Национальный режим. Опыт ТМХ и партнеров
 
Одна из важнейших задач, которая стоит перед отечественной промышленностью в течение последних лет, состоит в том, чтобы радикально снизить зависимость от импортного оборудования и комплектующих, обеспечить технологический суверенитет России. В качестве инструмента ее решения государство использует национальный режим в закупочной деятельности. Оно на законодательном уровне отдает приоритет российским производителям при госзаказах.

Представители Дирекции материально-технического обеспечения и Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациями рассказали о работе с поставщиками комплектующих для продукции ТМХ.

Все подробности по ссылке
 
Подписаться на ТМХ

В 2025 году наша страна отмечает одну из важнейших исторических дат — 80-летие Победы в Великой Отечественной войне. Мы бережно храним в сердцах память о тех событиях и тех людях, которым мы обязаны жизнью.

Историей военных лет своего прадедушки – гвардии подполковника Болсуновского Михаила Леонтьевича – поделился с нами Сергей Юрасов, заместитель главного технолога ТМХ-Электротеха.

Первый бой он принял через 2 часа после начала войны – 22 июня 1941 года в составе Киевского военного округа. Он сумел организовать эвакуацию своей беременной жены и 10-месячной дочери. Однако эшелон до места назначения не дошел и Михаил Болсуновский, вплоть до освобождения Украины в 1944, считал свою семью без вести пропавшей. Все эти годы они пробыли в оккупации.

- У прадеда было 2 ордена "Боевого красного знамени", орден "Красной звезды", медаль "За оборону Москвы" и медаль "За отвагу", - вспоминает Сергей Юрасов. – О войне он почти никогда ничего не рассказывал, но День Победы был настолько для него важен, что он даже изменил дату рождения в паспорте с 5 на 9 мая.

В 1944 году Михаил Болсуновский попал по направлению в Московскую академию генерального штаба и в боевых действиях больше не участвовал, а после войны продолжил служить в различных военкоматах по всей территории нашей Родины.

#80летПобеды #новочеркасск

От кладовщика до начальника отдела сбыта и отгрузки продукции. Такой карьерный путь прошла Виктория Удовкина. #МыТМХ

На завод она пришла в 2006 году после окончания Новочеркасского инженерно-мелиоративного института по специальности «Экономика и управление на предприятии». Сначала пришлось устроиться не по специальности – кладовщиком в цех №49, но уже вскоре Виктория перевелась в планово-экономический отдел. Получив ценные знания и опыт, в 2010 году ее карьеру ждал новый виток. Виктория перешла экономистом в отдел сбыта и отгрузки продукции, где занималась заключением и ведением договоров, бюджетированием и финансовым планированием.

Стремление к развитию привело её к участию в программе «Кадровый резерв», которая нацелена на подготовку высококвалифицированных специалистов и дает возможность любому сотруднику строить карьеру в периметре холдинга, осваивая новые навыки и необходимые компетенции. Будучи резервистом, в июле 2024 года, Виктория Удовкина была назначена начальником отдела сбыта и отгрузки продукции.

Такой подход к обучению и развитию своих сотрудников помогает предприятию обеспечивать высокое качество выпускаемой продукции.

#тмх #тмхэлектротех #новочеркасск

Предприятия ТМХ в Новочеркасске внедряют современные технологии для обеспечения технологического суверенитета России.

Реализацию проектов развития производственного комплекса ТМХ на площадке в г. Новочеркасске продемонстрировали врио губернатора Ростовской области Юрию Слюсарю.

В мероприятии приняли участие генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа, заместитель генерального директора – начальник Дирекции тяги – филиала РЖД Дмитрий Пегов, представители Минпромторга России, генеральные директора предприятий Группы ТМХ.

ТМХ более 10 лет назад взял курс на импортозамещение и отказ от лицензионных проектов. Холдинг играет решающую роль в обеспечении технологического суверенитета России в области транспортного машиностроения.
 
Проекты, реализуемые на производственной площадке в Новочеркасске при участии льготных займов Фонда развития промышленности, позволят локализовать выпуск важных компонентов современной железнодорожной техники в России. Общий объем займов, выделенных за счет средств ФРП новочеркасским предприятиям Трансмашхолдинга, составляет 11 млрд рублей.

Руководителю донского региона были представлены проекты Новочеркасского электровозостроительного завода и предприятия «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения»).

На НЭВЗе в 2022-2024 годах был реализован проект, обеспечивающий выпуск существующих моделей электровозов с использованием отечественных компонентов. Произведенные преобразования позволили повысить качество и конкурентоспособность выпускаемой продукции, снизить себестоимость производства, придали импульс созданию новых продуктов на отечественной компонентной базе.

Второй проект, реализуемый при поддержке ФРП, – «Внедрение современной технологии окраски кузовов локомотивов, удовлетворяющей требованиям экологической безопасности и охраны труда, с расширением мощностей окрасочного производства» будет завершен в конце 2025 года. Организация нового окрасочного производства позволит красить до 700 секций электровозов в год, используя российское сырьё и применяя современную технологию.

В «ТМХ-Электротехе» реализуются два ключевых проекта – «Развитие производства электрических машин для локомотивов» и «Создание производства электрических машин для метро и моторвагонного подвижного состава». Их реализация позволит выпускать каждый год 2700 асинхронных тяговых электродвигателей для электропоездов и вагонов метро, а также увеличить на 35% – до 5700 единиц в год выпуск тяговых электродвигателей для современных магистральных локомотивов.

Подписаться на ТМХ

Предприятия ТМХ в Новочеркасске внедряют современные технологии для обеспечения технологического суверенитета России.

Реализацию проектов развития производственного комплекса ТМХ на площадке в г. Новочеркасске продемонстрировали врио губернатора Ростовской области Юрию Слюсарю.

В мероприятии приняли участие генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа, заместитель генерального директора – начальник Дирекции тяги – филиала РЖД Дмитрий Пегов, представители Минпромторга России, генеральные директора предприятий Группы ТМХ.

ТМХ более 10 лет назад взял курс на импортозамещение и отказ от лицензионных проектов. Холдинг играет решающую роль в обеспечении технологического суверенитета России в области транспортного машиностроения.
 
Проекты, реализуемые на производственной площадке в Новочеркасске при участии льготных займов Фонда развития промышленности, позволят локализовать выпуск важных компонентов современной железнодорожной техники в России. Общий объем займов, выделенных за счет средств ФРП новочеркасским предприятиям Трансмашхолдинга, составляет 11 млрд рублей.

Руководителю донского региона были представлены проекты Новочеркасского электровозостроительного завода и предприятия «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения»).

На НЭВЗе в 2022-2024 годах был реализован проект, обеспечивающий выпуск существующих моделей электровозов с использованием отечественных компонентов. Произведенные преобразования позволили повысить качество и конкурентоспособность выпускаемой продукции, снизить себестоимость производства, придали импульс созданию новых продуктов на отечественной компонентной базе.

Второй проект, реализуемый при поддержке ФРП, – «Внедрение современной технологии окраски кузовов локомотивов, удовлетворяющей требованиям экологической безопасности и охраны труда, с расширением мощностей окрасочного производства» будет завершен в конце 2025 года. Организация нового окрасочного производства позволит красить до 700 секций электровозов в год, используя российское сырьё и применяя современную технологию.

В «ТМХ-Электротехе» реализуются два ключевых проекта – «Развитие производства электрических машин для локомотивов» и «Создание производства электрических машин для метро и моторвагонного подвижного состава». Их реализация позволит выпускать каждый год 2700 асинхронных тяговых электродвигателей для электропоездов и вагонов метро, а также увеличить на 35% – до 5700 единиц в год выпуск тяговых электродвигателей для современных магистральных локомотивов.

Ю. Слюсарь особо подчеркнул вклад новочеркасских электровозостроителей в работу по обеспечению технологического суверенитета страны.

«НЭВЗ последовательно решает задачи импортозамещения. Проекты, реализуемые в Новочеркасске, имеют стратегическое значение для региона, для всей страны. Правительство Ростовской области и прежде помогало НЭВЗу в его программах, предоставляя налоговые льготы, субсидируя кредиты. Мы готовы и в дальнейшем оказывать всю необходимую поддержку нашим производителям», – подчеркнул глава региона.

Подписаться на ТМХ

В этом году ТМХ исполнилось 23 года!

В течение года в нашей компании произошло много изменений, появились новые продукты, реализованы важные не только для нас, но и для всей страны проекты. Запуск нового поезда метро «Москва-2024», презентация уникального передвижного клинико-диагностического центра «Святой Пантелеймон», возобновление движения обновленного двухэтажного поезда «Аврора» – эти и многие другие события являются плодом труда огромной команды профессионалов - инженеров, конструкторов, дизайнеров, рабочих самых разных специальностей.

Поступательное развитие холдинга оказывается возможным во многом благодаря государству и нашим партнерам – Минпромторгу России, Дептрансу Москвы, «Российским железным дорогам», Московскому и Петербургскому метрополитенам и многим другим компаниям, с которыми на протяжении многих лет у нас выстраиваются доверительные и продуктивные отношения.

Мы многое делаем для того, чтобы наши предприятия были современными и способными выпускать качественную конкурентоспособную технику. С этой целью при поддержке Фонда развития промышленности на заводах ТМХ реализуются сразу несколько проектов модернизации. Холдинг последовательно внедряет мероприятия, разработанные в рамках стратегии цифровой трансформации, проводит курс на автоматизацию производственных и управленческих процессов.

В течение последнего года разработки ТМХ были неоднократно отмечены престижными наградами. Это и победа в премии A'Design Award 2024, и награда от Правительства России «ТМХ Инжинирингу», и первое место в номинации «Лучшее инновационное решение в сфере транспортной техники» национальной премии «Формула движения». Информационное агентство РБК признало ТМХ одним из лучших работодателей России, а газета «Ведомости», ведущее экономическое издание нашей страны – компанией 25-летия.

Основной движущей силой холдинга является коллектив. Проводится большая работа, связанная с развитием корпоративного университета, совершенствованием системы кадрового резерва. Мы стремимся к тому, чтобы каждый, кто выбрал своей судьбой транспортное машиностроение и Трансмашхолдинг, получил возможность развиваться и реализовать себя.

Благодарим весь коллектив ТМХ за вклад в его развитие! Желаем каждому сотруднику холдинга крепкого здоровья, благополучия, творческого вдохновения и успехов в работе!

Подписаться на ТМХ

В ТМХ-Электротех стартовала ежегодная Всероссийская акция «Неделя без турникетов», проводимая при поддержке Ростовского регионального отделения Союза Машиностроителей России.

Этот профориентационный проект знакомит школьников и студентов Ростовской области с деятельностью предприятия в двух форматах - онлайн и оффлайн.

Первыми с производством познакомились студенты Новочеркасского машиностроительного колледжа. Учащиеся по направлению «Эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования» погрузились в процесс изготовления тяговых электродвигателей, генераторов и агрегатов для подвижного состава и увидели те рабочие места, куда они потенциально могут прийти и на практику, и на работу.

«Неделя без турникетов» продлится в ТМХ-Электротех до конца апреля.

Коломенский завод отгрузил БМЗ первый дизель-генератор для нового локомотива ТЭ26

Коломенский завод (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») направил Брянскому машиностроительному заводу первый дизель-генератор 18-9ДГМ-02 для сборки первого образца нового грузопассажирского тепловоза ТЭ26.

Дизель-генератор 18-9ДГМ-02 – это модификация серийного 18-9ДГМ c новым тяговым агрегатом, производства предприятия «ТМХ-Электротех», обеспечивающим энергоснабжение пассажирских вагонов. Дополнительно по требованию разработчика тепловоза Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ внес определенные изменения в компоновку двигателя, для размещения дополнительного тепловозного оборудования изменено расположение электронных блоков управления. Мощность двигателя осталась прежней – 2850/3100 кВт.

Дизель-генератор 18-9ДГМ-02 полностью состоит из комплектующих отечественного производства. Приемочные испытания опытного образца завершены с положительными результатами. Двигатель был принят приемочной комиссией.

В настоящее время проводятся испытания второго дизель-генератора.

ТЭ26 – это находящийся в процессе создания универсальный грузопассажирский тепловоз, который призван в ближайшее десятилетие заменить эксплуатируемые на всей территории России тепловозы М62, 2М62 и 3М62 производства Луганского тепловозостроительного завода. Локомотивы такого класса, как правило, водят хозяйственные поезда, которые перевозят одновременно грузы и людей на относительно небольшие расстояния.

Подписаться на ТМХ

⚙️ ТМХ-Электротех (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») подтвердил сертификат соответствия требованиям Технического регламента таможенного союза ТР ТС 001/2011 на тяговые электродвигатели НБ-520В, предназначенные для пассажирских электровозов переменного тока ЭП1М производства Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗа, входит в состав ТМХ).

Документ выдается предприятию Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ФГБУ «РС ФЖТ») каждые пять лет и подтверждает, что выпускаемая продукция отвечает стандартам безопасности и качества.

Двигатель НБ-520В представляет собой коллекторную шестиполюсную электрическую машину с компенсационной обмоткой и дополнительными полюсами, что обеспечивает высокую надежность и эффективность работы оборудования даже в сложных условиях эксплуатации. В 2024 году компания отправила заказчику 95 двигателей этой модели и продолжает их производство, опираясь на свой многолетний опыт.

ТМХ-Электротех является одним из ведущих предприятий России по производству электрических машин для подвижного состава. Компания выпускает 29 разновидностей тяговых электродвигателей, агрегатов и генераторов и ведет работы по освоению производства новых электрических машин, способствуя укреплению технологического суверенитета и транспортной системы страны.

#новочеркасск #тмх #тмхэлектротех

Кто такие операторы станков с ЧПУ?

В ТМХ-Электротех работает 149 операторов станков с ЧПУ. От них зависит непрерывность и стабильность производственного процесса.

Двигателестроение – отрасль, которая требует соблюдения высокой точности металлообработки в процессе производства. Поэтому в ТМХ-Электротех уделяют особое внимание расширению высокотехнологичного станочного парка с числовым программным управлением (ЧПУ).

Современное оборудование позволяет автоматизировать различные операции, такие как сверление отверстий, нарезание резьбы, фрезерование поверхностей, торцевание, вытачивание, шлифование, обеспечивая высокую точность и качество изготовления деталей и узлов электрических машин.

За настройку и обслуживание такого оборудования отвечают операторы станков с ЧПУ. Они устанавливают необходимые параметры при запуске станка и контролируют его работу на протяжении всего цикла обработки детали.

Оператор также следит за необходимостью своевременной замены инструмента и состоянием оборудования, чтобы предотвратить возможные неисправности и обеспечить безопасность производственного процесса.

#новочеркасск #тмхэлектротех

Понимая насколько для нашей страны важен технологический суверенитет, ТМХ объединил предприятия и организации, которые, используя возможности и ресурсы друг друга, изготавливают надежную продукцию для железнодорожного и городского рельсового транспорта, морских судов и энергетики.

Коломенский завод приобретает продукцию у многих предприятий, находящихся в контуре холдинга. Производством комплектующих для коломенских двигателей, например, занимаются «Пензадизельмаш», «ТМХ-Электротех», Литейный завод «Петрозаводскмаш». Брянский машиностроительный завод оказывает Коломенскому заводу услуги по обработке рам тележек локомотивов, а Новочеркасский электровозостроительный завод поставляет токоприемники для электровозов ЭП2К.

Закупки у других предприятий ТМХ — это 40 % от всего объема закупок завода в денежном эквиваленте.

«В холдинге выстроен многосторонний диалог между заводами, каждый понимает уровень своей ответственности и обязательств. Поэтому возможность срыва поставки очень мала. В нашей интеграционной цепочке каждый понимает, что в итоге мы выпускаем конечный продукт, дизель или локомотив», — отмечает директор по материально-техническому обеспечению Коломенского завода Александр Буданов.

Учитывая добавочную стоимость комплектующих, внутрихолдинговая кооперация позволяет оставлять финансовые средства внутри компании. Эти деньги идут на развитие собственных компетенций заводов ТМХ, на обновление станочного парка и, в частности, модернизацию Коломенского завода.

Предлагаем окунуться в производственную жизнь цехов ТМХ-Электротеха⚙️

Здесь трудится свыше 1900 работников более чем по 150 профессиям.

Основные мощности предприятия сосредоточены в четырех ключевых цехах: обмоточно-изоляционном, электромашинном цехе №1 и №2, а также в новом цехе сборки электрических машин №1. Именно здесь рождаются электродвигатели, генераторы и агрегаты для локомотивов, электропоездов и вагонов метро, выпускаемых на заводах группы ТМХ.

В ТМХ-Электротех поддерживают трудовое воспитание подрастающего поколения.

На предприятии провели экскурсию для подростков, состоящих на учете в комиссии по делам несовершеннолетних, а также для студентов Новочеркасского промышленно-гуманитарного колледжа.

Ребята познакомились с производством тяговых электродвигателей для локомотивов, электропоездов и вагонов метро и узнали о востребованных профессиях, которые можно получить непосредственно на заводе.

Такие экскурсии помогают подросткам увидеть перспективы дальнейшего трудоустройства и карьерного роста в Новочеркасске.

2024 год стал рекордным для предприятий, входящих в состав «ТМХ-Энергетические решения»: Коломенского завода, «Пензадизельмаша», «ТМХ-Электротеха», «Петрозаводскмаша», Завода автономных источников тока.

Впервые чистая прибыль компании «ТМХ-Энергетические решения» по итогам 2024 года составила 777 млн руб., что значительно больше аналогичного показателя 2023 года. Вместе с тем, зафиксирован новый исторический максимум выпуска дизелей – суммарно 671 ед. изделий было изготовлено на Коломенском заводе и «Пензадизельмаше», что составляет + 31% относительно выпуска 2023 года.

Достижение таких результатов стало возможным благодаря слаженной работе сотрудников предприятий и управляющей компании – ТМХ, а также общего повышения операционной эффективности.

В первую очередь были скорректированы базовые принципы планирования. С учетом требований заказчиков равномерно распределены по году объемы выпуска продукции. С поставщиками проработана ритмичная поставка увеличенного объема комплектующих.

В соответствии с принципами операционной системы ТМХ (TOS) были разработаны и реализованы планы мероприятий, направленные на перезапуск эталонных производственно-технологических сборочных линий. Пересмотрены шаблоны карт последовательности выполнения операций, проведено дополнительное обучение операторов, мастеров и контролеров, отвечающих за контроль качества, в том числе работе в системе управления производственно-технологическими сборочными линиями в 1С.

2025 год создает для компании «ТМХ-Энергетические решения» новые вызовы. Ключевой задачей станет развитие системы управления качеством и надежностью. Для предприятий разработаны мероприятия, направленные на совершенствование операционной деятельности, на дальнейшую интеграцию производственных систем ТМХ и ГК «Росатом» внедрение цифровых решений.
 
Подписаться на ТМХ

7 новых магистральных тепловозов 3ТЭ28 поступили в эксплуатационное локомотивное депо Тында 🚅

Тяжеловесы курсируют на маршрутах Таксимо – Верхнезейск и Нерюнгри – Сковородино. Локомотивы позволяют на сложном гористом рельефе БАМа водить составы весом до 7,1 тыс. тонн.

Подробности 🔴 в сюжете РЖД ТВ

⚙️В 2024 году ТМХ-Электротех изготовил 6877 электрических машин для подвижного состава.

По сравнению с 2023 годом предприятие увеличило производство тяговых электродвигателей, генераторов и агрегатов на 458 единиц, в том числе асинхронных тяговых электродвигателей ДТА-380У1 для электропоездов нового поколения «Иволга 4.0» производства Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ, входит в группу компаний ТМХ) и тяговых агрегатов АТ2С-2800/400Х для магистрального грузового тепловоза 3ТЭ28 производства Брянского машиностроительного завода.

В 2025 году ТМХ-Электротех продолжит концентрировать свое внимание на развитии производства электрических машин для локомотивов, метро и моторвагонного подвижного состава и нарастит объемы производства.

Для этих целей на предприятии проведена частичная реконструкция электромашинного цеха №2, поставлено 40 единиц нового оборудования и завершается строительство нового цеха сборки электрических машин №1, в состав которого войдут две эталонные линии сборки асинхронных и коллекторных электродвигателей, участок сборки агрегатов и генераторов, пропиточная станция.

В настоящий момент ТМХ-Электротех выпускает 29 типов электрических машин для локомотивов, электропоездов и вагонов метро в рамках внутрихолдинговой кооперации, обеспечивая отечественными комплектующими заводы группы ТМХ.

#новочеркасск

В ТМХ-Электротех продолжают работать над выполнением плана по производству электрических машин для подвижного состава.

Например, на якорном участке собирают один из главных узлов электродвигателя - якорь. В этом процессе задействованы специалисты 15 разных профессий: обмотчики, бандажировщики, слесари механосборочных работ, пропитчики, машинисты электромостового крана и др.

Все этапы производства строго контролируются, начиная с подготовки материалов и заканчивая финальной сборкой узла, чтобы гарантировать надежность и долговечность продукции.

Только после успешного прохождения всех испытаний и проверок якорь отправится на участок окончательной сборки двигателя.

#тмхэлектротех #новочеркасск

Сотрудники предприятий, входящих в группу компаний ТМХ, принимают участие в третьем сезоне конкурса «В команде СоюзМаш», организованном Союзом машиностроителей России.

Конкурс проводится с целью создания условий для успешной самореализации и вовлечения сотрудников предприятий, студентов и аспирантов вузов, которые входят в Союзмаш России, в совместную организацию основных мероприятий молодежной направленности. Мероприятия конкурса проводятся с 5 декабря 2024 года по 18 апреля 2025 года.

Для первого отборочного тура участники конкурса подготовили видеоролики с самопрезентацией, в котором они рассказали о результатах своей профессиональной деятельности, достижениях в общественной жизни предприятия, города или страны. Также комиссия конкурса учитывала опыт участия в социально-значимых проектах, волонтерской и общественно-политической деятельности.

Заявки на участие в конкурсе подавались от Брянского машиностроительного, Тверского вагоностроительного, Новочеркасского электровозостроительного, Демиховского машиностроительного заводов и предприятий «Метровагонмаш» и «МВМ-Сервис». По результатам первого отборочного этапа конкурса, которые были объявлены в феврале, во второй тур прошли четыре сотрудника ТМХ: корреспондент газеты «НЭВЗ-Вперед» Новочеркасского электровозостроительного завода Дарья Сизёва, ведущий инженер Дирекции материального обеспечения «Метровагонмаша» Дарья Михайлова, ведущий специалист по связям с общественностью «МВМ-Сервиса» Дмитрий Островский и ведущий специалист по развитию производственной системы НЭВЗа Анна Кривонос.

Второй этап конкурса проводится с 24 февраля по 28 марта 2025 года. Все претенденты на победу пройдут собеседование с членами Экспертной комиссии в очном формате или онлайн. Победители будут приглашены для участия в качестве соорганизаторов мероприятий Союзмаша России: Международного промышленного форума «Инженеры будущего», Международного авиационно-космического салона «МАКС», Международного военно-технического форума «Армия» и др. Итоговый список победителей будет объявлен с 31 марта по 11 апреля 2025 г.

За предыдущие два года в конкурсе приняли участие 230 человек из всех региональных отделений, представляющих крупнейшие технические вузы и промышленные корпорации. Самые активные и творческие участники, которые стали победителями, смогли себя проявить в дальнейшем совместной работе с Союзмашем.

Генеральный директор ТМХ Кирилл Липа является Членом Бюро Союза машиностроителей России и председателем экспертного совета по развитию транспортного, дорожно-строительного и сельскохозяйственного машиностроения.

Подписаться на ТМХ

Прекрасные дамы!

Поздравляем вас с замечательным весенним праздником - 8 Марта🌷

На ваши хрупкие плечи ложатся нелегкие заботы, и в то же время вы всегда остаетесь женственными и красивыми. Искренне благодарю вас за труд, преданность нашему общему делу, мудрость и трудолюбие!

Желаю вам успехов во всех сферах жизни, достижения намеченных целей, покорения профессиональных и личностных высот. В производственных цехах и офисных кабинетах вы успешно выполняете самые ответственные, сложные задачи и добиваетесь блестящих результатов!

От всей души желаю вам крепкого здоровья, благополучия, любви и семейного счастья!

С праздником!
- генеральный директор ТМХ-Электротех Адель Мустафин.

💐В преддверии праздника в ТМХ-Электротех поздравили женскую часть коллектива с 8 Марта.

С самого утра активисты молодежного движения предприятия при поддержке ТМХ Профсоюз дарили прекрасным дамам цветы и улыбки. А затем праздничная программа продолжилась во всех цехах основного производства, где в торжественной обстановке 165 сотрудниц наградили Благодарственными письмами за вклад в развитие компании.

На мероприятии прозвучали теплые поздравления от генерального директора ТМХ-Электротеха Аделя Мустафина, который отметил, что успех компании невозможен без активного участия представительниц прекрасного пола.

#новочеркасск

«ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») выпустил юбилейный 5000-й тяговый двигатель постоянного тока ДТК-417К. Он используется в качестве привода колесных пар магистральных и маневровых тепловозов производства Брянского машиностроительного завода.

В декабре 2024 года предприятие подтвердило сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного союза Таможенного союза на серийное изготовление тяговых двигателей ДТК-417К. Он выдается сроком на 5 лет и показывает, что выпускаемая продукция отвечает стандартам безопасности и качества.

В 2025 году по плану производства «ТМХ-Электротех» изготовит более 4200 тяговых электродвигателей, в том числе более 700 двигателей ДТК-417К.

Реализация проекта по освоению производства электрических машин для подвижного состава осуществляется в рамках программы импортозамещения и развития внутрихолдинговой кооперации. Всего предприятие выпускает 29 разновидностей тяговых электродвигателей, агрегатов и генераторов для подвижного состава и продолжает осваивать производство новых электрических машин для обеспечения технологического суверенитета страны.

Подписаться на ТМХ

Характеризуя положение дел в отрасли, глава ТМХ отметил существенные успехи в обеспечении технологического суверенитета России.
«Мы динамично, практически не прекращая производственного процесса и оптимизируя остатки на складах, сумели практически на ходу перестроиться и перейти на импортонезависимую российскую и происходящую из дружественных стран комплектацию», – заявил К. Липа.

По его мнению, значение достигнутых результатов велико и будет только возрастать.
«Мы обеспечиваем сегодня все внутренние перевозки, дополнительно возникшие в связи ограничением авиасообщения; практически вся нагрузка по грузопотокам на восток и в связи со Специальной военной операцией – это все железнодорожный транспорт, – обращает внимание генеральный директор. – Он сегодня стабильно работает благодаря налаженной производственной и сервисной системе. Конечно, стратегически необходимо все это сохранить. Безусловно, по мере возвращения новых территорий к мирной жизни, потребуется восстановить транспортное сообщение и в этих регионах, поскольку экономику без этого развивать просто физически невозможно».

Кирилл Липа предложил участникам совещания активнее использовать экспертный потенциал Союза машиностроителей. Говоря о направлениях, которые носят инновационный характер и проектах стратегического развития, он выразил готовность оказывать необходимое содействие в двух важнейших направлениях.
«Первое – мы готовы давать экспертную оценку промежуточных этапов и, соответственно, достижений по развитию этих проектов. И второе направление – это в случае, если понадобится какая-то дополнительная приоритетизация расходования государственных средств, субсидий, мы также готовы такую экспертную поддержку оказать, чтобы деньги были направлены своевременно и в те отрасли и программы, которые являются в данный момент стратегическими», – сказал К. Липа.
 
Подписаться на ТМХ
фото Виталий Невар

Генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа выступил на заседании Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле, посвященном вопросам реализации государственной программы «Развитие промышленности и ее конкурентоспособности».

Заседание прошло с участием Министра промышленности и торговли России Антона Алиханова.

В своей речи К. Липа акцентировался на необходимости сконцентрировать внимание государства на поддержке организаций, которые являются крупными потребителями продукции транспортного машиностроения.
«Сегодня мы находимся в периоде турбулентности, вызванной ограничениями на рынке капитала, – сказал он. – Это, главным образом, касается не нас, а наших заказчиков, поскольку они лишены сегодня возможности финансировать свои инвестиционные программы. Такова специфика момента, что внимание министерства промышленности и торговли обращено не столько на предприятия промышленности и торговли, сколько на предприятия транспорта, которые являются нашими заказчиками. Получается, что на совещания к Антону Андреевичу (Алиханову) должны приходить не столько мы, сколько представители РЖД, Дептранса Москвы и всех остальных организаций, которые сегодня приобретают нашу продукцию».

Фото Виталий Невар

В ТМХ-Электротех активно развивается молодежное движение. Его лидеры прошли обучение на стратегической сессии в Москве.

Трансмашхолдинг уделяет большое внимание привлечению и развитию молодых кадров. Для этого на предприятиях группы ТМХ создано движение «Поколение Инжен» – оно объединяет инициативную молодежь до 35 лет, которая стремится к самореализации и вносит свой вклад в развитие компании.

Более 70 сотрудников холдинга ознакомились с новыми трендами работы с молодежью, привлечения перспективных работников и программами по их развитию, а также обменялись практическим опытом реализации волонтерских, профориентационных и спортивных инициатив.

В течение трех дней активисты работали по четырем направлениям: корпоративное волонтерство, развитие соцсетей, разработка культурно-массовых мероприятий и управление талантами. Итогом командной работы стал план мероприятий молодежного движения на 2025 год.

#тмхэлектротех #новочеркасск

26 февраля свой профессиональный праздник отмечают слесари.

В ТМХ-Электротех работает 200 представителей этой важной профессии. Больше всего на заводе трудится слесарей по выводам и обмоткам электрических машин - 108 человек. На втором месте – слесари механосборочных работ, их 58.

Также на предприятии работают слесари-инструментальщики, слесари по сборке металлоконструкций, слесари-ремонтники и слесари по контрольно-измерительным приборам и автоматике.

Их труд играет ключевую роль в обеспечении высокого качества и надежности выпускаемых электродвигателей, генераторов и агрегатов для подвижного состава.

Благодарим коллег за работу! Желаем крепкого здоровья и успехов во всех начинаниях. А также приглашаем присоединиться к нашему коллективу представителей этой востребованной профессии с возможностью обучения на рабочем месте.

#МыТМХ #новочеркасск

Сотрудники ТМХ-Электротеха сыграли товарищеский матч по волейболу со студентами ЮРГПУ(НПИ) им. Платова.

Такое социальное партнерство с вузом помогает укрепить дружеские связи между работниками предприятия и будущими специалистами, способствует развитию корпоративной культуры и формирует благоприятную атмосферу для дальнейшего сотрудничества.

Кроме этого, товарищеский матч - отличная возможность для игроков ТМХ-Электротеха подготовиться к масштабным спортивным соревнованиям среди всех предприятий группы компаний ТМХ - СпортЛиге ТМХ.

Сегодня мы чествуем тех, кто стоит на страже мира и спокойствия, кто своим мужеством, отвагой и преданностью вдохновляет нас всех.

Дорогие защитники Отечества! Поздравляем вас с этим важным и значимым праздником, и желаем вам крепкого здоровья, неиссякаемой энергии и благополучия.

2025 год объявлен в России Годом защитника Отечества, и он совпадает с 80-летием Великой Победы. Это год единства, гордости и благодарности всем, кто внёс свой вклад в защиту Родины. В честь 80-летия Победы в Великой Отечественной войне на сайте ТМХ стартовал проект «Спасибо за Победу!» tmholding.ru/may9/. В нем мы показываем работников предприятий, ныне входящих в Группу компаний «Трансмашхолдинг», которые уходили на фронт, чтобы защитить самое дорогое – своих близких. Мы помним и гордимся подвигом каждого.

Студенты Мелиоративного колледжа Новочеркасска побывали в цехах ТМХ-Электротеха

Учащиеся 1-3 курсов по направлению подготовки «Землеустройство» и «Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования» на практике оценили масштабы производства электродвигателей, генераторов и агрегатов для подвижного состава. ТМХ-Электротех является ведущим предприятием по выпуску электрических машин не только в регионе, но и в стране.

ТМХ-Электротех уделяет большое внимание практической направленности подготовки студентов Ростовской области. На постоянной основе при поддержке Ростовского регионального отделения Союза машиностроителей России организуются экскурсии на производство, встречи с работниками предприятия, а также предоставляется возможность прохождения производственной и преддипломной практики с дальнейшим трудоустройством.

#тмх #тмхэлектротех

Наши сотрудники – наша гордость⭐️. #МыТМХ

В этом году Евгений Ольховский будет отмечать юбилейную дату – 20-летие работы в обмоточно-изоляционном цехе. Когда-то он пришел на завод по рекомендации родственников, а теперь его сын последовал примеру отца и устроился в ТМХ-Электротех обмотчиком элементов электрических машин. Теперь они вместе занимаются обмоткой статоров тяговых электродвигателей для локомотивов и электропоездов последнего поколения.

Евгений учит сына не только трудолюбию и ответственному отношению к работе, а также мужественности, стойкости и взаимовыручке. Эти качества позволили ему выстоять в самых сложных жизненных обстоятельствах. Еще будучи молодым парнем, в 18 лет, Евгений ощутил на себе всю горечь военного времени, принимая участие во второй Чеченской кампании.

После срочной службы Евгений вернулся домой и связал свою жизнь с заводом. Но даже после этого он продолжает помогать людям, не оставаясь равнодушным к чужим трудностям. Евгений стал донором и регулярно ездит в Шахты, чтобы сдать кровь. Сейчас на его счету 22 донации.

#тмх #тмхэлектротех #новочеркасск

Школьники Ростовской области продолжают знакомиться с деятельностью ТМХ-Электротеха в рамках проекта «Сердце электровоза».

Виртуальную экскурсию по Новочеркасскому предприятию организовал Информационно-методический центр образования Ростова-на-Дону при поддержке Ростовского регионального отделения Союза Машиностроителей России.

В прямом эфире около 600 учащихся 6-9 классов познакомились с работой современных обрабатывающих центров и узнали больше о востребованной и самой многочисленной мужской профессии на заводе - операторе станков с программным управлением. Ребята своими глазами увидели процесс механической обработки деталей и узлов тяговых электродвигателей для локомотивов, электропоездов и вагонов метро, которая осуществляется в автоматическом режиме.

В ТМХ-Электротех уделяют большое внимание профориентационной работе, чтобы заинтересовать молодежь связать свою жизнь с машиностроительной отраслью. Такие онлайн-экскурсии помогают учащимся еще со школьной скамьи лучше понять, какие возможности открывает перед ними работа в крупной компании, и мотивируют их к выбору технических специальностей.

#тмх #тмхэлектротех #новочеркасск

Работники ТМХ-Электротеха приняли участие в памятных митингах, посвященных освобождению Новочеркасска от немецких захватчиков в годы Великой Отечественной войны.

Семь месяцев продолжалась оккупация города, и 82 года назад - 13 февраля 1943 года - 2-я гвардейская армия в результате решительной атаки освободила Новочеркасск.

В честь этой памятной даты заводчане возложили цветы к Вечному огню у мемориального комплекса Курган Славы в Александровском саду и к мемориалу памяти погибших паровозостроителей в микрорайоне Соцгород.

Ежегодно сотрудники предприятия отдают дань памяти тем, кто защищал город ценой собственной жизни.

#новочеркасск

Работники ТМХ-Электротеха приняли участие в памятных митингах, посвященных освобождению Новочеркасска от немецких захватчиков в годы Великой Отечественной войны.

Семь месяцев продолжалась оккупация города, и 82 года назад - 13 февраля 1943 года - 2-я гвардейская армия в результате решительной атаки освободила Новочеркасск.

В честь этой памятной даты заводчане возложили цветы к Вечному огню у мемориального комплекса Курган Славы в Александровском саду и к мемориалу памяти погибших паровозостроителей в микрорайоне Соцгород.

Ежегодно сотрудники предприятия отдают дань памяти тем, кто защищал город ценой собственной жизни.

#новочеркасск

Общий объем инвестиций в развитие группы ТМХ, создание новых образцов продукции и совершенствование технологической базы составил в 2024 году 28,5 млрд рублей. По сравнению с 2023 годом (21,1 млрд рублей) он возрос на 35%.

Важнейшими проектами, реализованными в ушедшем году, стали освоение ремонта колесных пар для электропоездов «Иволга» на ДМЗ, освоение серийного производства газопоршневых двигатель-генераторов 1-9ГМГ для объектов малой энергетики на Коломенском заводе и тяговых асинхронных электродвигателей новых типов на «ТМХ-Электротехе», обновление окрасочного производства на НЭВЗе, локализация производства важных компонентов для локомотивов, поездов метро и пассажирских вагонов локомотивной тяги.

В эксплуатацию запущены мощные магистральные грузовые тепловозы 3ТЭ28, создан передвижной консультативно-диагностический центр «Святой Пантелеймон», пассажирские вагоны локомотивной тяги габарита Т, двухэтажные вагоны для поезда «Аврора».

Многие проекты модернизации производства реализуются при государственном участии, с использованием льготных займов Фонда развития промышленности и механизма Кластерной инвестиционной платформы, общий объем которых составляет 54,7 млрд руб.

О важности расширения инвестиций в реализацию проектов, связанных с развитием индустрии, неоднократно заявлял генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа. Выступая в мае прошлого года на парламентских слушаниях в Государственной Думе, он отмечал, что:

«В условиях экономических санкций и ограничений инвестиции – это сегодня не вопрос желания. Никого не надо стимулировать или уговаривать. Сегодня инвестиции – это вопрос выживания, вопрос жизненной необходимости для подавляющего большинства предприятий».

По его словам, на протяжении ближайших лет ТМХ намерен инвестировать в развитие в два раза больше денег, чем зарабатывает.

Подписаться на ТМХ

Итоги деятельности за прошедший год обсудили на заседании Бюро Союза машиностроителей России, а также обозначили планы на 2025г.
 
В мероприятии приняли участие председатель Союза машиностроителей России, генеральный директор Госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов; первый заместитель председателя Cоюза, председатель Комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенев; члены Бюро – руководители корпораций и крупных промышленных предприятий; министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков; губернатор Тульской области Дмитрий Миляев; губернатор Челябинской области Алексей Текслер; депутаты Госдумы; руководители ведомств, организаций контура Союза, руководители региональных отделений Союза.

Открывая заседание, председатель Союза машиностроителей России, глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов отметил, что, несмотря на санкционное давление со стороны Запада, отечественная промышленность в 2024 году продемонстрировала положительные тенденции:

«Успешное взаимодействие науки и производства позволило нам сделать прорыв в развитии технологий, сформировать потенциал для дальнейшего промышленного развития. Этот год должен стать переломным для многих отраслей, поскольку запускается целый ряд новых национальных проектов по достижению технологического лидерства».

Владимир Гутенев в своем выступлении рассказал, что в законотворческой работе усилия Союза были сфокусированы, прежде всего, на выполнении государственного заказа и повышении финансовой устойчивости предприятий оборонно-промышленного комплекса. Значительное внимание уделено защите внутреннего рынка, поддержке отраслей промышленности и решению кадровых проблем.

«В нашей деятельности приоритетом является защита интересов профессионального сообщества. Мы продолжаем работу по продвижению инициатив, подготовленных на основе решений экспертных структур», – заявил В. Гутенев.

Член Бюро Союза машиностроителей, генеральный директор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа отмечает значительный потенциал отечественных машиностроителей и открывающиеся перед ними перспективы.

«Успешное решение в течение последних лет задачи замещения многих тысяч номенклатурных позиций самого разнообразного оборудования, которое прежде поступало к нам из стран Западной Европы, США и Японии, ясно свидетельствует, что перед российским машиностроением можно ставить задачи практически любой сложности, и оно обладает потенциалом, который является достаточным для экспансии на новые рынки. Ключевым сдерживающим фактором для него являются даже не попытки административных ограничений со стороны недружественных государств, а трудности с получением доступа к финансовым ресурсам, обусловленные текущей денежно-кредитной политикой. После того, как Банк России решит стоящие перед ним задачи, наши возможности могут существенно вырасти», – сказал К. Липа.

Многие инициативы нашли отражение в нормативно-правовых документах Правительства России. Наиболее значимые предложения, реализованные на практике, подготовлены Экспертными советами Петра Фрадкова и Максима Соколова.

Участники заседания обсудили приоритетные задачи промышленного развития страны на ближайшую перспективу.

В заключение состоялась торжественная церемония награждения, в ходе которой государственные и ведомственные награды получили члены Бюро, представители министерств и ведомств, предприятий и организаций Союза.

Подписаться на ТМХ

Работники ТМХ-Электротеха завоевали кубок ТМХ Профсоюз по мини-футболу🏆

Ежегодно на поле встречаются команды ТМХ-Электротеха, НЭВЗа, КСК, ВЭлНИИ и ТМХ-Инжиниринга. Дойдя до финала, наши спортсмены обыграли сотрудников Новочеркасского электровозостроительного завода и подтвердили звание чемпионов прошлого сезона.

Спорт - это неотъемлемая часть корпоративной культуры ТМХ, в том числе и в ТМХ-Электротех. Регулярно для сотрудников предприятия проводятся турниры по различным видам спорта, а лучшие два раза в год представляют честь завода на масштабных корпоративных играх в Москве - СпортЛиге ТМХ.

#тмхэлектротех #новочеркасск

«ТМХ-Электротех» при участии государства развивает производство электрических машин 
 
ТМХ как лидер отечественного транспортного машиностроения в течение последних лет уделяет приоритетное внимание обеспечению технологического суверенитета России в сфере разработки и производства подвижного состава для подвижного рельсового транспорта. Решая задачи государственной важности, ТМХ пользуется широкой поддержкой профильных государственных органов.
Проекты развития производственного комплекса ТМХ, реализуемые при участии льготных займов Фонда развития промышленности и механизма Кластерной инвестиционной платформы, позволят полностью локализовать выпуск компонентов современной железнодорожной техники в России.

Благодаря эффективным механизмам льготного финансирования, созданных ведомством, – программам Фонда развития промышленности и Кластерной инвестиционной платформе – Трансмашхолдинг и работающие в его интересах производители комплектующих внедряют 15 различных проектов общей стоимостью около 70 млрд рублей. В ушедшем 2024 году в развитие предприятий холдинга из этих средств было инвестировано 24 млрд рублей.

Внедрение проектов на производственных площадках Трансмашхолдинга стало темой выездного совещания, прошедшего на Тверском вагоностроительном заводе. В дискуссии приняли представители Минпромторга и Минэкономразвития России, руководители ТМХ, ФРП и участвующих в проектах финансовых корпораций. Обеспечение производства нового поколения железнодорожной техники – базирующихся на отечественных технических решениях тепловозов, электровозов, вагонов метро, пассажирских вагонов локомотивной тяги, электропоездов, электродвигателей, а также дизельных двигателей для различных отраслей промышленности – вот главная цель всех проектов, которые реализуются на производственных площадках ТМХ при поддержке Минпромторга России.

«Благодаря решениям, которые в свое время были приняты Минпромторгом и Правительством России, ТМХ сегодня реализует программу стратегического развития с использованием финансирования ФРП и механизма КИП на 11 площадках холдинга, – заявил первый заместитель генерального директора ТМХ Александр Морозов. – Мы не только разрабатываем новые продукты, но и запускаем серийное производство новых перспективных видов продукции. В этой программе также участвуют ключевые поставщики ТМХ, которые осуществляют разработку самых передовых систем управления движением».

«Мы надеемся, что с помощью этих проектов будут решены задачи, которые стоят перед транспортной системой России – не только обеспечена перевозка грузов, но и закрыты вопросы, связанные с мобильностью граждан как в междугородных, так и в региональных перевозках. Особое внимание мы уделяем мобильности в городах», – добавил он.

Руководители одиннадцати предприятий холдинга, на которых осуществляется проектная деятельность, представили на совещании отчеты о промежуточных итогах исполнения проектов и обсудили актуальные вопросы, касающиеся дальнейших шагов.

Благодаря инвестициям ТМХ и эффективным механизмам льготного финансирования Фонда развития промышленности в 2022 году «ТМХ-Электротех» приступил к реализации двух проектов по созданию и развитию производства электрических машин для локомотивов, метро и моторвагонного подвижного состава с целью локализации выпуска компонентов современной железнодорожной техники в России. За это время на предприятии проведена частичная реконструкция действующих цехов, завершены строительно-монтажные работы на четырех пролётах нового цеха сборки электрических машин №1, приобретено 49 единиц нового оборудования.

Важнейшими проектами, реализованными в «ТМХ-Электротех» в ушедшем году, стали освоение двух новых типов тяговых асинхронных электродвигателей: ДТА-170 для вагонов метро, которые выпускаются на заводе «Метровагонмаш» и ДТА-125 для маневровых электровозов ЭМКА2 производства Новочеркасского электровозостроительного завода. Ранее двигатели таких типов в России не производились. 

Карьера в ТМХ-Электротех - выбор тех, кто стремится к развитию.

В прошлом году в ТМХ-Электротех устроились работать 68 молодых специалистов.

Работа у нас – это возможность внести вклад в развитие страны и быть частью команды ТМХ, которая обеспечивает локомотивы, электропоезда и вагоны метро качественными электродвигателями, генераторами и агрегатами.

На предприятии уделяется особое внимание созданию условий для всестороннего развития сотрудников: от программ повышения квалификации до организации досуга. В ТМХ-Электротех регулярно проводятся спортивные и культурно-массовые мероприятия, а также поддерживается развитие молодежного движения «Поколение Инжен». Это дает возможность новым сотрудникам быстрее адаптироваться в коллективе.

Присоединяясь к команде двигателестроителей, вы получаете стабильную работу, перспективы карьерного роста, а также возможность вести активный и насыщенный образ жизни, наслаждаясь каждым моментом своей карьеры.

#тмхэлектротех #новочеркасск

🎉Поздравляем победителей розыгрыша: @tccygf, @LilyLenchitskaya, 1234

Наш телеграм-канал перешагнул рубеж в 500 подписчиков🎉.

Благодарим вас за проявленный интерес к работе одного из ведущих предприятий страны по производству электрических машин. Мы с удовольствием продолжим и дальше делиться с вами актуальными новостями из жизни завода, рассказывать про производство и работников ТМХ-Электротеха.

🎁А сегодня мы объявляем розыгрыш брендированной продукции среди наших подписчиков.

Для участия вам нужно подписаться на наш канал @tmh_electroteh, нажать на кнопку «Участвовать» и ждать результатов в понедельник, 3 февраля.

Бот автоматически выберет трех победителей среди всех тех, кто выполнил оба условия.

В ТМХ-Электротех продолжается модернизация производства.

В новом цехе сборки электрических машин №1 ведется монтаж пропиточно-сушильного комплекса. Он состоит из 4х печей для сушки изделий и 2х автоклавов. Новое оборудование приобретено в рамках реализации масштабного проекта по созданию производства электрических машин для вагонов метро и МВПС.

Ввод в эксплуатацию пропиточного комплекса позволит предприятию увеличить выпуск асинхронных тяговых электродвигателей, в том числе двигателей ДТА-380У1 для электропоездов «Иволга» производства Тверского вагоностроительного завода и двигателей ДТА-170 для вагонов метро, выпускаемых на предприятии «Метровагонмаш».

#тмх #тмхэлектротех #новочеркасск

Студенты 3-го курса Новочеркасского инженерно-мелиоративного института побывали в цехах ТМХ-Электротеха.

Ребята впервые познакомились с производством тяговых электродвигателей для локомотивов, электропоездов и вагонов метро и узнали о программах стажировки и практике, что открывает перед студентами реальные перспективы трудоустройства после завершения учёбы.

ТМХ-Электротех уделяет большое внимание профориентационной работе и на постоянной основе организовывает экскурсии для студентов и школьников донского региона при поддержке Ростовского регионального отделения Союза машиностроителей России. Это дает возможность учащимся получить полное представление о востребованных профессиях на современном производстве и понять, какие навыки и знания им необходимы.

#тмх #тмхэлектротех #новочеркасск

Предприятия ТМХ, расположенные в Новочеркасске, представили свои достижения на региональной выставке Национального центра «Россия» в музейном комплексе «Россия – моя история» донской столицы.

Экспозиция создана на основе стенда Ростовской области на Международной выставке-форуме «Россия», проходившей на ВДНХ в Москве. На каждой из площадок размещены мультимедийные экраны для трансляции цифрового контента.

В день открытия с работой экспозиции познакомился врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь, а также школьники Ростова-на-Дону. В секторе промышленности учащиеся познакомились в том числе с деятельностью ТМХ-Электротеха, как ведущего производителя тяговых электродвигателей, генераторов и агрегатов для подвижного состава.

Сотрудники предприятия рассказали ребятам об освоении новых типов электрических машин, этапах их производства, востребованных профессиях и продемонстрировали макет асинхронного тягового электродвигателя ДТА-125 для маневрового гибридного контактно-аккумуляторного электровоза ЭМКА2, выпускаемого на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Ранее такие двигатели в России не производились. К их выпуску ТМХ-Электротех приступил в 2024 году.

#новочеркасск #тмхэлектротех