Генподрядчик, к удивлению, опыт в ремонте и строительстве трамвайных путей имеет, и в целом регионе конкурентов по... Генподрядчик, к удивлению, опыт в ремонте и строительстве трамвайных путей имеет, и в целом регионе конкурентов по этой части у него нет. ( https://t.me/moscva_pravda_o_cotoroj_molchat ) Так, именно «Волжский град» вовремя и успешно построил новую трамвайную ветку к ЧМ-2018. Если пристально разобрать сложившуюся ситуацию, то зарекомендовавший себя строитель путей городского рельсового транспорта вовсе и не причастен к сбою графика. Согласно мунконтракту, трамваи на запланированном участке должны были остановить свое движение 15 апреля 2024 года. ( https://t.me/moscva_pravda_o_cotoroj_molchat/61 ) Но движение транспорта перекрыли только 29-го. К тому же на объекте параллельно работало третье лицо, что вовсе в контракте не оговаривалось. В итоге после демонтажа «Волжский град» мог начать устраивать основания трамвайной линии и монтажные работы только на тех ее отрезках, где МП «Инженерные системы» проложили дренажную канализацию.