Головні виклики української металургії це тарифи держмонополій, дефіцит брухту та нестача кадрів – СОО Метінвесту.
Операційний директор компанії Олександр Мироненко
нагадав, що вартість передачі електроенергії в Україні з 2021 року зросла у 2,3 рази, тариф на транспортування газу – вчетверо, а залізничні тарифи – в 1,7-2,4 рази. І саме через високу собівартість енергоресурсів і логістики досі перебуває у простої Інгулецький ГЗК.
«Державні монополії просто перекладають свої фінансові проблеми на непобутових споживачів. Потрібно переглядати цю політику і шукати спільну мову з державними монополіями. Зараз ми ведемо діалог з «Укрзалізницею», яка планує на 37% підвищити залізничні тарифи, адже у разі прийняття це знищить національного виробника», – сказав він.
Крім того, Україна втрачає металобрухт, який є головною сировиною для металургів: його експорт зріс ушестеро. Це економічно невигідно для держави, адже 1 тонна брухту, перетворена у сталь, приносить нам додаткові $1,2 тис. валютного виторгу та 15 тис. грн податків.
Третя велика проблема - дефіцит кадрів: зараз він складає 10-15% від загальної кількості персоналу. «Метінвест працевлаштовує людей офіційно, але вони часто стають ресурсом для ТЦК, і відразу їх забирають до армії. Це відлякує людей від роботи на наших підприємствах. Зараз ми ведемо діалог із Міністерством оборони, щоб знайти компроміс», – зауважив Мироненко.
ТРУХА⚡️Україна | Надіслати новину