В компании ВСМ-Сервис 🚆с 2022 года действует система гибких корпоративных льгот — «Кафетерий льгот». Это не стандартный соцпакет, а возможность каждому сотруднику самостоятельно выбирать, на что потратить предоставленный компанией бюджет 🤝

🟢Поддержка спортивных занятий, компенсация курсов и обучения, расширенное ДМС для близких, помощь в непростых жизненных ситуациях — всё это становится доступным после прохождения испытательного срока. Размер бюджета увеличивается с ростом стажа.

Подробнее о системе рассказала Анна Куликова, директор по персоналу ВСМ-Сервис.

Сотрудники ВСМ-Сервис 🚆 приняли участие в туристической поездке на ретропоезде в город-герой Смоленск. Всего в путешествии приняли участие 360 железнодорожников, среди которых были и представители профсоюза нашей компании вместе со своими семьями.

↗️Коллеги посетили ключевые исторические места:
• поднялись на Соборную гору и осмотрели Успенский собор;
• побывали в Громовой башне Смоленской крепостной стены;
• увидели памятник архитектору Фёдору Коню;
• почтили память героев у Вечного огня в Сквере памяти;
• погрузились в историю военных лет в музее «Смоленщина в годы ВОВ»;
• завершили маршрут в Историческом музее города.

🟢Благодарим Профсоюзную организацию за возможность приобщиться к культурному наследию и провести время вместе. Такие поездки объединяют и создают тёплые воспоминания, которые остаются с нами надолго.

Продолжаем разговор о защите цепей! На прошлой неделе мы говорили о быстродействующем выключателе, а сегодня разберёмся с главным выключателем — устройством, которое отключает цепи под напряжением 25 000 вольт ⚡️ и предотвращает серьёзные повреждения оборудования.

↗️Главный выключатель (ГВ) устанавливается на крыше вагона и играет важнейшую роль в системе электропоезда. Он:
• отключает ток при коротком замыкании и перегрузках;
• использует вакуумные камеры, которые позволяют быстро и безопасно гасить дугу;
• работает с помощью электропривода — срабатывание происходит почти мгновенно;
• надёжен даже при воздействии дождя, снега и перепадов температур.

ГВ особенно важен для двухсистемных электропоездов, таких как «Сапсан» 🚅 и «Ласточка» 🚆, где критична стабильная работа на высоких скоростях и в разных климатических условиях.

А как вы думаете, какие ещё системы защиты скрыты в корпусах современных поездов? Расскажем о них в следующих выпусках.

В ВСМ-Сервис реализована инициатива по созданию собственной образовательной платформы для сотрудников.

Проект разработан по инициативе сотрудника и стал результатом стремления упростить доступ к полезным материалам и систематизировать обучение внутри компании. Платформа объединяет видеогайды, литературу и другие ресурсы по процессному управлению, информационным системам и профессиональным инструментам.

📌 Структура платформы включает четыре основных экрана:
• «Общие инструкции» — инструкции по работе с Битрикс24, системой ГРОМ и материалами Учебного центра
• «Процессное управление» — материалы по ARIS, VISIO и подборка записей вебинаров по процессному подходу
• «Процессная литература» — электронная библиотека профессиональной литературы с удобной навигацией
• «Навигационная карта» — экспериментальный раздел, который позволяет отслеживать развитие процессного подхода в компании и быстро переходить к необходимым ресурсам

Платформа уже доступна для сотрудников и будет регулярно пополняться новыми материалами. Проект открыт для предложений и доработок — каждый сотрудник может внести вклад в развитие ресурса.

Инициатива — отличный пример того, как идеи коллег помогают развивать внутреннюю экспертизу и поддерживать профессиональный рост команды ВСМ-Сервис.

Студенты Колледжа железнодорожного транспорта УрГУПС посетили депо «Екатеринбург» ВСМ-Сервис 🚆

Ведущий инженер по эксплуатации и ремонту 👨 и руководитель отдела технического обслуживания 👦 провели для студентов подробную экскурсию, в ходе которой рассказали о ключевых аспектах работы современных поездов.

↗️Студенты узнали об основных узлах подвагонного и салонного оборудования электропоезда ЭС104, а также подробно разобрали работу систем управления, торможения и обеспечения комфорта для пассажиров. Особое внимание уделили работе микропроцессорной системы управления и диагностики (МПСУиД), которая управляет аппаратами силовых и вспомогательных цепей и другими элементами электропоезда.

Экскурсия завершилась обсуждением современных систем диагностики поездов, которые позволяют в режиме реального времени отслеживать состояние оборудования и обеспечивать высокий уровень безопасности движения 🟢

В ВСМ-Сервис 🚆впервые прошёл экзамен на 8-й слесарный разряд — высшую ступень профессионального мастерства.

↗️Слесари подтвердили свой высокий уровень знаний и навыков, став первыми в истории ВСМ-Сервис обладателями 8️⃣ разряда. Перед экзаменом специалисты прошли интенсивный курс, который объединил глубокую теоретическую подготовку и отработку практических навыков.

📌 Программа включала:
• теорию надёжности и техническую диагностику с анализом сложных отказов
• прецизионные регулировочные работы — от настройки геометрии тележек до регулировки пневматических тормозных систем
• специальные ремонтные технологии — включая замену стёкол и напольных плит системы обогрева кабины машиниста.

Экзамен принимала комиссия под председательством Сергея Пономаренко, генерального директора ВСМ-Сервис. В состав комиссии вошли руководители департаментов, учебного центра, технических подразделений и специалисты по производственному обучению 🤝

Генеральный директор, подводя итоги, отметил:
«Ваши знания и навыки соответствуют высшим отраслевым стандартам. 8-й разряд — это не просто цифра в трудовой книжке. Это ответственность за безупречную работу сложнейших систем подвижного состава. Но главное — это ваша готовность быть наставниками и делиться этим бесценным опытом».

Поздравляем коллег с заслуженным достижением и желаем дальнейших успехов!

Сообщаем о кадровых изменениях в руководящем составе ВСМ-Сервис 🚆

↗️ Константин Реснянский назначен исполняющим обязанности директора департамента «Сервисная поддержка заказчиков». В зоне ответственности Константина Николаевича — организация работы департамента, взаимодействие с заказчиками по вопросам обслуживания и ремонта электропоездов «Ласточка» и «Сапсан».

↗️ Ольга Вавилова назначена исполняющей обязанности директора финансово-экономического департамента. В новой роли Ольга Викторовна будет отвечать за управленческий учёт, реализацию финансовой политики компании, коммерческую работу с заказчиками, оперативное управление денежными потоками, а также взаимодействие с Желдоручёт и другими департаментами холдинга 🟥 по вопросам экономики и финансов.

Желаем новым руководителям успехов, эффективных решений и реализации поставленных задач!

Высоковольтные цепи электропоездов ⚡️ — зона повышенного риска. Короткое замыкание в этих системах можно сравнить с ударом молнии: если не нейтрализовать его за миллисекунды, последствия могут быть катастрофическими.

↗️ За безопасность отвечает быстродействующий выключатель (БВ), который выполняет несколько ключевых функций:
• Молниеносно реагирует на опасные токи — до 2600 ампер
• Отключает питание за доли секунды при коротком замыкании или перегрузке
• Работает безотказно в любых условиях — при морозе, жаре и вибрациях на скорости до 250 км/ч

Установленный в специальном контейнере на крыше «Ласточки» 🚆 или в подвагонном отсеке «Сапсана» 🚅, быстродействующий выключатель остаётся незаметным для пассажиров. Однако именно он служит невидимым щитом, обеспечивая безопасность тысяч людей и бесперебойность движения.

Дирекция по подготовке подвижного состава в рейс ВСМ-Сервис 🚆 приглашает на работу!

Для сотрудников доступен гибкий график, оплата проезда и предоставление жилья, стабильная зарплата, работа доступная каждому и дружный коллектив

⚡️ Подробности и отклик:
по телефонам: +7 (495) 211-08-28 или +7 (985) 211-08-28
или по почте: hr.cl@vsmservice.ru

В марте «Ласточки» 🚆 на МЦК 4️⃣ перевезли около 14 млн пассажиров.

↗️ Это почти на 5% больше, чем в марте прошлого года.

4 самых популярных у пассажиров станции:
🟢Ростокино – около 960 тыс. человек;
🟢Нижегородская – 932 тыс.;
🟢Площадь Гагарина – 898, 4 тыс.;
🟢Кутузовская – 821,6 тыс. человек.

За 3 месяца МЦК 4️⃣ воспользовались около 38 млн пассажиров (+2,9% к январю-марту 2024 года).

Публикуем список самых актуальных вакансий в ВСМ-Сервис.

📌 Инженер по эксплуатации и ремонту: https://vk.cc/cKvpEn
📌 Программист 1С: https://vk.cc/cKvpFh
📌 Ведущий инженер по инфраструктуре: https://vk.cc/cKvpFS
📌 Инженер по ремонту компонентов: https://vk.cc/cKvpGE
Подробности и отклик — по ссылкам.

Больше актуальных вакансий компании можно найти на:
• нашем сайте: vsmservice.ru/jobs
• hh.ru: vk.cc/cFW6S4

Получить консультацию можно по почте: hr@vsmservice.ru

В ВСМ-Сервис 🚆 подведены итоги весеннего флешмоба «Мир руками женщины».

В марте в компании царила особая творческая атмосфера благодаря яркому и душевному флешмобу, посвящённому женскому мастерству. Участницы делились своими работами: вязаными вещами, кулинарными шедеврами, картинами, флористическими композициями, украшениями и другими творениями, созданными с любовью 👩

➡️ Победителями флешмоба объявлены:
• 1 место — Антонова Ксения (депо Подмосковная)
• 2 место — Колунова Наталья (депо Крюково)
• 3 место — Власова Наталья (Центральный офис)
Все участницы и победители флешмоба получат подарки от Профсоюзной организации!

↗️ Спасибо, что наполнили март теплом, красотой и вдохновением! Творите дальше — ваш талант делает мир ярче!

Депо «Металлострой» ВСМ-Сервис 🚅 посетили студенты Колледжа метрополитена и железнодорожного транспорта и Техникума железнодорожного транспорта.

👦Экскурсии провели инженеры по эксплуатации и ремонту, которые подробно рассказал о различных видах технического обслуживания и ремонта электропоездов Сапсан.

Студенты узнали, какие работы выполняются на ревизии, и какое современное оборудование используется в цехе для обеспечения безопасной и надежной работы поездов. Особое внимание было уделено сцепным устройствам, которые играют важную роль в эксплуатации современных электропоездов. Также гостям рассказали об условиях прохождения практики в компании 🤝

↗️Эта экскурсия стала возможностью для студентов углубить свои знания и увидеть, как теоретические знания применяются на практике.

Представители ВСМ-Сервис 🚆 приняли участие в традиционном распределение выпускников Ростовского государственного университета путей сообщения и Техникума РГУПС, которое состоялось 19-20 марта.

🤝Выпускникам представили вакансии, карьерные перспективы и условия работы в нашей компании. Руководитель группы технического обслуживания ВСМ-Сервис в Ростове-на-Дону пообщался с будущими специалистами факультетов «Дорожно-строительных машин» и «Электромеханического». На встречах выпускники проявили активный интерес к возможностям, которые предлагает компания, особенно по направлению дефектоскопии и технического обслуживания подвижного состава в Москве и Санкт-Петербурге.

👩В Техникуме мероприятие прошло особенно динамично. Здесь удалось пообщаться с кандидатами, рассматривающими работу в других городах, а также с теми, кто хочет продолжить карьеру именно слесарем — с опытом и профессиональным разрядом. Были и ребята, которые уже определились и готовы работать на «Ласточках».

↗️ Масштаб мероприятия подтверждает высокий интерес к работе в транспортной отрасли: более 150 предприятий направили свыше 2500 предложений о трудоустройстве, а по итогам прошлого года 99% выпускников РГУПС успешно трудоустроены.

Рады видеть, что среди них всё больше тех, кто выбирает ВСМ-Сервис как надёжного работодателя!

Департамент «Сервисная поддержка заказчиков» ВСМ-Сервис 🚆 подтвердил действие условного номера «2557» — своего рода «паспорта качества», который необходим для ремонта и обслуживания ключевых компонентов российских скоростных и высокоскоростных электропоездов.

📕 Каждые три года компании, работающие с железнодорожным подвижным составом, обязаны подтверждать право на клеймение своей продукции. Эта процедура регламентирована строгими нормами РФ и СНГ, и за ней стоит важный смысл: каждые три года компании подтверждают, что их работа соответствует высочайшим стандартам безопасности. Это вызов? Безусловно, но наша компания готова к нему.

Координацию работ по подтверждению условного номера «2557» обеспечивала 👩 руководитель Лаборатории неразрушающего контроля. Под её руководством были проведены все необходимые испытания и проверки, которые подтвердили соответствие продукции строгим требованиям нормативной документации.

📌 Получено свидетельство для клеймения:
— Техническое обслуживание и ремонт электропоездов Velaro RUS (Сапсан), Desiro RUS типа ЭС1 и Ласточка типа ЭС1П, ЭС2Г, ЭС2ГП.
— Колёсная пара моторвагонного подвижного состава, отремонтированная с заменой элементов:
• приводная типа SMW-920/840-19-W750;
• неприводная типа STW-920/840-19-А640;
• моторная типа ЭС2Г.1.31.120.000;
• немоторная типа ЭС2Г.2.31.110.000.

↗️ Следующая переаттестация состоится в 2028 году. А пока «Сапсаны» и «Ласточки» продолжают курсировать по рельсам, и пассажиры могут быть уверены: их безопасность и скорость — под контролем.

В рубрике «Термины ВСМ» говорим о тележке: разберёмся, как она устроена и почему она так важна.

Тележка — это основа ходовой части вагона, которая принимает на себя весь его вес, амортизирует боковые и вертикальные колебания при движении, передаёт тяговое усилие от двигателя к колёсам и обеспечивает плавность хода даже на неровностях пути 📦

Каждый вагон электропоезда опирается на две тележки — моторные (с двигателями) и немоторные (без двигателей).

📌 Конструкция тележки включает несколько важных элементов:
• Рама — несущая основа всей конструкции.
• Шкворневой узел с демпфером.
• Рессорное подвешивание (две ступени)
- 1-я ступень — пружины и гидродемпферы
- 2-я ступень — пневматические рессоры
• Торсионная система стабилизации

Благодаря такой конструкции тележка не просто катится по рельсам, а сглаживает удары, снижает шум и обеспечивает комфорт пассажиров.

Холдинг ERSO произведёт тяговые трансформаторы для поездов «Сапсан» 🚅

👨 Специалисты ВСМ-Сервис посетили Уфимский трансформаторный завод (ERSO), где обсудили ключевые вопросы, связанные с производством и ремонтом электротехнического оборудования для высокоскоростных и скоростных поездов.

В ходе визита были достигнуты договорённости о производстве тяговых трансформаторов для модернизации поездов «Сапсан» 🚅, а также о возможности проведения приёмочных испытаний и сроках локализации. Отдельно рассмотрели перспективы ремонта тяговых трансформаторов и дросселей поездов «Ласточка» 🚆. Также обсудили совместную разработку и производство фазовых модулей.

Сотрудники завода провели экскурсию для делегации ВСМ-Сервис, на которой продемонстрировали этапы сборки трансформаторов и действующую систему менеджмента качества.

↗️ Этот визит стал важным шагом в укреплении партнёрских отношений и расширении производственных возможностей в рамках задач по локализации и технологической независимости.

Специалисты ВСМ-Сервис🚆провели железнодорожный квиз для учеников 2–3 классов школы № 621 Санкт-Петербурга. Мероприятие состоялось 18 марта в рамках XIV Недели высоких технологий и технопредпринимательства и стало продолжением сотрудничества с образовательными организациями.

🟢Ребята отвечали на вопросы о железнодорожном транспорте, профессиях отрасли и правилах безопасного поведения на объектах инфраструктуры. Победителями стали «Умные совушки» из 3А класса, продемонстрировав отличные знания и командную игру. Все участники получили памятные сувениры, а призом за первое место стал сертификат на экскурсию в депо «Металлострой».

«Игра оставила неповторимые впечатления. На протяжении всего квиза нам было круто играть. Пожелание — чтобы такие игры проводились чаще. Спасибо организаторам!»
— поделился эмоциями участник Дмитрий.

Термин ВСМ: ТЭД — мотор, что несёт нас вперёд с ветерком!

Мощное, как сердце, неутомимое, как время — уже догадались, о чём речь? Это ТЭД — тяговый электродвигатель, ключевой элемент, превращающий электрическую энергию в поступательное движение. Именно он разгоняет «Ласточку» и «Сапсан» по рельсам на высокой скорости.

📌 Как это работает:
• ток поступает из контактной сети,
• преобразуется инверторами в энергию для питания ТЭД,
• через зубчатую муфту двигатель передаёт момент редуктору,
• колёса вращаются — поезд мчится вперёд.

У «Сапсана» 🚅 — принудительное охлаждение (встроенные вентиляторы), у «Ласточки» 🚆 — самовентиляция. Но принцип один: электричество → движение.

⚡️ Немного цифр:
• «Сапсан»: до 8000 кВт
• «Ласточка» (5-вагонная): до 2932 кВт

ТЭД – это сила, которая несёт нас вперёд с ветерком.

ВСМ-Сервис подготовит более 100 Московских «Ласточек»🚆к летнему сезону.

В депо «Подмосковная» проходят подготовку к летнему пассажирскому сезону скоростные поезда «Ласточка». Они курсируют на Московском центральном кольце 4️⃣ (51 состав) и на радиальных направлениях на маршрутах между Москвой и Белгородом, Нижним Новгородом, Минском, Костромой, Смоленском, Иваново (58 составов).

🟢Во всех поездах оценивается состояние технического оборудования, осуществляются необходимые диагностические и сезонные работы для обеспечения надежности эксплуатации составов.

🟢Особое внимание уделяется силовому электрооборудованию, колесным парам, автосцепным устройствам, тормозной системе. Проверяется работа пожарной автоматики, состояние салонного оборудования и санитарных комнат, систем освещения, звукового оповещения, связи пассажиров с локомотивной бригадой и других установок.

🟢Кроме того, проводится мойка кузова и уборка салонов поездов, перевод кондиционеров на летний режим, проверка работоспособности системы обеззараживания воздуха.

Публикуем список самых актуальных вакансий в ВСМ-Сервис.

📌 Специалист по организации внешних ремонтов: https://vk.cc/cIOl6I
📌 Инженер по ремонту компонентов: https://vk.cc/cJWdpl
📌 Ведущий специалист по закупкам: https://vk.cc/cJWdIL
📌 Специалист по технической документации: https://vk.cc/cJWe09

Подробности и отклик — по ссылкам.

Больше актуальных вакансий компании можно найти на:
• нашем сайте: vsmservice.ru/jobs
• hh.ru: vk.cc/cFW6S4

Получить консультацию можно по почте: hr@vsmservice.ru

Специалисты ВСМ-Сервис приняли участие в Дне карьеры Института транспортной техники и систем управления РУТ (МИИТ).

Мероприятие собрало 37 компаний, которые рассказали студентам о карьерных возможностях, провели мастер-классы и презентовали реальные кейсы из отрасли.

Стенд ВСМ-Сервис привлёк около 30 студентов, 10 из которых подали заявки на практику и стажировку, в 12 прошли тематическую викторину и получили памятные сувениры.

🔴 Мы рассказали студентам:
• почему у нас не просто работа, а старт для роста: интересные задачи и путь от стажёра до профи - на реальных примерах
• истории сотрудников, которые начинали так же — с анкеты на карьерной ярмарке, а теперь растут, пробуют и побеждают
• о том, какие программы стажировки существуют и как попасть на экскурсию

Для нас участие в подобных мероприятиях — это не только возможность рассказать о компании, но и познакомиться с талантливыми будущими специалистами.

В депо «Нижний Новгород» прошёл субботник, организованный командой ВСМ-Сервис 🚆 совместно с работниками локомотивного депо ТЧ-7. Мероприятие было направлено на благоустройство территории и поддержание порядка в районе работы.

Сотрудники двух организаций объединили усилия: собрали мусор, очистили дорожки от листвы, привели в порядок зелёные насаждения.

↗️ Такое сотрудничество помогает не только улучшать экологическое состояние территории, но и укрепляет командный дух, формирует ответственное отношение к рабочему пространству.

ВСМ-Сервис и ТЧ-7 благодарят всех, кто принял участие в субботнике! Благодаря совместному труду территория стала чище и приятнее для всех. Такие инициативы делают окружающее пространство лучше — а команду сплочённее.

Чисто там, где работают вместе!

Учебный центр ВСМ-Сервис 🚆 внедрил интерактивную обучающую систему для слесарей.

🟢В начале марта в компании состоялось первое занятие в рамках проекта по внедрению интерактивной обучающей системы для слесарей, которое провёл ведущий специалист по производственному обучению. Теперь коллеги смогут изучать сложные технические процессы не только на практике, но и в виртуальной среде.

↗️ На занятии была представлена система, визуализирующая работу силовых цепей электропоезда ЭС1П. С помощью мониторов МПСУиД обучающиеся наблюдали, как элементы управления взаимодействуют с силовым оборудованием в реальном времени. В будущем на этой базе планируется разработка симуляторов цепей управления и пневматических систем.

Система уже позволяет:
• Имитировать различные режимы работы электропоезда
• Отображать взаимодействие элементов управления с ключевыми компонентами

Интерактивный подход сокращает время обучения, снижает вероятность ошибок и позволяет отработать действия в безопасной среде. В перспективе — адаптация программного комплекса под поезда разных серий и расширение его функционала.

ВСМ-Сервис продолжает внедрять цифровые технологии в процесс подготовки персонала, делая обучение более доступным, наглядным и эффективным.

Термины ВСМ: БЛОК — технология, которая управляет безопасностью поезда

Когда слышишь слово «Блок», в голову может прийти поэт Серебряного века. Но сегодня — о другом: БЛОКе, или Безопасном Локомотивном Объединённом Комплексе. Эта система стоит на страже безопасности электропоездов, включая «Ласточку», и делает поезд умнее, надёжнее и технологичнее.

📌 Что делает БЛОК:
• Контролирует скорость и тормозит, если превышен предел
• Следит за действиями машиниста и минимизирует влияние человеческого фактора
• Автоматически останавливает поезд при угрозе безопасности (например, перед красным сигналом)
• Работает в любых условиях — от городских поездов до высокоскоростных составов
• Может самовосстанавливаться после сбоев, сохраняя ключевые функции

📌 Почему это важно:
• Универсальность — БЛОК работает с разными типами систем: автоведение, гибридное управление, точное позиционирование
• Автоматизация — поддерживает дистанционные и автоматические режимы управления
• Гибкость — применяется как с фиксированными, так и с подвижными блок-участками
• Инновации — совместим с технологией «виртуальная сцепка», позволяющей поездам двигаться синхронно и с минимальными интервалами

Безопасный Локомотивный Объединённый Комплекс — это не просто система. Это шаг в сторону интеллектуального железнодорожного транспорта, где безопасность и точность доведены до совершенства.

Продолжим знакомство с терминами ВСМ — впереди ещё много интересного!

В депо «Подмосковная» 14 марта слесари со всех уголков страны успешно подтвердили квалификацию и сдали экзамен на 7 разряд!

📌 Позади — интенсивное обучение, в ходе которого слесари по ремонту подвижного состава углублённо изучали:
• Принципы работы силовых, вспомогательных и управляющих цепей электропоездов разных серий
• Системы управления SIBAS 32 и МПСУиД, их различия и методы диагностики
• Электронные компоненты автоматических дверей
• Системы ввода/вывода данных Sibas-KLIP и МПСУиД
• Поездные коммутационные сети, интерфейсы и протоколы передачи данных

Экзаменационную комиссию составили опытные наставники и специалисты, включая руководителей регионального подразделения по сервисному обслуживанию, учебного центра, группы технической поддержки и анализа данных, а также ведущих специалистов по обучению и производственной подготовке и старших мастеров смены.

Комиссия отметила высокий уровень подготовки и профессионализма, а сами участники доказали: 7 разряд — это не просто цифра, а заслуженный результат серьёзной работы.

🎉 Поздравляем коллег с новой ступенью в профессии! Вперёд — к новым задачам и достижениям!

Мечтаете о работе в крутой компании, но стандартный путь через десятки резюме и собеседований кажется долгим и сложным? У нас есть секретный лайфхак: заходите через друга!

Если ваш знакомый уже работает в ВСМ-Сервис 🚆, он может стать надёжным проводником в команду. Да, наша программа рекомендаций сотрудников помогает трудоустроиться быстрее и проще.

🟢Вот как это работает:
• ваш друг рекомендует вас через внутреннюю систему
• вы проходите собеседование и получаете работу мечты
• а друг — приятный бонус за рекомендацию.
Выигрывают все!

📌 Список актуальных вакансий компании можно найти на нашем сайте или hh.ru.

Связаться с нами можно по почте: hr@vsmservice.ru или через бота: t.me/IrecTgBot

📌 Больше информации о карьере, условиях труда, льготах и возможностях личного развития в ВСМ-Сервис — по ссылке.

Классная работа, вдохновляющие задачи и опытные коллеги — всё это ждёт вас в ВСМ-Сервис!

Студенты ПИШ «Академия ВСМ» 💙 14 марта посетили депо «Подмосковная» ВСМ-Сервис, чтобы на практике увидеть, как организовано техническое обслуживание современных скоростных поездов.

Во время экскурсии, которую провёл руководитель группы технической поддержки и анализа данных, студенты изучили ключевые узлы и компоненты электропоезда «Ласточка»🚆.

🟢Подробно группа остановилась на:
• системах управления и безопасности подвижного состава
• работе тяговых двигателей и системе энергоснабжения
• конструкции тележек и пневматической подвеске
• методах диагностики неисправностей и системах автоматизированного контроля состояния
• обслуживании автоматических дверей и системе климат-контроля
• электронных системах управления поездом и цифровых интерфейсах машиниста
• бортовых компьютерных системах и их программном обеспечении

Особое внимание привлек электропоезд «Финист» 🚆, новейшей модели российского скоростного подвижного состава. Студенты смогли изучить применяемые технологии, особенности конструкции и методику технического обслуживания.

Экскурсия стала возможностью погрузиться в реальную работу железнодорожной отрасли, пообщаться с практикующими специалистами и получить представление о востребованных компетенциях.

Семья сотрудников ВСМ-Сервис🚆 приняла участие в соревнованиях «Всей семьёй за здоровьем!» от Московской федерации профсоюзов.

В этом году в эстафетах, прошедших 16 марта на стадионе имени Знаменских, приняли участие около 500 семей, которые продемонстрировали ловкость, сноровку и командный дух.

От ВСМ-Сервис на соревнованиях выступила семья Антонины Барковской 👩. Участники получили заряд энергии, отличное настроение и возможность провести время вместе, что делает это мероприятие настоящей семейной традицией.

Термины ВСМ: КЛУБ и СОБ-400 – умные системы безопасности.

Скорости выше 200 км/ч, светофоры, переезды, встречные поезда — управление движением на высокоскоростной магистрали требует точности и постоянного контроля. В этом помогают КЛУБ и СОБ-400 — ключевые системы безопасности, обеспечивающие надёжность и стабильность движения.

📌 КЛУБ — Комплексное Локомотивное Устройство Безопасности
Это помощник машиниста, который совмещает функции навигатора, регистратора и контролёра. Он следит за скоростью, сигналами светофоров и записывает каждую секунду пути. Если что-то идёт не так, система автоматически задействует тормоза.

📌 СОБ-400 — Система Обеспечения Безопасности
Система, разработанная специально для высокоскоростных поездов. Уже сегодня она обеспечивает безопасность «Сапсанов», а в будущем сможет контролировать движение поездов на скоростях до 400 км/ч. СОБ-400 получает данные от осевых датчиков и спутников, взаимодействует с диспетчерскими центрами, анализирует расписание, погодные условия и проводит диагностику бортовых систем.

Обе системы играют важную роль в безопасности высокоскоростных перевозок, делая железнодорожный транспорт не только быстрым, но и максимально надёжным.

Кадровый электронный документооборот (КЭДО) представляет собой современный подход к обмену кадровыми документами между работодателями и сотрудниками в цифровом формате 👩

🟢С 2021 года, благодаря изменениям в Трудовом кодексе, все организации получили возможность использовать электронные кадровые документы вместо традиционных бумажных. Это нововведение открыло перед ВСМ-Сервис перспективу обмена практически всеми кадровыми документами в цифровом виде.

➡️ Подробнее рассказываем в статье.

Публикуем список самых актуальных вакансий в ВСМ-Сервис.

📌 Специалист по охране труда и окружающей среды: vk.cc/cJqKgJ
📌 Инженер по ремонту: vk.cc/cJr9Le
📌 Специалист по техническому контролю: vk.cc/cJr9Of
📌 Специалист по складской логистике: vk.cc/cJr9PR
Подробности и отклик — по ссылкам.

Больше актуальных вакансий компании можно найти на:
• нашем сайте: vsmservice.ru/jobs
• hh.ru: vk.cc/cFW6S4

Получить консультацию можно по почте: hr@vsmservice.ru

Генеральный директор ВСМ-Сервис принял участие в заседании управляющего совета ПИШ «Академия ВСМ» РУТ.

На заседании подвели итоги работы за 2024 год и сформулировали ключевые направления развития на 2025 год.

В состав совета вошли представители ведущих компаний транспортной отрасли, включая генерального директора ВСМ-Сервис Сергея Пономаренко. Это позволит усилить взаимодействие между образовательной средой и промышленностью, обеспечивая интеграцию передовых инженерных решений в учебный процесс.

По итогам заседания работа ПИШ «Академия ВСМ» за 2024 год была признана успешной, а план развития на 2025 год утверждён единогласно. Особое внимание уделено развитию научных исследований, совершенствованию образовательных программ, созданию ситуационного центра мониторинга строительства ВСМ-1 и вовлечению школьников в тематику ВСМ 🟢

⚡️ Ключевые направления развития ПИШ в 2025 году:
• создание ситуационного центра мониторинга строительства ВСМ-1
• проведение исследований и создание новых разработок в интересах индустриальных партнеров
• развитие существующих специальных образовательных пространств
• разработка новых программ ДПО и открытие новой образовательной программы магистратуры «IT-инженер ВСМ».
• Вовлечение школьников в тематику ВСМ

«Создание системных интеграторов в инженерном образовании и науке — важнейшая задача для России. Отдельные университеты и компании не могут в одиночку решить вопросы разработки новых материалов и технологий. Необходима единая платформа, объединяющая исследования, моделирование и проектирование сложных инженерных решений, обеспечивая их интеграцию в промышленность. Важно задуматься о создании такого центра на базе ПИШ "Академия ВСМ", что позволит усилить научно-технологическое развитие не только ВСМ, но и транспортной отрасли»,
— отметил ректор Российского университета транспорта Александр Климов.

ВСМ-Сервис поддерживает развитие образовательных инициатив, направленных на подготовку кадров для высокоскоростного железнодорожного транспорта, и продолжит участие в формировании будущего отрасли.

В депо «Подмосковная» состоялся экзамен на 4 разряд для слесарей по ремонту подвижного состава. Испытание успешно прошли 12 специалистов, подтвердив свою квалификацию после двухнедельного обучения.

⚡️ Испытания включали:
• Проверку знаний систем видеонаблюдения электропоездов ЭС1 и ЭС2Г
• Работа с климатическими установками кабины машиниста и салона
• Обслуживание прислонно-сдвижных дверей Bode и Стекломаш
• Быструю диагностику и устранение критических неисправностей

Экзамен принимала аттестационная комиссия, в состав которой вошли: руководитель учебного центра, специалисты по производственному обучению, специалист по развитию персонала, мастера смен и мастера по ремонту.

Члены комиссии отметили высокий уровень подготовки и умение специалистов находить решения в нестандартных ситуациях🟢

↗️ Что дальше? Новые задачи, новые вызовы и, конечно, новые экзамены. Учебный центр ВСМ-Сервис всегда готов поддержать коллег в их профессиональном росте ;)

Суфле…

Многие сразу представили что-то сладкое, но в мире железных дорог суфле — это совсем не десерт!

🟢Так называют гибкую конструкцию, которая соединяет вагоны электропоезда и позволяет пассажирам безопасно переходить между ними. В народе её часто называют «гармошкой».

Суфле выдерживает перепады температур, вибрации и постоянные нагрузки, обеспечивая герметичность и защиту от внешних воздействий. Без этой детали комфортное передвижение по поезду было бы просто невозможно.

Кто бы мог подумать, что за таким простым названием скрывается столь важная часть железнодорожного транспорта 🚄

А какой железнодорожный термин вы хотели бы узнать в следующий раз? Делитесь в комментариях!

Генеральный директор ВСМ-Сервис Сергей Пономаренко обратился с поздравлением с Международным женским днём 🌷

«Дорогие наши женщины!

От лица всего мужского коллектива, поздравляю вас с Международным женским днем! В этот особенный день мы хотим выразить вам нашу искреннюю благодарность и уважение. Вы — источник вдохновения, тепла и гармонии в нашей команде. Ваши умения, забота и трудолюбие делают нашу работу более значимой и приятной.

Пусть каждый день будет наполнен радостью, любовью и заботой, а ваша улыбка сияет как солнце даже в самые пасмурные дни. Мы ценим вас не только как коллег, но и как замечательных людей, которые делают нашу жизнь ярче.

Желаем здоровья, счастья и успехов во всех начинаниях! Пусть сбываются все ваши мечты, а рядом всегда будут поддержка и понимание.»,

— говорится в обращении Сергея Александровича.

Ещё один поезд «Сапсан» с обновлённым интерьером отправился в первый рейс из Санкт-Петербурга в Москву.

↗️ Все работы выполнены инженерами ВСМ-Сервис с использованием комплектующих отечественного производства. Первый состав с модернизированным салоном был запущен в декабре прошлого года, и теперь обновления продолжаются.

🟢Что изменилось:
• В вагонах экономкласса появились дополнительные розетки и USB-разъёмы, заменена обивка кресел.
• В семейном классе оборудована игровая зона для маленьких пассажиров.
• В бизнес-классе установлены новые кресла с кожаной обивкой, подстаканниками, держателями для мобильных устройств и USB-розетками, а также оборудованы два купе-сьют.
• В купе-переговорной первого класса появились новые диван и стол со встроенной беспроводной зарядкой.
• По всему составу обновили ковровое покрытие, установили кулеры с питьевой водой, светодиодное освещение, регулируемое в зависимости от времени суток, и удобные стойки в тамбурах.

На сегодняшний день в парке 🟥 20 поездов «Сапсан», из которых 11 уже обновлены. Работы по модернизации продолжаются, чтобы сделать каждую поездку ещё более комфортной!

За каждым успехом ВСМ-Сервис 🚆 стоят талантливые и целеустремлённые специалисты. Мы гордимся их достижениями и рады поделиться историями, которые показывают, как страсть к делу и профессионализм приводят к большим результатам.

👩 Сегодня Дарья, руководитель группы по гарантийно-претензионной работе, рассказывает свою историю успеха:

«Ежедневные поездки на железнодорожном транспорте во время учебы в университете оказали на меня большое влияние. Именно тогда я стала задумываться о том, насколько важна работа тех, кто обеспечивает комфорт и безопасность пассажиров. Это отчасти определило моё профессиональное будущее.

Моя карьера развивалась постепенно. Я скрупулёзно изучала новое, набиралась опыта, проходя через разные ступени карьерной лестницы: от специалиста до инженера. Были ошибки — куда же без них? Но я уверена, что именно из ошибок мы извлекаем самые ценные уроки.

В апреле 2023 года руководство компании доверило мне важную задачу — я была назначена на должность руководителя группы. Это стало новым, интересным этапом в моей профессиональной деятельности.

Компания ВСМ-Сервис создает прекрасные условия для развития. Совет молодёжи, в свою очередь, помогает прокачать компетенции и почувствовать уверенность в себе. Здесь всегда можно найти поддержку и получить мотивацию для роста.

Для начинающих специалистов у меня есть несколько советов: будьте терпеливыми, любознательными и ответственными. Относитесь к критике как к возможности стать лучше. Тогда успех обязательно придёт к вам!»