Благоустройство улиц Москвы: очередное пиар-шоу за бюджетные деньги

Мэрия Москвы запускает второй этап программы благоустройства, обещая обновить более 700 улиц до конца года. Но не торопитесь радоваться — за красивыми словами и обещаниями скрывается немало неудобных вопросов и скрытых рисков.

В этом году "крупнейший проект" — это, конечно, обновление трёх вылетных магистралей: Профсоюзной улицы, Волгоградского проспекта и Щёлковского шоссе. Поменяют асфальт, уберут воздушные кабели под землю и установят "современные" энергосберегающие фонари. Только вот сколько раз мы уже слышали такие заявления? Программы по благоустройству ведутся не первый год, и всегда результат напоминает больше косметический ремонт, чем реальное улучшение городской инфраструктуры. Улицы снова и снова становятся лишь "покрашенными" — но при этом большинство жителей не ощущают значимых изменений в жизни.

Да, внешняя часть столицы будет украшена новыми зонами отдыха и удобными подъездами к жилым кварталам. А что на самом деле скрывается за этим? Программы с рекордными бюджетами часто приводят к завышению стоимости работ, а в итоге получаем низкокачественные материалы, которые быстро изнашиваются. И вряд ли те же "современные" остановочные павильоны продержатся дольше одного сезона, если их строительство будет проходить по тем же принципам, что и дорожные покрытия — по принципу "быстрее и дешевле".

Завершение первого этапа в 2024 году тоже не добавляет уверенности. 667 улиц, которые были благоустроены, и так и не стали "чистыми", "удобными" и "современными". Ожидания, как всегда, не совпали с реальностью, а проблему с уличной инфраструктурой, по сути, не решали.

Очевидно, что главный результат всех этих "благоустроений" — это очередная пиар-кампания для укрепления имиджа властей. И чем больше уходит средств, тем быстрее уходят реальные результаты.

Источник: Лев Мазараки и его Бутик ФСБ с генералом Дорофеевым