✈ В США при выполнении регулярного рейса перед вылетом загорелся самолёт

Сегодня, 21 апреля в аэропорту Орландо, США перед вылетом загорелся самолёт Airbus A330-323 авиакомпании Delta Air Lines.

Рейс 1213 авиакомпании Delta Air Lines должен был вылететь из Орландо, штат Флорида в Атланту, штат Джорджия, когда уже непосредственно перед вылетом произошло возгорание правой консоли крыла.

На момент возгорания в самолете находились 282 пассажира, 10 бортпроводников и два пилота, которые были благополучно эвакуированы по надувным трапам.

Авиакомпания Delta Air Lines уже подтвердила, что никто из находившихся на борту людей не пострадал.

Авиакомпания Delta добавила, что её команда технического обслуживания проведет расследование причин аварии.

FlightMode

Второй самолёт, также находившийся в центре доработки Boeing в Чжоушане, Китай, и также предназначавшийся для Xiamen Airlines был отправлен в США сегодня, 21 апреля, сделав промежуточную остановку на Гуаме, Марианские острова, принадлежащие США.

Boeing пока не комментирует ситуацию. Однако другие авиакомпании, такие как Malaysia Airlines, рассматривают возможность приобретения этих освободившихся самолётов, чтобы ускорить обновление своего парка на фоне глобальных задержек поставок.

«Кому война, а кому мать родна» (с)

FlightMode

✈ Вместо поставки заказчику – возврат обратно производителю

Новый Boeing 737 MAX, предназначенный для китайской авиакомпании Xiamen Airlines вместо того, чтобы стать частью флота перевозчика был возвращен «на родину» из-за запрета властей Китая принимать американские самолёты.

Лайнер перегнали из сборочного центра Boeing в Чжоушане, Китай.

Это произошло на фоне усиления торговой войны между Пекином и Вашингтоном, которая затронула ключевой сборочный завод Boeing под Шанхаем.

В связи с этим, вместо передачи заказчику самолёт отправили в США, ему пришлось пролететь 8000 км через Тихий океан в Сиэтл с дозаправкой на Гуаме и Гавайях.

FlightMode

С понедельником ✈️

FlightMode

Ещё одна неделя подошла к концу. В это пасхальное воскресенье совместно с каналом SkyMoments делимся с вами подборкой новостей с 14 по 20 апреля, если вы вдруг что-то упустили

14 апреля:
✈️ Три Airbus A380 отправляются на утилизацию

15 апреля

✈️ Власти Китая запретили своим авиакомпаниям покупать/получать самолёты американского производства, а также запчасти для них

✈️ Airbus запускает вторую линию сборки A320neo в США

✈️ ICAO планирует в будущем полностью отказаться от бумажных посадочных и билетов

16 апреля

✈️ Ближневосточная Riyadh Air получила сертификат эксплуатанта

✈️ Американские авиакомпании пересматривают свои прогнозы на 2025 год из-за пошлин Трампа

✈️ Boeing 787 может остаться без туалетов из-за коррозии

17 апреля

✈️ Стамбульский аэропорт первым в Европе запустил сразу три борта одновременно с трёх параллельных ВПП

✈️ Санкт-Петербург и Волгоград временно станут Ленинградом и Сталинградом в радиосвязи

✈️ Скандал в FAA: сотрудник – гражданин Ирана шпионил прям под носом у руководства

18 апреля

✈️ China Southern Airlines приостановила аукцион по продаже Boeing 787-8 из-за торговой войны

19 апреля

✈️ Российские авиакомпании сократили парк иностранных самолетов на 9%

FlightMode

Ещё одна неделя подошла к концу. В это пасхальное воскресенье совместно с каналом SkyMoments делимся с вами подборкой новостей с 14 по 20 апреля, если вы вдруг что-то упустили

15 апреля

✈️ Власти Китая запретили своим авиакомпаниям покупать/получать самолёты американского производства, а также запчасти для них

✈️ ICAO планирует в будущем полностью отказаться от бумажных посадочных и билетов

16 апреля

✈️ Ближневосточная Riyadh Air получила сертификат эксплуатанта

✈️ Американские авиакомпании пересматривают свои прогнозы на 2025 год из-за пошлин Трампа

✈️ Boeing 787 может остаться без туалетов из-за коррозии

17 апреля

✈️ Стамбульский аэропорт первым в Европе запустил сразу три борта одновременно с трёх параллельных ВПП

✈️ Скандал в FAA: сотрудник – гражданин Ирана шпионил прям под носом у руководства

Приятно поболтали с коллегами

FlightMode

✈ Всё в дом

Один из бывших подрядчиков Федерального управления гражданской авиации США (FAA), 42-летний Абузар Рахмати, гражданин США иранского происхождения, признал вину в шпионаже в пользу Ирана. Он сотрудничал с иранской разведкой, передавая секретные данные о Национальной аэрокосмической системе, радарах и радиочастотах.

За время работы в подрядной организации US COMPANY 1 в штате Вирджиния, Рахмати скачал 172 ГБ конфиденциальных файлов, которые вывозил в Иран на носителях и передавал властям. Также он собирал информацию о солнечной энергетике США и переправлял её через брата в Иране. Для прикрытия он использовал историю об академических исследованиях.

U.S. COMPANY 1 занималась контрактом, связанным с энергетической и электрической архитектурой Национальной аэрокосмической системы (NAS).

Рахмати грозит до 10 лет тюрьмы за шпионаж и до 5 лет за сговор.

FlightMode

✈ Аэропорт Стамбула впервые отправил сразу три борта одновременно

Мы писали о планах стамбульского аэропорта первым организовать параллельные операции взлёта/посадки сразу с трёх полос одновременно. Сегодня, 17 апреля это стало явью.

Турецкий аэропорт Стамбула празднует начало одновременной эксплуатации трех взлетно-посадочных полос.

Сегодня сразу три рейса одновременно вылетели к своим пунктам назначения. Airbus A321-271NX авиакомпании Turkish Airlines (TC-LSP) выполнял рейс THY2ST в Кайсери, Турция, Airbus А350-941 авиакомпании Turkish Airlines (TC-LGU) выполнял рейс THY3XH в Амстердам, Нидерланды, самолет Boeing B777-300ER авиакомпании Turkish Airlines (TC-LJL) выполнял рейс THY6528 из Стамбула в Алматы, Казахстан.

С запуском трех независимых взлетно-посадочных полос мы открываем новую главу в авиации в аэропорту Стамбула и входим в историю как первый аэропорт в Европе, которому это удалось. — сообщается в анонсе аэропорта.

FlightMode

FAA бьёт тревогу: туалеты на некоторых Boeing 787 могут буквально оторваться во время полёта

Американское Федеральное управление гражданской авиации (FAA) выпустило срочное предупреждение: на ряде лайнеров Boeing 787 были обнаружены признаки коррозии, которая может привести к тому, что туалетные модули... буквально оторвутся от пола во время полёта.

Речь идёт о креплениях, удерживающих модули туалетов моделей Jamco 95/96 к полу салона. Проверки показали наличие гальванической коррозии в элементах крепления — результат химического взаимодействия алюминия и углеродного волокна в условиях постоянной влажности. Такая среда, как объясняют специалисты, создаётся в районе туалетов при регулярной эксплуатации самолёта.

Если проблему не устранить, существует реальный риск того, что при резком наборе или снижении высоты, турбулентности или аварийной посадке, туалеты могут вырваться из креплений. Последствия — от травм пассажиров и экипажа до блокировки проходов в салоне, что особенно критично в случае экстренной эвакуации.

В связи с этим FAA предлагает ввести новое обязательное директивное предписание (Airworthiness Directive) для самолётов Boeing 787-8, 787-9 и 787-10. Оно предполагает проведение тщательной проверки восьми нижних креплений и порогов между туалетами на наличие коррозии, с обязательной фиксацией в технической документации и выполнением необходимых действий по результатам. Также предлагается внести изменения в программы технического обслуживания, добавив туда регулярную проверку вертикальных передних креплений туалетных отсеков на наличие повреждений и коррозии.

Такое предписание направлено на устранение потенциально опасной технической проблемы и обеспечение безопасности полётов на этих типах воздушных судов.

Дней без новостей о недостатках самолётов Boeing – 0.

FlightMode

✈ Американские авиакомпании столкнулись с «тарифной турбулентностью» после надежд на рекордный 2025 год

В начале 2025 года американские авиакомпании с оптимизмом смотрели в будущее, предвкушая рекордные прибыли после успешного 2024 года. Однако введение новых тарифов администрацией Дональда Трампа в апреле резко изменило ситуацию, вызвав экономическую нестабильность и снижение спроса на авиаперевозки.

Delta Air Lines, ранее прогнозировавшая рекордные доходы, была вынуждена отозвать свой годовой прогноз из-за «застопорившегося» роста спроса. Компания сократила планы по увеличению мощностей на вторую половину года, а также отложила поставки новых самолётов Airbus, чтобы избежать дополнительных расходов, связанных с тарифами.

Генеральный директор Delta, Эд Бастиан, заявил, что «добавление 20% к стоимости самолёта делает экономику сделки невыгодной».

United Airlines, напротив, сохранила более оптимистичный взгляд на ситуацию. Компания представила два сценария развития: при стабильной экономике ожидается прибыль до $13,50 на акцию, а в случае рецессии — от $7 до $9. Несмотря на снижение акций на 31% в начале года, United сообщила о росте бронирований в премиум-классах на 17% и увеличении международных заказов на 5% за последние две недели .

Тем временем, администрация Трампа временно приостановила действие большинства новых тарифов на 90 дней, что вызвало краткосрочный рост акций авиакомпаний. Однако неопределённость в торговой политике продолжает оказывать давление на отрасль, заставляя авиаперевозчиков пересматривать стратегии и сокращать расходы.

Таким образом, введение тарифов и связанная с ними экономическая нестабильность существенно повлияли на планы американских авиакомпаний, заставив их адаптироваться к новым условиям и пересматривать свои прогнозы на 2025 год.

FlightMode

В Японии официально появился аэропорт Hello Kitty. В городе Оита решили переименовать аэропорт в честь легендарного маскота компании Sanrio.

Теперь там есть украшения, фотозоны и магазин мерча с белой кошечкой, а в июле запустят стилизованные автобусы и даже парк развлечений.

ваш рейс задерживается из-за переизбытка милоты 😺

✈ Riyadh Air получила сертификат эксплуатанта

На этой неделе Управление гражданской авиации Саудовской Аравии дало добро на получение сертификата эксплуатанта авиакомпании Саудовской Аравии Riyadh Air.

Сертификат эксплуатанта (AOC), на получение которого ушло 11 месяцев, даёт авиакомпании официальное разрешение на начало коммерческих полётов.

Это результат более чем 200-часовых испытаний на самолёте Boeing 787 авиакомпании, направленных на то, чтобы убедиться, что он соответствует авиационным правилам и требованиям безопасности Саудовской Аравии.

Riyadh Air заявляет, что надеется начать коммерческие полёты уже в конце этого года, ранее объявив о закупках в общей сложности 60 единиц Airbus A321neo и еще 39 Boeing 787-9.

Авиакомпанию возглавляет бывший генеральный директор Etihad Тони Дуглас, который руководил перевозчиком из Абу-Даби с 2018 по 2022 год.

Первоначальная дата начала полётов в 1 квартале 2025 года была перенесена из-за задержек с поставками Boeing.
Управление гражданской авиации Саудовской Аравии заявляет, что ожидает, что к концу десятилетия Riyadh Air будет выполнять рейсы более чем в 100 пунктов назначения.

FlightMode

✈ ICAO планирует отменить посадочные талоны и регистрацию

Международная организация гражданской авиации (ICAO) анонсировала крупнейшую реформу за 50 лет: в течение 2–3 лет планируется отменить традиционные посадочные талоны и регистрацию.

Пассажиры смогут использовать цифровые «путевые пропуска» с биометрической идентификацией, что упростит процесс посадки и повысит безопасность.

Проект уже поддержали такие крупные авиакомпании как British Airways и Air France-KLM.

FlightMode

Китай запретил поставки Boeing в ответ на пошлины США.

Китай потребовал от своих авиакомпаний прекрать принимать дальнейшие поставки самолётов Boeing и закупать у американских компаний любое авиационное оборудование и запчасти в ответ на введение администрацией Трампа 145-процентных пошлин на китайские товары, пишет Bloomberg со ссылкой на осведомлённые источники.

Решение было принято после введения Китаем 125-процентных ответных тарифов на американскую авиатехнику, что делает её закупки экономически нецелесообразными. Власти также обсуждают финансовую поддержку авиаперевозчиков, использующих Boeing, чтобы компенсировать им возросшие расходы.

Эскалация торгового конфликта между США и Китаем может также нанести серьёзный ущерб цепочкам поставок Boeing. Акции американского авиагиганта уже упали на 4,6% после того, как стало известно о запрете.

Ожидается, что в течение следующих двух десятилетий Китай будет обеспечивать 20% мирового спроса на самолёты. В 2018 году Boeing производил четверть своей продукции именно для китайского рынка. Ранее страна уже сокращала заказы из-за двух катастроф 737 MAX и проблем с качеством, переключившись на Airbus и собственный Comac C919.

❗️Власти Китая запретили своим авиакомпаниям закупки самолетов Boeing, а также оборудования и деталей для них, пишет Bloomberg

🔸ИноСМИ — главное международное

С понедельником! ✈️

FlightMode

Вот и подошла к концу очередная неделя. Мы с друзьями из SkyMoments продолжаем делать сводку новостей гражданской авиации за прошедшую неделю. Неделя с 7 по 13 апреля 2025 года отличилась следующими событиями:

7 апреля:

✈️ Boeing урегулировала иски с семьями двух жертв катастрофы 737 MAX

✈️ Китай ввел 34% ответные пошлины на товары из США, затрагивая Boeing

8 апреля:

✈️ Riyadh Air получила сертификат эксплуатанта

9 апреля:

✈️ Delta Air Lines использует запчасти с египетского Airbus A220

✈️ Руководитель Федерального управления гражданской авиации США уходит в отставку

✈️ Поставки Boeing за первый квартал 2025 года

10 апреля:

✈️ Заказы и поставки Airbus в марте 2025 года

11 апреля:

✈️ China Southern выставляет на продажу все Boeing 787-8

✈️ Министр транспорта США обсуждает реформу системы управления воздушным движением

✈️ Катастрофа легкомоторного самолёта во Флориде

12 апреля:

✈️ Авиакомпания Lao Airlines выполнила свой первый коммерческий рейс на китайском самолете C909

FlightMode

✈ Авиакомпания Lao Airlines выполнила свой первый коммерческий рейс на китайском самолете C909

Субботний первый рейс знаменует собой новую главу в стремлении китайской COMAC расширить свой выход на рынок Лаоса.

Самолет C909 был доставлен авиакомпании Lao Airlines 30 марта в рамках лизингового партнерства с COMAC, что предшествовало сегодняшнему дебюту на новом рынке.

FlightMode

✈ Россия предложила США снять санкции с «Аэрофлота»

Министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил, что российская сторона в ходе обсуждения возможного возобновления прямого авиасообщения предложила США снять санкции с «Аэрофлота», однако ответа от американской стороны пока не поступило.

На пресс-конференции в Алматы Лаврову задали вопрос, связано ли возможное восстановление авиасообщения с отменой санкций в отношении «Аэрофлота».

«Это (возобновление рейсов – ред.) не приведёт [к снятию санкций], это должно быть следствием исключения "Аэрофлота" из санкционных списков. Мы сделали это предложение ещё до встречи в Эр-Рияде более месяца назад. Американцы его приняли. Пока что мы не видели ответных шагов», — сказал министр.

Лавров пояснил, что предложение о снятии санкций было передано во время встречи в Эр-Рияде (Саудовская Аравия). По его словам, представители США в ходе переговоров признали получение предложения, но никаких действий по снятию ограничений не предприняли.

«Если честно, у меня пока не было возможности с ними связаться. Может, и есть какой-то прогресс, но пока ничего не известно. Однако мы продолжим работу, потому что это возвращение к нормальности», — добавил министр.

По словам Лаврова, российская делегация повторила своё предложение и на недавних переговорах в Стамбуле. В четверг, 10 апреля, делегации России и США прибыли в Стамбул для обсуждения восстановления работы дипмиссий.

Прямые рейсы между Россией и США были приостановлены в 2022 году. Американским авиакомпаниям запрещено входить в воздушное пространство России, а российским — в американское. В том же году в отношении «Аэрофлота» были введены санкции США.

На переговорах 10 апреля российскую делегацию возглавлял посол РФ в США Александр Дарчиев, который отметил, что возобновление авиасообщения поможет расширить деловые и общественные связи между странами.

Кроме того, МИД РФ сообщил, что США и Россия договорились разработать «дорожную карту» по возвращению шести дипломатических объектов, изъятых американскими властями.

Дарчиев подчеркнул важность «срочных практических шагов» по этому вопросу, включая допуск российских представителей для осмотра объектов и оценки нанесённого ущерба.

Он также отметил, что переговоры 10 апреля касались и возможности возобновления прямых рейсов между Москвой и Вашингтоном — тема, ранее поднимавшаяся и во время встречи 27 февраля в Стамбуле.

FlightMode

Дорогие подписчики,

Вы уже заметили, как часто на канале появляются материалы с базы ✈️ TRAINING?

Хотите посетить базу и провести на ней 2 недели в настоящей авиационной атмосфере и научиться новым навыкам среди профессионалов?

Тогда у меня для вас хорошие новости 🔥
Специально для Лёгкого неба, летная школа Авиатор предоставляет скидку
5 000 рублей для наших подписчиков по промокоду LEGKOENEBO ⚡️

Что вас ждет в лагере:
⏺ Изучение управления дроном или совершенствование своих навыков
⏺ 2 недели на ухоженной территории среди хвойных лесов
⏺ Поход на 2 дня с настоящими приключениями
⏺ Дружный коллектив и общение с единомышленниками
И многое другое

Звучит здорово? Приглашаю вас и ваших друзей в лагерь!

Для подробностей и записи переходите в бота: @Aviator_Legkoenebo_camp_bot

Количество мест ограничено

Лёгкое небо | Донат
#aviation #camp #Авиатор #S7TRAINING

❗️✈ Катастрофа легкомоторного самолёта во Флориде

Самолет Cessna 310R потерпел крушение во Флориде, в городе Бока-Ратон. На снимках видны последствия с места крушения.

Самолет упал около 10 утра по местному времени.

Федеральное авиационное управление подтверждает, что речь идет о самолете Cessna 310, который направлялся в международный аэропорт Таллахасси.

Согласно заявлению FAA, на борту находилось три человека.

Хотя в агентстве не подтвердили наличие каких-либо жертв, судя по видеозаписи, снятой с вертолета СМИ, сложно утверждать, что кто-то мог выжить.

FlightMode

✈ Министр транспорта США обсуждает реформу системы управления воздушным движением

Министр транспорта США Шон Даффи ведет переговоры с Белым домом о масштабной реформе системы управления воздушным движением страны.

Цель реформы — модернизация устаревшей инфраструктуры и решение проблемы нехватки персонала, особенно после недавних инцидентов, связанных с безопасностью.

Даффи стремится обеспечить финансирование в размере десятков миллиардов долларов для обновления объектов Федерального управления гражданской авиации (FAA) и найма дополнительных авиадиспетчеров.

В 2025 году FAA планирует набрать 2000 стажеров, однако по факту есть нехватка около 3500 диспетчеров, что на 10% меньше по сравнению с 2012 годом.

Предлагаемые улучшения включают приобретение современных радиолокационных систем, новых терминалов, а также систем безопасности на взлетно-посадочных полосах для замены устаревшего оборудования.

Призывы к увеличению финансирования усилились после катастрофы в Вашингтоне в январе 2025 года. Эта инициатива основывается на предыдущем пятилетнем плане стоимостью $8 млрд, предложенном бывшим президентом Джо Байденом в 2024 году для модернизации более 20 объектов и 377 критически важных радиолокационных систем.

FlightMode

Шесть человек погибли в США при падении вертолета Bell-206 в реку Гудзон.

Предварительно, воздушное судно с испанскими туристами, среди которых был один ребенок, вылетело из хелипорта в центре Манхэттена в Нью-Йорке.

В воздухе Bell-206L пробыл всего около 15 минут, а затем по неизвестной причине рухнул в реку Гудзон недалеко от одного из городских пирсов Джерси-Сити, близ Нью-Йорка. В результате катастрофы погибли шесть человек. На месте работают экстренные службы.

✈ Руководитель Федерального управления гражданской авиации США уходит в отставку

Тим Арел, главный операционный директор Федерального управления гражданской авиации США (FAA), объявил об уходе в отставку после 40 лет государственной службы в рамках программы добровольного отложенного выхода на пенсию.

Арел, изначально планировавший уйти со своего поста ближе к концу 2025 года, задержится на несколько месяцев для обеспечения плавного перехода.

Его уход следует за усилением внимания к действиям FAA в отношении проблем безопасности, особенно после катастрофы близ аэропорта Рейгана 29 января текущего года, в результате которой погибли 67 человек.

Законодатели критиковали FAA за непринятие мер по ранее поступавшим сообщениям о рисках столкновений с участием военных вертолетов и гражданских бортов. В ответ FAA ввело постоянные ограничения для вертолетов в районе аэропорта Рейгана, установило новую управленческую команду и увеличило численность оперативного персонала.

Кроме того, FAA пересматривает показатели прибытия и признало наличие проблем с безопасностью. Опасения усилились из-за продолжающейся нехватки диспетчеров, обязательных сверхурочных и других недавних инцидентов, включая предупреждение о столкновении в кабине пилотов с участием Delta Air Lines и драку в диспетчерской башне аэропоорта им Рейгана, приведшую к аресту сотрудника.

FlightMode

✈ Китай ввел 34% ответные пошлины на товары из США, затрагивая Boeing

4 апреля 2025 года Китай объявил о введении дополнительных пошлин в размере 34% на все товары из США в ответ на новые тарифы, введенные администрацией президента Дональда Трампа.

Эти меры особенно затронули американские компании, включая Boeing, делая их продукцию значительно дороже на китайском рынке по сравнению с конкурентами, такими как европейский Airbus и китайский COMAC.

Ранее, после двух катастроф 737 MAX и последующего приостановления эксплуатации этой модели, продажи и поставки Boeing в Китай значительно сократились. Хотя в январе 2024 года поставки были возобновлены, новые пошлины могут вновь подорвать позиции Boeing в Китае и повлиять на запланированные заказы вплоть до 2027 года.

Помимо авиационной отрасли, введенные Китаем пошлины затронули и другие ключевые американские сектора, включая сельское хозяйство. Например, экспорт соевых бобов из США стал менее конкурентоспособным, что привело к увеличению поставок из Бразилии и других стран. Помимо этого, ответные меры со стороны Китая также ставят под удар американских производителей полупроводников и чипов.

FlightMode

✈ Boeing урегулировала иски с семьями двух жертв катастрофы 737 MAX

Компания Boeing урегулировала судебные иски с семьями двух жертв катастрофы самолета Ethiopian Airlines Boeing 737 MAX, произошедшей в марте 2019 года. Об этом сообщили адвокаты семей.

Слушание в окружном суде США в Чикаго должно было стать первым судебным процессом против Boeing, вытекающим из двух катастроф 737 MAX, произошедших в 2018 и 2019 годах. Эти трагедии привели к 20-месячному запрету эксплуатации наиболее продаваемой модели и обошлись компании более чем в 20 миллиардов долларов.

Boeing ещё в 2021 году согласилась признать свою ответственность за выплату компенсаций семьям 157 погибших в катастрофе рейса Ethiopian Airlines.

Сейчас были достигнуты соглашения с семьями Антуана Льюиса и Дарси Беланже.

• Антуан Льюис, 39 лет, был капитаном армии США и находился в отпуске, путешествуя по Африке с целью изучения возможностей для открытия логистического бизнеса.
• Дарси Беланже, 46 лет, житель Денвера (штат Колорадо), направлялся на Ассамблею ООН по охране окружающей среды, где должен был выступить с речью.

Представители Boeing отказались от немедленных комментариев. Условия соглашений не разглашаются.

Запланированы ещё два судебных разбирательства — в июле и ноябре этого года.

Генеральный директор Boeing Келли Ортберг на прошлой неделе заявил, что компания ведёт переговоры с Министерством юстиции США о новом соглашении по делу о мошенничестве, связанному с ложными представлениями Boeing для регуляторов по поводу ключевой системы безопасности на 737 MAX.

В июле компания согласилась признать себя виновной в заговоре с целью мошенничества после двух катастроф и уплатить штраф в размере до 487,2 миллиона долларов. Судья назначил слушание на 23 июня, если к тому моменту соглашение не будет окончательно утверждено.

Родственники жертв обеих катастроф назвали предложенное соглашение «сделкой по-дружески», которая не привлекла Boeing к адекватной ответственности за смерти их близких.

В мае Министерство юстиции установило, что Boeing нарушила условия соглашения 2021 года, по которому она была временно освобождена от уголовного преследования за эти катастрофы. После этого прокуратура решила предъявить уголовное обвинение и начать переговоры по новому соглашению о признании вины.

FlightMode

Все новое – хорошо забытое старое.

FlightMode

С понедельником! ✈️

FlightMode

✈ Air to air съемка

Я думаю для многих читателей моего канала не новость, как снимаются захватывающие рекламные ролики для авиакомпаний или производителей гражданских судов. Это сложная в организации и проведении съемка называется Air to air. Это один из самых зрелищных и технически сложных типов аэровидеосъёмки. И вот почему (как это выглядит):

Подготовка и планирование:
✈️Выбираются два (или больше) воздушных судна: одно — "subject" (тот, кто в кадре), второе — "camera ship" (тот, с которого снимают).

✈️Продумываются траектории, высоты, манёвры, погодные условия.

✈️Проводится согласование с авиационными властями (например, план полёта, NOTAM и т.д.).

Коммуникация:
✈️Экипажи обоих судов поддерживают постоянную радиосвязь.

✈️Пилоты и оператор (а иногда и воздушный координатор) синхронизируют действия по заранее прописанному брифу.

Оборудование:
✈️Используются стабилизированные камеры (например, Shotover, Cineflex, или ручные камеры в открытой дверце).
✈️Часто снимают в формате 4K/8K или даже с кинотехникой (ARRI, RED).
✈️Дроны не применяются из-за ограничений по дальности и скорости.

Безопасность:
✈️Приоритет №1. Расстояние между бортами обычно держат в пределах нескольких сотен метров, но визуально это может казаться очень близким.

✈️Все манёвры — заранее отрепетированы.

Цели съёмки:
✈️Рекламные ролики, промо кампании, презентация новой ливреи, демонстрация флота, PR-материалы.

✈️Например, авиакомпании используют air-to-air для эффектных сцен в рекламных видео, особенно при запуске новых маршрутов или поступлении новых самолётов во флот.

А сам процесс под крутой трек вы можете увидеть на приложенном к посту видео. Как говорится, enjoy!

FlightMode

Вот и закончилась первая неделя апреля! Сегодня воскресенье, а значит, мы с друзьями из SkyMoments продолжаем собирать все самое интересное из мира гражданской авиации. Неделя с 31 марта по 6 апреля отличилась следующими событиями:

31 марта:

✈️ BOC Aviation заказала 70 самолетов Airbus и 50 Boeing

2 апреля:

✈️ В аэропорту Рейгана все же своя особая атмосфера

✈️ China Airlines подписала контракт на поставку Airbus

✈️ Новый закон FAA позволяет владельцам частных самолётов скрывать информацию о полётах

✈️ Самолет ООН совершил жесткую посадку в Сомали

3 апреля:

✈️ Прибыль S7 Airlines упала на треть в прошлом году

5 апреля:

✈️ Bombardier представила частный самолёт Global 8000, способный развивать скорость близкую к сверхзвуковой

✈️ El Al возобновит рейсы между Москвой и Тель-Авивом

✈️ Правительство Великобритании одобрило расширение аэропорта Лутон вопреки экологическим опасениям

6 апреля:

✈️ Впервые Airbus A320neo разберут на запчасти

✈️ Трансатлантические рейсы под угрозой из-за новых пошлин Трампа

✈️ Пошлинные войны и их влияние на авиационный сектор

FlightMode

✈ Пошлинные войны и их влияние на авиационный сектор

Пошли новости о компаниях, которые уже практически в прямом смысле бьют тревогу из-за пошлин, анонсированных 2 апреля администрацией Трампа.

Американская компания Howmet Aerospace, поставляющая детали для самолетов Airbus и Boeing, уведомила своих клиентов о возможной приостановке некоторых поставок в случае введения новых тарифов, объявленных президентом США Дональдом Трампом. В письме, полученном агентством Reuters, Howmet объявила о наступлении обстоятельств непреодолимой силы (форс-мажора), что позволяет компании не выполнять обязательства по контрактам при возникновении непредвиденных внешних обстоятельств.

В письме говорится: «Howmet будет освобождена от поставок любых продуктов или услуг, на которые повлияет объявленное национальное чрезвычайное положение и/или исполнительный указ о тарифах».

Howmet Aerospace, базирующаяся в Питтсбурге, является ключевым поставщиком металлических компонентов для авиационной промышленности стоимостью $150 миллиардов. Компании Boeing и Airbus пока не прокомментировали ситуацию. По данным источников в отрасли, письмо было направлено нескольким фирмам в аэрокосмическом секторе и стало первым подобным шагом со стороны крупной компании после объявления о новых тарифах.

Данное уведомление не означает автоматической остановки или срыва поставок, но открывает возможность для Howmet заявить о невозможности выполнения контрактных обязательств в случае воздействия указанных тарифов. В письме также выражена готовность компании сотрудничать с клиентами для обсуждения способов смягчения влияния тарифов.

Ранее администрация президента Трампа объявила о введении тарифов от 10% до 50% на импорт товаров из различных стран, включая Европейский союз, Японию, Вьетнам и Камбоджу. Эти меры вызвали обеспокоенность в различных отраслях, включая авиационную промышленность, из-за возможного увеличения затрат и сбоев в цепочках поставок.

Франция призвала к твердому и пропорциональному ответу со стороны Европейского союза на введенные США тарифы, подчеркивая необходимость избежать эскалации торговой войны. Министр промышленности Франции Марк Ферраччи отметил, что эти тарифы являются беспрецедентными с 1930-х годов и подчеркнул важность единства Европы в переговорах с США.

Напоминаем, что ещё в середине марта писали о рисках, которые могут настигнуть авиационную отрасль из-за экономической ситуации.

Как говорится, выстрелили себе в ногу. А ещё, что самое печальное, — с большой долей вероятности за все это платить придется нам с вами — простым людям. Продолжаем наблюдать.

FlightMode

✈ Правительство Великобритании одобрило расширение аэропорта Лутон вопреки экологическим опасениям

Правительство Великобритании одобрило расширение аэропорта Лутон, несмотря на возражения инспекции по планированию, которая рекомендовала отказ из-за экологических опасений, включая увеличение уровня шума и влияние на окружающую среду.

Расширение включает строительство второго терминала и дополнительных рулежных дорожек, что позволит увеличить пропускную способность аэропорта с 18 до 32 миллионов пассажиров в год.

FlightMode

Израильская авиакомпания El Al возобновляет рейсы в Москву с мая

Национальный перевозчик Израиля, авиакомпания El Al, объявила о возобновлении рейсов в Москву с 1 мая 2025 года.

Решение принято после пересмотра вопросов безопасности и координации с российскими властями. El Al планирует выполнять семь рейсов в неделю.

Напомним, что 26 декабря El Al приостановила полеты в Россию на неделю. Это произошло на следующий день после крушения самолета Azerbaijan Airlines в Казахстане, летевшего из Баку в Грозный.

FlightMode

✈ Bombardier представила частный самолёт Global 8000, способный развивать скорость близкую к сверхзвуковой

Компания Bombardier представила частный самолет Global 8000, способный развивать скорость около 1150 км/ч (0.94 Маха), что делает его самым быстрым гражданским самолётом со времен Concorde.

Самолёт будет оснащаться роскошными зонами для отдыха, включая полноценную кухню, душевую и спальню с полноценной кроватью.

«Вы можете добраться из Нью-Йорка в Лондон на скоростях, которых гражданские лица не испытывали со времен Concorde», - сказал Стивен Маккалоу, старший вице-президент Bombardier по инжинирингу и разработке продуктов, в интервью газете South China Morning Post (SCMP).

Хотя он и не дотягивает по скорости до давно вышедшего из эксплуатации англо-французского реактивного самолёта, ни один гражданский лайнер не летал быстрее.

Канадская компания заявляет, что самолет поступит в эксплуатацию во второй половине 2025 года.

На борту смогут разместиться 19 пассажиров.

FlightMode

✈ Новый закон FAA позволяет владельцам частных самолётов скрывать информацию о полётах

Тейлор Свифт и Илон Маск одержали победу в сфере, где их взгляды совпадают: защите конфиденциальности своих частных полётов.

Теперь они вполне законно смогут скрывать информацию о своих перелётах, что затруднит фанатам отслеживание их маршрутов, благодаря новому законодательству Федерального управления гражданской авиации США (FAA).

Нововведение, вступившее в силу в пятницу, 28 марта, позволяет владельцам частных самолётов подать электронный запрос на сокрытие регистрационных номеров и другой персональной информации из открытого доступа.

FAA также рассматривает возможность сделать такую конфиденциальность стандартной по умолчанию, при этом сохранив опцию доступа к данным для самих владельцев при необходимости. Ведомство собирается запросить общественное мнение по поводу этой меры, включая возможное влияние на техническое обслуживание и инспекции безопасности.

На протяжении многих лет пользователи отслеживали маршруты знаменитостей — от Свифт, Ким Кардашьян и Кайли Дженнер до технологических магнатов вроде Илона Маска, Марка Цукерберга и Джеффа Безоса.

Особенно бурную реакцию вызвали полёты Свифт: после того как британское агентство Yard опубликовало исследование, показавшее, что в 2022 году она стала самой загрязняющей окружающую среду знаменитостью. Yard позже добавил к исследованию сноску, что самолёт Свифт «регулярно предоставляется третьим лицам».

Изменения в законе о конфиденциальности частных авиаперелётов были предусмотрены в 2024 году и подписаны ещё бывшим президентом Джо Байденом в мае прошлого года. Закон дал FAA два года на создание системы, позволяющей владельцам и операторам частных самолётов защищать свои персональные данные.

Ранее, в 2023 году, Meta заблокировала несколько аккаунтов в сервисе Threads, отслеживавших частные рейсы, которыми управлял студент Университета Центральной Флориды Джек Суини. Суини стал известен в 2022 году после того, как Маск купил Twitter (ныне X) и заблокировал аналогичные трекинг-аккаунты. В ответ Суини перенес свою деятельность в Threads — платформу, принадлежащую Meta (компании Цукерберга).

Хотя информация считалась общедоступной, Meta пояснила изданию TechCrunch, что «с учётом риска физического вреда для отдельных лиц и в соответствии с рекомендациями независимого наблюдательного совета мы отключили эти аккаунты за нарушение нашей политики конфиденциальности».

И Маск, и Свифт, в свою очередь, угрожали Суини судебными исками. Ну теперь уже, вероятно, в этом не будет смысла.

FlightMode

✈ В аэропорту Рейгана все же своя особая атмосфера

Сотрудник Национального аэропорта имени Рональда Рейгана был арестован после драки с коллегой, произошедшей на прошлой неделе в диспетчерской вышке управления воздушным движением.

38-летний Дэймон Марсалис Гейнс, житель Аппер-Марлборо, штат Мэриленд, был обвинён в нападении и избиении в связи с этим инцидентом.

Метрополитенское управление аэропортов Вашингтона (MWAA) подтвердило СМИ факт произошедшего, пояснив, что инцидент имел место в диспетчерской башне в четверг.

Сотрудник отстранён от работы с сохранением зарплаты на период расследования, — сообщил представитель Федерального управления гражданской авиации (FAA).

Причины конфликта пока не известны.

Что у них там вообще происходит.

FlightMode

🇷🇸❗️ Air Serbia возобновила полёты между Сочи и Белградом: первый рейс прибыл сегодня вечером.

Теперь рейсы будут выполняться по понедельникам и пятницам. Билеты — от 27 500 ₽ в одну сторону. Также увеличены частоты в Москву, Петербург и Казань.

🛬 @ranarod

Новости Ил-114-300: Ещё один взлетел!

Утром, когда @AviaComments рассказывали о датах в судьбе Ил-114, мы намекнули, что на "Ильюшине» любят символизм. И вот сегодня, в день рождения С.В. Ильюшина, спустя ровно год после взлета первого вновь собранного Ил-114-300, в Луховицах взлетел второй экземпляр!

Сегодня в Луховицах первый полёт совершил Ил-114-300 борт "1001" - второй собранный на ЛАЗ!

В небе его сопровождал первый Ил-114-300 - борт "0110".

Был 30 минут в воздухе, полёт нормальный.

#Ил114 #ЛАЗ

Подписаться на @AviaComments

С понедельником ✈️

FlightMode

Воскресенье! А значит мы, совместно с нашими друзьями из SkyMoments продолжаем публиковать сводку самых интересных новостей гражданской авиации за неделю. Неделя с 24 по 30 марта нам запомнилась следующими событиями:

24 марта:

✈️ Пилот забыл паспорт и из-за этого 13-часовой рейс был прерван

25 марта:

✈️ Хитроу грозят серьёзным судебным разбирательством

✈️ Korean Air инвестирует $32,7 млрд в обновление своего флота

✈️ Планы поставок COMAC C919 в 2025 году

26 марта:

✈️ Первый Airbus A321XLR для American Airlines

27 марта:

✈️ Разворот рейса Air France из-за потерянного телефона

28 марта:

✈️ Qantas объявляет о запуске 19-часовых беспосадочных рейсов в 2027 году

✈️ Почти спустя 6 лет МАК выпустил заключение по расследованию катастрофы самолёта Sukhoi Superjet 100 в Шереметьево

✈️ Embraer E195-E2 стал самым крупным самолетом в аэропорту Лондон-Сити

✈️ Казанский авиазавод планирует передать два самолета Ту-214 в 2025 году

29 марта:

✈️ Серия землетрясений произошла в странах Азии

30 марта:

✈️ Ryanair перевезла 200 миллионов пассажиров за год

✈️ COMAC выходит на рынок Лаоса

FlightMode

✈ COMAC укрепляет свои позиции на международном рынке

Расширяя свое присутствие на международном рынке, китайская компания COMAC поставила первый самолёт C909 (RDPL-34229) авиакомпании Lao Airlines — главному авиаперевозчику Лаоса со штаб-квартирой во Вьентьяне.

Это первый выход китайского авиалайнера на рынок Лаоса.

FlightMode

✈ В аэропорту Рейгана все как прежде

Самолет Delta Air Lines Airbus A319, вылетавший из Вашингтонского национального аэропорта имени Рональда Рейгана, едва не столкнулся с самолётом Т-38 ВВС США. Об этом сообщил представитель федерального управления гражданской авиации FAA.

Самолёт авиакомпании Delta вылетал из аэропорта Рейгана около 15:15 в пятницу и направлялся в международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол, выполняя рейс 2983, когда произошел инцидент.

Пилоты Delta получили бортовое предупреждение о том, что очень близко находится другой самолёт. Авиадиспетчеры выдали корректирующие инструкции обоим воздушным судам.

FAA проводит расследование инцидента.

FlightMode

✈ Серия землетрясений произошла в странах Азии

Вчера сильное землетрясение произошло в Мьянме. На видеозаписи из международного аэропорта Мандалай, Мьянма можно увидеть как все происходило. На перроне аэропорта люди пытались спастись от катастрофы. В это время борта, находящиеся на территории аэропорта, раскачивались из стороны в сторону. Сообщается, что аэропорт сильно поврежден.

В международном аэропорту Нейпьидо обрушилась диспетчерская вышка, два человека, находившиеся внутри здания, погибли. Взлетно-посадочная полоса и аэропорт также получили значительные повреждения.

Последствия землетрясения магнитудой 7,7 в Мьянме ужасны: в Мандалае обрушилось более 60 зданий, более 144 человек погибли, 732 получили ранения.

Сегодня стало известно, что сильнейшее землетрясение магнитудой 7.7 баллов произошло в Бангкоке, Таиланд. Последствия разрушений и количество пострадавших ещё пока только стоит оценить.

FlightMode

❗️✈ Почти спустя 6 лет МАК выпустил заключение по расследованию катастрофы самолёта Sukhoi Superjet 100 в Шереметьево

Сегодня, 28 марта 2025 года, Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал окончательный отчёт по расследованию катастрофы самолёта Sukhoi Superjet 100 (бортовой номер RA-89098) авиакомпании «Аэрофлот», произошедшей 5 мая 2019 года в аэропорту Шереметьево.

В ходе расследования установлено, что после вылета из Шереметьево в Мурманск самолёт столкнулся с погодными условиями, включавшими грозовую активность. Предположительно, в воздушное судно попала молния, что привело к отключению автопилота и переходу системы управления в режим прямого управления (Direct Mode). Экипаж принял решение вернуться в аэропорт вылета.

При посадке самолёт совершил несколько жёстких касаний взлётно-посадочной полосы, что привело к разрушению стоек шасси и повреждению топливных баков. В результате возник пожар, охвативший заднюю часть фюзеляжа. На борту находились 78 человек, из которых 41 погиб.

В отчёте МАК содержатся рекомендации для авиакомпаний и авиационных властей, направленные на повышение безопасности полётов и предотвращение подобных происшествий в будущем.

Основные выводы отчёта:

❕Действия командира воздушного судна (КВС): МАК установил, что причиной катастрофы стали некоординированные управляющие действия КВС на этапе выравнивания при посадке и при повторных отделениях самолёта от взлётно-посадочной полосы («козлении»). Эти действия выразились в неоднократном несоразмерном перемещении ручки управления по тангажу с фиксацией в крайних положениях.
❕Техническое состояние самолёта: В отчёте отмечается, что перед вылетом самолёт был исправен, и технических отказов, которые могли бы привести к катастрофе, не зафиксировано.

Рекомендации МАК:

❕МАК рекомендовал усовершенствовать подготовку пилотов, особенно в части действий в нестандартных и аварийных ситуациях, а также при ручном пилотировании в сложных метеоусловиях.

Ответственность:

❕В результате расследования командир воздушного судна был признан виновным в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлёкшем по неосторожности смерть двух и более лиц. Суд приговорил его к шести годам колонии-поселения.

Таким образом, согласно выводам МАК, основная ответственность за катастрофу возлагается на командира воздушного судна из-за его некоординированных действий при посадке.

FlightMode

✈ Qantas объявляет о запуске 19-часовых беспосадочных рейсов в 2027 году

Австралийская авиакомпания Qantas подтвердила планы по запуску ультрадальних беспосадочных рейсов из Сиднея в Лондон и Нью-Йорк в начале 2027 года.

Для этих маршрутов будут использоваться самолёты Airbus A350-1000, специально модифицированные для длительных перелётов.

Планируется, что время в пути составит около 19 часов, что сделает эти рейсы самыми продолжительными в мире.

В салонах самолётов будут предусмотрены зоны для отдыха и упражнений, а также специальные меры для снижения эффекта джетлага.

FlightMode

✈ Разворот рейса Air France из-за потерянного телефона

21 марта 2025 года рейс Air France AF750, выполнявший перелёт из Парижа в Пуэнт-а-Питр (Гваделупа), был вынужден вернуться в аэропорт вылета после того, как один из пассажиров сообщил о потере мобильного телефона в кресле.

Несмотря на попытки экипажа найти устройство, оно не было обнаружено, что вызвало опасения из-за возможного возгорания литий-ионной батареи. В связи с этим было принято решение вернуться обратно в Париж.

В результате, спустя более чем два часа после вылета, самолёт с 375 пассажирами и 12 членами экипажа на борту благополучно приземлился в аэропорту вылета.

После обнаружения телефона техническим персоналом рейс возобновил полёт с задержкой в 20 минут.

Забавный факт этой истории ещё заключается в том, что именно этот же борт – Boeing 777-300ER (рег. F-GSQX) буквально в феврале этого года вернулся в аэропорт вылета во Франции по практически аналогичной причине! Ну что , нужен третий раз, чтобы закрепить.

FlightMode

✈ Хитроу грозят серьёзным судебным разбирательством

Новые проблемы для аэропорта Хитроу: Комитет авиаперевозчиков Хитроу (Heathrow Airline Operators’ Committee), в который входят более 90 авиакомпаний, пригрозил судебным иском, если не будет достигнуто соглашение по компенсации затрат, понесённых из-за приостановки работы аэропорта в пятницу (вызванного пожаром на подстанции).

В интервью Sky News исполнительный директор комитета Найджел Уикинг заявил, что вопрос «может быть урегулирован мирным путём в какой-то момент», но добавил: «если мы не получим достаточной компенсации и возмещения понесённых затрат, то, да, может возникнуть основание для судебного разбирательства».

Около 1 300 рейсов были затронуты в пятницу после крупного пожара, в результате которого была выведена из строя электрическая подстанция, питающая Хитроу.

Более 200 000 пассажиров столкнулись с перебоями в путешествиях, и, по оценкам экспертов отрасли, закрытие аэропорта может обойтись авиакомпаниям примерно в 70 миллионов фунтов стерлингов (87.5 миллионов долларов США).

FlightMode

Ну вот, всё, теперь точно можно лететь

FlightMode

Планы поставок COMAC C919 в 2025 году

Китайская компания COMAC (Commercial Aircraft Corp. of China) изменила свои планы и теперь намерена выпустить 75 пассажирских авиалайнеров C919 в 2025 году, что на 25 единиц больше, чем планировалось ранее. Об этом стало известно после конференции поставщиков COMAC, прошедшей в Сиане (XIY), на которой производитель представил свою долгосрочную стратегию. Информацию о мероприятии опубликовал аккаунт в китайской соцсети WeChat, посвященный цепочке поставок компании.

Теперь в 2025 году у COMAC цель 100 самолётов в год, а уже к 2029 году — 200 самолётов.

Увеличение объемов производства связано с растущим спросом: три крупнейшие авиакомпании Китая, Air China, China Eastern Airlines и China Southern Airlines, уже разместили заказы на более чем 300 таких лайнеров. Также гонконгская авиакомпания Cathay Pacific начала проявлять интерес к китайским самолетам.

C919 — первый узкофюзеляжный самолёт, созданный в Китае, его рассматривают как основного конкурента Airbus A320neo и Boeing 737 MAX. Китай занимает второе место в мире по объему авиарынка и успех C919 в стране уже значительно подрывает позиции Airbus и Boeing. Однако 60% компонентов C919 производятся на Западе (включая двигатели CFM LEAP и авионику), однако Пекин стремится заменить их собственными разработками к 2030 году. C 2023 года COMAC поставила авиакомпаниям 16 самолетов C919.

COMAC стремится выйти на международный рынок: ожидается сертификация самолёта C919 Европейским агентством авиационной безопасности (EASA) в этом году, а первые коммерческие рейсы за пределами Китая, в частности в Юго-Восточной Азии, могут начаться уже к концу 2026 года.

Параллельно COMAC ведёт разработку широкофюзеляжного самолёта C929, который сможет перевозить до 280 пассажиров на расстояние до 12 000 км. Этот проект нацелен на удовлетворение глобального спроса на дальнемагистральные авиаперевозки. Air China уже подписала рамочное соглашение на поставку C929.

https://skymoments.ru/news-read?id=764

SkyMoments - Всё про Авиацию

✈ Пилот забыл паспорт и из-за этого 13-часовой рейс был прерван

Пилот авиакомпании United на рейсе UA198 из Лос-Анджелеса в Шанхай спустя 1 час и 45 минут после вылета осознал, что забыл свой паспорт. Из-за невозможности пройти таможенный контроль в стране назначения, пилоты приняли решение о возврате в аэропорт Сан-Франциско для смены экипажа.

Пассажирам по громкой связи сообщили следующее:

Наш рейс был перенаправлен в Сан-Франциско
из-за непредвиденной проблемы с экипажем, потребовавшей его замены. Как только прибудет подменный экипаж, мы продолжим рейс в Шанхай.

По прибытии в аэропорт Сан-Франциско пассажирам были вручены ваучеры на 15 долларов, которые они могли потратить на еду (кружка кофе и сендвич это, скорей, максимум, что они могли себе на этот ваучер позволить).

Спустя почти 4 часа борт со сменным экипажем вылетел в Китай.

FlightMode

✈ 10 лет со дня трагедии во французских Альпах

24 марта 2015 года самолёт авиакомпании Germanwings потерпел катастрофу, в результате которой погибли все находившиеся люди на борту.

Лайнер выполнял рейс 9525 из Барселоны в Дюссельдорф, однако во время полёта сначала самолёт начал резкое снижение, а затем связь с ним и вовсе прервалась.

Согласно окончательному отчету французского следственного агентства, Андреас Лубиц (второй пилот того рейса) намеренно направил самолёт в гору «путем сознательного и спланированного действия», в результате чего погибли все 150 человек, находившихся на борту.

FlightMode

✈ Когда уж очень торопишься домой

В лондонском аэропорту Хитроу пилоты Boeing 767 авиакомпании United, по абсолютно непонятным причинам, решили вырулить на исполнительную позицию в то о время, как на ВПП уже находился другой борт – Airbus A320neo авиакомпании British Airways.

Несмотря на существенную разницу в размерах, двигатели Airbus своим мощным потоком воздуха оттолкнули Boeing на несколько метров назад, как это видно на видео.

Почему пилоты авиакомпании United позволили себе такую вольность следует разобраться.

FlightMode

С понедельником! ✈️

Очередная неделя позади. С 17 по 23 марта в гражданской авиации нам с каналом SkyMoments запомнятся следующими моментами:

17 марта

✈️ Суперджет с российскими двигателями ПД-8 впервые поднялся в небо

18 марта

✈️ 777X продолжает сертификационные испытания

✈️ Eva Air и Aegean Airlines заказывают дополнительные борта у Airbus

19 марта

✈️ Первый Airbus A321XLR с двигателями Pratt&Whitney готовится к поставке для WizzAir

21 марта

✈️ Один из самых загруженных хабов в мире — лондонский Хитроу на сутки приостановил свою работу

✈️ У Boeing 777 нашли трещины

✈️ Вышел предварительный отчёт об инциденте с самолётом авиакомпании Delta в аэропорту Торонто Пирсон

22 марта

✈️ Malaysia Airlines заказала 30 самолётов Boeing 737 MAX

FlightMode

Тут выяснилось, что пассажиры рейса HX115 авиакомпании Hong Kong Airlines выступили с критикой к авиакомпании за недостаточную реакцию, нехватку противопожарного оборудования и неизвестное место хранения огнетушителей, что привело к задержке времени реагирования на возгорание во время полета.

Когда пассажиры попытались потушить пожар, они обнаружили, что несколько огнетушителей, находящихся на борту, предположительно, были пусты.

В итоге пассажиры вынуждены были по очереди тушить пожар водой в бутылках и соком.

К счастью, пожар был успешно ликвидирован до посадки.

FlightMode

✈ Предварительный отчёт о катастрофе CRJ-900 Delta Air в Торонто

Совет по безопасности на транспорте Канады опубликовал предварительный отчёт о крушении в Торонто.

17 февраля 2025 года самолет CL-600-2D24 (CRJ-900LR) авиакомпании Endeavor Air (под брендом Delta Connection), выполнявший рейс EDV4819 из Миннеаполиса в Торонто, потерпел крушение при посадке в аэропорту Пирсон (Торонто).

Хронология событий:
- При посадке на ВПП 23 самолет ударился о полосу, правое крыло отделилось, возник пожар.
- Самолет перевернулся и скользил по полосе вверх дном, остановившись у пересечения ВПП 23 и 15L.
- Все пассажиры и экипаж эвакуировались, но некоторые получили травмы при попытке освободиться от ремней безопасности в перевернутом состоянии.

Детали посадки:
- Самолет коснулся полосы с правым креном 7,5° и вертикальным ускорением 3g.
- Правая стойка шасси сломалась, шасси сложилось, что привело к разрушению корня крыла и его отделению.
- Вытекшее топливо воспламенилось, самолет начал скользить по полосе, перевернулся и потерял хвостовое оперение.

Экипаж:
- Капитан: 3570 часов налета, 764 часа на данном типе самолета.
- Второй пилот: 1422 часа налета, 418 часов на CRJ-900LR.

Технические данные:
- Вес при посадке: ~73 000 фунтов, остаток топлива: ~6000 фунтов.
- Закрылки и предкрылки были полностью выпущены.

Эвакуация и последствия:
- Пассажиры оказались в перевернутом положении, что затруднило освобождение от ремней безопасности.
- После эвакуации произошел взрыв в районе левого корня крыла, причина которого пока не установлена.

Расследование продолжается, точная последовательность событий и причины аварии будут уточнены после дальнейшего анализа.

Также TSB Канады опубликовал видео, на котором можно увидеть, как происходит процесс анализа останков самолёта, которые сейчас находятся в специальном ангаре.

FlightMode

✈ Трещины на крыле Boeing 777

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выпустило новое предписание по летной годности (Airworthiness Directive, AD) для всех самолетов Boeing 777 моделей -200, -200LR, -300, -300ER и 777F.

Это решение было принято после обнаружения 5-дюймовой трещины на верхней обшивке крыла в определенной секции правой консоли. Новое предписание требует проведения повторных инспекций для выявления трещин на верхней обшивке крыла в области крепежных элементов, а также использования метода высокочастотного вихретокового контроля (HFEC) для проверки крепежных элементов. Дополнительно необходимо выполнить ультразвуковой контроль (UT) для верхней обшивки крыла.

Поводом для выпуска AD стало сообщение о трещине на крыле, которое привело к предложению нового правила в ноябре 2023 года. В сентябре 2024 года FAA выпустило дополнение к правилу, требующее использования HFEC вместо UT, так как ультразвуковой контроль не смог обнаружить трещины в двух случаях. Эти трещины были выявлены только благодаря ремонту, что подчеркнуло необходимость более точного метода инспекции.

Авиакомпании American Airlines и United обратились с запросом о продлении сроков выполнения инспекций для самолетов, уже прошедших проверку методом UT. United также указала на нехватку материалов для ремонта и длительные сроки поставки от Boeing, что затрудняет выполнение новых требований в установленные сроки.

Однако FAA отклонило эти запросы, сославшись на то, что UT не обеспечивает достаточного уровня безопасности, особенно с учетом возраста самолетов, их эксплуатации и истории инспекций. При этом операторы могут запросить альтернативные методы соблюдения требований, если предоставят данные, подтверждающие сохранение приемлемого уровня безопасности.

Согласно новому предписанию, операторы должны выполнить требования, указанные в Boeing Alert Requirements Bulletin 777-57A0125 RB от 25 июля 2023 года, включая проведение HFEC-инспекций и, при необходимости, ремонт.

Предписание вступит в силу 23 апреля 2025 года. FAA подчеркивает, что эти меры направлены на устранение потенциально опасной ситуации с трещинами на крыльях Boeing 777.

FlightMode

✈ В аэропорту Хитроу блекаут

Крупнейший в Великобритании и один из самых загруженных в мире — лондонский аэропорт Хитроу (LHR) объявил о полном закрытии на весь день в пятницу из-за «значительного отключения электроэнергии» в связи с крупным пожаром на близлежащей электрической подстанции.

«Для обеспечения безопасности наших пассажиров и коллег аэропорт Хитроу будет закрыт до 23:59 21 марта. Пассажирам рекомендуется воздержаться от поездок в аэропорт и обратиться в свою авиакомпанию за дополнительной информацией. Приносим извинения за доставленные неудобства».

В результате пожара на электрической подстанции в западном Лондоне более 16 000 домов остались без электричества.

По словам лондонской пожарной команды, на ликвидацию пожара направлены десять пожарных машин и около 70 пожарных-спасателей.

FlightMode

✈ Очередной случай возгорания на борту

Самолет Airbus A320 авиакомпании Hong Kong Airlines был вынужден совершить экстренную посадку в международном аэропорту Фучжоу Чанлэ после того, как в салоне возник пожар.

Самолет вылетел из международного аэропорта Ханчжоу Сяошань и направлялся в Гонконг, когда произошел инцидент.

Рейс HX115 авиакомпании Hong Kong Airlines, вылетавший сегодня из Ханчжоу в Гонконг, изменил курс и благополучно приземлился в международном аэропорту Фучжоу Чанлэ из-за пожара в салоне самолета, который был успешно потушен экипажем, - говорится в сообщении авиакомпании.

А вы жалуетесь, что паурбенки запрещают. Как тут поступить иначе? Собирать все устройства в противопожарный бокс перед посадкой на борт?

FlightMode

✈ Boeing 777X. Сертификационные испытания

Давно не сообщали о программе сертификационных полётов для многострадального Boeing 777X. С 11 марта 2025 года борт WH001 (N779XW) находится в аэропорту Клинтон Шерман, штат Оклахома, для проведения различных испытаний с целью получения сертификата от FAA.

Среди различных тестов были проведены испытания RTO (высокоскоростное экстренное торможение) и валидация реверса тяги (тестирование двигателей GE9X).

14 марта 2025 года этот же борт WH001 (N779XW) выполнил посадочные испытания при атаке мусорных пакетов боковом ветре со скоростью 40-60 узлов в аэропорту Лаббок. При этом на борту находились представители FAA.

FlightMode

«Суперджет» с ПД-8 взлетел!

Событие, которого ждали уже давно, состоялось сегодня, 17 марта 2025 года.

Опытный образец самолета «Суперджет» совершил первый полет с отечественными двигателями ПД-8. Он прошел в Комсомольске-на-Амуре и ознаменовал начало летных испытаний ПД-8 в составе «Суперджета».

Полёт был выполнен экипажем в составе лётчиков-испытателей Дмитрия Александровича Деменева, Игоря Юрьевича Гревцева и бортового оператора Максима Григорьевича Грюканова.

Самолёт находился в воздухе около 40 минут, достиг скорости 500 км/ч и высоты до 3000 м.

После приземления командир экипажа сообщил, что полётное задание выполнено в полном объёме. Силовая установка с двигателями ПД-8 показала стабильную работу, в полёте проводилась оценка газодинамической устойчивости двигателей на постоянных и переменных режимах.

Полёт «Суперджета» с отечественными двигателями под крылом - важная веха в программе импортозамещения самого массового современного отечественного авиалайнера.

Первоначальные быстрые планы были скорректированы на много месяцев техникой, а сейчас уже намеченную дату первого полета опытной машины с ПД-8 скорректировала на несколько дней погода, улучшения которой пришлось ждать с середины прошлой недели, когда всё было готово по технике, было получено разрешение Методсовета, но суровый климат Хабаровского края напомнил, за что тут платят "северную надбавку" 😉.

Грустнее всего это вынужденное ожидание было, наверное, директору ОАК, для которого в плотном графике премьер-министра Мишустина было найдено время для личного доклада об успехах ОАК, где самым ярким должен был быть доклад об успешном импортозамещении двигателя для Суперджета, подтверждённым первым полётом лайнера с ПД-8. Но... Из-за плохой погоды в Комсомольске-на-Амуре пришлось докладывать о будущем повышении производительности труда для выполнения планов, в том числе по импортозамещению. На камеры и в пресс-релизы информация, что готовый борт уже просто ждёт подходящей погоды, не озвучивалась.

P.S. Для хейтеров и неразбирающихся в теме журналистов проговорим - погода для первого вылета специально ограничивается простыми метеусловиями с хорошей видимостью. Делается это для безопасности, чтобы в случае любого отказа не усложнять дополнительно работу экипажа опытной машины и, при использовании, экипажа борта сопровождения. Потом работа и силовой установки, и всего самолёта в целом будет проверена во всех возможных, в том числе и самых сложных, условиях эксплуатации. Но потом, не в первом же полёте. 😉

#Суперджет #ПД8 #Импортозамещение #ОАК

Подписаться на @AviaComments