‼️⚡️17.04.2025 на сайте Единой информационной системы в сфере закупок размещены две закупки:
Закупка N1 и Закупка N2 на подготовку проектной документации, разработку рабочей документации и выполнение работ по капитальному ремонту автомобильной дороги.

Также в плане-графике размещена информация о планируемой закупке на проведение капитального ремонта автомобильной дороги от ул. Водопроводная аллея до ул. Калининградская городского округа Королёв Московской области, которая проходит на территории Национального парка Лосиный Остров.

Размещение указанных закупок свидетельствует о том, что НИ ОДИН из альтернативных предложенных населением и экспертами вариантов не планируется к реализации, а проблема пробок в Королеве планируется решать за счет уничтожения существенной части национального парка.

Из закупочной
документации наше внимание привлек информационный щит, которым население предполагается оповещать о проводимых работах.
То, что работы выполняются по программе Губернатора
мы уже поняли, а вот что под прикрытием Президентских проектов России - это уже высший пилотаж! Ведь, как известно, президент не поручал прокладывать дорогу непременно через Лосиный Остров!

Проблему пробок в Королёве можно решить без постройки дороги через Лосиный остров

Подписчик из Королёва Олег подготовил документ с предложениями по въезду в наукоград через улицу Пионерскую. Он уверен, что реализация этих предложений способна решить проблему с пробками без строительства дороги через Лосиный остров под видом реконструкции и капремонта.
К слову, глава Королёва Игорь Трифонов заявил на "круглом столе" в Общественной палате, что жители подали более 70 предложений по улучшению транспортной ситуации в городе. Олега очень интересует их судьба:

— Поводом к проектированию дороги послужила тяжелая транспортная ситуация в Королёве. Решение предлагается одно: "рубить и строить". Про варианты жителей было сказано, что они сложны и неприемлемы. Вот так. Без деталей: какие предложения, какое заключение и кто выдал.

По мнению Олега, предложения можно попробовать реализовать, тем более, что они допускают возможность "вернуть все обратно". В отличие от прокладки дороги через Лосиный остров.

🚀Дорогие друзья!
Для жителей нашего славного города сегодня особенный день. Именно в нашем городе зародилась ракетно-космическая отрасль.
Благодаря титаническому труду и мастерству работников под руководством С. П. Королева стали возможными такие достижения, как запуск первого искусственного спутника Земли, и самое важное - первый полет человека в космос, первый выход в открытое космическое пространство.
Королёв - колыбель космонавтики, и мы от всего сердца поздравляем вас с праздником.
С днем космонавтики, друзья! И пусть невозможное сегодня станет возможным завтра!

‼️Президент провёл рабочую встречу с губернатором Московской области Андреем Воробьёвым.

И на «Прямой линии», соответственно, был запрос по дороге в Королеве. Мы вдумчиво, аккуратно смотрели разные варианты.
В.Путин: Представитель китайских СМИ, по-моему, ставил вопрос.
А.Воробьёв: Да, это было неожиданно, что китайских. В общем, наш житель активный, как все заметили.
В.Путин: Я тоже обратил на это внимание. Так, и что?
А.Воробьёв: Если не к концу года, то в I квартале 2026 года, Владимир Владимирович, мы построим дорогу, которая действительно «вызволит из плена» 250 тысяч [человек], как наш житель и говорил

Подробнее: http://www.kremlin.ru/events/president/news/76660

⚡️Пятого апреля 2025 года Лосиный остров с рабочим визитом посетил Академик РАН Александр Чибилёв, крупнейший в России специалист в области ландшафтной экологии и заповедного дела, научный руководитель Института степи Уральского отделения РАН, вице-президент РГО и член Научно-экспертного совета ВООП.

В рейде приняли участие не только местные жители - защитники «Лосиного острова», проживающие в Королеве и Мытищах, но и представители межрегиональной общественной организации «Экспертный совет по заповедному делу», Всероссийского общества охраны природы ВООП, Научно-экспертного совета ВООП, экологического движения ЭКА, а также СМИ из Москвы и Подмосковья.

Для нас снял репортаж житель Королёва.
Полное видео смотрите на Дзен.

Академик РАН, вице-президент Русского географического общества Александр Чибилёв вместе с представителями Экспертного совета по заповедному делу и местными жителями вчера посетил национальный парк «Лосиный остров» в местах, где власти Московской области хотят реконструировать и частично построить новый въезд в г. Королёв. Члены Экспертного совета и жители поясняли ему ситуацию со строительством дороги. По итогу Александр Чибилёв высказал свое мнение, которое мы приводим ниже:

Национальный парк «Лосиный остров» с его первозданными хвойными и смешанными лесами, торфяниками, водно-болотными угодьями в истоках реки Яузы и мощными запасами подземных вод – ландшафтно-экологическое сердце крупнейшего столичного мегаполиса России. Новая объездная автотрасса с неизбежными загрязнениями и придорожными сооружениями - это жесточайшая удавка для национального парка, которая может стать началом его деградации и гибели как единого саморегулируемого ландшафта.
Этот остров первозданной Природы на протяжении многих веков служил местом, создававшим благоприятные условия для развития и водоснабжения Москвы. Перед лицом надвигающейся угрозы нужно поклониться авторам проекта создания парка, которые более сорока лет назад сохранили этот Остров выживания первозданной Природы рядом с нашей столицей. Лосиный остров - это такое же национальное природно-историческое наследие, как и Московский Кремль - культурно-историческое. У каждого большого города должны быть критические естественные пределы роста. Необходимо вовремя остановиться в нашем бездумном наступлении на Природу.

Ранее Александр Чибилёв подписал коллективное обращение к заместителю Председателя Правительства Российской Федерации М.Ш. Хуснуллину с просьбой проработать в качестве приоритетного вариант, не затрагивающий территорию национального парка «Лосиный остров». Обращение подписали 40 видных деятелей науки и охраны природы, среди них – 6 академиков и 9 членов-корреспондентов РАН.

📷 Фоторепортаж прогулки по предполагаемому маршруту дороги через Лосиный остров с академиком РАН А.А. Чибилёвым

По мнению администрации Королёва, здесь есть дорога, по которой могли бы ездить десятки тысяч автомобилей в сутки. Только вместо «дороги» — месиво, жижа. На фото отлично видно, что основные участки дороги собираются проложить там, где дороги нет и никогда не было, автотрафик по асфальтированной части — не более 300 автомобилей в сутки.

Фото Татьяны Честиной, Игоря Гришина, Татьяны Юрасовой.

🌲 Королёв с рабочим визитом посетил академик РАН, вице-президент Русского географического общества А.А. Чибилёв

Сегодня, 5 апреля 2025 года, Королёв с рабочим визитом посетил заслуженный географ РФ, вице-президент Русского географического общества, академик РАН Александр Александрович Чибилёв. Вместе с представителями Всероссийского общества охраны природы, специалистами проекта «Земля касается каждого» и жителями города он прошёл по предполагаемой трассе нового въезда в город.

Особый интерес академик проявил к Верхнеяузскому водно-болотному комплексу, и его среде в случае строительства дороги через территорию национального парка «Лосиный остров».

"Новая трасса навсегда отрежет от основного заповедного массива большой участок природных ландшафтов и приведет к антропогенной деградации экосистем основной части парка. Находясь в центре столичного мегаполиса, нацпарк «Лосиный остров» мог бы стать образцом выживания для всей заповедной системы России" —
отметил Чибилёв.
"Преклоняюсь перед создателями парка, которые более 40 лет назад вырвали из современной жестокой цивилизации небольшой, но самодостаточный островок первозданной Природы".
Академик отметил, что участок рекреационной зоны у границ города находится в запущенном состоянии и практически не отличается от заповедной зоны, где деятельность человека строго ограничена — при том, что на территориях вблизи города, наоборот, необходимо проводить работы по уходу за лесом.

Александр Александрович также заметил, что на входах в парк, в том числе в районе улицы Лермонтова, необходимо установить аншлаги (информационные указатели), указывающие, что это рекреационно-туристическая зона нацпарка с регламентом присутствия посетителей и перечнем ограничений.

Ранее Александр Александрович Чибилёв подписал коллективное обращение к заместителю Председателя Правительства Российской Федерации М.Ш. Хуснуллину с просьбой проработать в качестве приоритетного вариант, не затрагивающий территорию национального парка «Лосиный остров».

Обращение также подписали 40 видных деятелей науки и охраны природы, среди них – 6 академиков и 9 членов-корреспондентов РАН (в т.ч. директора и научные руководители ряда ведущих научно-исследовательских центров: Института географии РАН, Института водных проблем РАН, Центра по проблемам экологии и продуктивности лесов РАН, Института глобального климата и экологии Росгидромета, Института проблем экологии и эволюции РАН, Зоологического института РАН, Института народнохозяйственного прогнозирования РАН), профессора МГУ им. Ломоносова и МПГУ, заслуженные экологи РФ, авторитетные специалисты в сфере сохранения биоразнообразия, природного и культурного наследия, территориальной охраны природы. В числе подписавших – лидеры известных общественных организаций (Постоянная Природоохранительная комиссия Русского географического общества, Всероссийское общество охраны природы, Териологическое общество при РАН, Русское общество сохранения и изучения птиц, Союз охраны птиц России, Эколого-просветительский центр «Заповедники» и другие).

Фото РГО, Игоря Гришина и Татьяны Юрасовой

Вице-президент Русского географического общества: "Кольцо вокруг Лосиного острова сжимается, если процесс продолжится, он приведет к его уничтожению"
Сегодня трассировку планируемой дороги через Лосиный остров осмотрел академик РАН, вице-президент Русского географиче­ского общества Александр Чибилев. «Я приехал, чтобы составить мнение, какие угрозы несет эта дорога для Лосиного острова, для его особо охраняемой зоны», - сообщил он в разговоре с корреспондентом ГМ.

Академик Чибилев возглавляет постоянную природоохранительную комиссию РГО, основанную в 1912 году и заложившую основы заповедного дела в СССР и РФ.

В сопровождении представителей природоохранных организаций и неравнодушных граждан Александр Чибилев прошелся по маршруту от улицы Лермонтова в Королеве до Водопроводной аллеи в Мытищах. Ему рассказали, что власти Подмосковья и Королёва пытаются убедить, что дорога уже существует, и что надо лишь ее капитально отремонтировать.

--Здесь дорога? - иногда уточнял академик, стараясь не ступить в грязь на разбитой грунтовке.
Ему показывали карту с последней трассировкой и показывали, по какому участку «дороги с улучшенным покрытием» он в настоящий момент идет.

Александр Чибилев фотографировал информационные щиты и аншлаги, запрещающие въезд на территорию национального парка механизированных транспортных средств, таблички с указателями, обращал внимание на поваленные деревья.
По его словам, он впервые посещает Лосиный остров, хотя за жизнь побывал в восьми десятках заповедников. «Думал, ну какой заповедник в Москве. А оказалось, что тут со времен Ивана Грозного были охотничьи угодья, и что этому заповеднику почти 500 лет», - удивлялся он.

Вице-президент РГО расспрашивал о пробках, и люди говорили, что дорогу затевают не для решения транспортных проблем, а для повышения инвестиционной привлекательности земельных участков в Королёве под застройку. Жители наукограда перечислили академику с десяток строящихся и запланированных ЖК.

По дороге защитники Лосиного острова поделились информацией, каким образом машинам-нарушителям иногда удается проехать со стороны Мытищ и, несмотря на преграждающие бетонные блоки, выехать на улицу Толстого в Королеве. Оказывается, они объезжают блоки по территории бывшего цветочного хозяйства: въезжают в одни ворота, расположенные до блоков, и выезжают в другие, находящиеся после них. Видимо, эта услуга платная

Академик Чибилев сообщил, что строительство дороги — это тот путь, который сокращает возможность саморегулирования Лосиного острова как единой системы.
«Кольцо вокруг Лосиного острова сжимается, если процесс продолжится, то это приведет к его деградации и уничтожению», - констатировал он. По его словам, очень важно сохранить в мегаполисе участок первозданной природы.
фото: ГМ, Игорь Гришин

#ГоворятМытищи_природа #ЛосиныйОстров #автодорога #Королев

⚡️5 апреля, в подмосковном Королёве десятки местных жителей встретились с академиком РАН Александром Чибилевым и представителями всероссийского общества охраны природы, прогулялись по Лосиному острову, посмотрели еще раз на заповедный лес, который хотят вырубать для строительства новой автодороги.

Единогласно выступили против проекта автодороги по территории национального парка «Лосиный остров».

Самые оперативные новости на портале МСК1:
«Конфликт заключается в том, что строительство этой дороги необходимо для нужд города Королева с точки зрения администрации города, — рассказал MSK1.RU Игорь Гришин, местный активист. — Но ее строительство нарушает экологическое законодательство и законы об охране природы. Это загрязнение окружающей среды: реагенты, пыль, песок. Всё это негативно влияет на природу и приводит к фрагментации „Лосиного острова“ на несколько долей».

Подробнее: https://msk1.ru/text/gorod/2025/04/05/75308486/

"Проблема номер 1 - это хаотичная застройка": жители Королева рассказали о своем отношении к строительству дороги через Лосиный остров

ГМ и оператор Константин Цепов расспросили в Лосином острове королёвцев об их отношении к планам строительства дороги.

Мы опрашивали всех, кто попадался по дороге, примерно половина из них оказалась автомобилистами. Опросили примерно человек 20 или немного больше. Двое очень пожилых людей о дороге ничего не слышали. Человека четыре сообщили, что против строительства, но на камеру говорить отказались. Остальные все были против! И автомобилисты, которые стоят в пробках, и горожане, пользующиеся общественным транспортом. И молодые люди, и постарше, и мужчины, и женщины, и те, кто родился в Королёве, и те, кто живет в Мытищах, и те, кто переехал из другого города. Против были все до одного!

Послушайте, что говорят люди. Доводы королевцев показались нам весьма убедительными и взвешенными.
видео: Константин Цепов

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

Правительство Московской области введено в заблуждение и дезинформирует всех окружающих о росте численности населения в Королёве на 54 тысячи за последние 10 лет

Согласно «Основам концепции развития г. Калининграда», выполненным по заказу Администрации в 1993 году, в городе Калининграде Московской области совместно с г. Юбилейным проживало 190,4 тысячи жителей.

Причем, на 1993 год в:
🔴 г. Королёве проживало 164,9 тысяч человек;
🔵 г. Юбилейном 25,5 тысяч человек.

На 2014 год в Королёве прирост составил:

🔴 г. Королёв +22 911 чел. (13,89%)
🔵 г. Юбилейный +7 237 чел. (28,38%).

Общий прирост с 1993 по 2014 (21 год): 30 тысяч 148 человек (220 947 человек).

Добавим прирост с 2014 по 2024 год, т.е. +5600 чел.

❗️Итого: за постсоветское время в Королёве рост населения составил 35 тысяч 748 человек.

Чушь про рост в 54 тысячи взалась оттого, что, Текстильщик, Первомайский в общем подсчете не участвовали до вхождения в состав города в 2003 году, а Юбилейный до 2014 года, но эти районы пользовались той же инфраструктурой, что и сейчас, и самый масштабный прирост прошел в Юбилейном, так как рост от 1993 года составил 22% до 2014 года, и ещё там достроили «Лесную корону», кроме того, через Юбилейный ездит и «Ривер-парк».

И вместо расширения Болшевского шоссе, Тихонравова, Московской со строительством эстакады над ЖД – носятся как с писаной торбой вокруг Лосиного острова.

И ладно носятся, так ведь в основе таких абсолютно неприемлемых решений лежат манипулятивные цифры, используя которые и проталкивают решение о строительстве дороги через Национальный парк «Лосиный остров».

Общественная палата РФ выпустила рекомендации по решению транспортных проблем городского округа Королёв по итогам общественных слушаний, прошедших 17 марта 2025 года.

Мероприятие было организовано в соответствии с поручением Президента Пр-292, п.1 г, согласно которому, правительству Московской области совместно с экспертами ОП РФ было предписано рассмотреть варианты решения транспортных проблем Королёва с учётом мнения местных жителей.

Заседание длилось почти 3,5 часа, порядка ста человек участвовали в обсуждении. Среди них – представители правительства Московской области, руководства Королёва и региональной Общественной палаты, а также видные учёные, академики РАН и активные местные жители. Организаторами слушаний выступили наша Комиссия по экологии и Комиссия по территориальному развитию, городской среде и инфраструктуре.

Как модератор, внимательно выслушав всех выступающих, могу сказать, что полностью разделяю обеспокоенность губернатора Московской области в связи со сложившейся ситуацией в транспортной сфере. Проблемы действительно существенные. Длительные пробки в центре Королёва на въезде и выезде фактически парализуют движение. Благодарю руководство региона за совместное мероприятие.

Надеюсь, что дискуссия в ОП РФ послужит импульсом к проработке стратегического и комплексного подхода к решению транспортных проблем городского округа. Без этого, очевидно, не обойтись, о чём и говорится в рекомендациях ОП РФ.

Принципиально важно привлечь к работе учёных – руководители ряда ведущих институтов РАН, участвовавшие в заседании, выразили готовность оказать всестороннее содействие, однако к ним до сих пор не обращались.

Как справедливо было отмечено – ни один из рассматривавшихся до этого возможных вариантов строительства нового въезда не решит транспортных проблем Королёва, как это предусмотрено поручением Президента РФ, поскольку не устранит причины их возникновения. С учётом реализуемого плана застройки городского округа коммерческой жилой недвижимостью поток машин будет расти и проблема только усугубится.

В связи с этим целесообразно рассмотреть вопросы:
✔️ ⁠совершенствования организации дорожного движения, в том числе с использованием реверсивных полос;
✔️ развития потенциала и улучшения общественного транспорта, как автобусного, так и железнодорожного;
✔️ ⁠изменения подходов к градостроительной деятельности и увеличение территории города;
✔️ ⁠снижения количества работающих вне его территории жителей города;
✔️ ⁠снижения транзитного автомобильного потока, для чего необходимы реконструкция Щёлковского шоссе (А103) и строительство хордовой магистрали Красноармейское шоссе – Ивантеевка – Фрязино – Щёлково – Лосино-Петровский – (М7 «Волга»);
✔️ ⁠улучшения качества дорожного покрытия в городе.

Что касается главного вопроса, который беспокоит экспертов нашей Комиссии, – варианта строительства дороги через нацпарк «Лосиный остров», то это просто бессмысленное действие с серьёзными последствиями. Транспортные проблемы округа оно никак не решит. Максимум, по оценкам специалистов, повысит текущую пропускную способность лишь на 15-20%.

При этом повлечёт за собой нарушение Федеральных законов «Об особо охраняемых природных территориях», «Об охране окружающей среды», «О животном мире», Земельного и Лесного кодексов РФ – на этом также сделан акцент в рекомендациях ОП РФ.

Кроме того, это будет противоречить системной природоохранной политике Президента России, задаче по достижению национальной цели экологического благополучия и нарушит конституционное право граждан на благоприятную окружающую среду.

Не говоря уже о том, что эта дорога должна была бы пройти через Мытищинский лесопарк без принятия во внимание мнения местных жителей. Если не учесть этого, что будет создан прецедент аналогичных обращений со стороны испытывающих такие же проблемы автомобилистов из других примыкающих к национальному парку городов.

Для выработки стратегического плана по решению транспортных проблем Королёва мы предложили создать специальную рабочую группу для постоянной работы по этому направлению.

Елена Шаройкина. Подписаться

⚡️17 марта 2025г в Общественной палате РФ прошел круглый стол на тему «Лосиный остров и транспортные проблемы Королёва».

Так как в перечне президента Общественная палата РФ является связующим звеном в исполнении поручения, касающегося г. Королёв, ОП РФ выпустила рекомендации по итогам заседания.

Подробнее можно ознакомиться здесь: https://files.oprf.ru/storage/documents/rekom-park-losin-ostrov-25032025-1.pdf

🆘 Специально для нашего канала экоактивисты подвели итоги заседания в Общественной палате РФ, которое прошло по следам поручения Президента под предсказуемым названием «Как решить транспортные проблемы подмосковного Королёва без ущерба национальному парку «Лосиный остров»?

Почему опять все уперлось в нацпарк? Несмотря на все решения прокуратур, критику экспертов и возмущение общественности, топ-чиновники продвигают прокладку автодороги через ООПТ напролом, ничего вокруг как бы не замечая. Увидев как-то раз в «Лосином острове» дорогу, эти впечатлительные господа уже не смогли ни развидеть её, ни поверить, что это не шоссе, а лесохозяйственная дорога.
 
Первым в Общественной палате взял слово глава Королёва Игорь Трифонов. Он пожаловался на неразрешимость транспортных проблем города (что неудивительно при активной многоэтажной застройке) и упомянул, что за последние два месяца было собрано аж 70 предложений по улучшению дорожной ситуации в городе. Но от этой скукоты господин Трифонов резко отвернул — и вырулил прямо в нацпарк на полюбившуюся «трассу». Страшно подумать, а вдруг среди этих 70 есть реально эффективные, быстрые и недорогие решения? Нет-нет-нет, только «Лосиный остров», только ООПТ!
 
Затем вышел некий независимый эксперт со сравнением дороги через нацпарк (этот вариант был замаскирован как «Въезд через Водопроводную аллею» — на всякий случай, мало ли куда слайды попадут?) с проектом въезда/проезда через эстакаду в Подлипках. По сравнению с эстакадным вариантом выглядит очень бюджетненько. Ежу в «Лосином острове» понятно, что нужно сравнивать именно с самым дорогим и долгосрочным вариантом.

Про всякие там экосистемы господин Трифонов, а тем более транспортный эксперт и не заикались. По сложившейся традиции эти скользкие темы топ-чиновниками не затрагиваются в принципе. Какой-такой федеральный закон? Дорога есть? Будем ездить!
 
Примечательно, что очередную порцию сказок про дорогу в «Лосином острове» вылили на участников заседания в Общественной палате на фоне того, что предлагаемый для пресловутого «капремонта» объект был снят с учета еще в прошлом году! Администрация Королёва осталась без куска федеральной земли — и, казалось бы, может строить только воздушные замки. Ан нет, лесохозяйственная дорога, которую умельцы из мэрии в 2023-2024 годах переделали в городскую улицу Толстого, не растворилась полностью. Она перелетела из «Лосиного острова» на другой берег Акуловского водоканала и за два месяца два раза поменяла форму собственности: из Королёва — в область, из области — в частное владение. Ждем нового заброса кадастрового невода в ООПТ!
 
ФГБУ «Лосиный остров», несомненно, сдастся без сопротивления. Они уже давно все ворота и шлагбаумы поснимали и даже поднесли было Мосавтодору сервитут на «капремонт». Заповедный департамент Минприроды тоже давно устранился и выступает в духе «убьют — тогда приходите». В прошлом году разбираться пришлось прокуратуре. И, полагаем, сейчас опять придется.

И действительно: в пределы ООПТ только что вернулся «объект мечты»: автодорога, объект улично-дорожной сети, который теперь целиком включен в границы «Лосиного острова» — сооружение с к/н 50:12:0000000:61752.

«Чистый воздух нужен нашим детям»: в Общественной палате предложили не строить дорогу в Королев через «Лосиный остров»

https://msk1.ru/text/transport/2025/03/24/75238520/

⚡️Президент РФ Владимир Путин — на расширенном заседании коллегии Генеральной прокуратуры:

– Наши граждане ждут более действенной работы органов прокуратуры в области охраны окружающей среды и природопользования.

Обращаю внимание: необходимо вести системную работу по линии природоохранной прокуратуры совместно с другими контролирующими, правоохранительными органами, вместе устранять недостатки в регулировании и в случае нарушений принимать меры к возмещению экологического ущерба.

🔴 ПРЯМОЙ ЭФИР: КИТАЙСКИЙ УЩЕРБ

Сегодня, в 22:00 начнется прямой эфир с Антоном Хлыновым – экспертом Общественного совета при Рослесхозе, членом Координационного Совета по экологическому благополучию при Общественной Палате РФ. Обсудим круглый стол Общественной палаты РФ по решению транспортных проблем Королёва.

https://vk.com/video-72994995_456244487

⚡️«Лосиный остров нужен нашим детям»: летчик-космонавт Федор Юрчихин выступил против строительства дороги.

Подробнее в материале MK.

⚡️Из лесной тропы - в автодорогу общего пользования

Так же на круглом столе в Общественной палате РФ выступил Константин Дюбо от г. Мытищи.
В его докладе были подробно разобраны аспекты, касающиеся «летающей» ул.Толстого и меры прокурского реагирования в течении года защиты ООПТ.

Константин напомнил, что объект (дорога) был снят с учета, соглашение о сервитуте расторгнуто и конкурс на капитальный ремонт отменен.

Подведя итоги выступления, можно сделать вывод, что:
1. Дороги общего пользования от ул. Водопроводной до ул.Калинградская не существует;
2. Нарушается законодательство РФ, осуществляется подлог документов по ул.Толстого;
3. Вариант въезда через Лосиный остров не может рассматриваться, как альтернативный вариант, так как он незаконен, основан на недостоверных данных и ведет к сокрытию сути намечаемой деятельности.

Вчера в федеральной Общественной палате снова скрестили шпаги. В левом углу ринга - те, кто хочет решить проблемы Королёва без ущерба "Лосиному острову". В правом - те, кто хочет того же, но с ущербом для национального парка. Я много раз писал про последних. Это те, кто призывает нарушить 5 федеральных законов. Те, кому наплевать на природу. Те, кто очень хочет, чтобы жители Москвы и области чаще умирали от респираторных, сердечно-сосудистых и онкологических заболеваний.

В этот раз эта самая команда, призывающая нарушать законы РФ, усилилась главой города Королёва Трифоновым (благо сам Игорь Владимирович подобных призывов не делал). Также традиционно в антикриз ворвался на хромом ослике журналист Маслак. Сказал, что мы должны защищать людей, а не деревья, обвинил Елену Шаройкину в том, что она дает слово оппозиционным партиям, громко махал руками и выкрикивал из зала. Когда выяснилось, что против него герои России, академики, заслуженные экологи, а совсем не навальнисты*, несколько погрустнел. Не его формат.

Если вдруг на этого "гениального медиаменеджера" и его колхозный "антикриз" были потрачены деньги, немедленно просите их обратно. Он вам всё только испортит, деньги все потратит, а вы дорогу через нацпарк так и не построите.

Были в команде, которая против здоровья москвичей, и совсем одиозные персонажи. Один господин на голубом глазу снова рассказывал нам, что дорога через "Лосиный остров" - это никакое не строительство, а реконструкция. Он даже призвал наказывать всех, кто говорит обратное. Чувак как будто 1,5 года провел в холодильнике и не в курсе, что все уже давно съездили туда и увидели, что дороги, отвечающей хоть каким-то минимальным требованиям для запуска движения там просто нет. А на части маршрута нет вообще никакой дороги - только тропинка. Вы зря, кстати, приезжаете раз за разом в Общественную палату и врете. Это неуважение к самому институту и к Президенту России. По поручению которого мы все и собрались.

В целом, потраченного времени жаль. Новых вводных крупицы. Команда против "Лосиного острова" банально даже не старается. Они просто врут, обвиняют всех вокруг в несуществующих преступлениях и бессмысленно машут руками. Не удивлюсь, если с таким антикризом всю команду за вырубку "Лосиного острова" в итоге упакует прокуратура. За многочисленные призывы нарушить законы нашей страны. Полагаю, что пора уже подключать и ФСБ. Сегодня эти граждане призывают нарушать законы, а завтра могут пойти против конституционного строя. Проверить этих товарищей на работу на иностранные государства - может и не поможет. Но точно не навредит.

*сторонники Алексея Навального, который в РФ включен в список террористов и экстремистов.

Подписаться на канал🌏Эколог Жора Каваносян🌏

⚡️Российский учёный, экономист, эколог, гидролог, член-корреспондент РАН Виктор Иванович Данилов-Данильян так же выступил на круглом столе в Общественной палате РФ.

Было сказано много правильных слов. Например, Виктор Иванович задался вопросом, почему выступающие коллеги, которые утверждали, что при решении транспортной проблемы необходимо обойти центр города не упомянули, что и Лосиный остров тоже необходимо обойти.
В конце концов второго Лосиного острова не будет.
Так же Данилов-Данильян согласен с тем, что необходимо очень серьезное научно-экспертное обсуждение.
В конце своей речи Российский ученый сказал:
Я призываю вас к миру и согласию, я призываю вас к тому, чтобы действительно голосовать за самое серьезное экспертное рассмотрение этой проблемы. Её нужно решать комплексно.
Так же эколог добавил:
И что это за гениальная картина, дорога через национальный парк, в которой стоят машины, а не едут».
Благодарим Виктора Ивановича за поддержку и за здравый смысл.

⚡️Космонавт против строительства дороги через «Лосиный остров»

Герой России, лётчик-космонавт
Федор Юрчихин в своем выступлении на круглом столе в Общественной палате РФ высказался против строительства дороги через "Лосиный остров".

Фёдор Николаевич отметил, что рост рабочих мест на предприятиях в космической отрасли резко сократился, из-за чего жителям приходиться выезжать за город работать.
Он выразил мнение, что транспортные проблемы в городе напрямую зависят от неконтролируемого строительства в 2000-х годах, которое привело к коллапсу.
Так же космонавт попросил сделать общественный транспорт доступным для жителей.
Своё выступление Фёдор Юрчихин завершил прекрасными словами:
Лосиный остров нужен не нам с вами, он нужен нашим детям! Чистый воздух нужен нашим детям, а не автомобили. И чистая вода нужна нашим детям. Забыли, что мы пьем сейчас бутилированную воду?
" - сказал он.

Выступление Игоря Гришина, который говорил о необходимости ввести мораторий на строительство в Королёве, а реновацию проводить на земляничном поле (Пушкино).

⚡️Ученые предложили РАН дать оценку прокладки дороги через "Лосиный остров".

В ходе круглого стола в Общественной палате РФ на тему «‘’Лосиный остров’’ и транспортные проблемы Королёва» директора ряда профильных институтов Российской Академии Наук (Ольга Соломина, директор Института географии РАН, Сергей Найденко, директор Института проблем экологии и эволюции им. А. Н. Северцова РАН) предложили направить в РАН варианты решения транспортной проблемы, предлагаемые администрацией города Королева, для научной оценки и заключения. Они также предложили обратиться в РАН для выработки научно обоснованных вариантов выполнения поручения президента.
Так как с декабря 2023г., этого до сих пор никто не сделал.

Подробнее в источнике: https://tass.ru/obschestvo/23424179

‼️Друзья!
Прямая трансляция началась.
На сайте ОП РФ писать комментарии, к сожалению нельзя, но в ВК можно: https://vkvideo.ru/video-93005764_456246671?ref_domain=oprf.ru

Подержите, пожалуйста, наших выступающих!

‼️Ссылка на прямую трансляцию заседания в Общественной палате РФ на тему «‘’Лосиный остров’’ и транспортные проблемы Королёва»:

https://oprf.ru/live_stream/3187

Начало в 14:00.
Поддержите участников🙌🏻

⚠️17 марта 2025г в 14:00 Общественная палата РФ проведет заседание на тему «‘’Лосиный остров’’ и транспортные проблемы Королёва».
В ОП РФ предложат варианты сохранения экологического благополучия.
Участники встречи обсудят альтернативные варианты решения транспортной проблемы города Королёв без ущерба национальному парку «Лосиный Остров».
Приглашены жители Королёва, Мытищ и эксперты, а так же представители Министерства транспорта и Правительства Московской области.
Ссылка на прямую трансляцию будет доступна перед началом заседания.

⚡️Депутат Госдумы высказался против строительства дороги через Лосиный остров

Городской активист Николай Старостин разослал письма не только депутатам областного, но и федерального парламента.

И некоторые из народных избранников даже ответили. У нас в распоряжении имеется три письма.

Два депутата, В.И. Ресин и И.В. Белых ограничились отпиской в стиле "я не я, и лошадь не моя" (мол, не в их компетенции). Но вот Н.И. Васильев предоставил развернутый и обстоятельный ответ.

Депутат напомнил, что проект дороги через нацпарк уже всплывал, но против него выступают не только большое количество жителей наукограда, но и научное и природоохранное сообщество. Сам же он считает необходимым "учитывать мнение народа" (так и написано!) и "держать обратную связь с гражданами".

Очень разумные и правильные слова, но то, что это пишет депутат Госдумы, выглядит действительно сенсационно. Ничего подобного от подавляющего большинства парламентариев вы не услышите. Все они только декларируют "защиту прав граждан", но как только доходит до серьезных вопросов, предпочитают тут же "прятать голову в песок" (как мы видим на примере его коллег Ресина и Белых).

В любом случае, можно считать, что у защитников Лосиного острова появилась поддержка на федеральном уровне.

Ученые - против.
Экологи - против.
Депутаты Госдумы и Мособлдумы тоже против (по крайней мере те, кто хоть как-то обозначил свою позицию).

А кто за? Губернатор Воробьёв? Застройщики? Администрация Королёва? Но не видно за ними никакой народной поддержки...

Ответы депутатов Государственной думы по вопросу строительства дороги через Лосиный остров.

Подробности - в следующем сообщении.

🌸 Милые наши девушки, поздравляем Вас с 8 марта!

В самый весенний и нежный праздник, хотим пожелать, чтобы каждый день вашей жизни был наполнен теплом, улыбками и положительными эмоциями.
Пусть ваши глаза всегда светятся ярким светом, а улыбки согревают сердца окружающих.
Благодарим вас, за ваше чуткое сердце и любовь к окружающему миру🙏🏻🫶🏻

🔔 Друзья, как все знают, Президент России поручил до 1 апреля рассмотреть при участии Правительства Мособласти и Общественной палаты РФ варианты решения транспортных проблем г.о. Королев и представить предложения с учетом мнения его жителей.

❗️Очень важно, чтобы наше с вами мнение было публично озвучено и учтено!

Давайте потребуем проведения открытого заседания на площадке Общественной палаты РФ с участием инициативных групп жителей Королёва и Мытищ, а также ученых для выполнения поручения Президента.

Просим всех направлять официальные письма в Общественную палату с этим требованием.
Направить обращение можно на сайте: https://eis.oprf.ru/send/treatment
В разделе Адресат выбрать Комиссия, далее – Комиссия по экологии и устойчивому развитию.

Если вы готовы поучаствовать в этом заседании со своим докладом обязательно укажите это в обращении.
Важно, чтобы желающих было много!

Сегодня отмечается Всемирный день дикой природы. Праздник сравнительно молодой, существует с 2013 года и преследует великую цель – регулярно напоминать человечеству, насколько хрупка наша природа, ее обитатели и чем чревато их уничтожение.
В эфире Вечерней Москвы Михаил Крейндлин затронул в том числе тему о дороге через «Лосиный остров».

Полная версия интервью на сайте ВМ: https://vm.ru/tv/1210434-nado-obsudit-na-zashite-dikoj-prirody-intervyu-s

Михаил Крейндлин о «Лосином острове» в эфире Вечерней Москвы.

Полная версия интервью на сайте ВМ: https://vm.ru/tv/1210434-nado-obsudit-na-zashite-dikoj-prirody-intervyu-s

⚠️Подписчик прислал видеоматериал въезда в город Королёв с регистратора автомобиля 21.02.2025г (вечер пятницы, перед праздничными выходными).

Въезд по мосту с Ярославского шоссе произошел примерно в 17:50, то есть в час пик, послерабочее время.
На повороте у Глобуса съемка заканчивается в 18:17, на все затруднения при въезде в город было потрачено около 30 минут.
Никакой речи про 2, а то и 4 часа быть не может.

Друзья, если у вас есть возможность поделиться такими видеоматериалами с регистратора сообщите нам.

Мужчины, поздравляем Вас с Днём защитника Отечества! 🎖️

Этот день — символ силы и надежности. Пусть ваш характер и стойкость помогают справляться с любыми вызовами, а поддержка родных и друзей вдохновляет на новые достижения. Успехов, здоровья и счастья!

Наша природа, наш окружающий мир сейчас, как никогда нуждается в защите! Благодарим каждого из вас! С 23 февраля🫶🏻

Летом 2010 года премьер-министр Владимир Путин посетил национальный парк "Лосиный остров". Тогда он познакомился с лосихой по кличке Луша, покормил её черным хлебом и морковкой, и пообщался со школьниками.
Один из учеников на прощание высказал пожелание премьеру - чтобы правительство строже следило за экологией.

"Строже!" - еще раз подчеркнул мальчик.

"Полностью согласен. Природа России - это подарок, который мы получили от Бога. Это, без всякого преувеличения, чудо, которое мы наблюдаем каждый день, и оно требует нашей защиты", - сказал Путин.

Позиция президента по отношению к нашей природе в целом, и к "Лосиному острову" в частности, уже тогда была понятной и правильной. И, судя по недавнему поручению Владимира Путина, - его позиция за 15 лет не изменилась.

Уверен, что выполнить поручение Владимира Путина - это святая обязанность такого института, как Общественная палата Российской Федерации. Она в том числе для этого и создавалась. Логично было бы, если бы Елена Акинфовна Шаройкина организовала соответствующее открытое заседание с приглашением всех заинтересованных сторон. В первую очередь - для обсуждения альтернативных вариантов решения проблем с королёвскими пробками. Без ущерба для рекреационной зоны нацпарка. С природоохранных позиций, которые разделает наш президент. Настоятельно прошу Елену Акинфовну выполнить поручение В.В. Путина.

Повторюсь, что правильно было бы пригласить на эту встречу представителей как Королёва, так и Мытищ. Ведь дорога, которую планируют, проходит преимущественно именно через территорию Мытищ. А их, почему-то, никто до сих пор не спрашивает. А так же предлагаю пригласить представителей российского экологического сообщества. Речь идёт про ООПТ федерального значения, поэтому мнение экологов должно учитываться в обязательном порядке.

Подписаться на канал🌏Эколог Жора Каваносян🌏

🆘 Скорая помощь для «Лосиного острова» - и причем здесь Кения

У Найроби, столицы Кении есть своего рода «Лосиный остров» – примыкающий к ней нацпарк Найроби, старейший в Кении (а Лосиный остров - один из старейших в России и крупнейший в мире в пределах мегаполиса).

Через нацпарк проходит построенная в 2017 железная дорога, соединяющая крупные города, это очень важный для развития Кении проект. Она в форме эстакады, внизу спокойно пасутся звери, никаких препятствий для миграции. Эстакаду строить дороже, но видимо дикая природа для Кении все же еще дороже.

А наш Лосиный остров хотят разрезать двухполосной дорогой якобы для решения проблемы пробок в Королеве (спецы уже объяснили, почему пробки это не уберет, вот тут про это доступно) - при том, что есть альтернативы, не задевающие нацпарк. В частности, вариант с эстакадой через ж/д пути, которая к тому же соединяет две части Королева, предложенный Кириллом Янковым, зав лабораторией Института народнохозяйственного прогнозирования РАН.

При этом чиновники рассказывают, что строительства-то и не будет, а будет просто капитальный ремонт. Это мои фото с места планируемой дороги, такие колеи и тропинки составляют большую ее часть. Просто отремонтировать колею, и бац – у тебя двухполосная трасса!

Так вот, целый год жители и ученые эти планы сдерживали – но сейчас ситуация вступила в острую фазу, когда и жителям, и обитателям Лосиного острова нужна наша максимальная поддержка (почему обострилась ситуация).

Вчера вышло поручение по итогам «прямой линии» президента - рассмотреть варианты решения транспортных проблем Королева и представить предложения, с учетом мнения местных жителей. Недавно жители передали в администрацию президента более 6 тысяч «живых» подписей против дороги через Лосиный остров с предложением альтернативных вариантов.

Важно жителей поддержать (ведь Лосиный остров – достояние общенациональное), также отправив обращение, здесь инструкция и шаблон обращения, как сделать это быстро:
https://ecowiki.ru/help/savelosi

Почти победа: Путин поручил рассмотреть варианты решения транспортных проблем Королёва с учетом мнения жителей. Президент правильно отреагировал, и ситуация, надеюсь, решится лучшим образом.

Эксперты уже не раз говорили, что никакие новые выезды и въезды из города через «Лосиный остров» не решат проблему с пробками. И я считаю, что нужно спрашивать не только мнение жителей Королёва, но и жителей Мытищ. Потому что дорога, которую планировало правительство МО, проходит преимущественно по территории Мытищ, а их почему-то забыли спросить. Это первое.

И второе: национальный парк «Лосиный остров» - особо охраняемая природная территория федерального значения. Поэтому спрашивать о дороге нужно всю страну, в частности, все природоохранное и научное сообщество. Это должно быть комплексное решение, выработанное при широкой дискуссии.

Конечно, в Королёве много пробок. Но количество въездов и выездов в город - это борьба не с причинами, а с последствиями. На первой фотографии - реальная причина транспортного коллапса – это застройка. На карте только то, что дополнительно планируют строить в южной части города. Есть, например, застройка в ДСК-160 (фото 2). По факту: мы убираем ДСК-160, сокращаем количество хоть каких-то рабочих мест, а вместо них мы застраиваем территорию человейниками. Минус рабочие места, плюс новые жители, которым в Королёве негде будет работать, поэтому пробки в Москву и из Москвы будут еще больше. Если мы хотим победить пробки на дорогах и очереди в социальные учреждения, то нам нужен мораторий на новое жилищное строительство и ограничения по этажности.

Все равно спасибо президенту, что отправил такую "валентинку" жителям Королёва.

Подписаться на канал🌏Эколог Жора Каваносян🌏

ПЕРВОЕ В ИСТОРИИ ПОРУЧЕНИЕ ПРЕЗИДЕНТА РОССИИ УЧИТЫВАТЬ МНЕНИЕ ЖИТЕЛЕЙ

С 1991 года все поручения Президента России касались награждений конкретных жителей, утверждение наград, помощи жителям попавшим в беду.

❗️Однако, впервые в истории современной России Президент напрямую поручает учитывать мнение жителей!

Представить предложения с учетом мнения его жителей — Перечень поручений по итогам пресс-конференции Президента 19 декабря 2024 года.
Особо примечателен тот факт, что это поручение адресовано жителям именно наукограда Королёва. Это историческое решение подчеркивает веру Президента в опыт и мудрость жителей наукограда, а также стремление обеспечить участие жителей космической столицы России в судьбоносных для города решениях.

Знаете почему? Потому что жители Королёва классные, самые замечательные, самые неравнодушные, пытливые, умные и настойчивые!

Руководство НИИ-88, ОКБ-1 и КПО «Стрела» подбирало для наших предприятий лучшие кадры, подготовило лучшую школу, вкладывалось в своих сотрудников – жителей наукограда.

Вот такая валентинка жителям Королёва от Администрации Президента.

‼️Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам пресс-конференции Президента Российской Федерации 19 декабря 2024 года.

Из перечня в п.1 следует, что в срок до 1 апреля 2025г необходимо:
в) разработать при участии Госкорпорации «Роскосмос» и представить предложения, направленные на развитие и реализацию научно-технического потенциала г. Королева Московской области как наукограда Российской Федерации;
г) рассмотреть при участии Правительства Московской области и Общественной палаты Российской Федерации варианты решения транспортных проблем городского округа
Королев Московской области и представить предложения с учетом мнения его жителей.
Ответственный: Мишустин М.В.

Надеемся, что мнение жителей против новой автодороги через Лосиный остров будет учтено.

Дорогие друзья! Звучит много дельных предложений, но они теряются в общем потоке...
В доступном мне информационном поле не нашел единого списка всех предложений на животрепещущую тему.
✅ Поэтому создал такой канал сам, где предлагаю всем, кому есть что сказать по-существу, высказать свое мнение по уже опубликованном на нем предложениям и внести свои. Предлагаю присоединиться и перенести дискуссии на специально созданную мною для этого площадку ( https://t.me/KorolevRoadsProposals)
На сегодняшний день там 23 предложения, часть из которых прозвучала на встрече 16.01.2025 в администрации...
Думаю, размещенная и, надеюсь, с Вашей помощью информация поможет будущим участникам запланированных администрацией еженедельных встреч... И даст нам, всем остальным, возможность от них получить информацию о происходящем на этих встречах❗️
Кстати, 16 -го прозвучал вопрос к администрации:
- А что Вы сделали и делаете для улучшения транспортной ситуции?
- И где нам можно получить информацию по Вашим действиям?
Вопросы остались без ответа... На своем канале я открыл тему о действиях администрации, в которой, хочу надеяться, осведомленные люди оставят свои комментарии.
Получилось длинно, простите...
Присоединяйтесь❗️

🔴 Новости «с полей» от нашего подписчика, посетившего рабочую встречу с жителями в Администрации Королёва 31.01.2025г,
по вопросу решения транспортных проблем.

Добрый день.

Побывал вчера на заседании группы при администрации Королева. Было три задорожника и три защитника леса, если к таковым еще можно отнести Янкова Кирилла Вадимовича.
Помимо этих шестерых "докладчиков" присутствовало немало людей, то ли специалистов, то ли сотрудников администрации. Происходила фото и видеосъёмка. Вел заседание глава города - Трифонов Игорь Владимирович.
Каждый из "докладчиков" излагал свою точку зрения, предлагал что-то изменить, улучшить для решения транспортной проблемы Королева. Задорожники опять говорили о двухчасовой пробке на вьезде, хотя стояние в этой пробке в пиковые моменты не превышает 30... 40 минут.
Янков изложил свою концепцию, довольно проработанную, въезда-выезда в районе Подлипок. Янков заявил, что пропускная способность предполагаемой дороги через лес будет всего 15... 20% от того, что идет через Пионерскую. Была предложена идея эстакады над железной дорогой от Болшево до Ярославского шоссе. Почти никто не говорил о том, что главной проблемой является не въезд в город, а выезд из него утром, когда пробка на выезд начинается на проспекте Космонавтов. И общественный транспорт города становится бесполезен, проще до работы в городе дойти пешком.

Глава города разбирался с каждым предложением и фиксировал его. Фактически, вся работа рабочей группы свелась к беседам между главой города и каждым конкретным "докладчиком".
Все остальные молчали за исключением одного депутата, который выступил с проникновенной речью.
Вопросы Трифонов не позволил задавать.
Надо сказать, что само заседание, несмотря на многолюдье, было организовано не очень хорошо. Не было карты города, хотя четыре больших экрана находились в помещении. Поэтому все предлагаемые маршруты воспринимались на слух.

Из всего услышанного и увиденного я так и не понял, занимается ли кто-нибудь где -нибудь комплексно решением транспортной проблемы всего города, то есть не только Королева, но и Юбилейного.

🟢 Напоминаем, что каждый из вас может посетить рабочую встречу, высказать свою позицию и привести альтернативы.

⭕️⭕️ Подмосковные власти хотят проложить дорогу через национальный парк «Лосиный остров». Экологи опасаются, что строительство навредит животным

Чтобы решить проблему пробок на въезде в Королев, правительство Московской области собирается построить дополнительную дорогу через «Лосиный остров». Такие стройки на территории федерального нацпарка напрямую запрещены законом. Но власти утверждают, что никакого нового строительства не будет, а будет лишь капитальный ремонт ранее существовавшей дороги.

Общественники не согласны с термином «капремонт» — там, где дорогу планируют «ремонтировать», нет асфальтового покрытия, а в некоторых местах нет даже просеки. Более того, прокуратура уже отменяла тендер на «капремонт» из-за нарушений, а в Минприроды на запрос RTVI ответили, что «материалы по строительству новой автомобильной дороги через нацпарк „Лосиный остров“ [в ведомство] не поступали».

В правительстве Подмосковья на момент публикации материала на запрос RTVI не ответили.

Экологи предупреждают, что дорога через «Лосиный остров» сильно навредит нацпарку — фрагментирует его, нарушит пути миграции животных: свет и шум будут постоянно отпугивать их.

Подробнее — в материале RTVI

⭕️ Подпишись на RTVI

❤️Хотим выразить благодарность всем жителям, которые выходили на улицу в праздничные выходные и в свое свободное время, собирали подписи, информировали граждан, которые по той или иной причине ещё не в курсе ситуации, происходящей внутри Лосиного острова.
Вы провели огромную работу в очень маленький срок!

Спасибо всем за помощь в открытии пунктов, людям, которые изо дня в день принимали подписи и несмотря на все трудности завершили сбор в указанный срок.

Мы вместе и поддерживаем друг друга, а значит, Лосиный остров под защитой🫎🌲

Тысячи подписей под КОЛЛЕКТИВНЫМ ОБРАЩЕНИЕМ К ПРЕЗИДЕНТУ РФ в защиту Лосиного острова в Королёве!

Неравнодушными гражданами 22.01.2025г. было подано коллективное обращение Президенту РФ В.В. Путину с просьбой защитить Национальный парк Лосиный остров от любого проекта автодороги на его территории и рассмотреть альтернативные варианты решения транспортных проблем города, минуя национальный парк.

В поддержку обращения была подана внушительная стопка Подписных листов с 5953 подписями, которые были собраны общими усилиями менее чем за месяц!

Уже год жители Королёва, Мытищ и Москвы, депутаты Государственной думы, экологи, биологи, юристы и другие профильные специалисты сдерживают планы разрубить подмосковную часть национального парка автомобильной дорогой.

Необходимо сохранить и приумножить природные богатства родного края, доставшиеся нам от предков, и передать это достояние своим детям и внукам💚🌲