Памяти великих полярных исследователей Арктики прошлого...
Русанова, Седова, Толля, Амундсена, Де Лонга, Прончищева, Харитона и Дмитрия Лаптевых, Челюскина, Миддендорфа, Бегичева, Урванцева, Папанина, Нансена, Норденшёльда, Беринга, Минина, Овцына, Колчака, Вилькицкого, Дежнева и многих других...

Немного об экипировке в высокоширотных Арктических экспедициях.

Перчатки/варежки у меня — расходный материал. Особенно когда приходится работать в условиях низких температур с крепким ветром. Верхняя одежда служит несколько сезонов в проектах. Перчатки же — нет.

Обычные флисовые многослойные перчатки в таких условиях почти не защищают руки. «Верхонки» использую крайне редко — в них неудобно работать, особенно с фото-видеотехникой.

В этой экспедиции мне досталась тестовая модель тактических перчаток LXB FR Триада ТКО от концерна «Калашников» @triada_tko.
Это профессиональные утепленные огнестойкие перчатки, разработанные для холодного времени года. Они обеспечивают защиту от воды, холода и огня, сохраняя тактильную чувствительность и удобство при работе с оружием и экипировкой.

Конструкция:
- Ладони и пальцы усилены натуральной овечьей кожей (водо-и огнестойкой)
- Мембранный вкладыш
-Анатомический крой (главный плюс!)

С ними было удобно работать даже с миниатюрной фототехникой и смартфонами на улице.

Кому подойдут?

-Полярникам и тем, кто работает в условиях экстремального холода, ветра и снега
- Военнослужащим и спецподразделениям
- Оперативникам силовых структур

Мои впечатления: за всю поездку ни разу не пришлось переходить на флис или верхонки. Рекомендую как надежный вариант.

Где купить: сайт Orengun.su (@magazinorengun)
Промокод «ПРОПУТЕШЕСТВИЕ» даст 10% скидки на весь ассортимент.

Пора подвести итоги в цифрах и фактах экспедиции «Русская Арктика», посвящённой 500-летию Северного Морского Пути.
Проект реализован на территории трёх субъектов: ЯНАО, Красноярского края и Республики Якутия — на двух серийных колёсных вездеходах отечественного производства «Бурлак».

Состав команды — 11 человек, включая двух механиков, фотографа и видеографа.
За 31 день команда преодолела более 7 400 км по территории Крайнего Севера.
Из них:

2 700 км — по круглогодичным дорогам общего пользования;
1 000 км — по зимникам;
3 700 км — по тундре, рекам и замёрзшим арктическим морям.

В ходе экспедиции установили 12 памятных знаков в местах, связанных с историей освоения Арктики.
Из них 7 знаков были размещены впервые. Хижину Амундсена обнаружить не удалось — точку для памятного знака пришлось оставить неотмеченной.

Посетили:
4 действующие полярные станции;
4 заброшенные станции;
3 военные базы времён СССР, координаты которых ранее не были нанесены на карты;
самый северный лагпункт Норильлага.

Установлен мировой рекорд: впервые серийная колёсная техника достигла архипелага Северная Земля своим ходом. Ранее это удавалось только экспериментальным амфибиям.

Провели научные работы:
собрали десятки образцов лишайников;
взяли пробы снега вдоль побережья Таймыра для анализа климатических и экологических изменений в Арктике.

Провели наблюдения за дикой природой:
пять белых медведей;
стада овцебыков;
стаи полярных волков;
дикие олени;
тундровые зайцы;
росомаха;
песцы;

Передали посылки и подарки с "материка" на труднодоступные полярные станции.

Провели испытания доработанной модификации вездехода "Бурлак" и подготовили очередной журнал с рекламациями для улучшения потребительских свойств продукции по результатам длительного теста в экстремальных условиях.

Дневник арктической экспедиции. День 20 и 21

Продолжается рутинный путь до финиша экспедиции по гражданским дорогам и зимникам. Хотя для многих оказаться в этих местах — уже приключение на всю жизнь.

Для меня зимник «Удачный — Оленёк» особенно живописен в феврале или марте, когда стоят 40-градусные морозы. Лиственницы тогда укрыты искрящимся снегом, который хрустит под ногами с непередаваемым звуком.
Но в апреле здесь нет ничего красивого — только ручьи и грязь. Весна неумолимо наступает в Якутии вместе с увеличивающимся световым днём.

Вот и всё. Достигаем стелы Северного Полярного Круга на 66 градусах и 33 минутах северной широты, в 20 км к северу от Удачного.

Три недели в Заполярье пролетели словно один день. Теперь официально наша экспедиция перестаёт быть арктической, хотя до финиша этапа в Якутске — почти 1900 км.

В Удачном заезжаем в местный храм, построенный компанией «АЛРОСА». Здесь мы передали настоятелю икону, изготовленную по специальному заказу. Встречаемся с главой города — Приходько Артуром Владимировичем, знакомым нам по предыдущим визитам, директором Удачнинского ГОКа, и уже ближе к ночи добираемся в Айхал.

Айхал, как и Удачный, — центр добычи якутских алмазов. Кимберлитовая трубка «Удачная» считается одной из крупнейших в мире: размеры карьера — 2×1,6 километра. Но Айхал интересен не только алмазами: в 1978 году здесь провели подземный ядерный взрыв в рамках эксперимента по сейсмозондированию земной коры (проект «Кратон-3»).

В нашей команде есть участник, родившийся и выросший в Айхале — Андрей Корх. Мы не могли сюда не заглянуть.
Переночевав в Айхале, совершаем последний 450-километровый марш-бросок до Мирного по круглогодичной дороге.

В полутора сотнях километров от Удачного видим на дороге сломавшееся авто. Останавливаемся, якут просит помощи - нужно масло для коробки «автомат». Слетел патрубок с коробки и все масло ATF «тю-тю». Ему повезло, что весна и за бортом около 0С. Случись такое месяца два назад и помощи мог бы не дождаться - замерз бы. Трафик здесь редкий и связи нет. У нас есть подходящая жидкость, заливаем в коробку и якут, довольный, что ему помогли, едет дальше.

Через 6-7 часов добираемся до Мирного.

Часть команды завтра утром вылетает в Москву, а вездеходам предстоит преодолеть ещё почти 1300 км трассы «Вилюй» до Якутска… По «падающим» ледовым переправам через Вилюй - попытка запрыгнуть в последний «вагон»…

Дневник арктической экспедиции. День восемнадцатый — девятнадцатый.

До свидания, Россия малых расстояний, здравствуй, Россия больших расстояний. Почему? Чуть позже поймёте.

По тундре из Якутии на Таймыр проложена колея «дикого»стихийного зимника. Завершается зимний завоз и скоро жизнь здесь замрет до нового сезона.

Встречаем сломавшийся якутский КАМАЗ в тундре. Разбирают задний мост. Мужики говорят, что помощь не нужна - гвозди бы делать из этих мужчин (с).

До первого якутского посёлка Юрюнг-Хая от границы с Красноярским краем по тундре и реке Харабыл остаётся около сотни километров.

Там связь, топливо, магазины — одним словом, якутская цивилизация. Вездеходы немного устали: на второй машине уже несколько дней требует замены рабочий цилиндр сцепления — это китайская запчасть от Foton, как и двигатель с коробкой. Производственный брак, но в Якутске найти её в магазинах не удалось.
Наш Бурлак, прозванный «Надеждой», тоже износился — спереди рвётся рама, а сцепление вот-вот выйдет из строя.

После обеда добрались до Юрюнг-Хая — долганского посёлка на реке Анабар, расположенного на самом севере Якутии в Анабарском улусе.
Здесь проживает около 1100 человек. В посёлке есть школа, детский сад, магазины, культурный центр, котельная, больница и даже высокоскоростной интернет с LTE. Откуда? Оптоволокно проложено по Севморпути в рамках федерального проекта. Кабель уже дотянули до Тикси, и скоро самые отдалённые посёлки Якутии получат связь. Местные жители занимаются рыбалкой, оленеводством и охотой.

Из Юрюнг-Хая на подготовленных внедорожниках или «Треколах» можно добраться до мыса Пакса — самой северной точки Дальнего Востока (74° северной широты). Это место славится живописными видами на арктическое побережье.

Заглянули в администрацию, снова закупились в магазине и решили отложить ремонт до Якутска.

Зимой в Юрюнг-Хая из Якутска добираются по зимнику «Анабар» — одному из самых красивых и качественных в России. Маршрут: 1280 км до Мирного, затем 500 км до Удачного, 300 км через тайгу до Оленька и ещё 700 км по зимнику «Анабар». Итого почти 2800 км — как от Мурманска до Воронежа.

По этому пути в посёлок везут всё: продукты, товары, топливо, которое потом распределяют между поселениями на Анабаре.

Через пару часов покидаем Юрюнг-Хая и движемся к Оленьку. Зимник позволяет разгоняться на вездеходах до 50–60 км/ч, управляя машиной в две смены.
Не доехав 50 км до Оленька, у «Надежды» окончательно выходит из строя сцепление, а рама трескается. Добираемся до посёлка, заправляемся и экстренно ремонтируем технику в тёплом боксе местной автобазы.

Этот день растянулся на двое суток. Ночуем в 150 км от Удачного — экспедиция неумолимо близится к завершению.

Ары-Мас: «убежавший лес» за Полярным кругом

Ары-Мас — самый северный лес на планете (72°30′ с.ш.), расположенный на Таймыре. Уникальность в том, что он «сбежал» за границу мировой северной тайги, которая проходит по 68-й параллели. Севернее Ары-Маса, вплоть до Ледовитого океана, деревьев нет.

Этот крошечный лес-загадка протянулся на 20 км, а его площадь — всего 156 км². Здесь гнездятся 90 видов птиц, что необычно для столь суровых широт. Учёные ломают голову: как он появился? По одной из версий, лес возник в XVIII веке, в период климатических колебаний, и выжил благодаря особому микроклимату. Дендрологи установили: первые лиственницы проросли в начале XVIII века (время освоения Таймыра), следующие поколения — в конце XIX и середине XX веков.

Главная тайна — почему Ары-Мас оказался на 450 км севернее общепринятой границы лесов? Наука пока молчит. Возможно, это следствие древних миграций семян или аномального потепления. Но факт остаётся: этот лес — живое чудо Арктики.

Координаты:
N72,47237°, E101,78633°

Дневник арктической экспедиции. День семнадцатый

За бортом около нуля градусов, но до настоящей весны и ледохода на Хатанге остаётся больше месяца. Снег рыхлый и не держит даже человека. Впереди, через 80 километров, нас ждёт национальный долганский посёлок Новорыбная. Первые признаки цивилизации за две недели пути от Диксона и долгожданный магазин. Запасы еды в вездеходах почти иссякли: съели все 18 банок сгущёнки. Хочется свежего хлеба, чистой бутилированной воды, а кто-то загрустил без сладкой газировки.

В Новорыбной я уже в третий раз за последние пять лет. Это удивительно душевный посёлок по меркам Арктики. Здесь даже есть небольшая часовня. Набрал старому знакомому — долганину Алексею П. Если он в посёлке, значит, увидимся.

К обеду добрались до Новорыбной. С прошлого визита здесь появилась мобильная связь — цивилизация постепенно приходит даже в такие места. Скупили в магазине несколько пакетов с едой, обменяли пельмени на рыбу для строганины. Алексей угостил нас копчёной зубаткой, показал красивейшие поделки из бивня мамонта и дал в дорогу оленины для супа. Дозаправились топливом и двинули в попигайскую тундру в сторону Якутии.

Местные долгане живут, как и прежде, промыслом — охотой и рыбалкой. Домашнего оленеводства здесь давно нет — невыгодно, да ещё и какая-то зараза губит оленей, и диких, и домашних.

До зимника «Анабар» и якутского посёлка Юрюнг-Хая ещё около 300 км по тундре. В который раз отмечаю: снега непривычно много. Когда-то даже маршрут до Хатанги был серьёзной экспедицией, а сейчас этот участок кажется рутиной. Световой день с каждым днём длиннее — ехать можно дольше. Вот только полярных сияний уже не видно. Всем не терпится скорее добраться до Мирного и вернуться домой к семьям. Ну или почти всем…

Удивительные это места! В сотне километров на юг, на Анабарском плато, находится загадочная Попигайская астроблема — древний метеоритный кратер.

Ночуем на границе Красноярского края и Якутии, на водоразделе рек Попигай и Харабыл. Перевели часы на два часа вперёд — теперь разница с Москвой составляет шесть часов.

Пещера Миддендорфа: история подвига и выживания в Арктике

На реке Нижняя Таймыра на полуострове Таймыр находится пещера, названная в честь русского исследователя и основателя Русского географического общества Александра Миддендорфа. В 1842–1843 гг. 27-летний учёный возглавил экспедицию по изучению Таймыра. Его команда из шести человек (включая унтер-офицера В. Ваганова и эстонского препаратора М. Фурмана) за два года собрала уникальные данные о флоре, фауне и вечной мерзлоте.

Достигнув Карского моря, Миддендорф обнаружил скелет мамонта, но на обратном пути тяжело заболел. Решив спасти команду, он остался один в пещере, выживая 18 дней благодаря спирту из зоологических образцов. Когда силы иссякли, учёный двинулся на юг и через три дня встретил спасителей — Ваганова и ненцев.

Интересно, что за век до Миддендорфа в этой же пещере укрывался Харитон Лаптев, а в 1929 г. — геолог Николай Урванцев, давший ей имя в честь Миддендорфа.

Миддендорф не только составил точную карту Таймыра, используя записи Лаптева и Челюскина, но и провёл первую научную съёмку гор Бырранга и Северо-Сибирской низменности.

Сегодня пещера остаётся труднодоступной из-за сурового климата, сохраняя память о подвигах первопроходцев Арктики.

В 2015 году в ходе экспедиции, посвящённой 200-летию А.Ф. Миддендорфа, «Полярная экспедиционная компания» установила внутри пещеры гранитную памятную табличку. К сожалению, несколько лет назад свод пещеры обрушился и частично повредил памятный знак. В ходе нашей экспедиции мы обнаружили табличку, склеили её и установили в более защищённой нише пещеры.

Координаты:
N75.353371, E99.797984

Дневник арктической экспедиции. День шестнадцатый

Ландшафт тундры изменился — теперь мы продвигались по сопкам и озёрам. Снег стал тяжёлым, глубоким и уже не выдерживал даже веса человека.

После озера Кокора встретили колонну из шести тяжело загруженных полноприводных КАМАЗов. Мужики прокладывали путь и везли груз для перспективного месторождения золота в горах Бырранга. Скорее всего, это был уже последний рейс в этом году.

Постепенно вышли к реке Новая, и по берегам стали появляться карликовые лиственницы, несмотря на 72-й градус северной широты. Скоро мы проедем ещё одно уникальное место на Таймыре — самый северный лес в мире, «Ары-Маас» (в переводе с долганского — «лесной остров»).

Ары-Маас уникален тем, что это настоящий лес из карликовых лиственниц с подлеском, собственной флорой и фауной в столь полярных широтах. Про Ары-Маас расскажу в отдельном посте — он того заслуживает.

Заехали к нашему старому знакомому на реке Новая — «дяде Вове». Уже много лет он ведёт здесь отшельнический образ жизни: построил небольшой балок, установил ветрогенератор, привёз несколько контейнеров. Занимается рыбалкой и охотой, изредка выезжает в Хатангу — зимой на снегоходе, летом на лодке.

Дядя Вова оказался не совсем в «кондиции» после недавних гостей с КАМАЗов, но нас вспомнил по прошлому визиту на мыс Челюскин. Помогли растопить печь, оставили мешок пельменей, сувенирный календарь экспедиции «Россия 360», купили у него бочку солярки и двинули дальше — в направлении реки Хатанги.

Весна неумолимо приближается даже на Таймыре. Нужно спешить добраться до Якутии до наступления тепла, когда начнут вскрываться реки. Решили идти не через Ессей и Анабарское плато, а через знакомый по прошлым экспедициям маршрут в Попигайской тундре — к якутскому посёлку Юрюнг-Хая.

Ночуем в 70 км от долганского посёлка Новорыбная на реке Хатанга.

🏚️ Заброшенная полярная станция «Остров Самуила»
Создана в 1934 году как филиал станции мыса Челюскин после зимовки Первой Ленской экспедиции.

📍 Расположена на северо-востоке о. Самуила (архипелаг Комсомольской Правды), в 70 км от мыса Челюскин.

❄️ История:
• 1933–1934 — корабли «Сталин», «Володарский», «Правда» вмёрзли в лёд. Участники экспедиции (Б. Лавров, геолог Урванцев) построили 4 дома, радио- и метеостанцию.
• 1934 — ледокол «Литке» спас суда, но станция осталась: здесь тестировали первые арктические вездеходы, вели наблюдения.
• 1990-е — заброшена.

Координаты:
N77.412697, E106.896395

Заброшенная база радиотехнических войск ПВО СССР в Арктике ❄️

К концу 1980-х войска ПВО лидировали по освоению Арктики, создав развитую инфраструктуру. После холодной войны объекты опустели: США сократили разведполёты и потребность в таких дорогостоящих объектах в высоких широтах для России отпала.

На востоке Таймыра, в заливе Фаддея, мы нашли остатки такой базы: деревянные бараки, бункеры с дизельной станцией, руины РЛС 5Н84А «Оборона-14». Эта РЛС считалась в своё время одной из самых мощных и "зрящих" и позволяла отслеживать цели на расстоянии до 600 км и на высотах до 30 км.

Судя по степени сохранности, точка была заброшена в конце 1980-х годов и с тех пор только белые медведи, полярные волки и россомахи здесь чувстовали себя хозяевами.

Координаты:
N76.889567, E107.323588

Самый северный лагерь заключенных в СССР
В 1947 г. первооткрыватель норильских месторождений Николай Урванцев обнаружил урановые рудопроявления на полуострове Челюскин. Уже к 1948-1950 гг. Норильский комбинат развернул здесь крупную экспедицию: построили две взлётно-посадочные полосы для самолётов полярной авиации и 100-километровый зимник из бухты Зимовочной для доставки грузов.

В 1951 г. возник лагпункт «Рыбак» — самый северный островок НорильЛага. Заключённых (преимущественно по уголовным статьям) этапировали из Дудинки: 700 км на пароходе, затем — пешком или на тракторных санях через тундру. Они строили бараки, рыли шурфы и обслуживали урановые разработки. Лагерь, рассчитанный на 1000 человек, окружала арктическая пустыня: бежать было некуда.

Но к 1952 г. проект свернули: урана здесь оказалось мало, а логистика в условиях вечной мерзлоты съедала ресурсы. После смерти Сталина, в октябре 1953-го, лагерь окончательно закрыли.

Сегодня «Рыбак» — руины бараков за колючей проволокой, брошенные штольни и ржавые бочки из-под ГСМ. Молчаливые свидетели эпохи, когда человеческие жизни стали разменной монетой в гонке за атомным оружием.
Координаты:
N76.504221, E104.072671

#d1als_traveler #d1als #arctic
@d1als_traveler

Дневник арктической экспедиции. День пятнадцатый. Продолжение

Выходим в Таймырскую «трубу» на реку Нижняя Таймыра, которая, словно нож, разрезает хребет Бырранга на две части.

Это климатический тоннель: из южной, более мягкой зоны Таймыра — в северную, холодную арктическую пустыню. Недаром нганасаны — один из древнейших народов России — предпочитали не заходить в горы Бырранга. Их легенды гласят, что эти земли принадлежат духам. Лишь коротким арктическим летом они решались кочевать на север к побережью Ледовитого океана, к летним пастбищам.

В самой Таймырской «трубе» всегда дует сильнейший ветер. То южак приносит тепло, но вместе с ним и метели на побережье, то хиус выдыхает ледяное дыхание Арктики вглубь континента.

Снова встречаем стаю арктических волков. Наблюдаем, как они откапывают припрятанную добычу и делят её. Заметив нас, звери разбегаются в стороны.

Озеро Таймыр — крупнейшее на полуострове и одно из самых северных в мире. Отсюда берут начало реки, несущие воды в море Лаптевых и Карское море. В озере водится арктический голец, чир, муксун, нельма и другие холодолюбивые виды.

Проходим хребет и останавливаемся на льду Таймыра. Когда-то здесь была полярная станция, закрытая в 1990-х. Позже на мысе Саблера работала вертолётная дозаправка для маршрутов из Хатанги и Норильска к мысу Челюскин и Северной Земле. Была и рыбацкая база — «для избранных» в заповедных местах. Мы останавливались здесь четыре года назад по пути к Челюскину.

Несколько лет назад силовики закрыли рыболовный пункт. Теперь здесь лишь брошенные домики. Это середина пути от Хатанги до Челюскина.

Заезжаем проверить, не ожили ли места, но людей нет. Двигаемся дальше.

Ночуем в тундре между озером Таймыр и рекой Кокора.

Дневник арктической экспедиции. День пятнадцатый

Быстрый завтрак на Коралловой — и впереди красивейший каньон реки Траутфеттер, прежде чем выйдем к Нижней Таймыре.

Погода уже который день балует солнцем, но появилась низовая пурга.

Впереди заметили движение — похоже, стая полярных волков.

Неужели застали охоту хищников на овцебыков или диких оленей? Три волка окружили трёх овцебыков, пытаясь атаковать. Четвёртый овцебык уже лежал на снегу. Остановились, аккуратно запустили дроны: зашли против ветра и по солнцу, чтобы звери не учуяли запах и не услышали шум. Но поздно — волки уже "срисовали" нас и умчались прочь. Наши красные вездеходы, словно пришельцы с другой планеты, спугнули их.

Облетели место охоты. Один овцебык стал добычей, трое других сгрудились спинами друг к другу. Видны следы борьбы — волки изрядно потрепали их. Этим трём не повезло: как только мы уйдём, стая вернётся и будет ждать, пока овцебыки ослабнут, чтобы завершить охоту. Увы, это законы природы. Мы здесь лишь наблюдатели.

Выходим к Нижней Таймыре — марсианские пейзажи. В прошлый раз, когда шли на автомобилях, видимость была не больше полукилометра, и пурга не стихала.

Показалась пещера Миддендорфа. Вторая точка на Таймыре, связанная с экспедицией Александра Фёдоровича Миддендорфа — первого исследователя этих земель. В 1843 году он скрывался здесь несколько дней, спасаясь от болезни. Позже пещеру использовали как укрытие и другие путешественники. Напомню: мы на 76° северной широты.

Между прочим, Миддендорф является одним из основателей Русского Географического Общества в 1845, известного сейчас как РГО. Членами РГО являются и многие участники нашей экспедиции

Пещера обозначена на картах, но пять лет назад свод обрушился, и теперь она почти исчезла.

Внутри нашли гранитную табличку, установленную в 2015 году «Полярной экспедиционной компанией» (они работают на Таймыре десятилетиями). Вероятно, её повредило при обвале. Четыре года назад мы не заметили знак — он был скрыт под снегом.

Склеили табличку и вернули на место, но решили не крепить внутри пещеры. Установили в защищённой нише — так надёжнее.

Продолжение следует…

#арктика #d1als #d1als_traveler
@d1als_traveler