ААС-1937 – экспериментальный пушечный бронеавтомобиль РККА.

В 1937 году на полигонных испытаниях появился артиллерийский Автомобиль ААС-1937 – советский пушечный бронеавтомобиль, созданный на базе трёхосного грузовика ЗИС-6.

Разработанный как мобильная огневая платформа для поддержки моторизованных частей, этот броневик так и не пошёл в серию, но оставил заметный след в истории советского автобронетанкового дела.

Конструктивные особенности.

1. Шасси и бронирование.

– База: модернизированное шасси ЗИС-6 6×4 с усиленной подвеской.

– Бронекорпус: катаные листы 8-15 мм, рациональные углы наклона.

Компоновка:

– Отделение управления водитель + командир.

– Боевое отделение с круговым вращением башни.

– Моторный отсек с бронежалюзи.

2. Вооружение.

– Основное: 45-мм танковая пушка 20К обр. 1932/38 гг; углы ВН: -5 градусов/+22 градуса.

– Спаренный пулемёт: 7,62-мм пулемёт ДТ.

Боекомплект:

– 45-мм снарядов – 60 шт.

– Патронов к ДТ – 2016 шт. (32 диска).

3. Подвижность.

– Двигатель: ЗИС-5 73 л.с.

Скорость:

– По шоссе — 50 км/ч.

– По бездорожью – 20-25 км/ч.

– Запас хода: 250 км.

4. Экипаж и связь.

– четыре человека: водитель, командир, наводчик, заряжающий.

– Радиостанция 71-ТК-1 только на командирских машинах.

Испытания и судьба проекта.

1. Полигонные тесты 1937-1938 годов.

Плюсы:

– Хорошая точность стрельбы на ходу за счёт трёхосной стабилизации.

– Достаточная проходимость для машины своего класса.

Минусы:

– Перегруженность шасси масса достигла 7,2 т.

– Слабая защита от 37-мм. пушек и крупнокалиберных пулемётов.

– Низкая надёжность трансмиссии при длительных маршах.

2. Причины отказа от серии.

– Появление более перспективных лёгких танков Т-26, БТ-7, способных решать аналогичные задачи.

– Ориентация промышленности на выпуск БА-10 (стандартизированный пушечный броневик).

– Выявленная слабость конструкции при преодолении окопов и рвов.

3. Дальнейшая судьба.

– Единственный построенный прототип использовался в 1941 году под Москвой в составе ополчения. Данные о его боевом применении не сохранились.

– В 1942 году остатки машины разобраны на металл.

Историческое значение.

– Последний советский тяжёлый пушечный броневик – завершил эпоху трёхосных бронемашин в РККА.

2. Экспериментальная платформа – отработаны элементы подвески и стабилизации орудия на колёсной базе.

– Доказана ограниченность концепции, даже усиленные грузовые шасси не выдерживали требований к современной бронетехнике.
#Военная_Техника

Русский Социалист. Подписаться.