История «Песенки фронтового шофера»
Многие песни, написанные в годы Великой Отечественной войны или после ее завершения стали «своими» для разных родов войск. Например, артиллеристы особенно любят «Катюшу», танкисты подпевают «На поле танки грохотали», пехотинцы подхватывают «Эх, дороги»… Есть в нашей стране и песня военных водителей – «Песенка фронтового шофера».
В ливень и пургу, по дорогам и бездорожью, на передовых позициях и в тылу выполняли свой Отечественный долг советские воины – водители автомашин. Миллионы тонн грузов они перевезли за годы Великой Отечественной войны. В память о подвиге воинов-водителей у шоссе Орел-Брянск в пяти километрах от Брянска воздвигнут памятник воинам-водителям.
Место для памятника было выбрано не случайно. Именно отсюда уходил на фронт сформированный в первые месяцы автомобильный батальон, укомплектованный водительским составом и автопарком предприятий Брянска. Он прошел путь от Москвы до Одера. По этой дороге в Брянск пришли советские воины-освободители.
Памятник был открыт 12 сентября 1968 года, его авторы – скульптор П.Ф. Мовчун и архитектор А.А. Гайдученя.
Позже памятник был реконструирован. Его отлили из бронзы, а напротив, через шоссе, поставили те самые машины батальона – ГАЗ-АА и ЗиС-5.
Перед монументом стоит знак «Водитель! Почти память не вернувшихся с дорог Великой Отечественной войны». Согласно традиции, каждая машина, проезжая мимо памятника, должна просигналить.
Еще один памятник героям-автомобилистам был открыт 2 сентября 2015 года в Москве рядом со станцией метро «Тропарево».
Здесь фигура водителя опирается на гигантское рулевое колесо. Под ним проглядывается силуэт мотора и четырех колес, на каждом из которых отображены отдельные этапы развития транспорта в нашей стране. А на стеле позади памятника нанесены имена героев и строки из «Песенки фронтового шофера»:
«Шли мы дни и ночи, трудно было очень, но баранку не бросал шофер»
Автор этого памятника – Александр Рукавишников.
Теперь вернемся к «Песенке фронтового шофера». Многие считают ее песней военных лет, но на самом же деле появилась она уже после великой Победы в 1947 году.
Песня предназначалась для Марка Бернеса, который двумя годами ранее снялся в эпизодической роли водителя по прозвищу «Минутка» в фильме «Великий перелом». Роль его не была главной, скорее эпизодической. Песни в фильме не было, шофер в этой кинокартине не то что не пел, но и практически не разговаривал. Однако зрителям он запомнился.
Дело в том, что в одном из ключевых эпизодов фильма шофер командующего фронтом Минутка погибает, но перед этим успевает соединить зубами телефонные провода, восстановив таким образом прерванную связь с командным пунктом.
Лихость Минутки отразилась и в песне, слова которой написали друзья Бернеса – поэты Борис Ласкин и Наум Лабковский, музыка была написала Борисом Мокроусовым.
В 1947 году Марк Наумович участвовал в радиопередаче «Клуб веселых артистов». Создатели программы решили «вернуть к жизни» Минутку. Вот тогда и прозвучала впервые «Песенка фронтового шофера».
Как позже рассказывал Наум Лабковский:
— Слова для этой песни были написаны очень быстро, и так же легко и быстро мы положили их на музыку.
«Песенка фронтового шофера» продолжает жить до сих пор. Ее помнят, любят и с удовольствием подпевают.
Вот и мы в проекте #МУЗЫКАВМЕСТЕ решили включить ее в нашу коллекцию клипов «Песни Великой Победы».Много известных артистов в разные времена спели эту песню. Послушать наиболее известные варианты исполнения, а также прочитать
статью полностью можно на нашем Дзен-канале.
#СтудияТимураВедерникова