские водители смогут заранее видеть сигналы светофоров прямо в навигаторе – ЦОДД и 2ГИС запускают пилотный проект. Система будет передавать данные о фазах светофоров, подсказывая, когда притормозить или успеть на «зеленый». Тестовые улицы – Цветной бульвар, Ходынка, Маргелова и другие. Если тест пройдёт успешно, сервис могут масштабировать.

3. ⚖️ Безнравственные НДС-схемы: схему с «бумажным НДС» Арбитражный суд Ульяновской области признал «безнравственной». Прокуратура добилась изъятия в пользу государства всей суммы сделки. Ранее такие аргументы использовались в делах о нарушении контрсанкций. Юристы видят в этом деле «опасный» прецедент.

4. ⛽️ Горячий апрель: котировки бензина на бирже демонстрируют уверенный рост – с 14 апреля они прибавили от 3,7% до 4,3%. По итогам торгов 17 апреля цена на АИ-95 достигла максимума с начала 2024 года, а стоимость АИ-92 – пика последних двух месяцев.

5. ⚓️ Торговая битва на волнах: администрация США вводит жесткие портовые сборы на суда китайского производства. Причина – «нечестная игра» Пекина в судостроении, которая, по мнению Вашингтона, угрожает американской экономике. С 14 октября 2025 года планируют ввести плату в размере $18 за тонну нетто ($120 за контейнер), с 17 апреля 2026 года – $23 за тонну нетто ($153 за контейнер), с 17 апреля 2027 года – $28 за тонну нетто ($195 за контейнер), а через год – $33 за тонну нетто ($250 за контейнер).

🚦 Навигаторы теперь подскажут, как проехать все светофоры на зеленый

Скоро московские водители смогут заранее видеть сигналы светофоров прямо в навигаторе – ЦОДД и 2ГИС запускают пилотный проект 🚀. Система будет передавать данные о фазах светофоров, подсказывая, когда притормозить или успеть на «зеленый» 🟢. Тестовые улицы – Цветной бульвар, Ходынка, Маргелова и другие.

А что с подводными камнями?

⚠️ Яндекс тоже работает над похожим сервисом – возможно, скоро конкуренция!
⚠️ Эксперты спорят: поможет ли это или водители начнут чаще отвлекаться на экран?
⚠️ В регионах внедрить сложнее – мешают бюрократические барьеры.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

P.S. Если тест пройдет успешно, сервис могут расширить – следим за новостями! 📲

🔥 Топливный рынок на взводе

📈 АИ-95 - новый максимум 2024 года!
⛽ АИ-92 - пик за последние два месяца!
🛠️ Причины: сезонный спрос + ремонты НПЗ + ажиотажные закупки
⚠️ Но эксперты говорят: реального дефицита нет! Тогда почему цены растут?

🔍 Подробный разбор ситуации читайте на портале «Логирус».

🛳 «Платите или плывите мимо»: новые правила для Китая

Администрация США вводит жесткие портовые сборы на суда китайского производства. Причина – «нечестная игра» Пекина в судостроении, которая, по мнению Вашингтона, угрожает американской экономике.

📈 Сколько?
От $18 за тонну нетто или $120 за контейнер – и это только начало.

🚢 Кого затронет?
В первую очередь – гигантов вроде Cosco.

🇺🇸 💸 Как избежать? Построить судно в США… или платить.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

🔥 Бунт на трассе: перевозчики требуют отменить систему из-за «штрафов-призраков»

📡 Сбои в работе, «ослепшие» камеры, влияние РЭБ – и лавина несправедливых штрафов. Бизнес устал платить дважды и готов на радикальные меры.

⚖️ Что предлагают перевозчики вместо «Платона»?

👉 Читайте на портале «Логирус».

👀 «Глазами эксперта»: конференция VPROC 2025

Китайские контракты как минное поле, локализация вместо импорта и переговоры с ИИ в помощь…

Катерина Шарапова, начальник отдела закупок и ВЭД «Прометей», проанализировала 27 ключевых докладов конференции, пообщалась с экспертами в кулуарах и собрала тренды, кейсы и стратегии, которые стоит взять на заметку.

1️⃣ Китай: «Кот Шредингера» в цепочке поставок

Проблема:

В 2025 году китайские поставщики – это «коты Шредингера»:

✅ Могут прислать договор с иероглифами и гифкой тигра 🐅
✅ Фото производства в WeChat не гарантирует, что завтра там не будет кафе ☕️

Что делать?

🗣💭 Андрей Брицко (China Professionals): «Без личного визита – никак. Фабрика может формально существовать, но не выпускать ваш товар. Проверяйте склады и субподрядчиков»

🗣💭 Дарья Мушта (VM Partners): «Легальные схемы платежей есть (ВТБ Шанхай, агентские договоры), но комплаенс-проверки обязательны. Китайцы могут согласиться, а потом “забыть” про контракт»


2️⃣ Локализация: не «найдем своего», а «построим систему»

Проблема:

Российские аналоги часто:

✅ Дороже китайских на 20-40%
✅ Российские поставщики медленнее реагируют на запросы
✅ Местные производители не хотят входить в госреестры

Успешные кейсы:

🗣💭 Виктория Новикова (Черкизово): «Мы не искали “кого-то подешевле” – учили поставщиков считать себестоимость. Результат: -25% брака, прозрачные цены»

🗣💭 Надежда Романова (Tele2): «За год подняли долю российской электроники с 0,39% до 25,7%. Ключ – жесткий контроль цепочек и план Б на каждый компонент»

💡 Главный совет: «Локализация – не про экономию, а про стабильность. Без аналитики и резервных поставщиков это путь в никуда»



3️⃣ Автоматизация: где роботы уже побеждают

Лучшие практики:

🗣💭 Наталья Скабо (Сибур Цифровой): «Роботы считают штрафы за просрочку точнее людей. Но “прощать” поставщиков тоже нужно автоматически – иначе хаос»

🗣💭 Александр Крюков (ТМК): «Связка BI + ChatGPT дала -33% времени на закупки. ИИ ищет аналоги, а люди – договариваются»

Ошибки:

❌ Внедрять ERP без подготовки команды
❌ Думать, что ChatGPT заменит переговоры


4️⃣ Команда: люди уходят не из профессии, а из токсичности
Почему уходят?

✅ Токсичная среда (19% текучки в закупках)
✅ Отсутствие карьерных треков

Решение:

🗣💭 Елена Ефимова (АЛРОСА ИТ): «Команда – как конструктор: «старожил» знает всех, но тормозит изменения, «новичок» энергичен, но не разбирается в процессах. Надо не переделывать людей, а правильно их расставить»

Полную версию экспертного отчета Катерины Шараповой с конференции VPROC 2025

👉 читайте по ссылке

#ГлазамиЭксперта #закупки #кадры #автоматизация #китай

Симптомы рынка автоперевозок откровенно тревожат: тарифы рухнули на 13% за год, себестоимость перевозок в 2024-м выросла на четверть и плюс еще 12% ожидается в 2025-м.

Рынок до сих пор в кризисе, несмотря на небольшое улучшение баланса спроса и предложения. Поэтому «Логирус» решил выяснить:

💰 Как в таких условиях перевозчики перестраивают управление затратами, чтобы не оказаться в предбанкротном состоянии?

🧑‍💻 Почему цифровые сервисы становятся одним из драйверов снижения ежедневных расходов?

🧮 Где кроется наибольший потенциал экономии и какой ИТ-функционал для этого нужно развивать?

💽 И как получить экономический эффект от цифровых платформ?

👉 Ответы на эти вопросы читайте в новой статье на портале «Логирус».

🚆 🪨 Каменная ловушка для грузового поезда

Представьте: ночь, грузовой поезд, тонны техники… и вдруг камни на рельсах 💥

В Ардеше, департаменте в центральной части юга Франции, произошло ограбление в духе Дикого Запада. Воры уложили на пути каменные блоки, вскрыли контейнеры с косметикой и телевизорами — и растворились в темноте.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

🛃🚛Чтобы администрировать ВЭД в компании должны быть как минимум три ключевые должности, которые включают:

1. Транспортную логистику (организация перевозок и таможенного оформления),
2. ВЭД (работа с документацией, законодательством, контрагентами),
3. Финансы (валютные операции, контрактная аналитика, налоговое сопровождение).

Без этого минимального набора компания 🚨 не способна самостоятельно вести ВЭД, — сообщил Алексей Чернышев, директор ГК AKFA на SCM Конгрессе.

Согласны, коллеги?


#Logiruslive

❌ Схему с «бумажным НДС» признали «безнравственной»

Арбитражный суд Ульяновской области новаторски применил статью 169 Гражданского кодекса РФ (ГК РФ) о сделках, противоречащих «основам правопорядка и нравственности» 🤔. Прокуратура добилась изъятия в пользу государства всей суммы сделки, проведенной по схеме с «бумажным НДС» 💼. Ее признали противоречащей нравственности – ранее такие аргументы использовались в делах о нарушении контрсанкций 🔍.


«Ранее подобного широкого применения норм о недействительности сделок в налоговых спорах не наблюдалось. Одно дело в суде первой инстанции пока выглядит как пилотный проект для пополнения бюджета 💰, и риски его масштабирования вполне реальны», – считает ведущий юрист Enforce Law Company Антон Казаков.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»...

🥳Пятница, 🍿попкрон, 📽 кино...

Кинорекомендация этой недели – фильм «Черный пес» 1998 года.

🚛 Он хотел завязать… но дорога не отпускает. 😮‍

Джек Круз (Патрик Суэйзи) – бывший заключенный, который клянется начать жизнь с чистого листа. Но когда семье угрожает опасность, ему снова приходится сесть за руль.

💥Он думал, что это просто «левая» работа… Но, выехав из Атланты, он понимает, что отправился в смертельный рейс, из которого можно не вернуться! 💀

👊😵 🚛💨Здесь есть все, что мы ждем от жанра: адреналиновые погони на фурах, оглушительные взрывы и жесткие разборки. Но «Черный пес» – это не просто штампованный блокбастер. Это фильм о человеке без сверхспособностей и эффектного костюма, борющемся за семью. И в этом прелесть истории «Черного пса».

🚨Интересный факт: среди американских дальнобойщиков ходит жуткая байка: когда водитель, ослепленный жаждой наживы, теряет человеческий облик, на его пути возникает Черный пес. И это не предупреждение, а приговор.

#кино_вечер

💵🍛🍝🥘🥗 Продажи категории «готовая еда» вырастут к 2028 году до 9 трлн рублей. Драйвером роста показателя станет не только изменение потребительских привычек, но и макроэкономические вызовы.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

🎨🍫🤖⚒️Парад растущих цифр на #SCMКонгресс от ритейлеров и производителей. Из тех, что больше всего запомнились:

📎Более семи лет производитель сухих строительных смесей Линнимакс Рус был вынужден подстраивать работу склада исходя из того, когда персонал выйдет на работу и на какой уровень оплаты рассчитывает, рассказала Елена Павлова, директор по логистике компании. Результат — ограниченное производство, поломка всей цепи поставок, недовольные клиенты и отсутствие развития.

📎После замены людей роботами-упаковщиками и отбраковщиками на одной из линий компании удалось повысить производительность на 12%, рассказала она.

📎На 215% за три года, до 4 млн руб. сократила затраты на таможенное оформление Solopharm, рассказала Екатерина Журавлева, заместитель директора по закупкам и логистике производителя медикаментов. Инструменты: подключение к работе единого брокера для всех операций, запуск тендеров и стандартизация процесса.

На 80% снизила объем ручных операций в магистральной логистике «ВсеИнструменты.ру» за два года. Для этого компания разработала собственную TMS-систему, а также увеличила среднее количество перевозчиков в три раза, чтобы зависимость от бизнес-процессов каждой компании, рассказал Георгий Ким, директор по логистике «ВсеИнструменты.ру».


📎 Тем временем «Пятерочка» ускоренно роботизирует складские процессы и готовится к существенным изменениям потребительского поведения — по прогнозам компании объем продаж в категории «готовая еда» увеличится на 45% к 2028 году, до 9 трлн руб., рассказала Анна Большакова, руководитель направления по развитию дополнительных сервисов департамента логистики ТС «Пятёрочка».

📎Чтобы повысить производительность ритейлер уже роботизировал рутинные процессы на распредцентрах с помощью слотчика и инвентаризатора. Компания внедряет ИИ в YMS и WMS-системах, а также запускает проект автоматизации рабочего места.

#Logiruslive

🤪😄 Пятничный эмодзи-дневник логиста

🥱 Устали до состояния «грузовик после пробега в миллион км»? Клиенты достали, сроки горят, а кофе закончился еще утром?

Давайте разрядим атмосферу!

🎲 Опишите ваш сегодняшний день ТРЕМЯ ЭМОДЗИ 👇
Примеры от нас:

👅🚛💨 = «Гоню рейс с превышением»
🐏😤 🤬 = «Клиент сказал «срочно» и исчез»
☕️👻 🛏 = «Кофе? Не слышал...»

Что будет:

✅ Соберем пятерку самых «это же про меня!»-комбинаций
✅ Подготовим на их основе подборку пятничных мемов

P.S. Редакция признается: мы подсели на стикерпаки Михаила (@rsholod). Это шедевры абсурдного искусства 🤡

#пятничное

РЖД-рокировка: Globaltrans передал активы в «Трансатлант» без торга

Только что завершилась крупная сделка на железнодорожном рынке! 😮 Globaltrans официально передал «Трансатланту» контроль над 5 компаниями:

✔ «Балттранссервис» 🏭
✔ «ГТИ менеджмент» 📊
✔ «Новая перевозочная компания» 🚆
✔ «Уральская вагоноремонтная компания» 🔧
✔ Adaptive Capital Ltd 💰

Сумма сделки составила $767 млн (примерно 62,9 млрд рублей по курсу ЦБ). По условиям соглашения, покупатель обязан перечислить эту сумму в рублях в течение 90 дней после закрытия сделки.

👉 Подробности в материале на портале «Логирус».

🚀 Цифровая трансформация сократила «ручной труд» во «ВсеИнструменты.ру» в 9 раз за год

📈 Результаты внедрения TMS-системы:

▫️ Доля ручных операций упала с 90% (2023) до 10% (2024);
▫️ Сервисные нарушения сократились с 100 до 17 в месяц (летом – до 1-5);
▫️ Средневзвешенный тариф снизился, а пул перевозчиков вырос в 3 раза.

💡 Ключевые решения:

– Отказ от штрафов и расширения штата в пользу цифровой трансформации;
– Фокус на критически важных метриках вместо сотен показателей;
– Постоянная доработка системы и процессов.

👉 Подробности в материале на портале «Логирус».

🧩 ВЭД-пазл: какие «кусочки» отдать на аутсорсинг

1⃣. ВЭД-контракт

📌 Что включено:

✅ Услуги таможни: 12-40 тыс. ₽ за декларацию.

✅ ТЭО (таможенно-экспедиторское обслуживание): 15-20% от расходов на логистику.

✅ Агенты: 0,5-5% от суммы инвойса.


➕Плюсы:

✅ Подходит для работы с множеством поставщиков.

✅ Внешнеторговые агенты за рубежом решают закупки «под ключ».

🗣 Совет: используйте, если нужен полный контроль и гибкость.


2⃣. Агентский договор

📌 Варианты оплаты:

✅ % от расходов – зависит от объема.

✅ Фиксированная сумма – прозрачно, но менее гибко.


➕Плюсы:

✅ Агент отчитывается за каждый шаг: закупка, доставка, документы.

✅ Идеально для тех, кто хочет минимизировать риски.

🗣 Совет: выбирайте, если у вас 1-2 постоянных поставщика.


3⃣. Договор поставки

📌Что входит:

✅ Агентская комиссия: % от инвойса.

✅ Бухгалтерия: 0,2-0,5% от сделки.

✅ Компенсация налогов – часто включена в пакет.


➕Плюсы:

✅ Подходит для малого бизнеса и новичков на НДС.

✅ Аутсорсер выкупает товар, экспортирует и доставляет «под ключ».

🗣 Совет: берите, если не хотите вникать в логистику и документы.


🔥 Когда выгоден ВЭД-аутсорс?

✅ Много контрактов и поставщиков.

✅ Нет ресурсов на содержание штата.

✅ Хотите сэкономить на налогах и избежать ошибок.

Источник: выступление директора АКФА СИА ТРАНС Алексея Чернышева на #SCMКонгресс

#аутсорсинг #вэд

🏙 2,5 млн кв. м – это сколько в «футбольных полях»? Wildberries&Russ считает складами!

До конца 2025 года объединенная компания Wildberries и Russ откроет 18 складских комплексов общей площадью 2,5 млн кв. м.

📍 Уже работают: Волгоград, Самара, Владимир
🔨 Строятся прямо сейчас: Оренбург, Пермь, Красноярск, Беларусь, Казахстан и еще 10 городов

(P.S. Курьеры уже тренируются бегать марафоны между стеллажами 🏃💨)

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

‍🚪 Афганистан: окно возможностей открыто, но дверь пока скрипит

Если раньше сотрудничество с Афганистаном напоминало игру в «Монополию» с лишними «Шансами» от МИДа, то теперь страна в списке «можно, но осторожно». Верховный суд РФ исключил «Талибан» из списка запрещенных организаций, открыв дорогу (пока хотя бы юридическую) для бизнеса.

Что изменилось?

✔️ Юридический барьер МИДа убран – можно осторожно заходить на рынок с 40 млн человек.
✔️ Логистические маршруты через «крышу мира» стали чуть реалистичнее (но не проще).
✔️ Конкуренция пока низкая – кто первый, тот и… разбирается с нюансами.

Что осталось прежним?

▪️ Санкции Запада – ваш контракт теперь еще веселее.
▪️ Инфраструктура Афганистана – грузовик сломается ровно там, где его нельзя починить.
▪️ Due diligence – без него как без чапана в горах: вроде и можно, но лучше не надо.

🚦Это не «зеленый свет», а скорее желтый – «можно ехать, но готовьтесь к ямам». К каким именно, кстати, мы уже писали в статье «Логистика с Афганистаном: грузы под охраной, «черный рынок» платежей и таможня из 90-х».

Как думаете, что через год мы будем читать в официальных СМИ. Голосуем:

👍 - Российский бизнес освоил Афганистан
👎 – «Талибан» снова в списке запрещенных организаций
😂 – Наши компании тихо свернули проекты

#афганистан #вэд #опрос

‍🚪 Афганистан: окно возможностей открыто, но дверь пока скрипит

Если раньше сотрудничество с Афганистаном напоминало игру в «Монополию» с лишними «Шансами» от МИДа, то теперь страна в списке «можно, но осторожно». Верховный суд РФ исключил «Талибан» из списка запрещенных организаций, открыв дорогу (пока хотя бы юридическую) для бизнеса.

Что изменилось?

✔ Юридический барьер МИДа убран – можно осторожно заходить на рынок с 40 млн человек.
✔ Логистические маршруты через «крышу мира» стали чуть реалистичнее (но не проще).
✔ Конкуренция пока низкая – кто первый, тот и… разбирается с нюансами.

Что осталось прежним?

▪ Санкции Запада – ваш контракт теперь еще веселее.
▪ Инфраструктура Афганистана – грузовик сломается ровно там, где его нельзя починить.
▪ Due diligence – без него как без чапана в горах: вроде и можно, но лучше не надо.

🚦Это не «зеленый свет», а скорее желтый – «можно ехать, но готовьтесь к ямам». К каким именно, кстати, мы уже писали в статье «Логистика с Афганистаном: грузы под охраной, «черный рынок» платежей и таможня из 90-х».

Как думаете, что через год мы будем читать в официальных СМИ. Голосуем:

👍 - Российский бизнес освоил Афганистан
👎 – «Талибан» снова в списке запрещенных организаций
😂 – Наши компании тихо свернули проекты

#афганистан #вэд #опрос

📌 #Дайджест: значимые новости к 18 апреля

1. ♻️ Новая утильформула: Минпромторг меняет правила утильсбора для авто из ЕАЭС с 2025 года. Формула теперь будет включать не только базовую ставку, но и среднюю стоимость машины, затраты покупателя до уплаты сбора, а также поправочный коэффициент.

2. 🚧 Шлагбаум для параллельного импорта: Минпромторг планирует сократить перечень товаров, разрешенных к ввозу в рамках параллельного импорта. Перечень разрешенных товаров сократят, исключения сделают только для конкретных брендов (не целых категорий) и списки будут регулярно обновлять с учетом развития российского производства.

3. 🚂 ИИ на рельсах: система ИИ-осмотра грузовых поездов уже дважды окупила инвестиции РЖД. Монополия сейчас активно использует в работе 33 полноценно работающие системы на основе искусственного интеллекта.

4. 🤖 В догонялки с роботизацией: в ближайшие 5 лет плотность роботизации в России составит 28-30 роботов на 10 тыс. человек. Таким образом, среднемировой показатель в 162 ед. наша страна к 2030 году не достигнет. У роботизации в РФ три основных барьера. Неготовность бизнеса к инвестициям без гарантий стабильности процессов. Инфраструктурные ограничения: современным роботам нужны склады высотой до 30 м, а в РФ – максимум 15 м. Длительный срок окупаемости – более 10 лет – и острый дефицит квалифицированных кадров.

5. 🚊 Новый жд маршрут: между Владивостоком и северокорейским городом Расон с 8 мая начнет действовать новый железнодорожный маршрут. Сейчас железнодорожное сообщение между Россией и КНДР осуществляется только между Хасаном в Приморском крае и Туманганом.

6. 👔 Непрерывный рекрутининг: в условиях кадрового голода многие работодатели перешли на непрерывный рекрутинг. Следствием этого стала тенденция к ускорению цифровизации подбора персонала. В 2025 году 6 из 10 предприятий и организаций (58%) используют системы автоматизации подбора персонала.

🚂 Ж/д дипломатия: Россию и Северную Корею сблизили рельсы

Между Владивостоком и северокорейским городом Расон с 8 мая начнет действовать новый железнодорожный маршрут.

Сейчас железнодорожное сообщение между Россией и КНДР осуществляется только между Хасаном в Приморском крае и Туманганом.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

‍🚀 Кейс Solopharm: Оптимизация ВЭД и логистики через стандартизацию и автоматизацию

🔍 Проблемы до изменений:

• Перегрузка команды: 4 сотрудника в постоянных овертаймах.
• Хаос в документах: повторяющиеся ошибки, отсутствие процедур.
• Низкая эффективность: 60% времени сотрудники тратили на ручные запросы (почта, WhatsApp).
• 4 разных брокера → отсутствие экспертизы и контроля.


🛠️ Что сделали:

Консолидация брокеров: провели тендер, выбрали 1 брокера вместо 4.

Автоматизация процессов: подключили тендерную площадку для поиска транспорта.

Обучение и стандартизация: кросс-департаментное обучение (финансы для логистов, логистика для инженеров) и чек-листы для новичков.


📊 Результаты за 2 года:

• Таможенные расходы сократились на 215%(!).
• Транспортные расходы снижены на 44%.
• Запасы: сокращены на 450%, несмотря на рост числа заводов (с 1 до 5).

💡 Вывод:

Оптимизация через единого брокера, автоматизацию и обучение не только сократила издержки, но и повысила устойчивость бизнеса.

Источник: выступление заместителя директора по закупкам и логистике Solopharm Екатерины Журавлевой на SCM Конгрессе

#ВЭД #Кейсы

🚀 Узбекистан на складе: рынок вырос в 2,5 раза за полтора года

📈 За 1,5 года рынок складской недвижимости вырос в 2,65 раза – до 500 тыс. кв. м, но дефицит остается критическим:

▫️ Вакансия – 1-2%;
▫️ Обеспеченность на душу населения – 0,014 кв. м (в 23,6 раза ниже, чем в России).

🏗️ Первые склады класса «А» появились только в 2024-м, а в 2025-м они уже занимают 40% качественного предложения. К 2027 в Узбекистане планируется построить первые логистические комплексы мирового уровня.

📌 Тренды:

– Гибкие промпространства (Light Industrial);
– Хабы для e-commerce и склады «последней мили»;
– Высокие арендные ставки – $140/кв.м в год (максимум в регионе!).

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

Коллеги, а вы согласны с этим утверждением? Оставляйте реакции под постом.

✅ Если да — 👍
❌ Если нет —👎

Ваши аргументы ждем в комментариях.

#цитата_дня

Параллельный импорт: станет еще сложнее 🔐😮

Скоро в России станет сложнее ввозить товары без разрешения правообладателей! 🛑📦

🔹 Что меняется?

• Перечень разрешенных товаров сократят
• Исключения сделают только для конкретных брендов (не целых категорий)
• Списки будут регулярно обновлять с учетом развития российского производства

🔹 Зачем это нужно?

✅ Борьба с контрафактом
✅ Поддержка отечественных производителей
✅ Усиление таможенного контроля

⚠️ Но есть и риски:

«Запрет на ввоз популярных товаров может подтолкнуть бизнес в тень», – предупреждает президент АКИТ Артем Соколов.

👉 Подробности – в материале «Логируса».

Как вы относитесь к таким мерам? Считаете ли это защитой рынка или излишним ограничением? Пишите в комментариях 💬👇

🚀 Роботы на низком старте: Россия ускоряется, но не догонит остальной мир до 2030 года

Мировой уровень – 162 робота на 10 тыс. работников, в России – лишь 19. По прогнозам эксперта, даже к 2030 году показатель не превысит 28-30 единиц. Почему?

🔻 Три барьера:

1️⃣ Неготовность бизнеса к инвестициям без гарантий стабильности процессов.
2️⃣ Инфраструктура: современным роботам нужны склады высотой до 30 м, а у нас – максимум 15 м.
3️⃣ Окупаемость 10+ лет и острый дефицит кадров. В 2023 году вузы выпустят всего 1,5 тыс. робототехников, но на рынок они придут только к 2028.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

🚂 ИИ на рельсах

Пилотный проект системы ИИ-осмотра грузовых поездов уже дважды окупил инвестиции РЖД.

✅ Осмотр грузов: 30+ пунктов с ИИ-зрением анализируют крепления, сокращая ошибки и аварии.
✅ Безопасность: ИИ на «Ласточке» и маневровых локомотивах отслеживает светофоры, препятствия и даже санитарное состояние платформ.
✅ Персонал: Нейросети автоматически нормируют работу 700 тыс. сотрудников, а голосовые сервисы обрабатывают 50% обращений клиентов и проводят 8 тыс. первичных собеседований в месяц.
✅ Расписания: нейросеть «Лебрус-М» оптимизирует графики движения, повышая доходы РЖД.

🔹 Что дальше?

➡️ В работе 50 проектов с ИИ, но РЖД внедряет только те, где видит четкий экономический эффект.

👉 Подробности – в материале «Логируса».

Согласны – ставьте 👍, нет – 👎

Источник данных: выступление на вебинаре «Ошибки российского бизнеса в Китае и как их избежать»

#китай #вэд #бизнес_стратегии #цитата_дня

🚗💸 Утильсбору изменят формулу

⚖️ Минпромторг меняет правила утильсбора для авто из ЕАЭС с 2025 года.

Основные нововведения:

🔸 Новая формула: базовая ставка + средняя стоимость авто + затраты покупателя + поправочный коэффициент.
🔸 Импортеры обязаны предоставлять договоры, инвойсы, сертификаты и таможенные декларации.
🔸 Продал машину в первый год? Доплати разницу между «личным» и «коммерческим» сбором.

Если проект утвердят, цены на авто из ЕАЭС резко подскочат. Антикоррупционная экспертиза и обсуждения – на финише.

👉 Подробности – в материале «Логируса».

Хотите высказаться? Есть инсайды или экспертный взгляд? Можете дать прогноз по рынку? Хотите дополнить или оспорить уже опубликованные материалы?
📩 Пишите напрямую новостному редактору «Логируса»
👉 @Serguchenkova

Ваше мнение может стать частью следующего материала!

#утильсбор #законодательство

🧑 🔄 Рекрутинг на repeat: HR-ы теперь в бесконечном поиске


В условиях кадрового голода многие работодатели перешли на непрерывный рекрутинг ⏳, следствием этого стала тенденция к ускорению цифровизации подбора персонала.

Сегодня 6 из 10 предприятий и организаций (58%) используют системы автоматизации 🎯 подбора персонала. Наиболее популярные:

✔программы на базе «1С»
✔ «Битрикс24»
✔ «E-Staff Рекрутер»
✔ «Хантфлоу»
✔ «Potok»
✔ «FriendWork»

📂→💻 Что касается электронного кадрового документооборота (КЭДО), то за год ситуация почти не изменилась. Сейчас его используют 56% компаний: в 2024 году было 55%.

29% работодателей перевели большинство кадровых документов в электронный вид, а 27% – только частично. Пока не внедрили КЭДО 37% организаций.

Источник данных: исследование SuperJob

#кадры #технологии

📌 #Дайджест: значимые новости к 17 апреля

1. 💰️ Счет за проезд: регионы могут получить право брать плату с фур тяжелее 12 тонн за проезд по местным дорогам! Инициатива призвана закрыть дыру в бюджете дорожной программы до 2030 года. Предполагается, что регионы сами выберут участки, установят цены и льготы для соцзначимых перевозок: мусор, стройматериалы для школ и больниц. Но для реализации инициативы нужен федеральный закон и операторы в регионах.

2. 🇺🇲 Сценарии глобальной торговой войны: США объявили торговую войну 180 странам. Эксперты видят два сценария развития событий. Крах глобализации – мир распадется на враждующие экономические блоки. Второй сценарий предполагает переговорное урегулирование. Трамп держит мир в страхе, чтобы получить максимум уступок. По заверения администрации США, завершить переговорный процесс планируется к июлю 2025 года. Что при этом ждет бизнес? Заморозка инвестиций, стагфляция и новые правила игры.

3. 📦️ Яндекс прокачивает логистику: структуры «Яндекс Доставки» приобретут 100% долей в ООО «Боксберри Софт» и ООО «Смарт Логистик». Финансовые детали сделки не раскрываются. Основная цель – наращивание клиентской базы и географическое расширение логистических сервисов.

4. ⛴️ Арктическая контейнерная линия: Мурманский порт во второй половине 2025 года примет первые контейнеры из КНР, доставленные по Северному морскому пути. Ключевым партнером проекта выступит китайская New New Shipping Line, которая отправит в Мурманск 300-400 TEU с автокомплектующими.

🚨 Арктическая контейнерная линия

Мурманский порт готовится к историческому запуску контейнерной линии из КНР по севморпути уже во второй половине 2025!

🔹 Детали проекта:

✅ Партнер: китайская New New Shipping Line
✅ Груз: 300-400 TEU с автокомплектующими
✅ Цель: тест маршрута после открытия навигации по Севморпути

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

🚨 «Яндекс» официально подтвердил покупку активов Boxberry

📌 Что важно знать:

✔️ 100% активов – Яндекс Доставка приобретает обе компании-оператора Boxberry
✔️ 20+ новых регионов – расширение в Сибирь и ДВ через 14 000 ПВЗ
✔️ интеграция до конца 2025 года

💸 Неочевидные детали:

▪️ Boxberry в минусе – 197 млн руб. убытка в 2024 году
▪️ Стоимость сервиса доставки упала на 25% – но штат вырос до 529 человек
▪️ Boxberry – участник 34 судебных дел: арбитражные риски на 28 млн руб.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

💣 Новая торговая война США: глобальный кризис или «фальшивая» угроза? Разбор экспертов

🚨 США объявили торговую войну 180 странам – но Россия, Беларусь, Иран и КНДР неожиданно попали в «клуб изгоев-счастливчиков». Что дальше?

🌍 Эксперты предлагают два сценария на выбор:

▫️ Крах глобализации – мир распадется на враждующие экономические блоки
▫️ Гигантский переговорный трюк – Трамп держит мир в страхе, чтобы получить максимум уступок

💸 Что ждет бизнес? Заморозка инвестиций, стагфляция и новые правила игры. Но у России – парадоксальное преимущество!

👉 Подробности читайте расследование на Логирус.

🚚 Будете платить или объедете? большегрузам могут выставить счёт за региональные трассы

Регионы могут получить право брать плату с фур тяжелее 12 тонн за проезд по местным дорогам! Инициатива призвана закрыть дыру в бюджете дорожной программы до 2030 года.

🔹 В чем суть?

✅ Гибкие тарифы: регионы сами выберут участки, установят цены и льготы для соцзначимых перевозок (мусор, стройматериалы для школ/больниц).
✅ Доходы: Краснодарский край может получать до 2,5 млрд ₽ в год, менее загруженные регионы – около 100 млн ₽.

🔹 Что дальше?

➡️ Нужен федеральный закон и операторы в регионах.
➡️ Комиссия Госсовета готова начать работу в ближайшие месяцы.
➡️ В правительстве пока не спешат: решение требует детальной проработки.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

⛽😤 Бензин на нуле, нервы на пределе: трасса М-5 парализована

На трассе М-5 под Челябинском – коллапс: 40-60 км пробки, скорость 15 км/ч. Дальнобойщики, привыкшие к трудностям, делятся едой, бензином и даже пускают в кабину греться. А вот семьям с детьми пришлось тяжелее: ночью у многих сдали нервы 😤.

Кто виноват и когда это закончится? 👉 Читайте на портале «Логирус».

📌 #Дайджест: значимые новости к 16 апреля

1. 🚘️ «Синюю карту» - в архив: новые полисы ОСАГО с расширением на территорию Республики Беларусь начнут действовать в России уже с 23 апреля. Страховые компании будут устанавливать тарифы в рамках утвержденного коридора: для грузовых автомобилей он составляет от 7560 до 7980 рублей.

2. 🇺🇲 Санкционный «демонтаж»: глава Американской торговой палаты (AmCham) в России Роберт Эйджи раскрыл планы по смягчению антироссийских санкций. Организация предлагает открыть прямые инвестиции в РФ, разблокировать крупнейшие российские банки и снять запреты с ключевых отраслей (авиастроение, IT-технологии, медицинское оборудование, рынок люкса).

3. 👋 ВТБ «сливает» логистику: до конца 2025 года банк полностью выйдет из совместного предприятия с «Почтой России» – из АО «Национальные логистические технологии» (НЛТ). По данным Rusprofile, 2024 год АО «Национальные логистические технологии» завершили с существенным – на 51% – падением чистой прибыли до 291 млн рублей. При этом кредиторская задолженность компании составила 748 млн рублей.

4. 🚛 Импортозамещенные 12 тонн: КамАЗ представил свой первый среднетоннажный грузовик нового поколения К5: на 80% он состоит из импортозамещенных деталей. Этот крепкий «работяга» пополнит коммерческие парки перевозчиков, ритейлеров и коммунальщиков.

5. ⛴️ Ржавые гиганты: ОСК предлагает «РЖД-подход» к обновлению судов. Корпорация считает необходимым ввести поэтапные ограничения на эксплуатацию ветхих судов и расширить программу поддержки судостроения с учётом платёжеспособности заказчиков.

6. 🚘️ КАСКО – нас не догонишь: объем рынка КАСКО по итогам 2024 года вырос на 20% год к году и составил 324 млрд рублей. Аналитики KEPT отмечают, что сектор добровольного автострахования показал рекордные темпы роста за последние пять лет.

🚨 Санкционный демонтаж

Глава AmCham Роберт Эйджи раскрыл планы по смягчению антироссийских санкций. Это может стать переломным моментом в экономических отношениях!

🔹 Что предлагают изменить?

✅ Открыть прямые инвестиции в РФ
✅ Разблокировать крупнейшие российские банки
✅ Снять запреты с ключевых отраслей:

• Авиастроение ✈️
• IT-технологии 💻
• Медицинское оборудование 🏥
• Рынок люкса 💎

👉 Подробности – в материале на портале «Логирус».

P.S. Как думаете, США пойдут на уступки? 💬давайте обсудим 👇

🚢 Ржавые гиганты

⚓ ОСК предлагает РЖД-подход к обновлению судов. Корпорация считает необходимым:

🔸 Ввести поэтапные ограничения на эксплуатацию ветхих судов
🔸 Расширить программу поддержки судостроения с учётом платёжеспособности заказчиков

👉 Подробности – в материале на портале «Логирус»

🚗💥 КАСКО «перебил» ОСАГО

✔ КАСКО ↗20% – объем достиг 324 млрд рублей
✔ ОСАГО ↗3% – объем составил 333 млрд рублей

Несмотря на рост количества договоров в обоих сегментах, страховые премии остаются на уровне 2023 года или даже снижаются.

👉 Подробности – в материале на портале «Логирус»

💪 КамАЗ выпустил новый среднетоннажник

КамАЗ представил первый среднетоннажник поколения К5: 80% деталей отечественные! 🇷🇺

😎 Этот крепкий «работяга» специально для:

🛒 Ритейлеров
🏙️ Коммунальщиков
🚛 Перевозчиков

👉 Подробнее читайте на портале «Логирус».

🚗📄 «Синюю карту» – в архив!

С 23 апреля страховые компании РФ начнут продавать дополнение к е-ОСАГО, которое покроет Беларусь.

Что важно?

✔️ Грузовикам: тариф от 7560 до 7980 рублей
✔️ Только онлайн: полис оформляется в электронном формате
✔️ 9 страховщиков: Альфа, Росгосстрах, ВСК, РЕСО-Гарантия и др.

💡 «Для тех, кто ездит чаще 3 раз в год – выгоднее, чем Синяя карта» – Евгений Уфимцев, президент РСА.

При ДТП в Беларуси:

➡️ Обращаться в Белорусское бюро по транспортному страхованию.
➡️ Возмещение – через страховщика виновника в РФ.

👉 Подробнее читайте в материале на портале «Логирус».

⚡ Развод по-банковски: ВТБ и «Почта России» завершают совместный проект

📌 До конца 2025 года ВТБ полностью выйдет из капитала «Национальных логистических технологий» (НЛТ), продав оставшиеся 25% акций «Почте России».

📊 Уже сейчас Почта контролирует 74,99% НЛТ. Но есть нюанс:

❗ Финансовые показатели НЛТ вызывают вопросы – чистая прибыль упала на 51%, а кредиторка составляет 748 млн рублей.

💸 ВТБ делает стратегический шаг, перераспределяя активы. Но что ждет логистическое направление Почты после ухода банка?

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

📌 #Дайджест: значимые новости к 15 апреля

1. 📝 Каботаж «дозреет» к осени: система электронных перевозочных документов провалила запуск каботажа с 1 марта. ГИС ЭПД будет готова принимать заявки от иностранных перевозчиков в лучшем случае с 1 сентября 2025 года.

2. 🚛 LCV спрос плохо себя чувствует: спрос на легкие коммерческие автомобили в РФ в первом полугодии может упасть на 40%, если макроэкономическая ситуация не улучшится. При оптимистичном сценарии падение рынка составит 20-25%, прогнозирует генеральный директор группы «Соллерс» Николай Соболев.

3. 🚘️ Автолизинг в штопоре: российский рынок автолизинга в 2024 году впервые за несколько лет показал спад. Доля просроченных договоров в «Европлане» увеличилась до 1,3% против 0,2-0,3% в докризисные периоды. Кроме того, компания столкнулась с ростом стоков: объем изъятой техники составил 11 млрд рублей, или 3,8% от портфеля.

4. 👓️ Один взгляд на контейнер: ученые российской компании Smart Engines разработали инновационную систему для автоматического контроля грузовых контейнеров с помощью очков дополненной реальности. Встроенный искусственный интеллект распознает номера контейнеров, защитные пломбы стандарта ISO 17712, а также данные о владельце, типе оборудования и стране регистрации.

5. 🚂 Уголь не идет на Запад: в первом квартале 2024 года ОАО РЖД столкнулось с массовым недогрузом угля по согласованным заявкам: до 30% грузов, заявленных на западное направление, так и не были предъявлены к перевозке. В Союзе операторов железнодорожного транспорта считают, что ситуация отражает «несовершенство системы заявок» и попытки переложить ответственность на грузовладельцев. ОАО «РЖД» предлагает вернуться к идее повышения штрафа в 24 раза.

6. 🚧 Ветеринарный экспресс: на монгольско-российской границе, в аймаке Сэлэнгэ, начал работу новый ветеринарный лабораторный комплекс, который упростит логистику животноводческой продукции между странами. Благодаря этому скорость проведения ветеринарного контроля сократится в 2-3 раза для экспорта и импорта животных, мяса, молока и шерсти.

🤖 Роботы на линии

🔥 Конфликт технологий и человечности:

✔ «Деловые линии» довольны – робот обрабатывает 60% запросов
✔ «Скиф Карго» уволил робота – клиенты потребовали живых менеджеров
✔ ИИ научился имитировать эмоции 😲 но все равно проигрывает в сложных ситуациях

💡 Будущее за гибридом:

✅ Роботы – для трекинга и стандартных вопросов
✅ Люди – для нестандартных задач и эмоционального контакта

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

‍
🚚 Автотранспортная доставка из Китая через Красноярск по сравнению с традиционным мультимодальным маршрутом через Владивосток позволяет ускорить транзитные сроки и сэкономить на логистике.

Сравнение маршрутов:

Москва: срок доставки – 25-30 дней, высокие затраты на последнюю милю.

Екатеринбург: срок доставки – 20-22 дня, менее перегружен, но уступает Красноярску по цене и географии.

Красноярск: прямой маршрут до городов Сибири и Урала, срок доставки – 14-17 дней, экономия от 27% до 40%, минимальные сроки обработки грузов.


«Сейчас бизнесу критически важна стабильность поставок. Мы видим, как компании переходят от модели «все через Москву» к распределенной логистике, и Красноярск вписывается в эту стратегию», – подчеркнула руководитель департамента продаж Freelines Дарья Медведева.

👉 Читайте подробности на портале «Логирус».

🔥 Скрытые убытки складов: как технологии спасают миллионы

🚨 Средний склад (до 50 сотрудников) теряет до 50 млн руб. в год из-за:

✔️Нарушений трудовой дисциплины (опоздания, халатность)

✔️ Ошибок приёмки/отгрузки (пересортица, недостачи)

✔️ Неэффективного использования транспорта

✔️Пожаров

‼️80% этих потерь остаются неучтенными!

Как технологии могут не просто выявить, но и предотвратить утечки прибыли?

🔎 Главные вопросы материала:

1️⃣ Почему 80% складских потерь годами остаются «в тени»? 🙈

2️⃣ Как сократить расследование инцидентов с 3 дней → до 20 минут? ⏳

3️⃣ Почему нейросети обнаруживают возгорание быстрее датчиков? 🤖🔥

4️⃣ Как снизить опоздания персонала на 70% без штрафов? 👨💼→👩💻

5️⃣ Как выглядит идеальный tech-склад 2025 года? 🏭✨

👉 Читайте ответы – в новой статье на портале «Логирус», внедряйте и экономьте!


#склад #технологии

🌵 «Кактус» в корзине Merlion

Merlion включил фулфилмент-оператора «Кактус» в группу компаний. Таким образом IT-дистрибутор планирует масштабировать бизнес, работать с разными каналами продаж, а также оптимизировать расходы на хранение, обработку и доставку заказов.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

Пока в России крадут обычные тележки, в Нидерландах тестируют робокорзины, которые:

✔ Ездят за покупателем как преданные песики
✔ Тормозят у нужных полок
✔ Управляются по QR-коду

Пока голландский Lidl тестирует роботизированные корзины E-Mand в пяти магазинах.

💥 Ваше мнение:

👍 Это прорыв – скоро все магазины так будут работать!
👎 Или показуха – обычные корзинки ничем не хуже.

#ритейл #технологии

🚛🐄 Ветеринарный прорыв на границе!

На монгольско-российской границе (аймак Сэлэнгэ) заработал новый лабораторный комплекс.

Что изменится?

✔ Скорость ↑↑↑ – ветеринарные проверки ускорятся в 2-3 раза (животные, мясо, молоко, шерсть)
✔ Безопасность 🛡 – система мгновенно выявляет угрозы (ящур, африканская чума свиней и др.)
✔ Логистика 📦 – упростится экспорт/импорт между странами

👉 Подробности читайте на портале «Логирус».

🚗💸 Автолизинг в штопоре

📉 7% падения, 11 млрд ₽ изъятий, 1,3% просрочек – итоги 2024 года шокируют. Но лизинговики нашли лайфхаки:

🔹 Фиксируют ставки через свопы (никаких сюрпризов для клиентов)
🔹 Каникулы вместо конфискаций – 60% сделок с «повторниками»
🔹 Сервисы = 38% дохода (топливо, ТО, шиномонтаж с доставкой)

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»!

💬 Поделитесь вашим опытом общения с лизинговыми компаниями! Что сработало? ✅ Что пошло не так? ❌ Какие лайфхаки можете посоветовать? 💡

Давайте обсудим вместе! 👇 Ваше мнение может стать частью следующего материала!

‍🚛💢 Система электронных перевозочных документов провалила запуск каботажа с 1 марта

Ространснадзор подтвердил: система оформления перевозок для иностранных компаний заработает не раньше 1 сентября, как и писал ранее «Логирус».

– До 1 сентября закон прямо запрещает привлекать иностранных перевозчиков для внутренних перевозок, – подчеркнул управляющий «Грузконсалт» Антон Смородников. – Нарушителям грозит задержание транспорта со всеми вытекающими последствиями: штрафы, простой и возможная конфискация груза.

👉 Подробности читайте в материале на портале «Логирус».

Хотите высказаться о будущем каботажа в России? Есть инсайды или экспертный взгляд? Можете дать прогноз по рынку? Хотите дополнить или оспорить уже опубликованные материалы?


📩 Пишите напрямую новостному редактору «Логируса»
👉 @Serguchenkova

Мы ждем:

✔️ Аналитику от участников рынка
✔️ Инсайды от первых лиц
✔️ Конструктивную критику и дополнения

Ваше мнение может стать частью следующего материала!

🚧 Из Благовещенска в Хэйхэ станет меньше маршрутов


С 16 апреля смешанный пункт пропуска временно прекращает пропуск грузового транспорта. Остановка движения продлится до начала следующего навигационного периода.

👉 Делитесь новостью – предупредите коллег 👈

#Китай #пункты_пропуска

😡 😤 🚆 РЖД в ярости из-за «пустых» вагонов

Угольные компании массово игнорируют заявки, оставляя РЖД с десятками тысяч пустых вагонов и колоссальными убытками.

📉 30% грузов на западное направление просто исчезли
💸 4,5 млн тонн угля в месяц недогружено
🛤️ 72 000 полувагонов простаивают без дела

Что будет?

⚡ РЖД требует увеличить штрафы в 24 раза

👉 Полный разбор ситуации читайте на портале «Логирус».