https://tass.ru/ekonomika/23747713
.

🇹🇲 Стало известно, когда начнется строительства автомагистрали «Ашхабад – Туркменбаши»

Строительство дороги Ашхабад-Туркменбаши (около 580 км) планируется начать в 2026 году, - заявил председатель правления Государственного банка внешнеэкономической деятельности Туркменистана Рахимберди Джепбаров.

По словам чиновника, Туркменистан активно развивает региональную транспортную инфраструктуру. В частности, сейчас идет обсуждение участие международных финансовых организаций в проекте модернизации железнодорожной линии Туркменабат – Мары – Ашхабад – Туркменбаши.

Среди перспективных проектов: «строительство сухих портов и логистических складов за рубежом, продление железнодорожной линии от Тургунди до Герата, а также прокладка волоконно-оптической линии связи, соединяющей страны региона», - отметил Рахимберди Джепбаров.

Отметим, что после постройки автомагистраль Ашхабад-Туркменбаши свяжет столицу Туркменистана с городом Туркменбаши и крупнейшим в регионе одноименным морским портом Туркменбаши (мощность в 17 млн тонн груза в год).

Руководство Туркменистана надеется, что реализация данного проект даст импульс к развитию перевозок по транспортным коридорам «Север – Юг» и «ТМТМ».

Logistan.info | Логистика | Экономика

Балтика: основным направлением экспорта в 2025 году стали страны африканского континента, куда с начала года было отгружено более 300 тыс. т зерна (46% от общего объёма). Новыми направлениями для российского зерна, отгружаемого из портов Балтийского моря, стали Сенегал, Того, Нигерия, Мали, Тунис и Ливия. Сохраняются стабильные поставки в Марокко. В африканские страны экспортируется мягкая и твердая пшеница, ячмень.

http://ikar.ru/1/companynews/1757/
.

23 апреля в Кишиневе прошел первый аукцион, на котором с молотка пошли рельсы, локомотивы, дрезины, пассажирские вагоны. Железная дорога Молдавии (ЖДМ) перестает существовать. Госчиновники говорят о ее реформе, но им не верят, так как реформировать уже нечего. Заодно с ЖДМ продается молдавский порт на Дунае рядом с селом Джурджулешты. Если железную дорогу купят как металлолом, то за порт, имеющий выход в Черное море, уже началась борьба между госкомпанией Румынии и частной – Болгарии.

https://ng.ru/cis/2025-04-23/1_9241_moldova.html
.

https://az.sputniknews.ru/20250425/stavka-na-koridor-severyug-baku-i-tegeran-rasshiryayut-partnerstvo-cherez-transport-471098264.html
.

На шахте такая цена минусовая!


Цена российского угля с калорийностью 5500 ккал/кг упала до $75/т.

https://ru.investing.com/news/general-news/article-2731431
.

Бизнес предложил правительству увеличить нормативы затрат на содержание дорог и направлять на их эксплуатацию средства, собранные «Платоном». Недофинансирование может привести к банкротствам компаний и разрушению дорожного полотна

https://rbc.ru/business/24/04/2025/680925979a79478eee87e943
.

Астраханская область является важной приграничной территорией и имеет протяженный участок государственной границы с Казахстаном. В условиях развития МТК «Север – Юг» только за первый квартал этого года количество транзитных железнодорожных перевозок выросло у нас на 30%.

🛣️ Вместе с тем, растет и количество незапланированных остановок грузовых составов на участке от границы до пунктов пропуска Аксарайский и Верхний Баскунчак, что не только существенно осложняет пограничный контроль, но и создает угрозу безопасности. Этот важный вопрос обсудили на очередном заседании Совета по пограничной политике.

📄 В планах – оборудовать современными техническими средствами охраны и комплексного контроля все международные участки железной дороги. Для увеличения пропускной способности и исключения стоянок будет проведена реконструкция станции Аксарайская. Также запланировано строительство второго пути. Полностью работы планируется завершить к 2028 году.

Помимо этого, обратился к руководству Приволжской железной дороги рассмотреть вопрос определения единственным местом временной остановки составов станцию Кигаш, поскольку она оборудована системами охраны и видеоконтроля, это облегчит работу силовых органов.

крупнейшими торговыми партнерами Ростовской области в первом квартале 2025 года стали Турция, Египет и Тунис. В эти страны отгружались пшеница, кукуруза, шрот подсолнечный, ячмень, отруби пшеничные, горох, нут, жмых и др.

https://portnews.ru/news/376252/
.

Поставить бы в один из первых приоритетов с Ираном развитие прямой логистики для грузов и людей - авиа и морем по Каспию!!!

https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/23749371
.

«Кто девушку ужинает, тот её и танцует» — примерно на такие рельсы российская экономика перешла в начале «лихих девяностых». А на железнодорожной сети участники рынка, приняв Прейскурант 10–01, установили кросс-субсидирование. Но экономисты этот порядок называют «за себя и за того парня». То есть одни грузовладельцы оплачивают перевозку груза другим.

https://vgudok.com/tarifnye-voyny/rzhd-sohranyayut-klassovuyu-diskriminaciyu-cherez-preyskurant-zheleznodorozhniki-ne
.

Очередные грёзы о межгалактических колидорах

https://smotrim.ru/article/4470806
.

Фрахт дешевеет

https://sealines.su/novosti/17-week-2025/
.

Второй путь позволит увеличить провозную способность ТЖД до 50 млн тонн.

Протяженность Тихоокеанской магистрали составляет около 530 км, а с учетом разъездов и станций — более 620 км. Ветку удалось построить примерно за два года. Но пока по ней можно провести не более 14 млн тонн в год. Ожидается, что до показателя 30 млн тонн ее доведут в первом квартале 2026 года. Второй путь рассчитывают достроить до 2028-го.

https://dzen.ru/a/aAkfkBcNdnIULUdM
.

https://kommersant.ru/doc/7674253
.

https://vedomosti.ru/strana/northwestern/news/2025/04/23/1106283-eksport-zerna-baltiiskie
.

https://kommersant.ru/doc/7676729
.

https://kommersant.ru/doc/7676856

https://t.me/tolk_tolk/24005
.

Масштабно!
ЖД а ж до Мумбая!
Сколько тут денег поднять можно!
😉

https://dzen.ru/a/aAjsRDtc7VcIEPMJ
.

https://vgudok.com/lenta/perevozki-uglya-tyanut-dohodnost-rzhd-vniz-s-yayca-korzina-i-zheleznaya-doroga-na
.

#и
 
Дайджест 2025-04-23 актуальных Агро-новостей ИКАР за неделю:
ИКАР в СМИ
23.04
Россия продлит запрет на экспорт риса-сырца до 2026 года
Агроинвестор

21.04
Аграрии посеяли сахарную свеклу на трети от плановой площади
Агроинвестор

21.04
Я абрикос, на юге мерз. Дончане могут остаться без фруктов — потери урожая дойдут до 40%
161. RU

21.04
«Они еще советского периода, 1970-х годов»: в каких элеваторах на Дону хранят зерно?
161. RU

21.04
«Цены депрессивно низкие». Почему в Ростове рухнул экспорт — грузооборот зерновых сократился на 56%
161. RU

18.04
ЦБ: урожай зерна ожидается выше прошлогоднего
Агроинвестор

17.04
Цены на подсолнечник могут продолжить снижение
Агроинвестор

17.04
Пересева озимых в этом году не потребуется
Agrobook. ru


Статьи экспертов
17.04
Посадка картофеля. Рекомендации, 2025 г.


Новости агрокомпаний
22.04
67.9 тысяч тонн зерна в 2024/25 г. экспортировано новым логистическим центром в Свияжске, Татарстан

21.04
День чеснока: история, полезные свойства, советы экспертов по возделыванию, хранению и выбору

20.04
Экономические и юридические последствия неправильной утилизации отходов животноводства

19.04
Секреты выращивания богатого урожая гороха

18.04
На Ставрополье изготавливают пеллеты из отходов кукурузы

17.04
Новые предприятия АПК и пищепрома в марте-2025

16.04
Речной вопрос: как развиваются внутренние водные пути в России


Лента ИКАР
18.04
Приглашаем 17-18 июля в Москву на летнюю аграрную конференцию ГДЕ МАРЖА 2025


IKAR in Mass Media
22.04
Russian wheat export prices down slightly
.

#и

Самые популярные статьи:
ИКАР в СМИ
05.02
Теплая зима и дефицит влаги грозят потерей урожая
Независимая газета

28.01
Какие риски несет теплая и бесснежная зима для урожая озимых
Российская газета

04.02
Переработка подсолнечника становится невыгодной
Агроинвестор

05.03
Импорт картофеля в РФ вырастет почти вдвое
Российская газета

03.03
Производство сахара в новом сезоне может вырасти
Агроинвестор

12.03
Экспорт свекло-жома в январе вырос в 1,6 раза
Агроинвестор

12.08
Разворот с Запада на Юго-Восток. О создании комплексной системы и развитии аграрной (и не только) грузовой логистики России и сопредельных стран
Агроинвестор

07.04
Десятки миллиардов в биотех. «Рустарк» масштабирует глубокую переработку зерна
Агроинвестор

18.03
Доходность производителей свёклы и сахара просядет
Коммерсантъ 

09.02
Почти на миллион тонн больше потребности. В России может быть выработано до 7 млн т сахара
Агроинвестор 

05.06
Свободная свекла / Перспективы импортозамещения и особенности рынка в РФ
Поле. рф

01.08
Урожай сахарной свеклы ожидается ниже прошлогоднего
Агроинвестор

12.08
Свекла потеряет в доходности. Рентабельность агрокультуры может снизиться из-за возросших затрат, сокращения урожайности и невысоких цен
Агроинвестор

11.09
Пересластили: почему в России падают цены на сахар
Forbes. ru 

25.10
Переработку сахарной свеклы на Юге завершат раньше из-за низкого урожая
РБК


Лента ИКАР
14.03
Россия 11 марта начала сев свёклы-2025

08.01
Итоги 2024: сахар и свёкла

28.11
Производство+импорт сахара в России за скользящий год – 7.218 млн.тн!

20.09
Мировые цены на сахар растут уже месяц!

29.08
Производство сахара в России в 2023/24 выросло на 11.4% до 6.886 млн.тн!

21.07
Итоги сева сахарной свёклы-2024 в России

29.03
Сахарная свёкла-2024: рекордно ранний и дружный сев на Юге России!

12.09
Свекловичная меласса находит рынки сбыта в России и мире

10.09
Свекловичный жом России в поисках рынков сбыта


Статьи экспертов
26.02
Гетерозис или «гибридная сила»

05.03
От сахара к сахарозаменителям – это путь к новому рынку или необходимость?

26.03
Оздоровление почвы – практический опыт органического земледелия

06.06
Ставки сделаны - на семена НДС 10/20% ?!?!?

31.01
Итоги свеклосахарной кампании-2023/24

18.05
Рынок глубокой переработки зерна в России: итоги 2023 года


Новости агрокомпаний
14.02
Валерий Гачман: «Казахстан открыт, но мы в неравных условиях…»

16.04
Речной вопрос: как развиваются внутренние водные пути в России

19.02
Верховный суд запретил налоговой произвольно толковать нормы НК по НДС на семена

29.04
Беларусь: Отраслевой технологический регламент - возделывание сахарной свеклы

09.04
Русагро – потенциал полноценно реализуется только после переезда

30.05
Маржа осталась на бумаге: фермеры нашли ошибки в расчётах Минсельхоза по рентабельности зерна


IKAR in Mass Media
18.02
Winter Wheat Futures Bulls Come to Life. Here’s Why More Price Upside Is Possible

18.02
Russia wheat export prices rise for 4th consecutive week, shipments decline

11.02
Russian wheat export prices up

 
Вести с полей Cахарной конференции 10 апреля
 
Публикации с Масложировой конференции 03 апреля
 
Самое читаемое на Икар по разделам:  за год -  1,  2,  3,  4,  Eng;  и за три года -  1,  2,  3,  4,  Eng
.

https://interfax.ru/business/1022234
.

Тихой сапой в колидоре С-Ю что-то делается, жаль что так не быстро...

https://casp-geo.ru/transportnaya-infrastruktura-kaspijskogo-regiona-i-koridor-sever-yug/
.

🇵🇦Панамский канал — это искусственный водный путь, соединяющий Атлантический и Тихий океаны через Панамский перешеек. Он работает по системе шлюзов, которые поднимают и опускают корабли на разных уровнях, преодолевая перепад высот между океанами и озером Гатун.

🚢Принцип работы:
Корабль заходит со стороны Атлантики или Тихого океана. Его встречают буксиры, помогающие точно позиционировать судно.

В шлюзах корабль поднимается или опускается за счёт заполнения или слива воды. Уровень воды меняется на 26 м (разница между океанами и озером Гатун).

После подъёма в шлюзах судно проходит около 40 км по искусственному озеру. После прохождения всех шлюзов корабль выходит в Тихий или Атлантический океан.

📊Длина канала: ~ 82 км.
Время прохода: 8–10 часов (без очереди).
Максимальный размер судов:
▫️длина: 366 м
▫️ширина: 49 м
▫️осадка: 15,2 м

Конструкция со шлюзами была выбрана из-за горного рельефа Панамского перешейка, прямой канал потребовал бы гигантского объема работ.

УМКА

Каспий стремительно мелеет: с 2001 г. северо‑восточная линия берега отступила уже на 50 км.

Новое исследование предупреждает: даже минус 5 м уровня воды лишит Казахстан до 60 % ключевых природных территорий; минус 10 м уничтожит более 80 %. Под угрозой — места обитания редких видов, рыболовство, судоходство и здоровье людей из‑за солёно‑промышленной пыли с оголённого дна.

Учёные рекомендуют срочно нарастить объём батиметрических данных высокого разрешения и развернуть постоянный экологический мониторинг, а прибрежным сообществам — диверсифицировать экономику (например, экотуризм, ВИЭ) и модернизировать инфраструктуру, включая опреснительные установки. Ключевая долгосрочная мера — сокращать выбросы парниковых газов, чтобы сдержать дальнейшее обмеление Каспия.

Пассажиром поезда сейчас можно попасть лишь сюда.

А когда-то были также - Туркмения, Закавказье и пол-Европы до Ниццы...

https://rbc.ru/society/22/04/2025/680263939a79477fe11db9f5
.

Стратегия, гарантирующая убыток при нарастающем ГосТотальКонтроле, существующих всяческих экспортных ограничениях и дискриминационных для России транзитных ЖД тарифах Казахстана!

https://interfax.ru/russia/1022067
.

пшеницу вывезли водой: Египет (28,3 тыс. т или 41,6 % от общего объема), Израиль (14,6 тыс. т или 21,5 %), Иран (10 тыс. т или 14,7 %), Турция (10 тыс. т или 14,7 %), ОАЭ (5 тыс. т или 7,5 %).

http://ikar.ru/1/companynews/1752/
.

О контейнерной революции на нынешнем этапе

https://t.me/morcenter/730
.

Аналогичное обмеление на Волге было в 2014 году, река тогда практически разделилась пополам. Пройти по тем маршрутам, которые были проложены, в какой-то период оказалось просто невозможно - пропускная способность Нижегородского гидроузла упала до нуля.

https://dzen.ru/a/aAY7iZmDBXmr23uJ
.

https://iran.ru/news/economics/127926/Zheleznodorozhnyy_tranzit_Irana_dostignet_5_millionov_tonn_za_odin_god
.

Азовский ромб

https://dzen.ru/a/Z9B-oQj-hWouS1sB
.

#л

Макро-зона России - 12% мира!

Экономического ближний круг России-ЕАЭС превышает 11.3% мировой экономики и населения - 33 страны!
 
Возможности удобной логистики между странами:
- авто
- жд колея 1520 мм
- суда река-море ВолгоДонМакс дедвейт 8144 тн в море / 5320 тн в реке от Касабланки до Амирабада.
 
Ради такого рынка вполне себе можно запускать большие проекты!
 
4 контура:
- ЕАЭС: Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Армения
- СНГ: Абхазия, Ю.Осетия, Узбекистан, Таджикистан, Туркмения, Азербайджан
- Договор с ЕАЭС: Сербия, Вьетнам, Иран, ОАЭ
- Ближний круг: Грузия, КНДР, Монголия, Афганистан, Турция, Сирия, Ливан, Израиль, Египет, Ливия, Тунис, Алжир, Марокко, Босния, Черногория, Албания, С.Македония, Ирак
- в перспективе может приоткрыться и ЕС+

В первую очередь именно тут раскроются безбрежные дали экспорта России, особенно для перспективных компаний при должном развитии логистики, если вырвутся из замкнутого круга.

Именно с этими странами стоит усилить всяческое взаимодействие!

Все темы.
.

Ускорение М4 и М11

https://dzen.ru/a/aAXyC5mDBXmrwVFP
.

🌾 Из Свияжска за рубеж экспортировали
70 тысяч тонн зерна
Почти 70 тыс. тонн зерна отправили из Татарстана в зарубежные страны в новом логистическом центре в Свияжске. Об этом сообщили в пресс-службе «Федерального центра безопасности и качестве продукции АПК» по Татарстану.
Зерно планируется экспортировать водным транспортом в такие страны, как Египет (28,3 тыс. тонн), Израиль (14,6 тыс. тонн), Иран (10 тыс. тонн), Турцию (10 тыс. тонн), а также в ОАЭ (5 тыс. тонн)
@businessfars

Впервые с середины января доходность экспорта металлургического угля выросла в недельном сравнении по всем основным направлениям. Аналитики указывают на стечение обстоятельств: переход на инновационные полувагоны в восточном направлении позволил сократить затраты на логистику, а аварии на шахтах в Австралии способствовали росту мировых цен на коксующиеся угли.

https://kommersant.ru/doc/7673852
.

Рост предложения хопперов-зерновозов, низкая экспортная квота на зерно и сезонный фактор привели к снижению стоимости железнодорожных перевозок зерна на 15–25% с учетом снижения цен на аренду вагонов на 40%. По экспертным оценкам, есть возможность направить во временный отстой примерно 15% зерновозов, перевести их на смежный рынок сыпучих строительных грузов или предложить поставщикам зерна из сопредельных стран с российской шириной колеи.

https://kommersant.ru/doc/7673505
.

https://refinanc.ru/journal/tseny-na-perevozku-zerna-upali-na-25-iz-za-snizheniya-stavok-arendy-vagonov/
.

Обсуждались ли конские тарифы казахов для российского транзита Казахстана?

https://vestiural.org/pda/news/20250419/49698.html
.

Главное, чтобы это "ускорение" не закончилось как горбачевское полным развалом!

https://rg.ru/2025/04/21/relsy-vedut-vpered.html
.

Ну хоть кому-то это "очевидно"!
Кто бы ещё рассказал где же именно этот успешный успех?
😉

Очевидно, что «коридорный бум» спровоцирован успехом МТК «Север–Юг», во многом спасшим страну от удавки западных экономических санкций.

https://ng.ru/courier/2025-04-20/9_9238_pantner.html
.

Перевозчики сыпучих грузов, например цемента или зерна, сообщают о тяжелой ситуации в отрасли, вызванной невозможностью соответствовать всем требованиям о нагрузке на ось. Это влечет за собой огромные штрафы. В том, почему законным правилам сложно соответствовать и почему это формирует серый рынок.

https://forbes.ru/biznes/535229-naleteli-na-os-za-cto-perevozcikov-sypucih-gruzov-strafuut-na-milliony
.

В морском порту Туапсе после реконструкции ввели в эксплуатацию два причала

16 апреля. /Росморречфлот/. В морском порту Туапсе после реконструкции ввели в эксплуатацию причалы № 9 и № 10. Благодаря проведенным работам специалисты могут приступить к дноуглублению в акватории морского порта, которое планируется завершить до конца 2025 года.

Работы ведутся в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система».

Таким образом, ФГУП «Росморпорт» совместно с АО «Туапсинский морской торговый порт» завершили первый этап проекта «Реконструкция объектов: Акватория и разворотный круг порта, причал № 9, причал № 10 морского порта Туапсе».

По завершении дноуглубительных работ причалы смогут принимать суда с осадкой до 13,3 м. Сейчас допустимая осадка судов у причалов составляет до 11 м.

В ходе реконструкции специалисты усилили конструкцию причалов в целях предотвращения их деформации, а также устранили ранее выявленные дефекты отдельных конструктивных элементов.

Напомним, первый этап проекта предусматривает реконструкцию причалов № 9 и № 10 и реализуется в рамках государственно-частного партнёрства. Разрешение на ввод причалов получено в апреле 2025 года.

АО «Туапсинский морской торговый порт» – основной стивидорный оператор в глубоководном морском порту Туапсе с круглогодичной навигацией. В порту осуществляется перевалка генеральных грузов, нефти и нефтепродуктов, зерна, минеральных удобрений, сельхозпродукции и навалочных грузов.

Споры о трассировке КАД-2

https://dzen.ru/a/Z_8tSDhKUzvfSTnE
.

«Автодор» приняла в управление федеральную трассу А-289 в Краснодарском крае. С 22 апреля 2025 года за проезд по ней начнут взимать плату.

https://kuban.rbc.ru/krasnodar/freenews/680279c39a7947820bec91bf
.

https://zdmira.com/news/stroitelstvo-gruzovogo-terminala-astara-v-irane-blizitsya-k-zaversheniyu
.

ЖД грёзы Таджикистана

https://t.me/logistan/8566
.

ВСУ впервые с начала СВО попытались атаковать морской порт Оля в Астраханской области, чтобы нарушить цепочку поставок зерна и других грузов из России в Иран и другие страны

По информации SHOT, накануне украинские военные запустили беспилотник самолётного типа PD-2 в направлении порта. Он был сбит у его правого берега. Разрушений на земле и пострадавших нет. Обломки БПЛА упали в реку Бахтемир.

Порт Оля используется для перегрузки металлопроката, зерна, оборудования и других целей. Находится в дельте реки Волга в Лиманском районе Астраханской области. В этом году в порту Оля открыли таможенное окно пропуска через госграницу для приёма контейнерных и генеральных грузов, масла и зерна.

☺ Подписывайся на SHOT

🙂 Прислать новость

https://casp-geo.ru/shest-suhogruzov-popolnyat-torgovyj-flot-kazahstana/
.

Забайкальск

https://dzen.ru/a/Z_jwurOnOTKV0bnP
.

​Премьер Италии Мелони приехала в Вашингтон, чтобы убедить Трампа отказаться от новых торговых пошлин, которые угрожают экономике ЕС и особенно - итальянскому экспорту. Объём итальянского положительного торгового сальдо с США составляет почти 40 миллиардов евро - третий показатель в ЕС, в основном вина, фармацевтика, автомобили, мода. Давление со стороны итальянского бизнеса на Мелони огромное.

Благодаря личным связям с Трампом, она стала фактически главным переговорщиком от Европы. Но в обмен на покровительство, Белый дом будет требовать от итальянцев сократить торговлю с Пекином. Пойти на это европейцы не готовы: товарооборот с Китаем превышает 830 миллиардов долларов, и отказаться от такого объёма просто невозможно.

Китайские компании сейчас активно проводят экспансию на европейском рынке, ловко используя паузу и неопределённость. Также Поднебесная защищает свои активы в Латинской Америке - заблокировала сделку по продаже англо-китайского холдинга Hutchison, контролировавшего порты в районе Панамского канала. Причина - участие в покупке итальянской корпорации MSC, принадлежащей влиятельной семье Апонте. Они уже владеют крупнейшим контейнерным флотом в мире, а теперь стремятся получить контроль ещё над 40 портовыми терминалами по всему миру.

Усугубляет ситуацию и то, что отношения между Римом и Пекином и без того напряжённые - с тех пор как Мелони вышла из проекта "Один пояс - один путь". Учитывая всё это, перспективы смягчения торговых противоречий выглядят весьма туманно.

Ох у ж эти колидоры!

https://finobzor.ru/135124-transportnye-koridory-buduschego-zachem-rossii-razvivat-marshrut-sever-jug.html
.

Чай/tea – следы логистики в языке👣

На юге Китая, в Кантоне, чай назывался «Ча», из Фуцзяня и Формозы (Тайвань) распространилось название «Тэ».

«Ча» пошел на запад по Великому шелковому пути и другим сухопутным торговым путям. Португальский - единственный из европейских языков использует в названии напитка корень «Ча», потому что португальцы контролировали Макао - порт в Кантоне, где чай называют «Ча».

Голланцам же удалось основать колонию на Тайване – Формозе – и оттуда на судах Ост-Индской компании распространилось слово «Тэ».

Т.о. чай пьют в странах, которые торговали с Китаем по суше, tea – по морю🐾

Энергетический уголь просто чудо-товар с ценой $75 fob!

На шахте в Кузбассе почти ноль, зато всё РЖД им забито и ЖД тариф субсидируется 30 лет!

https://t.me/rzdfiles/2209
.

Как в порту Актау борются с непогодой и обмелением, чтобы Казахстан получал экспортные доходы

Казахстан не жалеет сил и средств для увеличения пропускной способности Транскаспийского маршрута. Специально для этого «Казмортрансфлот», «дочка» «КазМунайГаза», и AD Ports Group из Арабских Эмиратов построят два контейнеровоза.

А ещё они держат на заметке создание паромов большой вместимости и терминальной инфраструктуры на Каспии. Пока эти компании планами богатеют, «Орда» побывала в международном морском порту Актау.

Почему нефть там больше не главный груз, как падение уровня моря отражается на работе, сколько денег зарабатывает порт и зачем просит помощи у государства, читайте в репортаже нашего корреспондента.

Порция контекста для затравки. После обретения Казахстаном независимости порт Актау, который называют западными воротами страны, обрёл международный статус. Традиционный груз, который экспортирует РК через каспийское морское сообщение, — это нефть с мангистауских и атырауских месторождений. Ежегодно порт отгружает более 3,5 млн тонн нефти. Процесс залива сырья в танкеры занимает почти день.

Гружённые нефтяные танкеры из актауского порта направляются в порт Махачкалы (РФ), а затем по системе магистральных нефтепроводов ПАО «Транснефть» казахстанский продукт попадает в Европу.

Правда, в последнее время нефть — не главный груз в порту Актау. По объёму отправок контейнеры постепенно вытесняют сырьё с лидирующих позиций...

Что в контейнерах? Как природа вносит коррективы? Что происходит с контрабандой нефти? Сколько зарабатывает порт Актау? Ответы — в материале автора.

Там вы найдёте и подборку снимков.

t.me/orda_kz

Фрахт стабилен

https://sealines.su/novosti/16-week-2025/
.

Экспорт российского угля по итогам первого квартала незначительно превысил прошлогодний уровень, но оказался на 15% ниже показателя докризисного 2023 года. Поддержку отгрузкам оказывают поставки в Китай по ранее заключенным долгосрочным контрактам, но уже в апреле ожидается снижение экспорта в этом направлении.

https://kommersant.ru/doc/7659307
.

Автобан Тюмень - Краснодар с ветерком!

https://kuban.rbc.ru/krasnodar/freenews/67fe63549a79470c65dedcdc
.

#л

Перспективный Агрохолдинг – это Кадры, Земля, Экспорт!
Раз и Два
.

Авто лизинг России

https://t.me/sergtselikov/305
.

Вау-жд подходы к Астане обещают к 2027 г.

https://report.az/ru/infrastruktura/azhd-rekonstrukciya-zh-d-linii-alyat-osmanly-astara-budet-zavershena-k-2027-godu/
.

#и

Самые популярные статьи:
ИКАР в СМИ
05.02
Теплая зима и дефицит влаги грозят потерей урожая
Независимая газета

22.01
Мировые цены на сахар снизились
Агроинвестор

28.01
Какие риски несет теплая и бесснежная зима для урожая озимых
Российская газета

17.01
Житница и здравница Кавказа. Обзор АПК Ставропольского края
Агроинвестор

05.03
Импорт картофеля в РФ вырастет почти вдвое
Российская газета

04.02
Переработка подсолнечника становится невыгодной
Агроинвестор

12.08
Разворот с Запада на Юго-Восток. О создании комплексной системы и развитии аграрной (и не только) грузовой логистики России и сопредельных стран
Агроинвестор

18.03
Доходность производителей свёклы и сахара просядет
Коммерсантъ 

09.02
Почти на миллион тонн больше потребности. В России может быть выработано до 7 млн т сахара
Агроинвестор 

05.06
Свободная свекла / Перспективы импортозамещения и особенности рынка в РФ
Поле. рф

01.08
Урожай сахарной свеклы ожидается ниже прошлогоднего
Агроинвестор

12.08
Свекла потеряет в доходности. Рентабельность агрокультуры может снизиться из-за возросших затрат, сокращения урожайности и невысоких цен
Агроинвестор

25.10
Переработку сахарной свеклы на Юге завершат раньше из-за низкого урожая
РБК


Лента ИКАР
14.03
Россия 11 марта начала сев свёклы-2025

28.11
Производство+импорт сахара в России за скользящий год – 7.218 млн.тн!

20.09
Мировые цены на сахар растут уже месяц!

29.08
Производство сахара в России в 2023/24 выросло на 11.4% до 6.886 млн.тн!

21.07
Итоги сева сахарной свёклы-2024 в России

29.03
Сахарная свёкла-2024: рекордно ранний и дружный сев на Юге России!

10.09
Свекловичный жом России в поисках рынков сбыта

12.09
Свекловичная меласса находит рынки сбыта в России и мире


Статьи экспертов
22.01
Рейтинг 10 сортов/гибридов лидеров с/х культур по объемам высева в России-2024

26.02
Гетерозис или «гибридная сила»

05.03
От сахара к сахарозаменителям – это путь к новому рынку или необходимость?

06.06
Ставки сделаны - на семена НДС 10/20% ?!?!?

31.01
Итоги свеклосахарной кампании-2023/24

18.05
Рынок глубокой переработки зерна в России: итоги 2023 года


Новости агрокомпаний
14.02
Валерий Гачман: «Казахстан открыт, но мы в неравных условиях…»

19.02
Верховный суд запретил налоговой произвольно толковать нормы НК по НДС на семена

04.04
Речной вопрос: как развиваются внутренние водные пути в России

29.04
Беларусь: Отраслевой технологический регламент - возделывание сахарной свеклы

09.04
Русагро – потенциал полноценно реализуется только после переезда


IKAR in Mass Media
18.02
Winter Wheat Futures Bulls Come to Life. Here’s Why More Price Upside Is Possible

18.02
Russia wheat export prices rise for 4th consecutive week, shipments decline

11.02
Russian wheat export prices up

 
Вести с полей Cахарной конференции 10 апреля
 
Публикации с Масложировой конференции 03 апреля
 
Самое читаемое на Икар по разделам:  за год -  1,  2,  3,  4,  Eng;  и за три года -  1,  2,  3,  4,  Eng
.

#и

Дайджест 2025-04-16 актуальных Агро-новостей ИКАР за неделю:
ИКАР в СМИ
15.04
Россия планирует разрешить ввоз ГМО-сои
Агроинвестор

14.04
Озимые выживали как могли: в России ожидается снижение урожая зерна
Forbes. ru

14.04
Экспортные цены на пшеницу РФ слегка снизились на прошлой неделе
Рейтер

11.04
Экспорт сахара в прошлом году стал вторым в истории
Агроинвестор

11.04
Рентабельность ячменя, кукурузы и пшеницы может вырасти по итогам сезона
Агроинвестор

10.04
ИКАР: состояние озимых говорит о хороших перспективах урожая
Агроинвестор

10.04
Ведущие игроки обсудили сценарии развития рынков животноводства и комбикормов
agroxxi. ru

09.04
Состояние озимых дает основания для нового повышения прогноза урожая
Agroexpert

09.04
Источники сообщили о возможности возобновления импорта ГМО-сои в РФ
ИНТЕРФАКС

09.04
Россия в новом сельхозгоду может увеличить экспорт кукурузы до 4 млн тонн
Финмаркет

09.04
Конференция «ПроКрахмал 2025»: итоги мероприятия и будущее отрасли
Союзкрахмал

09.04
Заморозки вряд ли отразятся на урожае зерновых в РФ
Поле. рф


Новости агрокомпаний
13.04
Экономические и юридические последствия неправильной утилизации отходов животноводства

12.04
Международный день гречки 10 апреля - чем уникальна эта крупа

11.04
Секреты выращивания богатого урожая гороха

10.04
На Ставрополье изготавливают пеллеты из отходов кукурузы

09.04
Новые предприятия АПК и пищепрома в марте-2025
.

Астара иранская

https://railinsight.uz/2025/04/16/%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%B4%D0%B6%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE/
.

🇮🇷☘Иран, провинция Гилян, Международное водно-болотное угодье Бандар-Анзали

Город Бендер-Энзели — крупнейший порт Ирана на южном побережье Каспийского моря и считается самым дождливым городом Ирана.

تالاب بین المللی بندر انزلی ❤

@The_beauties_of_Iranii

https://tass.ru/ekonomika/23680345
.

2 из 43 терминалов, которые в Панаме останутся за американцами

https://t.me/economicgeography/650
.

Средние ставки на внутренние автомобильные перевозки в первом квартале снизились на 12,1%, подсчитала биржа ATI. SU. Падение спроса и переизбыток транспорта привели к тому, что многие перевозчики работают ниже себестоимости.

https://kommersant.ru/doc/7657623
.

Кокс дешевеет

https://kommersant.ru/doc/7657483
.

Порты России за 3 мес. - вырос лишь импорт, контейнеры и экспорт удобрений и чермета.

https://t.me/morcenter/728

Разделить бы мнимый Азовочерноморский бассейн...
https://t.me/agrologistic/3527
.

О негромких стройках и колидоро-строительстве

https://t.me/politkremlin/34332
.

Британские учёные пугают обмелением Каспия

https://dzen.ru/a/Z_x5-fTgZEbmqAPV
.

До 2030 года ремонт и содержание федеральных дорог будут профинансированы на 2,48 трлн руб., сумма заложена в распоряжении правительства. Но этого недостаточно: по действующим нормативам нужно дополнительно еще 1,73 трлн руб. В условиях дефицита средств властям следовало бы отказаться от новых крупных строек, направив большую часть денег на ремонт и содержание трасс, чтобы избежать их «деградации». Об этих рисках ранее предупреждали Минтранс и представители администрации президента.

https://kommersant.ru/doc/7656687
.

РЖД всё тапки жмут...

https://rbc.ru/business/14/04/2025/67f91d609a7947f6500965b1

https://vedomosti.ru/business/articles/2025/04/14/1104093-rzhd-pozhalovalas-na-otkazi-ugolschikov-ot-perevozki
.

Агроэкспорт 109 млн.тн на $43 млрд.

https://smotrim.ru/article/4453536

О безбрежном потенциале его роста
https://t.me/agrologistic/4426
.

https://portnews.ru/news/375860/
.

Какой регион/город не возьми, каждый говорит о "выгодном географическом положении".

Кто бы сформулировал точнее в чём эта "выгода" и почему она обходила стороной эти места последние 40 лет?


Портово-логистический хаб «Самарский» в Тольятти разгрузит крупные трассы и Транссиб

https://mc.ru/news/nw/news_id/16430
.

Средний возраст гражданских судов в России составляет 38 лет, а более 10 000 судов старше 25 лет находятся в эксплуатации. Костин предложил масштабировать программу господдержки для стимулирования обновления флота, что также позволит ОСК увеличить объёмы производства судов. В компании ставят цель к 2036 году увеличить производство судов в 2-3 раза, достигнув 1000 единиц, что в два раза больше, чем за предыдущие 11 лет (с 2011 по 2022 годы).

https://smart-lab.ru/mobile/topic/1140179/
.

ОАО РЖД наблюдает новую проблему на сети: с конца января угольщики перестали предъявлять в западном направлении продукцию по согласованным заявкам, и разрыв между планом и фактом достиг 30%, тогда как в первом квартале прошлого года не превышал 2%. Сильный рубль еще больше усугубил проблемы угольщиков, и так страдавших от низких цен, объясняют эксперты.

https://kommersant.ru/doc/7656555
.

Агиделевы грёзы

https://overclockers.ru/blog/GOTREK/show/219016/Rossiya-vosstanovit-rechnoj-sovetskij-port-Agidel-i-zheleznuju-dorogu-k-nemu
.

История стройки ЖД туннеля на Сахалин в 1940-50-е и других прожектов мира

https://dzen.ru/a/Z_qflKu4GmmOa5dK
.

ГК «Автодор» приступила к проектированию первого этапа второй кольцевой автодороги (КАД-2) — «дальний обход» Санкт-Петербурга. Ввести первый участок в эксплуатацию обещают в 2028–2029 годах.

Первый этап КАД-2 — участок от Кузьмолово до трассы М11 «Нева». Протяженность участка новой четырехполосной трассы с возможностью движения на ней со скоростью 120 км/ч составит 90 км. Общая протяженность второй кольцевой составит 348,1 км.

https://kommersant.ru/doc/7642314
.

Новый тоннель, получивший название Сюэфэншань, расположен в центральной части Китая, в провинции Хунань. Его общая длина составляет 38,44 километра — это почти в два раза длиннее туннеля Готтард в Швейцарии, который раньше считался самым длинным горным туннелем в мире.

Проект реализовали в рамках строительства скоростной железнодорожной линии, соединяющей города Чанде и Ичуань. Поезда будут проходить по тоннелю со скоростью до 350 км/ч, что позволит существенно сократить время в пути между крупными промышленными центрами.
https://pravda.ru/news/auto/2202756-longest-mountain-tunnel/
.

Лизинговые компании вслед за дилерами столкнулись с избытком автомобильной техники. Объемы изъятий машин у клиентов выросли на фоне снижения платежеспособности бизнеса. В результате стоки оцениваются в рекордные 30 тыс. штук, из которых почти 50% приходится на грузовой сегмент. Ряд лизингодателей в связи с этим задумывается о создании собственных точек продаж машин с пробегом, а часть аналитиков видит в высоких запасах угрозу для рынка новых грузовиков.

https://kommersant.ru/doc/7642284
.

Вероятно, это ненадолго

По итогам марта спрос на водителей категории С и E снизился в годовом выражении на 47%. Участники рынка связывают сокращение дефицита дальнобойщиков как с уходом с рынка части игроков, так и с оптимизацией процессов и успешной работой над привлечением и удержанием кадров.

https://forbes.ru/biznes/534763-spros-na-voditelej-gruzovikov-rezko-sokratilsa
.

https://m.business-gazeta.ru/news/668995
.

Фрахт снижается

https://sealines.su/novosti/15-week-2025/
.

К 2027 "единый" рынок электроэнергии обещают в ЕАЭС

https://iz.ru/1867510/semen-boikov/bolshaya-evraziya-budet-integrirovatsya

Потуги идут с 2015
https://rg.ru/2015/04/14/rinok.html
.

https://iran.ru/news/economics/127850/Godovoy_obyom_tranzitnyh_perevozok_gruzov_cherez_Iran_vyros_na_22_5_i_sostavil_pochti_22_mln_tonn
.

ИБД Минтранса