Ролик за 5 с половиной косарей!!!🤩🤩

В тени розового паруса🥰

На видео яхта класса Mini-Maxi 72ft, которая относится к семейству Maxi-яхт.

Усредненные характеристики класса выглядят следующим образом
Общая длина: 25,03 м
Ширина: 5,7 м
Осадка: 5,4 м
Водоизмещение: 16,5 т
Высота надводной части (вкл.мачту): 21,9 м

Подписаться | Инстаграм

😃Новинки опреснителей от Schenker — Zen Twin 200 и 300

Итальянская Schenker Watermakers показала две «двухконтурные» модели, способные выдавать 200 и 300 л пресной воды в час. Главное:

— Dual‑train: в каждом блоке два независимых «контура» мембран. Можно включать оба для максимальной производительности или один, пока второй на обслуживании.
📌 Гибкое питание: один контур работает от 110/220 В AC, второй — от 12/24 В DC — подстраивается под доступные источники энергии на борту.
📌Energy Recovery System (ERS): фирменная рекуперация снижает потребление и стоимость по сравнению с аналогами.
📌 Touch‑панель: задаём объём, следим за потоком, солёностью, давлением, получаем напоминания о сервисе и запускаем авто‑промывку.
📌 Компактная компоновка (горизонтальная/вертикальная установка) и низкий уровень шума — можно ставить хоть в форпик, хоть на переборку машинного отделения.

Для примера: Zen 150 делает 150 л/ч, потребляя всего 600 Вт.

Подписаться | Инстаграм

Воскресные красоты с дельфинами

Подписаться | Инстаграм

Тестируем лодку перед передачей клиенту

🌟Надувные паруса, отсутствие выбросов и современный дизайн — все это про новый MODX70. Интерпарус расскажет о новинке, которая призвана беречь экологию.

https://interparus.com/first-look-eco-friendly-modx/

🥰Oyster 805: новая «карманная» суперяхта от британцев

Oyster Yachts анонсировала 24‑метровый крейсер Oyster 805 — «младшую» версию 27‑метровой 885‑й.

Дизайн от Humphreys Yacht Design: вертикальные панорамные окна наполняют светом салон и мастер‑каюту, а потопленная тендер‑ниша на палубе превращается в лаунж.

Планировка гибкая: одну из четырёх кают можно сделать спортзалом, офисом или приватным лаунжем, салон дополняет барная стойка, а двойная купальная платформа удобна не только для купания, но и для тендера.

Х-ки
Длина: 24 м
Ширина 6,4 м
Площадь парусов: 346 м²
Два киля на выбор: стандарт 3,4 м или мелкий 2,7 м

Подписаться | Инстаграм

😱Ну-с, без лишних слов — свежайший обзор премьеры этого года под именем Dufour 48! С пылу, с жару презентуем развернутый опус об одной из самых ожидаемых яхт сезона 2024-2025. Приятного просмотра!🥰

👇👇👇
https://youtu.be/8qbHNPsXnf0
👆👆👆

Подписаться | Инстаграм

А кто выбрался на мачту Malizia Explorer? А это же красотка Розалин Кейпер!

Розалин Кейпер — профессиональная яхтсменка (яхтсвумен?), возглавляющая команду Holcim-PRB в гонке The Ocean Race Europe 2025 в качестве шкипера.

29-летняя голландка уже давно является профессиональным оффшорным шкипером. В The Ocean Race Europe 2025 она поведет швейцарскую команду через одну из самых захватывающих и сложных оффшорных гонок, соединяя по пути ключевые европейские города и сообщества.

Гонка Ocean Race Europe 2025 стартует 10 августа 2025 года из города Киль в Германии и соединит Европу, а затем финиширует в заливе Бока-Которского в Черногории.

Подписаться | Инстаграм

⛵️Dufour 54 — новейшая яхта от Dufour Yachts, представленная в феврале этого года. Интерпарус расскажет все самое интересное о новинке!

https://interparus.com/dufour-54-the-new-sailing-yacht-from-dufour-yachts/

🚀 SeaAI прокачает свои «умные глаза» на воде!

Австрийская SeaAI объединяет свое ИИ‑зрение c ПО ProteusCore от Tocaro Blue, которое «учит» радары распознавать цели.

Тепер SeaAI будет работать в следующей связке: оптические интерфейсы и тепловизоры + AIS + радар + отображение всех данных в едином интерфейсе.
Точный расчёт дистанций и предотвращение столкновений даже в тумане и ночью.
Круговой обзор 360° на базе миллионов отмеченных объектов в базе SeaAI.

💬 CEO SeaAI Маркус Варрелльман:

«Мы не просто читаем показания приборов – мы делаем их по‑настоящему умными».

Обновление планируют выпустить как софт‑апгрейд для действующих систем SeaAI в 4‑м квартале 2025 года.

Подписаться | Инстаграм

😀Flica II (K-14) — парусная яхта 12-метрового класса (12mR)

Спроектированная Лораном Джайлсом в соответствии с третьим правилом 12mR, Flica II (K-14) была последней яхтой, построенной на 140-летней верфи W. Fife & Son перед самым ее закрытием в 1939 году.

Самое интересное, что хотя она была последней яхтой, построенной на этой знаменитой верфи, можно утверждать, что Flica II (K-14) была первой яхтой 12mR, построенной для современной эпохи Кубка Америки.

Как и многие другие яхты той эпохи, Flica II пережила множество взлетов и падений — бывали годы побед, а за ними следовали десятилетия простоя в ужасном состоянии. За все время существования Flica II успела:
📌 сменить под две дюжины владельцев
📌 одержала победы, среди которых Cowes Week в 1958 году и кубок Королевы Королевского яхт-клуба Темзы в 1961 году
📌 пройти масштабное обновление корпуса с изменением положения мачты (сдвинули вперед), появилась рубка
📌 пропасть на 11 лет (1978-1989) и пройти еще одну масштабную реставрацию, в ходе которой восстановили почти все, но от оригинальных частей корпуса мало что осталось
📌 С 1993 по 1999 год участвовала в гонках по Средиземному морю, а в 1995 и вовсе выиграла Кубок Европы

Flica II до сих пор принимает активное участие в регатах.

Х-ки
Год постройки: 1939
Длина: 20,45 м
Длина по ватерлинии: 14,15 м
Ширина: 3,58 м
Осадка: 2,77 м
Площадь парусов: 143 кв.м.

Подписаться | Инстаграм

🐳 Киты, яхты и новые правила дорожного движения на море

За два последних десятилетия тема столкновений яхт с крупными морскими млекопитающими ушла из области редких баек в практическую повестку.

Как индустрия реагирует
1. Карту рисков теперь делают не только для льдов и ледяных полей, но и для китов: трансатлантические и кругосветные регаты вводят «запретные зоны» вокруг мест сезонной миграции.
2. Hazard Button в Adrena и Expedition (особенно на гонках серии Vendee Globe) позволяет капитану одним кликом отправить координаты удара или опасного контакта всем судам поблизости. Информация уходит и в базы WhaleAlert / PredictWind.
3. SEA.AI (бывший OSCAR) – камеры на мачте, которые учатся распознавать силуэты китов на поверхности.
4. Продвинутые сонары малой мощности тестируют как «тихое» средство обзора под водой: частоты безопасны для животных.

С 2020 года у Гибралтара зафиксировано 675 контактов, чаще всего с яхтами, и лишь в водах глубже 20 м. Что делать с этим — пока загадка, но работы ведутся. Например:
• Создается единый NMEA-протокол для обмена данными о китах — в работе.
• «Умная» акустическая сирена для отпугивания касаток готовится к полевым испытаниям летом 2025-го.
• MMAG обсуждает глобальную карту рисков уже и для круизных маршрутов ARC и кругосветок.

Подписаться | Инстаграм

No comments🥺🥰

На видео яхта серии Truly Classic от компании Hoek Design. В двух словах о серии:

Парусники Truly Classic сочетают элегантность 1930-х годов с современными подводными обводами. Эти яхты строятся по полуиндивидуальному принципу: заказчик выбирает проверенный корпус, а уже под него настраиваются интерьер, палуба, осадка и парусное вооружение.

Главная философия дизайна — чистая палуба, кокпит в корме, заниженная надстройка (крыша рубки), умеренный надводная часть и классические длинные свесы носа и кормы. Все яхты серии Truly Classic отличает изящная обводка, отличная управляемость, сбалансированность и грамотная организация внутреннего пространства.


В серию Truly Classic входят яхты разных габаритов. Например, Zephyr имеет длину в 19,5 м, а Grace целых 39,3 м. Яхты серии объединены скорее стилем и подходом к конструированию.

Подписаться | Инстаграм

Какая красотень🥰🥰🥰

Подписаться | Инстаграм

🪵Деревянные яхты и лодки в XXI веке это не только роскошь, но и способ сохранить традиции. Интерпарус расскажет о Марке Вюййомене — морском плотнике, который создает яхты из дерева.

https://interparus.com/wooden-yachts-in-the-21st-century-an-interview-with-a-shipbuilder/

⚓️ Palma International Boat Show 2025. Главные тенденции вкратце:

✨ Тихая роскошь вместо «кричащего» дизайна
Производители уходят от эпатажа: спрос на лаконичные формы и «живые» интерьеры растёт.

🎯 Гипер-ниши и персонализация
Верфи стали делать больший акцент на конкретных сценариях даже в рамках устоявшихся модельных рядов.

🚤 Бум компактных day-boat’ов
Лёгкие, быстрые 40–50-футовые модели в тренде — идеальны для средиземноморских коротких путешествий.

🌱 Устойчивость & технологии
Основной акцент производителей сделан на:
• гибридные или полностью электрические силовые установки
• альтернативные материалы корпуса
• умные энергосистемы и сервис «360°» на весь жизненный цикл яхты

🤖 ИИ и предиктивный сервис
От планирования реноваций до мониторинга состояния — цифровые платформы и использование ИИ входят в стандарт индустрии.

🛠 Сервис ≠ ремонт
Владельцы ищут долговременного партнера, а не разовую верфь: скорость работ и надежность критичны, особенно в чартерном сегменте.

📈 Рынку нездоровится на фоне экономических потрясений, но оптимизм еще жив
Политика и цепочки поставок давят на цены, зато конкуренция рождает больше вариантов в каждом сегменте.

Подписаться | Инстаграм

Величавый гигант😄

Парусник ARA Libertad (Q-2) — это стальной фрегат класса “A”, учебное судно ВМС Аргентины. Один из крупнейших и самых быстрых парусников в мире, обладатель нескольких рекордов скорости. Корабль был спроектирован и построен на верфи Río Santiago в Энсенада в 1950-х годах. Первый выход в море состоялся в 1961 году.

С тех пор Libertad ежегодно совершает учебные рейсы для выпускников военно-морской академии и одновременно выступает в роли посла доброй воли. За время службы корабль прошёл более 800 000 морских миль, побывал примерно в 500 портах более чем 60 стран и подготовил более 11 000 офицеров.

Х-ки
Длина: 103,75 м
Длина (корпуса): 91,7 м
Ширина: 14,31 м
Осадка: 6,60 м
Водоизмещение: 3765 т

Подписаться | Инстаграм

⚡️Господа яхтсмены, у нас подъехал эксклюзив! Первые реальные фото Dufour 48 уже залили на наш сайт

Ознакомиться детальнее можно на странице лодки: https://interparus.com/monohulls/dufour-yachts/dufour-48/ 👈

🛠️Яхтсмен Адриен Маршандиз совместно с несколькими крупными фирмами представил проект Minilab — лодку с фойлами, пригодными ко вторичной переработке.

https://interparus.com/minilab-recycling-yachting-and-foils/

😦Яхтенный «Мальчишник в Вегасе»: Бездомные угнали яхту на Майорке и сами же вызвали береговую охрану для спасения

Двое бездомных на острове Майорка решили «отпраздновать день рождения» одного из них — 59-летнего Педро — весьма необычным образом. После бутылки виски в аэропорту они отправились в яхт-клуб Сан-Антонио и угнали 12-метровую парусную лодку Peregrin Took, взломав дверь и воспользовавшись оставленным у штурвала ключом.

На борту они нашли ром, текилу, пиво — и устроили импровизированную вечеринку. Утром, не заметив никаких препятствий, покинули марину и направились в сторону архипелага Кабрера, но, когда закончились сигареты, топливо и спиртное, решили вернуться. В пути, столкнувшись с ухудшением погодных условий, Педро связался с береговой охраной по 16 каналу.

Спасательная операция завершилась задержанием. Несмотря на заявления Педро, что «яхта не пострадала», владелец сообщил о взломанной двери и следах вандализма.

По словам Педро, он сожалеет о содеянном, но скорее из-за грядущих проблем с законом, а не вреде, нанесенном лодке. Теперь ему может грозить до трех лет тюрьмы.

Подписаться | Инстаграм

Новій катамаран от FP New-41

Моё базирование⬆️

👋Друзья, приглашаю всех на Palma Boat Show 2025! Проведу для вас экскурсию по разным лодкам, включая Dufour 48, Dufour 41, покажу великолепную Thira 80. Кстати, для наших гостей действует специальная скидка на катамаран Elba 45!

В общем, буду рад встрече. Выставка проходит с 30 апреля по 3 мая. Для связи звоните по номеру
+33 6 44 14 21 68 👈

Аж голова кругом пошла🫨

Если кроме визуализации картин Ван Гога вы заметили еще и лодку, то модель — Swan 36. Одна из первых моделей верфи Nautor Swan, дизайн от Sparkman & Stephens.

Х-ки
Длина: 10,91 м
Длина по ватерлинии: 7,77м
Ширина: 2,94 м
Осадка: 1,9 м
Водоизмещение: 7 т
Топливный танк: 50 л
Танк для питьевой воды: 170 л

Подписаться | Инстаграм

⚡️⚡️⚡️ Daewoo показала суперяхту

:)

☀️Sunreef запускает систему Solar Skin 3.0 для развития солнечной энергетики

Компания Sunreef Yachts представила Solar Skin 3.0 — усовершенствованную систему солнечных панелей, которая является частью более широкой эволюции дизайна всей новой линейки катамаранов.

Компоновка системы Solar Skin 3.0 была разработана с использованием алгоритмов машинного обучения для оптимизации размещения панелей, что обеспечивает максимальную энергоэффективность с учетом реальных условий использования.

Новые катамараны верфи теперь будут оснащаться фотоэлектрическими элементами нового поколения, специально оптимизированными для затененных помещений и предназначенными для повышения выработки энергии даже в условиях неидеального освещения.

По данным Sunreef Yachts , предыдущая версия Solar Skin 2.0 обеспечивала эффективность 24,8% и исключительную термостойкость — могла работать при температурах выше 100°C и была совместима с темными лакокрасочными покрытиями. Обновленная версия должна превзойти предшественницу по всем параметрам

Подписаться | Инстаграм

Классическая красотка😄

Подписаться | Инстаграм

🥰🥰🥰

Подписаться | Инстаграм

🏝️Перед пиком сезона Французская Ривьера расцветает во всей красе — самое время посетить ее до наплыва туристов. Интерпарус расскажет о пяти лучших местах для яхтинга на Лазурном побережье.

https://interparus.com/top-5-places-to-stay-on-the-cote-dazur-coast/

😙У вас есть вопросы? У нас таки есть ответы!

Все самые животрепещущие вопросы и ответы о яхтах и жизни на воде мы структурировали в нашем новом выпуске. Приятного просмотра!

https://youtu.be/L6MjNcYOEwY

🚀Чемпионат по электролодкам пройдет в Хорватии этим летом

Организаторы первого в мире чемпионата по гонкам на полностью электрических лодках UIM E1 World Championship объявили Дубровник (Хорватия) новым местом проведения гонок в 2025 году. Гонка E1 Dubrovnik GP 2025, организованная Adriatic Luxury Hotels, пройдет 13 и 14 июня 2025 года.

Каждая команда E1 соревнуется с одним пилотом-мужчиной и одной пилотом-женщиной. Помимо гонок, команды активно взаимодействуют с местными сообществами, чтобы содействовать усилиям по восстановлению мировых океанов и водных экосистем.

Зрители смогут наблюдать за гонкой со стен древнего города Дубровника, поскольку трасса гонки будет расположена между Старым городом и островом Локрум.

Подписаться | Инстаграм

Volvo Ocean 65 — класс однокорпусных гоночных яхт. Является преемником яхты Volvo Open 70, которая использовалась в предыдущих гонках серии Volvo Ocean Race.

Яхта была спроектирована компанией Farr Yacht Design как более дешевая и безопасная альтернатива Volvo Open 70.

В среднем на строительство, сборку и покраску одной Volvo Ocean 65 уходит 7 месяцев и 36000 человеко-часов. Для оснащения судна задействованы 120 судостроителей и 70 поставщиков.

На видео Volvo 65 Class команды Нидерландов Brunel. Х-ки:
Длина по ватерлинии: 20 м
Длина корпуса: 20,37 м
Общая длина: 22,14 м
Осадка: 4,78 м
Ширина корпуса: 5,6 м
Площадь грота: 163 м2
Площадь стакселя: 133 м2


Подписаться | Инстаграм

🛥️Яхтенный дизайнер Тони Кастро показал новый интересный концепт 75-метровой яхты-гибрида Peregrine. Интерпарус делится подробностями о новинке.

https://interparus.com/peregrine-a-hybrid-of-sailing-and-motor-yacht/

😦Viking & Fincantieri представляют первый в мире круизный лайнер на водородном топливе

Итальянская судостроительная компания Fincantieri объявила о спуске на воду первого в мире круизного лайнера на водородном топливе Viking Libra в партнерстве с Viking.

В настоящее время на верфи Fincantieri в Анконе строится круизное судно Viking Libra, которое будет использовать водород, хранящийся на борту, как для движения, так и для выработки электроэнергии. Судно на 998 пассажиров планируется спустить на воду к концу 2026 года.

Viking Libra будет иметь валовую вместимость около 54 300 тонн, длину 239 метров и будет иметь 499 кают. Корабль будет работать с нулевыми выбросами, что позволит добраться даже до самых экологически чувствительных районов.

Современная водородная силовая установка судна в сочетании с передовой технологией топливных элементов будет вырабатывать до шести мегаватт электроэнергии.

Подписаться | Инстаграм

MOD70 иди Multi One Design 70 — класс тримаранов длиной 21,2 метра (70 футов), названный в честь компании Multi One Design, созданный в 2009 году.

Яхты MOD70, являющиеся наследниками 60-футовых тримаранов ORMA, спроектированы фирмой VPLP. Некоторые яхтсмены и спортмены (Лойк Пейрон, Сидни Гавинье) считают, что этот класс катамаранов подходит только для самых опытных команд из-за сложности управления.

Общие х-ки класса:
Длина: 21,2 м
Ширина: 16,8 м
Осадка: 4,5 м
Высота надводной части: 29 м
Водоизмещение: 6,3 т
Площадь парусов: 310 м2

Подписаться | Инстаграм

😄Beneteau и ее партнеры запускают проект по производству лодок из переработанных материалов

Groupe Beneteau в сотрудничестве с Veolia, Arkema и тремя другими игроками объявляет о запуске новаторского проекта в судостроительной отрасли: строительстве первой серийной лодки с использованием переработанных материалов.

Композитные материалы, состоящие из стекловолокна и смол, представляют собой серьезную проблему в конце своего жизненного цикла. До сих пор эти материалы либо сжигались, либо отправлялись на свалку. Инновация основана на технологии термической обработки, разработанной швейцарским стартапом Composite Recycling. Процесс нагревает отходы до 400 градусов без кислорода, восстанавливая неповрежденные стекловолокна и производя термолитическое масло. Затем это масло преобразуется обратно в смолу компанией Arkema, тем самым замыкая цикл переработки.


Благодаря этому процессу Beneteau планирует выпустить свою первую серийную «переработанную» лодку уже в 2025 году. Для каждой построенной единицы потребуется около 30 отслуживших лодок или производственных отходов для получения достаточного количества сырья.

Подписаться | Инстаграм

Красавец Dufour 470. Больше интересного про модель вы найдете по ссылке

Подписаться | Инстаграм

И форму поддерживает, и яхту двигает без лишних выбросов

Подписаться | Инстаграм

🤩Tally Ho — классическая парусная лодка, восстановленная энтузиастом. Интерпарус расскажет о Лео Голдене и его проекте, собравшем армию поклонников.

https://interparus.com/the-yacht-tally-ho-seven-years-of-labor-and-a-1/

🥰Pénichette NEO: новое поколение хаусботов от Nicols

Спустя сорок лет после своего дебютного проекта, специалист по речным судам и хаусботам Nicols возобновляет флагманскую концепцию с Pénichette NEO.

Расположенная в Шоле (Мэн и Луара) верфь Nicols строит все свои лодки и хаусботы, от корпуса до внутренней отделки. Pénichette NEO сохраняет визуальную идентичность традиционных моделей, при этом включает дизайн, оптимизированный для прогулочного плавания. Акцент делается на простоту использования, видимость и комфорт.

Х-ки
Длина: 13,45 м
Ширина: 4 м
Осадка: 0,86 м
Двигатель: 50 л.с.
Топливный танк: 700 л
Танк для питьевой воды: 350 л

Подписаться | Инстаграм

😦Одна из самых красивых парусных яхт в мире — 65,3-метровая шхуна CREOLE

Компания Camper & Nicholsons построила трехмачтовую яхту под названием «Вира» (1927 год, Госпорт, Великобритания) для Алека Кохрана. Затем были насыщенные событиями годы: во время Второй мировой войны яхта плавала в качестве минного тральщика, а затем находилась во владении Ставроса Ниархоса.

CREOLE, которую новый владелец Маурицио Гуччи обновил в 1983 году, стала жертвой последующего использования в качестве датского учебного судна. CREOLE и сегодня принадлежит семье Гуччи.

Х-ки
Длина: 65,3 м
Ширина: 9,44 м
Осадка: 5,4 м
Крейсерская скорость: 11 узлов
Максимальная скорость: 14 узлов

Подписаться | Инстаграм

⛵️Каждый яхтсмен должен знать морские правила «дорожного» движения. Интерпарус расскажет о нескольких фундаментальных правилах для парусных яхт.

https://interparus.com/the-most-important-rules-of-sailing/

🚀Mylius начинает строительство новой супер-быстрой круизной яхты

Итальянская судостроительная компания Mylius Yachts начала строительство первой быстрой круизной парусной яхты M72, второй по величине модели в своей линейке.

Mylius M72 предназначена для владельцев, которые любят гоняться, но при этом хотят наслаждаться комфортными круизами, предлагая будущим покупателям широкие возможности для кастомизации.

Построенная полностью на итальянской верфи Piacenza, яхта M72 выполнена из углеродного волокна с препрегом. Яхта оснащена двумя рулями, подъемным килем и водяным балластом.

В комплекте: палуба из углеродного волокна (по желанию можно отделать тиком), лебедки (Harken Performance), практически полная кастомизация интерьера по запросу владельца, включая планировку и система PLC для автоматического управления балластом.

Х-ки
Общая длина: 22,24 м
Максимальная ширина: 6,2 м
Осадка: 3,9 м – 5,7 м
Водоизмещение: 23,5 т
Парусность: 366 кв. м.

Подписаться | Инстаграм

SV Pilgrim😍

Pilgrim был создан в 1971 году по заказу Вецио Амати и спроектирован Джеком Лораном Джайлсом. 14-метровый деревянный кеч более 20 лет бороздил просторы Адриатики. После смены владельцев кеч продолжали эксплуатировать, пока в 2012 году Pilgrim не оставили на пристани до лучших времен.

Спустя 6 лет, в 2017 году, началась полноценная реставрация Pilgrim, которая закончилась к 50-летию яхты в 2021 году. С тех пор кеч используется для чартерных круизов.

Х-ки
Длина: 14 м
Ширина: 3,8 м
Осадка: 1,7 м
Водоизмещение: 18 т
Парусное вооружение: бермудский кеч
Площадь парусов: 165 кв.м.
Двигатель: Fiat Aifo 75 hp
Топливный танк: 500 л
Танк для питьевой воды: 500 л

Подписаться | Инстаграм

🫡Французы показали новые катамараны: Windelo представляет модели Windelo 51 Sport и Windelo 55 Sport.

Компания Windelo, которая занимается строительством катамаранов во Франции с 2018 года, заменила в своей линейке модели Windelo 50 и 54 на недавно представленные Windelo 51 Sport и Windelo 55 Sport.

Разработанные архитекторами Кристофом Барро и Фредериком Нойманом, Windelo 51 Sport и 55 Sport нацелены на настоящих спортсменов.

Команда Windelo утверждает, что достигла выдающихся ходовых характеристик за счет использования легких материалов, включая карбон; использования увеличенной карбоновой оснастки; увеличения площади парусов с помощью спортивно-ориентированного парусного набора; заострения инверсных носов и рулей; и удлинения ватерлинии.

Оснастка сделана из кевлара, что позволило снизить вес в верхних секциях почти на 15 процентов. Традиционный бушприт и алюминиевая передняя балка были заменены более жесткой и легкой карбоновой поперечной балкой. На гоночных палубных креплениях и высококлассных блоках установлены крепления Dyneema, а паруса изготовлены с использованием технологии 3D-мембраны.

Подписаться | Инстаграм

Maxi Rolex Cup во всей красе💪

Подписаться | Инстаграм