Я купил машину
Прошло три года (почти) с момента как я подписал 3-летний лизинг моего Субарика. Исправно ежемесячно платил пять сотен, теперь буду чуть более финансово стабилен. По приезде в Колорадо я думал, что справлюсь без машины, но потаскав на своем горбу пакеты с продуктами пару месяцев я быстро сдался. Все-таки местные правила под себя не перепишешь. Думаю, что если бы приехал изначально в Чикаго, то всё еще был бы без машины
По ощущению, машины в 21 веке все на одно лицо. Выглядят одинаково, все серо-бело-черные. Отличается только Tesla Cybertruck. В Денвере, Колорадо, Subaru Crosstrek одна из самых популярных машин, иногда на парковке видишь как стоят несколько в ряд. Это обосновано тем, что машина надежная и люди на каждых выходных постоянно ездят в горы, нужна хорошая проходимость, но при этом что-то приемлемое для города
Машину выбирал особо не заморачиваясь. Немного огляделся вокруг, проконсультировался с родителями которые ездят на японце уже больше 10 лет (или даже больше) и решил, что выбор одной из самых популярных моделей в штате будет правильным - если останусь в Колорадо, то легко продам, но как минимум буду чувствовать себя чуть более комфортно первое время в новой среде. Как минимум, хоть в чём-то у меня будет принадлежность к местному обществу. Да и я склонен думать, что люди не дураки и голосуют рублем, а подобные тренды на товары подтверждают надежность (либо монополию, но благо с машинами пока это не так)
Машины у меня никогда не было, на права сдал сразу после выпуска из школы и с того момента не брался за руль. Следующий я уже раз сел в машину в арендованную компанией Chevrolet Malibu когда приехал в Денвер и не знал как завести мотор (кнопочка вместо привычного ключа) и как начать ехать (оказывается на автомате D - Drive, R - Reverse). Потом я месяц катался по своему району чтобы вернуть уверенность в вождении и сдавал на местные права, но это другая история
Машину нашли быстро - походили по разным дилерам, где-то мне отказывали потому что только приехал и нет особо кредитного рейтинга, где-то пытались ободрать до нитки, но довольно скоро наткнулся на парня, продажника, который обожает Субару и готов был часами рассказывать о машине. Он также стал для меня подтверждением моего выбора
Субарик много раз спасал меня - и в безумную метель в Кентукки где совсем не было видимости на дороге и во время поездок по извилистым дорогам Колорадо и в Висконсинских зимах и также прекрасно себя чувствует на раздолбанных Чикагских дорогах
Прошло три года, лизинг завершился и нужно было решить подписывать ли новый, расставаться с машиной или выкупать за остаточную стоимость. Решил выкупить. Перевел свои электронные накопления за машину на которой я итак по-факту ездил последние 3 года. Эмоций было ноль, перевел несуществующие деньги которые видел только на экране телефона за свою же машину. Из изменений - закрылся банковский счет на который я регулярно смотрел и нужно будет позаниматься бюрократией с переводом документов с лизинга на владение. Но когда пишу этот пост, то рад как всё сложилось
На фотографии тот самый продажник по имени Форд в диллерском центре Субару озадаченно жмёт руку для фото русскому парню который просто очень рад своему первому большому приобретению в жизни