Самокаты: как найти баланс между свободой и безопасностью?
Вчера на круглом столе в Московской городской Думе обсудили горячую тему - регулирование средств индивидуальной мобильности (СИМ) в Москве. Проблема актуальна как никогда: законодательная база ещё не сформирована, как классифицировать электросамокаты точно не определено, но города уже столкнулись с реальными вызовами.
Например, если водитель самоката сбил пешехода и скрылся, привлечь его за оставление места ДТП невозможно - закон просто не признаёт его водителем!
Пока законы находятся в разработке, Москва действует:
- Введены ограничения скорости в людных местах;
- Установлена обязательная верификация пользователей перед арендой через mos.ru
- Определены запретные зоны (исторический центр, пешеходные улицы), куда въезд на электросамокате запрещен.
Но есть нюанс: эти правила действую только на арендованные СИМ. Личные электросамокаты остаются вне правового поля. Поэтому один из важных вопросов, поднятых на круглом столе - расширение полномочий регионов по регулированию использования СИМ.
Хотел бы с вами также обсудить два момента и посоветоваться.
Первый: наказание за побег с места ДТП. Сейчас предлагается законодательно установить штраф в размере от 1500 до 5000 рублей. Но, если учесть возможный ущерб в сотни тысяч? Считаю, что штраф должен быть сопоставим с автомобильным 30 000 рублей, чтобы исключить саму мысль о побеге.
Второй: нужно ли получение водителями СИМ специального водительского удостоверения? Если вводить для всех СИМ, то это может «убить» спонтанные поездки. Может быть имеет смысл ввести только для мощных моделей (25+ км/ч)? Если удостоверение ввести, то как должна проходить сдача: онлайн или очно?
Мы оказались в сложной ситуации: если не вводить регулирование, то опасность для пешеходов будет расти, если ввести жесткие запреты- «убьём» доступный и удобный способ передвижения.
Как вам кажется?
- Достаточно ли верификации через mos.ru или нужны строгие права?
- Где справедливый порог штрафа за побег с ДТП?
- Где должны ездить СИМ - на тротуарах с пешеходной скоростью или на проезжей части?
Давайте обсудим! Ваше мнение особенно ценно, ведь новые правила коснутся каждого горожанина.
Лично я за разумный компромисс: обязательный онлайн-курс для владельцев мощных СИМ + жёсткие санкции за нарушения. А вы?