Новостная лента от АНО ЦБСТ по отечественным и международным событиям в сфере беспилотной авиации и другим важным событиям

1. В России впервые произвели боевое применение FPV-дрона управляя им за сотни километров от фронта. Резиденты ЦБСТ впервые внедрили программно-аппаратный комплекс «Орбита» — теперь применять ударные FPV-дроны на большом расстоянии стало очень просто.

2. Резиденты Центра беспилотных систем и технологий — компания «НПП» и её официальный представитель Игорь Потапов — сообщили о начале применения в зоне СВО многофункционального комплекса «Перехват 2.0».

3. Антидроновая защита в России: рынок растёт, ожидания — тоже
По данным трёх опрошенных «Коммерсантом» компаний, к весне 2025 года до 80% промышленных гражданских объектов в России установили антидроновые системы.

4. На прошлой неделе мы отвезли на фронт новую партию дронов-ретрансляторов «Пересмешник», разработанных КБ «Стратим» при поддержке ЦБСТ. Эти аппараты уже начали работу и помогают расширять возможности операторов БПЛА.

5. Один из ключевых резидентов Центра беспилотных систем и технологий (ЦБСТ), официальный представитель АО «Научно-производственное предприятие» (НПП) Игорь Потапов сообщил, что завершены испытания нового антидронового патрона калибра 5,45 мм.

6. Семинар форума «Сильные идеи нового времени»: гражданские технологии — в интересах обороны для экспертов направления «Национальная технологическая инициатива».

7. Украина начнет производство спутниковых терминалов — собственного аналога Starlink. Украинская компания STETMAN подписала лицензионное соглашение со шведским производителем Requtech и запускает на Украине серийное производство современных спутниковых терминалов.

8. Leidos представила Sea Dart — новый универсальный подводный дрон для подводной войны.

9. Украина и её западные союзники создали «коалицию РЭБ». На очередном заседании Контактной группы по обороне Украины (формата «Рамштайн»), прошедшем в апреле 2025 года, было официально объявлено о запуске новой международной коалиции — так называемой «электромагнитной коалиции».

10. США и Южная Корея запускают разработку нового поколения беспилотных надводных кораблей. Американская компания Anduril Industries и южнокорейский судостроительный гигант Hyundai Heavy Industries (HHI) подписали меморандум о взаимопонимании (MoU) о совместной разработке передовых беспилотных надводных платформ (USV — Unmanned Surface Vessels) для нужд военно-морских сил.

11. Saildrone открывает европейское подразделение в Дании: Запад усиливает морскую разведку на фоне роста напряженности в Балтийском регионе.

12. Инженеры Калифорнийского университета в Беркли создали самый маленький в мире беспроводной летающий робот.

13. На днях украинские Силы беспилотных систем Украины анонсировали сразу две новинки в сфере БПЛА и морских дронов: ударный беспилотник «Project Cessna» и морской катер «Аллигатор-9». С технической точки зрения решения интересные, однако и уязвимостей в них немало.

14. DOT-Chain Defence: попытка Украины создать "маркетплейс дронов" для нужд фронта. На фоне растущей зависимости от беспилотных систем, Украина предпринимает очередной шаг в сторону цифровизации военного снабжения. Речь идёт о запуске ИТ-платформы DOT-Chain Defence, разработанной Государственным оператором тыла Украины (ДОТ).

15. Американская компания Overland AI представила автономный тактический наземный дрон ULTRA.

16. Автономный дрон Технического университета Делфта побеждает пилотов-чемпионов: исторический прорыв в гонках и технологиях ИИ.

17. Австралийская компания Q-CTRL представила революционную квантовую навигационную систему.

18. В апреле 2025 года в рамках украинской оборонной инициативы Brave1 прошла крупнейшая на сегодняшний день демонстрация наземных робототехнических систем.

Космические силы США в ближайшее время начнут испытания новой системы глушения спутниковой связи под кодовым названием Meadowlands, разработанной оборонным подрядчиком L3Harris Technologies. Об этом сообщает Defence News, подчеркивая, что речь идёт о важнейшем шаге в эволюции космических средств РЭБ (радиоэлектронной борьбы) нового поколения.

Технические характеристики и особенности системы Meadowlands:
1. Основа:
Meadowlands является глубокой модернизацией предыдущей платформы — Counter Communications System (CCS), которая стояла на вооружении Космических сил США с начала 2000-х годов и неоднократно обновлялась. CCS Block 10.2 была официально введена в эксплуатацию в марте 2020 года, но уже в 2021 началась разработка её следующего поколения — именно им и стал проект Meadowlands.

2. Широкий диапазон частот:
Система получила значительно расширенный спектр электромагнитного воздействия — теперь она может блокировать сигналы сразу в нескольких диапазонах, включая L-, S-, X- и Ka-диапазоны, что делает её эффективной против широкого класса спутников связи, включая военные, гражданские и коммерческие спутники двойного назначения.

3. Облегчённая конструкция:
Новая система имеет сниженный вес и габариты по сравнению с предыдущими версиями, что упрощает её развертывание на оперативных театрах, в том числе на мобильных платформах, а в перспективе — и на орбитальных носителях.

4. Модульность и открытая архитектура:
Meadowlands использует открытую архитектуру программного обеспечения (Open Architecture), что позволяет быстро адаптировать систему под новые задачи, обновлять алгоритмы управления излучением и интегрировать её с другими системами командования и управления (C2) в рамках космического командования США (USSPACECOM).

5. Повышенная защита от противодействия:
Система получила новый класс защищённости от вражеского радиоэлектронного и кибер-воздействия — включая адаптивные алгоритмы переключения режимов, маскировку сигнала и отказоустойчивую логическую архитектуру.

Цель и назначение системы:
Meadowlands предназначена для временного, но эффективного вывода из строя спутниковых каналов связи противника без нанесения физического ущерба объектам на орбите. Это ключевой момент — в рамках американской космической доктрины приоритет отдается "обратимому подавлению", чтобы избежать нарушения международных соглашений и не провоцировать эскалацию.
Система будет использоваться в операциях:
▪️подавления военных и разведывательных спутников противника;
▪️блокировки навигационных сигналов (включая GPS);
▪️защиты группировок собственных спутников и наземных объектов от внешнего воздействия.

Meadowlands — это закономерное развитие прежней американской системы Counter Communications System. Главное плюс — систему можно быстро адаптировать под новые спутники и сигналы, не меняя всю платформу.

Интересно, что Meadowlands рассчитана не только на военные цели. Она может эффективно работать против коммерческих спутников двойного назначения — вроде Starlink, которые активно используются в зонах конфликтов.

Для нашей стороны это означает необходимость повышать защищённость своей спутниковой группировки и развивать собственные мобильные средства РЭБ, включая орбитальные. Космос становится зоной не только наблюдения, но и активного радиоэлектронного противоборства.

#SpaceForce #Meadowlands #L3Harris #РЭБ #SatelliteWarfare #MilitaryTech

@ano_cbst

Новая система, испытанная армией США и недавно идентифицированная как Raytheon Coyote LE SR (Launched Effect, Short-Range), представляет собой многофункциональный модульный беспилотник, предназначенный для запуска с боевых машин — включая БМП M2 Bradley, Stryker, Humvee и даже вертолёты, оснащённые ПТРК TOW. Это решение создаёт прецедент интеграции БПЛА в стандартные пусковые установки, ранее предназначенные только для противотанковых ракет.

Технические характеристики Coyote LE SR
▪️Тип: малый БПЛА многоцелевого назначения (разведка, РЭБ, ретрансляция, удар).
▪️Базовая платформа: Coyote Block 2 (перехватчик дронов, уже стоящий на вооружении).
▪️Запуск: из стандартной ПУ TOW без модификации (через адаптированный транспортно-пусковой контейнер).
▪️Конструкция:
- компактный фюзеляж;
- складные крылья;
- решетчатые хвостовые рули, складывающиеся в корпус при транспортировке;
- возможность повторного использования после выполнения задания (при условии возврата).
▪️Модули полезной нагрузки:
- оптическая и ИК-разведка;
- средства РЭБ;
- ретрансляция связи;
- боеголовка для ударных миссий (в т.ч. функция дрона-камикадзе).
▪️Дальность и время полёта: официально не раскрыто, но близко к Block 2: до 50 км, до 1 часа.
▪️Навигация и связь: защищённые каналы управления, совместимость с сетевыми системами управления огнём.

Особенности и преимущества
▪️Совместимость с TOW: это главное технологическое достижение — возможность запускать беспилотник из боевой машины без изменения штатного вооружения.
▪️Модульность: замена полезной нагрузки под конкретную задачу — от РЭБ до высокоточного удара.
▪️Универсальность платформы: одна система для разведки, связи и уничтожения целей.
▪️Сетецентричность: интеграция в общую архитектуру боевого управления, включая возможность запуска по внешнему целеуказанию.
▪️Экономическая эффективность: возвращаемый дрон, часть компонентов может быть многократно использована.

О компании Raytheon
Raytheon Technologies Corporation — один из крупнейших оборонных подрядчиков в мире, штаб-квартира — в Арлингтоне, Виргиния. После объединения с United Technologies в 2020 году компания включает Raytheon Missiles & Defense, Raytheon Intelligence & Space, Collins Aerospace и Pratt & Whitney. Направление Raytheon Missiles & Defense курирует разработку Coyote.

Raytheon активно развивает беспилотные системы и технологии противодействия БПЛА. Линейка Coyote изначально создавалась для перехвата дронов (Counter-UAS), но с версии Block 2 платформа стала универсальной. Разработка ведётся в сотрудничестве с Пентагоном в рамках концепции Launched Effects, т.е. «запускаемых эффекторов» для передовой тактической разведки и огневой поддержки.

Стратегическое значение
Появление Coyote LE SR означает переход к гибридной концепции, где один и тот же носитель — например, БМП Bradley — может как стрелять по танкам, так и запускать дрон для разведки или удара в глубине обороны. Это решение вписывается в архитектуру мозаичной войны (mosaic warfare), в которой универсальные и адаптивные системы сменяют тяжёлые платформы.

Использование Coyote LE SR подтверждает намерения США развивать насыщенные беспилотниками группировки и расширять возможности уже существующих боевых машин без их модернизации, что делает эту систему особенно привлекательной для экспорта и широкого внедрения в сухопутных войсках.

Отметим, что интеграция Coyote LE SR в штатные ПУ TOW — это технологически элегантное решение. США минимизируют порог внедрения беспилотников в механизированные части, превращая каждую пусковую установку в универсальный инструмент разведки, РЭБ и точечного удара. Это шаг не в сторону новых платформ, а в сторону функциональной перегрузки уже имеющихся систем. В условиях маневренной войны — это крайне рациональный подход.

@ano_cbst

Центр Беспилотных Систем и Технологий – платформа для инновационного развития
 
В новом выпуске подкаста «Переговорка» ведущий Евгений Ревенко беседует с главой ЦБСТ Андреем Безруковым и главой ЦИК партии «Единая Россия» Александром Сидякиным о том, как с нуля строилось одно из ключевых сообществ в воентехе.

Центр вырос из инициативы самого сообщества: инженеров, айтишников, предпринимателей, волонтёров. Люди пришли не по чьей-то команде, а потому что стало ясно — фронту критически нужны технологии, которые реально работают. И за то, что «Единая Россия» эту инициативу поддержала, — ей отдельное спасибо.

В подкасте подробно рассказывается, с чего всё началось:
— как изначально никто не понимал, как работать с гособоронзаказом, как пройти через ведомственные барьеры, как оформить разработку, не теряя темп;
— как сталкивались с недоверием, неповоротливостью системы, с нехваткой инструментов масштабирования;
— и как в этой борьбе айтишники и стартаперы, вчера ещё далекие от всего «военного», стали патриотичными участниками общего дела, видя, как их решения спасают жизни.

Сейчас Центр — это уже более 20 000 специалистов и 250 активных предпринимателей. Он выстроил практическую экосистему: задача с фронта — быстрый отклик — прототип — испытания — внедрение. И всё это сопровождается юридически, технически, логистически.

Но это не только про войну. Уже сейчас на базе этих разработок растёт задел для будущего: автономный транспорт, распределённые системы управления, робототехнические комплексы для гражданской инфраструктуры.
Полный выпуск — смотрите здесь.

@ano_cbst

В апреле 2025 года в рамках украинской оборонной инициативы Brave1 прошла крупнейшая на сегодняшний день демонстрация наземных робототехнических систем. Это мероприятие собрало более 50 украинских разработчиков, которые представили свыше 70 моделей наземных дронов — от логистических платформ до вооружённых дистанционно управляемых машин.

Формат и технические условия испытаний
Демонстрация проходила на пересечённой местности, где машины преодолевали маршруты длиной до 15 километров. Испытания были организованы с учётом условий радиоэлектронного противодействия — работа осуществлялась без GPS, а управление осуществлялось через оптоволоконную или помехозащищённую цифровую связь.

Представленные модели и их возможности
▪️Ratel S
Наземный FPV-дрон малых размеров, созданный для подрыва техники. Оснащён взрывным зарядом, движется со скоростью до 24 км/ч, дальность управления — до 6 км, автономность — около 45 минут. Может преодолевать препятствия до 25 см высотой. Используется в наступательных операциях как дрон-камикадзе.
▪️UGV с оптоволоконным управлением
Системы, построенные на кабельной связи, предназначены для устойчивого управления в зонах с активным применением средств РЭБ. Некоторые модели оснащаются манипуляторами и модулями для установки ВОП, доставки грузов или эвакуации.
▪️Логистические платформы средней грузоподъёмности
Дроны на гусеничном и колёсном шасси, способные перевозить до 150 кг боекомплекта или продовольствия. Некоторые модели дополнены тепловизорами, системами автоматического следования и возможностью автономной навигации.
▪️Бронекапсулированные штурмовые машины
Отдельные разработчики продемонстрировали тяжёлые платформы с дистанционным управлением и бронезащитой, способные работать в передовой зоне. Оснащены боевыми модулями, пулемётами или гранатомётами.

Вице-премьер Михаил Фёдоров в ходе форума заявил:

"Сейчас Украина — лучшее место в мире для развития оборонных технологий. Мы имеем замечательный человеческий капитал — военные, разработчики, инженеры. Инвестируйте в украинский defense tech и тестируйте свои технологии на поле боя."
Также в рамках форума выступили представители командования ВСУ, подчеркнувшие важность быстрого цикла: от идеи — к боевому применению. Замглавы Минобороны Украины Валерий Чуркин отметил, что внедрение робототехники требует не столько научных прорывов, сколько быстрой адаптации к реалиям фронта.

Перспективы
По заявлению организаторов и военных, уже к концу 2025 года планируется развернуть тысячи наземных дронов в составе боевых подразделений. Демонстрация Brave1 была направлена на отбор наиболее функциональных решений для их скорейшего внедрения.

Отметим, что Украина демонстрирует целенаправленную попытку систематизировать наработки в области наземной робототехники и перевести их из экспериментальной стадии в практическую плоскость. Демонстрация более 70 моделей в рамках Brave1 говорит о значительном мобилизационном и инженерном ресурсе, особенно с учётом условий испытаний — глушение GPS, активное РЭБ, сложный ландшафт.

Ключевой акцент — на логистике, инженерной поддержке и штурмовых задачах с дистанционным управлением, что отражает фронтовой запрос на минимизацию потерь личного состава. При этом технические решения, такие как оптоволоконное управление, — это скорее вынужденный отклик на российское превосходство в радиоэлектронной борьбе.

Важно понимать, что подобные платформы пока остаются телемеханикой с ограниченной автономией и требуют оператора. Но даже в этом виде они уже начинают менять структуру боя на тактическом уровне. Если украинская сторона сумеет наладить действительно серийное производство и логистику по доставке и ремонту этих систем — мы можем ожидать устойчивое насыщение передовой роботизированными средствами в течение 6–12 месяцев.

Вопрос в том, насколько уязвимы эти системы к поражению на этапе подхода и насколько эффективно Украина сможет адаптировать опыт частных разработчиков под стандарты регулярной армии. Но факт остаётся фактом: поле боя становится всё более насыщенным наземными машинами, и игнорировать этот тренд неразумно.

@ano_cbst

Семинар форума «Сильные идеи нового времени»: гражданские технологии — в интересах обороны для экспертов направления «Национальная технологическая инициатива»

Центральной темой стало новое понимание гражданско-военного сотрудничества — не как линии фронта и тыла, а как единой технологической экосистемы.

С программным докладом на мероприятии выступил глава Центра беспилотных систем и технологий (ЦБСТ) Андрей Безруков. Он подчеркнул, что сегодня именно гражданские разработки — источник самых динамичных решений для фронта:
«Если раньше технологии шли от армии к гражданке, то сегодня — наоборот. Прорывные гражданские решения становятся основой военного превосходства. И Россия здесь не догоняет, а задаёт тренд».

ЦБСТ за два года объединил более 300 высокотехнологичных компаний, помог создать десятки решений, которые уже применяются на СВО, в их числе: защищенные системы связи «Тень», беспилотник на оптоволокне «Скворец», платформа донаведения дрона на цель «Площадь», мобильный комплекс  РЭР «Грань-М», пеленгатор терминалов Starlink «Калинка», купольная система РЭБ «Капюшон» и многое другое.

Команда ЦБСТ видит свою задачу в том, чтобы обеспечить короткий путь от идеи разработчика до её реализации — через акселерацию, отладку и сопровождение внедрения в войска. 

Семинар открыл директор дивизиона направления «Технологии» Агентства стратегических инициатив  Дмитрий Башкатов  — о перспективах гражданско-военной интеграции;

Также на мероприятии  выступили:

Вице-президент  Сколковского института науки и технологий (Сколтех) по работе с промышленностью Алексей Пономарёв — о критической роли резервных производственных мощностей;

Руководитель КЦПН Александр Любимов — о формировании системы гражданско-военного образования;

Исполнительный директор, АНО «Платформа Национальной технологической инициативы» Андрей Силинг — о смене приоритетов американского ВПК и его влиянии на глобальную архитектуру безопасности.

Финальный акцент — на платформах, данных и алгоритмах как будущих решающих факторах в обороне. Именно здесь гражданские технологии становятся ключом к устойчивому превосходству.

@ano_cbst

Австралийская компания Q-CTRL представила революционную квантовую навигационную систему

Австралийский стартап Q-CTRL, базирующийся в Сиднее, сообщил о первом успешном полевом испытании своей коммерческой квантовой навигационной системы Ironstone Opal. Это решение уже называют потенциальной заменой для GPS в зонах с высоким уровнем радиопомех и в условиях ведения боевых действий. По заявлению разработчиков, точность Ironstone Opal в 50 раз выше, чем у традиционных GPS-решений, и при этом она якобы абсолютно неуязвима для глушения и кибератак.

Что такое Ironstone Opal
Ironstone Opal — это компактная инерциальная навигационная система, основанная на квантовых сенсорах, которые измеряют фундаментальные параметры движения: ускорение, вращение и гравитационное поле. Эти данные позволяют системе определять точное положение объекта без необходимости подключения к спутникам или другим внешним источникам сигнала.

Платформа использует квантовые интерферометры, где атомы или фотоны находятся в состоянии суперпозиции и реагируют на движение с невероятной чувствительностью. Это позволяет поддерживать высокоточное позиционирование в течение длительного времени даже в сложных условиях, включая:
▪️глубокие подземные и подводные пространства;
▪️бетонные сооружения;
▪️зоны действия активных средств РЭБ;
▪️городскую застройку с отражением сигналов;
▪️космос.

Экономическая эффективность
Согласно данным компании, точная квантовая навигация способна экономить до 1 млрд долларов в день для мирового логистического и транспортного сектора за счёт сокращения простоев, ошибок позиционирования и повышения безопасности.

Однако главные перспективы Ironstone Opal — в оборонной сфере.

Военное применение
Как уже отмечалось, в условиях современной войны, особенно на таких театрах как Украина, где радиоэлектронная борьба достигла беспрецедентного масштаба, системы спутниковой навигации (GPS, ГЛОНАСС) становятся крайне уязвимыми. Массовое применение глушилок и перехвата сигналов делает традиционные БПЛА, ракеты и системы управления огнём менее эффективными. Именно здесь такие системы, как Ironstone Opal и подобные квантовые навигационные решения становятся стратегическим активом.

Потенциальные применения
1. Автономные дроны и дроны-камикадзе
Способны точно определять своё местоположение и курс даже при полной потере связи и в условиях активного подавления GPS. Увеличивается эффективность глубинных ударов, особенно по высокозащищённым целям.
2. Крейсеры, подлодки и надводные корабли
Позволяет маневрировать и наводить оружие в океанах и прибрежных зонах, где спутниковая навигация невозможна или подавлена.
3. Сухопутная техника и системы артиллерии
Обеспечивает навигацию и корректировку огня в условиях глушения или отсутствии картографической информации.
4. Командные пункты и спецподразделения
Квантовая навигация помогает удерживать точную координацию в подземных объектах, метрополитенах, бункерах, на переднем крае.

Украина как полигон применения
С учётом высокого уровня использования РЭБ в конфликте, внедрение таких технологий может дать решающее тактическое преимущество. Уже сейчас наблюдаются попытки интеграции инерциальных и визуальных систем навигации в украинские и западные БПЛА, но квантовые сенсоры — это следующий шаг, который может полностью нивелировать преимущества в радиоэлектронной борьбе.

Квантовая навигация — перспективное направление, особенно на фоне активной РЭБ и уязвимости GPS. Однако технология всё ещё сырая: сенсоры чувствительны к внешним условиям, а интеграция в военные платформы требует стабильной микроэлектроники и защищённой среды. Это не мгновенный прорыв, а долгосрочный задел. Нашей стороне важно следить за развитием и параллельно усиливать свои инерциальные и квантовые разработки.

@ano_cbst

Автономный дрон Технического университета Делфта побеждает пилотов-чемпионов: исторический прорыв в гонках и технологиях ИИ

Впервые в истории автономный дрон, созданный командой исследователей и студентов из Технического университета Делфта (TU Delft, Нидерланды), одержал победу над живыми пилотами в международном чемпионате A2RL (Abu Dhabi Autonomous Racing League) — соревнованиях по высокоскоростным дрон-гонкам, прошедших в Абу-Даби. Это событие уже называют рубежом эры «физического ИИ», где автономные системы начинают превосходить человека не только в вычислениях, но и в динамичной реальной среде.

Технические детали
Разработанный дрон TU Delft был полностью автономным и использовал всего одну фронтальную RGB-камеру для навигации. В отличие от большинства традиционных дронов, управляемых людьми или использующих множество сенсоров и GPS-навигацию, этот аппарат полагался на глубокую нейронную сеть, которая напрямую обрабатывала визуальные данные и управляла моторикой дрона в реальном времени — в обход классических контроллеров.

Несмотря на ограниченность сенсорного восприятия, дрон достиг максимальной скорости 95,8 км/ч, демонстрируя стабильное прохождение сложной кольцевой трассы. Соперниками стали лучшие пилоты мира, включая участников профессиональных лиг дрон-рейсинга, но именно ИИ-дрон финишировал первым.

Вклад в науку: физический ИИ
Термин «физический ИИ» (Physical AI) предполагает применение искусственного интеллекта не только в цифровых средах, но и в управлении сложными объектами в реальном пространстве — от автопилотов и промышленных роботов до боевых платформ. Победа TU Delft — наглядная демонстрация того, что автономные ИИ-системы уже не просто догоняют человека, а начинают превосходить его в реальных задачах, требующих скорости реакции, координации и анализа обстановки.

Военные перспективы
Подобные технологии имеют прямое и стратегическое значение для военного сектора, особенно в контексте текущих конфликтов, таких как конфликт на Украине. Конкретно:
1. Автономные дроны-камикадзе и разведчики: ИИ, способный ориентироваться на скорости почти 100 км/ч по фронтальной камере без GPS, дает огромные преимущества в условиях радиоэлектронной борьбы (РЭБ), когда спутниковая навигация недоступна. Это делает такие дроны крайне ценными для глубинных ударов и разведки.
2. Дешевизна и масштабируемость:  ИИ-дроны требуют меньше компонентов, что снижает их себестоимость и повышает пригодность для массового производства в условиях ограниченного ресурса — как это сейчас в Украине.
3. Сложная автономная навигация в городской среде: Такие алгоритмы особенно ценны для уличных боев — дрон может самостоятельно маневрировать среди зданий, избегать препятствий и точно поражать цель даже при полной потере связи с оператором.
4. Снижение роли оператора: В условиях Украины, где физические и когнитивные ресурсы пилотов ограничены, переход к ИИ-управляемым системам может обеспечить тактический перевес и снижение потерь.

Победа автономного дрона TU Delft — это знаковый, но закономерный сигнал: искусственный интеллект выходит из виртуальных симуляций и начинает доминировать в реальной физической среде. С военной точки зрения это означает, что эра дронов, не требующих оператора, уже началась. В условиях конфликтов с активной РЭБ, таких как на Украине, именно такие технологии дадут решающее преимущество.

@ano_cbst

Один из ключевых резидентов Центра беспилотных систем и технологий (ЦБСТ), официальный представитель АО «Научно-производственное предприятие» (НПП) Игорь Потапов сообщил, что завершены испытания нового антидронового патрона калибра 5,45 мм. Разработка ведётся при поддержке ЦБСТ и Народного фронта.

Боеприпас выполнен в габаритах штатного патрона АК и содержит 3–4 конусообразных поражающих элемента, которые фрагментируются при выстреле, создавая "облако" для перехвата БПЛА. Стрельба возможна из любого автомата калибра 5,45 мм без модификаций.

Эффективность — до 80% выше, чем у обычных боеприпасов.
Снаряд легко интегрируется в стандартные магазины, не требует специальной подготовки бойца и обеспечивает быстрое уничтожение дрона с дистанции до 100 метров. Уже готова документация на патент, решается вопрос запуска массового производства.

Параллельно развиваются и альтернативные версии — например, 12-калиберные патроны для охотничьих ружей и экспериментальные боеприпасы с шариками под РПК. Эксперты называют это самым простым и доступным способом защиты пехоты от массовых атак FPV-дронов.

@ano_cbst

Американская компания Overland AI представила автономный тактический наземный дрон ULTRA

Общая информация о проекте
Компания Overland AI из Сиэтла, специализирующаяся на автономной навигации по пересечённой местности, анонсировала новую платформу — полностью автономный наземный тактический аппарат под названием ULTRA. Машина предназначена для выполнения боевых и вспомогательных задач в сложных условиях, включая местности без GPS-покрытия, в условиях радиоэлектронного противодействия и на пересечённой местности.

Назначение и функции
ULTRA — это лёгкая, модульная и относительно недорогая (attritable) машина, которую можно массово производить и применять в высокорисковых зонах без угрозы для живой силы. Она разработана как универсальное средство поддержки пехоты, автономной разведки, доставки грузов и противодействия дронам противника.
По словам сооснователя компании и операционного директора Грега Окопала, ULTRA представляет собой «готовое к немедленному применению решение для разведки, борьбы с БПЛА и выполнения логистических операций».

Технические характеристики
Максимальная скорость ULTRA составляет до 56 км/ч, грузоподъёмность — до 453 кг. Дальность автономной работы — до 160 км. Габариты устройства: длина 393 см, ширина 182 см, высота 152 см. Мощность двигателя — 114 л.с., дорожный просвет — 36 см.
Компактные размеры и высокая проходимость позволяют машине эффективно действовать в лесистой местности, горах, пустыне и даже на вулканических участках.

Система связи и навигации
ULTRA оснащена современными средствами связи — mesh-сетями, 5G и спутниковыми каналами. Это обеспечивает устойчивое управление в условиях глушения сигнала, а также возможность построения распределённой сети связи на поле боя.
Такая архитектура критически важна при действиях в районах с нестабильными или отсутствующими каналами связи.

Искусственный интеллект и программная платформа
Ключевым элементом системы является программное обеспечение OverDrive и аппаратная платформа SPARK, разработанные самой Overland AI.
Эти компоненты позволяют аппарату ориентироваться в реальном времени, принимать решения без участия оператора, взаимодействовать с другими автономными системами, а также нести модули с БПЛА, средствами радиоэлектронной борьбы и сенсорами.

Военное значение и стратегические задачи
Генеральный директор компании Байрон Бутс отметил, что ULTRA создавалась специально для применения в потенциально конфликтных регионах.
«Эта платформа позволяет бойцу побеждать в критических театрах, таких как Индо-Тихоокеанский, при этом оставаясь вне зоны поражения», — подчеркнул он.

Интеграция в программу Пентагона
Проект ULTRA получил мощную институциональную поддержку. В 2024 году Министерство обороны США и Инновационное оборонное подразделение (DIU) заключили с Overland AI контракт на сумму 18,6 млн долларов. Он стал частью программы Robotic Combat Vehicle (RCV), направленной на создание наземных автономных платформ, действующих в связке с пилотируемыми средствами — как эскорт или передовой разведчик.

О компании Overland AI
Overland AI — одна из наиболее продвинутых компаний в США, занимающаяся автономной навигацией вне дорог. В команде работают ветераны программ DARPA, выпускники технических университетов и эксперты в области компьютерного зрения и машинного обучения.
Основной упор в разработках компании делается на отказоустойчивые решения, которые не зависят от спутниковых систем и способны ориентироваться в среде с непредсказуемыми помехами.

Проект ULTRA демонстрирует стремление Пентагона к созданию распределённой, автономной боевой сети, где роботизированные платформы действуют не как вспомогательные средства, а как самостоятельные участники тактических операций. Важно, что акцент делается не на вооружении, а на ИИ и автономии принятия решений — это соответствует тренду на “машинное маневрирование” в условиях информационной войны. Российским разработчикам следует обратить внимание на модульность, и интеграцию связи вне GPS.

@ano_cbst

DOT-Chain Defence: попытка Украины создать "маркетплейс дронов" для нужд фронта

На фоне растущей зависимости от беспилотных систем, Украина предпринимает очередной шаг в сторону цифровизации военного снабжения. Речь идёт о запуске ИТ-платформы DOT-Chain Defence, разработанной Государственным оператором тыла Украины (ДОТ). Формально — это модернизированный логистический модуль, по сути — закрытый маркетплейс, через который военные подразделения могут напрямую выбирать и заказывать нужные им беспилотники.

Предыстория проекта
Изначально система DOT-Chain разрабатывалась для учёта и распределения провианта и обмундирования. В условиях децентрализованного фронта, когда запросы меняются ежедневно, платформа позволяла вести лог учёта и оперативно отслеживать перемещения грузов. Проект получил поддержку от западных консультантов и был реализован в рамках общей стратегии цифровизации Минобороны Украины. На этом фоне в 2024 году началась работа над модулем DOT-Chain Defence, который был официально представлен весной 2025 года как "демо-маркетплейс БПЛА". Инициатива поддержана Министерством обороны и Агентством оборонных закупок Украины.

Как устроена система
DOT-Chain Defence функционирует как закрытая B2G-платформа (бизнес для государства), где:
▪️производители дронов (в основном украинские частные компании) размещают свою продукцию;
▪️военные подразделения могут просматривать каталог, изучать характеристики, сравнивать и выбирать дроны под свои задачи;
▪️Агентство оборонных закупок проверяет запросы, согласовывает бюджет и проводит закупку.

Каждый дрон имеет карточку с ТТХ, примерной ценой, фото, описанием, указанием боевой роли (разведка, удар, РЭБ-устойчивость, логистика и т.д.), а также оценками и отзывами от других бойцов. Военные, используя стандартный планшет или защищённый терминал, могут сформировать заказ, указав точное количество, модель и подразделение-получателя. В системе также формируется автоматический лог по количеству отказов, поломок, времени доставки, что позволяет центральному командованию отслеживать общую картину.

Ключевые цели проекта
1. Упростить цепочку поставок БПЛА и сделать её более чувствительной к реальным запросам с фронта.
2. Снизить бюрократию — убрать необходимость "пробивать" заявки через штаб.
3. Стимулировать производителей к реальному улучшению продукции, ориентируясь на отзывы военных, а не только на маркетинговые презентации.
4. Создать цифровую базу данных о надёжности, уязвимостях и боевой эффективности каждого типа дрона.

Технологическая архитектура
Платформа использует облачную архитектуру с разделением по уровням доступа:
▪️производители — только загрузка и обновление своих моделей;
▪️военные — просмотр, выбор, оценка;
▪️операторы ДОТ и Минобороны — верификация, логистика, отчётность;
▪️агентство закупок — приёмка и реализация сделки.

Платформа интегрирована с системой GPS-трекинга, что позволяет отслеживать поставку в реальном времени. Также ведётся интеграция с базой логистических маршрутов НАТОвского образца (через украинскую адаптацию LOGFAS).

Проблемы и ограничения
Несмотря на заявленные амбиции, проект пока находится на стадии пилотной реализации:
▪️участвуют ограниченное количество бригад;
▪️платформа нестабильна под нагрузкой, есть жалобы на интерфейс;
▪️ряд производителей не спешит передавать все ТТХ в систему, опасаясь утечки данных или несанкционированного анализа конкурентами;
▪️возможны случаи "рейтингового накручивания" — субъективных оценок для продвижения своих моделей.

Проект DOT-Chain Defence — это попытка заменить устаревшую централизованную систему снабжения на цифровую модель, где инициативы идут с фронта. По сути, это военная ERP-система, адаптированная под условия гибридной войны и волонтёрской экономики. Украина отходит от штабной логики в пользу маркетплейсного подхода, что ускоряет адаптацию техники и улучшает обратную связь.

Платформа позволяет быстрее внедрять и масштабировать успешные дрон-модели, а собранные данные могут использоваться для ИИ-анализа. Эффективность станет ясна после реального применения на передовой.

@ano_cbst

На прошлой неделе мы отвезли на фронт новую партию дронов-ретрансляторов «Пересмешник», разработанных КБ «Стратим» при поддержке ЦБСТ. Эти аппараты уже начали работу и помогают расширять возможности операторов БПЛА.

Сегодня «Известия» запустили серию материалов об этих изделиях. В первом выпуске — о том, как «Пересмешники» усиливают сигнал, увеличивают радиус действия дронов и делают работу операторов безопаснее.

@ano_cbst

На днях украинские Силы беспилотных систем Украины анонсировали сразу две новинки в сфере БПЛА и морских дронов: ударный беспилотник «Project Cessna» и морской катер «Аллигатор-9». С технической точки зрения решения интересные, однако и уязвимостей в них немало.

Морской беспилотный катер «Аллигатор-9»
Перед нами — очередной эксперимент украинской стороны по созданию ударной платформы морского базирования. По сути, это модульное плавсредство с возможностью размещения от 6 до 10 малогабаритных дронов-торпед («Аллигатор-5»), предназначенных для групповых атак по надводным целям.

Технические особенности:
▪️Вооружение: до 10 дронов-камикадзе водоизмещением около 20 кг каждый. Конструктивно — импровизированные торпеды с элементами ИИ-наведения.
▪️Функциональность: возможность замены ударных модулей на средства радиоэлектронной борьбы, включая компактные «Аллигатор 5 EW».
▪️Дополнительно: заявлена установка лазерного комплекса «Трезубец-90» для борьбы с БПЛА и оптико-электронными системами противника. Диапазон — до 5 км на поражение и до 10 км на «ослепление».

Отметим, что подход с торпедоподобными дронами интересен, особенно в условиях асимметричных морских операций. Но практическая эффективность такого решения пока остаётся под вопросом. Очевидно, что мощность заряда у «Аллигатора-5» относительно невелика и вряд ли способна нанести критические повреждения крупным кораблям. Если же речь идёт о борьбе с другими морскими беспилотниками и легкими катерами, тогда встают вопросы о маневренности, скорости и, самое главное, устойчивости к радиоэлектронному подавлению.

Платформа «Аллигатор-9» конструктивно уязвима к подрыву — речь идёт о взрыве собственных дронов-торпед в случае нарушения связи, перехвата или сбоя в наведении. Кроме того, в условиях плотной работы РЭБ даже управляемый рой может потерять координацию и стать неэффективным.
Украинская ставка на модульность и массовость понятна в условиях ограниченных ресурсов, но успех этих систем возможен только в зонах недостаточно защищенных системами РЭБ и ПВО, что лишний раз ставит вопрос о разработке дешевых альтернативных способов борьбы с такими беспилотниками, от которых к сожалению не всегда есть возможность прикрыть все объекты стандартными военными решениями, особенно это касается гражданских объектов.

Беспилотник «Project Cessna»
Очередная попытка переработки гражданского самолёта в дрон-камикадзе. Название — условное, с намёком на базу из лёгкого одномоторного «Цессна»-подобного планера.

Характеристики:
▪️Боевой радиус:
до 600 км в режиме «бомбардировщика» (с возвращением),
до 2200 км в режиме дрон-камикадзе.
▪️Боеприпасы: стандартные фугасные авиабомбы до 250 кг.
▪️Наведение: наличие оптико-электронной станции для автономного или дистанционного прицеливания.
▪️Запуск: возможен с полевых ВПП или даже импровизированных площадок.

Тут мы имеем дело с дешёвой альтернативой оперативно-тактической авиации. В условиях ограниченного ПВО — угроза серьёзная, особенно по тыловым объектам. Однако, при насыщенной эшелонированной ПВО — эффективность резко снижается. Плюс — ресурс, управляемость и точность — всё зависит от условий запуска и работы каналов связи.

Украина продолжает делать ставку на массовые, дешёвые и модульные БПЛА. Это логичный путь в условиях ограниченных ресурсов. Но успех этих систем возможен только  в зонах недостаточно защищенных системами РЭБ и ПВО. Для России — сигнал к усилению защиты критической инфраструктуры, особенно в глубоком тылу, и необходимости активного перехвата как на дальних, так и на ближних рубежах.

Также следует отметить: перенос акцента с фронтовой на глубинную угрозу — это уже новая стадия войны беспилотников.

@ano_cbst

Резиденты Центра беспилотных систем и технологий — компания «НПП» и её официальный представитель Игорь Потапов — сообщили о начале применения в зоне СВО многофункционального комплекса «Перехват 2.0».

Система разработана для перехвата аналогового видео с украинских дронов, а также работает как дрондетектор и средство визуального распознавания «свой – чужой». «Перехват 2.0» сканирует весь диапазон от 50 до 6000 МГц, позволяя в реальном времени определять тип и расстояние до вражеских или собственных FPV-дронов. ПО — полностью отечественное.

Комплекс уже используется на передовой, а дальность его действия, по словам Потапова, не менее 500 метров с возможностью расширения за счёт выносной антенны и автономного питания.

@ano_cbst

Saildrone открывает европейское подразделение в Дании: Запад усиливает морскую разведку на фоне роста напряженности в Балтийском регионе

Американская компания Saildrone, специализирующаяся на разработке автономных морских платформ, объявила об открытии дочернего предприятия в Дании — шаг, который трудно не расценивать как стратегическую веху в милитаризации прибрежных вод Европы. Новое подразделение будет расположено в Копенгагене и ориентировано на предоставление морских решений в области разведки, охраны границ и защиты подводной инфраструктуры странам Европы.

Технические характеристики и возможности
Центральным элементом решений Saildrone в Европе станет беспилотный надводный катер Voyager:
▪️Длина корпуса: 10 метров (33 фута).
▪️Тип конструкции: автономный, устойчив к суровым условиям в открытом море.
▪️Длительность автономной работы: рассчитан на продолжительные миссии без захода в порт.
▪️Назначение:
— ISR (разведка, наблюдение, рекогносцировка),
— контроль за морскими границами и портами,
— борьба с контрабандой и наркотрафиком,
— мониторинг нелегального рыболовства (IUU),
— картографирование морского дна и инфраструктуры,

Voyager оснащается мультиспектральными сенсорными платформами нового поколения — как надводного, так и подводного диапазона. Это включает:
▪️интеграцию с ИИ-алгоритмами для автоматического выявления аномалий,
▪️высокоточное картографирование морского дна с визуализацией кабелей связи, трубопроводов и объектов энергетической инфраструктуры,
▪️наблюдение за перемещениями судов и подозрительной активностью в «чувствительных водах».

Дания — новый центр морских военных инноваций Европы
Решение открыть хаб именно в Дании — не случайность. Эта страна все чаще становится платформой для передовых военных разработок и инфраструктурной поддержки НАТО. Учитывая недавние диверсии на подводных трубопроводах в Балтике (в частности, инцидент с «Северными потоками»), Запад срочно наращивает инструменты морской разведки и наблюдения.

Новое подразделение Saildrone будет:
▪️нанимать местных специалистов,
▪️обучать операторов беспилотников,
▪️предоставлять поддержку и обслуживание европейским клиентам — в первую очередь тем, кто действует в Балтике и Северном море (Германия, Великобритания, Франция).

С военной точки зрения, это событие нельзя рассматривать исключительно как гражданскую инициативу в области морского мониторинга. Saildrone фактически превращается в разведывательную платформу двойного назначения, способную:
▪️в режиме реального времени отслеживать перемещения флотов,
▪️сканировать подводные маршруты связи и снабжения,
▪️интегрироваться в структуры НАТО и использоваться как разведывательный элемент в конфликтах нового типа.

Дания, традиционно нейтральная, теперь занимает одно из лидирующих мест по числу военных технологических новаций в Европе — при том, что её размер и оборонный бюджет весьма скромны. Это сигнал: европейские государства с малой численностью ВС переходят к ставке на автономные платформы и ИИ, пытаясь компенсировать кадровый и ресурсный дефицит.

Еще раз отметим, что американский Saildrone, открыв штаб в Копенгагене, формирует новую ось морской разведки на севере Европы, ориентированную на длительное и скрытное наблюдение. Для России это повод внимательно следить за новыми маршрутами активности в Балтике и укреплять средства РЭБ, гидроакустического контроля и борьбы с БПА надводного класса.

@ano_cbst

США и Южная Корея запускают разработку нового поколения беспилотных надводных кораблей

Американская компания Anduril Industries и южнокорейский судостроительный гигант Hyundai Heavy Industries (HHI) подписали меморандум о взаимопонимании (MoU) о совместной разработке передовых беспилотных надводных платформ (USV — Unmanned Surface Vessels) для нужд военно-морских сил.

Документ был подписан в Сеуле и предусматривает объединение технологий автономной навигации Hyundai с передовыми системами миссионной автономии Anduril, включая ИИ-модули для управления движением, энергетикой и безопасностью судна.

Как подчеркнул глава специального судостроительного подразделения HHI Чу Вон-хо, сотрудничество с Anduril «имеет особое значение, поскольку беспилотные платформы становятся ядром флота будущего». Он добавил, что компании будут развивать как полностью беспилотные, так и минимально укомплектованные экипажем корабли, ориентированные как на внутренние нужды, так и на экспорт.

Что входит в соглашение:
Hyundai Heavy Industries отвечает за архитектуру автономной навигации, морскую платформу и энергетические системы.
Anduril Industries интегрирует ИИ-модули боевого назначения, включая:
▪️автоматическую маршрутизацию,
▪️алгоритмы обхода препятствий,
▪️адаптивное принятие решений в реальном времени.

Предполагается использование беспилотников для разведки, наблюдения, постановки помех, противолодочной и даже ударной работы в составе сетевых флотилий.

Сама Anduril уже активно участвует в поставках беспилотных морских, воздушных и подводных платформ для США, Австралии и других союзников. Среди известных проектов компании — подводный дрон Ghost Shark, создаваемый с ВМС Австралии.

Укрепление промышленного альянса США и Южной Кореи
Параллельно с этим соглашением, Hyundai подписала ещё два стратегических соглашения:
с Huntington Ingalls Industries — по ускоренному производству кораблей для военных и коммерческих целей;
с Fairbanks Morse Defense — по сотрудничеству в рамках международных программ морской обороны;
а также ведёт совместную разработку программных ИИ-решений с американской компанией Palantir Technologies, включая использование платформы Gotham в оборонных и разведывательных целях.

Почему это важно
▪️США и Южная Корея формируют совместную морскую промышленную базу, способную поддерживать глобальное присутствие флотов обеих стран.
▪️Основной акцент делается на искусственный интеллект как ключевой компонент будущих морских операций, включая автономное принятие решений в бою, распределение ресурсов, анализ угроз и взаимодействие с другими платформами в едином цифровом контуре.
▪️Разработка полностью беспилотных судов — это не просто технологический скачок, а смена парадигмы в понимании морской войны: от тяжелых кораблей с экипажами — к лёгким, интеллектуальным, управляемым ИИ системам, действующим роем или группой в координации с дронами и спутниками.

Комментарий от российского военного эксперта, специалиста по морской стратегии и военным технологиям:

Отметим, что подписанное соглашение между Anduril и Hyundai — это сигнал не просто о развитии новых технологий, а о начале системной трансформации морской войны. Речь идёт уже не о модернизации, а о смене самой природы флота. Беспилотные надводные корабли с автономным управлением на базе ИИ — это не дополнение, а потенциальная замена традиционным боевым единицам.

И здесь ключевой вызов для других держав, включая Россию, — успеть своевременно адаптировать военно-морскую доктрину. Недостаточно строить больше кораблей — нужно пересматривать принципы применения флота, его связи с космосом, ИИ, роями БПЛА и киберсферой.

Если в доктринальных документах останется фокус на громоздкие платформы с экипажем, а не на сетевые и автономные системы, — это будет стратегическое отставание, последствия которого проявятся не сразу, но будут необратимы.

Принцип будущей войны на море — это скорость, распределённость и автономия. Кто первым научится применять интеллектуальные флотилии, тот и получит преимущество в господстве на море».

@ano_cbst

Украина и её западные союзники создали «коалицию РЭБ»

На очередном заседании Контактной группы по обороне Украины (формата «Рамштайн»), прошедшем в апреле 2025 года, было официально объявлено о запуске новой международной коалиции — так называемой «электромагнитной коалиции». Инициатива была представлена министром обороны Германии Борисом Писториусом и поддержана девятью другими государствами, включая Великобританию, Нидерланды, Норвегию, Швецию и другие партнёрские страны. Цель коалиции — укрепить возможности Украины в сфере радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и контроля над электромагнитным спектром.

Западные партнёры подчеркивали в своих выступления на прошедшем в Германии мероприятии, что заинтересованы не только в укреплении обороноспособности Киева, но и в заимствовании украинских наработок для собственных армий.

Цели коалиции
Ключевая задача — контроль над электромагнитным спектром. Это позволяет защищать собственные каналы связи, нарушать работу российских систем управления, обеспечивать устойчивую разведку, оборону от беспилотников, а также повышать эффективность высокоточного вооружения.

Коалиция будет координировать закупку оборудования, обучение украинских специалистов, а также разработку общей политики в сфере РЭБ с учётом стандартов НАТО. Поддержка направлена не только на текущие нужды, но и на развитие долгосрочного потенциала. Германия, как и другие страны, стремится извлечь уроки из украинского опыта для совершенствования собственных военных возможностей.

Дополнительная военная помощь Германии
Параллельно Германия объявила о выделении 11 миллиардов евро военной помощи Украине до 2029 года. Из них 3 миллиарда евро предусмотрены на текущий год.
Поставки включают:
▪️4 зенитные ракетные системы IRIS-T SLM.
▪️30 ракет к комплексу PATRIOT.
▪️15 танков Leopard 1A5.
▪️14 артиллерийских установок.
▪️300 разведывательных беспилотников.
▪️100 наземных радиолокационных комплексов.

Смена баланса: Европа усиливает роль
Создание электромагнитной коалиции и крупный немецкий пакет военной помощи также указывают на растущую роль Европы в поддержке Украины. По мере ослабления или нестабильности американской поддержки, особенно в условиях внутриполитической борьбы в США, европейские страны начинают брать на себя всё большую ответственность за обеспечение устойчивости украинской обороны. Германия, Великобритания, Франция и страны Северной Европы постепенно выстраивают структуру долгосрочной поддержки, готовую действовать даже при изменении курса Вашингтона.

Отметим, что на фоне громких заявлений о новой "электромагнитной коалиции" и многомиллиардной помощи реальная картина европейской военной мощи выглядит откровенно жалкой. Европа, расплатившаяся за своё "постмодернистское спокойствие" демонтажом оборонного потенциала, сегодня может позволить себе лишь символическую помощь в виде 14 старых танков и нескольких сотен дронов. Это не стратегическая помощь — это жест доброй воли.
За последние десятилетия европейские армии были сведены к статусу полицейских сил с ограниченными возможностями. Восстановление боеспособности — процесс небыстрый и не автоматический. Даже если планы по реанимации ВПК будут реализованы, потребуются годы, чтобы вернуться хотя бы к уровню 1990-х.
Сейчас ставка явно делается на создание украинского военно-промышленного хаба, где западные технологии будут совмещаться с дешёвой рабочей силой, фронтовым опытом и отсутствием экологических ограничений. По сути — это попытка вынести ВПК "за скобки" Европы, построив его на украинской земле.

Но и этот подход выглядит шатко. Сырьё, инфраструктура, кадровая база, гарантии безопасности — всё это под вопросом. Европа делает первые шаги в сторону ремилитаризации, но делает их с неуверенностью и под давлением внешних обстоятельств. Пока что это больше PR и политическая мимика, чем реальный возврат к статусу военной силы.

@ano_cbst

В России впервые произвели боевое применение FPV-дрона управляя им за сотни километров от фронта

Резиденты ЦБСТ впервые внедрили программно-аппаратный комплекс «Орбита» — теперь применять ударные FPV-дроны на большом расстоянии стало очень просто.

Он уже интегрирован с тульским дроном «Овод» (нашим флагманским резидентом) и позволяет оператору за час освоить управление, автоматически обнаружить цель и поразить её даже при потере связи. Всё работает через защищённый цифровой канал и не требует глубоких навыков пилотирования.

В ходе презентации, операторы управляли дроном из Москвы по реальным целям в зоне боевых действий в районе Часов-Яра впервые в России. Система сработала стабильно и точно на большой дистанции в сложных условиях.

@ano_cbst

Новостная лента от АНО ЦБСТ по отечественным и международным событиям в сфере беспилотной авиации и другим важным событиям

1. ЦБСТ организовал очередную поставку технологических решений резидентов на Запорожское направление, при этом изменив формат работы: вместе с оборудованием на позиции прибыли специалисты компаний-разработчиков.

2. Обзор выпуска «Другой ракурс» — Как бороться с БПЛА и РЭБом.

3. Shield AI Поставляет Первые Оптические Сенсоры ViDAR для Дронов Корпуса Морской Пехоты США.

4. Нигерийские военные представили первый в Африке ударный дрон местного производства.

5. Kawasaki Heavy Industries представила на выставке Osaka Kansai Expo 2025 концептуальную модель CORLEO — четырёхногого робота, предназначенного для передвижения человека.

6. Гонка за беспилотным истребителем: кто станет лидером в новой эпохе беспилотной авиации?

7. Модульный дрон-конструктор Modovolo.

8. Великобритания и Австралия объединяются для создания модульной ракеты SHARKTOOTH с использованием передовых технологий.

9. TEKEVER — португальская компания, специализирующаяся на разработке и производстве БПЛА с использованием технологий искусственного интеллекта. С 2022 года она активно работает на территории Украины, предоставляя свои беспилотные платформы для нужд украинских вооружённых сил.

10. Компания Anduril Industries представила новое семейство автономных подводных аппаратов (АПА) под названием Copperhead, предназначенное для решения военных и коммерческих задач в интересах крупных флотов.

11. Китайская компания Hunan Luobing Aviation представила «летающую гранату» для пехоты и спецподразделений.

12. L3Harris и Kuiper Government Solutions: стратегический альянс для создания устойчивой военной спутниковой связи.

13. Компания 3dB Labs и будущее спектральной войны: система S2AS для Армии США.

14. В The Economist вышла статья под заголовком «Как Европа надеется превратить Украину в “стального дикобраза”».

Leidos представила Sea Dart — новый универсальный подводный дрон для подводной войны

Американская оборонная компания Leidos официально представила свой новейший беспилотный подводный аппарат (UUV) под названием Sea Dart — многофункциональную платформу, ориентированную на выполнение различных задач при минимальных затратах. Этот аппарат призван радикально снизить стоимость операций под водой, сохраняя при этом высокую эффективность и гибкость применения.
Стоимость одного Sea Dart начинается примерно от 150 000 долларов, что, по данным инженеров компании, на 80–90% дешевле, чем у большинства сопоставимых по классу беспилотных подводных систем. Такой ценовой прорыв стал возможен благодаря применению коммерчески доступных компонентов (COTS — commercial-off-the-shelf), что значительно упрощает как производство, так и поставку заказчику.

Архитектура и возможности
Платформа построена по принципу открытой архитектуры, что позволяет легко адаптировать её под нужды конкретного заказчика, устанавливать разнообразные полезные нагрузки и быстро интегрировать с другими морскими или сетевыми системами. Благодаря этому Sea Dart подходит для широкого спектра задач:
▪️противоминная борьба;
▪️гидрографические исследования;
▪️мониторинг подводной инфраструктуры (включая трубопроводы и кабели);
▪️подготовка боевого пространства;
▪️экологический мониторинг.

Как отметил старший вице-президент Leidos по морским системам Дэйв Льюис, аппарат обеспечивает максимальную модульность при сохранении низкой стоимости — критический параметр для массового развёртывания в условиях растущих угроз.

Характеристики и модификации
На данный момент Sea Dart выпускается в двух вариантах:
с диаметром 15 см.;
с диаметром 22 см.
Оба варианта компактны и лёгки. Могут переноситься и запускаться вручную одним или двумя операторами. В будущем компания рассматривает возможность создания более крупной версии диаметром 32 см. для увеличения дальности и грузоподъёмности.

Основные характеристики Sea Dart:
▪️максимальная глубина погружения: до 900 метров;
▪️максимальная скорость: до 12 узлов (22 км/ч);
▪️продолжительность автономной работы: до 19 часов;
▪️программно и технически совместим с архитектурой ВМС США для подводных аппаратов (UVSA), что обеспечивает быструю интеграцию с другими морскими платформами.

Производство и оперативное внедрение
Особенностью разработки Sea Dart стало исключительно короткое время разработки и тестирования: обе существующие версии были созданы менее чем за год. Это позволяет Leidos конкурировать с более крупными производителями в сегменте тактических UUV, включая тяжёлые и более дорогие аналоги.

Новый дрон дополняет линейку автономных морских платформ Leidos, в которую уже входят такие известные модели, как Sea Hunter, Ranger, Mariner и Sea Hawk. Sea Dart, в свою очередь, закрывает нишу лёгких и доступных UUV, предназначенных для массового развёртывания в зонах риска.

Отметим, что Sea Dart — это не технологическая революция, а грамотная инженерная оптимизация. Leidos сделала ставку не на уникальность, а на массовость и логистику. Как уже было отмечено, использование коммерческих комплектующих и открытой архитектуры резко снижает цену входа, делая аппарат потенциально расходным элементом в операциях подводной разведки и минирования. При этом максимальная глубина, скорость и автономность находятся на разумном уровне для тактических задач.

Главное преимущество Sea Dart — это его масштабируемость. Такой аппарат можно быстро производить, дорабатывать под конкретные миссии и терять без критических последствий. С точки зрения флота, это шаг к обесчеловеченной морской разведке и прочистке маршрутов без участия дорогостоящих пилотируемых единиц. Вопрос только в том, насколько надёжной окажется электроника в условиях реальной помеховой борьбы и работы на глубинах близких к заявленным предельным.

@ano_cbst

Украина начнет производство спутниковых терминалов — собственного аналога Starlink

Украинская компания STETMAN подписала лицензионное соглашение со шведским производителем Requtech и запускает на Украине серийное производство современных спутниковых терминалов. Речь идет о плоских антеннах для работы с низкоорбитальными (LEO) и геостационарными (GEO) спутниками. Это оборудование сопоставимо с мобильными терминалами Starlink (STARMOD) и OneWeb от Intellian, широко применяемыми для высокоскоростной связи в полевых условиях.

Какие терминалы будут производиться

▪️Форм-фактор:
Плоские фазированные антенны (Phased Array), позволяющие автоматически отслеживать спутник без механического привода. Их можно интегрировать в автомобили, бронетехнику, корабли и мобильные командные пункты.
▪️Частотные диапазоны:
Оборудование будет работать в двух ключевых диапазонах:
– Ka-диапазон — для связи с низкоорбитальными спутниками Starlink, OneWeb и аналогами.
– Ku-диапазон — для подключения к геостационарным системам вроде Intelsat и Inmarsat.
▪️Особенности адаптации под украинские нужды:
Терминалы будут доработаны для работы в условиях РЭБ, получат защищённые каналы связи, устойчивость к внешним воздействиям и возможность подключения к боевым цифровым сетям. Поддерживается переключение между LEO и GEO спутниками в реальном времени. Предполагается, что будет производиться от 2 до 10 тысяч терминалов в год.

Почему это стало возможным.
Компания Requtech входит в число ведущих европейских разработчиков спутниковой связи нового поколения. Украина получила лицензию не только на сборку, но и на углубленную локализацию производства. Это означает доступ к критически важным техническим спецификациям, что в будущем позволит развивать и собственные инженерные решения.

Помимо этого, с 2022 года Украина активно развивает компетенции в сфере защищённой связи, радиоэлектроники и автономных платформ. Инфраструктура, созданная для дронов, мобильных станций управления и РЭБ, создаёт базу для интеграции и адаптации спутниковых терминалов к военным требованиям.

Создание экспортного продукта. Современные терминалы связи двойного назначения интересны не только армии, но и гражданским рынкам. Украина может выйти с этим продуктом на внешние рынки, особенно в странах, не имеющих доступа к американским или китайским разработкам.

Интеграция в боевую цифровую инфраструктуру. Производство таких терминалов — часть более широкой стратегии, направленной на цифровизацию армии: управление дронами, защищённая передача данных, координация артиллерии и разведки.

На первый взгляд, запуск лицензионного производства спутниковых терминалов на Украине — шаг впечатляющий. Однако ключевой вопрос — не в "железе", а в контроле над орбитальной инфраструктурой. Терминалы — это лишь конечный узел. Без приоритетного, стабильного и безопасного доступа к самим спутниковым группировкам — будь то OneWeb, Intelsat или другие — ни о каком суверенитете связи речи быть не может.

Кроме того, стоит учитывать, что украинская сторона пока только выходит на этот уровень производства. Неясно, будет ли обеспечено массовое развёртывание, адаптация к военным условиям и устойчивая работа в условиях интенсивного РЭБ. Не исключено, что при всех внешне громких заявлениях проект останется в нишевом статусе — важном, но не переломном. Тем не менее, как платформа для наращивания технологической независимости — это направление заслуживает внимания.

@ano_cbst

С Днём космонавтики!

12 апреля — день, когда вся страна вспоминает первый шаг человечества в космос. Полёт Юрия Гагарина стал не просто историей, а символом технологического прорыва, научной смелости и веры в свои силы.

Сегодня Россия продолжает идти по этому пути — развивая технологии, укрепляя научный потенциал и поддерживая тех, кто создаёт будущее своими руками.

Центр беспилотных систем и технологий поздравляет коллег, инженеров, разработчиков и всех, кто причастен к научно-техническому прогрессу.
Сохраняем традиции, развиваем новое, движемся вперёд.

С праздником!

@ano_cbst

Антидроновая защита в России: рынок растёт, ожидания — тоже
По данным трёх опрошенных «Коммерсантом» компаний, к весне 2025 года до 80% промышленных гражданских объектов в России установили антидроновые системы. Два года назад таких было не более трети. Объём рынка оценивается от 30 до 90 млрд рублей и продолжает расти — за счёт ТЭК, критической инфраструктуры и промышленности, особенно в европейской части страны.
Однако вместе с ростом закупок растёт и недовольство: компании всё чаще жалуются на слабую эффективность, нехватку диагностики и адаптации под объект.

Проблема не в железе, а в подходе
Мы в ЦБСТ считаем: главная проблема не в оборудовании, а в отсутствии системного подхода. Многие предприятия ограничиваются простой установкой и надеются на защиту, но без обследования объекта, моделирования угроз и полноценного проекта — даже дорогие решения становятся бесполезными.
Антидроновая защита — это продуманная система, в которой важно участие профессионального интегратора с опытом.

Что покупают
— Пассивные средства: сетки, укрытия
— РЭБ: отечественные и импортные комплексы
— Кинетика: лазеры, перехватчики, малые ПВО
— Спуферы: системы подмены навигации

Новый запрос: недорого и понятно
Средний чек снижается: компании всё чаще выбирают компактные комплексы с понятной логикой интеграции и сопровождения. Тренд — «разумная достаточность»: тяжёлая РЭБ не нужна при локальных угрозах. По нашему мнению, эффективна не закупка, а предпроектный аудит и системный подход.

Проблемы в эксплуатации
Типовые ошибки:
— Нет радиотехнического обследования (РТО)
— Отсутствие самодиагностики
— Недостаток обученного персонала
— Расхождение заявленных и реальных характеристик — до 70%
Аудиты показывают: оборудование часто установлено неэффективно, с «мёртвыми» зонами.

Производство и регуляторика
Большинство систем производится в России с использованием импортных компонентов. На рынке активны и ВПК, и частные команды. С конца 2023 года действует порядок ГКРЧ — уже одобрено более 60 решений.

Аэропорты и ответственность
Минтранс предложил расширить перечень защитных средств для портов и аэропортов. Частные операторы опасаются, что вместе с этим на них ляжет уголовная и материальная ответственность. Пока неясно, где проходит граница ответственности между операторами и силовиками.

Международный интерес и будущее
Иностранный интерес к российским системам растёт, особенно со стороны стран Африки и Латинской Америки. Всё чаще фиксируются комбинированные угрозы — дроны плюс надводные или наземные платформы. Эксперты ЦБСТ считают, что необходимы мультисредовые системы, объединяющие сенсоры, подавление, наблюдение и аналитику.

Рекомендации ЦБСТ
1. Не начинать с выбора оборудования — начать с анализа угроз.
2. Провести РТО, моделирование обстановки и защитного контура.
3. Оценить ресурсы по обслуживанию и обучению персонала.
4. Заложить резерв под модернизацию — угрозы не стоят на месте.

@ano_cbst

Инженеры Калифорнийского университета в Беркли создали самый маленький в мире беспроводной летающий робот. Его вес — всего 21 миллиграмм, а размер — меньше сантиметра. Это устройство способно зависать в воздухе, менять направление полёта и точно достигать заданной цели.

Принцип работы основан не на моторах или батареях, а на встроенных микромагнитах, управляемых внешним магнитным полем. Именно за счёт этого поля робот получает энергию и направление. В будущем разработчики планируют уменьшить его в 10 раз и научиться управлять такими роботами с помощью радиоволн — без использования сильных магнитов.

Как это работает
Миниатюрный пропеллер оснащён двумя микромагнитами. Когда на него воздействует внешнее магнитное поле, магниты вызывают вращение, и робот поднимается в воздух. Меняя параметры поля, можно точно управлять его траекторией. Встроенного источника питания нет — вся энергия поступает извне, что позволяет значительно уменьшить массу устройства.
Учёные рассматривают возможность интеграции сенсоров, систем навигации и автономного управления, чтобы в перспективе превратить таких роботов в полностью самостоятельные микроустройства.

Военное применение
Эти разработки потенциально могут стать революционными в военной сфере. Возможные сценарии:
▪️Незаметная разведка в помещениях и замкнутых пространствах.
▪️Подсветка целей для высокоточного оружия.
▪️Нарушение вражеской связи и навигации при помощи роев микророботов.
▪️Точное проникновение в защищённые зоны для доставки микродатчиков или вредоносных элементов.
▪️Сбор проб воздуха для выявления химических или биологических угроз.

Кроме того, при оснащении микрозарядом не смертельного действия такой робот может использоваться для временного выведения бойца из строя. Например, заряд может нанести болезненное, но не летальное ранение, дезориентировать или поразить чувствительные участки тела. В роевом формате — с сотнями подобных устройств — это может эффективно обезвреживать целые группы противника, особенно в городских боях или при штурме укреплений.

Что дальше?
Хотя сейчас технология требует мощных магнитов и не поддерживает автономность, уже начаты работы по её дальнейшему развитию. В будущем она может стать основой для создания микро-БПЛА нового поколения — почти невидимых, управляемых дистанционно или автономно, с возможностью точечного воздействия без разрушений.

Отметим, что разработка микролетающего робота — это интересный шаг в сторону новых тактик ведения боевых действий. Пока технология далека от практического применения на поле боя, но направление заслуживает внимания. Особенно в условиях замкнутых пространств — зданий, бункеров, инженерных сооружений — такие устройства могут использоваться для разведки, целеуказания или даже временного выведения бойцов из строя с помощью нефатального заряда.

Сейчас такой микроробот может летать только внутри специальной установки, где создаётся мощное магнитное поле. Это поле и приводит его в движение — без него робот просто не работает.
На открытом поле боя такая система пока невозможна: генератор магнитного поля громоздкий, дальность управления очень мала.

В будущем учёные хотят перейти к управлению через радиоволны — тогда роботы смогут летать автономно, и их можно будет использовать в реальных боевых условиях, например, внутри зданий или бункеров, в составе роя.

В случае массового применения в роевом формате речь может идти о принципиально новом способе тактического давления на противника: не разрушать, а временно парализовать. Это особенно актуально в условиях городской войны.

России стоит внимательно следить за такими разработками. Даже если это пока лабораторный эксперимент, игнорировать подобные технологии в долгосрочной перспективе рискованно.

@ano_cbst

В The Economist вышла статья под заголовком «Как Европа надеется превратить Украину в “стального дикобраза”».

Основная идея публикации — смещение акцента в европейской политике: от экстренных поставок вооружений к долгосрочным инвестициям в оборонную промышленность самой Украины. Такой подход, получивший название «стратегия стального дикобраза», продвигается Кайей Каллас — главой внешнеполитической службы ЕС. Суть проста: если Украина сможет массово производить современные вооружения внутри страны, она станет гораздо более устойчивой как в военном, так и в экономическом плане.

Рост украинской оборонки: цифры и динамика
С 2022 по 2024 год оборонное производство на Украине выросло с $1 млрд до $10 млрд.
Это десятикратный рост всего за два года. Сегодня в отрасли:
работает более 800 предприятий;
занято около 300 тысяч человек;
объём потенциального рынка оценивается в $35 млрд — при условии устойчивого финансирования со стороны ЕС.
По данным издания украинская оборонка уже покрывает до 50% потребностей фронта.

Дроны и высокоточные вооружения
▪️FPV-дроны: в 2024 году произведено около 2 млн, цель на 2025 — 5 млн.
▪️БПЛА дальнего радиуса действия: 30 000 единиц в 2024 году.
▪️Крылатые ракеты украинского производства: 3 000 единиц.

Артиллерийские системы.
▪️САУ «Богдана»: производственный темп увеличился с 6 до 20 штук в месяц, что уже превышает темпы выпуска французских Caesar.

Позиция ЕС и международная поддержка
Евросоюз обсуждает план по удвоению военной помощи Украине — до €40 млрд в 2025 году.
Основной фокус — не просто поставки, а инвестиции в производство внутри страны.
Тем не менее, на мартовском саммите ЕС часть стран-членов отказалась поддержать план по финансовым причинам. Но обсуждение продолжается, и сама концепция «дикобраза» остаётся в центре европейской стратегии.

Почему ЕС делает такую ставку

1. Финансово эффективнее: постоянные поставки из Европы обходятся дорого. Локальное производство дешевле и быстрее.
2. Устойчивость: вооружения, произведённые в самой Украине, не зависят от внешней логистики.
3. Новый промышленный центр Европы: По мнению руководства ЕС Украина способна стать кластером ВПК — с высокой степенью адаптации, инноваций и реального боевого опыта.

Перспективы на 2025 год и далее
При условии стабильного финансирования:
▪️выпуск САУ, ракет и дронов может удвоиться;
▪️Украина начнёт экспортировать часть продукции;
▪️в среднесрочной перспективе — возможна интеграция украинских оборонных мощностей в европейскую промышленную экосистему.

Со своей стороны отметим, что за приведенными цифрами стоит крайне шаткая конструкция. Во-первых, украинский ВПК критически зависит от внешнего финансирования, прежде всего — из ЕС и США. Без постоянного вливания средств и технологий, устойчивое серийное производство вооружений, особенно высокотехнологичных систем, будет невозможным.
Во-вторых, внутренняя политическая ситуация в стране остаётся сложной. Административные конфликты, коррупционные скандалы и непрозрачность военных закупок подрывают доверие как внутри страны, так и у западных партнёров. Масштабное производство военной техники требует не только денег, но и стабильной системы управления, которую Украина пока не выстроила.
Кроме того, значительная часть украинских производств уязвима для ударов. Любой серьёзный ракетный налёт может надолго парализовать работу конкретного кластера или уничтожить уникальное оборудование.

Тем не менее, необходимо подчеркнуть ещё раз, что такие планы ЕС — это не просто экономический проект, а стратегическая ставка на долгосрочную конфронтацию. Украине формируют роль форпоста, способного производить вооружения у границ России. Поэтому мы должны внимательно отслеживать эту динамику и заранее вырабатывать как военные, так и технологические контрмеры, чтобы не позволить противнику создать устойчивую индустриальную платформу.

@ano_cbst

Компания 3dB Labs и будущее спектральной войны: система S2AS для Армии США

3dB Labs — американская технологическая компания, специализирующаяся на радиоэлектронной разведке, цифровой обработке сигналов и анализе спектра в реальном времени. Базирующаяся в Дейтоне (штат Огайо), компания поставляет решения для Минобороны США, включая средства обнаружения, анализа и подавления сигналов.

В апреле 2025 года 3dB Labs подписала контракт с армией США на 6,1 миллиона долларов для разработки Spectrum Situational Awareness System (S2AS) — перспективной системы ситуационной осведомленности в электромагнитном спектре.

Что такое S2AS?
Spectrum Situational Awareness System (S2AS) — это инструмент, предназначенный для мониторинга, визуализации и управления излучениями от собственных армейских систем (радиостанций, командных пунктов, дронов, мобильных платформ и пр.). Цель — снижение радиозаметности подразделений и превентивное управление спектром в условиях высокотехнологичных угроз.

Технические характеристики и возможности:
▪️Реальное время: система в режиме онлайн предоставляет командирам информацию о спектральной обстановке и собственных излучениях.
▪️Контроль излучений (EMCON): S2AS помогает принять решение о снижении, маскировке или полном отключении определённых источников сигнала, чтобы избежать их перехвата противником.
▪️Форм-факторы:
1. Портативные устройства для бойцов связи и РЭБ/РЭР,
2. Платформенные версии — устанавливаются на бронетехнику и командные машины.
▪️Модульность и адаптивность: архитектура системы позволяет быстро интегрировать её в существующие сетевые и боевые платформы.
▪️Учёт угроз противника: разрабатывается с пониманием быстро растущих возможностей вражеской радиоэлектронной разведки и РЭБ.

Проектная реализация
Контракт оформлен в рамках 14-месячного соглашения по механизму Other Transaction Authority (OTA) через Консорциум по командованию, управлению и связям в киберпространстве (C5).

Проект включает:
▪️этапное прототипирование,
▪️инженерную доработку,
▪️сбор отзывов от бойцов (специалистов по РЭБ/РЭР, командиров),
▪️тестирование в боевых сценариях.

Полевая демонстрация запланирована на 2026 финансовый год.

Значение для Многодоменных операций (Multi-Domain Operations, MDO)
MDO — современная военная концепция, в которой боевые действия ведутся синхронно в шести средах: наземной, воздушной, морской, космической, киберпространстве и электромагнитном спектре. Контроль за EMS (электромагнитным спектром) становится критическим для эффективности операций, особенно в борьбе с равным по возможностям противником.

Как S2AS вписывается в MDO:
1. Электромагнитный спектр как отдельный театр
S2AS превращает "невидимую" среду в оцифрованную картину боя, где можно отслеживать сигналы, оценивать риски радиозаметности и принимать тактические решения для защиты.
2. Устойчивость манёвра
В условиях высокомобильной войны любой сигнал может стать источником уязвимости. S2AS позволяет заранее просчитывать риски, обеспечивать радиомолчание, использовать незаметные или резервные каналы.
3. Интеграция с РЭБ/РЭР и кибероперациями
S2AS служит "глазами и ушами" для РЭБ/РЭР-операторов, командиров и киберподразделений, объединяя их в одну боевую систему принятия решений.
4. Контроль за спектром = доминирование на поле боя
Потеря спектрального контроля ведёт к потере управления, связи и навигации. S2AS позволяет предотвратить слепые зоны в EMS, создать «радиотишину» там, где это необходимо, атаковать и защищаться, не выдавая свою позицию.

Стратегическое значение
По словам майора Седрика Харриса и Кена Страйера из проекта Electronic Warfare Integration, разработка S2AS базируется на реальных требованиях бойцов и должна стать одним из ключевых инструментов цифровой трансформации сухопутных войск США.

Отметим, что электромагнитный спектр давно перестал быть просто средой для связи — он стал полем боя сам по себе. Современные армии не просто передают сигналы, они борются за контроль над каждым герцем. Кто способен “ослепить” врага в спектре и остаться незаметным сам — тот выигрывает войну ещё до первого выстрела.

@ano_cbst

L3Harris и Kuiper Government Solutions: стратегический альянс для создания устойчивой военной спутниковой связи

Американская оборонная корпорация L3Harris Technologies заключила партнёрство с Kuiper Government Solutions (KGS) — военным подразделением спутникового проекта Kuiper от Amazon. Совместный проект нацелен на разработку гибридной системы спутниковой связи (SATCOM), предназначенной для армии США и правительственных структур. Речь идёт о создании архитектуры связи нового поколения, устойчивой к радиоэлектронным и киберугрозам и способной обеспечить глобальное покрытие с низкой задержкой.

Инфраструктура объединяет:
▪️низкоорбитальные спутники KGS, предоставляющие быстрый, надёжный и защищённый канал связи;
▪️тактические терминалы и наземную инфраструктуру L3Harris, проверенные в боевых условиях.

По словам президента KGS Рика Фримена, такое сотрудничество позволит обеспечить клиентов «глобальной связью с высокой устойчивостью и улучшенной безопасностью».

Тактическое значение SATCOM в современной армии
Министерство обороны США усилило фокус на устойчивой спутниковой связи, особенно в рамках программы Scalable Network Node (SNN). Её задача — поддерживать управление и передачу данных в условиях подавления сигнала, кибератак или перегрузки спектра.

L3Harris активно участвует в этой трансформации, поставляя как стационарные, так и мобильные терминалы. Один из ключевых продуктов — Hawkeye III Lite VSAT, предназначенный для высокоскоростной и защищённой передачи данных в зоне боевых действий. В 2023 году компания получила контракт на 60 миллионов долларов на поставку таких систем для армии США.

Как отметил вице-президент L3Harris Райан МакКарти, гибкость и модульность терминалов, способных работать с разными частотами и протоколами, являются ключом к выживанию войск в многодоменных операциях.

Отличия от Starlink: сравнительный анализ
Между Starlink и Kuiper + L3Harris есть принципиальные различия. Starlink доказал свою практическую ценность, но у него есть слабое место — он контролируется частным бизнесом, что уже вызвало конфликты (например, отключение сигнала над Крымом по решению компании).

В отличие от этого, система Kuiper + L3Harris проектируется изначально под государственные и военные нужды, с максимальной устойчивостью, закрытым управлением и возможностью глубокого взаимодействия с другими элементами армейской сети (включая JADC2, Link-16 и др.).

Отметим, что Starlink уже прошёл боевое крещение и доказал свою эффективность в условиях реального конфликта — от Украины до Ближнего Востока. Его гибкость, массовость и готовность к развертыванию делают его незаменимым инструментом современной армии. Всё остальное — это пока прототипы, планы и презентации. Kuiper и его партнёры, как L3Harris, безусловно, работают на перспективу, но до уровня Starlink им ещё очень далеко, и остаётся вопрос: сумеют ли они вообще догнать.

@ano_cbst

Китайская компания Hunan Luobing Aviation представила «летающую гранату» для пехоты и спецподразделений

Hunan Luobing Aviation Technology Co., Ltd. — китайская аэрокосмическая компания из провинции Хунань, специализирующаяся на разработке малогабаритных беспилотных летательных аппаратов и ударных дронов для нужд армии и правоохранительных структур. Среди её ключевых компетенций — массовое производство компактных БПЛА, адаптированных для действий в условиях современной маневренной войны. В 2024 году компания представила новинку — лёгкий дрон-боеприпас, получивший неофициальное название «летающая граната». Это компактное устройство предназначено для индивидуального применения бойцами пехоты и спецподразделений.

Конструкция и параметры
В транспортном положении дрон имеет форму цилиндра высотой от 250 до 300 мм и диаметром от 50 до 70 мм. Вес устройства составляет около 600 граммов, что позволяет бойцу переносить до десяти таких боеприпасов без значительного увеличения нагрузки. Корпус выполнен из лёгких композитных материалов. Конструкция построена по схеме квадрокоптера со складными винтами, что позволяет быстро переводить устройство из походного в боевое положение. Движение обеспечивается четырьмя маломощными бесщёточными электродвигателями. Максимальная скорость оценивается в пределах 15–20 метров в секунду, а дальность полёта составляет до 1–2 километров. Время активной работы в воздухе — около 5–8 минут, в зависимости от режима полёта и нагрузки.

Управление и наведение
Система управления реализована в двух режимах. Первый — стандартный ручной, в котором дрон управляется оператором с помощью переносного пульта. Второй режим частично автономный: оператор выбирает цель, дрон берёт её на сопровождение и самостоятельно выполняет подлёт с последующим подрывом. Это позволяет бойцу минимизировать контакт с противником и сохранять безопасную дистанцию. Связь осуществляется через радиоканал, предположительно в диапазонах 2.4 или 5.8 ГГц, с базовой защитой от помех. Камера встроена в верхнюю полусферическую крышку дрона. Её основание подвижное, что даёт возможность изменять угол обзора по вертикали — дрон может смотреть вперёд или вниз, обеспечивая целеуказание как при прямом приближении к цели, так и при вертикальном пикировании.

Боевая часть и поражающее действие
Дрон оснащён встроенным взрывным зарядом, по мощности сопоставимым с ручной осколочной гранатой — около 100–150 граммов в тротиловом эквиваленте. Подрыв осуществляется либо при контакте с целью, либо дистанционно — при сближении до заданного расстояния. Осколочное воздействие эффективно против живой силы противника в радиусе 3–5 метров. Кроме того, дрон может быть использован для точечного поражения уязвимой техники, радиосредств и камер наблюдения. Несмотря на малую массу, точность подлёта и неожиданность атаки делают его ценным элементом тактического арсенала.

Тактическое применение
Как уже отмечалось, для использования «летающей гранаты» требуется всего один боец, оснащённый компактным пультом управления и набором из 8–10 дронов в рюкзаке или разгрузке. Такая система позволяет вести точечные удары по позициям противника, не приближаясь к ним напрямую. Дрон легко развёртывается, не требует сложной подготовки и может использоваться как в наступлении, так и в обороне. Он особенно полезен в условиях городской застройки, лесистой местности или сложного рельефа, где классические виды вооружений теряют эффективность.

Отметим, что разработка компании Hunan Luobing Aviation отражает тенденцию к миниатюризации ударных систем и их интеграции в экипировку одного бойца. Но технологически это всё ещё примитивное и легко подавляемое средство. Такие системы эффективны лишь в условиях отсутствия плотной РЭБ и при локальных столкновениях. Тем не менее, тенденция к “персонализации дронового боя” очевидна — и она будет только нарастать, особенно при массовом производстве и насыщении одноразовыми БПЛА.

@ano_cbst

Компания Anduril Industries представила новое семейство автономных подводных аппаратов (АПА) под названием Copperhead, предназначенное для решения военных и коммерческих задач в интересах крупных флотов. Эти аппараты разрабатываются как модульные, масштабируемые платформы, способные выполнять широкий спектр миссий — от разведки и мониторинга до нанесения ударов по подводным и надводным целям.

Две основные версии:
1. Copperhead-100
Диаметр: 12,75 дюйма (324 мм.)
Длина: около 2,5 м
Полезная нагрузка: до 45 кг
Скорость: до 30 узлов (более 55 км/ч).

2. Copperhead-500
Диаметр: 21 дюйм (533 мм)
Длина: около 4 м
Полезная нагрузка: до 227 кг
Скорость: аналогично, до 30+ узлов.

Базовая версия Copperhead ориентирована на разведку, мониторинг окружающей среды, поисково-спасательные задачи и инспекцию инфраструктуры. Оснащается широким набором датчиков:
▪️Активные и пассивные гидроакустические сенсоры.
▪️Боковой сонар.
▪️Магнитометры.
▪️Камеры и модули связи для передачи данных в реальном времени.

Боевая версия Copperhead-M
▪️Оснащена боевой частью.
▪️Предназначена для уничтожения целей под водой или на поверхности.
Может запускаться с других автономных платформ, таких как Dive-XL от Anduril (носитель нескольких Copperhead одновременно).

Конструктивные особенности:
▪️Прямоугольный корпус вместо традиционного цилиндрического — упрощает массовое производство и снижает себестоимость.
▪️Модульная архитектура позволяет быстро адаптировать аппарат под конкретную задачу или тип миссии.
▪️Возможность серийного производства: заявлено, что компания сможет производить сотни или даже тысячи аппаратов в год, что на порядок превосходит объёмы выпуска классических торпед.

Применение ИИ в Copperhead:
Семейство Copperhead изначально разрабатывается с глубокой интеграцией систем искусственного интеллекта, что обеспечивает автономность и высокую адаптивность в реальных морских условиях.
▪️Автономное принятие решений: аппараты способны самостоятельно выполнять миссии без постоянной связи с оператором — включая навигацию, обнаружение целей и выбор маршрута.
▪️Машинное зрение и распознавание целей: ИИ-алгоритмы анализируют поступающую с сенсоров и камер информацию в реальном времени для идентификации подводных и надводных объектов.
▪️Тактическая адаптивность: Copperhead может менять параметры движения, уходить от угроз, вести скрытное патрулирование и выбирать оптимальное время атаки.
▪️Обучаемость: система использует методы машинного обучения для адаптации к новым условиям и повышения эффективности в последующих миссиях.
▪️Интеграция в общую цифровую экосистему Anduril: Copperhead взаимодействует с другими ИИ-платформами компании (наземными, воздушными и морскими), участвуя в едином координированном информационном контуре.

Copperhead — это шаг в сторону массовых, автономных и интеллектуальных подводных платформ, способных заменить как дорогостоящие торпеды, так и пилотируемые средства в ряде миссий. Гибкость, масштабируемость и низкая стоимость производства делают эту линейку стратегическим активом для флотов будущего.

Это не просто подводный дрон, а концепция массовой морской автономии. Anduril фактически создаёт "роевую модель" подводной войны: дешёвые, умные, численно преобладающие платформы, которые меняют саму логику морского сдерживания. России необходимо  выработать симметричный ответ, пока под водой не началась гонка, в которой уже диктуют правила частные технологические компании.

@ano_cbst

ЦБСТ организовал очередную поставку технологических решений резидентов на Запорожское направление, при этом изменив формат работы: вместе с оборудованием на позиции прибыли специалисты компаний-разработчиков. Впервые обучение бойцов проходит непосредственно на полигоне в зоне СВО — инструкторы АО «Стратим» проводят четырёхдневный курс по практическому применению своих разработок.

Ранее такой подход мы уже успешно применили при внедрении систем тактической осведомлённости «Грань» и «Шорох» от компании «Локтар». Теперь его расширили и закрепили как стандарт: привозим технику,  обучаем и собираем обратную связь с мест применения.

В рамках поставки передали пять типов дронов от АО «Стратим», включая баражирующий «Русак», ретранслятор, бомбардировщик, платформенный дрон и аппарат с функцией самонаведения RISVAT-S. «Русак» предназначен для поражения бронированной техники и укреплений, коптеры-бомбардировщики «Голубь-Т» — для поражения живой силы, FPV-дроны «Секира 13» — для работы в сложных условиях на предельных дистанциях и другое.

Уверены, что новый формат работы обеспечит эффективную адаптацию изделий в боевых условиях. Ждём обратной связи от бойцов.

@ano_cbst

Новостная лента от АНО ЦБСТ по отечественным и международным событиям в сфере беспилотной авиации и другим важным событиям

1. Компания «Витрес», резидент Центра беспилотных систем и технологий (ЦБСТ), успешно завершила разработку линейки беспилотников и отправила первую партию в зону СВО. Дроны предназначены для разведки, ударов и транспортировки грузов.

2. Северная Корея: испытаны новые дроны-камикадзе и разведывательные БПЛА с ИИ

3. Что известно о 8VC, в котором работают Джек Мошкович и Денис Авен?

4. Создание Управления космической политики при Министерстве обороны Украины является попыткой создать независимую инфраструктуру в условиях неопределённости в отношениях с США.

5. Hellhound S3 — высокоскоростной 3D-печатный дрон-камикадзе.

6. Венгерская компания заключила контракт на поставку пассивных радаров Эстонии.

7. Корпус морской пехоты США создаёт подразделение ударных дронов MCADT.

8. Американская компания Sierra Space: один из лидеров в области инновационных космических технологий и оборонных решений.

9. 1 апреля 2025 года чешские власти выбрали компанию Exail для оснащения своих артиллерийских командных и разведывательных машин инерциальными навигационными системами Advans.

10. Германские вооружённые силы заказали беспилотные наземные комплексы для обезвреживания бомб у AeroVironment.

11. Интеграция Vertex AI от Google Cloud в AI Factory Lockheed Martin для улучшения разработки генеративных ИИ-моделей.

12. Министерство обороны Великобритании заключило контракт с компанией Viking Arms на оперативную поставку 180 недорогих FPV дронов для поддержки тренировок Британской армии.

Мы в Центре беспилотных систем и технологий (ЦБСТ) продолжаем расширять поддержку стратегически важных направлений. Недавно мы передали министрам связи и информации Запорожской и Херсонской областей по четыре экземпляра новой системы «Калинка». Это устройство предназначено для пеленгации спутниковой связи на базе Starlink.

Илон, передаём тебе сердечный привет!

@ano_cbst

Обзор выпуска «Другой ракурс» — Как бороться с БПЛА и РЭБом

В этот раз собрались эксперты отрасли, чтобы обсудить важную тему — противодействие дронам и РЭБ-системам. В дискуссии приняли участие:
Ольга Колесник — ведущая программы «Другой ракурс».
Игорь Потапов — один из ключевых резидентов Центра беспилотных систем и технологий, специалист по созданию РЭБ и БПЛА, автор Telegram-канала Потапов АО НПП.
Алексей Васильев (Русский инженер) — инженер и военный аналитик, принимал участие в недавнем расширенном заседании правления ЦБСТ, автор Telegram-канала Русский инженер.

Ключевые мысли:

▪️Эффективность дробовиков против БПЛА:
Дробовики остаются одним из самых эффективных средств противодействия малым дронам.
Успешные испытания показали, что правильная методика обучения позволяет достичь высокой результативности.
Организованы тренировки с использованием дробовиков, в том числе для подразделений, находящихся вблизи линии фронта.

▪️Многопульный патрон для стрелкового оружия:
Разработка патрона с повышенной плотностью поражения позволяет эффективно работать против дронов из стандартного стрелкового оружия.
Позволяет увеличить плотность облака пуль, что значительно повышает шанс попадания.

▪️Электронная борьба и разведка:
Применение ручных РЭБ-устройств («сковородка», «утюг») позволяет эффективно бороться с разведывательными и атакующими БПЛА. Современные системы перехвата видео и радиоанализа активно развиваются.

▪️Важность координации и систематического подхода:
Недостаток координации между подразделениями приводит к случаям, когда собственные средства РЭБ мешают работе своих дронов. Необходима разработка унифицированных протоколов взаимодействия.

▪️Проблема ретрансляторов и их защита:
Воздушные ретрансляторы требуют особого подхода, так как находятся вне зоны прямого поражения стрелкового оружия.
Против них эффективнее использовать дроны-перехватчики.

▪️Гражданская защита от БПЛА:
Основная рекомендация — эвакуация из зоны боевых действий.
В случае нахождения в городской среде — укрытие за двумя стенами или в подземных переходах.

Основной вывод:
Противодействие БПЛА должно быть комплексным: сочетание физического уничтожения, РЭБ, разведки и координации между подразделениями. Дробовики, многопульные патроны и ручные РЭБ-устройства — это лишь элементы эшелонированной обороны. Но без чёткой системы взаимодействия и стандартизированных протоколов эффективность всех этих средств остаётся ограниченной.

Ссылка на эфир: https://radio.mediametrics.ru/Drugoi%20rakurs/74496/

@ano_cbst

TEKEVER активно работает на Украине, предоставляя беспилотные технологии

TEKEVER — португальская компания, специализирующаяся на разработке и производстве БПЛА с использованием технологий искусственного интеллекта. С 2022 года она активно работает на территории Украины, предоставляя свои беспилотные платформы для нужд украинских вооружённых сил. Основной продукт — AR3, малогабаритный беспилотник для разведки и наблюдения, который продемонстрировал высокую эффективность в реальных боевых условиях. AR3 уже выполнил более 10 000 часов боевых вылетов на Украине.

Открытие офиса на Украине и расширение присутствия
В апреле 2025 года TEKEVER объявила о создании постоянного представительства в Украине. Офис будет заниматься поддержкой клиентов, адаптацией технологий к специфическим требованиям и условиям эксплуатации, а также обучением местных специалистов.
По словам генерального директора TEKEVER, Рикардо Мендеса, Украина стала важным центром технологических и оборонных инноваций.

Планы компании на Украине:
▪️Расширение технической команды.
▪️Создание учебных центров и сервисных объектов.
▪️Адаптация продуктов под требования украинских заказчиков.
▪️Сотрудничество с украинскими компаниями и академическими учреждениями.

Планы и перспективы
TEKEVER планирует дальнейшее расширение своих мощностей и интеграцию в украинскую оборонную экосистему. Компания активно привлекает местных специалистов, разрабатывает новые технические решения и ищет пути для усиления сотрудничества с украинскими партнёрами.

Однако, несмотря на инновационные подходы и активную работу на месте, возможность организовать стабильное массовое производство своих беспилотников в условиях военного конфликта пока остается под вопросом.

Важно понимать, что открытие офиса TEKEVER на Украине — это попытка Запада создать эффективные оборонные экосистемы с использованием модульных БПЛА и ИИ. Их гибкость и экономичность делают их особенно опасными.
Наша задача — помешать таким компаниям эффективно работать на Украине. Необходимо создавать условия, при которых западные Defence Tech компании не смогут эффективно функционировать в зоне конфликта.

@ano_cbst

Великобритания и Австралия объединяются для создания модульной ракеты SHARKTOOTH с использованием передовых технологий

Ракеты SHARKTOOTH будут отличаться низкой стоимостью, гибкостью и возможностью быстрой адаптации под различные задачи. Этот проект объединяет британский Модульный испытательный полигон вооружений (Modular Weapons Testbed) и австралийскую программу SHARKTOOTH, использующую технологию «plug-and-launch».

Особенность SHARKTOOTH — модульная конструкция, которая позволяет быстро интегрировать и заменять ключевые компоненты, такие как:
▪️Сенсоры и датчики — для идентификации целей.
▪️Боеголовки — которые можно заменять в зависимости от задачи.
▪️Системы наведения и управления — программируемые модули для точного контроля и корректировки траектории.
▪️Силовые установки (двигатели) — адаптируемые модули для различных задач.

Технология «plug-and-launch» позволяет легко заменять модули, что значительно упрощает разработку и модернизацию ракеты.

Сотрудничество Великобритании и Австралии направлено на создание нового типа оружия, которое:
▪️Быстро адаптируется к новым угрозам.
▪️Имеет модульный дизайн для гибкой модернизации.
▪️Создаётся с использованием передовых технологий, включая 3D-печать двигателей.
▪️Снижается в стоимости за счёт стандартных заменяемых модулей.

Какие технологии используются?
Проект фокусируется на разработке и улучшении:
▪️Систем самонаведения (seekers) — улучшенные сенсоры для точного отслеживания целей.
▪️Двигателей, созданных с помощью аддитивных технологий (3D-печать) — для снижения стоимости и упрощения производства.
▪️Модульных боевых частей и детонаторов — которые можно легко заменять и модернизировать.
▪️Программных алгоритмов для наведения и управления (guidance, navigation, and control) — повышающих точность и надёжность.

Отметим, что Великобритания и Австралия пытаются компенсировать слабость своей оборонной промышленности более дешевыми решениями.

Официально заявляется, что речь идет о «революционном» подходе к разработке вооружений с использованием технологий «plug-and-launch». Однако за громкими заявлениями скрывается очевидная проблема: британская и австралийская оборонные промышленности переживают явный кризис.
После окончания холодной войны обе страны последовательно сокращали свои промышленные базы, ориентируясь на глобальные цепочки поставок и импорт ключевых технологий.

Собственные производственные мощности деградировали, а возможность проектировать и серийно производить высокотехнологичное оружие резко снизилась. Сейчас, столкнувшись с новой глобальной нестабильностью и необходимостью быстрого реагирования на современные угрозы, Лондон и Канберра оказались в ситуации, когда привычные методы оборонного производства попросту не работают.

Но стоит отметить, что инновационные концепции — это одно, а массовое производство — совершенно другое.
Проблема заключается в следующем:
▪️Недостаточные промышленные мощности. Британская и австралийская оборонные отрасли не имеют достаточных производственных мощностей для развертывания серийного производства новых систем вооружений.
▪️Слабое участие крупных производителей. Основная ставка делается на малые и средние предприятия, а также научные учреждения, что само по себе ограничивает возможности для массового выпуска.
▪️Зависимость от импорта. Многие ключевые компоненты, включая передовые сенсоры и двигатели, либо импортируются, либо изготавливаются на заказ, что увеличивает стоимость и время производства.

Тем не менее, внимательно наблюдать за этим процессом необходимо. Даже если проект SHARKTOOTH сейчас представляет собой скорее концепцию, чем полноценное боевое решение, он может стать частью более широкой стратегии, направленной на модернизацию вооружённых сил двух стран. Как показывает опыт последних лет, любые технологические наработки могут внезапно получить импульс к развитию, если геополитическая обстановка того потребует.

@ano_cbst

Модульный дрон-конструктор Modovolo

Американские инженеры разработали инновационный модульный БПЛА под названием Modovolo Lift. Его уникальная конструкция, вдохновлённая велосипедным колесом, обеспечивает высокую прочность при минимальном весе. Дрон состоит из отдельных модулей, называемых Lift Pods, которые соединяются между собой с помощью специальных узлов, позволяя создавать различные конфигурации: квадрокоптер, гексакоптер или октокоптер.

Конструкция и материалы
Основу каждого Lift Pod составляет кольцевая рама, напоминающая велосипедный обод, с натянутыми спицами для обеспечения жёсткости и прочности. В центре рамы расположен мотор, который через редуктор приводит в движение пропеллер. Такая конструкция позволяет снизить вес каждого модуля до 0,24 кг., что значительно облегчает общий вес дрона.

Модульность и конфигурации
Модульная система Lift Pods позволяет пользователю адаптировать дрон под конкретные задачи:
▪️Квадрокоптер: базовая конфигурация с четырьмя Lift Pods.
▪️Гексакоптер: шесть Lift Pods для увеличения грузоподъёмности и стабильности.
▪️Октокоптер: восемь Lift Pods для максимальной грузоподъёмности и надёжности.

Соединительные узлы позволяют легко добавлять или удалять модули, изменяя конфигурацию дрона в зависимости от потребностей.

Технические характеристики
▪️Вес без батарей: около 1,1 кг.
▪️Вес с батареями: около 3,5 кг. в конфигурации квадрокоптера.
▪️Максимальное время полёта: до 2 часов на одном заряде батареи.
▪️Грузоподъёмность: зависит от конфигурации и количества Lift Pods.

Силовая установка
Каждый Lift Pod оснащён мотором с высоким числом оборотов, который через редуктор приводит в движение пропеллер большого диаметра с низкой скоростью вращения (около 1000 об/мин.). Это способствует повышенной эффективности и снижению энергопотребления, позволяя использовать высокоэнергетические литий-ионные батареи, обычно не применяемые в дронах из-за их веса.

Военное применение Modovolo Lift
Modovolo Lift обладает высокой адаптивностью для выполнения военных задач благодаря модульной конструкции. Он подходит для:
▪️Разведки и наблюдения: Оснащение камерами и сенсорами для скрытных операций.
▪️Целеуказания и наведения: Поддержка высокоточного оружия и корректировки ударов.
▪️Электронной войны: Радиоэлектронное подавление и перехват связи.
▪️Транспортировки и снабжения: Доставка боеприпасов и оборудования.
▪️Тактических ударов: Оснащение ударными модулями для диверсий и уничтожения целей.
▪️Поисково-спасательных операций: Обнаружение раненых и доставка помощи.

Modovolo Lift представляет собой значительный шаг вперёд в области беспилотных технологий, предлагая пользователям гибкость, длительное время полёта и экономичность. Его инновационная конструкция и модульность открывают новые возможности для применения дронов в различных сферах.

Отметим, что Modovolo Lift — это не просто дрон, а полноценная платформа с беспрецедентной гибкостью применения. Его модульность позволяет мгновенно адаптироваться к любому сценарию — от разведки и целеуказания до высокоточных ударов и радиоэлектронной борьбы. В условиях динамичного боя такая способность к трансформации становится решающим фактором. Это своеобразный конструктор военного назначения, который можно настраивать под конкретные задачи за считанные минуты. Наша сторона должна учитывать подобные разработки, чтобы оставаться конкурентоспособной в новой эпохе беспилотных войн."

@ano_cbst

⚔️ Гонка за беспилотным истребителем: кто станет лидером в новой эпохе беспилотной авиации?

США вступили в эпоху высокотехнологичного соперничества, где конкуренция между компаниями General Atomics и Anduril Industries может определить будущее беспилотных истребителей. В рамках программы ВВС США Collaborative Combat Aircraft (CCA) обе компании получили право на создание опытных образцов, которые поднимутся в небо уже летом 2025 года.

General Atomics делает ставку на YFQ-42A, созданный на базе платформы XQ-67A Off-Board Sensing Station (OBSS). В свою очередь, Anduril Industries выдвигает свой проект YFQ-44A Fury — амбициозный ответ конкуренту, разработанный на базе технологий компании Blue Force Technologies, приобретённой Anduril в 2023 году.

Обе компании стремятся закрепить своё превосходство в области беспилотных боевых летательных аппаратов, которые должны стать ключевым элементом смешанных эскадрилий ВВС США. Разработка этих аппаратов обещает не только расширить боевые возможности американских истребителей, но и коренным образом изменить характер воздушных операций.

General Atomics YFQ-42A
YFQ-42A, основанный на платформе XQ-67A OBSS, разрабатывается как многоцелевой беспилотный истребитель, способный эффективно взаимодействовать с пилотируемыми машинами, такими как F-22 Raptor и F-35 Lightning II. Он предназначен для выполнения задач воздушного боя, разведки и нанесения ударов, действуя в качестве «верного ведомого».

Технические характеристики YFQ-42A:
▪️Длина: 8,8 м.
▪️Размах крыла: 6,7 м.
▪️Максимальная скорость: около 1050 км/ч.
▪️Практический потолок: 13 715 м.
▪️Дальность полета: 3 425 км.
▪️Силовая установка: один турбореактивный двигатель (модель пока не раскрывается).

Конструкция YFQ-42A включает среднерасположенные крылья, верхний воздухозаборник и V-образное хвостовое оперение, что обеспечивает высокую маневренность и снижает радиолокационную заметность.

Anduril YFQ-44A "Fury"
Конкурентом от Anduril Industries является YFQ-44A Fury, изначально разработанный Blue Force Technologies как учебно-тренировочный аппарат. После приобретения компании Anduril в 2023 году проект был адаптирован под требования программы CCA.

Технические характеристики YFQ-44A:
▪️Длина: 6,1 м.
▪️Размах крыла: 5,2 м.
▪️Максимальная скорость: до Маха 0,95.
▪️Практический потолок: 15 200 м.
▪️Максимальная перегрузка: до 9 g.
▪️Силовая установка: турбовентиляторный двигатель Williams FJ44-4M с тягой 1 814 кгс.

Конструкция Fury включает трапециевидные крылья с умеренной стреловидностью, нижний воздухозаборник и крестообразное хвостовое оперение. В отличие от конкурента, Fury оснащен внешними узлами подвески для размещения вооружений, что расширяет его возможности при нанесении ударов.

Битва за лидерство
Обе компании следуют разным подходам: General Atomics стремится к созданию максимально незаметного и маневренного аппарата, а Anduril делает ставку на гибкость использования и широкий спектр задач. Отметим, что соревнование General Atomics и Anduril демонстрирует кардинальный сдвиг в американской военной доктрине. Их беспилотные истребители станут инструментом распределённых операций (военная концепция, при которой боевая мощь не концентрируется в одном месте, а распределяется между множеством автономных или полуавтономных платформ, которые координируют свои действия через сеть), где ключевыми факторами будут автономность, способность адаптироваться к динамичной среде и взаимодействие с пилотируемыми платформами. Нага сторона должна внимательно отслеживать эти разработки, учитывая потенциальное изменение тактики воздушного боя и усиление роли искусственного интеллекта в боевых системах.

@ano_cbst

Kawasaki Heavy Industries представила на выставке Osaka Kansai Expo 2025 концептуальную модель CORLEO — четырёхногого робота, предназначенного для передвижения человека. Этот инновационный аппарат объединяет передовые технологии мотоциклетного производства, робототехники и искусственного интеллекта, предлагая новый взгляд на персональную мобильность будущего.

Технические характеристики и конструкция:

▪️Силовая установка: CORLEO оснащён водородным двигателем объёмом 150 куб. см, который генерирует электроэнергию для привода четырёх ног робота.

▪️Ходовая часть: Каждая из четырёх ног имеет независимую подвеску с высокой степенью свободы, что позволяет роботу адаптироваться к различным типам местности, включая пересечённую и горную.

▪️Управление: Робот реагирует на изменения центра тяжести ездока, позволяя управлять движением путём наклонов тела, аналогично верховой езде.

▪️Интерфейс пользователя: Встроенный дисплей отображает информацию о уровне водорода, маршруте и положении центра тяжести, обеспечивая пользователю полный контроль над ситуацией.

▪️Освещение: Встроенные фары позволяют использовать CORLEO в условиях недостаточной освещённости, обеспечивая безопасность передвижения.

Военное применение:

В сегодняшнюю эпоху, когда увеличивается количество региональных конфликтов, такие изделия как CORLEO будут иметь формат двойного назначения. Способность робота адаптироваться к сложным условиям и обеспечивать мобильность в труднодоступных местах делает его ценным для военных операций. Ключевые преимущества CORLEO для военного применения включают:

▪️Проходимость: Способность передвигаться по сложной местности делает его ценным для разведывательных операций в труднодоступных районах.

▪️Бесшумность: Водородный двигатель обеспечивает тихую работу, что важно для скрытности передвижения.

▪️Грузоподъёмность: Возможность перевозки оборудования или раненых солдат на поле боя.

▪️Автономность: Интеграция с системами искусственного интеллекта может позволить использовать CORLEO в качестве автономного дрона для выполнения задач без непосредственного участия человека.

▪️Вооружение: В перспективе на робота можно будет устанавливать различное вооружение, включая автоматические пулемёты, гранатомёты или системы ПВО, превращая его в мобильную боевую платформу.

▪️Платформа для дронов: CORLEO может быть использован как мобильная платформа для запуска, управления или транспортировки различных беспилотных летательных аппаратов или наземных дронов, что значительно расширяет его функциональность в боевых условиях.

Хотя CORLEO пока является концептуальной моделью с предполагаемой датой коммерческого выпуска не ранее 2030 года, его разработка демонстрирует стремление Kawasaki к инновациям и устойчивому развитию в области мобильности и оборонных технологий.

Отметим, что с технической точки зрения Kawasaki предлагает действительно инновационную концепцию, которая открывает возможности для применения не только в гражданских, но и в военных целях. В условиях нарастающей роботизации вооружённых сил, такие устройства, как CORLEO, могут стать идеальными платформами для разведки, огневой поддержки и даже транспортировки вооружений. Важно отметить, что интеграция беспилотных летательных аппаратов с наземными платформами, подобными CORLEO, способна создать новые боевые единицы с повышенной автономностью и эффективностью. Это, безусловно, будет представлять интерес для многих государств, стремящихся усилить свои армии за счёт робототехники.

@ano_cbst

Нигерийские военные представили первый в Африке ударный дрон местного производства

Нигерийские вооруженные силы, в сотрудничестве с местной технологической компанией Briech UAS, представили первый и крупнейший в Африке ударный дрон местного производства, что стало значительным достижением в развитии оборонных технологий на континенте.

Официальная демонстрация дрона состоялась в штаб-квартире Briech UAS в Абудже. Генерал Кристофер Муса, начальник штаба обороны Нигерии, подчеркнул, что разработка этих боевых дронов является своевременным шагом, учитывая их эффективность в сборе разведывательной информации и проведении решительных действий против угроз в условиях все более сложных и асимметричных вызовов безопасности.

Представленный дрон является камикадзе, то есть поражает цель путем столкновения.

Снижение зависимости от иностранных поставок
Разработка и производство таких дронов внутри страны имеет стратегическое значение для Нигерии. Генерал Муса отметил, что зависимость от иностранных поставщиков часто приводит к бюрократическим задержкам в получении критически важного оборудования. Локальное производство позволяет сократить зависимость от внешних ресурсов, обеспечить более оперативное приобретение и повысить способность страны быстро реагировать на возникающие угрозы.

Ранее Нигерия полагалась на зарубежные беспилотные летательные аппараты, такие как китайский Wing Loong II и американский Aerosonde. Теперь, благодаря сотрудничеству с местными компаниями, страна делает шаги к достижению самодостаточности в области оборонных технологий.

Разработка и внедрение таких технологий свидетельствует о стремлении Нигерии к укреплению своей обороноспособности и снижению зависимости от внешних поставщиков вооружений.

Отметим, что создание компании Briech UAS и быстрый прогресс в разработке ударных беспилотных систем — это примечательный пример того, как африканские страны начинают развивать собственные оборонные технологии, минуя длительные и затратные этапы промышленной революции.

Важно отметить, что такие компании, как Briech UAS, предоставляют не только продукт, но и платформу для долгосрочного технологического развития, что особенно критично для стран с нестабильной безопасностью.

С точки зрения России, здесь открывается значительное поле для взаимодействия. Российский опыт в создании эффективных и экономичных беспилотных систем мог бы успешно сочетаться с усилиями Нигерии по созданию собственных платформ. Коллаборация в области исследований, разработки программного обеспечения, а также обучения специалистов могла бы не только ускорить прогресс в Нигерии, но и усилить российское влияние в регионе.

@ano_cbst

Shield AI Поставляет Первые Оптические Сенсоры ViDAR для Дронов Корпуса Морской Пехоты США

Shield AI поставила первые оптические сенсоры ViDAR (Visual Detection and Ranging — Визуальное Обнаружение и Дальнометрия) для Корпуса морской пехоты США с целью поддержки операций беспилотников с использованием решений, основанных на искусственном интеллекте (ИИ).

Характеристики ViDAR
ViDAR — это комплекс, предназначенный для обнаружения, идентификации, геолокации и отслеживания объектов с использованием широкозонных изображений в движении. Основные области применения включают:
▪️Разведку, наблюдение и сбор информации (ISR).
▪️Поисково-спасательные операции.
▪️Мониторинг морских и наземных пространств.

Рабочая высота: До 10 тысячи метров.
Датчики: Мультиспектральные ультра-HD сенсоры.
Режим работы: Пассивный (без излучения сигналов), что позволяет оставаться незамеченным при проведении операций.

Отслеживание объектов: Возможность отслеживания как неподвижных, так и движущихся целей в реальном времени.

Оперативность: Высокая скорость обработки данных благодаря интеграции с ИИ.

Диапазон обнаружения: Включает как наземные, так и морские цели.

Интерфейс: Интегрируется с различными платформами для управления дронами и другими беспилотными системами.

Тестирование и Внедрение
Перед внедрением в эксплуатацию ViDAR прошел обширные наземные и летные испытания на беспилотных летательных системах. Основной целью тестирования было оценить эффективность системы в условиях широкозонного морского наблюдения.

После завершения этапа испытаний ViDAR был интегрирован в программу, курируемую Naval Air Systems Command (NAVAIR), которая осуществляет полный цикл поддержки авиационных платформ, оружия и систем для ВМС и Корпуса морской пехоты США.

Последние Контракты и Партнёрства
▪️Разработка ПО Hivemind: Shield AI продолжает разрабатывать модульное ПО для автономных систем, что позволяет быстро развертывать автономные платформы на различных носителях как в США, так и по всему миру.
▪️Партнёрство с Booz Allen Hamilton (март 2025): Совместная работа над развитием автономных беспилотных систем для армии США. Интеграция программного обеспечения Shield AI Hivemind, обеспечивающего автономное пилотирование дронов и истребителей, с инженерным опытом Booz Allen Hamilton в области выполнения миссий.
▪️Партнёрство с JSW Defence (ноябрь 2024): Производство V-BAT дронов на территории Индии для нужд индийской армии.

Общий объём инвестиций: 90 миллионов долларов на два года. Первоначальные вложения: 65 миллионов долларов на первый год, направленные на создание производственных мощностей, обучение персонала и развитие локальной цепочки поставок.

Отметим, что интеграция программного обеспечения Hivemind в платформы, такие как MQ-20 Avenger и F-16, — это серьёзный шаг к созданию высокоавтономных боевых систем. В условиях, когда традиционные системы управления могут быть легко выведены из строя кибератаками или РЭБ, автономные решения, не зависящие от GPS и внешних командных каналов, становятся настоящим козырем.
Особенно интересна комбинация Hivemind с сенсорами ViDAR, которые обеспечивают пассивный режим обнаружения. Это позволяет значительно повысить выживаемость платформ в условиях активного подавления. Очевидно, что американцы постепенно отказываются от концепции тотального сетевого взаимодействия, делая ставку на распределённые автономные системы. В перспективе, такая архитектура создаёт сложность для противодействия и требует создания новых подходов к противоборству, будь то специализированные средства радиоэлектронной борьбы или системы активного подавления автономных решений.

@ano_cbst

Министерство обороны Великобритании заключило контракт с компанией Viking Arms на оперативную поставку 180 недорогих FPV дронов для поддержки тренировок Британской армии. Стоимость контракта составляет 350 тысяч долларов США, и его реализация будет завершена за 19 дней. Поставка включает 60 единиц дронов каждого из трех типов:
▪️5-дюймовые дроны (диаметр 12 сантиметров);
▪️8-дюймовые дроны (диаметр 20 сантиметров);
▪️10-дюймовые дроны (диаметр 25 сантиметров).

Контракт также охватывает поставку необходимых аксессуаров, включая антенны, контроллеры и очки, чтобы обеспечить простоту использования.

После доставки дроны будут использоваться для обучения нового контингента пилотов дронов, улучшая их навыки в условиях современной войны. Для создания реалистичных условий боевой подготовки беспилотные платформы будут оснащены мощными полезными нагрузками, имитирующими различные виды боеприпасов.

Компания Viking Arms также предоставит ознакомительное обучение на местах для инструкторов Британской армии, которые уже имеют опыт работы с военными беспилотными системами. Это позволит им обучать новых операторов дронов Великобритании.

Задержка в развитии FPV-дронов
Важно отметить, что Великобритания заметно отстает в разработке и внедрении FPV-дронов по сравнению с Россией и Украиной. Обе страны активно используют FPV-дроны в текущем конфликте, применяя их для разведки, наведения на цели и высокоточных ударов на поле боя.

В то время как Россия и Украина уже успешно интегрировали FPV-дроны в свои тактические и стратегические операции, Великобритания только сейчас начинает оперативные закупки для обучения своих операторов.

Инициатива Any/Any Network
Этот контракт также согласуется с британской программой Any/Any Network, направленной на обеспечение безперебойной связи между любыми устройствами, независимо от платформы, местоположения или технологии. Программа предусматривает создание цифрово интегрированного поля боя, где FPV-дроны станут ключевыми элементами для разработки навыков управления взаимосвязанными системами в будущих сетевых миссиях.

Как мы уже отмечали, Великобритания отстает в разработке и внедрении FPV-дронов, пытаясь наверстать упущенное с опозданием.
Ситуация усугубляется структурными проблемами британской промышленности, которая испытывает большие трудности под давлением экономических кризисов и хронического недофинансирования. Британские возможности укреплять армию сейчас крайне ограничены. Страна, которая когда-то была мировым лидером в военной промышленности, теперь вынуждена прибегать к закупке простых и недорогих дронов. Это не просто технологическое отставание, а показатель общего упадка оборонного потенциала.

Подобные проекты, как ускоренная закупка FPV-дронов, являются скорее имитацией прогресса, нежели реальным шагом вперёд. Британская армия пытается компенсировать упущенное время, но без развитой промышленной базы и долгосрочных стратегий результат окажется ограниченным и малоэффективным.

@ano_cbst

Компания «Витрес», резидент Центра беспилотных систем и технологий (ЦБСТ), успешно завершила разработку линейки беспилотников и отправила первую партию в зону СВО. Дроны предназначены для разведки, ударов и транспортировки грузов.

Поддержка ЦБСТ:

▪️Маркетинг и экспертиза. «Витрес» получила помощь в выстраивании маркетинговой политики и проведении предварительной экспертизы проектов.

▪️Акселератор проектов. В марте ВИТ-2 прошёл отбор из почти 400 претендентов в первом Акселераторе проектов специального и двойного назначения под эгидой ЦБСТ. Это открывает возможности для привлечения инвестиций и получения новых заказов.

Основные разработки «Витрес»:

▪️ТРЕС-4 — квадрокоптер для ретрансляции, ударов и бомбардировки. Оснащён камерой с нейросетью для ночной работы.

▪️ТРЕС-8 — дрон для разведки, способен подниматься на высоту до 3 км.

▪️ВИТ-1 — самолётный дрон с вертикальным взлётом, удобный для использования на ограниченных площадках.

▪️ВИТ-2 — улучшенный самолётный БПЛА, прошедший испытания на полигоне.

ЦБСТ обеспечивает комплексный подход и поддержку разработчиков воентеха. Организация объединяет инженеров, упрощает доступ к ресурсам и ускоряет продвижение инновационных проектов.

Подробнее читайте на RT.

@ano_cbst

Интеграция Vertex AI от Google Cloud в AI Factory Lockheed Martin для улучшения разработки генеративных ИИ-моделей

Компания Lockheed Martin интегрирует платформу Vertex AI от Google Cloud в свою AI Factory для совершенствования разработки генеративных моделей искусственного интеллекта (ИИ). Это сотрудничество направлено на продвижение ИИ-технологий в национальной безопасности, аэрокосмической отрасли и научных исследованиях.

Платформа Vertex AI обеспечивает масштабируемое обучение и развёртывание крупных языковых моделей, включая Gemini 2.0 Flash, оптимизированных для приложений на базе ИИ. Благодаря этому Lockheed Martin планирует создавать передовые ИИ-решения, в том числе для развёртывания в изолированных сетях без доступа к интернету (air-gapped environments).

Военное применение данной интеграции включает:
▪️Анализ разведывательных данных: Быстрое и точное извлечение информации из больших объёмов данных, что критически важно для повышения ситуационной осведомлённости и принятия оперативных решений.
▪️Реальное время принятия решений: Использование ИИ для автоматического распознавания угроз, прогнозирования потенциальных атак и рекомендаций по реагированию.
▪️Прогнозируемое техническое обслуживание: Оптимизация работы военной техники путём выявления потенциальных отказов до их возникновения, что улучшает надёжность систем и снижает расходы на обслуживание.
▪️Оптимизация проектирования: Улучшение разработки новых видов вооружений и технологий за счёт ускорения инженерных процессов и автоматизации рабочих процессов.
▪️Информационная безопасность: Интеграция ИИ для создания защищённых коммуникационных систем и предотвращения кибератак, особенно в условиях работы с закрытыми сетями.

Джон Кларк, старший вице-президент по технологиям и стратегическим инновациям в Lockheed Martin, отметил:
«Использование ИИ-технологий Google Cloud позволяет нам исследовать широкий спектр мощных возможностей для предоставления инновационных, надёжных решений, которые опережают время.»

Кроме того, интеграция с Vertex AI улучшит управление цепочками поставок, разработку программного обеспечения и обучение сотрудников.

Джим Келли, вице-президент Federal, Google Public Sector, подчеркнул:

«Lockheed Martin и Google Cloud разделяют видение привнесения новых инноваций в отрасль с помощью ИИ. Наши технологии Google Cloud AI предоставят Lockheed Martin мощный набор инструментов для решения их самых сложных задач быстрее, чем когда-либо.»
Центр искусственного интеллекта Lockheed Martin (LAIC) возглавляет внедрение ИИ через исследования, создание прототипов, обучение и интеграцию продуктов. В рамках LAIC, AI Factory централизует инструменты для разработки машинного обучения, упрощая доступ к вычислительным мощностям, данным, программному обеспечению и безопасности. AI Factory ускоряет разработку благодаря автоматизации рабочих процессов, что позволяет инженерам сосредоточиться на создании передовых ИИ-моделей.

Отметим, что интеграция Vertex AI от Google Cloud в AI Factory Lockheed Martin — это стратегический шаг, направленный на создание адаптивных систем, способных принимать решения в условиях информационной перегрузки. Способность развёртывать ИИ в изолированных сетях — ключевой элемент для обеспечения автономности и устойчивости критически важных военных систем. В долгосрочной перспективе это может радикально изменить подход к управлению вооружёнными конфликтами и защите инфраструктуры.

@ano_cbst

Германские вооружённые силы заказали беспилотные наземные комплексы для обезвреживания бомб у AeroVironment

Американская компания AeroVironment заключила контракт на поставку беспилотных наземных систем (UGVs) для обезвреживания взрывных устройств для Вооружённых сил Германии.

В рамках контракта будут поставлены 41 крупный беспилотный наземный комплекс Telemax HT300, разработанный специально для обезвреживания взрывоопасных предметов и ликвидации самодельных взрывных устройств (СВУ).

О компании AeroVironment
AeroVironment Inc. — одна из ведущих американских компаний в области разработки и производства беспилотных авиационных и наземных систем, а также интеграции технологий искусственного интеллекта и автономных решений. Компания была основана в 1971 году и с тех пор укрепила свои позиции как важнейший поставщик передовых технологий для Министерства обороны США, а также для международных клиентов.

Ключевые направления деятельности AeroVironment включают:
▪️Разработка и производство ударных дронов, тактических БПЛА и наземных систем.
▪️Интеграция искусственного интеллекта и автономных функций для оптимизации операций и повышения эффективности.
▪️Создание комплексных решений для разведки, наблюдения и ликвидации угроз.

Почему AeroVironment выиграла контракт:
▪️Системы Telemax HT300 обладают возможностями для работы в сложных условиях, включая неровные, нестабильные и изменяющиеся поверхности.
▪️ AeroVironment поддерживает долгосрочные отношения с вооружёнными силами Германии через своё региональное подразделение Telerob, которое работает на рынке уже 30 лет.
▪️ Берлин выбрал AeroVironment после жёсткого конкурентного процесса, что подтверждает высокую степень соответствия решений компании строгим требованиям по борьбе с взрывными устройствами.
▪️Сборка будет осуществляться в Остфильдерне, Германия, что также способствует укреплению сотрудничества и созданию рабочих мест на местном уровне.
▪️ AeroVironment предлагает не только оборудование, но и интеграцию с современными системами управления и анализа данных, что критически важно для задач разведки и обезвреживания угроз.

Особенности системы Telemax HT300
Как уже отмечалось комплексы Telemax HT300 предназначены для работы в сложных условиях местности. Они оснащены:
▪️Манипулятором для точной работы с опасными объектами.
▪️Специализированными системами передвижения, обеспечивающими высокую маневренность и проходимость.
▪️Усовершенствованной системой движения, которая позволяет эффективно перемещаться по неровным, нестабильным и изменяющимся поверхностям.

Флориан Грюнер, управляющий директор Telerob и генеральный менеджер по продуктам UGV, отметил: «Этот контракт — важная веха в 30-летней истории инноваций и надёжной работы компании Telerob. Это один из самых значительных контрактов, которые мы заключили за последние 15 лет, и он подтверждает наше давнее стратегическое партнёрство с Вооружёнными силами Германии».

Отметим, что контракт AeroVironment с Германией подтверждает стратегический тренд на интеграцию автономных систем в современные армии. Высокий уровень локализации производства и адаптация технологий к специфическим задачам, таким как обезвреживание СВУ, показывают серьёзное намерение немцев укрепить свою оборону за счёт проверенных решений. При этом, на фоне ухудшающихся отношений между США и рядом европейских стран, такая кооперация несёт серьёзные риски. Политические разногласия или пересмотр экспортных ограничений могут негативно сказаться на стабильности поставок и долгосрочных проектах, особенно в критически важных областях обороны.

Интересно обыгрывается название дрона Telemax. "Tele" — префикс греческого происхождения, означающий "дистанционный" или "удалённый"."Max" — сокращение от "Maximum", что может подразумевать максимальные возможности и производительность. Также Телемах (Telemachus)  - сын Одиссея, который мифологически отражает развитие и переход от более старому к инновациям. Как мы уже упоминали, западные производители часто берут название для своих военных разработок из скандинавской, древнегреческой или индийской мифологии.

@ano_cbst

1 апреля 2025 года чешские власти выбрали компанию Exail для оснащения своих артиллерийских командных и разведывательных машин инерциальными навигационными системами Advans. Эти системы обеспечивают точное позиционирование и стабильную работу даже в условиях, когда сигналы GPS подавлены или недоступны.

О компании Exail
Exail — это технологическая компания, которая разрабатывает навигационные системы, робототехнику и фотонику для гражданских и военных клиентов. Компания появилась в 2022 году после слияния ECA Group и iXblue, что позволило ей предлагать широкий спектр продуктов и систем для сложных условий эксплуатации.

Особенности технологии
Инерциальные навигационные системы Advans используют технологию волоконно-оптических гироскопов (FOG). Это позволяет сохранять точность и стабильность работы даже при потере GPS-сигнала или его умышленном подавлении. Системы устойчивы к глушению и подмене сигналов, что делает их эффективными в условиях радиоэлектронной борьбы.

Основные модели серии Advans
▪️Advans Ursa (для тактических машин). Точность позиционирования (без GPS): 0,4% от пройденного расстояния (Процент от пройденного расстояния — это ошибка навигационной системы, которая увеличивается с дистанцией. Например, если точность 0,2% и машина проехала 100 км, то ошибка будет 0,2 км. Чем меньше процент, тем точнее система).
Точность курса: 4 миллирадиана.
Размеры: 166x160x136 мм.
Вес: 3,8 кг.

▪️Advans Lyra (для навигации и наведения средней точности)
Точность позиционирования (без GPS): 0,2% от пройденного расстояния.
Точность курса: 1 миллирадиан.
Размеры: 275x136x150 мм.
Вес: 4,5 кг.

▪️Advans Vega (для дальних миссий и сложных операций)
Точность позиционирования (без GPS): 0,1% от пройденного расстояния.
Точность курса: 0,5 миллирадиана.
Размеры: 180x180x162 мм.
Вес: 5 кг.

Системы Advans Lyra и Vega обладают быстрой инициализацией, точным наведением на цель и обработкой данных в реальном времени, что делает их особенно эффективными для современных боевых платформ.

Навигационные системы серии Advans уже используются в более чем 20 армиях мира для оснащения боевых машин, радаров и систем противовоздушной обороны.

Выбор Чехии в пользу INS Advans от Exail, конечно, добавит автономности её войскам в условиях подавления GPS. Однако волоконно-оптические гироскопы — это технология не новая, и её эффективность в условиях активной радиоэлектронной борьбы хоть и высокая, но не абсолютная. Универсальность системы выглядит привлекательно на бумаге, но её реальная интеграция в комплексные боевые платформы НАТО может оказаться сложнее, чем предполагают разработчики.

@ano_cbst

Американская компания Sierra Space: один из лидеров в области инновационных космических технологий и оборонных решений

Sierra Space — американская коммерческая аэрокосмическая компания, специализирующаяся на разработке и производстве передовых космических систем. Штаб-квартира компании расположена в Луисвилле, штат Колорадо, США. Sierra Space является дочерней компанией Sierra Nevada Corporation (SNC), основанной и управляемой Фатихом и Эрен Озменами. В 2021 году компания привлекла $1,7 млрд в рамках серий A и B финансирования, что стало одним из крупнейших частных космических инвестиций в истории.

Ключевые направления деятельности
Sierra Space разрабатывает широкий спектр космических технологий, включая: Dream Chaser®: многоразовый космоплан, предназначенный для доставки грузов и экипажей на Международную космическую станцию (МКС) и другие орбитальные объекты. В отличие от традиционных капсульных аппаратов, Dream Chaser® совершает горизонтальные посадки на взлетно-посадочные полосы, что позволяет более мягко приземляться и ускорять повторное использование.

Надувные модули для космических станций: Использование расширяемых технологий для создания коммерческих орбитальных станций и жилых модулей. Надувные модули обеспечивают значительно больший внутренний объем при минимальных весе и габаритах при запуске, что делает их особенно эффективными для длительных космических миссий.

Спутниковые технологии: Производство малых высокопроизводительных спутников для орбитального обслуживания, наблюдения за Землей и улучшения навигации.

Новейшая разработка: Устойчивые GPS-спутники (R-GPS)
В рамках программы Космических сил США «Quick Start», направленной на усиление безопасности GPS, Sierra Space разработала и успешно протестировала устойчивую глобальную навигационную спутниковую систему (Resilient GPS, R-GPS). Эта программа направлена на развертывание небольших спутников, которые создают дополнительный уровень защиты от угроз глушения и подделки сигналов, нацеленных на американскую GPS-инфраструктуры. По сути R-GPS предназначена для защиты военных и гражданских систем навигации от кибератак и радиоэлектронных помех, что крайне важно для обеспечения безопасности и эффективности военных операций.

Ключевые характеристики спутника R-GPS:
▪️Генерация нескольких частот (включая P(Y), M-код и C/A сигналы на частотах L1 и L2) для обеспечения точности, безопасности и совместимости с наземными устройствами.
▪️Защита от глушения и подделки сигналов для обеспечения надежности навигации даже в условиях кибератак или радиоэлектронных помех.
▪️Быстрая адаптация к угрозам и интеграция в существующую GPS-архитектуру.

Компания получила контракт от Космического командования США на разработку спутника для программы Quick Start в сентябре 2024 года. Целью является создание меньших и более экономичных спутников, способных реагировать на возникающие угрозы и технологии с высокой скоростью. К концу 2024 года спутник прошел внутренний обзор системных требований, что подтвердило его готовность к космической демонстрации.

Согласно контракту, Sierra Space и другие участники программы планируют завершить производство до восьми прототипов полезной нагрузки R-GPS к 2028 году, за которыми последует запуск созвездия спутников.

Вице-президент Sierra Space Defense Эрик Дэйлер заявил, что успешная демонстрация R-GPS подчеркивает приверженность компании к развитию новых технологий и ее позицию как одного из лидеров на рынке GPS-систем нового поколения.

Отметим, что США продолжают усиливать свою спутниковую инфраструктуру, разрабатывая устойчивую к глушению и кибератакам GPS-систему. Безусловно, это повысит их возможности в обеспечении точной и надёжной навигации, особенно в условиях конфликтов с применением средств радиоэлектронной борьбы. Однако, никакая система не является абсолютно защищённой. Любые технологические меры можно обойти или нейтрализовать, особенно при должном уровне подготовки и понимании структуры системы. Развитие подобных проектов требует тщательного анализа и разработки адекватных контрмер.

@ano_cbst

Новостная лента от АНО ЦБСТ по отечественным и международным событиям в сфере беспилотной авиации и другим важным событиям

1. ЦБСТ формирует меры поддержки воентеха. Сегодня в России активно развивается новый военно-промышленный комплекс - воентех, включающий сотни частных компаний, которые создают высокотехнологичные решения для национальной обороны и безопасности.

2. ЦБСТ запустил обучение для 100 лучших разработчиков воентеха.

3. Счетная палата о технологическом суверенитете: поддержка есть, но проблемы остаются.

4. На расширенном заседании Центра беспилотных систем и технологий (ЦБСТ), прошедшем на площадке «Единой России», собрались более 40 резидентов — от инженеров «Стратим» и «Площади» до разработчиков дронов «Овод»  и представителей АО «НПП».

5. Весной 2025 года немецкие ВМС официально объявили о старте программы Future Combat Surface System (FCSS) — инициативы по созданию и внедрению нового поколения беспилотных надводных кораблей (USV).

6. Несколько слов про латвийскую инициативу по созданию национальных систем противодействия беспилотникам, которая представляет собой масштабный и стратегически важный проект, нацеленный на формирование независимого от третьих стран высокотехнологичного сектора ПВО.

7. С 16 по 26 марта 2025 года в Нидерландах прошли крупнейшие в Европе учения по противовоздушной обороне под эгидой НАТО — Joint Project Optic Windmill (JPOW).

8. Украинско-американский фонд Oppenheimer Acceleration вложил средства в два оборонных стартапа — BabAI и RightSpot.AI, специализирующихся на технологиях защиты и навигации для дронов.

9. Американская Maxar Intelligence представила навигационную систему нового поколения Raptor: дроны больше не зависят от GPS.

10. Американская HII разрабатывает лазерное оружие против дронов для Армии США.

Корпус морской пехоты США создаёт подразделение ударных дронов MCADT

В ответ на растущую роль дронов в современной войне Корпус морской пехоты США создал специализированную команду по использованию ударных дронов — Marine Corps Attack Drone Team (MCADT), с целью повышения боевых возможностей и разработки новых тактик.

Задачи и направления деятельности MCADT
MCADT будет сосредоточена на:
▪️Тренировках с FPV дронами: Включает обучение использованию новейших беспилотных систем, обеспечивающих высокую точность и скорость реакции в боевых условиях.

▪️Создании центра компетенций по FPV дронам: Команда будет разрабатывать и внедрять требования на уровне службы и ускорять создание новых возможностей для применения дронов.

▪️Участии в соревнованиях: Команда будет представлять Корпус морской пехоты на межведомственных, национальных и международных соревнованиях.
“Миссия команды — интегрировать уроки современной войны, представлять Корпус морской пехоты в соревнованиях различного уровня и, через последовательные тренировки и участие в соревнованиях, вносить вклад в разработку передовых возможностей дронов FPV для повышения боевой эффективности.” — заявление Корпуса морской пехоты.
MCADT будет размещена в Weapons Training Battalion-Quantico в Вирджинии и будет тесно сотрудничать с Marine Corps Warfighting Laboratory.

Как уже было отмечено, создание MCADT было продиктовано быстрым развитием тактик применения дронов, особенно наблюдаемым в текущих геополитических конфликтах, включая конфликт на Украине.

Бооевые действия показали явные тактические преимущества использования FPV дронов, которые широко применяются для атак на позиции противника и изменения динамики боя.

Цели и подходы MCADT

▪️Повышение летальности отдельных бойцов и подразделений через практическое обучение и применение в реальных условиях.

▪️Внедрение передовых технологий. Разработка и тестирование инновационных беспилотных систем для боевых задач.

“Современное поле боя меняется быстро, и мы должны адаптироваться так же стремительно,” — объяснил Майор Алехандро Тавизон, руководитель MCADT.

“MCADT обеспечит, чтобы наши бойцы оставались на переднем крае применения точных ударных дронов, предоставляя критическое преимущество в будущих конфликтах.”
Первое тренировочное соревнование MCADT запланировано на июнь, где команда столкнётся с элитными подразделениями, такими как 75-й полк рейнджеров. В ходе учений будут проведены тактические миссии с использованием FPV дронов в условиях, максимально приближённых к боевым.

Отметим, что создание MCADT — закономерный шаг, учитывая стремительное развитие тактик применения FPV-дронов, особенно в условиях конфликтов с высокой динамикой, таких как конфликт на Украине.

Однако Россия и Украина уже продвинулись дальше США, обладая значительно большим боевым опытом применения FPV-дронов. Обе стороны отработали широкий спектр тактик — от дронов-камикадзе до разведки и сетевых систем наблюдения.

США пока находятся на стадии изучения и стандартизации, тогда как Россия и Украина интегрировали FPV-дроны в свои стратегии. Хотя США обладают мощными ресурсами, их реальный боевой опыт пока отстаёт.

@ano_cbst

Венгерская компания заключила контракт на поставку пассивных радаров Эстонии

Венгерская оборонная компания Pro Patria Electronics заключила контракт с Министерством обороны Эстонии на поставку пассивных радарных систем. Этот контракт стал результатом отбора, проведенного эстонским агентством по оборонным закупкам, среди нескольких международных претендентов.

Цель контракта

Пассивные радары будут установлены на пограничных участках Эстонии с Россией для улучшения контроля воздушного пространства и охраны границ. Эти системы способны обнаруживать и отслеживать воздушные цели, не излучая обнаруживаемых сигналов.
Согласно венгерскому изданию Vilaggazdasag, генеральный директор Pro Patria Electronics Геза Сатмари прокомментировал контракт так:
“Мы чрезвычайно гордимся тем, что можем представить технологию, разработанную на 100% в Венгрии, в Балтийском регионе. Это соглашение не только укрепляет экспорт венгерской оборонной продукции, но и доказывает высокое качество и международную конкурентоспособность нашей технологии.”
Пассивные радары, которые будут поставлены Эстонии, отличаются следующими характеристиками:

Отсутствие активного излучения: Они используют внешние источники электромагнитного излучения (например, телевизионные, радиовещательные и мобильные сигналы), что делает их практически невидимыми для обнаружения.

Высокая устойчивость к радиоэлектронной борьбе:
За счет отсутствия собственного излучения, системы сложно подавить средствами РЭБ.

Дальность обнаружения:
Хотя точные характеристики не разглашаются, предполагается, что радары способны эффективно отслеживать цели на значительном расстоянии (не менее 30 км.).

Модульность и гибкость:
Возможность интеграции с другими системами наблюдения и управления.

В то же время Эстонский Центр Оборонных Инвестиций представил новый план оборонных инвестиций на период с 2025 по 2029 год общей стоимостью 7,9 миллиарда евро. Этот план направлен на развитие оборонных возможностей, улучшение процесса закупок и расширение международного сотрудничества.

На первые 3 млрд. закупка включает:
▪️120 миллионов евро в 2025 году на закупку боеприпасов калибров 76 мм и 23 мм.
▪️10 миллионов евро в 2026 году на приобретение снайперских винтовок.
▪️800 миллионов евро в 2028 году на боеприпасы крупного калибра.
▪️1 миллиард евро на радары и коммуникации.
▪️1 миллиард евро на транспортные средства и логистику.
▪️700 миллионов на боевую технику.

Отметим, что контракт Венгрии на поставку пассивных радаров Эстонии выглядит как довольно неожиданное решение, особенно учитывая длительные и, казалось бы, тёплые отношения Будапешта с Москвой. При этом Будапешт действует прагматично, а стараясь закрепиться на европейском оборонном рынке.

С точки зрения технологии, пассивные радары Pro Patria Electronics действительно имеют свои сильные стороны. За счёт использования внешних источников сигнала, таких как телевизионные или радиовещательные передачи, они остаются практически незаметными для противника. Это особенно важно в условиях потенциальной электронной борьбы на границе с Россией. Кроме того, как уже отмечалось, высокая дальность обнаружения целей — до 30 км для крупных объектов — даёт Эстонии преимущества в мониторинге приграничных территорий.

В этом контексте для нашей стороны важно усилить свои системы для подавления пассивных радаров и улучшить пассивные РЛС.

@ano_cbst

Hellhound S3 — высокоскоростной 3D-печатный дрон-камикадзе

Американская компания Cummings Aerospace провела испытания своего 3D-печатного дрона-камикадзе Hellhound S3 на учениях US Army Expeditionary Warrior Experiment (AEWE) 2025.

Испытания продемонстрировали способность дрона эффективно действовать в условиях, приближённых к реальному боевому применению.

Технические характеристики и возможности Hellhound S3

▪️Тип: Дрон-камикадзе с турбореактивным двигателем.
▪️Скорость: Превышает 603 км/ч.
▪️Масса: 11,5 кг.
▪️Дальность: не менее 35 км.
▪️Конструкция: Полностью 3D-печатная, что позволяет удешевить производство и облегчить модификацию на месте.

Модульная система полезной нагрузки: Возможность быстрой замены различных модулей (боевые части, системы радиоэлектронной борьбы, ISR — разведка, наблюдение и рекогносцировка) за менее чем 5 минут без использования инструментов.

Дрон Hellhound S3 разрабатывается в рамках программы Low Altitude Stalking and Striking Ordnance (LASSO), которая должна начаться позже в 2025 году. Цель программы — предоставить пехотным бригадным боевым группам (Infantry Brigade Combat Teams, IBCTs) возможность наносить дальнобойные удары по бронированным целям, что ранее было доступно только бронетанковым подразделениям.

Конкурентные преимущества Hellhound S3:
▪️Скорость: Существенно превышает скорость квадрокоптеров и дронов с винтовыми двигателями, что позволяет быстрее достигать цели.
▪️Дальность и гибкость: Модульная конструкция позволяет адаптировать дрон для различных задач на поле боя.
▪️Производственные возможности: 3D-печать позволяет быстро производить как дроны целиком, так и отдельные их компоненты.

Генеральный директор Cummings Aerospace, Шейла Каммингс, подчеркнула важность высокой скорости дрона:
«Выступление Hellhound на AEWE 2025 подчеркнуло фундаментальную истину — скорость имеет значение, и квадрокоптеры и пропеллерные дроны слишком медленны, чтобы достичь цели. Пока квадрокоптеры ещё барахтаются за дружественными линиями, Hellhound уже будет над целевой зоной, предоставляя IBCTs возможность наносить удары быстрее, проникать глубже в зону боевых действий и эффективно поражать быстродвижущиеся и важные цели».
Испытания Hellhound S3 демонстрируют новую ступень развития беспилотных систем, где скорость и гибкость стали ключевыми преимуществами. Высокая скорость в сочетании с технологией 3D-печати позволяет быстро создавать и адаптировать дроны под различные задачи.

Всё же отметим, что производитель не раскрывает вопрос цены. Это ставит вопрос, насколько дрон Hellhound S3 с использованием 3D-печати будет актуален и востребован в условиях массового применения.

В любом случае России необходимо более активно применять технологии 3D-печати для ускорения прототипирования, удешевления производства и повышения оперативности адаптации вооружений под новые требования современного поля боя. Интеграция аддитивных технологий в оборонную промышленность позволит не только повысить эффективность создания новых систем вооружений, но и значительно сократить временные и финансовые издержки на их разработку и модернизацию.

@ano_cbst

Создание Управления космической политики при Министерстве обороны Украины является попыткой создать независимую инфраструктуру в условиях неопределённости в отношениях с США.

Цели Украины

1. Создание космических войск — Полноценное формирование структуры, способной управлять и защищать космические активы, включая спутники и системы связи. Управление космической политики станет координирующим центром, задачей которого будет интеграция космических войск в общую структуру ВСУ.

2. Разработка национальных спутниковых систем — Киев стремится создать собственные спутники для разведки, связи и навигации, что станет попыткой снизить зависимость от американских и европейских систем. Спутники планируется использовать как для военных задач, так и для гражданских нужд.

3. Создание системы раннего предупреждения и мониторинга космоса — Украинские специалисты намерены построить инфраструктуру для отслеживания потенциальных угроз, включая ракетные пуски и вражеские спутники.

4. Снижение зависимости от США — Как уже отмечалось, с учётом возможного ухудшения отношений с Вашингтоном, Украина предпринимает попытки выстроить независимую спутниковую группировку, что позволит сохранять боеспособность даже при отключении от американских систем.

5. Сотрудничество с ЕС, Великобританией, Канадой и Японией — Киев пытается привлечь финансирование и технологические ресурсы со стороны стран, которые также обеспокоены своей зависимостью от США и стремятся выработать собственные решения.

Ключевые инициативы Киева на данном направлении.

1. Спутниковая группировка «Созвездие». В сотрудничестве с Чехией Украина инициировала создание спутниковой группировки оптической разведки под названием «Созвездие». Этот проект направлен на обеспечение Украины собственными данными спутниковой разведки, что должно позволить повысить эффективность мониторинга и анализа ситуации на земле.

2. Спутник «Сич-2-30»
«Сич-2-30» — украинский оптико-электронный спутник для наблюдения Земли, запущенный 13 января 2022 года с мыса Канаверал ракетой-носителем Falcon 9 компании SpaceX. Спутник предназначен для получения цифровых изображений поверхности Земли в видимом и инфракрасном диапазонах, что способствует улучшению мониторинга территорий и оценки природных ресурсов.

3. Наноспутник PolyITAN-HP-30
Разработанный в Национальном техническом университете Украины «Киевский политехнический институт имени Игоря Сикорского», наноспутник PolyITAN-HP-30 был запущен 3 января 2023 года. Его основная задача — проведение научного эксперимента по исследованию эффективности функционирования тепловых труб различных конструкций, что важно для систем термостабилизации космических аппаратов.

4. Спутник связи «Лыбидь»
«Лыбидь» — планируемый украинский геостационарный телекоммуникационный спутник, разработанный в рамках Национальной спутниковой системы Украины. Проект сталкивался с многочисленными задержками из-за финансовых и организационных проблем, однако его реализация остается приоритетной для обеспечения независимой спутниковой связи.

5. Частные инициативы: EOS SAT-1
EOS SAT-1 — первый частный оптический спутник для мониторинга сельскохозяйственных угодий, разработанный компанией EOS Data Analytics. Запущенный 3 января 2023 года, спутник предназначен для предоставления данных, способствующих внедрению методов точного земледелия и устойчивого управления природными ресурсами.

Киев будет стремиться компенсировать отсутствие современных технологий через создание дешёвых и массовых решений. В этом контексте использование мини- и наноспутников, а также сотрудничество с европейскими и азиатскими партнёрами, становится для них приоритетом.

Украина будет вынуждена создавать 'эрзац-группировки' — спутники с ограниченными возможностями, но в большом количестве, что поможет обеспечить наблюдение за конфликтными зонами и стабильную связь.

@ano_cbst

Что известно о 8VC, в котором работают Джек Мошкович и Денис Авен?

Американская венчурная фирма 8VC, в которой работают Джек Мошкович и Денис Авен — сыновья российских миллиардеров Вадима Мошковича и Петра Авена, специализируется на инвестициях в технологические стартапы, включая оборонный сектор.

Основанная в 2015 году Джо Лонсдейлом, компания известна своими вложениями в такие структуры, как Palantir и Anduril, имеющие многомиллионные контракты с Министерством обороны США.

Следует также отметить роль Алекса Мура — партнера в 8VC, занимающегося инкубацией компаний через программу 8VC Build, а также оборонными проектами. Ранее он был первым сотрудником и директором по операциям в Palantir, где участвовал в расширении компании с одного офиса до 350 сотрудников и $100 млн в продажах. Также важна фигура Гейба Розена — специалиста по гуманитарным наукам в 8VC. Он отвечает за коммуникации в компании. До прихода в 8VC он провел 13 лет в Palantir, первоначально работая в команде оборонных проектов, а затем занимаясь специальными проектами, подбором персонала, корпоративным развитием и связями с правительством.

Получается, что Джо Лонсдейл, Алекс Мур и Гейб Розен — все бывшие сотрудники Palantir Technologies, которые создали 8VC. А основные инвесторы Palantir - это In-Q-Tel — венчурный фонд, связанный с ЦРУ и другими разведывательными агентствами США, Founders Fund — венчурный фонд, основанный Питером Тилем, а также Soros Fund Management — инвестиционный фонд под управлением Джорджа Сороса.

В июле 2024 года 8VC участвовала в раунде финансирования серии B для стартапа Saronic, специализирующегося на производстве военных автономных лодок. Этот раунд, возглавляемый Andreessen Horowitz, привлек $175 млн, повысив оценку Saronic до более чем $1 млрд. Saronic планирует создать флот морских дронов, способных усилить возможности ВМС США в различных регионах. По некоторым сведениям, к проекту может быть привлечён украинский опыт в разработке беспилотных систем.

В январе 2025 года стало известно, что администрация президента США Джо Байдена тайно инвестировала в производство беспилотников на Украине, выделив в конце сентября 2024 года транш в размере $1,5 млрд. Есть косвенные свидетельства, что Джек Мошкович принимал участие в этих инвестициях, продвигая сотрудничество между 8VC и украинскими партнёрами.

Как уже было отмечено Джек Мошкович и Денис Авен — сыновья известных российских олигархов, активно работающие в 8VC над инвестиционными проектами в технологических и оборонных сферах.

Джек Мошкович получил грин-карту в 2024 году, став постоянным резидентом США. В 8VC он управляет инвестиционным портфелем компании и участвует в заседаниях совета директоров нескольких компаний в качестве наблюдателя.

Денис Авен — выпускник Йельского университета и Гарвардской школы бизнеса. После окончания обучения он работал в инвестиционной компании Warburg Pincus, а затем присоединился к команде 8VC. Его деятельность также связана с развитием оборонных и технологических стартапов.

В августе 2024 года Forbes опубликовал статью о работе Мошковича и Авена в 8VC. Основатель компании Джо Лонсдейл в своем посте в X (бывший Twitter) назвал статью «жалкой заказной статьей, цель которой — раздуть большой скандал». Он охарактеризовал Мошковича-младшего как «суперзвезду», а Авена как «талант». Соучредитель 8VC Дрю Оттинг поддержал Лонсдейла, написав: «Такие люди, как Джек и Денис, делают 8VC и Америку великими». Палмер Лаки, основатель Anduril, также выразил поддержку, отметив: «Да как мы смеем забирать лучших специалистов из стран с диктаторским режимом!».

@ano_cbst

Северная Корея: испытаны новые дроны-камикадзе и разведывательные БПЛА с ИИ

КНДР, невзирая на многолетнее внешнее давление и санкции, продолжает уверенно развивать высокотехнологичные направления в оборонной сфере, включая БПЛА нового поколения, оснащённые средствами искусственного интеллекта.

Испытания стратегических беспилотников:

В конце марта 2025 года лидер Северной Кореи Ким Чен Ын лично проконтролировал испытания новейших разведывательных и ударных дронов, произведённых на базе отечественного комплекса беспилотных технологий. Эти БПЛА способны не только осуществлять слежение за противником на суше и на море, но и выполнять точечные удары по стратегическим и тактическим целям.

Сэбёль-4
Аппарат большого размаха крыла, аналог американского Global Hawk, продемонстрировал уверенное поведение на большой высоте и способен вести стратегическую разведку на дальних рубежах. Предполагается, что он оборудован реактивной силовой установкой и высокочувствительной оптико-электронной системой.

Сэбёль-9
По тактико-техническим характеристикам
сопоставим с американским MQ-9 Reaper. Предназначен для нанесения ударов по наземным целям с дальних дистанций. Обладает высокой маневренностью, значительной дальностью полёта и способен нести различные типы боезарядов.

Дроны-камикадзе
Новое поколение беспилотников, способных уничтожать цели методом наведения на противника с последующим подрывом боевой части. Эти аппараты ориентированы на ведение современной маневренной войны и эффективно работают против бронетехники, позиций ПВО и командных пунктов. Дополнительные характеристики пока не раскрываются.

Значение
Ким Чен Ын подчеркнул необходимость расширения производства дронов и вывел сферу ИИ и беспилотной техники в приоритет развития оборонной промышленности. Также в стране начато производство новых средств радиоэлектронной борьбы, о чём Ким Чен Ын заявил с "большим удовлетворением". Северная Корея демонстрирует пример технологического самоопределения, выступая в качестве независимого игрока на международной арене и союзника России в формировании нового справедливого миропорядка.

@ano_cbst

Американская HII разрабатывает лазерное оружие против дронов для Армии США

HII (Huntington Ingalls Industries) — один из крупнейших подрядчиков Пентагона, специализирующийся на оборонных и высокотехнологичных системах. Компания широко известна как производитель атомных авианосцев и подводных лодок для ВМС США, а также активно развивает направление лазерных и радиоэлектронных средств борьбы.

В марте 2025 года HII получила контракт от Армии США на разработку и испытания высокоэнергетической лазерной системы (HEL), предназначенной для поражения БПЛА в рамках многоуровневых боевых действий (Multi-Domain Operations).

Проект реализуется через дочернее подразделение Mission Technologies при координации с Офисом критических технологий и быстрого реагирования Армии США (RCCTO) на арсенале Редстоун (Алабама).

Технические характеристики и задачи проекта
Согласно требованиям контракта, разрабатываемая система должна:

▪️Обеспечивать обнаружение, захват и поражение дронов категорий 1–3, по классификации Минобороны США (масса до 599 кг.)
▪️Поддерживать открытую архитектуру, позволяющую быстро встраивать систему в различные платформы:
🔹как в стационарных позициях (например, базы или объекты ПВО),
🔹так и на шасси наземной техники Армии США.
▪️Иметь модульную конструкцию, обеспечивающую масштабируемость, замену компонентов и быструю модернизацию программного обеспечения.
▪️Поставляться с технической документацией для всех подсистем и поддерживающего оборудования.

После сборки лазерная установка будет отправлена на полевые испытания для оценки боевой эффективности и безопасности. В случае положительных результатов проект перейдёт в стадию ограниченного начального производства (Low-Rate Initial Production).

Цель проекта — защита войск от дронов
Проект ориентирован на повышение уровня защиты сил (Force Protection), особенно с учётом массового применения БПЛА малых и средних классов в современных конфликтах — от БПЛА-разведчиков до дронов-камикадзе.
В заявлении HII подчёркивается, что система обеспечит:
▪️высокую степень устойчивости к помехам и перегрузке целей (swarming);
▪️оперативную модернизацию под новые типы угроз;
▪️высокую экономическую эффективность по сравнению с ракетными средствами ПВО.
«Мы гордимся тем, что предоставляем Армии США критически важное средство борьбы с БПЛА — эффективную, масштабируемую и устойчивую систему, полностью соответствующую требованиям по защите войск и поддержке стратегических задач»,
— заявил президент Mission Technologies по системам вооружений Грант Хаген.

Со своей стороны отметим, что создание масштабируемого лазерного оружия против дронов — это часть доктрины “цифрового поля боя” США. Такие системы позволяют в реальном времени реагировать на угрозы от БПЛА, не тратя дорогостоящие ракеты и не полагаясь на уязвимые РЭБ-решения. Американцы показывают быструю динамику перехода к массовому внедрению таких лазерных систем. Это значит, что российским разработчикам необходимо наращивать компетенции в области лазерной направленной энергии, создавать собственные HEL-прототипы и добиваться интеграции лазерных систем в тактический уровень ПВО — начиная с защиты от FPV-дронов и заканчивая дронами-“роями”. Российские производители должны не просто догонять, а предлагать асимметричные решения, адаптированные к отечественным условиям и полевым реалиям.

@ano_cbst

Американская Maxar Intelligence представила навигационную систему нового поколения Raptor: дроны больше не зависят от GPS

Maxar Intelligence — один из ведущих подрядчиков разведывательного сообщества США и Пентагона, специализирующийся на геопространственной аналитике, спутниковой съёмке и ИИ-решениях для разведки, наблюдения и наведения (ISR). Компания предоставляет данные для ЦРУ, Национального разведывательного управления (NRO), а также активно участвует в проектах цифрового поля боя НАТО.

В марте 2025 года Maxar представила свою последнюю разработку — программный комплекс Raptor, основанный на технологиях компьютерного зрения. Это решение позволяет беспилотным аппаратам навигацию и обнаружение целей в полной изоляции от GPS, что делает его особенно ценным в условиях активного радиоэлектронного противодействия.

Проблема зависимости от GPS
GPS — спутниковая система навигации под контролем США — является критически важной для точного позиционирования войск и БПЛА. Однако она уязвима к помехам и обману сигналов (спуфингу), особенно в условиях конфликта с противником, обладающим современными средствами РЭБ.

Технология Raptor
Программный пакет Raptor устраняет необходимость в спутниковой навигации. Он использует данные с бортовых камер дронов, сопоставляя их с массивной библиотекой 3D-карт Maxar, охватывающей 90 миллионов км² земной поверхности. В отличие от GPS, технология не требует дополнительного оборудования и работает в любых условиях — ночью, в дыму, при плохой видимости.

“Исключив зависимость от GPS, программное обеспечение Raptor раскрывает полный потенциал автономных систем — от многодоменных боевых операций до логистических миссий в мегаполисах,”
— Питер Вилчиньски, директор по продуктам Maxar Intelligence.
Состав комплекса Raptor

1. Raptor Guide
▪️Визуальная навигация с точностью до 10 метров.
▪️Сопоставление видеоизображения с цифровым рельефом.

2. Raptor Sync
▪️Геопривязка видеопотока дрона в реальном времени к 3D-данным Maxar.
▪️Точность позиционирования — менее 3 метров.

3. Raptor Ace
▪️Наземное ПО, позволяющее оператору в реальном времени получать координаты целей с дронов.
▪️Сохраняет высокую точность даже в условиях глушения и спуфинга.

Важно отметить, что Raptor — это пример милитаризации цифровой гражданской ИИ-инфраструктуры. США демонстрируют, как стратегическое превосходство в спутниковой разведке превращается в инструмент точечной навигации. Но стоит помнить — такие системы критически зависят от монополии на геоданные (работа систем напрямую зависит от доступа к уникальным или закрытым данных со спутника), которые контролируются ограниченным числом игроков.

Россия должна развивать собственную навигацию на базе нейросетевого распознавания местности не уступающую западным аналогам.

@ano_cbst

Потенциал роста беспилотных систем и смежных технологий

Алексей Рогозин проводит опрос с понятным алармистским контекстом.

Что будет с беспилотными технологиями в случае завершения конфликта на Украине? Пессимисты считают, что развитие беспилотных систем серьёзно затормозится, ведь военный рынок вдвое превышает гражданский по оценке экспертов этой сферы.

У оптимистов другое мнение. Использование БПЛА наглядно доказало, это не технология развлечения и тупиковая ветвь технологического развития, беспилотные системы – это и есть системная реформация индустрии XX века.

Какими могут быть технологические решения для масштабирования в первую очередь в гражданских отраслях уже сейчас:

1️⃣ Применение Беспилотных наземных транспортных средств – БНТС (UGV) в гражданской сфере. От модернизации существующих тракторов, комбайнов, поливочных станций в сельском хозяйстве до беспилотного наземного пассажирского и грузового транспорта. Всё необходимое для модернизации сельского хозяйства есть уже сейчас – от системы ГЛОНАСС, до специальных приложений – оффлайн-карт. Краснодарский край, Тамбовская, Воронежская, Ростовская и особенно – Белгородская, Брянская и Курская области из-за угрозы мин и неразорвавшихся боеприпасов. В недалёком будущем – масштабирование опыта Яндекс по беспилотным такси и грузовому транспорту КАМАЗ на всю Московско-Петербургскую агломерацию и Казань.

2️⃣  Применение летательных БПЛА в  почтовой службе, в доставке грузов в труднодоступных областях России и на огромные расстояния: от Якутии до Дальнего Востока с применением технологий водородных топливных ячеек гибридной силовой установки. Применение воздушных дронов в сельском хозяйстве (внесение гербицидов, пестицидов) и геологоразведке, мониторинга в лесном хозяйстве, использовании в обеспечении пожарной безопасности, мониторинга незаконной вырубки леса. Здесь же – использование пограничной службой в патрулировании сухопутных  границ, включая безлюдные но стратегически важные пространства Арктического региона, противодействию наркотрафика и т.д. 

3️⃣ Применение безэкипажных  (БЭКов) катеров в патрулировании водных границ, создание всё более сложных судов с большим водоизмещением, не требующим участие команды моряков в грузоперезвозках сначала во внутреннем, а затем и в морском судоходстве.

Главный вопрос не в том, как усохнет рынок БПЛА в России, а что структурно мешает развитию БПЛА ?

БПЛА – это корпус (с литьём всех типов корпусов российские инженеры справились благодаря 3-D печати), двигатель и электроника-оптика.

Тормозит собственный выпуск БПЛА в России главным образом  отсутствие собственного производства малых, средних и больших электродвигателей (микроэлектронику и оптику всё равно придётся пока покупать за рубежом). А вот для серийного выпуска электродвигателей малой и средней мощности нужны минимальные инвестиции. 

С развитием беспилотных систем открываются перспективы полного переворота в пассажирских и грузовых перевозках. С качественным ростом производительности труда, настоящей революцией рынка труда, когда освободятся сотни тысяч рабочих рук для других отраслей экономики.  

С развитием производства электродвигателей возникнет новое направление отечественных технологий – создание с нуля качественных редукторов и сервоприводов, а это – возможность роста целой отрасли робототехнической промышленности, ниши, которая сейчас целиком представлена технологиями КНР, США и Японии.

Рост масштаба производства, усложнение и доработка технологических карт  электродвигателей откроет доступ к технологии E-VTOL с возможностью широкого применения в гражданской и военной сфере самолётостроения.

Потенциал роста технологий беспилотных систем в России, с её необъятными просторами, с катастрофической нехваткой рабочих рук (оценивается в 4-5 миллионов человек), развитым сервисом онлайн-платформ доставки различной гражданской продукции, всё это делает Россию золотым инвестиционным портфелем для беспилотных систем и технологий.

@ano_cbst

Счетная палата о технологическом суверенитете: поддержка есть, но проблемы остаются

СП провела аудит господдержки технологического сектора и выявила ключевые проблемы поддержки.

Основные выводы отчета:
- 122 меры поддержки – но бизнес о них знает мало, а получить льготы сложно.
- Рост показателей у компаний-получателей: инвестиции, выручка, число работников. Но охват слишком мал для масштабного эффекта.
- Льготы достаются устойчивым игрокам – тем, кто
часто в них не нуждается. Стартапы и молодые компании (до 3 лет) остаются без помощи.

Главные проблемы:
- Разрозненность данных – нет единого реестра мер поддержки.
- Нестыковка таксономии и классификаторов –компании теряют доступ к льготам из-за бюрократии.
- Устаревшие ГОСТы и нормативы тормозят внедрение новых технологий.
- Регионы не справляются – бюджеты ограничены, денег на всех не хватает.

Результаты аудита:
Господдержка работает, но точечно. 1462 проекта поддержано государством (из них 1213 – в обрабатывающей промышленности). Но это всего 0,5% от общего числа предприятий отрасли.

Мнение ЦБСТ:
В аудите СП нет отдельных выводов об эффективности мер поддержки технологий специального и двойного назначения. Но опыт наших резидентов показывает, что на практике:
- Спецпроекты получают меньше поддержки, чем гражданские.
- Помимо всех вышеуказанных проблем, они сталкиваются с отраслевыми барьерами.

Считаем необходимым проанализировать программы институтов развития и скорректировать их, чтобы:
- Выровнять условия поддержки гражданских разработок
и разработок в сфере специального и двойного назначения.
- Обеспечить реальную эффективность мер.

https://www.kommersant.ru/doc/7605767?from=main

@ano_cbst

Украинско-американский фонд Oppenheimer Acceleration вложил средства в два оборонных стартапа — BabAI и RightSpot.AI, специализирующихся на технологиях защиты и навигации для дронов. Оба проекта связаны с применением искусственного интеллекта и ориентированы на решение конкретных задач, с которыми регулярно сталкиваются современные вооружённые силы.

BabAI занимается разработкой системы активной защиты дронов от атак FPV-дронов. Речь идёт о программной платформе, которая с помощью ИИ позволяет беспилотнику самостоятельно маневрировать и уклоняться от летящих к нему дронов-камикадзе. Решение уже протестировано в боевых условиях и интегрировано с рядом существующих беспилотных платформ, а также с одной системой лазерного оружия.

Второй стартап, RightSpot.AI, создаёт альтернативную навигационную систему для дронов, ракет и наземных автономных платформ — в условиях, когда GPS заблокирован, а радиолокационные сигналы недоступны. Система работает в том числе ночью и при облачности. Ключевая разработка — навигационный модуль RBASE, сейчас проходит испытания на стадии TRL7 и уже вызывает интерес у военных и производителей — заявки превышают 1000 единиц в месяц.

Фонд Oppenheimer Acceleration — это венчурная структура с базой в Кремниевой долине, связанная с Network.VC. Она целенаправленно инвестирует в военные и двойные технологии на ранних стадиях. Помимо новых вложений, в портфеле фонда находятся и другие украинские и американские оборонные стартапы, такие как Bavovna.AI, Swarmer, PanoptesAI, MARA и Sierra.

Следует отметить, что украинская оборонная экосистема постепенно становится зоной притяжения зарубежных инвестиций, в том числе из США, где акцент делается на практическое применение ИИ и автономии в бою. Эти разработки могут достаточно быстро перейти от прототипов к массовому применению.

Наша сторона, исходя из этого тренда, должна делать ставку не только на государственные оборонные КБ, но и на создание благоприятной среды для военных стартапов и  акселераторов в сфере обороны. Особенно актуально развитие альтернативной навигации, автоматизированной защиты дронов и ИИ-решений для координации боевых платформ в условиях радиоэлектронного подавления. В противном случае может возникнуть технологический разрыв уже на уровне тактического поля боя.

@ano_cbst

Коллеги, благодарим вас за конструктивный и предметный разговор. По итогам расширенного заседания правления доклад будет направлен Председателю партии «Единая Россия» Дмитрию Медведеву.

Это мероприятие — первое в ряду других на площадке ЦБСТ и «Единой России», их результаты будут собраны воедино в стратегию развития российского воентеха.

Ждём от вас предложений по наиболее актуальным темам для обсуждения и нормативно-правовым проблемам, которые необходимо решить.

В ближайшее время отчитаемся по проделанной работе по результатам первого мероприятия.

@ano_cbst

ЦБСТ представил предложения по поддержке разработчиков воентеха

На расширенном заседании Центра беспилотных систем и технологий (ЦБСТ), прошедшем на площадке «Единой России», собрались более 40 резидентов — от инженеров «Стратим» и «Площади» до разработчиков дронов «Овод»  и представителей АО «НПП».

Сформулированы ключевые предложения:

1. Оптимизация системы закупок

Существующие процедуры слишком сложные и медленные, что тормозит внедрение инноваций. Требуется гибкость и ускорение системы закупок, чтобы новые разработки быстрее доходили до войск.

2. Поддержка воентех-бизнеса и стартапов

Нужны меры стимулирования: доступ к финансированию, налоговые льготы, инвестиционные условия. Разработчикам технологий специального и двойного назначения необходимо обеспечить как минимум равные условия с гражданским сектором, а в ключевых для безопасности направлениях — усиленную поддержку. Координация поддержки воентеха должна быть усилена.

3. Экспорт в дружественные страны

Необходимо создать систему мер стимулирования российских экспортеров спецрешений, гарантирующую доступ к иностранным заказчикам, международным выставкам и компенсацию ключевых затрат на продвижение продукции за рубежом.

4. Гражданские рынки

Решениям, доказавшим свою эффективность в ходе СВО, необходимо создать программу поддержки спроса на гражданских рынках.

Глава ЦБСТ Андрей Безруков отметил: воентех — это отдельный высокотехнологичный сектор, требующий особых правил игры. Принято решение запустить серию круглых столов и подготовить стратегию развития отрасли.

Создатель ударного FPV-дрона «Овод» Андрей Иванов подчеркнул необходимость чётких правил закупок и правового статуса для разработчиков. Игорь Потапов (АО «НПП») отметил, что ЦБСТ стал эффективной площадкой прямого диалога между производителями и структурами, способными оказывать реальную поддержку.

ЦБСТ объединяет более 250 организаций, работающих над БПЛА, РЭБ, антидроновыми системами и другой техникой двойного и специального назначения. Центр помогает запускать и масштабировать проекты, организует финансирование, производство и сбыт.

Подготовленные предложения будут направлены председателю партии «Единая Россия» Дмитрию Медведеву.

@ano_cbst

С 16 по 26 марта 2025 года в Нидерландах прошли крупнейшие в Европе учения по противовоздушной обороне под эгидой НАТО — Joint Project Optic Windmill (JPOW). Это регулярные, проводящиеся раз в два года, виртуальные маневры, направленные на отработку слаженного реагирования альянса на ракетные и беспилотные угрозы. В этом году в учениях приняли участие 15 стран, включая новых членов альянса — Швецию и Финляндию. Всего было задействовано около 700 военнослужащих, в том числе из Великобритании и США.

Организатором выступило Министерство обороны Нидерландов, а командующим учениями был бригадный генерал Питер Хилен (Peter Gielen). Маневры проходили на юге Нидерландов, на одной из ключевых авиабаз страны.

Ключевым элементом JPOW стало моделирование угроз, ставших массовыми во время конфликта на Украине. В частности, особое внимание уделялось барражирующим боеприпасам типа Герань, которые активно использует Россия. Участники учений отрабатывали выявление и перехват дронов, анализировали их траектории и поведение вблизи целей, используя информацию, полученную непосредственно с украинского фронта.

Бригадный генерал Хилен отметил, что НАТО «никогда ранее не сталкивался с таким количеством угроз, как сегодня». Он подчеркнул, что украинский опыт стал бесценным источником данных для подготовки персонала: «Мы учимся у украинцев, и информация с поля боя немедленно встраивается в наши тренировки».

Одной из целей учений была интеграция различных систем и технологий ПВО, чтобы создать единый комплекс, способный более эффективно отражать комбинированные угрозы, включая химические, биологические, радиологические и ядерные.

JPOW-2025 проходил на фоне обострения политической ситуации внутри НАТО: президент США Дональд Трамп вновь поставил под сомнение обязательства Вашингтона по коллективной обороне. Это вызвало тревогу среди европейских членов альянса. По словам Хилена, «этот политический сигнал стал тревожным звонком» для Европы. «Если мы хотим быть готовы, мы обязаны инвестировать больше в оборону, особенно в ПВО», — заявил он.

Совокупность факторов — интенсивное заимствование украинского боевого опыта, масштабность учений, ориентация на противодействие российским дронам, а также сценарий эскалации «от мира к полномасштабной войне» — позволяет сделать однозначный вывод: НАТО системно и целенаправленно готовится к возможному военному конфликту с Россией.

Учения JPOW становятся не просто проверкой обороноспособности, но и свидетельством стратегического переосмысления угроз XXI века. Альянс воспринимает воздушную и дроновую угрозу как ключевое направление будущих конфликтов и уже сегодня развивает механизмы коллективной обороны против них.

НАТО последовательно разворачивает архитектуру глубоко эшелонированной ПВО, учитывающей новые типы угроз — от роя дронов до гиперзвуковых ракет. Нашей стороне следует готовиться к ведению боевых действий в условиях высокой насыщенности средствами радиоэлектронной борьбы, интегрированных с автоматизированными системами управления. Это требует перехода к новому поколению ударных платформ, работающих в условиях сетевой войны и противодействия ИИ-алгоритмам НАТО.

Таким образом, для России ключевыми задачами становятся развитие автономных систем вооружений, улучшение маскировки и преодоления сложных систем ПВО, а также ускоренная адаптация к цифровому полю боя.

@ano_cbst

ЦБСТ запустил обучение для 100 лучших разработчиков воентеха

100 лучших команд, прошедших отбор в акселераторе проектов двойного и специального назначения, начали онлайн-интенсив. За процессом следят «Единая Россия», ЦБСТ и фонд «ЭРА».

Из 370 заявок выбрали действительно сильных: 46 проектов в сфере беспилотников, остальное — ИИ, РЭБ, экстремальная медицина, защита данных и др.

Цель — не просто прокачать идеи, а довести их до внедрения: участникам помогут эксперты, военные заказчики, технологическая инфраструктура и инвестиции. Финалисты получат доступ к лабораториям, полигонам и шанс стать резидентами ЦБСТ. Всё — ради одной цели: технологическое превосходство и приближение нашей Победы.

Как отметил глава ЦБСТ Андрей Безруков, акселератор — это не просто обучение, а полноценная система управления проектами, которая максимально сокращает путь от идеи до практического внедрения. А главное — она помогает командам сфокусироваться именно на том, что действительно нужно нашей оборонной отрасли.

Первый модуль старта — «Верификация продуктовой гипотезы». Начинается серьёзная работа над будущими технологиями, которые могут изменить правила игры.

@ano_cbst

Несколько слов про латвийскую инициативу по созданию национальных систем противодействия беспилотникам, которая представляет собой масштабный и стратегически важный проект, нацеленный на формирование независимого от третьих стран высокотехнологичного сектора ПВО.

В рамках программы Министерство обороны Латвии заключило контракты с ключевыми местными игроками — Origin Robotics, SAF Tehnika, Frankenburg Technologies и инженерной фирмой WeMPS — с целью разработки передовых решений для борьбы с БПЛА, включая автоматизированные перехватчики, радиоэлектронную борьбу и управляемое вооружение.

Ведущую роль в проекте играет Origin Robotics — латвийская технологическая компания из Риги, известная по разработке БПЛА BEAK. Она специализируется на мехатронике, автономных системах и машинном зрении, что делает её естественным выбором для создания дрона-перехватчика, способного в автоматическом режиме обнаруживать, сопровождать и нейтрализовать БПЛА. Западные эксперты отмечают, что потенциал Origin Robotics не ограничивается внутренним рынком: её технологии применимы как для военных задач, так и для охраны критической инфраструктуры, что открывает широчайшие экспортные перспективы — особенно в рамках ЕС и НАТО.

Вторым ключевым участником стала SAF Tehnika — компания, котирующаяся на бирже Nasdaq Riga. Она давно работает в области радиочастотных технологий, радиоразведки и IoT-решений. Особенно примечательно её подразделение Aranet, которое выпускает сенсорные сети и системы мониторинга окружающей среды — технологии, хорошо подходящие для формирования распределённой системы обнаружения БПЛА. SAF Tehnika отвечает в проекте за разработку радиоэлектронных решений: от распознавания каналов управления вражеских дронов до активного подавления сигнала и дезориентации противника. Компания уже имеет опыт международных продаж в США, Японии и странах ЕС, что делает её одним из сильнейших игроков с точки зрения экспортного потенциала.

Frankenburg Technologies, напротив, остаётся менее публичной, но судя по включению в консорциум — располагает компетенциями в области оружейной интеграции и создания огневых платформ. В рамках проекта она, вероятно, отвечает за разработку модулей для высокоточного поражения дронов — будь то ракеты малого радиуса действия, лазерные установки или турели с интеллектуальной системой наведения.

Инженерная фирма WeMPS привлечена для модификации уже существующих систем вооружения — зенитных орудий, гранатомётов, тяжелых пулемётов — и их превращения в автоматизированные модули, способные действовать в составе более крупной контр-UAS экосистемы.

Финансирование инициативы в настоящий момент составляет около 10 миллионов евро, что полностью обеспечивается государственным бюджетом. Однако Министерство обороны Латвии активно приглашает к участию институты, частные компании и оборонные агентства из стран ЕС и НАТО для ко-финансирования и совместной разработки.

Отметим, что Латвия при всей своей скромной промышленной базе, выстраивает системную оборонную инициативу, основанную на синтезе локальных разработок и опыта украинского театра военных действий. Делается ставка на практичность, адаптивность и модульность.

Особую озабоченность вызывает то, с какой оперативностью этот проект вписывается в контуры общеевропейской оборонной кооперации. Латвия демонстрирует, что может не просто получать, а создавать и экспортировать высокотехнологичные решения в интересах НАТО. И если вчера она была потребителем чужих решений, то завтра вполне может стать их поставщиком для всего восточного фланга. Это тревожный сигнал. Учитывая политический вектор и уровень вовлечённости Риги в антироссийские инициативы, подобные разработки не стоит воспринимать как локальный оборонный проект. Это — элемент стратегической архитектуры с прицелом на долгосрочное технологическое перевооружение региона. И игнорировать это — значит недооценивать новый этап трансформации Европы в сторону военного суверенитета, в котором Балтия уже играет не последнюю роль.

@ano_cbst

Весной 2025 года немецкие ВМС официально объявили о старте программы Future Combat Surface System (FCSS) — инициативы по созданию и внедрению нового поколения беспилотных надводных кораблей (USV). Эта система должна стать основой немецкого флота будущего: беспилотники будут действовать как в составе эскадр с пилотируемыми кораблями, так и автономно — в формате морских ройных операций. В перспективе FCSS может не только дополнить, но и полностью заменить текущие корветы класса K130, служащие основой прибрежных сил Германии.

Инициатива появилась на фоне роста интереса к морским дронам во всём мире. Особенно серьёзное влияние оказали действия надводных беспилотников. Германия внимательно изучает этот опыт и стремится не отставать от таких игроков, как США, которые уже создали два полноценных дивизиона USV и готовятся в 2025 году к запуску третьего. Таким образом, FCSS — это не просто локальный проект, а элемент системного ответа НАТО на изменения в морской войне.

Испытания в рамках FCSS запланированы на период с 15 сентября по 5 октября 2025 года в Балтийском море. Каждый участник программы получит около недели на демонстрацию возможностей своей платформы, не считая подготовительного этапа. Проверке подлежат три ключевых аспекта: базовая управляемость и техническая надёжность; способность к ситуационной осведомлённости — включая навигацию, восприятие обстановки и связь; а также функциональность в разведывательных и ударных миссиях, включая применение вооружения.

Платформы, участвующие в испытаниях, должны соответствовать целому ряду технических требований. Среди них — уровень технологической готовности не ниже 9, наличие автономной навигации по маршрутным точкам, поддержка удалённого и аварийного управления, а также системы активного предотвращения столкновений. Требуется дальность хода не менее 300 морских миль (примерно 556 км) при крейсерской скорости 38 узлов (около 70 км/ч). Обязательное вооружение включает 30-мм автоматическую пушку, а также опционально — баражирующие боеприпасы или ракеты. Важнейшее условие — интеграция с современными морскими боевыми сетями, в первую очередь системой управления SitaWareHQ, что обеспечит совместимость с инфраструктурой НАТО.

Кроме чисто боевых задач, немецкий флот планирует оценить возможности USV по реагированию в чрезвычайных ситуациях, проведению ремонта и снабжения в море, а также по возвращению и восстановлению после выполнения миссий. Как мы уже отмечали, ожидается, что FCSS станет краеугольным камнем в новой морской доктрине Германии и позволит сделать ВМС более гибкими, живучими и эффективными в условиях высокотехнологичного конфликта.

Следует подчеркнуть, что то, что делает сейчас немецкий флот в рамках программы FCSS — абсолютно закономерный шаг. Беспилотные надводные аппараты — это уже не экзотика, а практический инструмент, доказавший свою эффективность. Удары морских дронов по крупным кораблям показали, что даже небольшая, но хорошо управляемая разведывательно-интегрированная система может наносить ущерб, несопоставимый с её стоимостью.

@ano_cbst

ЦБСТ формирует меры поддержки воентеха

Сегодня в России активно развивается новый военно-промышленный комплекс - воентех, включающий сотни частных компаний, которые создают высокотехнологичные решения для национальной обороны и безопасности. Однако они находятся в «серой зоне»: не могут получить меры поддержки для гражданских стартапов, при этом избегают жестких рамок гособоронзаказа. Как заявил глава ЦБСТ Андрей Безруков, задача — устранить барьеры между оборонной и гражданской сферами, обеспечить воентех льготами и создать отдельный институт развития. Эти вопросы мы решаем на площадке ЦБСТ и партии «Единая Россия».

Присоединяйтесь!

@ano_cbst

Новостная лента от АНО ЦБСТ по отечественным и международным событиям в сфере беспилотной авиации и другим важным событиям

1. ЦБСТ представил более 30 разработок на учебно-методических сборах 333-го Центра боевой подготовки.

2. На RT вышел большой материал о безэкипажном катере «Катран», который был передан 6 марта с.г. Черноморскому флоту при содействии Центра беспилотных систем и технологий (ЦБСТ).

3. Несколько дней назад наш коллега «Разработчик БПЛА» написал о необходимости уточнения стратегического целеполагания государственной политики в сфере поддержки инноваций. Тема вызвала живой отклик в воентех-сообществе и нам в ЦБСТ тоже есть, что сказать.

4. Китайский беспилотный грузовой самолет Yitong TP1000 успешно завершил первый полет 15 марта 2025 года в аэропорту Циндао Лайси.

5. Американский аналитический центр CSIS Wadhwani AI Center опубликовал доклад "Будущее Украины и её текущие возможности в ведении войны с использованием автономных систем на основе искусственного интеллекта" (Ukraine’s Future Vision and Current Capabilities for Waging AI-Enabled Autonomous Warfare).

6. Портал Sifted опубликовал рейтинг 12 стартапов в сфере оборонных технологий, которые, по мнению венчурных капиталистов из Project A, NATO Innovation Fund, Twin Track Ventures и Superangel, заслуживают особого внимания в 2025 году.

7. Американская компания Ascent AeroSystems представила новый коаксиальный нано-дрон HELIUS, который может стать серьёзным конкурентом DJI Mini 4 Pro.

8. С развитием беспилотных технологий дроны стали ключевым инструментом современной войны. Они используются для разведки, целеуказания, ударов по позициям противника и атак на стратегические объекты. Однако наряду с боевыми задачами дроны активно применяются для диверсий, контрабанды и террористических атак, что делает их серьёзной угрозой для военных и спецслужб. В ответ на этот вызов армии мира ищут эффективные методы защиты, и одним из лидеров в сфере антидроновых технологий стала израильская компания Sentrycs, предложившая новый подход к борьбе с беспилотными системами.

9. Исследователи из Университета Гонконга разработали миниатюрный беспилотник SUPER (Super-MAV), оснащённый трёхмерным лидаром, который способен автономно летать со скоростью 72 км/ч в сложных условиях, включая густую растительность и полную темноту.

10. В условиях стремительного изменения облика современного поля боя и нарастающей угрозы со стороны малых беспилотных летательных аппаратов, Швеция представила одно из самых быстрых и технологически выверенных решений в сфере борьбы с дронами. 84 дня — именно столько потребовалось компании Saab, чтобы в сотрудничестве со Шведскими Воздушными силами и Управлением оборонного оборудования Швеции (FMV) разработать, интегрировать и испытать новую мобильную систему противодействия беспилотникам под названием Loke.

Видится важным сказать несколько слов про латвийскую инициативу по созданию национальных систем противодействия беспилотникам, которая представляет собой масштабный и стратегически важный проект, нацеленный на формирование независимого от третьих стран высокотехнологичного сектора ПВО.

В рамках программы Министерство обороны Латвии заключило контракты с ключевыми местными игроками — Origin Robotics, SAF Tehnika, Frankenburg Technologies и инженерной фирмой WeMPS — с целью разработки передовых решений для борьбы с БПЛА, включая автоматизированные перехватчики, радиоэлектронную борьбу и управляемое вооружение.

Ведущую роль в проекте играет Origin Robotics — латвийская технологическая компания из Риги, известная по разработке БПЛА BEAK. Она специализируется на мехатронике, автономных системах и машинном зрении, что делает её естественным выбором для создания дрона-перехватчика, способного в автоматическом режиме обнаруживать, сопровождать и нейтрализовать БПЛА. Западные эксперты отмечают, что потенциал Origin Robotics не ограничивается внутренним рынком: её технологии применимы как для военных задач, так и для охраны критической инфраструктуры, что открывает широчайшие экспортные перспективы — особенно в рамках ЕС и НАТО.

Вторым ключевым участником стала SAF Tehnika — компания, котирующаяся на бирже Nasdaq Riga. Она давно работает в области радиочастотных технологий, радиоразведки и IoT-решений. Особенно примечательно её подразделение Aranet, которое выпускает сенсорные сети и системы мониторинга окружающей среды — технологии, хорошо подходящие для формирования распределённой системы обнаружения БПЛА. SAF Tehnika отвечает в проекте за разработку радиоэлектронных решений: от распознавания каналов управления вражеских дронов до активного подавления сигнала и дезориентации противника. Компания уже имеет опыт международных продаж в США, Японии и странах ЕС, что делает её одним из сильнейших игроков с точки зрения экспортного потенциала.

Frankenburg Technologies, напротив, остаётся менее публичной, но судя по включению в консорциум — располагает компетенциями в области оружейной интеграции и создания огневых платформ. В рамках проекта она, вероятно, отвечает за разработку модулей для высокоточного поражения дронов — будь то ракеты малого радиуса действия, лазерные установки или турели с интеллектуальной системой наведения.

Инженерная фирма WeMPS привлечена для модификации уже существующих систем вооружения — зенитных орудий, гранатомётов, тяжелых пулемётов — и их превращения в автоматизированные модули, способные действовать в составе более крупной контр-UAS экосистемы.

Финансирование инициативы в настоящий момент составляет около 10 миллионов евро, что полностью обеспечивается государственным бюджетом. Однако Министерство обороны Латвии активно приглашает к участию институты, частные компании и оборонные агентства из стран ЕС и НАТО для ко-финансирования и совместной разработки.

Отметим, что Латвия при всей своей скромной промышленной базе, выстраивает системную оборонную инициативу, основанную на синтезе локальных разработок и опыта украинского театра военных действий. Делается ставка на практичность, адаптивность и модульность.

Особую озабоченность вызывает то, с какой оперативностью этот проект вписывается в контуры общеевропейской оборонной кооперации. Латвия демонстрирует, что может не просто получать, а создавать и экспортировать высокотехнологичные решения в интересах НАТО. И если вчера она была потребителем чужих решений, то завтра вполне может стать их поставщиком для всего восточного фланга. Это тревожный сигнал. Учитывая политический вектор и уровень вовлечённости Риги в антироссийские инициативы, подобные разработки не стоит воспринимать как локальный оборонный проект. Это — элемент стратегической архитектуры с прицелом на долгосрочное технологическое перевооружение региона. И игнорировать это — значит недооценивать новый этап трансформации Европы в сторону военного суверенитета, в котором Балтия уже играет не последнюю роль.

@ano_cbst

В марте 2025 года в Норвегии прошли масштабные военные учения НАТО под названием Joint Viking 2025, направленные на отработку оперативных сценариев в арктических условиях. В учениях приняли участие около 10 тысяч военнослужащих из нескольких стран НАТО, включая Норвегию, Финляндию, Германию, Нидерланды, Францию, Канаду, Бельгию, Великобританию и США.

Впервые в рамках учений Joint Viking норвежские вооружённые силы провели масштабные испытания с использованием БПЛА. Для имитации атак дронов на танковые подразделения использовались теннисные мячи, сбрасываемые с дронов, что позволило отработать стратегии защиты от подобных угроз. За десять вылетов было сброшено более 30 теннисных мячей, имитирующих боеприпасы.

Кроме того, в ходе учений отрабатывались тактики разведки и наблюдения с использованием различных типов БПЛА, включая FPV, которые активно применяются в современных конфликтах для атак на позиции противника. Норвежская армия планирует расширять использование дронов, включая закупку новых моделей с камерами большого радиуса действия, пригодных для работы в арктических условиях.

Планировалось, что учения будут проводиться на замерзших болотах, однако из-за необычно тёплой погоды и отсутствия прочного ледяного покрова на болотах, мероприятия пришлось перенести на полигоны с твёрдым покрытием. Это изменение подчеркнуло необходимость адаптации военных стратегий к изменяющимся климатическим условиям в арктическом регионе.

Учения Joint Viking 2025 являются частью усилий НАТО по усилению присутствия и готовности в арктическом регионе. Они направлены на отработку совместных действий союзников в суровых климатических условиях, что приобретает особое значение в контексте геополитической обстановки и изменений климата, влияющих на доступность и стратегическое значение Арктики.

Следует отметить, что для НАТО Арктика становится не просто плацдармом для сдерживания России, а зоной стратегического интереса из-за колоссальных запасов углеводородов и растущей важности новых логистических маршрутов.

@ano_cbst

В условиях стремительного изменения облика современного поля боя и нарастающей угрозы со стороны малых беспилотных летательных аппаратов, Швеция представила одно из самых быстрых и технологически выверенных решений в сфере борьбы с дронами. 84 дня — именно столько потребовалось компании Saab, чтобы в сотрудничестве со Шведскими Воздушными силами и Управлением оборонного оборудования Швеции (FMV) разработать, интегрировать и испытать новую мобильную систему противодействия беспилотникам под названием Loke. Этот результат стал возможен благодаря переосмыслению существующих технологических решений, внедрению новейших разработок и глубокой интеграции между военной и гражданской инженерной школой.

Система Loke была разработана как модульная, масштабируемая и мобильная платформа, предназначенная для борьбы с дронами в условиях динамичного конфликта. Она охватывает все звенья цикла поражения целей: обнаружение, идентификацию и уничтожение. На первом этапе, функции обнаружения и классификации целей возложены на радар Giraffe 1X — это компактная, но мощная РЛС с активной фазированной антенной решёткой, способная эффективно работать с малозаметными и малыми целями, включая мини-БПЛА и рои дронов. Второй элемент системы — дистанционно управляемый модуль вооружения Trackfire, обеспечивающий физическую нейтрализацию цели. Это универсальный комплекс, который может быть оснащён различными средствами поражения, от пулемётных и гранатомётных установок до средств направленного действия и различных систем радиоэлектронного подавления.

Управление всей системой осуществляется через командно-штабной пункт, построенный на концепции ПВО ближнего действия и интегрируемый в общую архитектуру войсковой и территориальной обороны (архитектура командования Loke ориентирована на быстрое реагирование, высокую степень автоматизации и минимальное время на принятие решений).

Проект Loke стал примером эффективной горизонтальной интеграции между структурами Министерства обороны Швеции и промышленными разработчиками. К его созданию были привлечены ключевые военные и учебные институты страны.

По словам старшего вице-президента Saab по направлению Surveillance Карла-Йохана Берггольма, столь высокая скорость реализации проекта стала возможной благодаря осознанному отказу от инерционных и формализованных проектных циклов, а также благодаря тесному диалогу с конечными пользователями. Он подчеркнул, что изменившийся характер войны, в первую очередь наблюдаемый в ходе полномасштабногоконфликта  на Украине, требует от союзников НАТО и нейтральных стран немедленного создания адаптивных систем, способных реагировать на угрозу в пределах часов, а не месяцев. Это мнение разделяет и командующий Воздушными силами Швеции генерал-майор Йонас Викман, который прямо заявил, что Loke — это пример того, как шведские вооружённые силы готовы сознательно отходить от стандартных бюрократических процессов ради быстрого и технологически точного ответа на вызовы сегодняшнего дня.

По планам Министерства обороны Швеции, интеграция Loke в боевые подразделения Воздушных сил будет завершена до конца 2025 года.

Со своей стороны отметим, что кейс Loke — образец оперативного технологического мышления, в котором нет места избыточной формализации или консервативному циклу «НИОКР – опытный образец – госиспытания – закупки». Это технологическая мобилизация в чистом виде.

Также важно подчеркнуть, что несмотря на долгие десятилетия политики сокращения военного бюджета, страны с развитой инженерной школой могут быстро адаптироваться к новым угрозам, особенно в контексте массового применения дронов в зоне украинского конфликта. Система модульна, мобильна, управляется из лёгкого командного пункта и может быть развёрнута по всей стране — от аэродромов до фронта. Следует обратить особое внимание на важности создания более ускоренного цикла принятия решений. Если не упростить опытно-конструкторские процессы и не обеспечить реальную синергию между армией, наукой и промышленностью, — есть риск остаться позади в гонке за контроль над воздушным пространством нового поколения.

@ano_cbst

Депутаты «Единой России» внесли важный законопроект, направленный на поддержку отечественного производства беспилотных гражданских воздушных судов (БГВС) и их комплектующих. Документ уже получил одобрение Минпромторга и предполагает введение налоговых льгот для производителей БГВС, включая применение нулевой ставки НДС при их продаже. Льгота распространяется на беспилотники массой от 0,15 до 30 кг, поскольку для более тяжёлых платформ обнулённая ставка НДС уже действует в рамках действующего законодательства.

Это решение призвано снизить издержки предприятий, повысить конкурентоспособность российской продукции и укрепить позиции отечественной беспилотной авиации на рынке. ЦБСТ поддерживает важность и необходимость данной инициативы — особенно в контексте тематики, которую мы сегодня поднимаем. Это звенья одной цепи в выработке системных мер поддержки отечественных разработчиков и производителей беспилотных систем.

В ходе доработки законопроекта были внесены следующие изменения:

1. Добавлена отсылка к реестру российской продукции — теперь беспилотные гражданские воздушные суда и их комплектующие должны иметь запись в реестре российской промышленной продукции для получения налоговых льгот (подпункты 15.1 и 16.2 статьи 164 НК РФ).

2. В статью 165 добавлен отдельный пункт с перечнем документов, необходимых для подтверждения обоснованности применения ставки 0%:

▪️контракт на реализацию беспилотников или их комплектующих;

▪️выписка из реестра российской промышленной продукции;

▪️документы, подтверждающие передачу товаров покупателю;

▪️в случае реализации комплектующих — документ, подтверждающий их целевое назначение, выданный профильным федеральным органом.

Новые правила — новый этап развития рынка БАС. Принятие законопроекта станет важным шагом в формировании эффективного регулирования сферы беспилотных технологий в интересах российских разработчиков и производителей. Надеемся, что законопроект будет оперативно принят. Во благо инноваций!

@ano_cbst

В условиях стремительного изменения облика современного поля боя и нарастающей угрозы со стороны малых беспилотных летательных аппаратов, Швеция представила одно из самых быстрых и технологически выверенных решений в сфере борьбы с дронами. 84 дня — именно столько потребовалось компании Saab, чтобы в сотрудничестве со Шведскими Воздушными силами и Управлением оборонного оборудования Швеции (FMV) разработать, интегрировать и испытать новую мобильную систему противодействия беспилотникам под названием Loke. Этот результат стал возможен благодаря переосмыслению существующих технологических решений, внедрению новейших разработок и глубокой интеграции между военной и гражданской инженерной школой.

Система Loke была разработана как модульная, масштабируемая и мобильная платформа, предназначенная для борьбы с дронами в условиях динамичного конфликта. Она охватывает все звенья цикла поражения целей: обнаружение, идентификацию и уничтожение. На первом этапе, функции обнаружения и классификации целей возложены на радар Giraffe 1X — это компактная, но мощная РЛС с активной фазированной антенной решёткой, способная эффективно работать с малозаметными и малыми целями, включая мини-БПЛА и рои дронов. Второй элемент системы — дистанционно управляемый модуль вооружения Trackfire, обеспечивающий физическую нейтрализацию цели. Это универсальный комплекс, который может быть оснащён различными средствами поражения, от пулемётных и гранатомётных установок до средств направленного действия и различных систем радиоэлектронного подавления.

Управление всей системой осуществляется через командно-штабной пункт, построенный на концепции ПВО ближнего действия и интегрируемый в общую архитектуру войсковой и территориальной обороны (архитектура командования Loke ориентирована на быстрое реагирование, высокую степень автоматизации и минимальное время на принятие решений).

Проект Loke стал примером эффективной горизонтальной интеграции между структурами Министерства обороны Швеции и промышленными разработчиками. К его созданию были привлечены ключевые военные и учебные институты страны.

По словам старшего вице-президента Saab по направлению Surveillance Карла-Йохана Берггольма, столь высокая скорость реализации проекта стала возможной благодаря осознанному отказу от инерционных и формализованных проектных циклов, а также благодаря тесному диалогу с конечными пользователями. Он подчеркнул, что изменившийся характер войны, в первую очередь наблюдаемый в ходе полномасштабногоконфликта  на Украине, требует от союзников НАТО и нейтральных стран немедленного создания адаптивных систем, способных реагировать на угрозу в пределах часов, а не месяцев. Это мнение разделяет и командующий Воздушными силами Швеции генерал-майор Йонас Викман, который прямо заявил, что Loke — это пример того, как шведские вооружённые силы готовы сознательно отходить от стандартных бюрократических процессов ради быстрого и технологически точного ответа на вызовы сегодняшнего дня.

По планам Министерства обороны Швеции, интеграция Loke в боевые подразделения Воздушных сил будет завершена до конца 2025 года.

Со своей стороны отметим, что кейс Loke — образец оперативного технологического мышления, в котором нет места избыточной формализации или консервативному циклу «НИОКР – опытный образец – госиспытания – закупки». Это технологическая мобилизация в чистом виде.

Также важно подчеркнуть, что несмотря на долгие десятилетия политики сокращения военного бюджета, страны с развитой инженерной школой могут быстро адаптироваться к новым угрозам, особенно в контексте массового применения дронов в зоне украинского конфликта. Система модульна, мобильна, управляется из лёгкого командного пункта и может быть развёрнута по всей стране — от аэродромов до фронта. Следует обратить особое внимание на важности создания более ускоренного цикла принятия решений. Если не упростить опытно-конструкторские процессы и не обеспечить реальную синергию между армией, наукой и промышленностью, — есть риск остаться позади в гонке за контроль над воздушным пространством нового поколения.

@ano_cbst

Депутаты «Единой России» доработали важный законопроект, направленный на поддержку отечественного производства беспилотных гражданских воздушных судов (БГВС) и их комплектующих. Документ уже получил одобрение Минпромторга и предполагает введение налоговых льгот для производителей БГВС, включая применение нулевой ставки НДС при их продаже.

Это решение призвано снизить издержки предприятий, повысить конкурентоспособность российской продукции и укрепить позиции отечественной беспилотной авиации на рынке. ЦБСТ поддерживает важность и необходимость данной инициативы — особенно в контексте тематики, которую мы сегодня поднимаем. Это звенья одной цепи в выработке системных мер поддержки отечественных разработчиков и производителей беспилотных систем.

В ходе доработки законопроекта были внесены следующие изменения:

1. Добавлена отсылка к реестру российской продукции — теперь беспилотные гражданские воздушные суда и их комплектующие должны иметь запись в реестре российской промышленной продукции для получения налоговых льгот (подпункты 15.1 и 16.2 статьи 164).

2. В статью 165 добавлен отдельный пункт с перечнем документов, необходимых для подтверждения обоснованности применения ставки 0%:
▪️ Контракт на реализацию беспилотников или их комплектующих.
▪️ Выписка из реестра российской промышленной продукции.
▪️ Документы, подтверждающие передачу товаров покупателю.
▪️ В случае реализации комплектующих — документ, подтверждающий их целевое назначение, выданный профильным федеральным органом.

Новые правила — новый этап развития рынка БАС. Принятие законопроекта станет важным шагом для формирования эффективного регулирования сферы беспилотных технологий в интересах российских разработчиков и производителей. Надеемся, что законопроект будет оперативно принят. Во благо инноваций!

https://t.me/ANO_CBST/556

@ano_cbst

Уважаемые коллеги зрят в корень. В проблематике инструментов поддержки критических технологий, просто на рынок нам, увы, нет возможности положиться. Ибо размер внутреннего рынка не позволяет эффективно конкурировать чисто рыночными способами.

А просто дать денег, мол давайте результат импортозамещения, приводит к появлению множества паразитарных надстроек, которые просто осваивают средства, обманывая заказчика.

Поэтому необходимо выстроить механизм, которые позволит пройти между Сциллой и Харибдой этих крайностей, стимулируя и поддерживая производство компонентов, разработчиков готовых изделий, с высокими требованиями по локализации техпроцессов. Пусть это будет и более дорого, чем закупка импорта. Но при этом должны быть и прописаны сроки, которые даются на такой режим работы, чтоб было и понимание что это не вечная кормушка.

Тогда появятся шансы на полностью локализованное производство критических видов техники, внутри России, и независимость от поставок из любой страны с учётом реалий возможных санкций и блокады.

https://t.me/ANO_CBST/556

Русский Инженер -
✅ подписаться

Несколько дней назад наш коллега «Разработчик БПЛА» написал о необходимости уточнения стратегического целеполагания государственной политики в сфере поддержки инноваций. Тема вызвала живой отклик в воентех-сообществе и нам в ЦБСТ тоже есть, что сказать.

Потеряв большую часть геополитически гарантированного рынка сбыта высокототехнологичной продукции после 1991 года, мы как страна столкнулись с вызовом в виде мирового рынка, регулируемого по навязанным нам правилам ВТО и «свободной торговли».

Принципы работы этого рынка отлиты в граните уходящей эпохи – на коробочке любого продукта Apple: designed in California, assembled in China. Возникла развилка: поддерживать собственную разработку и конкурировать мозгами или стимулировать производство на территории страны, понимая его заведомую неконкурентоспособность по уровню себестоимости с Китаем?

Выбрав путь поддержки создания интеллектуального продукта на территории России, наше государство сформулировало и запустило ряд мер поддержки таких разработчиков: гранты на разработки от Фонда содействия инновациям, налоговые льготы от Сколково, льготные арендные ставки и сервисы для создания прототипов и мелкосерийного производства в технопарках. Результат этого – тысячи компаний, в центре которых находится интеллектуальная собственность на разработанный ими продукт: беспилотник, космический спутник или экспресс-тест на грипп. Производить продукт можно в любой точке мира, но мозги и прибыль для их развития – в России.

Поддерживало государство и тех, кто умеет производить продукцию в России. Разные результаты мы видим у разных подходов к поддержке отраслей: автомобилестроение (модели Автоваза или ГАЗа с иностранными партнерами, КАМАЗа и приглашения к локализации зарубежных производителей с требованием развивать кооперационные связи и смежников здесь, в России), авиастроение, станкостроение и др.

Ключевой инструмент поддержки – постановление Правительства, закрепляющее то, как определить в каждой товарной группе, российский это продукт или нет. Что дает эта самая «российскость»? Преференции при закупках на регулируемых государством рынках – госзакупки (44ФЗ) и закупки госкомпаний (223ФЗ). Требования к «российскости» регулярно ужесточаются, стимулируя таким образом развития производства в России.

Результат приходит при грамотном объединении обоих подходов – поддержки разработки и поддержки производства. Отличный пример наблюдаем в сфере вычислительной техники и телекоммуникационного оборудования, где российским, а значит имеющим преференции на рынке признаются те изделия, которые и разработаны, и произведены в России, которые имеют российское встроенное ПО, российскую в значительной доле компонентную базу и так далее. Жаркие баталии поставщиков, потребителей, смежников и государства, работа профильных ассоциаций и консорциумов и постоянная точечная настройка регулирования даёт результат. Уверены, что и в сфере беспилотия будет реализован аналогичный подход.

Теперь к самому важному и актуальному для нас. В России начиная с 2022 года у частного российского хайтека появился новый ключевой заказчик – наши единственные союзники: армия и флот. За несколько лет вокруг этого заказчика сложилась новая отрасль вне рамок еще одного регулируемого государством рынка – рынка государственного оборонного заказа со своими сложившимися практиками поддержки опытно-конструкторских работ, работы с интеллектуальной собственностью, экономикой производства.
Ключевая задача сейчас – выстроить систему мер поддержки частных высоокотехнологичных компаний, занимающихся разработкой и производством изделий двойного, специального и военного назначения.

Мы приглашаем весь наш воентех к широкому обсуждению необходимых мер поддержки на площадке АНО ЦБСТ.

@ano_cbst

Исследователи из Университета Гонконга разработали миниатюрный беспилотник SUPER (Super-MAV), оснащённый трёхмерным лидаром, который способен автономно летать со скоростью 72 км/ч в сложных условиях, включая густую растительность и полную темноту. Компактный аппарат размером 28 сантиметров использует лазерное сканирование, обнаруживая препятствия толщиной от 2,5 мм на расстоянии до 70 метров с точностью до 1 см. В основе работы дрона лежит передовой алгоритм на основе ИИ, который одновременно рассчитывает две траектории — скоростную и безопасную, что снижает риск столкновений в 35,9 раза по сравнению с традиционными системами навигации.

Отношение тяги к весу у SUPER превышает 5:1, что значительно превосходит классические летательные аппараты, например, истребитель F-35 (0,87). Высокая тяговооружённость обеспечивает исключительную динамику, позволяя дрону выполнять резкие манёвры и избегать препятствий в узких пространствах. В отличие от большинства беспилотников, полагающихся на оптические датчики и GPS, SUPER использует лидарную навигацию, что позволяет ему полностью функционировать в условиях нулевой видимости. Это делает его перспективным инструментом военной разведки, ведения ночных операций, корректировки огня и борьбы с вражескими беспилотниками.

SUPER идеально подходит для разведывательных миссий в джунглях, лесах, горных ущельях и разрушенных городах, где традиционные дроны сталкиваются с проблемами навигации. В боевых условиях его можно использовать для скрытного проникновения в бункеры, тоннели и здания, выявления замаскированных позиций противника и передачи данных в режиме реального времени. В сочетании с тепловизионными камерами лидарная система дрона позволяет обнаруживать цели, скрытые в густой растительности или за укрытиями.

В будущем возможно оснащение беспилотника миниатюрными боеприпасами, позволяющими ему выполнять точечные удары по целям, а также разработка роевых систем, в которых несколько таких дронов смогут работать в координации, создавая автономные разведывательно-ударные группы.

Со своей стороны отметим, что ключевые преимущества дрона — лидарная навигация и высокая манёвренность — делают его интересной платформой для разведки и боевых операций, но также ставят перед разработчиками ряд технических вызовов.

Остаётся открытым вопрос устойчивости к РЭБ. К тому же работа лидаров может быть нарушена лазерными помехами, а программное обеспечение — подвержено кибератакам.

Отношение тяги к весу 5:1 действительно впечатляет. Это обеспечивает дрону высокую динамику, но одновременно ставит вопросы о времени автономной работы. Высокая скорость полёта требует значительных энергозатрат, что может ограничить радиус действия и продолжительность миссий.

Для реального боевого применения дрону потребуется увеличение автономности, защита от РЭБ и интеграция в существующие военные системы управления и связи.

@ano_cbst

С развитием беспилотных технологий дроны стали ключевым инструментом современной войны. Они используются для разведки, целеуказания, ударов по позициям противника и атак на стратегические объекты. Однако наряду с боевыми задачами дроны активно применяются для диверсий, контрабанды и террористических атак, что делает их серьёзной угрозой для военных и спецслужб. В ответ на этот вызов армии мира ищут эффективные методы защиты, и одним из лидеров в сфере антидроновых технологий стала израильская компания Sentrycs, предложившая новый подход к борьбе с беспилотными системами.

С момента выхода на рынок в конце 2022 года Sentrycs продемонстрировала стремительный рост, увеличив свою долю на 400% и распространив технологии на четыре континента и 30 стран. Её решения внедряются для защиты военных баз, штабов, аэродромов, колонн техники и критически важных объектов. В отличие от традиционных методов борьбы с дронами, таких как глушение связи, кинетическое поражение средствами ПВО или радиоэлектронные помехи, разработка Sentrycs предлагает принципиально иной подход, лишённый недостатков этих систем. Глушение часто мешает работе собственной связи, сбитый дрон может нанести урон союзным силам, а средства ПВО не предназначены для борьбы с малогабаритными и манёвренными беспилотниками.

В основе технологии компании лежит Cyber Over RF – система, позволяющая обнаруживать, отслеживать и перехватывать дроны без глушения и разрушения. В отличие от радаров, подверженных помехам и ложным тревогам, Cyber Over RF анализирует цифровой сигнал дрона и определяет его в режиме реального времени. После идентификации беспилотника система может воздействовать на него различными способами. Если дрон использует известный протокол связи, система может заменить командный канал и взять его под контроль, после чего оператор Sentrycs получает возможность либо приземлить дрон в безопасном месте, либо развернуть его обратно к оператору противника, отправив команду возврата. В случае если дрон использует защищённый канал управления, Cyber Over RF может разорвать его связь с оператором, что приведёт либо к автоматической посадке в аварийном режиме, либо к зависанию в воздухе без управления, либо к возвращению в точку старта. Кроме того, система способна вмешиваться в работу GPS дрона и создавать ложные координаты, заставляя его сбиться с маршрута, покинуть зону боевых действий или совершить экстренную посадку.

В отличие от традиционных средств радиоэлектронной борьбы, Cyber Over RF не создаёт помех для собственной связи, что позволяет использовать систему в городских боях, на передовой и на критически важных объектах. Это делает её одним из самых перспективных инструментов борьбы с дронами. Использование этой технологии эффективно в различных боевых сценариях: защите передовых позиций от дронов-разведчиков и FPV-дронов, охране аэродромов и штабов от атак дронов-смертников, защите военных колонн от корректировщиков артиллерии и ударных БПЛА, а также контроле воздушного пространства в городских боях, где применение беспилотников особенно активно.

Большинство существующих антидроновых систем работают с предзагруженными базами данных и не всегда могут обнаружить новые модификации беспилотников. В ответ на это Sentrycs разработала интеллектуальную систему Horizon, способную распознавать даже неизвестные модели дронов. Это особенно важно в современных конфликтах, где противник использует самодельные или модифицированные коммерческие БПЛА. Опыт боевых действий последних лет, включая конфликт на Украине, войны на Ближнем Востоке и локальные столкновения в Африке, доказывает, что тот, кто контролирует дроны, контролирует поле боя. Использование FPV-дронов и барражирующих боеприпасов сделало их одним из главных инструментов современной войны, а традиционные ПВО оказались неэффективными против этих малогабаритных, быстрых и манёвренных целей.

@ano_cbst

Американская компания Ascent AeroSystems представила новый коаксиальный нано-дрон HELIUS, который может стать серьёзным конкурентом DJI Mini 4 Pro. Весом всего 249 граммов, он сочетает в себе передовые технологии, ИИ и высокую прочность, что делает его идеальным для работы в сфере общественной безопасности, экстренного реагирования и промышленного использования. В отличие от коммерческих дронов DJI, HELIUS разработан для выполнения реальных миссий в сложных условиях, что подтверждается его соответствием требованиям NDAA (Национального закона США о безопасности), необходимого для правительственных закупок и военных нужд.

Несмотря на свои компактные размеры, HELIUS обладает большими возможностями. Как мы уже отметили, он оснащён системой ИИ, которая позволяет дрону избегать препятствий и отслеживать объекты в режиме реального времени. Камера 4K с ультрачувствительной матрицей обеспечивает съёмку в условиях слабого освещения, а цифровой наклон, панорамирование и зум делают его универсальным инструментом для наблюдения. Дрон поддерживает связь по 4G/LTE, что даёт возможность управлять им на больших расстояниях. Время полёта превышает 30 минут, что значительно увеличивает его оперативные возможности. Максимальная скорость дрона достигает 72 км/ч, что делает его эффективным в экстренных ситуациях. Дополнительное удобство обеспечивает система быстросменных аккумуляторов, позволяющая оператору не прерывать миссию для зарядки.

Генеральный директор Ascent AeroSystems Питер Фукс отметил, что перенос запатентованной коаксиальной технологии компании в платформу весом менее 250 граммов при сохранении её прочности, надёжности и высокой производительности стал одной из самых сложных, но значимых инженерных задач. Однако ключевым моментом в обсуждении дрона остаётся его цена. В то время как базовая версия DJI Mini 4 Pro стоит $759, а расширенная комплектация Fly More Combo с пультом DJI RC 2 после скидки предлагается за $799, стоимость HELIUS составляет $4,499, что почти в шесть раз дороже.

Причины такого ценового разрыва объясняются несколькими факторами. HELIUS является NDAA-совместимой платформой, что делает его безопасной альтернативой DJI для государственных структур США, которым запрещено использовать китайские технологии. В отличие от коммерческих дронов, HELIUS создан для экстремальных условий и предназначен для профессионального применения в сферах обороны, промышленности и спасательных операций. Он обладает широкими возможностями ИИ, включая автоматическое отслеживание объектов, автономное управление и устойчивость к неблагоприятным погодным условиям.

Для правоохранительных органов, служб экстренного реагирования и промышленных операторов, которым запрещено использовать китайские дроны из-за угроз кибербезопасности, HELIUS становится законной, но дорогой альтернативой. Дрон уже доступен для предзаказа, а первые поставки ожидаются в четвёртом квартале 2025 года. Продажи будут осуществляться через официальных дилеров Ascent AeroSystems и Robinson Helicopter Company.

«HELIUS расширяет нашу линейку продуктов и устанавливает новый стандарт для компактных дронов», – заявил Питер Фукс. По его словам, этот дрон станет идеальным решением для операторов, которым важны прочность, портативность и передовые технологии в лёгкой и безопасной американской платформе.

Отметим, что несмотря на свою высокую стоимость HELIUS является очень перспективным проектом. Дрон оснащён передовыми технологиями — ИИ, защищённой связью, оптическим наведением — что делает его интересным решением для спецопераций и промышленности. Цена в $4,499 пока ограничивает массовое применение, но такие разработки — это ставка на будущее и формирование нового сегмента умных тактических дронов.

@ano_cbst

Новостная лента от АНО ЦБСТ по отечественным и международным событиям в сфере беспилотной авиации и другим важным событиям

1. Современные системы управления боем должны не только координировать действия, но и анализировать, учиться и адаптироваться. Главная проблема заключается в отсутствии объективных метрик эффективности вооружений.

2. Russia Today выпустили отличный материал о резидентах ЦБСТ — разработчиках и производителях FPV-дронов с системой самонаведения на основе ИИ.

3. Британская компания MSubs представила первый прототип нового автономного подводного аппарата Cetus Extra Large Autonomous Underwater Vehicle (XLAUV) для Королевского флота Великобритании.

4. Тайваньские вооружённые силы планируют приобрести четыре различных типа ударных дронов для повышения своей боевой мощи на фоне растущих региональных угроз.

5. Американские оборонные стартапы начали сотрудничать с украинскими производителями беспилотников для разработки более эффективных и проверенных в боевых условиях дронов для армии США. Об этом пишет The Wall Street Journal.

6. Доклад «Предотвращая ИИ-Армагеддон: США-Китай-Россия на пересечении ядерного оружия и искусственного интеллекта» поднимает критически важные темы о рисках интеграции ИИ в ядерные системы, особенно в контексте триполярной конкуренции США, Китая и России.

7. Польша подписала контракт на поставку разработанных в стране беспилотных наземных систем «Tarantula» для своих вооружённых сил.

8. Шведская компания Nordic Air Defence (NAD) разработала инновационное решение в сфере противодействия БПЛА.

9. В марте 2025 года Министерство национальной обороны Польши утвердило стратегию развития ИИ в вооружённых силах страны до 2039 года.

10. Украинская компания Skiftech, специализирующаяся на производстве тактических симуляторов на основе лазерных технологий, заключила контракт с армией США на сумму $921,1 млн сроком на 10 лет.