Стратегия пространственного развития России нацелена на повышение качества жизни людейДиректор центра моделирования социально-экономического развития ЦСР
Никита Кузмичев:
Система опорных населённых пунктов — один из основных приоритетов новой стратегии. Всего определено 2 160 таких пунктов, которые формируют инфраструктурный и экономический каркас страны. Перечень достаточно сбалансированный: в него вошли и крупные агломерации, и основные промышленные центры, и значительное количество малых городов, сельских населённых пунктов во всех регионах России.
Повышение качества среды для жизни в опорных населённых пунктах предусматривает комплексное развитие транспорта, инфраструктуры здравоохранения, образования, культуры и спорта, поддержку основных инвестиционных проектов, которые реализуются в городах и создают новые рабочие места. Приоритет финансирования инфраструктуры в них позволит наиболее рационально использовать ограниченные ресурсы для повышения качества жизни в стране в целом, сократит отток из малых городов и сёл. Кроме того, сейчас Минстрой, Минэкономразвития, другие ведомства вместе с регионами разрабатывают программу развития опорных пунктов в рамках нового нацпроекта "Инфраструктура для жизни". Дополнительно до 2030 года будет подготовлено не менее 200 мастер-планов опорных городов, направленных на их ускоренное развитие.
Сокращение дифференциации по доходам будет обеспечено за счёт реализации приоритетов пространственного развития, обозначенных в стратегии. Это не только развитие опорных населённых пунктов, но и развитие геостратегических территорий, таких как новые регионы, Арктика, Дальний Восток, Калининградская область.
Правительство реализует целый комплекс мер, направленных на развитие регионов, включая создание условий для привлечения частных инвестиций в экономику за счёт использования преференциальных режимов, наращивания собственного экономического потенциала и повышения доходной базы. По регионам, которые пока отстают по основным показателям, уже реализуются индивидуальные программы развития. Эти меры поддержки, повышение роли малых городов и сёл в экономике страны крайне важны для повышения уровня жизни. А если на территории страны повсеместно будут создаваться условия для комфортной жизни, развития экономики, появления новых рабочих мест с достойной оплатой труда, у людей будет меньше причин для отъезда в крупные города.
В стратегии предусмотрены приоритеты развития транспортной инфраструктуры, которые включают улучшение доступности опорных населённых пунктов для жителей прилегающих территорий, обеспечение круглогодичного сообщения с удалёнными территориями Сибири, Арктики и Дальнего Востока, развитие пригородных перевозок в агломерациях, строительство высокоскоростных железных и автомобильных дорог. Эти приоритеты уже интегрируются в Транспортную стратегию России и госпрограмму "Развитие транспортной системы", а значит повлияют на распределение средств федерального бюджета по территориям.
Развитие Сибири, Арктики и Дальнего Востока стало особенно актуальным в 2022 году, когда логистические цепочки и торговые связи нашей страны начали массово перестраиваться на восток. Здесь запланирована реализация более 700 крупных инвестиционных проектов на общую сумму свыше 40 трлн рублей с созданием до полумиллиона новых рабочих мест.
Новое комфортное жильё в таких условиях необходимо как для сохранения местного населения, так и для привлечения кадров, которые будут работать на новых предприятиях. В стратегии определены приоритетные направления развития Сибири, Дальнего Востока и Арктики, включая снятие инфраструктурных ограничений для реализации инвестпроектов и активизации межрегиональных и внешнеторговых связей, создание производственных цепочек с высокой добавленной стоимостью, ориентированных на местное сырьё, развитие туризма, реализацию научно-технического потенциала. В конечном счете это должно переломить ситуацию с оттоком населения.
#ЦСР #новости #мнениеэксперта #СПР
⭐️
подписаться на канал