Общий убыток автодилеров по итогам прошлого года достиг отметки в 226,56 млн руб., что на 109% больше показателей 2023 года, пишет «Фонтанка» со ссылкой на данные «Автостата». По сравнению с докризисным 2021 годом, когда совокупная чистая прибыль дилеров составила 11,5 млрд рублей, убыток вырос на фантастические 5163%.
Это происходит вроде бы вопреки логике, ведь средняя выручка салонов выросла на 13%. Но, есть загвоздка — одновременно наблюдается и рекордная закредитованность в отрасли, которая достигла почти 48%. В итоге, кредиты вгоняют автосалоны в долги — деньги утекают на выкуп машин у автоконцернов, выплату аренды, а также на зарплаты персоналу.
Не скрываясь, они называют своим спасителем Минпромторг, который обещает расширить госпрограмму льготного автокредитования на семьи с детьми. По мнению многих отраслевых аналитиков, господдержка способна сильно форсировать объемы продаж, что позволит автодилерам хоть как-то свести концы с концами.
Однако, стоит понимать, что государство меньше всего заботят проблемы перекупов, в лице автосалонов. На самом деле, главными бенефициарами станут отечественные автозаводы, которые смогут увеличить сбыт, поскольку россияне все чаще выбирают отечественные марки, избегая проблем с подорожавшим обслуживанием импортных автомобилей.